EP2428136B1 - Ausziehführung - Google Patents

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EP2428136B1
EP2428136B1 EP11006331.0A EP11006331A EP2428136B1 EP 2428136 B1 EP2428136 B1 EP 2428136B1 EP 11006331 A EP11006331 A EP 11006331A EP 2428136 B1 EP2428136 B1 EP 2428136B1
Authority
EP
European Patent Office
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pull
rail
tongue
roller
differential
Prior art date
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Active
Application number
EP11006331.0A
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English (en)
French (fr)
Other versions
EP2428136A1 (de
Inventor
Günter Bonat
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fulterer GmbH
Original Assignee
Fulterer GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Fulterer GmbH filed Critical Fulterer GmbH
Priority to PL11006331T priority Critical patent/PL2428136T3/pl
Priority to SI201130096T priority patent/SI2428136T1/sl
Publication of EP2428136A1 publication Critical patent/EP2428136A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2428136B1 publication Critical patent/EP2428136B1/de
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B88/00Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
    • A47B88/40Sliding drawers; Slides or guides therefor
    • A47B88/49Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts
    • A47B88/493Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts with rollers, ball bearings, wheels, or the like
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
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    • A47B2210/00General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0002Guide construction for drawers
    • A47B2210/0016Telescopic drawer slide latch device
    • AHUMAN NECESSITIES
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    • A47B2210/0002Guide construction for drawers
    • A47B2210/0029Guide bearing means
    • A47B2210/0043Wheels
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
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    • A47B2210/00General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0002Guide construction for drawers
    • A47B2210/0051Guide position
    • A47B2210/0059Guide located at the side of the drawer
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47BTABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B2210/00General construction of drawers, guides and guide devices
    • A47B2210/0002Guide construction for drawers
    • A47B2210/0064Guide sequencing or synchronisation
    • A47B2210/0072Coordinating mechanisms for sequential drawer slides, e.g. by cable

Definitions

  • the invention relates to a pull-out for extending a movable furniture part of a furniture body, comprising a carcass rail for attachment to the furniture body, a relative to the carcass rail displaceably guided center rail, on the one above the other a differential role, which has a game in the vertical direction and on a track of the Carcass rail unrolls, and a support roller are rotatably mounted, and a relative to the carcass rail guided Ausziehschiene for attachment to the pull-out furniture part, which has a catwalk, which runs when pulling the puller to a first Ausziehposition through the gap between the differential role and the support roller and which, upon further extension of the pull-out rail, extends out of the gap between the differential roller and the support roller.
  • Differential extenders in which a synchronous or Differentialiall the center rail is reached when pulling out the pull-out go for example from the AT 391603 B .
  • a differential roller is rotatably mounted, which runs on a track of a catwalk of the pull-out rail and a track of a guide web of the carcass rail.
  • the differential role is in this case load-transmitting, ie a part of the weight of the pull-out rail and the parts carried by it is derived via the differential role on the carcass rail.
  • a support roller Above the differential roller is a support roller.
  • the differential role serves to support the catwalk of the pull-out against pivoting upwards, especially in the extended state of the pull-out rail.
  • the catwalk of the pull-out rail thus runs when pulling out the pull-out through a gap between the differential roller and the support roller.
  • the differential role is usually stored with a present at least in the vertical direction game against the center rail.
  • the additional support roller supports the catwalk of the pull-out against pivoting upwards.
  • an auxiliary support member is arranged, which is usually designed as a sliding member to support the catwalk of the pull-out rail against pivoting down in the case of a very far back weight distribution of the extendable furniture part.
  • pullout guides in which all the rollers enabling the mutual displacement of the rails are rotatably mounted about (at least substantially) axes which are stationary relative to the rails, pullout guides are also known, which have carriages fitted with balls or rollers.
  • this can be provided on the middle rail a window recess of the middle rail passing through elastic drive roller which runs on tracks of the pull-out and the carcass rail, but does not represent a load-transmitting role.
  • a telescopic extension with differential effect for example, from the AT 392883 B out.
  • the object of the invention is to provide a pull-out guide of the type mentioned with an improved running culture. According to the invention, this is achieved by a pull-out guide with the features of claim 1.
  • a tongue is displaceably mounted on the middle rail between a passive end position and an active end position.
  • a displacement device is provided, the extension of the pull the tongue from its passive end position, in which the Tongue is outside the gap lying between the differential roller and the support roller, moves into the active end position in which the tongue is inserted into this gap.
  • the insertion of the tongue in the present between the differential role and the support roller gap here is at the latest when the catwalk is extended from this gap.
  • the center rail is displaced synchronously or differentially to the pull-out rail (at half the speed or half the distances with which the pull-out rail is displaced).
  • the tongue is inserted into this gap, with the catwalk in the overlap area, in which both the catwalk and the tongue are in the gap and the tongue each extend over a portion of the width of the gap.
  • the displacement device is driven by the mutual movement of the rails when pulling out the pull-out guide.
  • the displacement device is driven by the movement of the middle rail relative to the carcass rail when the pull-out guide is pulled out.
  • a drive part of the displacement device is slidably disposed on the middle rail, which has a stop which extends when pulling the pull-out rail before reaching the pull-out of the pull-out, in which the catwalk of the pull-out rail from the gap between the differential roller and the support roller, to a counter-stop the carcass rail starts and keeps the drive part stationary with respect to the carcass rail on further extension of the pull-out rail.
  • the drive part could also be arranged on the pull-out rail or on the carcass rail, wherein it interacts with a part of the displacement device arranged on the middle rail when it is moved past it when the pull-out device is pulled out in order to move the tongue by means of the displacement device move from their passive to their active end position.
  • the drive part could be a toothed rack, from which a toothed wheel of the displacement device arranged on the center rail is driven.
  • a preferred embodiment of the invention provides that the displacement device has a drive gear which meshes with a toothing of the tongue or a part connected thereto, wherein the rotation of the drive gear, the tongue is moved from its passive to its active end position.
  • the drive gear or with a gear which drives the drive gear directly or via at least one further gear member, such as another gear or a belt, meshes a toothing of the drive member.
  • the tongue is advantageously guided in the region of its insertable in the present between the differential roller and the support roller gap end of a slotted guide relative to the center rail.
  • This slotted guide comprises an advantageously arranged in the middle rail link opening and an advantageously arranged on the tongue pin, which engages in the gate opening.
  • the catwalk of the pull-out rail enters the gap present between the differential roller and the support roller and in this case approaches the tongue on the front side. This frontal approach to the tongue thus takes place from the first pull-out position of the pull-out rail. Upon further insertion of the pull-out rail, the pull-out rail pushes the tongue out of the gap and into its passive end position.
  • a stop of the pull-out rail starts against a counter-stop connected to the tongue and thereby shifts the tongue from its active end position into its passive end position when the pull-out rail is inserted.
  • this could be a stop of the displaceable relative to the center rail mounted drive member cooperate with a counter-stop of the pull-out rail or the carcass rail.
  • the drive part is arranged on the pull-out rail or on the carcass rail (for example formed by a rack arranged on the pull-out rail or on the carcass rail), the displacement of the tongue from its active to its passive end position could also be effected by the displacement of the drive part with respect to the center rail become.
  • an additional support roller is rotatably mounted on the middle rail in the region of the longitudinal extension of the middle rail, which is located between the support roller and the front end of the center rail. This acts when the catwalk of the pull-out rail is extended out of the gap between the differential roller and the support roller, with the track at the top of the catwalk of the pull-out together.
  • the pull-out guide of the present invention is formed in a form of a roll pull-out guide, i. all rollers for mutually displaceable guidance of the rails are rotatably mounted on at least one of the rails. It is particularly preferred that all provided for mutually displaceable guidance of the rails rollers are rotatably mounted on the center rail.
  • the support roller is rotatably mounted above the differential roller in a central region of the center rail.
  • a front roller which cooperates with a track on the underside of the catwalk of the pull-out, and in the region of its rear end, a rear roller rotatably mounted, which cooperates with a raceway on the underside of a guide web of the carcass rail, as is known and customary.
  • top”, bottom, vertical and horizontal refer to the usual operating position of the pull-out guide, in which the pull-out direction is horizontal.
  • the pull-out guide is used to pull out a pull-out furniture part, in particular a drawer, from a furniture body (not shown in the figures), wherein on both sides of the pull-out furniture part mirror-shaped pull-out guides of the type shown are attached.
  • the pull-out guide comprises a body rail 1 to be fastened to the furniture body, a pull-out rail 3 to be fastened to the pull-out furniture part, and a middle rail 2 lying therebetween.
  • the carcass rail 1 has a vertical base web 4, with which it rests in the fastened state on the furniture body, and connected to the base web 4 at its upper and lower edge upper and lower horizontal guide webs 5, 6. These can be connected to the base web 4, for example via bends be, as is the case in the illustrated embodiment for the upper guide web 5.
  • the guide webs 5, 6 are provided at their free edges with towards each other Umbördelept 7, 8.
  • the pull-out rail 3 has a vertical base bar 9, a horizontal walkway 10 connected to the upper edge of the base bar 9, and a side bar 11 extending downwardly from the catwalk 10 at its edge remote from the vertical base bar 9 of the pull-out bar 3.
  • the side bar 11 is shorter than the vertical base web 9 and thus extends less far down.
  • the catwalk 10 may be connected to the base web 9 as shown via a bend.
  • the pull-out guide is designed as a roller pull-out guide and the rollers for mutually displaceable guidance of the rails 1, 2, 3 are rotatably mounted on the middle rail 2.
  • a front roller 14 in the region of its rear end 13, a rear roller 15 and rotatably mounted in its central region a differential roller 17 and a differential roller 17 above the support roller 16.
  • the differential roller 17 and the support roller 16 include a gap s with each other (see. Fig. 16 ).
  • the front roller 14 cooperates with a track at the bottom of the catwalk 10 of the pull-3 and supports the pull-3 in the extended state of the rails against tipping down from.
  • the rear roller 15 cooperates with a track at the bottom of the upper guide bar 5 of the carcass rail 1 and supports the rear end 13 of the center rail 2 in the extended state of the pull-out against pivoting upwards.
  • the support roller 16 cooperates with a track at the top of the catwalk 10 of the pull-3 and can in the partially extended state of the rails (in front of the catwalk 10 from the gap between the differential roller 17 and the support roller 16 extends) form an abutment for the pull-3 (against upward pivoting of the pull-out).
  • the differential roller 17 cooperates both with an upward trajectory on the upper side of the lower guide web 6 of the body rail 1 and with the downward career on the underside of the catwalk 10 of the pull-out 3 together (before the catwalk of the pull-out of the gap between the Differential roller 17 and the support roller 16 extends) and causes the differential or synchronous running of the center rail 2, when the pull-3 is pulled out.
  • the middle rail is in this case when pulling the pull-3 in the extension direction 35 (wherein the middle rail 2 with its longitudinal extent is parallel to the withdrawal direction 35) and moves during insertion of the pull-out against the pull-35 each halfway, the pull-out rail 3 travels. From the differential roller 17, a load is transferred from the pull-out rail 3 directly to the carcass rail 1.
  • an auxiliary roller 18 is supported with play relative to its axis of rotation, in a lying between the differential roller 17 and the rear end 13 of the middle rail 2 region of the longitudinal extent of the center rail 2.
  • This auxiliary roller 18 can with the career at the Underside of the catwalk 10 of the pull-3 and the track at the top of the lower guide bar 6 of the carcass rail 1 cooperate and serves to support against tipping down the rear end 19 of the pull-3 in the retracted or slightly extended state of the pull-out.
  • the auxiliary roller 18 could in principle also be provided a slider. In principle, other auxiliary rollers 18 or slider could be provided.
  • auxiliary rollers could be provided, one of which cooperates with the downwardly oriented track of the catwalk 10 and the other with the upwardly directed track of the lower guide web 6.
  • auxiliary roller 18 it would also be feasible and conceivable, instead of the illustrated auxiliary roller 18, to support at least one auxiliary roller in the area between the middle roller 16 and the front roller 14 on the middle rail 2, which interacts with the track at the top of the catwalk 10 of the pull-out rail 3 ,
  • an additional support roller 19 is rotatably mounted on the center rail 2, in a lying between the differential roller 17 and the front end 12 of the middle rail portion of the longitudinal extent of the center rail 2.
  • the additional support roller 19 acts with the track at the top of the Catwalk 10 of the pull-out rail 3 together and forms an abutment for the pull-3 in the region of the over-pull (against a pivoting of the pull-3 upwards).
  • an auxiliary support member 20 is arranged in the area between the differential roller 17 and the front end 12 of the center rail 2 on the center rail 2. This can cooperate in the region of the over-extension with the raceway on the underside of the catwalk 10 of the pull-out rail 3 to support the rear end of the pull-3 against pivoting of the pull-down rail 3 down (at a very far back lying load distribution of the pull-3 extendable furniture part).
  • the auxiliary support member 20 is formed in the embodiment shown as a slider, but could also be designed as a role.
  • the middle rail 2 has two offsets, resulting in an upper vertical section 21, a middle vertical section 22 and a lower vertical section 23, of which the upper and lower vertical sections 21, 23 are vertically above one another and the middle one vertical section 22 is laterally offset.
  • the rear roller 15, the support roller 16 and the additional support roller 19 are rotatably mounted on the upper vertical portion 21.
  • the front roller 14, the differential roller 17, the auxiliary roller 18 and the auxiliary support member 20 are rotatably supported at the lower vertical portion 23.
  • Stops 24, 25 are in a conventional manner for the assembly and disassembly of the rails 1 - 3 adjustable.
  • the center rail 2 could also have another known from roller differential extension guides ago training, for example, a training with a continuous vertical base web, projecting from the upper and lower edge horizontal guide webs, as is apparent from the mentioned in the introduction of the prior art.
  • a spacer unit is mounted in a region of the longitudinal extent of the center rail 2, which is behind the differential roller 17 and support roller 16, in the FIGS. 22 and 23 is shown alone.
  • This distance holding unit comprises a tongue 26, which is displaceably mounted by a mounted on the middle rail 2 bearing member 27.
  • the tongue 26 is thus slidably mounted in the attached to the middle rail 2 state of the bearing part 27 relative to the central rail 2.
  • the tongue 26 is provided with a toothing 28 over part of its longitudinal extent. At this toothed region includes an untoothed portion 29, which serves for insertion into the gap between the differential roller 17 and the support roller 16, as will be described in more detail below.
  • the section 29 connects to the end 30 of the tongue 26, which in the mounted state of the spacer unit front (relative to the pull-35) lies.
  • the toothing 28 of the tongue 26 meshes with a drive gear 31, which is rotatably mounted on the bearing part 27.
  • the drive gear 31 meshes further with a toothing 33 of a drive member 32.
  • the drive member 32 is slidably supported by the bearing member 27, so that the drive member 32 is mounted in the middle rail 2 mounted state of the bearing member 27 relative to the center rail 2 in the longitudinal direction.
  • the drive part 32 has a stop 34 in the region of its rear end.
  • the tongue 26 is flexible and guided in the region of its front end 30 by a slotted guide relative to the center rail 2.
  • This slide guide comprises a sliding recess in the middle vertical section 22 of the middle rail 2 and a pin 37 which is mounted in the region of the front end 30 on the tongue 26 and projects into the sliding recess 36.
  • the front end 30 of the tongue is thereby displaced both in the longitudinal direction of the center rail 2 and in the height.
  • the guided by the bearing part 27 portion of the tongue 26 is guided in a direction parallel to the longitudinal extent of the center rail 2 (or parallel to the withdrawal direction 35).
  • the center rail 2 When the pull-out rail 3, starting from its fully retracted state (corresponding to Fig. 1 and 2 ) is pulled out, the center rail 2 initially shifts differentially to this.
  • the tongue 26 is initially in a passive end position.
  • the stop 34 of the drive member 32 runs against a counter-stop 38 of the carcass rail 1.
  • the middle rail 2 Upon further extension of the pull-out rail 3, the middle rail 2 initially also moves further in the pull-out direction 35.
  • the drive part 32 is held stationary relative to the carcass rail 1 and thus shifts relative to the bearing part 27 and the middle rail 2.
  • the drive gear 31 rotated from the bearing part 27 and the drive gear 31 moves the tongue 26 relative to the center rail 2, wherein the end 30 of the tongue 26 moves toward the front end 12 of the center rail 2 and according to the slotted guide down.
  • the end 30 of the tongue 26 is guided in this case to the gap between the support roller 16 and the differential roller 17.
  • the end 30 of the tongue 26 is already slightly ahead of in the Fig. 7 to 11 illustrated pull-out position of the pull-out rail 3, in which the catwalk 10 is disengaged from the support roller 16 and the differential roller 17, is retracted into the gap between the support roller 16 and the differential roller 17.
  • the catwalk 10 has at its rear end a recess 39 which is at least over a portion of their relation to the longitudinal extent of the pull-3 rail extension narrower than the raceways engaging with the running surfaces of the support roller 16 and the differential roller 17.
  • this recess 39 moves a subsequent to the end 30 of the tongue portion of the tongue 26 before reaching in the Fig. 7 to 11 shown pull-out of the pull-3, preferably at least 2mm before reaching this pull-out.
  • the recess 39 and the tongue 26 then at its end 30 are wedge-shaped in the embodiment shown, as is preferred.
  • the Ausziehumble between the start of the stopper 34 to the counter-stop 38 and the extension of the catwalk 10 from the gap between the differential roller 17 and the support roller 16 is preferably less than 5cm.
  • the displaceably mounted drive member 32 with the teeth 33 and the stop 34 and the drive gear 31, which meshes with the toothing 28 of the tongue 26, in this embodiment thus form the displacement device for displacing the tongue 26 from its passive to its active end position.
  • the in the Fig. 7 to 11 shown pull-out corresponds in the embodiment shown a full extension, in which the pull-3 is extended substantially to the length of the carcass rail 1.
  • the pull-out rail 3 can be pulled further into the region of the over-extension, wherein the middle rail 2 with respect to the carcass rail 1 remains stationary until in the Fig. 12 to 14 shown pull-out position is reached. Further stripping is limited by appropriate stops.
  • the drive gear 31 is rotated and the drive member 32 is displaced in the direction of the front end 12 of the center rail 2.
  • the tongue 26 thus returns to its passive end position and the drive device is back in its initial state.
  • self-closing device Such self-feeds for differential extraction devices are known, for example from the cited in the introduction to the prior art.
  • the toothing 28 could be provided on a part connected to the tongue 26.
  • the tongue 26 could also be displaceably mounted directly by the middle rail 2.

Landscapes

  • Drawers Of Furniture (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausziehführung zum Ausziehen eines beweglichen Möbelteils aus einem Möbelkorpus, umfassend eine Korpusschiene zur Befestigung am Möbelkorpus, eine gegenüber der Korpusschiene verschiebbar geführte Mittelschiene, an der übereinander eine Differentialrolle, welche ein Spiel in vertikaler Richtung aufweist und auf einer Laufbahn der Korpusschiene abrollt, und eine Stützrolle drehbar gelagert sind, und eine gegenüber der Korpusschiene verschiebbar geführte Ausziehschiene zur Befestigung am ausziehbaren Möbelteil, die einen Laufsteg aufweist, welcher beim Ausziehen der Ausziehschiene bis zu einer ersten Ausziehposition durch den Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle läuft und welcher beim weiteren Ausziehen der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle ausfährt.
  • Differential-Ausziehführungen, bei denen ein Synchronlauf bzw. Differentiallauf der Mittelschiene beim Ausziehen der Ausziehschiene erreicht wird, gehen beispielsweise aus der AT 391603 B , AT 505053 B1 und EP 2074909 A1 hervor. In einem mittleren Bereich der Mittelschiene ist eine Differentialrolle drehbar gelagert, die an einer Laufbahn eines Laufsteges der Ausziehschiene und einer Laufbahn eines Führungssteges der Korpusschiene abläuft. Die Differentialrolle ist hierbei lastübertragend, d.h. ein Teil des Gewichtes der Ausziehschiene und der von ihr getragenen Teile wird über die Differentialrolle auf die Korpusschiene abgeleitet. Oberhalb der Differentialrolle befindet sich eine Stützrolle. Diese dient zur Abstützung des Laufsteges der Ausziehschiene gegen eine Verschwenkung nach oben, insbesondere im ausgezogenen Zustand der Ausziehschiene. Der Laufsteg der Ausziehschiene läuft somit beim Ausziehen der Ausziehführung durch einen Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle. Um die Differentialrolle zuverlässig sowohl mit der Laufbahn der Korpusschiene als auch mit der Laufbahn des Laufsteges der Ausziehschiene in Eingriff zu halten, ist die Differentialrolle üblicherweise mit einem zumindest in vertikaler Richtung vorliegenden Spiel gegenüber der Mittelschiene gelagert.
  • Bei der aus der AT 505053 B1 hervorgehenden Differential-Ausziehführung ist diese mit einer Einzugsautomatik (=Selbsteinzug) ausgestattet, um die Ausziehschiene beim Einschieben über den letzten Abschnitt ihres Weges selbsttätig einzufahren.
  • Um einen Überauszug bereitzustellen, bei welchem der Ausziehweg der Ausziehschiene größer als die Länge der Korpusschiene ist, ist im Bereich vor der Stützrolle (=weiter beim ausziehseitigen Ende der Mittelschiene liegend als die Stützrolle) eine Zusatzstützrolle drehbar an der Mittelschiene gelagert. Wenn der Laufsteg der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle ausfährt, was zum Erreichen des Überauszugs erforderlich ist, stützt die Zusatzstützrolle den Laufsteg der Ausziehschiene gegen eine Verschwenkung nach oben ab. Unterhalb der Zusatzstützrolle ist üblicherweise ein Hilfsstützteil angeordnet, das meist als Gleitteil ausgeführt ist, um im Falle einer sehr weit hinten liegenden Gewichtsverteilung des ausziehbaren Möbelteils den Laufsteg der Ausziehschiene gegen eine Verschwenkung nach unten abzustützen. Solche Differential-Ausziehführungen mit Überauszug sind bekannt.
  • Neben Rollen-Ausziehführungen, bei denen alle die die gegenseitige Verschiebung der Schienen ermöglichenden Laufrollen um (zumindest im Wesentlichen) ortsfest zu den Schienen liegende Achsen drehbar gelagert sind, sind auch Ausziehführungen bekannt, die mit Kugeln oder Walzen bestückte Laufwagen aufweisen.
  • Bei den Rollen-Differentialausziehführungen sind üblicherweise alle Laufrollen an der Mittelschiene drehbar gelagert.
  • Bei den Rollen-Ausziehführungen sind als weitere Bauart Teleskopausziehführungen bekannt, bei denen an allen Schienen lastübertragende Laufrollen drehbar gelagert sind und bei denen die Auszieh- und die Mittelschiene nacheinander aus der Korpusschiene ausgezogen werden. Dabei kommt es am Ende des Ausziehweges der Ausziehschiene aus der Mittelschiene zu einem Anlaufen eines Anschlagelementes der Ausziehschiene an einem Anschlagelement der Mittelschiene und einem hiermit verbundenen Stoß, wodurch die Laufkultur beeinträchtigt wird. Es wurden daher bereits Auszüge nach der Teleskopbauart entwickelt, bei denen zusätzliche Maßnahmen vorgesehen sind, um ein gleichzeitiges Ausfahren der Schienen zu erreichen, wie dies bei Auszügen nach der Differentialbauart der Fall ist. Beispielsweise kann hierzu an der Mittelschiene eine eine Fensterausnehmung der Mittelschiene durchsetzende elastische Mitnehmerrolle vorgesehen sein, die an Laufbahnen der Ausziehschiene und der Korpusschiene abläuft, aber keine lastübertragende Rolle darstellt. Eine solche Teleskopausziehführung mit Differentialwirkung geht beispielsweise aus der AT 392883 B hervor.
  • Obwohl sich die beschriebenen Differentialausziehführungen mit Überauszug bewährt haben, kommt es bei diesen Ausziehführungen durch das Ausfahren des Laufsteges aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle zu einer Beeinträchtigung der Laufkultur. Es kommt hierbei beim Ausziehen zu einer gewissen Absenkung der Ausziehschiene und beim Einfahren zu entsprechender Anhebung. Das Ausfahren des Laufsteges der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle beim Ausziehen und das Einfädeln in diesen Spalt beim Einfahren ist hierbei spürbar und gegebenenfalls auch hörbar. Auch kommt es im Moment des Einfahrens des Laufsteges der Ausziehschiene in diesen Spalt zu einer auf die Mittelschiene in Längsrichtung der Mittelschiene wirkenden Kraft, wodurch der Synchronlauf der Mittelschiene beeinträchtigt werden kann.
  • Aufgabe der Erfindung ist es eine Ausziehführung der eingangs genannten Art mit einer verbesserten Laufkultur bereitzustellen. Erfindungsgemäß gelingt dies durch eine Ausziehführung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
  • Bei der Ausziehführung gemäß der Erfindung ist an der Mittelschiene eine Zunge zwischen einer passiven Endstellung und einer aktiven Endstellung verschieblich gelagert. Für diese Zunge ist eine Verschiebevorrichtung vorgesehen, die beim Ausziehen der Ausziehführung die Zunge von ihrer passiven Endstellung, in welcher die Zunge außerhalb des zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle liegenden Spaltes liegt, in die aktive Endstellung verschiebt, in welcher die Zunge in diesen Spalt eingeschoben ist. Das Einschieben der Zunge in den zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle vorliegenden Spalt erfolgt hierbei spätestens dann, wenn der Laufsteg aus diesem Spalt ausgefahren wird. Solange der Laufsteg der Ausziehschiene durch den Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle läuft, wird die Mittelschiene synchron bzw. differentiell zur Ausziehschiene verschoben (mit der halben Geschwindigkeit bzw. um die halben Wegstrecken, mit der bzw. über die die Ausziehschiene verschoben wird). Wenn der Laufsteg der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle ausfährt, erfolgt keine weitere Verschiebung der Mittelschiene mehr. Vorzugsweise wird beim Ausziehen der Ausziehschiene schon bevor der Laufsteg der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle ausfährt, die Zunge in diesen Spalt eingeschoben, wobei sich im Überlappungsbereich, in welchem sowohl der Laufsteg als auch die Zunge im Spalt liegen, der Laufsteg und die Zunge jeweils über einen Teil der Breite des Spaltes erstrecken.
  • Durch das Einfahren der Zunge in den zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle vorliegenden Spalt, wenn der Laufsteg der Ausziehschiene aus diesem Spalt ausgefahren wird, wird eine Verringerung der Breite dieses Spaltes auf Grund des vertikalen Spiels der Differentialrolle zumindest weitgehend verhindert. Dadurch werden die Laufeigenschaften verbessert. Der Übergang zwischen dem Zustand, in welchem der Laufsteg zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle abläuft, und dem aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle herausgezogenen Zustand des Laufsteges ist im Idealfall nicht mehr, zumindest aber weniger spürbar. Der synchrone Bewegungsablauf der Mittelschiene ist dadurch beim Einschieben der Ausziehführung zuverlässiger. Die Absenkung der Ausziehschiene und des von ihr getragenen ausziehbaren Möbelteils im letzten Abschnitt des Ausziehens wird zumindest verringert.
  • Die Verschiebevorrichtung wird durch die gegenseitige Bewegung der Schienen beim Ausziehen der Ausziehführung angetrieben. In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung wird die Verschiebevorrichtung von der Bewegung der Mittelschiene gegenüber der Korpusschiene beim Ausziehen der Ausziehführung angetrieben. Vorzugsweise ist hierbei an der Mittelschiene ein Antriebsteil der Verschiebevorrichtung verschieblich angeordnet, welches einen Anschlag aufweist, der beim Ausziehen der Ausziehschiene vor Erreichen der Ausziehposition der Ausziehschiene, bei der der Laufsteg der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle ausfährt, an einen Gegenanschlag der Korpusschiene anläuft und beim weiteren Ausziehen der Ausziehschiene das Antriebsteil stationär gegenüber der Korpusschiene hält. Solange sich die Mittelschiene bewegt (bis zum Erreichen der Ausziehposition, bei der der Laufsteg der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle ausfährt) wird somit das Antriebsteil gegenüber der Mittelschiene verschoben, wodurch die Verschiebevorrichtung angetrieben wird. Dadurch wird die Zunge von ihrer passiven Endstellung in ihre aktive Endstellung verschoben. Denkbar und möglich wäre auch die Anordnung des Gegenanschlags an der Ausziehschiene, wobei aber die Bewegung des Antriebsteils länger wird, da sich die Ausziehschiene bis zum Ende des Ausziehweges bewegt (wobei eine Abkopplung der Zunge von der Bewegung des Antriebteils an einer gewünschten Stelle der Ausziehposition der Ausziehschiene vorgesehen sein kann). Wenn dies nicht gewünscht ist, könnte nach einer bestimmten Verschiebestrecke des Antriebsteils auch eine Abkopplung vom Gegenanschlag erfolgen, beispielsweise in der Art, wie dies von Kippschiebern von Einzugsautomatiken (=Selbsteinzügen) her bekannt ist.
  • In weiteren möglichen Ausführungsformen könnte das Antriebsteil auch an der Ausziehschiene oder an der Korpusschiene angeordnet sein, wobei es mit einem an der Mittelschiene angeordneten Teil der Verschiebevorrichtung zusammenwirkt, wenn es beim Ausziehen der Ausziehvorrichtung an diesem vorbeibewegt wird, um mittels der Verschiebe-vorrichtung die Zunge von ihrer passiven in ihre aktive Endstellung zu verschieben. Beispielsweise könnte das Antriebsteil eine Zahnstange sein, von der ein an der Mittelschiene angeordnetes Zahnrad der Verschiebevorrichtung angetrieben wird.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Verschiebevorrichtung ein Antriebszahnrad aufweist, das mit einer Verzahnung der Zunge oder einem mit dieser verbundenem Teil kämmt, wobei durch die Drehung des Antriebszahnrads die Zunge von ihrer passiven in ihre aktive Endstellung verschoben wird. Mit dem Antriebszahnrad oder mit einem Zahnrad, welches das Antriebszahnrad direkt oder über mindestens ein weiteres Getriebeglied, beispielsweise ein weiteres Zahnrad oder einen Riemen, antreibt, kämmt eine Verzahnung des Antriebsteils. Durch die Verschiebung des Antriebsteils gegenüber dem Antriebszahnrad oder dem weiteren Zahnrad, mit dem es kämmt, kann dadurch die Zunge von ihrer passiven in ihre aktive Endstellung verschoben werden.
  • Die Zunge ist vorteilhafterweise im Bereich ihres in den zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle vorliegenden Spalt einschiebbaren Endes von einer Kulissenführung gegenüber der Mittelschiene geführt. Diese Kulissenführung umfasst eine vorteilhafterweise in der Mittelschiene angeordnete Kulissenöffnung und einen vorteilhafterweise an der Zunge angeordneten Zapfen, der in die Kulissenöffnung eingreift. Durch diese Kulissenführung kann das in den Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle einschiebbare Ende der Zunge bei der Verschiebung der Zunge von ihrer passiven in ihre aktive Endstellung sowohl in Längsrichtung der Mittelschiene (=in Ausziehrichtung) als auch in der Höhe verschoben werden. Auf diese Weise kann die Zunge in ihrer passiven Endstellung auch den Verschiebeweg des Laufsteges der Ausziehschiene freigeben.
  • Um die Zunge beim Einschieben der Ausziehführung wieder von ihrer aktiven Endstellung in ihre passive Endstellung zu verschieben, ist vorzugsweise vorgesehen, dass der Laufsteg der Ausziehschiene in den zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle vorliegenden Spalt einfährt und hierbei an die Zunge stirnseitig anfährt. Dieses stirnseitige Anfahren an die Zunge erfolgt also ab der ersten Ausziehposition der Ausziehschiene. Beim weiteren Einschieben der Ausziehschiene schiebt die Ausziehschiene die Zunge aus dem Spalt heraus und in ihre passive Endstellung.
  • Stattdessen wäre es auch denkbar und möglich, dass ein Anschlag der Ausziehschiene an einen mit der Zunge verbundenen Gegenanschlag anläuft und dadurch beim Einschieben der Ausziehschiene die Zunge von ihrer aktiven Endstellung in ihre passive Endstellung verschiebt. Auch könnte hierzu ein Anschlag des verschieblich gegenüber der Mittelschiene gelagerten Antriebsteils mit einem Gegenanschlag der Ausziehschiene oder der Korpusschiene zusammenwirken. Falls das Antriebsteil an der Ausziehschiene oder an der Korpusschiene angeordnet ist (beispielsweise von einer an der Ausziehschiene oder an der Korpusschiene angeordneten Zahnstange gebildet wird) könnte die Verschiebung der Zunge von ihrer aktiven in ihre passive Endstellung auch durch die Verschiebung des Antriebsteils gegenüber der Mittelschiene bewirkt werden.
  • Günstigerweise ist an der Mittelschiene im Bereich der Längserstreckung der Mittelschiene, der zwischen der Stützrolle und dem vorderen Ende der Mittelschiene liegt, eine Zusatzstützrolle drehbar gelagert. Diese wirkt, wenn der Laufsteg der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle ausgefahren ist, mit der Laufbahn an der Oberseite des Laufsteges der Ausziehschiene zusammen.
  • Vorzugsweise ist die erfindungsgemäße Ausziehführung in einer Form einer Rollen-Ausziehführung ausgebildet, d.h. alle Rollen zur gegenseitigen verschiebbaren Führung der Schienen sind an zumindest einer der Schienen drehbar gelagert. Besonders bevorzugt ist es, dass alle zur gegenseitigen verschiebbaren Führung der Schienen vorgesehenen Rollen an der Mittelschiene drehbar gelagert sind.
  • Günstigerweise ist die Stützrolle oberhalb der Differentialrolle in einem mittleren Bereich der Mittelschiene drehbar gelagert.
  • Vorteilhafterweise sind an der Mittelschiene im Bereich ihres vorderen Endes eine vordere Laufrolle, die mit einer Laufbahn an der Unterseite des Laufstegs der Ausziehschiene zusammenwirkt, und im Bereich ihres hinteren Endes eine hintere Laufrolle drehbar gelagert, die mit einer Laufbahn an der Unterseite eines Führungsstegs der Korpusschiene zusammenwirkt, wie dies bekannt und üblich ist.
  • Wenn im Rahmen dieser Schrift von "vorne" und "hinten" die Rede ist, so ist dies auf die Ausziehrichtung der Ausziehschiene aus der Korpusschiene bezogen. Die Begriffe "oben", "unten", "vertikal und "horizontal" beziehen sich auf die übliche Betriebsstellung der Ausziehführung, in der die Ausziehrichtung horizontal liegt.
  • Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im Folgenden anhand der beiliegenden Zeichnung erläutert. In dieser zeigen:
    • Fig. 1 eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Ausziehführung im eingefahrenen Zustand;
    • Fig. 2 die Ausziehführung von Fig. 1 im eingefahrenen Zustand in Schrägsicht;
    • Fig. 3 eine Schrägsicht der Ausziehführung in der Stellung beim Ausfahren, in welcher die Verschiebung der Zunge beginnt, die Mittelschiene und die Verschiebevorrichtung teilweise aufgeschnitten;
    • Fig. 4 einen vergrößerten Ausschnitt von Fig. 3;
    • Fig. 5 die Ausziehführung in der Stellung von Fig. 3 aus einem anderen Blickwinkel,
    • die Korpusschiene teilweise aufgeschnitten;
    • Fig. 6 einen vergrößerten Ausschnitt von Fig. 5;
    • Fig. 7 eine Schrägsicht der Ausziehführung von Fig. 1 in der Stellung, in welcher der Laufsteg der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle und der Stützrolle ausfährt;
    • Fig. 8 einen vergrößerten Ausschnitt von Fig. 7;
    • Fig. 9 einen vergrößerten Ausschnitt entsprechend Fig. 8, die Mittelschiene und die Verschiebevorrichtung teilweise aufgeschnitten;
    • Fig. 10 eine Schrägsicht der Ausziehführung in einer Stellung entsprechend Fig. 7 aus einer anderen Blickrichtung, die Korpusschiene teilweise aufgeschnitten;
    • Fig. 11 einen vergrößerten Ausschnitt von Fig. 10;
    • Fig. 12 die Ausziehführung im vollständig ausgezogenen Zustand, die Mittelschiene und die Verschiebevorrichtung teilweise aufgeschnitten;
    • Fig. 13 einen vergrößerten Ausschnitt von Fig. 12;
    • Fig. 14 eine Seitenansicht im vollständig ausgezogenen Zustand;
    • Fig. 15 bis 17 Schrägsichten der Korpusschiene, der Mittelschiene (mit angebrachter Distanzhalteeinheit) und der Ausziehschiene;
    • Fig. 18, 19 und 20 Schrägsichten der Korpusschiene, der Mittelschiene (mit angebrachter Distanzhalteeinheit) und der Ausziehschiene aus einer anderen Blickrichtung;
    • Fig. 21 ein vergrößertes Detail A von Fig. 20;
    • Fig. 22 und 23 Schrägsichten der Distanzhalteeinheit aus verschiedenen Blickrichtungen.
  • Ein Ausführungsbeispiel einer Ausziehführung gemäß der Erfindung ist in den Fig. 1 bis 23 dargestellt. Die Ausziehführung dient zum Ausziehen eines ausziehbaren Möbelteils, insbesondere einer Schublade, aus einem Möbelkorpus (nicht dargestellt in den Figuren), wobei an beiden Seiten des ausziehbaren Möbelteils spiegelbildlich ausgebildete Ausziehführungen der gezeigten Art angebracht sind. Die Ausziehführung umfasst eine am Möbelkorpus zu befestigende Korpusschiene 1, eine am ausziehbaren Möbelteil zu befestigende Ausziehschiene 3 und eine zwischen diesen liegende Mittelschiene 2.
  • Die Korpusschiene 1 besitzt einen vertikalen Basissteg 4, mit dem sie im befestigten Zustand am Möbelkorpus anliegt, und mit dem Basissteg 4 an dessen oberem und unterem Rand verbundene obere und untere horizontale Führungsstege 5, 6. Diese können mit dem Basissteg 4 beispielsweise über Abkröpfungen verbunden sein, wie dies im gezeigten Ausführungsbeispiel für den oberen Führungssteg 5 der Fall ist. Vorzugsweise sind die Führungsstege 5, 6 zu ihren freien Rändern hin mit aufeinanderzu gerichteten Umbördelungen 7, 8 versehen.
  • Die Ausziehschiene 3 besitzt einen vertikalen Basissteg 9, einen mit dem oberen Rand des Basisstegs 9 verbundenen horizontaler Laufsteg 10 und einen vom Laufsteg 10 an dessen vom vertikalen Basissteg 9 der Ausziehschiene 3 abgelegenen Rand nach unten sich erstreckenden Seitensteg 11. Der Seitensteg 11 ist kürzer als der vertikale Basissteg 9 und erstreckt sich somit weniger weit nach unten. Der Laufsteg 10 kann mit dem Basissteg 9 wie dargestellt über eine Abkröpfung verbunden sein.
  • Die Befestigung der Ausziehschiene 3 am ausziehbaren Möbelteil erfolgt im gezeigten Ausführungsbeispiel am vertikalen Basissteg 9. Statt dessen könnte beispielsweise vom unteren Rand des vertikalen Basisstegs auch ein unterer Horizontalsteg ausgehen (in die gegenüberliegende Richtung wie der Laufsteg 10), auf dem das ausziehbare Möbelteil aufliegt.
  • Die Ausziehführung ist als Rollen-Ausziehführung ausgebildet und die Laufrollen zur gegenseitigen verschiebbaren Führung der Schienen 1, 2, 3 sind an der Mittelschiene 2 drehbar gelagert. Hierbei sind an der Mittelschiene 2 im Bereich ihres vorderen Endes 12 eine vordere Laufrolle 14, im Bereich ihres hinteren Endes 13 eine hintere Laufrolle 15 und in ihrem mittleren Bereich eine eine Differentialrolle 17 und eine oberhalb der Differentialrolle 17 liegende Stützrolle 16 drehbar gelagert. Die Differentialrolle 17 und die Stützrolle 16 schließen einen Spalt s miteinander ein (vgl. Fig. 16).
  • Die vordere Laufrolle 14 wirkt mit einer Laufbahn an der Unterseite des Laufstegs 10 der Ausziehschiene 3 zusammen und stützt die Ausziehschiene 3 im ausgezogenen Zustand der Schienen gegen ein Abkippen nach unten ab.
  • Die hintere Laufrolle 15 wirkt mit einer Laufbahn an der Unterseite des oberen Führungssteges 5 der Korpusschiene 1 zusammen und stützt das hintere Ende 13 der Mittelschiene 2 im ausgezogenen Zustand der Ausziehführung gegen eine Verschwenkung nach oben ab.
  • Die Stützrolle 16 wirkt mit einer Laufbahn an der Oberseite des Laufstegs 10 der Ausziehschiene 3 zusammen und kann im teilweise ausgezogenen Zustand der Schienen (vor der Laufsteg 10 aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle 17 und der Stützrolle 16 ausfährt) ein Gegenlager für die Ausziehschiene 3 bilden (gegen eine Verschwenkung der Ausziehschiene nach oben).
  • Die Differentialrolle 17 wirkt sowohl mit einer nach oben gerichteten Laufbahn an der Oberseite des unteren Führungssteges 6 der Korpusschiene 1 als auch mit der nach unten gerichteten Laufbahn an der Unterseite des Laufstegs 10 der Ausziehschiene 3 zusammen (bevor der Laufsteg der Ausziehschiene aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle 17 und der Stützrolle 16 ausfährt) und bewirkt den differentiellen bzw. synchronen Lauf der Mittelschiene 2, wenn die Ausziehschiene 3 ausgezogen wird. Die Mittelschiene wird hierbei beim Ausziehen der Ausziehschiene 3 in die Ausziehrichtung 35 (wobei die Mittelschiene 2 mit ihrer Längserstreckung parallel zur Ausziehrichtung 35 liegt) und beim Einschieben der Ausziehschiene entgegen der Ausziehrichtung 35 jeweils um den halben Weg bewegt, den die Ausziehschiene 3 zurücklegt. Von der Differentialrolle 17 wird eine Last von der Ausziehschiene 3 direkt auf die Korpusschiene 1 übertragen. Die Differentialrolle 17 ist mit Spiel gegenüber ihrer Drehachse gelagert, wie dies bekannt und üblich ist. Dadurch ergibt sich ein Spiel (=eine Verschiebbarkeit) der Differentialrolle 17 (auch) in vertikaler Richtung. Auf diese Weise können Toleranzen aufgenommen werden und eine ausreichende Andrückkraft der Differentialrolle 17 an den Laufbahnen des Laufstegs 10 und des Führungsstegs 6 wird erreicht. Auch eine achslose Lagerung der Differentialrolle 17 an der Mittelschiene 2 mit Spiel oder eine Lagerung an einer Achse, die gegenüber der Mittelschiene 2 ein Spiel in vertikaler Richtung aufweist, ist denkbar und möglich.
  • Vorzugsweise ist weiters an der Mittelschiene 2 eine Hilfsrolle 18 mit Spiel gegenüber ihrer Drehachse gelagert, und zwar in einem zwischen der Differentialrolle 17 und dem hinteren Ende 13 der Mittelschiene 2 liegenden Bereich der Längserstreckung der Mittelschiene 2. Diese Hilfsrolle 18 kann mit der Laufbahn an der Unterseite des Laufstegs 10 der Ausziehschiene 3 und der Laufbahn an der Oberseite des unteren Führungsstegs 6 der Korpusschiene 1 zusammenwirken und dient zur Abstützung gegen ein Abkippen nach unten des hinteren Endes 19 der Ausziehschiene 3 im eingefahrenen bzw. nur wenig ausgezogenen Zustand der Ausziehführung. Anstelle der Hilfsrolle 18 könnte grundsätzlich auch ein Gleiter vorgesehen sein. Grundsätzlich könnten auch weitere Hilfsrollen 18 oder Gleiter vorgesehen sein. Beispielsweise könnten auch zwei kleinere Hilfsrollen vorgesehen sein, von denen eine mit der nach unten gerichteten Laufbahn des Laufstegs 10 und die andere mit der nach oben gerichteten Laufbahn des unteren Führungsstegs 6 zusammenwirkt. Denkbar und möglich wäre es prinzipiell auch, anstelle der gezeigten Hilfsrolle 18 mindestens eine Hilfsrolle im Bereich zwischen der mittleren Laufrolle 16 und der vorderen Laufrolle 14 an der Mittelschiene 2 drehbar zu lagern, die mit der Laufbahn an der Oberseite des Laufstegs 10 der Ausziehschiene 3 zusammenwirkt.
  • Zur Ermöglichung eines Überauszuges ist an der Mittelschiene 2 weiters eine Zusatzstützrolle 19 drehbar gelagert, und zwar in einem zwischen der Differentialrolle 17 und dem vorderen Ende 12 der Mittelschiene liegenden Bereich der Längserstreckung der Mittelschiene 2. Die Zusatzstützrolle 19 wirkt mit der Laufbahn an der Oberseite des Laufsteges 10 der Ausziehschiene 3 zusammen und bildet im Bereich des Überauszuges ein Gegenlager für die Ausziehschiene 3 (gegen eine Verschwenkung der Ausziehschiene 3 nach oben).
  • Weiters ist im Bereich zwischen der Differentialrolle 17 und dem vorderen Ende 12 der Mittelschiene 2 an der Mittelschiene 2 ein Hilfsstützteil 20 angeordnet. Dieses kann im Bereich des Überauszuges mit der Laufbahn an der Unterseite des Laufstegs 10 der Ausziehschiene 3 zusammenwirken, um das hintere Ende der Ausziehschiene 3 gegen eine Verschwenkung der Ausziehschiene 3 nach unten abzustützen (bei einer sehr weit hinten liegenden Lastverteilung des von der Ausziehschiene 3 getragenen ausziehbaren Möbelteils). Das Hilfsstützteil 20 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel als Gleiter ausgebildet, könnte aber auch als Rolle ausgebildet sein.
  • Im gezeigten Ausführungsbeispiel weist die Mittelschiene 2 zwei Abkröpfungen auf, wodurch sich ein oberer vertikaler Abschnitt 21, ein mittlerer vertikaler Abschnitt 22 und ein unterer vertikaler Abschnitt 23 ergeben, von denen der obere und der untere vertikale Abschnitt 21, 23 vertikal übereinander liegen und der mittlere vertikale Abschnitt 22 hierzu seitlich versetzt ist. Die hintere Laufrolle 15, die Stützrolle 16 und die Zusatzstützrolle 19 sind am oberen vertikalen Abschnitt 21 drehbar gelagert. Die vordere Laufrolle 14, die Differentialrolle 17, die Hilfsrolle 18 und das Hilfsstützteil 20 sind am unteren vertikalen Abschnitt 23 drehbar gelagert.
  • Anschläge 24, 25 sind in herkömmlicher Weise für das Zusammensetzen und Auseinandernehmen der Schienen 1 - 3 verstellbar.
  • Die Mittelschiene 2 könnte auch eine andere von Rollen-Differentialausziehführungen her bekannte Ausbildung aufweisen, beispielsweise eine Ausbildung mit einem durchgehenden vertikalen Basissteg, von dem am oberen und unteren Rand horizontale Führungsstege abstehen, wie dies bei aus dem in der Beschreibungseinleitung genannten Stand der Technik hervorgeht.
  • An der Mittelschiene 2 ist in einem Bereich der Längserstreckung der Mittelschiene 2, der hinter der Differentialrolle 17 und Stützrolle 16 liegt, eine Distanzhalteeinheit angebracht, die in den Fig. 22 und 23 alleine dargestellt ist. Diese Distanzhalteeinheit umfasst eine Zunge 26, welche von einem an der Mittelschiene 2 angebrachten Lagerteil 27 verschiebbar gelagert ist. Die Zunge 26 ist damit im an die Mittelschiene 2 angebrachten Zustand des Lagerteils 27 gegenüber der Mittelschiene 2 verschiebbar gelagert. Die Zunge 26 ist über einen Teil ihrer Längserstreckung mit einer Verzahnung 28 versehen. An diesen verzahnten Bereich schließt ein unverzahnter Abschnitt 29 an, der zum Einschieben in den Spalt zwischen der Differentialrolle 17 und der Stützrolle 16 dient, wie weiter unten genauer beschrieben wird. Der Abschnitt 29 schließt an das Ende 30 der Zunge 26 an, welches im montierten Zustand der Distanzhalteeinheit vorne (bezogen auf die Ausziehrichtung 35) liegt. Die Verzahnung 28 der Zunge 26 kämmt mit einem Antriebszahnrad 31, das am Lagerteil 27 drehbar gelagert ist. Das Antriebszahnrad 31 kämmt weiters mit einer Verzahnung 33 eines Antriebsteils 32. Das Antriebsteil 32 ist vom Lagerteil 27 verschiebbar gelagert, sodass das Antriebsteil 32 im an der Mittelschiene 2 montierten Zustand des Lagerteils 27 gegenüber der Mittelschiene 2 in deren Längsrichtung verschiebbar ist. Das Antriebsteil 32 weist im Bereich seines hinteren Endes einen Anschlag 34 auf.
  • Die Zunge 26 ist flexibel ausgebildet und im Bereich ihres vorderen Endes 30 durch eine Kulissenführung gegenüber der Mittelschiene 2 geführt. Diese Kulissenführung umfasst eine Kulissenausnehmung im mittleren vertikalen Abschnitt 22 der Mittelschiene 2 und einen Zapfen 37, der im Bereich des vorderen Endes 30 an der Zunge 26 angebracht ist und in die Kulissenausnehmung 36 ragt. Bei der Verschiebung der Zunge 26 gegenüber dem Lagerteil 27 wird dadurch das vordere Ende 30 der Zunge sowohl in Längsrichtung der Mittelschiene 2 als auch in der Höhe verschoben. Der vom Lagerteil 27 geführte Abschnitt der Zunge 26 wird in eine Richtung parallel zur Längserstreckung der Mittelschiene 2 (bzw. parallel zur Ausziehrichtung 35) geführt.
  • Wenn die Ausziehschiene 3 ausgehend von ihrem völlig eingefahrenen Zustand (entsprechend Fig. 1 und 2) ausgezogen wird, so verschiebt sich die Mittelschiene 2 zunächst differentiell zu dieser. Die Zunge 26 befindet sich zunächst in einer passiven Endstellung. Wenn die in den Fig. 3 bis 6 dargestellte Ausziehposition erreicht wird, läuft der Anschlag 34 des Antriebsteils 32 an einen Gegenanschlag 38 der Korpusschiene 1 an. Beim weiteren Ausziehen der Ausziehschiene 3 bewegt sich die Mittelschiene 2 zunächst noch ebenfalls weiter in die Ausziehrichtung 35. Das Antriebsteil 32 wird hierbei stationär gegenüber der Korpusschiene 1 gehalten und verschiebt sich somit gegenüber dem Lagerteil 27 bzw. der Mittelschiene 2. Somit wird das Antriebszahnrad 31 vom Lagerteil 27 gedreht und das Antriebszahnrad 31 verschiebt die Zunge 26 gegenüber der Mittelschiene 2, wobei sich das Ende 30 der Zunge 26 in Richtung zum vorderen Ende 12 der Mittelschiene 2 und entsprechend der Kulissenführung nach unten bewegt. Das Ende 30 der Zunge 26 wird hierbei zum Spalt zwischen der Stützrolle 16 und der Differentialrolle 17 geführt.
  • In diesem ersten Abschnitt des Ausziehens der Ausziehvorrichtung läuft der Laufsteg 10 der Ausziehschiene 3 durch den Spalt zwischen der Differentialrolle 17 und der Stützrolle 16. Bei der in den Fig. 7 bis 11 dargestellten Ausziehposition der Ausziehschiene 3 fährt der Laufsteg 10 der Ausziehschiene 3 aus diesem Spalt aus, d.h. die Laufbahnen an der Ober- und Unterseite des Laufstegs 10 gelangen außer Eingriff mit der Stützrolle 16 und der Differentialrolle 17. Spätestens bei dieser Ausziehposition wird die Zunge 26 in den Spalt zwischen der Stützrolle 16 und der Differentialrolle 17 eingefahren.
  • Bevorzugt ist es, wenn das Ende 30 der die Zunge 26 bereits etwas vor der in den Fig. 7 bis 11 dargestellten Ausziehposition der Ausziehschiene 3, in welcher der Laufsteg 10 außer Eingriff mit der Stützrolle 16 und der Differentialrolle 17 gelangt, in den Spalt zwischen der Stützrolle 16 und der Differentialrolle 17 eingefahren wird. Zu diesem Zweck besitzt der Laufsteg 10 an seinem hinteren Ende eine Ausnehmung 39, die zumindest über einen Abschnitt ihrer auf die Längserstreckung der Ausziehschiene 3 bezogenen Erstreckung schmaler als die mit den Laufbahnen in Eingriff stehenden Laufflächen der Stützrolle 16 und der Differentialrolle 17 ist. In diese Ausnehmung 39 fährt ein an das Ende 30 der Zunge anschließender Abschnitt der Zunge 26 vor Erreichen der in den Fig. 7 bis 11 dargestellten Ausziehposition der Ausziehschiene 3 ein, vorzugsweise mindestens 2mm vor Erreichen dieser Ausziehposition.
  • Die Ausnehmung 39 und die Zunge 26 anschließend an ihr Ende 30 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel keilförmig ausgebildet, wie dies bevorzugt ist.
  • Wenn der Laufsteg 10 aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle 17 und der Stützrolle 16 ausgefahren ist, nimmt die Zunge 26 somit ihre aktive Endstellung ein. Die Ausziehstrecke zwischen dem Anlaufen des Anschlags 34 an den Gegenanschlag 38 und dem Ausfahren des Laufstegs 10 aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle 17 und der Stützrolle 16 (bei der in den Fig. 7 bis 11 dargestellten Ausziehposition) ist vorzugsweise kleiner als 5cm.
  • Das verschiebbar gelagerte Antriebsteil 32 mit der Verzahnung 33 und dem Anschlag 34 und das Antriebszahnrad 31, welches mit der Verzahnung 28 der Zunge 26 kämmt, bilden in diesem Ausführungsbeispiel somit die Verschiebevorrichtung zur Verschiebung der Zunge 26 von ihrer passiven in ihre aktive Endstellung.
  • Wenn die Ausziehschiene 3 ausgehend von der in den Fig. 7 bis 11 dargestellten Ausziehposition weiter ausgezogen wird, so kommt es zu keiner weiteren Verschiebung der Mittelschiene 2 in die Ausziehrichtung 35, da der Laufsteg 10 außer Eingriff mit der Differentialrolle 17 ist. An dieser Position der Mittelschiene 2 ist günstigerweise auch ein Anschlag für die Mittelschiene 2 vorgesehen, durch den das Ausziehen der Mittelschiene 2 an dieser Position begrenzt wird.
  • Die in den Fig. 7 bis 11 dargestellte Ausziehposition entspricht im gezeigten Ausführungsbeispiel einem Vollauszug, in welchem die Ausziehschiene 3 im Wesentlichen um die Länge der Korpusschiene 1 ausgezogen ist. Eine solche Ausbildung, bei der die Differentialrolle 17 und Stützrolle 16 im Moment des Ausfahrens des Laufstegs 10 aus dem Spalt zwischen ihnen im Wesentlichen das vordere Ende der Korpusschiene 1 erreicht haben, ist bevorzugt.
  • Die Ausziehschiene 3 kann weiter in den Bereich des Überauszugs ausgezogen werden, wobei die Mittelschiene 2 gegenüber der Korpusschiene 1 stationär bleibt, bis die in den Fig. 12 bis 14 dargestellte Ausziehposition erreicht ist. Ein weiteres Ausziehen wird durch entsprechende Anschläge begrenzt.
  • Beim Einschieben der Ausziehschiene 3 ausgehend von ihrem vollständig ausgezogenen Zustand (Fig. 12 bis 14) fährt der Laufsteg 10 bei der in den Fig. 7 bis 11 dargestellten Ausziehstellung der Ausziehschiene 3 in den Spalt zwischen der Stützrolle 16, 17 ein. Hierbei stößt er beim Einfahren in diesen Spalt an die Zunge 26 in ihrem in diesen Spalt eingeschobenen Endbereich stirnseitig an. Beim weiteren Einschieben der Ausziehschiene 3 verschiebt der Laufsteg 10 somit die Zunge 26 entgegen der Ausziehrichtung 35. Das Ende 30 der Zunge wird hierbei durch die Kulissenführung 36, 37 auch nach oben verschoben, bis der Laufsteg 10 und die Zunge 26 außer Eingriff gelangen. Dies ist bei der in den Fig. 3 bis 6 dargestellten Ausziehposition der Ausziehschiene 3 der Fall. Durch die Verschiebung der Zunge 26 gegenüber der Mittelschiene 2 bzw. dem Lagerteil 27 wird das Antriebszahnrad 31 gedreht und das Antriebsteil 32 wird in Richtung zum vorderen Ende 12 der Mittelschiene 2 verschoben. Die Zunge 26 nimmt somit wieder ihre passive Endstellung ein und die Antriebsvorrichtung befindet sich wieder in ihrem Ausgangszustand.
  • Durch das Einschieben der Zunge 26 in den Spalt zwischen der Differentialrolle 17 und der Stützrolle 16 werden diese beiden Rollen entsprechend auf Abstand gehalten, wenn der Laufsteg 10 aus diesem Spalt ausfährt, wodurch die Laufkultur wie bereits ausgeführt verbessert wird.
  • Eine erfindungsgemäße Ausziehführung kann weiters mit einer Einzugsautomatik (=Selbsteinzugsvorrichtung) ausgestattet sein, was bevorzugt ist. Solche Selbsteinzüge für Differential-Ausziehvorrichtungen sind bekannt, beispielsweise aus dem in der Beschreibungseinleitung genannten Stand der Technik.
  • Unterschiedliche Modifikationen des dargestellten Ausführungsbeispiels sind denkbar und möglich, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen. So könnte beispielsweise die Verzahnung 28 an einem mit der Zunge 26 verbundenen Teil vorgesehen sein. Die Zunge 26 könnte beispielsweise auch direkt von der Mittelschiene 2 verschiebbar gelagert sein.
  • Legende zu den Hinweisziffern:
  • 1
    Korpusschiene
    2
    Mittelschiene
    3
    Ausziehschiene
    4
    vertikaler Basissteg
    5
    oberer Führungssteg
    6
    unterer Führungssteg
    7
    Umbördelung
    8
    Umbördelung
    9
    vertikaler Basissteg
    10
    Laufsteg
    11
    Seitensteg
    12
    vorderes Ende
    13
    hinteres Ende
    14
    vordere Laufrolle
    15
    hintere Laufrolle
    16
    Stützrolle
    17
    Differentialrolle
    18
    Hilfsrolle
    19
    Zusatzstützrolle
    20
    Hilfsstützteil
    21
    Abschnitt
    22
    Abschnitt
    23
    Abschnitt
    24
    Anschlag
    25
    Anschlag
    26
    Zunge
    27
    Lagerteil
    28
    Verzahnung
    29
    Abschnitt
    30
    Ende
    31
    Antriebszahnrad
    32
    Antriebsteil
    33
    Verzahnung
    34
    Anschlag
    35
    Ausziehrichtung
    36
    Kulissenausnehmung
    37
    Zapfen
    38
    Gegenanschlag
    39
    Ausnehmung

Claims (10)

  1. Ausziehführung zum Ausziehen eines beweglichen Möbelteils aus einem Möbelkorpus, umfassend eine Korpusschiene (1) zur Befestigung am Möbelkorpus, eine gegenüber der Korpusschiene (1) verschiebbar geführte Mittelschiene (2), an der übereinander eine Differentialrolle (17), welche ein Spiel in vertikaler Richtung aufweist und auf einer Laufbahn der Korpusschiene (1) abrollt, und eine Stützrolle (16) drehbar gelagert sind, und eine gegenüber der Korpusschiene (1) verschiebbar geführte Ausziehschiene (3) zur Befestigung am ausziehbaren Möbelteil, die einen Laufsteg (10) aufweist, welcher beim Ausziehen der Ausziehschiene bis zu einer ersten Ausziehposition durch den Spalt zwischen der Differentialrolle (17) und der Stützrolle (16) läuft und welcher beim weiteren Ausziehen der Ausziehschiene (3) aus dem Spalt zwischen der Differentialrolle (17) und der Stützrolle (16) ausfährt, dadurch gekennzeichnet, dass an der Mittelschiene (2) eine Zunge (26) verschieblich gelagert ist, die beim Ausziehen der Ausziehführung von einer Verschiebevorrichtung (31, 32) von einer passiven Endstellung, in welcher die Zunge (26) außerhalb des zwischen der Differentialrolle (17) und der Stützrolle (16) liegenden Spaltes liegt, in eine aktive Endstellung verschiebbar ist, in welcher die Zunge in den zwischen der Differentialrolle (17) und der Stützrolle (16) liegenden Spalt eingeschoben ist.
  2. Ausziehführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebevorrichtung ein Antriebszahnrad (31) aufweist, das mit einer Verzahnung der Zunge (26) oder einem mit dieser verbundenen Teil kämmt.
  3. Ausziehführung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebevorrichtung ein eine Verzahnung (33) aufweisendes Antriebsteil (32) umfasst, welches mit dem Antriebszahnrad (31) oder mit einem Zahnrad kämmt, welches das Antriebszahnrad (31) direkt oder über mindestens ein weiteres Getriebeglied antreibt.
  4. Ausziehführung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsteil (32) von der Mittelschiene (2) oder einem an dieser angebrachten Lagerteil (27) verschieblich gelagert ist und einen Anschlag (34) aufweist, der beim Ausziehen der Ausziehschiene (3) vor Erreichen der ersten Ausziehposition der Ausziehschiene (3) an einen Gegenanschlag (38) der Korpusschiene oder der Ausziehschiene anläuft und beim weiteren Ausziehen der Ausziehschiene das Antriebsteil (32) stationär gegenüber der Korpusschiene (1) bzw. Ausziehschiene (3) hält.
  5. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenntzeichnet, dass die Zunge (26) im Bereich ihres in den zwischen der Stützrolle (16) und der Differentialrolle (17) liegenden Spalt einschiebbaren Endes (30) von einer Kulissenführung gegenüber der Mittelschiene (2) geführt ist.
  6. Ausziehführung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulissenführung eine in der Mittelschiene (2) angeordnete Kulissenausnehmung (36) und einen an der Zunge (26) angebrachten, in die Kulissenausnehmung (36) eingreifenden Zapfen (37) umfasst.
  7. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das in den zwischen der Differentialrolle (17) und der Stützrolle (16) liegenden Spalt einschiebbare Ende (30) der Zunge (26) beim Verschieben der Zunge (26) von der passiven in die aktive Endstellung sowohl in Längsrichtung der Mittelschiene (2) als auch in der Höhe verschoben wird.
  8. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufsteg (10) der Ausziehschiene (3) beim Einschieben der Ausziehschiene (3) ausgehend von ihrer vollständig ausgezogenen Position in der ersten Ausziehposition in den zwischen der Differentialrolle (17) und der Stützrolle (16) liegenden Spalt einfährt und hierbei an die Zunge (26) stirnseitig anfährt und die Zunge (26) beim weiteren Einschieben der Ausziehschiene in die passive Endstellung verschiebt.
  9. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass alle Rollen (14-19) zur gegenseitigen verschiebbaren Führung der Schienen (1-3) an zumindest einer der Schienen (1-3) drehbar gelagert sind.
  10. Ausziehführung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass alle Rollen (14-19) zur gegenseitigen verschiebbaren Führung der Schienen (1-3) an der Mittelschiene (2) drehbar gelagert sind.
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