EP2441126A1 - Anschlusselement und zugehöriges fluidbaugruppe - Google Patents

Anschlusselement und zugehöriges fluidbaugruppe

Info

Publication number
EP2441126A1
EP2441126A1 EP10713915A EP10713915A EP2441126A1 EP 2441126 A1 EP2441126 A1 EP 2441126A1 EP 10713915 A EP10713915 A EP 10713915A EP 10713915 A EP10713915 A EP 10713915A EP 2441126 A1 EP2441126 A1 EP 2441126A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
connection
contact element
contact
electrical
tolerance compensation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10713915A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Rainer Fuerst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP2441126A1 publication Critical patent/EP2441126A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R12/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, specially adapted for printed circuits, e.g. printed circuit boards [PCB], flat or ribbon cables, or like generally planar structures, e.g. terminal strips, terminal blocks; Coupling devices specially adapted for printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures; Terminals specially adapted for contact with, or insertion into, printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures
    • H01R12/50—Fixed connections
    • H01R12/51—Fixed connections for rigid printed circuits or like structures
    • H01R12/55—Fixed connections for rigid printed circuits or like structures characterised by the terminals
    • H01R12/58—Fixed connections for rigid printed circuits or like structures characterised by the terminals terminals for insertion into holes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/3675—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/24—Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands
    • H01R4/2416—Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands the contact members having insulation-cutting edges, e.g. of tuning fork type
    • H01R4/242—Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands the contact members having insulation-cutting edges, e.g. of tuning fork type the contact members being plates having a single slot
    • H01R4/2425—Flat plates, e.g. multi-layered flat plates
    • H01R4/2429—Flat plates, e.g. multi-layered flat plates mounted in an insulating base

Definitions

  • the invention relates to a connection element for the electrical connection of a first component with a second component according to the preamble of independent claim 1 and an associated fluid assembly.
  • an electro-hydraulic pressure adjustment device for a slip-controlled vehicle brake system is described in the published patent application DE 44 12 664 A1.
  • the pressure adjusting device described has at least one valve united with the valve block with a towering from the valve block valve dome, on which a coil arranged in a cover can be plugged. From the coil and the lid go out electrical contact elements, which are cohesively connected to each other.
  • the electrical contact elements of the coil and the lid are designed yielding. They take over both the electrical connection and the holding function for the coil. Furthermore, they allow the alignment of the coil when plugging on the valve dome.
  • Contact elements of the lid are designed as punched grid strips, which are cast in the existing of an insulating material cover.
  • the punched grid strips extend at right angles to the longitudinal axis of the coil extending plane and have meandering offsets, whereby the leadframe strips have a relatively high elastic compliance in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the coil extending plane.
  • the stamped grid strips have at their free end on a mounting lug, which runs parallel to the associated connecting wire of the coil and is connected to this by a cohesive connection such as welding or soldering. Disclosure of the invention
  • connection element according to the invention for the electrical connection of two components with the features of independent claim 1 has the advantage that the connection element is made in one piece, and the first electrical contact element and the second electrical contact element via at least one tolerance compensation element are interconnected, wherein a first variable Tolerance compensation element allows a length compensation in at least one spatial direction to specify a desired spatial positioning of the first contact element and the second contact element to each other, and wherein the first variable tolerance compensation element is formed by bending three-dimensional. Due to the three-dimensional design of the first variable tolerance compensation element, the mode of action of a torsion spring and thus a significantly improved mechanical decoupling and a reduction of the forces in the result
  • a fluid assembly having a connection element according to the invention for electrically connecting a magnet assembly of a solenoid valve to a circuit board of a control device having the features of independent claim 9 has the advantage that a magnet coil of the magnet assembly is electrically connected to the circuit board via at least one connection element according to the invention the first contact element of the connection element is in each case connected to a connection dome of the magnet assembly, and the second electrical contact element of the connection element is connected to a contact region of the circuit board.
  • the magnet assembly is plugged onto a valve cartridge protruding beyond a fluid block of the fluid assembly, a first variable tolerance compensation element connecting the first contact element to the second contact element providing a length compensation in at least one
  • the magnetic coil encloses the valve block mounted in the fluid block with a radial clearance.
  • the tolerance compensation element can be caused by temperature changes. compensate for slight changes in length.
  • Embodiments of the present invention allow a very good mechanical decoupling of the thermal and dynamic strokes of the control device intermediate floor to the contact point on the coil wire of the solenoid. In addition, there is sufficient freedom of movement and freedom of movement of the coil wire contacting for cold contacting.
  • connection element specified in the independent patent claim 1 and the fluid assembly specified in the independent patent claim 9 are possible due to the measures and developments listed in the dependent claims.
  • the bent portion of the first variable tolerance compensation element is formed into an omega.
  • the shaping of the bent portion of the meandering of the first tolerance compensation element to form an omega results in the best possible compromise between the installation space, the elasticity for mechanical decoupling, the stability for absorbing vibrations and mechanical forces against shoring and the manufacturability of the connection element, for example Punching and bending.
  • the two contact elements implement different types of cold contacting, wherein the cold contact types comprise an insulation displacement connection and / or a plug connection.
  • the cold contact types comprise an insulation displacement connection and / or a plug connection.
  • connection element according to the invention is designed for example as a one-piece stamped part, which can be produced easily and inexpensively.
  • the bent portion of the buttress of the first tolerance compensation element for example, executed as an omega, is bent substantially perpendicular to the starting position after punching in a further production step.
  • the first contact element for producing the electrical insulation displacement connection with the coil wire for example, comprises a cutting element.
  • the first includes
  • the second contact element is embodied at one end, for example, as a plug connection, which can be inserted into a corresponding plug receptacle in the printed circuit board in order to produce an electrical and mechanical connection.
  • the second contact element embodied as a plug connection can have a mechanical connection element at the other end with which the second contact element can be pressed into an opening.
  • the first tolerance compensation element arranged between the first electrical contact element and the second electrical contact element performs a length compensation at least one spatial direction to specify a desired spatial positioning of the first contact element and the second contact element to each other, wherein a lateral distance between the two contact elements is selected so that the second contact element with the mechanical connection element laterally over the magnet assembly protrudes.
  • An arranged between the second contact element and the mechanical connecting element second tolerance compensation element performs a length compensation between the circuit board and the intermediate bottom of the controller.
  • Fig. 1 shows a schematic sectional view of an embodiment of a fluid assembly according to the invention.
  • Fig. 2 shows a schematic representation of an embodiment of a connecting element according to the invention.
  • FIG. 3 shows a side view of the exemplary embodiment of a connection element according to the invention from FIG. 2.
  • FIG. 4 shows a top view of the exemplary embodiment of a connection element according to the invention from FIG. 2.
  • FIG. 5 shows a schematic illustration of a belt with a plurality of connection elements according to the invention.
  • FIG. 6 shows a schematic perspective illustration of an embodiment of a magnet assembly for the fluid assembly according to the invention according to FIG. 1.
  • FIG. 7 shows a side view of the embodiment of the magnet assembly from FIG. 6 for the fluid assembly according to FIG. 1 according to the invention.
  • FIG. 8 shows a plan view of the embodiment of the magnet assembly of FIG. 6 for the fluid assembly according to the invention according to FIG. 1.
  • a conventional fluid assembly which is used for example in an anti-lock braking system (ABS) or a traction control system (ASR system) or an electronic stability program (ESP) system, usually comprises a control unit and a fluid area, the at least one fluid - component, which is designed for example as a fluid block or as a pump motor, and at least one fluid control element comprises, for example, designed as a valve cartridge, which is part of an associated solenoid valve.
  • the control device comprises a printed circuit board which is simultaneously used as a circuit carrier and for connecting a customer plug located on the housing and the solenoid valves.
  • control unit comprises magnet assemblies which are likewise part of the respective associated solenoid valve and are required for adjusting the fluid control elements designed as valve cartridges.
  • the magnet assemblies each generate a magnetic force via electrical magnetic coils, via which the fluid control elements are adjustable, which set corresponding volume flows, which are guided in fluid channels of the fluid component designed as a fluid block.
  • the magnetic coils usually consist of an iron circle, a winding carrier and a wire winding and can be electrically connected to electronic circuits on the printed circuit board.
  • the electrical magnetic coils of the magnet assemblies are contacted via a punched grid, which is electrically connected to at least one electronic circuit of the printed circuit board, wherein the over the
  • Punching grid with the circuit board electrically connected magnet assemblies are placed on the designed as a valve cartridge fluid control elements, which are preferably firmly connected, for example, firmly connected to the executed as a fluid block fluid component.
  • the structurally and tool-technically very complex stamped grid is very inflexible and can during the Process life are difficult to change.
  • a further electrical connection piece for example in the form of individual connection pins, is required between the stamped grid and the printed circuit board.
  • a fluid assembly 1 comprises a fluid block 3, a printed circuit board 4 arranged in a control device and a plurality of solenoid valves 2, of which two solenoid valves 2 are shown.
  • the solenoid valves 2 each comprise a magnetic assembly 2.1 with a magnetic coil 2.3 and two connection domes 2.4 and a valve cartridge 2.2 mounted in the fluid block 3.
  • the magnet assemblies 2.1 of the solenoid valves 2 are each plugged onto the protruding over the fluid block 3 valve cartridges 2.2.
  • the magnetic coils 2.3 of the magnetic assemblies 2.1 are each electrically connected to the printed circuit board 4 via two connecting elements 10 according to the invention.
  • the magnet assemblies 2 are each pressed onto the fluid block 3 by an elastic holding element 6, which is supported on the intermediate bottom 5 of the control unit housing, in order to prevent or reduce a vibration load on the connection elements 10.
  • the two contact elements 1 1, 12 convert different types of cold contacting, wherein the first contact element 1 1 is a cutting element 1 1 for producing an electrical insulation displacement connection with a coil wire of the magnetic coil 2.3 and an integrally formed mechanical element Connecting element 15 comprises, to mechanically connect the first contact element 1 1 with the corresponding terminal dome 2.4 of the magnetic assembly 2.1.
  • the second contact element 12 is designed as a plug connection at one end, which is used to produce an electrical and mechanical connection. Nischer connection in a corresponding connector shown in Fig. 1 4.1 in the circuit board 4 can be inserted or pressed to implement the Kaltkon- takttechnik the male connector and the connector receptacle 4.1.
  • the second contact element 12 designed as a plug connection has a mechanical connecting element 16, with which the second one
  • the first variable tolerance compensation element 13 allows a length compensation in at least one spatial direction to specify a desired spatial positioning of the first contact element 12 and the second contact element 13 to each other, wherein the first variable tolerance compensation element 13 is formed by bending three-dimensional.
  • the bent portion of the first variable tolerance compensation element 13 is formed in the illustrated embodiment to an omega.
  • the second tolerance compensation element 14 is arranged between the second contact element 12 and the mechanical connection element 16 and allows a length compensation between the circuit board 4 and the intermediate bottom 5 of the control unit.
  • the connecting element 10 according to the invention is designed in the illustrated embodiment as a one-piece stamped part, which can be produced easily and inexpensively. In this case, the proportion of the meandering of the first tolerance compensation element 13 executed as an omega becomes
  • the second contact element 12 may have a material thickness differently defined by the first contact element 11, so that between the second contact element 12 and the first tolerance compensation element 13, a material thickness jump 18 occurs.
  • the material thickness jump 18 can be realized, for example, by a milling step.
  • the connecting elements 10 electrically connect the magnet coils 2.3 of the magnet assemblies 2.1 to the electronics on the printed circuit board 4.
  • the connecting element 10 is mechanically overpressured, for example via a mechanical connecting element 16 designed as a latching contour connected to a breakthrough 5.1 in the intermediate bottom 5 of the control unit. This ensures that, starting from the magnetic coil 2.3, no mechanical forces are transmitted to the electrical cold contacting of the second contact element 12 in the printed circuit board 4.
  • the insulation displacement connection of the first contact element 1 1 with the Anschlußdom 2.4 is formed so that in the running as a slot cutting element 1.1, the electrical cold bonding with the coil wire of the solenoid 2.3 and takes place on the external toothing designed as a mechanical connection element 15, the mechanical connection with the Random 2.4 of Magnet assembly 2.1 is manufactured.
  • a magnet assembly 2.1 illustrated by way of example comprises two connection domes 2.4 and a housing jacket 2.5, which covers the magnetic coil 2.3 wound onto a winding body.
  • the connection elements 10 As shown in FIG. 5 can be seen, delivered to a belt 20. Subsequently, the connecting elements 10 are singulated and executed as an omega portion of the meandering of the first tolerance compensation element 13 is bent substantially perpendicular to the starting position.
  • the connecting element 10 is detected with a gripper at a first gripper position 17.1 on the first contact element 1 1 and pushed into the corresponding Anschlußdom 2.4 of the magnet assembly 2.1, wherein the insulation displacement of the electrical contact of the first contact element 1 1 is produced to the coil wire.
  • a gripper at a first gripper position 17.1 on the first contact element 1 1 and pushed into the corresponding Anschlußdom 2.4 of the magnet assembly 2.1, wherein the insulation displacement of the electrical contact of the first contact element 1 1 is produced to the coil wire.
  • an additional hole For alignment during assembly is over the cutting element 1 1 .1 an additional hole
  • connection element 10 1 1.2 introduced into the first contact element 1 1.
  • the lateral lead out of the connecting elements 10 beyond the diameter of the magnet assembly 2.1 addition, allows a direct detection of the connection element 10 at a second gripper position 17.2 below the second contact element 12 and the power assisted pressing of the connection element 10 together with the magnet assembly
  • the magnetic coil 2.3 encloses the valve block 2.2 mounted in the fluid block 3 with a very small radial clearance, so that the position of the control unit pre-assembled magnetic coil 2.3 is directly influenced by the position tolerances of the valve cartridge. Since the latching positions of the connection elements 10 in the intermediate bottom 5 of the control unit housing are independent of these tolerances, the connection elements 10 have the possibility of a one-time tolerance compensation during assembly by the first tolerance compensation elements 13.
  • the second contact elements 12 can be detected via the second gripper position 17.2 and aligned by deforming the first tolerance compensation elements 13 for mounting in the corresponding opening 5.1 in the intermediate bottom 5 of the control unit housing.
  • the first tolerance compensation elements 13 each extend essentially at right angles to the longitudinal axis of the first contact element 11 and to the longitudinal axis of the second contact element 12, so that the longitudinal axes of the two contact elements 11 and 12 are substantially parallel to one another.
  • the first tolerance compensation element 13 has, in the exemplary embodiment shown, two meander-shaped offsets between which the bent part formed as an omega is arranged, as a result of which the respective connection element 10 has a relatively high elastic compliance between the two contact elements 1 1, 12.
  • connection element according to the invention advantageously carries out a necessary tolerance compensation between the magnet assembly and the wiring plane, enables cost savings by reducing the parts or material quantities, processes, installations, etc., and increases the flexibility and modularisability for various applications, such as, for example an anti-lock braking system (ABS) or a traction control system (ASR system) or an electronic stability program system (ESP system).
  • ABS anti-lock braking system
  • ASR traction control system
  • ESP system electronic stability program system
  • the space requirements in the overall system can be reduced.
  • connection element according to the invention allows a significantly improved mechanical decoupling and a reduction of the forces in the contact area on the coil side. Due to the three-dimensional shape of the
  • Meandering of the first tolerance compensation element by bending also results in the operation of a torsion spring. This results in an optimum mechanical decoupling of the thermal and dynamic lifting movements of the control device intermediate floor to the contact point on the coil wire.
  • Both the extension of the meander of the tolerance compensation element and the change in load result in significantly reduced mechanical stresses in the connection element according to the invention itself as well as significantly reduced force inputs into the contact point of the insulation displacement contact (SKV) to the coil wire.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Electromagnets (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Anschlusselement (10) zur elektrischen Verbindung von zwei Komponenten (2, 4) mit einem ersten elektrischen Kontaktelement (11) zur elektrischen Kontaktierung einer ersten Komponente (2), einem zweiten elektrischen Kontaktelement (12) zur elektrischen Kontaktierung einer zweiten Komponente (4) und mindestens einem Toleranzausgleichselement (13, 14), sowie eine Fluidbaugruppe mit mindestens einem solchen Anschlusselement (10). Erfindungsgemäß ist das Anschlusselement (10) einstückig ausgeführt und das erste elektrische Kontaktelement (11) und das zweite elektrische Kontaktelement (12) sind über das mindestens eine Toleranzausgleichselement (13, 14) miteinander verbunden, wobei ein erstes veränderbares Toleranzausgleichselement (13) einen Längenausgleich in mindestens eine Raumrichtung ermöglicht, um eine gewünschte räumliche Positionierung des ersten Kontaktelements (11) und des zweiten Kontaktelements (12) zueinander vorzugeben, und wobei das erste veränderbare Toleranzausgleichselement (13) durch Biegung dreidimensional ausgeformt ist.

Description

Beschreibung
Titel
Anschlusselement und zugehöriges Fluidbaugruppe
Stand der Technik
Die Erfindung betrifft ein Anschlusselement zur elektrischen Verbindung einer ersten Komponente mit einer zweiten Komponente nach der Gattung des unabhängigen Patentanspruchs 1 und eine zugehörige Fluidbaugruppe.
So wird in der Offenlegungsschrift DE 44 12 664 A1 beispielsweise eine elektro- hydraulische Druckeinstellvorrichtung für eine schlupfgeregelte Fahrzeugbremsanlage beschrieben. Die beschriebene Druckeinstellvorrichtung weist wenigstens ein mit dem Ventilblock vereinigtes Ventil mit einem vom Ventilblock aufragenden Ventildom auf, auf den eine in einem Deckel angeordnete Spule steckbar ist. Von der Spule sowie dem Deckel gehen elektrische Kontaktelemente aus, welche stoffschlüssig miteinander verbunden sind. Die elektrischen Kontaktelemente der Spule und des Deckels sind nachgiebig ausgebildet. Sie übernehmen sowohl die elektrische Verbindung als auch die Haltefunktion für die Spule. Ferner gestatten sie das Ausrichten der Spule beim Stecken auf den Ventildom. Die elektrischen
Kontaktelemente des Deckels sind als Stanzgitterstreifen ausgeführt, die in den aus einem isolierenden Werkstoff bestehenden Deckel eingegossen sind. Die Stanzgitterstreifen erstrecken sich rechtwinklig zur Längsachse der Spule verlaufenden Ebene und weisen mäanderförmige Abkröpfungen auf, wodurch die Stanzgitterstreifen eine relativ hohe elastische Nachgiebigkeit in einer rechtwinkligen zur Längsachse der Spule verlaufenden Ebene aufweisen. Die Stanzgitterstreifen weisen an ihrem freien Ende eine Befestigungsfahne auf, welche parallel zum zugeordneten Anschlussdraht der Spule verläuft und mit diesem durch eine stoffschlüssige Verbindung wie Schweißen bzw. Löten verbunden wird. Offenbarung der Erfindung
Das erfindungsgemäße Anschlusselement zur elektrischen Verbindung von zwei Komponenten mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, dass das Anschlusselement einstückig ausgeführt ist, und das erste elektrische Kontaktelement und das zweite elektrische Kontaktelement über mindestens eine Toleranzausgleichselement miteinander verbunden sind, wobei ein erstes veränderbares Toleranzausgleichselement einen Längenausgleich in mindestens eine Raumrichtung ermöglicht, um eine gewünschte räumliche Positionierung des ersten Kontaktelements und des zweiten Kontaktelements zueinander vorzugeben, und wobei das erste veränderbare Toleranzausgleichselement durch Biegung dreidimensional ausgeformt ist. Durch die dreidimensionale Ausführung des ersten veränderbaren Toleranzausgleichselements ergeben sich die Wirkungsweise einer Torsionsfeder und damit eine deut- lieh verbesserte mechanische Entkopplung und eine Reduktion der Kräfte im
Kontaktbereich des ersten Kontaktelements.
Eine Fluidbaugruppe mit einem erfindungsgemäßen Anschlusselement zur elektrischen Verbindung einer Magnetbaugruppe eines Magnetventils mit einer Lei- terplatte eines Steuergeräts mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 9 weist den Vorteil auf, dass eine Magnetspule der Magnetbaugruppe über mindestens ein erfindungsgemäßes Anschlusselement elektrisch mit der Leiterplatte verbunden ist, wobei das erste Kontaktelement des Anschlusselements jeweils mit einem Anschlussdom der Magnetbaugruppe verbunden ist, und das zweite elektrische Kontaktelement des Anschlusselements mit einem Kontaktbereich der Leiterplatte verbunden ist. Die Magnetbaugruppe wird nach der elektrischen Verbindung mit der Leiterplatte auf eine über einen Fluidblock der Fluidbaugruppe ragende Ventilpatrone aufgesteckt, wobei ein erstes veränderbares Toleranzausgleichselement, welches das erste Kontaktelement mit dem zweiten Kontaktelement verbindet, einen Längenausgleich in mindestens eine
Raumrichtung ermöglicht, um eine gewünschte räumliche Positionierung des ersten Kontaktelements und des zweiten Kontaktelements zueinander vorzugeben und vorhandene Lagetoleranzen auszugleichen, da die Magnetspule die im Fluidblock befestigte Ventilpatrone mit einem radialen Spiel umschließt. Des Weite- ren kann das Toleranzausgleichselement durch Temperaturänderungen verur- sachte Längenänderungen kompensieren. Mit dem erfindungsgemäßen Anschlusselement kann die Magnetspule in vorteilhafter weise ohne Stanzgitter und ohne Schweiß- bzw. Lötvorgang direkt mit der Leiterplatte elektrisch verbunden werden.
Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung ermöglichen eine sehr gute mechanische Entkopplung der thermischen und dynamischen Hubbewegungen des Steuergerätezwischenbodens zur Kontaktstelle am Spulendraht der Magnetspule. Zudem ergibt sich eine ausreichende Kraft- und Bewegungsfreiheit der Spu- lendrahtkontaktierung für eine Kaltkontaktierung. Durch die dreidimensionale
Ausformung des Toleranzausgleichselements des erfindungsgemäßen Anschlusselements kann zusätzlicher Bauraum über der Magnetspule gewonnenen werden, so dass ein deutlich verlängerter Mäander für das Toleranzausgleichselement untergebracht werden kann, der zudem bei verschiedenen Relativbewe- gungen nicht nur als Biegebalken sondern auch als Torsionsfeder belastbar ist.
Sowohl durch die Verlängerung des Mäanders des Toleranzausgleichselements als auch durch die Belastungsänderung ergeben sich deutlich reduzierte mechanische Spannungen im erfindungsgemäßen Anschlusselement selbst, als auch deutlich reduzierte Krafteinträge in die Kontaktstelle des ersten Kontaktelements zum Spulendraht der Magnetspule.
Durch die in den abhängigen Ansprüchen aufgeführten Maßnahmen und Weiterbildungen sind vorteilhafte Verbesserungen des im unabhängigen Patentanspruch 1 angegebenen Anschlusselements und der im unabhängigen Patentan- spruch 9 angegebenen Fluidbaugruppe möglich.
Besonders vorteilhaft ist, dass der gebogene Anteil des ersten veränderbaren Toleranzausgleichselements zu einem Omega ausgeformt ist. Durch die Ausformung des gebogenen Anteils der Mäandrierung des ersten Toleranzausgleichs- elements zu einem Omega ergibt sich ein bestmöglicher Kompromiss zwischen dem Bauraum, der Elastizität zur mechanischen Entkopplung, der Stabilität zur Aufnahme von Schwingungen und mechanischen Kräften vor einem Verbau und der Fertigbarkeit des Anschlusselements beispielsweise durch Stanzen und Biegen. - A -
In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Anschlusselements setzen die beiden Kontaktelemente unterschiedliche Kaltkontaktierungsarten um, wobei die KaIt- kontaktierungsarten eine Schneidklemmverbindung und/oder eine Steckverbindung umfassen. Durch die Verwendung einer Schneidklemmverbindung ist es nicht mehr erforderlich, den Isolationslack des Spulendrahtes an den Drahtenden der Wicklung abzuisolieren. Zudem sind bei einer Schneidklemmverbindung bzw. Steckverbindung keine störanfälligen thermischen Prozesse erforderlich, wodurch die Prozessüberwachung und die Prozesseinrichtungen kostengünstiger realisiert werden können.
Das erfindungsgemäße Anschlusselement ist beispielsweise als einstückiges Stanzteil ausgeführt, das einfach und kostengünstig hergestellt werden kann. Hierbei wird der beispielsweise als Omega ausgeführte gebogene Anteil der Mä- andrierung des ersten Toleranzausgleichselements nach dem Stanzen in einem weiteren Herstellungsschritt im Wesentlichen senkrecht zur Ausgangslage umgebogen.
In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Anschlusselements umfasst das erste Kontaktelement zur Herstellung der elektrischen Schneidklemmverbindung mit dem Spulendraht beispielsweise ein Schneidelement. Zudem umfasst das erste
Kontaktelement ein angeformtes mechanisches Verbindungselement, um das erste Kontaktelement mechanisch mit einer korrespondierenden Kontaktaufnahme der Magnetbaugruppe zu verbinden. Zudem kann über dem Schneidelement ein zusätzliches Loch zur Ausrichtung während der Montage in das erste Kon- taktelement eingebracht werden. Das zweite Kontaktelement ist an einem Ende beispielsweise als Steckeranschluss ausgeführt, der zur Herstellung einer elektrischen und mechanischen Verbindung in eine korrespondierende Steckeraufnahme in der Leiterplatte einführbar ist. Das als Steckeranschluss ausgeführte zweite Kontaktelement kann am anderen Ende ein mechanisches Verbindungs- element aufweisen, mit dem das zweite Kontaktelement in einen Durchbruch einpressbar ist.
In Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fluidbaugruppe führt das zwischen dem ersten elektrischen Kontaktelement und dem zweiten elektrischen Kontakt- element angeordnete erste Toleranzausgleichselement einen Längenausgleich in mindestens eine Raumrichtung aus, um eine gewünschte räumliche Positionierung des ersten Kontaktelements und des zweiten Kontaktelements zueinander vorzugeben, wobei ein seitlicher Abstand zwischen den beiden Kontaktelementen so gewählt ist, dass das zweite Kontaktelement mit dem mechanischen Ver- bindungselement seitlich über die Magnetbaugruppe übersteht. Ein zwischen dem zweiten Kontaktelement und dem mechanischen Verbindungselement angeordnetes zweites Toleranzausgleichselement führt einen Längenausgleich zwischen der Leiterplatte und dem Zwischenboden des Steuergeräts aus.
Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. In den Zeichnungen bezeichnen gleiche Bezugszeichen Komponenten bzw. Elemente, die gleiche bzw. analoge Funktionen ausführen.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Fig. 1 zeigt eine schematische Schnittdarstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Fluidbaugruppe.
Fig. 2 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Anschlusselements.
Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht des Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Anschlusselements aus Fig. 2.
Fig. 4 zeigt eine Draufsicht des Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Anschlusselements aus Fig. 2.
Fig. 5 zeigt eine schematische Darstellung eines Gurts mit mehreren erfindungs- gemäßen Anschlusselementen.
Fig. 6 zeigt eine schematische Perspektivdarstellung eines Ausführungsbeispiels einer Magnetbaugruppe für die erfindungsgemäße Fluidbaugruppe gemäß Fig. 1 . Fig. 7 zeigt eine Seitenansicht des Ausführungsbeispiels der Magnetbaugruppe aus Fig. 6 für die erfindungsgemäße Fluidbaugruppe gemäß Fig. 1.
Fig. 8 zeigt eine Draufsicht des Ausführungsbeispiels der Magnetbaugruppe aus Fig. 6 für die erfindungsgemäße Fluidbaugruppe gemäß Fig. 1.
Ausführungsformen der Erfindung
Eine herkömmliche Fluidbaugruppe, die beispielsweise in einem Antiblockiersys- tem (ABS) oder einem Antriebsschlupfregelsystem (ASR-System) oder einem e- lektronischen Stabilitätsprogrammsystem (ESP-System) eingesetzt wird, umfasst in der Regel ein Steuergerät und einen Fluidbereich, der mindestens eine Fluid- komponente, die beispielsweise als Fluidblock oder als Pumpenmotor ausgeführt ist, und mindestens ein Fluidstellelement umfasst, das beispielsweise als Ventil- patrone ausgeführt ist, die Teil eines zugehörigen Magnetventils ist. Zur Ansteuerung der mindestens einen Fluidkomponente und des mindestens einen FIu- idstellelements umfasst das Steuergerät eine Leiterplatte, die gleichzeitig als Schaltungsträger sowie zur Anbindung eines am Gehäuse befindlichen Kundensteckers und der Magnetventile verwendet werden. Zudem umfasst das Steuer- gerät Magnetbaugruppen die ebenfalls Teil des jeweils zugehörigen Magnetventils sind und zur Verstellung der als Ventilpatronen ausgeführten Fluidstellele- mente erforderlich sind. Die Magnetbaugruppen erzeugen über elektrische Magnetspulen jeweils eine Magnetkraft, über welche die Fluidstellelemente verstellbar sind, die entsprechende Volumenströme einstellen, die in Fluidkanälen der als Fluidblock ausgeführten Fluidkomponente geführt werden. Die Magnetspulen bestehen üblicherweise aus einem Eisenkreis, einem Wicklungsträger und einer Drahtwicklung und können mit elektronischen Schaltungen auf der Leiterplatte elektrisch verbunden werden. Die elektrischen Magnetspulen der Magnetbaugruppen werden über ein Stanzgitter kontaktiert, das mit mindestens einer elekt- ronischen Schaltung der Leiterplatte elektrisch verbunden ist, wobei die über das
Stanzgitter mit der Leiterplatte elektrisch verbundenen Magnetbaugruppen auf die als Ventilpatronen ausgeführten Fluidstellelemente aufgesteckt werden, die beispielsweise mit der als Fluidblock ausgeführten Fluidkomponente fest verbunden vorzugsweise verstemmt sind. Das verwendete konstruktiv und werkzeug- technisch sehr aufwändige Stanzgitter ist sehr unflexibel und kann während der Prozesslebensdauer nur schwer verändert werden. Zudem ist in Verbindung mit der Leiterplattentechnik ein weiteres elektrisches Verbindungsstück, beispielsweise in Form einzelner Anschlusspins, zwischen dem Stanzgitter und der Leiterplatte erforderlich.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, umfasst eine erfindungsgemäße Fluidbaugruppe 1 einen Fluidblock 3, eine in einem Steuergerät angeordnete Leiterplatte 4 und mehrere Magnetventile 2, von denen zwei Magnetventile 2 dargestellt sind. Die Magnetventile 2 umfassen jeweils eine Magnetbaugruppe 2.1 mit einer Magnet- spule 2.3 und zwei Anschlussdomen 2.4 und eine im Fluidblock 3 befestigte Ventilpatrone 2.2. Die Magnetbaugruppen 2.1 der Magnetventile 2 sind jeweils auf die über den Fluidblock 3 ragenden Ventilpatronen 2.2 aufgesteckt. Die Magnetspulen 2.3 der Magnetbaugruppen 2.1 sind jeweils über zwei erfindungsgemäße Anschlusselemente 10 elektrisch mit der Leiterplatte 4 verbunden. Wie aus Fig. 1 weiter ersichtlich ist, werden die Magnetbaugruppen 2 jeweils durch ein e- lastisches Halteelement 6, das sich am Zwischenboden 5 des Steuergerätegehäuses abstützt, auf den Fluidblock 3 gepresst, um eine Schwingungsbelastung der Anschlusselemente 10 zu verhindern bzw. zu reduzieren.
Wie aus Fig. 2 bis 4 ersichtlich ist, umfasst ein erfindungsgemäßes Anschlusselement 10 zur elektrischen Verbindung der Magnetspule 2.3 mit der Leiterplatte 4 ein erstes elektrisches Kontaktelement 1 1 zur elektrischen Kontaktierung der Magnetspule 2.3 und ein zweites elektrisches Kontaktelement 12 zur elektrischen Kontaktierung der Leiterplatte 4, wobei die beiden Kontaktelemente 1 1 , 12 über ein erstes Toleranzausgleichselement 13 und ein zweites Toleranzausgleichselement 14 miteinander verbunden sind.
Wie aus Fig. 2 bis 4 weiter ersichtlich ist, setzen die beiden Kontaktelemente 1 1 , 12 unterschiedliche Kaltkontaktierungsarten um, wobei das erste Kontaktelement 1 1 ein Schneidelement 1 1 .1 zur Herstellung einer elektrischen Schneidklemmverbindung mit einem Spulendraht der Magnetspule 2.3 und ein angeformtes mechanisches Verbindungselement 15 umfasst, um das erste Kontaktelement 1 1 mechanisch mit dem korrespondierenden Anschlussdom 2.4 der Magnetbaugruppe 2.1 zu verbinden. Das zweite Kontaktelement 12 ist an einem Ende als Steckeranschluss ausgeführt, der zur Herstellung einer elektrischen und mecha- nischen Verbindung in eine korrespondierende in Fig. 1 dargestellte Steckeraufnahme 4.1 in der Leiterplatte 4 einführbar bzw. einpressbar ist, um die Kaltkon- taktierung des Steckeranschlusses und der Steckeraufnahme 4.1 umzusetzen. Am anderen Ende weist das als Steckeranschluss ausgeführte zweite Kontakt- element 12 ein mechanisches Verbindungselement 16 auf, mit dem das zweite
Kontaktelement 12 in einen Durchbruch 5.1 eines Zwischenbodens 5 des Steuergeräts einpressbar ist. Das erste veränderbare Toleranzausgleichselement 13 ermöglicht einen Längenausgleich in mindestens eine Raumrichtung, um eine gewünschte räumliche Positionierung des ersten Kontaktelements 12 und des zweiten Kontaktelements 13 zueinander vorzugeben, wobei das erste veränderbare Toleranzausgleichselement 13 durch Biegung dreidimensional ausgeformt ist. Der gebogene Anteil des ersten veränderbaren Toleranzausgleichselements 13 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel zu einem Omega ausgeformt. Das zweite Toleranzausgleichselement 14 ist zwischen dem zweiten Kontaktelement 12 und dem mechanischen Verbindungselement 16 angeordnet und ermöglicht einen Längenausgleich zwischen der Leiterplatte 4 und dem Zwischenboden 5 des Steuergeräts. Das erfindungsgemäße Anschlusselement 10 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel als einstückiges Stanzteil ausgeführt, das einfach und kostengünstig hergestellt werden kann. Hierbei wird der als Omega ausgeführte Anteil der Mäandrierung des ersten Toleranzausgleichselements 13 nach dem
Stanzen in einem weiteren Herstellungsschritt im Wesentlichen senkrecht zur Ausgangslage umgebogen, wie aus Fig. 2 bis 4 ersichtlich ist.
Wie aus Fig. 2 bis 4 weiter ersichtlich ist, kann das zweite Kontaktelement 12 in Abhängigkeit von der Ausführung der Steckeraufnahme 4.1 bzw. der Einpresszone in der Leiterplatte 4 eine vom ersten Kontaktelement 1 1 unterschiedlich definierte Materialdicke aufweisen, so dass zwischen dem zweiten Kontaktelement 12 und dem ersten Toleranzausgleichselement 13 ein Materialdickensprung 18 auftritt. Der Materialdickesprung 18 kann beispielsweise durch eine Frässtufe re- alisiert werden.
Somit verbinden die erfindungsgemäßen Anschlusselemente 10 die Magnetspulen 2.3 der Magnetbaugruppen 2.1 elektrisch mit der Elektronik auf der Leiterplatte 4. Mechanisch ist das Anschlusselement 10 beispielsweise über ein als Rast- kontur ausgeführtes mechanisches Verbindungselement 16 mit Überpressung mit einem Durchbruch 5.1 im Zwischenboden 5 des Steuergerätes verbunden. Dies gewährleistet, dass ausgehend von der Magnetspule 2.3 keine mechanischen Kräfte auf die elektrische Kaltkontaktierung des zweiten Kontaktelements 12 in der Leiterplatte 4 übertragen werden. Die Schneidklemmverbindung des ersten Kontaktelements 1 1 mit dem Anschlussdom 2.4 ist so ausgeformt, dass im als Schlitz ausgeführten Schneidelement 1 1.1 die elektrische Kaltkontaktierung mit dem Spulendraht der Magnetspule 2.3 erfolgt und an dem als Außenverzahnung ausgeführten mechanischen Verbindungselement 15 die mechanische Verbindung mit dem Anschlussdom 2.4 der Magnetbaugruppe 2.1 herge- stellt wird.
Wie aus Fig. 6 bis 8 ersichtlich ist, umfasst eine beispielhaft dargestellte Magnetbaugruppe 2.1 zwei Anschlussdome 2.4 und einen Gehäusemantel 2.5, der die auf einen Wickelkörper gewickelte Magnetspule 2.3 abdeckt. Zur Montage der beiden Anschlusselemente 10 zur Kontaktierung der Magnetbaugruppe 2.1 werden die Anschlusselemente 10, wie aus Fig. 5 ersichtlich ist, an einem Gurt 20 angeliefert. Anschließend werden die Anschlusselemente 10 vereinzelt und der als Omega ausgeführte Anteil der Mäandrierung des ersten Toleranzausgleichselements 13 wird im Wesentlichen senkrecht zur Ausgangslage umgebogen. Zur Montage wird das erfindungsgemäße Anschlusselement 10 mit einem Greifer an einer ersten Greiferposition 17.1 über dem ersten Kontaktelement 1 1 erfasst und in den korrespondierenden Anschlussdom 2.4 der Magnetbaugruppe 2.1 geschoben, wobei durch die Schneidklemmverbindung der elektrische Kontakt des ersten Kontaktelements 1 1 zum Spulendraht hergestellt wird. Zur Ausrichtung während der Montage ist über dem Schneidelement 1 1 .1 ein zusätzliches Loch
1 1.2 in das erste Kontaktelement 1 1 eingebracht. Das seitliche Herausführen der Anschlusselemente 10 über den Durchmesser der Magnetbaugruppe 2.1 hinaus, ermöglicht ein direktes Erfassen des Anschlusselements 10 an einer zweiten Greiferposition 17.2 unterhalb des zweiten Kontaktelements 12 und das kraftun- terstützte Einpressen des Anschlusselements 10 mitsamt der Magnetbaugruppe
2.1 in den Zwischenboden 5 des Steuergerätegehäuses. Zudem können über diese Greiferposition 17.2 die Kräfte, welche während des Aufpressens der Leiterplatte 4 auf das zweite Kontaktelement 12 einwirken, aufgenommen werden. Die Magnetspule 2.3 umschließt die im Fluidblock 3 befestigte Ventilpatrone 2.2 mit einem sehr geringen radialen Spiel, so dass die Lage der im Steuergerät vormontierten Magnetspule 2.3 direkt durch die Lagetoleranzen der Ventilpatrone beeinflusst wird. Da die Verrastpositionen der Anschlusselemente 10 im Zwischenboden 5 des Steuergerätegehäuses unabhängig von diesen Toleranzen sind, weisen die Anschlusselemente 10 durch die ersten Toleranzausgleichsele- mente 13 die Möglichkeit eines einmaligen Toleranzausgleiches bei der Montage auf. So können die zweiten Kontaktelemente 12 über die zweite Greiferposition 17.2 erfasst und durch Verformen der ersten Toleranzausgleichselemente 13 zur Montage in den korrespondierenden Durchbruch 5.1 im Zwischenboden 5 des Steuergerätegehäuses ausgerichtet werden. Die ersten Toleranzausgleichsele- mente 13 erstrecken sich jeweils im Wesentlichen rechtwinklig zur Längsachse des ersten Kontaktelements 1 1 und zur Längsachse des zweiten Kontaktelements 12, so dass die Längsachsen der beiden Kontaktelemente 1 1 und 12 im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Das erste Toleranzausgleichselement 13 weist im dargestellten Ausführungsbeispiel zwei mäanderförmige Ab- kröpfungen zwischen denen der als Omega ausgeformte umgebogene Anteil angeordnet ist, wodurch das jeweilige Anschlusselement 10 eine relativ hohe elastische Nachgiebigkeit zwischen den beiden Kontaktelementen 1 1 , 12 aufweist.
Das erfindungsgemäße Anschlusselement führt in vorteilhafter Weise einen not- wendigen Toleranzausgleich zwischen der Magnetbaugruppe und der Verdrahtungsebene aus, ermöglicht eine Kosteneinsparung durch Reduktion der Teile bzw. Materialmengen, Prozesse, Anlagen usw., und steigert die Flexibilität und Modularisierbarkeit für verschiedene Anwendungen, wie beispielsweise in einem Antiblockiersystem (ABS) oder einem Antriebsschlupfregelsystem (ASR-System) oder einem elektronischen Stabilitätsprogrammsystem (ESP-System). Zudem können die Platzanforderungen im Gesamtsystem reduziert werden.
Des Weiteren ermöglicht das erfindungsgemäße Anschlusselement eine deutlich verbesserte mechanische Entkopplung und eine Reduktion der Kräfte in den Kontaktbereich auf der Spulenseite. Durch die dreidimensionale Ausformung der
Mäandrierung des ersten Toleranzausgleichselements durch Biegung ergibt sich zudem die Wirkungsweise einer Torsionsfeder. Dadurch ergibt sich eine optimale mechanische Entkopplung der thermischen und dynamischen Hubbewegungen des Steuergerätezwischenbodens zur Kontaktstelle am Spulendraht. Zudem lässt sich durch den zusätzlich gewonnenen Bauraum über der Magnetspule ein deutlich verlängerter Mäander des ersten Toleranzausgleichselements unterbringen, der zudem bei verschiedenen Relativbewegungen nicht nur als Biegebalken sondern auch als Torsionsfeder belastet wird. Sowohl durch die Verlängerung des Mäanders des Toleranzausgleichselements als auch die Belastungsänderung ergeben sich deutlich reduzierte mechanische Spannungen im erfindungsgemäßen Anschlusselement selbst als auch deutlich reduzierte Krafteinträge in die Kontaktstelle des Schneid-Klemm-Kontaktes (SKV) zum Spulendraht.

Claims

Ansprüche
1. Anschlusselement zur elektrischen Verbindung von zwei Komponenten (2, 4) mit einem ersten elektrischen Kontaktelement (11 ) zur elektrischen Kontaktierung ei- ner ersten Komponente (2), einem zweiten elektrischen Kontaktelement (12) zur elektrischen Kontaktierung einer zweiten Komponente (4) und mindestens einem Toleranzausgleichselement (13, 14), dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlusselement (10) einstückig ausgeführt ist und das erste elektrische Kontaktelement (1 1 ) und das zweite elektrische Kontaktelement (12) über das mindestens eine Toleranzausgleichselement (13, 14) miteinander verbunden sind, wobei ein erstes veränderbares Toleranzausgleichselement (13) einen Längenausgleich in mindestens eine Raumrichtung ermöglicht, um eine gewünschte räumliche Positionierung des ersten Kontaktelements (11 ) und des zweiten Kontaktelements (12) zueinander vorzugeben, und wobei das erste veränderbare Toleranzausgleichs- element (13) durch Biegung dreidimensional ausgeformt ist.
2. Anschlusselement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der gebogene Anteil des ersten veränderbaren Toleranzausgleichselement (13) zu einem Omega ausgeformt ist.
3. Anschlusselement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Kontaktelemente (11 , 12) unterschiedliche Kaltkontaktierungsarten umsetzen, wobei die Kaltkontaktierungsarten eine Schneidklemmverbindung und/oder eine Steckverbindung umfassen.
4. Anschlusselement nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlusselement (10) als einstückiges Stanzteil ausgeführt ist.
5. Anschlusselement nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kontaktelement (1 1 ) ein Schneidelement (11.1 ) zur Herstellung einer elektrischen Schneidklemmverbindung mit einem Spulendraht und ein angeformtes mechanisches Verbindungselement (15) umfasst, um das erste Kontaktelement (1 1 ) mechanisch mit einer korrespondierenden Kontaktaufnahme (2.4) der ersten Komponente (2) zu verbinden.
6. Anschlusselement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ausrichtung während der Montage über dem Schneidelement (1 1.1 ) ein zusätzliches Loch (1 1.2) in das erste Kontaktelement (1 1 ) eingebracht ist.
7. Anschlusselement nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Kontaktelement (12) an einem Ende als Steckeranschluss ausgeführt ist, der zur Herstellung einer elektrischen und mechanischen Verbindung in eine korrespondierende Steckeraufnahme (4.1 ) in der zweiten Komponente (4) einführbar ist.
8. Anschlusselement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das als Steckeranschluss ausgeführte zweite Kontaktelement (12) am anderen Ende ein mechanisches Verbindungselement (16) aufweist, mit dem das zweite Kontaktelement (12) in einen Durchbruch (5.1 ) einpressbar ist.
9. Fluidbaugruppe mit einem Fluidblock (3), einer in einem Steuergerät angeordneten Leiterplatte (4) und mindestens einem Magnetventil (2), das eine Magnetbaugruppe (2.1 ) mit einer Magnetspule (2.3) und zwei Anschlussdomen (2.4) und eine im Fluidblock (3) befestigte Ventilpatrone (2.2) umfasst, wobei die Magnetbaugruppe (2.1 ) auf die über den Fluidblock (3) ragende Ventilpatrone (2.2) aufgesteckt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Magnetspule (2.3) über mindestens ein Anschlusselement (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8 elektrisch mit der Leiterplatte (4) verbunden ist, wobei das erste Kontaktelement (1 1 ) jeweils mit einem der Anschlussdome (2.4) verbunden ist, und das zweite elektrische Kontaktelement (12) mit einem Kontaktbereich (4.1 ) der Leiterplatte (4) verbunden ist.
10. Fluidbaugruppe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein zwischen dem ersten elektrischen Kontaktelement (1 1 ) und dem zweiten elektrischen Kontaktelement (12) angeordnetes erstes Toleranzausgleichselement (13) einen Län- genausgleich in mindestens eine Raumrichtung ermöglicht, um eine gewünschte räumliche Positionierung des ersten Kontaktelements (12) und des zweiten Kontaktelements (13) zueinander vorzugeben, wobei ein seitlicher Abstand zwischen den beiden Kontaktelementen (1 1 , 12) so gewählt ist, dass das zweite Kontaktelement (12) mit dem mechanischen Verbindungselement (16) seitlich über die Magnetbaugruppe (2.1 ) übersteht, und wobei ein zwischen dem zweiten Kontakt- element (12) und dem mechanischen Verbindungselement (16) angeordnetes zweites Toleranzausgleichselement (14) einen Längenausgleich zwischen der Leiterplatte (4) und dem Zwischenboden (5) des Steuergeräts ermöglicht.
EP10713915A 2009-06-08 2010-04-09 Anschlusselement und zugehöriges fluidbaugruppe Withdrawn EP2441126A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009026816.2A DE102009026816B4 (de) 2009-06-08 2009-06-08 Anschlusselement und zugehörige Fluidbaugruppe
PCT/EP2010/054704 WO2010142477A1 (de) 2009-06-08 2010-04-09 Anschlusselement und zugehöriges fluidbaugruppe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP2441126A1 true EP2441126A1 (de) 2012-04-18

Family

ID=42418451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP10713915A Withdrawn EP2441126A1 (de) 2009-06-08 2010-04-09 Anschlusselement und zugehöriges fluidbaugruppe

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9136620B2 (de)
EP (1) EP2441126A1 (de)
JP (1) JP5611332B2 (de)
KR (1) KR101697077B1 (de)
CN (1) CN102460836B (de)
DE (1) DE102009026816B4 (de)
WO (1) WO2010142477A1 (de)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011150807A (ja) * 2010-01-19 2011-08-04 Bosch Corp コネクタ
DE102010062927A1 (de) * 2010-12-13 2012-06-14 Robert Bosch Gmbh Kontaktelement, Verbindungssystem und Verfahren zum elektrischen Verbinden eines Kontaktdrahtes mit einer Leiterplatte
PL2639894T3 (pl) * 2012-03-12 2014-06-30 Coninvers Gmbh Elektryczne złącze wtykowe z kompensacją tolerancji
EP2665128B1 (de) * 2012-05-14 2017-12-13 TE Connectivity Germany GmbH IDC-Kontaktierelement für einen elektrischen Stecker
CN202772282U (zh) * 2012-08-02 2013-03-06 泰科电子(上海)有限公司 线圈组件的连接件以及线圈组件
JP5621829B2 (ja) * 2012-10-16 2014-11-12 株式会社デンソー 電力供給モジュール
DE102013101823B4 (de) * 2013-02-25 2016-04-28 Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg Kontaktträger mit einem Unterteil
KR102180240B1 (ko) * 2014-10-08 2020-11-18 현대모비스 주식회사 솔레노이드 코일 및 이를 포함하는 전자제어장치
DE102015212884A1 (de) 2015-07-09 2017-01-12 Zf Friedrichshafen Ag Verbindungsanordnung zum elektrischen Verbinden von mehreren Komponenten
DE102016212585A1 (de) * 2015-07-20 2017-01-26 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektronische Kontrolleinheit
DE102015213972A1 (de) 2015-07-23 2017-01-26 Zf Friedrichshafen Ag Verbindungsanordnung zum elektrischen Verbinden von mehreren Komponenten
ITUB20169987A1 (it) * 2016-01-14 2017-07-14 Tyco Electronics Amp Italia Srl Connettore per bobina magnetica
WO2019008729A1 (ja) * 2017-07-06 2019-01-10 三菱電機株式会社 車載モータ
DE102017124594A1 (de) * 2017-10-20 2019-04-25 Harting Electric Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zur elektrischen Kontaktierung
DE102018205923A1 (de) * 2018-04-18 2019-10-24 Zf Friedrichshafen Ag Vorrichtung und Verfahren zum Anschluss eines elektromechanischen Bauelements an eine Leiterplatte und elektromechanisches System
DE102018111537B4 (de) * 2018-05-15 2020-01-30 Te Connectivity Germany Gmbh Leiterplatten-Winkelterminal sowie Verfahren zum Herstellen eines Leiterplatten-Winkelterminals
JP7326928B2 (ja) * 2019-06-28 2023-08-16 Ｉ－Ｐｅｘ株式会社 端子及びコネクタ
CN113270747B (zh) * 2020-02-14 2024-04-16 泰科电子(上海)有限公司 导电端子和连接器
DE102020113551A1 (de) * 2020-05-19 2021-11-25 Fte Automotive Gmbh Antriebsaggregat
DE102020114569A1 (de) 2020-05-29 2021-12-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kontaktierungsvorrichtung zum Modifizieren eines elektrischen oder elektronischen Bauelements, Bauteil mit einer solchen Kontaktierungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer elektrischen und/oder elektronischen Baugruppe
KR102484448B1 (ko) 2021-01-04 2023-01-03 현대모비스 주식회사 차량 제동용 코일조립체 및 이를 포함한 제동장치
JP2023006183A (ja) * 2021-06-30 2023-01-18 日本電産トーソク株式会社 電磁弁モジュール
DE102021133914A1 (de) * 2021-12-20 2023-06-22 Hanon Systems Efp Deutschland Gmbh Einrichtung zur elektrischen Kontaktierung einer Elektromotorwicklung eines Elektromotors mit einer Leiterplatte einer Motorsteuerung
DE102022105075B4 (de) * 2022-03-03 2023-11-23 Amphenol-Tuchel Electronics Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kontaktstecker

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4428637A (en) * 1978-10-16 1984-01-31 Continental-Wirt Electronics Corp. Connector structure for flat cable
US4351582A (en) 1980-05-23 1982-09-28 Robinson Nugent, Inc. Adapting electrical connector
JPS62160479A (ja) 1986-01-09 1987-07-16 Minolta Camera Co Ltd 定着ヒ−タ制御機構
JPH0211747Y2 (de) * 1986-04-02 1990-03-28
GB2188497B (en) * 1986-03-27 1990-11-07 Yazaki Corp Connector
DE8714010U1 (de) * 1987-10-19 1989-02-16 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Schneidklemme
JPH0338769Y2 (de) * 1989-08-01 1991-08-15
DE4001017A1 (de) * 1990-01-16 1991-07-18 Bosch Gmbh Robert Montageeinheit aus einem ventilblockaggregat sowie einem steuergeraet
GB9016529D0 (en) * 1990-07-27 1990-09-12 Amp Gmbh Electrical terminal with means to insure that a positive electrical connection is effected
IL106325A (en) * 1992-08-20 1996-03-31 Siemon Co A block of wire finishes
JP2527144Y2 (ja) * 1992-11-19 1997-02-26 モレックス インコーポレーテッド プリント回路基板接続用電気コネクタ
JP3375160B2 (ja) 1992-12-15 2003-02-10 旭電化工業株式会社 水性エポキシ樹脂硬化性組成物
DE4327887A1 (de) * 1993-08-19 1995-02-23 Teves Gmbh Alfred Elektrohydraulische Druckregelvorrichtung
WO1995020252A2 (en) 1994-01-25 1995-07-27 The Whitaker Corporation Electrical connector, housing and contact
DE4412664A1 (de) 1994-04-13 1995-10-19 Bosch Gmbh Robert Elektrohydraulische Druckeinstellvorrichtung, insbesondere für eine schlupfgeregelte Fahrzeugbremsanlage
US5845672A (en) * 1996-12-10 1998-12-08 General Motors Corporation Solenoid coil positioning assembly
US5949320A (en) * 1996-12-19 1999-09-07 Kelsey-Hayes Company Self fusing solenoid coil
DE19910938A1 (de) 1999-03-12 2000-09-14 Bosch Gmbh Robert Anordnung zur Kontaktierung eines elektrischen Bauteils mit einer eletrischen Schaltung
US6633216B2 (en) 2001-01-12 2003-10-14 Kelsey-Hayes Company Self-locating coil assembly
US6716073B1 (en) * 2002-10-02 2004-04-06 Super Link Electronics Co., Ltd. Electrically connecting terminal structure
JP2005257808A (ja) 2004-03-09 2005-09-22 Three M Innovative Properties Co 変形可能な端子及びそれを有するストロボ発光装置
DE102004050715B3 (de) * 2004-10-19 2006-03-09 Küster Automotive Door Systems GmbH Kontaktelement zur elektrischen Kontaktierung zweier Anschlüsse
CN101204955A (zh) * 2006-12-15 2008-06-25 株式会社爱德克斯 流体压力控制装置
DE102007058243A1 (de) * 2007-12-04 2009-06-10 Robert Bosch Gmbh Anschlusselement und zugehöriges Fluidbaugruppe

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2010142477A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
DE102009026816A1 (de) 2010-12-09
KR20120027019A (ko) 2012-03-20
DE102009026816B4 (de) 2021-09-30
US9136620B2 (en) 2015-09-15
JP5611332B2 (ja) 2014-10-22
CN102460836A (zh) 2012-05-16
US20120080626A1 (en) 2012-04-05
KR101697077B1 (ko) 2017-01-17
JP2012529733A (ja) 2012-11-22
CN102460836B (zh) 2015-04-08
WO2010142477A1 (de) 2010-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2441126A1 (de) Anschlusselement und zugehöriges fluidbaugruppe
EP2219911B1 (de) Anschlusselement und zugehörige fluidbaugruppe
DE102011013449B4 (de) Baugruppe mit einem Träger, einem SMD-Bauteil und einem Stanzgitterteil
EP1119885B1 (de) Anordnung zur kontaktierung eines einen elektrischen anschluss aufweisenden bauteils mit einer elektrischen schaltung
DE19632821C2 (de) Verdrahtungsplatte für elektrische Verbindungen
DE102012213234A1 (de) Verstellantrieb
DE102019112723A1 (de) Stator mit Erdungskontakt
EP3046811A1 (de) Kontaktsystem für steckverbindungen an elektronikgehäusen
WO2011045228A2 (de) Adapterplatte zur befestigung eines gehäuses in einem fahrzeug und korrespondierendes steuergerät
DE10014108A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden elektrischer Schaltkreise und Komponenten
EP2721695B1 (de) Kontaktierungselemente
DE102014206453A1 (de) Elektronische Steuereinheit
DE102013220091A1 (de) Drucksensor
EP2787578B1 (de) Türantrieb mit einer elektrischen Anordnung
DE102018106185A1 (de) Kontaktelement mit einem Kontaktkörper und einem daran angeordneten Federelement
DE102019102713A1 (de) Antriebseinheit
EP2673848B1 (de) Steckverbindung zur elektrischen direktkontaktierung einer leiterplatte
EP3766130B1 (de) Kontaktelement mit einem kontaktkörper und einem daran angeordneten federelement
DE102008016076A1 (de) Verbinderschirmung, Verbindersystem und Verwendung
EP1138099B1 (de) Steuerung für ein automatgetriebe
WO2019048290A1 (de) Kontaktelement, steckeranschlusseinheit und steuergerät
WO2019141344A1 (de) Kontaktelement zur elektrischen kontaktierung eines wicklungsdrahts eines stators eines elektromotors
DE102009054770A1 (de) Steuergerät für ein Kraftfahrzeug und zugehöriges Verfahren zur Montage eines Steuergeräts für ein Kraftfahrzeug
WO2023116960A1 (de) Einrichtung zur elektrischen kontaktierung einer elektromotorwicklung eines elektromotors mit einer leiterplatte einer motorsteuerung
DE102019205507A1 (de) Verbindung von einem Kunststoff-Trägerbauteil mit einem Metall-Bauteil, sowie Verfahren zum Herstellen einer solchen Verbindung, sowie Bürstenträger für eine elektrische Maschine, sowie elektrische Maschine

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20120109

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
17Q First examination report despatched

Effective date: 20160811

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20161222