EP2407623A2 - Gleitstück - Google Patents

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Publication number
EP2407623A2
EP2407623A2 EP11004014A EP11004014A EP2407623A2 EP 2407623 A2 EP2407623 A2 EP 2407623A2 EP 11004014 A EP11004014 A EP 11004014A EP 11004014 A EP11004014 A EP 11004014A EP 2407623 A2 EP2407623 A2 EP 2407623A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door
sensor
base body
door leaf
slider
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP11004014A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Holger HÄNSCH
Wolfgang Semelka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dorma Deutschland GmbH
Original Assignee
Dorma Deutschland GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dorma Deutschland GmbH filed Critical Dorma Deutschland GmbH
Publication of EP2407623A2 publication Critical patent/EP2407623A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
    • E05F2003/228—Arrangements where the end of the closer arm is sliding in a track
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a slider, in particular for door closers, door assistants or door drives.
  • the invention has for its object to provide a slider that does not require a slide that must be attached to the door leaf.
  • the slider according to the invention has a substantially U-shaped or C-shaped main body, at one end of an actuating arm is hinged, which is hinged at its other end to an output shaft of the door closer, door assistant or door drive, wherein the main body on a horizontal front end of a door leaf is guided.
  • the base body having a base portion and two oppositely disposed legs, applied to the upper or lower end face of the door leaf.
  • the base area along the horizontal front end and the two legs along a outside or inside of the door leaf are linearly displaceable.
  • the base body comprises a housing in which a magnet-sensitive sensor is arranged.
  • the sensor is designed as a Hall sensor, Reed sensor or the like.
  • the door movement or door leaf position detected as a signal and in the control logic of the door closer or door drive, z.
  • a safety shutdown and taken into account. It is particularly advantageous here that only a single sensor is required for signal acquisition.
  • the type of sensor used in addition to a low component price, a low volume and high reliability and durability.
  • Another application is the use of integrated safety sensors to secure the door movement, or the use of radar detectors to impulse input when approaching a user or passers-by.
  • the integration of a safety sensor in the slider has the advantage that the sensor moves with the door movement of the main closing edge in the direction of the minor closing edge and then moved back again. In all applications eliminates the additional installation effort of a previous separate sensor.
  • the sensors can be well integrated into the design of the slider and are thus almost invisible.
  • an electrical supply line from the door closer or door drive to the sensor is provided inside the actuating arm.
  • a protected accommodation of the electrical supply line is made possible in a cavity of the actuating arm, which effectively prevents their damage in the pivoting movement of the actuating arm and the linear displacement movement of the slider.
  • the pre-wired actuator arm is also easy to install and quickly replaced as a spare part.
  • the base body is preferably made of plastic. Due to the specific material properties of the plastic material used hereby a low-friction linear movement can be ensured with good sliding properties of the slider on the door leaf.
  • the slider can be made as a mass part very cost effective as a plastic injection molding for the various door leaf profiles.
  • FIG. 1 shows a perspective view of the slider 1 according to the invention according to a preferred embodiment of the invention.
  • the slider 1 is in this case applied to an upper end face 4 of a door leaf 5 of a glass door preferably shown here, which is hinged by a hinge 6 on a frame 7 in the direction of a double arrow P2 pivotally.
  • the slider 1 has a substantially U-shaped main body 2, which comprises a parallel to an upper end face 14 of the door leaf 5 arranged base portion 8 and two oppositely disposed legs 9, 10 which are parallel to an outer side 11 and an inner side 12 of the Door leaf 5 are formed.
  • the main body 2 may alternatively also be C-shaped. How out FIG.
  • the base body 2 is on the base body 2 by means of a fastener 13 one end of an actuating arm 3 rotatably articulated, the other end is hinged to an output shaft of a door closer, door assistant or door drive, not shown here.
  • the base region 8 is linearly displaced along the upper end face 17 and the two legs 9, 10 along the outer side 11 or the inner side 12 of the door leaf 5 in the direction of a double arrow P1.
  • the front end 4 of the door leaf 5 acts here alone as a guide for the preferably made of plastic slider 1. Due to the specific material properties of the plastic used thus a low-friction linear movement with good sliding properties of the slider 1 on the glass door leaf 5 can be ensured.
  • FIG. 2 shows an alternative embodiment of the slider according to the invention 1.
  • an additional housing 20 is fixed to the leg 9 of the base body 2, in the interior of which a sensor 21 is arranged, which is arranged in FIG. 2 is represented symbolized by a dashed border line.
  • the housing 20 also integrally with the base body 2, z. B. in the form of a plastic injection molded part may be formed.
  • a sensor 21 a Hall sensor, Reed sensor or other magnet-sensitive sensor type can be used.
  • safety and any radar sensors can be integrated into the slider 1.
  • FIG. 3 is a perspective view of the slider 1 of FIG. 2 on which the actuating arm 3, as above at FIG. 1 described, by means of the fastening element 13, is rotatably articulated.
  • FIG. 3 seen is the actuating arm 3 here in the interior with a in FIG. 3 Cavity shown not visible, in which an electrical lead 16 is laid to connect the sensor 21 to the control of the door closer or door drive.
  • the electrical supply line 16 is led out at a door-side end 17 of the actuating arm 3 through a cable feedthrough 15 and connected to the sensor 21.
  • the slider 1 according to the invention can be used in all profile strengths in particular of glass doors of conventional design.
  • the slider 1 according to the invention in a simple manner, a retrofit or conversion existing slides / slider assemblies to door closers, door assistants and door operators without additional required slide rail possible.
  • the slider 1 is formed in the form of a pin which is guided or linearly moved in a groove provided on the upper end face 14 of the door leaf 5.
  • the pin or the like can also be provided with a housing which comprises the sensor described above, together with associated facial expressions.

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gleitstück, insbesondere für Türschließer, Türassistenten oder Türantriebe, das einen im Wesentlichen U-förmigen oder C-förmigen Grundkörper (2) aufweist und an dem ein Ende eines Betätigungsarms (3) angelenkt ist, welcher mit seinem anderen Ende an einer Abtriebsachse des Türschließer, Türassistenten oder Türantriebs angelenkt ist, wobei der Grundkörper (2) an einem horizontalen stimseitigen Ende (4) eines Türblatts (5) geführt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Gleitstück insbesondere für Türschließer, Türassistenten oder Türantriebe.
  • Beim Stand der Technik sind für Türblätter, die durch Türschließer, Türassistenten oder Türantriebe betätigt werden, üblicherweise Gleitstücke vorgesehen, die in einer am Türblatt befestigten Gleitschiene geführt werden. Die betriebssichere Befestigung der Gleitschiene am Türblatt, insbesondere bei Glastüren, ist hierbei sehr zeit- und kostenaufwendig, gewährleistet häufig nicht die gewünschte Dauerhaltbarkeit und erfordert demzufolge einen entsprechenden Prüf- und Serviceaufwand.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gleitstück bereitzustellen, das ohne eine Gleitschiene auskommt, die am Türblatt befestigt werden muss.
  • Die Aufgabe ist gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
  • Das erfindungsgemäße Gleitstück weist hierzu einen im Wesentlichen U-förmigen oder C-förmigen Grundkörper auf, an dessen einem Ende ein Betätigungsarm angelenkt ist, welcher mit seinem anderen Ende an einer Abtriebsachse des Türschließers, Türassistenten oder Türantriebs angelenkt ist, wobei der Grundkörper an einem horizontalen stirnseitigen Ende eines Türblatts geführt ist. Somit kann die aufwendige Befestigung einer Gleitschiene am Türblatt, z. B. durch eine Klebe- oder Klemmbefestigung, entfallen. Ferner kann durch den Entfall des teuren Einzelbauteils eine kostengünstigere Betätigungsvorrichtung für einen Türschließer, Türassistenten oder Türantrieb bereitgestellt werden.
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der Grundkörper, der einen Basisbereich und zwei gegenüberliegend angeordnete Schenkel aufweist, auf das obere oder untere stirnseitige Ende des Türblatt aufgebracht. Bei der Bewegung des Türblatts sind der Basisbereich entlang dem horizontalen stirnseitigen Ende und die beiden Schenkel entlang einer Außenseite bzw. Innenseite des Türblatt linearer verschiebbar. Somit ist eine betriebssichere und im Wesentlichen wartungsfreie Funktion des Gleitstücks auf dem als Gleitschiene fungierenden stirnseitigen Ende des Türblatts realisierbar.
  • Vorzugsweise umfasst der Grundkörper ein Gehäuse, in dem ein magnetempfindlicher Sensor angeordnet ist. Weiterhin bevorzugt ist der Sensor als Hallsensor, Reedsensor oder dergleichen ausgebildet. Mittels des bei der Bewegung des Türblatts mitbewegten Sensors kann die Türbewegung bzw. Türblattposition als Signal erfasst und in der Steuerungslogik des Türschließers oder Türantriebs, z. B. für eine Sicherheitsabschaltung, abgebildet und berücksichtigt werden. Besonders vorteilhaft ist hierbei, dass für die Signalerfassung lediglich ein einziger Sensor erforderlich ist. Zudem weist der eingesetzte Sensortyp neben einem niedrigen Bauteilpreis ein geringes Bauvolumen sowie eine hohe Zuverlässigkeit und Dauerhaltbarkeit auf.
  • Ein weiterer Anwendungsfall ist die Verwendung von integrierten Sicherheitssensoren zur Absicherung der Türbewegung, oder der Einsatz von Radarmeldern zur Impulsgabe bei Annäherung eines Benutzers oder Passanten. Die Integration eines Sicherheitssensors in das Gleitstück hat den Vorteil, dass sich der Sensor mit der Türbewegung von der Hauptschließkante in Richtung Nebenschließkante bewegt und danach wieder zurück bewegt. Bei allen Anwendungen entfällt der zusätzliche Montageaufwand eines bisherigen separaten Sensors. Außerdem lassen sich die Sensoren gut in das Design des Gleitstückes integrieren und werden damit fast unsichtbar.
  • Vorzugsweise ist im Inneren des Betätigungsarms eine elektrische Zuleitung vom Türschließer oder Türantrieb zum Sensor vorgesehen. Hierdurch wird eine geschützte Unterbringung der elektrischen Zuleitung in einem Hohlraum des Betätigungsarms ermöglicht, die deren Beschädigung bei der Schwenkbewegung des Betätigungsarms und der linearen Verschiebebewegung des Gleitstücks wirksam verhindert. Der vorverkabelte Betätigungsarm ist ferner einfach montierbar und als Ersatzteil schnell austauschbar.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der Grundkörper vorzugsweise aus Kunststoff ausgebildet. Aufgrund der spezifischen Materialeigenschaften des hierbei verwendeten Kunststoffmaterials kann hierdurch eine reibungsarme Linearbewegung mit guten Gleiteigenschaften des Gleitstücks auf dem Türblatt gewährleistet werden. Zudem kann das Gleitstück als Massenteil sehr kosteneffizient als Kunststoff-Spritzteil für die verschiedenen Türblattprofile hergestellt werden.
  • Weiterhin bevorzugt ist das Türblatt vorzugsweise aus Glas ausgebildet. Das gläserne Türblatt selbst kann somit eine stabile und dauerhaltbare Gleitschienenfunktion für das Gleitstück bereitstellen. Die zeit- und kostenaufwendige Montage einer beim Stand der Technik üblicherweise zusätzlich erforderliche Gleitschiene am Türblatt kann somit entfallen. Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitende Zeichnung detailliert beschrieben. In der Zeichnung ist:
    • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Gleit- stücks an einem Türblatt,
    Fig. 2
    eine perspektivische Ansicht des Gleitstücks mit einem Gehäu- se für einen Sensor, und
    Fig. 3
    eine perspektivische Ansicht des Gleitstücks von Fig. 2 mit ei- ner im Betätigungsarm geführten elektrischen Zuleitung.
  • Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf Figur 1 bis 3 ein erfindungsgemäßes Gleitstück gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel detailliert beschrieben.
  • Die Figur 1 zeigt eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Gleitstücks 1 gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Wie aus Figur 1 ersichtlich, ist das Gleitstück 1 hierbei an einem oberen stirnseitigen Ende 4 eines Türblatts 5 einer hier vorzugsweise dargestellten Glastür aufgebracht, das mittels eines Scharniers 6 an einer Zarge 7 in Richtung eines Doppelpfeils P2 schwenkbar angelenkt ist. Das Gleitstück 1 weist einen im Wesentlichen U-förmigen Grundkörper 2 auf, der einen parallel zu einer oberen Stirnfläche 14 des Türblatts 5 angeordneten Basisbereich 8 und zwei gegenüberliegend angeordnete Schenkel 9, 10 umfasst, die parallel zu einer Außenseite 11 bzw. einer Innenseite 12 des Türblatts 5 ausgebildet sind. Der Grundkörper 2 kann alternativ auch C-förmig ausgebildet sein. Wie aus Figur 1 weiter ersichtlich, ist am Grundkörper 2 mittels eines Befestigungselements 13 ein Ende eines Betätigungsarms 3 drehbar angelenkt, dessen anderes Ende an einer Abtriebsachse eines hier nicht dargestellten Türschließers, Türassistenten oder Türantriebs angelenkt ist. Bei einer Bewegung des Türblatts 5 in Richtung des Doppelpfeils P2 wird der Basisbereich 8 entlang der oberen Stirnfläche 17 und die beiden Schenkel 9, 10 entlang der Außenseite 11 bzw. der Innenseite 12 des Türblatts 5 in Richtung eines Doppelpfeils P1 linear verschoben. Das stirnseitige Ende 4 des Türblatts 5 fungiert hierbei allein als Führung für das vorzugsweise aus Kunststoff ausgebildete Gleitstück 1. Aufgrund der spezifischen Materialeigenschaften des verwendeten Kunststoffs kann somit eine reibungsarme Linearbewegung mit guten Gleiteigenschaften des Gleitstücks 1 auf dem gläsernen Türblatt 5 gewährleistet werden.
  • Figur 2 zeigt eine alternative Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleitstücks 1. Hierbei ist am Schenkel 9 des Grundkörpers 2 ein zusätzliches Gehäuse 20 befestigt, in dessen Innern ein Sensor 21 angeordnet ist, der in Figur 2 durch eine gestrichelte Umrandungslinie symbolisiert dargestellt ist. Hierbei sei angemerkt, dass das Gehäuse 20 auch einstückig mit dem Grundkörper 2, z. B. in Form eines Kunststoff-Spritzteils, ausgebildet sein kann. Als Sensor 21 kann ein Hallsensor, Reedsensor oder ein anderer magnetempfindlicher Sensortyp eingesetzt werden. Ebenfalls sind Sicherheits- und beliebige Radarsensoren in das Gleitstück 1 integrierbar. Mittels des auf dem Gleitstück 1 bei der Bewegung des Türblatts 5 linear mitbewegten Sensors 21 wird eine präzise Erfassung der Türbewegung bzw. Türblattposition für die Steuerungslogik des Türschließers oder Türantriebs realisiert.
  • In Figur 3 ist eine perspektivische Ansicht des Gleitstücks 1 von Figur 2 an dem der Betätigungsarm 3, wie oben bei Figur 1 beschrieben, mittels des Befestigungselements 13, drehbar angelenkt ist. Wie aus Figur 3 ersichtlich, ist der Betätigungsarm 3 hierbei im Inneren mit einem in Figur 3 nicht sichtbar dargestellten Hohlraum versehen, in dem eine elektrische Zuleitung 16 zum Anschluss des Sensors 21 an die Steuerung des Türschließers oder Türantriebs verlegt ist. Die elektrische Zuleitung 16 ist an einem türseitigen Ende 17 des Betätigungsarms 3 durch eine Kabeldurchführung 15 herausgeführt und mit dem Sensor 21 verbunden. Hierdurch wird eine Beschädigung der elektrischen Zuleitung 16 bei der linearen Verschiebebewegung des Gleitstücks 1 und der Dreh- bzw. Schwenkbewegung des Betätigungsarms 3 beim Öffnen oder Schließen des Türblatts 5, wie z. B. durch Knicken oder Aufscheuern der Kabelisolierung, weitestgehend verhindert.
  • Das erfindungsgemäße Gleitstück 1 kann bei allen Profilstärken insbesondere von Glastüren herkömmlicher Bauart eingesetzt werden. Darüber hinaus ist mit dem erfindungsgemäßen Gleitstück 1 auf einfache Weise auch eine Nachrüstung bzw. Umrüstung vorhandener Gleitschienen/Gleitstück-Baugruppen an Türschließern, Türassistenten und Türantrieben ohne zusätzlich erforderliche Gleitschiene möglich.
  • Grundsätzlich ist eine Realisierung des Erfindungsgedankens auch dadurch möglich, dass das Gleitstück 1 in Form eines Stifts ausgebildet ist, der in einer Nut, die auf der oberen Stirnfläche 14 des Türblatts 5 vorgesehen ist, geführt bzw. linear bewegt wird. Natürlich kann der Stift oder dgl. auch mit einem Gehäuse versehen werden, welches den oben beschriebenen Sensor nebst zugehöriger Mimik umfasst.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Gleitstück
    2
    Grundkörper
    3
    Betätigungsarm
    4
    Stirnseitiges Ende
    5
    Türblatt
    6
    Scharnier
    7
    Zarge
    8
    Basisbereich
    9, 10
    Schenkel
    11
    Außenseite des Türblatts
    12
    Innenseite des Türblatts
    13
    Befestigungselement
    14
    obere Stirnfläche des Türblatts
    15
    Kabeldurchführung
    16
    elektrische Zuleitung
    17
    türseitiges Ende des Betätigungsarms
    20
    Gehäuse
    21
    Sensor
    P1
    Verschieberichtung des Gleitelements
    P2
    Schwenkrichtung der Tür

Claims (7)

  1. Gleitstück, insbesondere für Türschließer, Türassistenten oder Türantriebe, das einen im Wesentlichen U-förmigen oder C-förmigen Grundkörper (2) aufweist und an dem ein Ende eines Betätigungsarms (3) angelenkt ist, welcher mit seinem anderen Ende an einer Abtriebsachse des Türschließers, Türassistenten oder Türantriebs angelenkt ist, wobei der Grundkörper (2) an einem horizontalen stirnseitigen Ende (4) eines Türblatts (5) geführt ist.
  2. Gleitstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (2), der einen Basisbereich (8) und zwei gegenüberliegend angeordnete Schenkel (9, 10) aufweist, auf das obere oder untere stirnseitige Ende (4) des Türblatts (5) aufgebracht ist und bei einer Bewegung des Türblatts (5) der Basisbereich (8) entlang dem horizontalen stirnseitigen Ende (4) und die beiden Schenkel (9, 10) entlang einer Außenseite (11) bzw. Innenseite (12) des Türblatts (5) linear verschiebbar sind.
  3. Gleitstück nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (2) ein Gehäuse (20) umfasst, in dem ein magnetempfindlicher Sensor (21) angeordnet ist.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (21) ein Hallsensor, Reedsensor, Sicherheitssensor, Radarsensor oder dgl. ist.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Inneren des Betätigungsarms (3) eine elektrische Zuleitung (16) vom Türschließer oder Türantrieb zum Sensor (21) vorgesehen ist.
  6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (2) vorzugsweise aus Kunststoff ausgebildet ist.
  7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Türblatt (5) vorzugsweise aus Glas ist.
EP11004014A 2010-06-25 2011-05-16 Gleitstück Withdrawn EP2407623A2 (de)

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