EP2345589A1 - Transportbehälter für insbesondere Airbags - Google Patents

Transportbehälter für insbesondere Airbags Download PDF

Info

Publication number
EP2345589A1
EP2345589A1 EP11000033A EP11000033A EP2345589A1 EP 2345589 A1 EP2345589 A1 EP 2345589A1 EP 11000033 A EP11000033 A EP 11000033A EP 11000033 A EP11000033 A EP 11000033A EP 2345589 A1 EP2345589 A1 EP 2345589A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
metal mesh
transport container
plastic
metal
outer walls
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP11000033A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2345589B1 (de
Inventor
Steffen Siegle
Thomas Dunz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sohner Kunststofftechnik GmbH
Dr Ing HCF Porsche AG
Soehner Kunststofftechnik GmbH
Original Assignee
Sohner Kunststofftechnik GmbH
Dr Ing HCF Porsche AG
Soehner Kunststofftechnik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sohner Kunststofftechnik GmbH, Dr Ing HCF Porsche AG, Soehner Kunststofftechnik GmbH filed Critical Sohner Kunststofftechnik GmbH
Publication of EP2345589A1 publication Critical patent/EP2345589A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2345589B1 publication Critical patent/EP2345589B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D1/00—Containers having bodies formed in one piece, e.g. by casting metallic material, by moulding plastics, by blowing vitreous material, by throwing ceramic material, by moulding pulped fibrous material, by deep-drawing operations performed on sheet material
    • B65D1/40—Details of walls
    • B65D1/42—Reinforcing or strengthening parts or members
    • B65D1/48—Reinforcements of dissimilar materials, e.g. metal frames in plastic walls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D11/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material
    • B65D11/20—Details of walls made of plastics material
    • B65D11/22—Reinforcing for strengthening parts of members
    • B65D11/28—Metal reinforcements, e.g. metal frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D45/00—Clamping or other pressure-applying devices for securing or retaining closure members
    • B65D45/02—Clamping or other pressure-applying devices for securing or retaining closure members for applying axial pressure to engage closure with sealing surface
    • B65D45/16—Clips, hooks, or clamps which are removable, or which remain connected either with the closure or with the container when the container is open, e.g. C-shaped
    • B65D45/20—Clips, hooks, or clamps which are removable, or which remain connected either with the closure or with the container when the container is open, e.g. C-shaped pivoted
    • B65D45/24—Clips, hooks, or clamps which are removable, or which remain connected either with the closure or with the container when the container is open, e.g. C-shaped pivoted incorporating pressure-applying means, e.g. screws or toggles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B39/00—Packaging or storage of ammunition or explosive charges; Safety features thereof; Cartridge belts or bags
    • F42B39/14—Explosion or fire protection arrangements on packages or ammunition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B39/00—Packaging or storage of ammunition or explosive charges; Safety features thereof; Cartridge belts or bags
    • F42B39/20—Packages or ammunition having valves for pressure-equalising; Packages or ammunition having plugs for pressure release, e.g. meltable ; Blow-out panels; Venting arrangements

Definitions

  • the invention relates to a transport container for in particular airbags according to the preamble of patent claim 1.
  • Transport containers for particular airbags or other explosive, to be transported objects usually have a box-like lower part and a lid-like upper part, which together define an interior space for receiving airbags to be transported.
  • both the lower part and the upper part thereof are made of a metallic material in transport containers known from practice, so on the one hand for the transport container sufficient thermal resistance, which must provide the same in a fire test, and a sufficient mechanical strength, the the same must prove during a drop test to ensure.
  • metallic transport containers have a relatively high weight. There is therefore a need for a transport container for airbags in particular, on the one hand has sufficient thermal resistance and mechanical strength and on the other hand a lower weight.
  • the present invention is based on the problem of providing a novel transport container for airbags in particular.
  • This problem is solved by a transport container according to claim 1.
  • the outer walls of the lower part and upper part are made of plastic, wherein adjoin the outside plastic walls both in the region of the lower part and in the region of the upper part metal mesh or metal mesh, and wherein the lower part and the upper part are connectable via locking devices, the inseparable the metal mesh or metal fabrics of the lower part and upper part are connected.
  • the transport container according to the invention allows on the one hand to provide a sufficient Thermal resistance for a fire test and a sufficient mechanical strength for a drop test and on the other hand ensuring a relatively low weight for the transport container. Should the plastic melt in the event of a fire, the metal mesh or metal mesh of the upper part and the lower part prevent objects to be transported from reaching the outside in an uncontrolled manner.
  • the outer walls of the lower part and the upper part are each formed from HDPE or high-pressure polyethylene, wherein the metal mesh or metal fabric of the lower part and the upper part are each formed as a steel mesh or steel mesh.
  • the use of HDPE or high density polyethylene as the plastic for the outer walls of the base and top is preferred from the viewpoint of sufficient mechanical strength.
  • the design of the metal mesh or metal mesh as steel mesh or steel mesh is preferable from the viewpoint of providing sufficient thermal resistance.
  • the metal mesh or metal fabric of the lower part and / or the upper part are each arranged between the respective outer wall made of plastic and an inner adjoining the respective metal mesh or metal mesh inner wall made of plastic or enclosed. Then, when the metal mesh or metal mesh are positioned in the region of the lower part and / or in the region of the upper part between the respective outer wall and a respective inner wall, there is no risk that during loading or unloading of the transport container on the transport container working persons or objects that in to insert the transport container or to be removed from the same, get stuck on the respective metal mesh or metal mesh.
  • the present invention relates to a transport container for airbags in particular.
  • Fig. 1 to 4 show details of a first embodiment of a transport container 10 according to the invention for in particular airbags, wherein the transport container 10 according to the invention is designed as a stackable transport container. Accordingly, a plurality of transport containers 10 according to the invention can be stacked one above the other.
  • the transport container 10 has a box-like lower part 11 and a lid-like upper part 12. Lower part 11 and upper part 12 together define an inner space 13 for receiving objects to be transported such. B. airbags.
  • outer walls 14, 15 of the lower part 11 and the upper part 12 are formed from a plastic.
  • the plastic of the outer walls 14, 15 is preferably a HDPE plastic or a high-pressure polyethylene plastic.
  • the outer walls 14, 15 are preferably designed as deep-drawn foils.
  • all the side walls 14, 15 of the box-like lower part 11 and the lid-like upper part 12 made of plastic, in particular high-pressure polyethylene, formed.
  • Fig. 2 can be removed, closes in the area of the box-like lower part 11, the metal mesh or metal mesh 16 inside on all sides of the outer walls 14 made of plastic, so that the box-like base 11 on the one hand has a box-like outer wall made of plastic and on the other hand, a box-like metal mesh or metal mesh element that connects to the inside of the box-like outer wall.
  • the metal mesh 16 of the box-like base 11 is connected to the outer walls 14 thereof via preferably metallic fasteners 18, the fasteners 18 extending on the one hand by outer walls 14 serving as side walls and by an outer wall 14 serving as a bottom wall so as to connect the metal mesh or metal mesh 16 with the outer walls 14 of the lower part 11.
  • the fastening means 18 both in the region of the side walls and in the region of the bottom wall by preferably metallic profiles 19, which in the embodiment of the Fig. 1 to 4 continue to provide for a stabilization of the metal mesh or metal mesh 16.
  • Fig. 3 can be removed, also in the region of the cover-like upper part 12 of the transport container 11 according to the invention, the metal mesh or metal fabric 17 via preferably metallic fasteners 20 connected to the outer wall 14 of the upper part 12, wherein these fasteners 20 as well as in the region of the lower part 11 by a preferably metallic profile 21 extend.
  • the lower part 11 which has plastic outer walls 14 and a metal mesh or metal mesh 16 adjoining the outer walls 14, and the upper part 12, which is made of plastic via an outer wall 15 and a metal grid adjoining the outer wall 15 or metal fabric 17 is connectable via closure means, which are permanently connected to the above-mentioned metal meshes or metal fabrics 16 and 17, respectively.
  • first closure devices 22 are permanently connected to the lower part of the transport container 10 according to the invention, namely to the metal mesh or metal mesh 16 of the lower part 11, whereas second closure means 23 are inseparable from the upper part 12 of the transport container 10, namely with the metal mesh or metal mesh 17 of the upper part 12, are connected.
  • the transport container 10 according to the invention Even if the transport container 10 according to the invention is exposed to high thermal loads in case of fire and the plastic melts the outer walls 14, 15 of the lower part 11 and upper part 12, there is no danger that received from the transport container 10 items such.
  • the metal mesh or metal mesh 16 and 17 of the lower part 11 and upper part 12 of the transport container 10 according to the invention are thermally stable and are connected to the non-releasable thermally resistant closure means 22 and 23 together.
  • the locking devices 22 and 23 are made of a temperature-resistant steel as well as the metal mesh or metal mesh 16 and 17.
  • outer walls 14 and 15 of the transport container 10 according to the invention are made of a thermally unstable plastic, the same has a sufficient thermal resistance in case of fire, which is ensured by the metal mesh 16 and 17. Since the outer walls 14 and 15 are made of plastic, preferably made of high-pressure polyethylene, the transport container 10 according to the invention also has a sufficient mechanical strength and a low weight.
  • FIG. 4 shows Fig. 4 a first closure device 22 and a second closure device 23, wherein the first closure device 22 is inextricably connected to the metal mesh or metal mesh 16 of the lower part 11 and the second closure device 23 is permanently connected to the metal mesh or metal mesh 17 of the upper part 12.
  • the first closure device 22, which is permanently connected to the metal mesh or to the metal mesh 16 of the lower part 11, has a fastening element 26, via which the closure device 22 is permanently connected to the metal mesh or metal mesh 16 of the lower part 11, and via a pivotally on the fastening element 26 attacking clamping element 27, which has a slot 28, in which for closing the transport container 10 of the clamping bracket 24 a second closure device 23 can be inserted.
  • Fig. 5 which shows a second embodiment of a transport container according to the invention for particular airbags, can connect inside the metal mesh 16 and 17 of the lower part 11 and upper part 12 of the transport container 10 according to the invention each have an inner wall 29 made of plastic, in which case both in the region of the lower part 11 and in the region of the upper part 12, the metal mesh 16, 17 thereof are enclosed between the outer walls 14, 15 and inner walls 29 made of plastic.
  • These inner walls 29 made of plastic are then in turn preferably formed from HDPE or high-pressure polyethylene and executed in the form of a thermoforming sheet.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Buffer Packaging (AREA)
  • Packages (AREA)

Abstract

Transportbehälter für insbesondere Airbags, mit einem Unterteil (11) und einem Oberteil (12), die einen Innenraum zur Aufnahme von insbesondere Airbags definieren, wobei Außenwände (14, 15) von Unterteil (11) und Oberteil (12) aus Kunststoff gebildet sind, wobei sich innen an die Außenwände (14, 15) aus Kunststoff sowohl im Bereich des Unterteils (11) als auch im Bereich des Oberteils (12) Metallgitter oder Metallgewebe (16, 17) anschließen, und wobei das Unterteil (11) und das Oberteil (12) über Verschlusseinrichtungen (22, 23) verbindbar sind, die unlösbar mit den Metallgittern oder Metallgeweben (16, 17) von Unterteil (11) und Oberteil (12) verbunden sind. ( Fig. 1 )

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Transportbehälter für insbesondere Airbags nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Transportbehälter für insbesondere Airbags oder sonstige explosive, zu transportierende Gegenstände verfügen üblicherweise über ein kastenartiges Unterteil und ein deckelartiges Oberteil, die zusammen einen Innenraum zur Aufnahme zu transportierender Airbags definieren. Dabei sind bei aus der Praxis bekannten Transportbehältern sowohl das Unterteil als auch das Oberteil derselben aus einem metallischen Werkstoff gefertigt, um so für den Transportbehälter einerseits eine ausreichende thermische Beständigkeit, die derselbe bei einem Brandtest unter Beweis stellen muss, sowie eine ausreichende mechanische Festigkeit, die derselbe bei einem Falltest unter Beweis stellen muss, zu gewährleisten. Derartige metallische Transportbehälter verfügen jedoch über ein relativ hohes Gewicht. Es besteht daher Bedarf an einem Transportbehälter für insbesondere Airbags, der einerseits eine ausreichende thermische Beständigkeit sowie mechanische Festigkeit und andererseits ein geringeres Gewicht aufweist.
  • Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zu Grunde einen neuartigen Transportbehälter für insbesondere Airbags zu schaffen. Dieses Problem wird durch einen Transportbehälter gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß sind Außenwände von Unterteil und Oberteil aus Kunststoff gebildet, wobei sich innen an die Außenwände aus Kunststoff sowohl im Bereich des Unterteils als auch im Bereich des Oberteils Metallgitter oder Metallgewebe anschließen, und wobei das Unterteil und das Oberteil über Verschlusseinrichtungen verbindbar sind, die unlösbar mit den Metallgittern oder Metallgeweben von Unterteil und Oberteil verbunden sind.
  • Der erfindungsgemäße Transportbehälter, dessen Außenwände sowohl im Bereich des Oberteils als auch im Bereich des Unterteils aus Kunststoff gebildet sind, und an dessen Außenwände sich sowohl im Bereich des Unterteils als auch im Bereich des Oberteils Metallgitter bzw. Metallgewebe anschließen, erlaubt einerseits die Bereitstellung einer ausreichenden thermischen Beständigkeit für einen Brandtest und einer ausreichenden mechanischen Festigkeit für einen Falltest sowie andererseits die Gewährleistung eines relativ geringen Gewichts für den Transportbehälter. Sollte im Brandfall der Kunststoff schmelzen, so verhindern die Metallgitter bzw. Metallgewebe von Oberteil und Unterteil, dass zu transportierende Gegenstände unkontrolliert ins Freie gelangen.
  • Vorzugsweise sind die Außenwände des Unterteils und des Oberteils jeweils aus HDPE bzw. Hochdruckpolyethylen gebildet, wobei die Metallgitter oder Metallgewebe des Unterteils sowie des Oberteils jeweils als Stahlgitter oder Stahlgewebe ausgebildet sind. Die Verwendung von HDPE bzw. Hochdruckpolyethylen als Kunststoff für die Außenwände des Unterteils und Oberteils ist unter dem Gesichtspunkt einer ausreichenden mechanischen Festigkeit bevorzugt. Die Ausführung der Metallgitter oder Metallgewebe als Stahlgitter oder Stahlgewebe ist unter dem Gesichtspunkt der Bereitstellung einer ausreichenden thermischen Beständigkeit bevorzugt.
  • Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung sind die Metallgitter oder Metallgewebe des Unterteils und/oder des Oberteils jeweils zwischen der jeweiligen Außenwand aus Kunststoff und einer sich innen an das jeweilige Metallgitter oder Metallgewebe anschließenden Innenwand aus Kunststoff angeordnet bzw. eingeschlossen. Dann, wenn die Metallgitter oder Metallgewebe im Bereich des Unterteils und/oder im Bereich des Oberteils zwischen der jeweiligen Außenwand und einer jeweiligen Innenwand positioniert sind, besteht keine Gefahr, dass beim Beladen oder Entladen des Transportbehälters am Transportbehälter arbeitende Personen bzw. Gegenstände, die in den Transportbehälter einzuführen bzw. aus demselben zu entnehmen sind, am jeweiligen Metallgitter oder Metallgewebe hängen bleiben.
  • Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:
    • Fig. 1
    ein perspektivische Ansicht eines geschlossenen, erfindungsgemäßen Transportbehälters für insbesondere Airbags;
    Fig. 2
    ein perspektivische Ansicht in ein kastenartiges Unterteil eines erfindungsgemäßen Transportbehälters für insbesondere Airbags nach einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
    Fig. 3
    ein Unteransicht eines deckelartigen Oberteils des erfindungsgemäßen Transportbehälters für insbesondere Airbags nach dem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
    Fig. 4
    Details, nämlich zusammenwirkende Verschlusseinrichtungen, des erfindungsgemäßen Transportbehälters für insbesondere Airbags; und
    Fig. 5
    einen Querschnitt durch einen geschlossenen, erfindungsgemäßen Transportbehälter für insbesondere Airbags nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung.
  • Die hier vorliegende Erfindung betrifft einen Transportbehälter für insbesondere Airbags. Fig. 1 bis 4 zeigen Details eines ersten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Transportbehälters 10 für insbesondere Airbags, wobei der erfindungsgemäße Transportbehälter 10 als stapelbarer Transportbehälter ausgebildet ist. Es können demnach mehrere erfindungsgemäße Transportbehälter 10 übereinander gestapelt werden.
  • Der Transportbehälter 10 verfügt über ein kastenartiges Unterteil 11 und ein deckelartiges Oberteil 12. Unterteil 11 und Oberteil 12 definieren zusammen einen Innenraum 13 zur Aufnahme zu transportierender Gegenstände wie z. B. Airbags.
  • Im Sinne der hier vorliegenden Erfindung sind Außenwände 14, 15 des Unterteils 11 und des Oberteils 12 aus einem Kunststoff gebildet. Bei dem Kunststoff der Außenwände 14, 15 handelt es sich vorzugsweise um einen HDPE Kunststoff bzw. um einen Hochdruckpolyethylen Kunststoff. Die Außenwände 14, 15 sind dabei vorzugsweise als Tiefziehfolien ausgeführt.
  • Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind sämtliche Seitenwände 14, 15 des kastenartigen Unterteils 11 und des deckelartigen Oberteils 12 aus Kunststoff, insbesondere aus Hochdruckpolyethylen, gebildet.
  • Erfindungsgemäß schließen sich innen an die Außenwände 14, 15 von Unterteil 11 und Oberteil 12 des erfindungsgemäßen Transportbehälters 10 Metallgitter oder Metallgewebe 16 bzw. 17 an.
  • Wie Fig. 2 entnommen werden kann, schließt sich im Bereich des kastenartigen Unterteils 11 das Metallgitter oder Metallgewebe 16 innen allseitig an die Außenwände 14 aus Kunststoff an, sodass das kastenartige Unterteil 11 einerseits über eine kastenartige Außenwandung aus Kunststoff und andererseits über ein kastenartiges Metallgitter- oder Metallgewebeelement verfügt, dass sich innen an die kastenartige Außenwandung anschließt.
  • Wie Fig. 2 weiterhin entnommen werden kann, ist das Metallgitter bzw. Metallgewebe 16 des kastenartigen Unterteils 11 mit den Außenwänden 14 desselben über vorzugsweise metallische Befestigungseinrichtungen 18 verbunden, wobei sich die Befestigungseinrichtungen 18 einerseits durch als Seitenwände dienende Außenwände 14 als auch durch eine als Bodenwand dienende Au0ßenwand 14 erstrecken, um so das Metallgitter oder Metallgewebe 16 mit den Außenwänden 14 des Unterteils 11 zu verbinden. Dabei erstrecken sich gemäß Fig. 2 die Befestigungsmittel 18 sowohl im Bereich der Seitenwände als auch im Bereich der Bodenwand durch vorzugsweise metallische Profile 19, die im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 bis 4 weiterhin für eine Stabilisierung des Metallgitters bzw. Metallgewebes 16 sorgen.
  • Wie Fig. 3 entnommen werden kann, ist auch im Bereich des deckelartigen Oberteils 12 des erfindungsgemäßen Transportbehälters 11 das Metallgitter bzw. Metallgewebe 17 über vorzugsweise metallische Befestigungsmittel 20 mit der Außenwand 14 des Oberteils 12 verbunden, wobei sich diese Befestigungsmittel 20 ebenso wie im Bereich des Unterteils 11 durch ein vorzugsweise metallisches Profil 21 erstrecken.
  • Erfindungsgemäß sind das Unterteil 11, welches über die Außenwände 14 aus Kunststoff und ein sich an die Außenwände 14 innen anschließendes Metallgitter oder Metallgewebe 16 verfügt, sowie das Oberteil 12, welches über eine Außenwand 15 aus Kunststoff und ein sich innen an die Außenwand 15 anschließendes Metallgitter oder Metallgewebe 17 verfügt, über Verschlusseinrichtungen, die unlösbar mit den oben erwähnten Metallgittern oder Metallgeweben 16 bzw. 17 verbunden sind, verbindbar.
  • Dabei sind erste Verschlusseinrichtungen 22 unlösbar mit dem Unterteil des erfindungsgemäßen Transportbehälters 10, nämlich mit dem Metallgitter oder Metallgewebe 16 des Unterteils 11, verbunden, wohingegen zweite Verschlusseinrichtungen 23 unlösbar mit dem Oberteil 12 des Transportbehälters 10, nämlich mit dem Metallgitter bzw. Metallgewebe 17 des Oberteils 12, verbunden sind.
  • In geöffnetem Zustand des Transportbehälters 10, also dann, wenn das deckelartige Oberteil 12 vom kastenartigen Unterteil 11 abgehoben ist, stehen die ersten Verschlusseinrichtungen 22 und die zweiten Verschlusseinrichtungen 23 außer Eingriff.
  • Dann hingegen, wenn der erfindungsgemäße Transportbehälter 10 verschlossen ist, stehen die ersten Verschlusseinrichtungen 22, die unlösbar mit dem Unterteil 11 verbunden sind, und die zweiten Verschlusseinrichtungen 23, die unlösbar mit dem Oberteil 12 verbunden sind, unlösbar in Eingriff.
  • Selbst dann, wenn der erfindungsgemäße Transportbehälter 10 im Brandfall hohen thermischen Belastungen ausgesetzt ist und der Kunststoff der Außenwände 14, 15 von Unterteil 11 und Oberteil 12 schmilzt, besteht keine Gefahr, dass vom Transportbehälter 10 aufgenommene Gegenstände wie z. B. Airbags unkontrolliert in die Umgebung gelangen, da die Metallgitter oder Metallgewebe 16 und 17 von Unterteil 11 und Oberteil 12 des erfindungsgemäßen Transportbehälters 10 thermisch beständig sind und über die ebenfalls thermischen beständigen Verschlusseinrichtungen 22 und 23 unlösbar miteinander verbunden sind. Die Verschlusseinrichtungen 22 und 23 sind ebenso wie die Metallgitter bzw. Metallgewebe 16 und 17 aus einem temperaturbeständigen Stahl gefertigt.
  • Obwohl demnach Außenwände 14 und 15 des erfindungsgemäßen Transportbehälters 10 aus einem thermisch nicht beständigen Kunststoff gefertigt sind, verfügt derselbe über eine ausreichende thermische Beständigkeit im Brandfall, die durch die Metallgitter 16 und 17 gewährleistet wird. Da die Außenwände 14 und 15 aus Kunststoff, vorzugsweise aus Hochdruckpolyethylen gefertigt sind, verfügt der erfindungsgemäße Transportbehälter 10 darüber hinaus auch über eine ausreichende mechanische Festigkeit und ein geringes Gewicht.
  • Details der Verschlusseinrichtungen 22 und 23 ergeben sich aus Fig. 4. So zeigt Fig. 4 eine erste Verschlusseinrichtung 22 und eine zweite Verschlusseinrichtung 23, wobei die erste Verschlusseinrichtung 22 unlösbar mit dem Metallgitter oder Metallgewebe 16 des Unterteils 11 und die zweite Verschlusseinrichtung 23 unlösbar mit dem Metallgitter oder Metallgewebe 17 des Oberteils 12 verbunden ist.
  • Die zweite Verschlusseinrichtung 23, die unlösbar mit dem Metallgitter oder Metallgewebe 17 des Oberteils 12 verbunden ist, verfügt über einen Klemmbügel 24 und eine Befestigungslasche 25, wobei die Verschlusseinrichtung 23 über die Befestigungslasche 25 unlösbar mit dem Metallgitter oder Metallgewebe 17 des Oberteils 12 verbunden ist, und wobei der Klemmbügel 24 in der Befestigungslasche 25 schwenkbar aufgenommen bzw. gelagert ist.
  • Die erste Verschlusseinrichtung 22, die unlösbar mit dem Metallgitter bzw. mit dem Metallgewebe 16 des Unterteils 11 verbunden ist, verfügt über ein Befestigungselement 26, über welches die Verschlusseinrichtung 22 unlösbar mit dem Metallgitter bzw. Metallgewebe 16 des Unterteils 11 verbunden ist, und über ein schwenkbar an dem Befestigungselement 26 angreifendes Klemmelement 27, welches einen Schlitz 28 aufweist, in welchen zum Schließen des Transportbehälters 10 der Klemmbügel 24 einer zweiten Verschlusseinrichtung 23 eingeführt werden kann.
  • Gemäß Fig. 5, die ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Transportbehälters für insbesondere Airbags zeigt, kann sich innen an die Metallgitter 16 und 17 von Unterteil 11 und Oberteil 12 des erfindungsgemäßen Transportbehälters 10 jeweils eine Innenwand 29 aus Kunststoff anschließen, wobei dann sowohl im Bereich des Unterteils 11 als auch im Bereich des Oberteils 12 die Metallgitter 16, 17 derselben zwischen den Außenwänden 14, 15 und Innenwänden 29 aus Kunststoff eingeschlossen sind. Diese Innenwände 29 aus Kunststoff sind dann wiederum vorzugsweise aus HDPE bzw. Hochdruckpolyethylen gebildet und in Form einer Tiefziehfolie ausgeführt. Dann, wenn sich innen an die Metallgitter bzw. Metallgewebe 16 bzw. 17 die jeweilige Innenwand 29 aus Kunststoff anschließt, besteht keine Gefahr, dass beim Beladen oder Entladen eines Transportbehälters eine am Transportbehälter arbeitende Person bzw. ein Transportgut an den Metallgittern bzw. Metallgeweben 16 bzw. 17 hängen bleibt.
    • Bezugszeichenliste
    • 10
    Transportbehälter
    11
    Unterteil
    12
    Oberteil
    13
    Innenraum
    14
    Außenwand
    15
    Außenwand
    16
    Metallgitter/Metallgewebe
    17
    Metallgitter/Metallgewebe
    18
    Befestigungsmittel
    19
    Profil
    20
    Befestigungsmittel
    21
    Profil
    22
    Verschlusseinrichtung
    23
    Verschlusseinrichtung
    24
    Klemmbügel
    25
    Befestigungslasche
    26
    Befestigungselement
    27
    Klemmelement
    28
    Schlitz
    29
    Innenwand

Claims (9)

  1. Transportbehälter für insbesondere Airbags, mit einem Unterteil und einem Oberteil, die einen Innenraum zur Aufnahme von insbesondere Airbags definieren, dadurch gekennzeichnet, dass Außenwände (14, 15) von Unterteil (11) und Oberteil (12) aus Kunststoff gebildet sind, wobei sich innen an die Außenwände (14, 15) aus Kunststoff sowohl im Bereich des Unterteils (11) als auch im Bereich des Oberteils (12) Metallgitter oder Metallgewebe (16, 17) anschließen, und wobei das Unterteil (11) und das Oberteil (12) über Verschlusseinrichtungen (22, 23) verbindbar sind, die unlösbar mit den Metallgittern oder Metallgeweben (16, 17) von Unterteil (11) und Oberteil (12) verbunden sind.
  2. Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwände (14, 15) des Unterteils (11) und des Oberteils (12) aus einem HDPE (Hochdruckpolyethylen) Kunststoff gebildet sind.
  3. Transportbehälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwände (14, 15) des Unterteils (11) und des Oberteils (12) aus Tiefziehfolien gebildet sind.
  4. Transportbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallgitter oder Metallgewebe (16, 17) von Unterteil (11) und Oberteil (12) als Stahlgitter oder Stahlgewebe ausgebildet sind.
  5. Transportbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 4,dadurch gekennzeichnet, dass die Metallgitter oder Metallgewebe (16, 17) von Unterteil (11) und Oberteil (12) als Streckmetallgitter oder Streckmetallgewebe ausgebildet sind.
  6. Transportbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallgitter oder Metallgewebe (16, 17) von Unterteil (11) und/oder Oberteil (12) zwischen der jeweiligen Außenwand (14, 15) aus Kunststoff und einer sich innen an das jeweilige Metallgitter oder Metallgewebe (16, 17) anschließenden Innenwand (29) aus Kunststoff angeordnet sind.
  7. Transportbehälter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwände (29) von Unterteil (11) und Oberteil (12) aus einem HDPE (Hochdruckpolyethylen) Kunststoff gebildet sind.
  8. Transportbehälter nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwände (29) von Unterteil (11) und Oberteil (12) aus Tiefziehfolien gebildet sind.
  9. Transportbehälter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass erste Verschlusseinrichtungen (22) unlösbar mit dem Metallgitter oder Metallgewebe (16) des Unterteils (11) und zweite Verschlusseinrichtungen (23) unlösbar mit dem Metallgitter oder Metallgewebe (17) des Oberteils (12) verbunden sind, wobei in geöffnetem Zustand des Transportbehälters die ersten Verschlusseinrichtungen (22) und die zweiten Verschlusseinrichtungen (23) außer Eingriff stehen, und wobei in geschlossenem Zustand des Transportbehälters die ersten Verschlusseinrichtungen (22) und die zweiten.Verschlusseinrichtungen (23) unlösbar in Eingriff stehen.
EP20110000033 2010-01-14 2011-01-04 Transportbehälter für insbesondere Airbags Not-in-force EP2345589B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010004744 DE102010004744A1 (de) 2010-01-14 2010-01-14 Transportbehälter für insbesondere Airbags

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2345589A1 true EP2345589A1 (de) 2011-07-20
EP2345589B1 EP2345589B1 (de) 2013-07-10

Family

ID=43875664

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20110000033 Not-in-force EP2345589B1 (de) 2010-01-14 2011-01-04 Transportbehälter für insbesondere Airbags

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP2345589B1 (de)
DE (1) DE102010004744A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011107798A1 (de) * 2011-07-15 2013-01-17 Trw Airbag Systems Gmbh Vorrichtung zum transport von gasgeneratoren für airbagmodule
WO2015034893A1 (en) * 2013-09-04 2015-03-12 United Parcel Service Of America, Inc. X-ray scanning system and method
WO2016071658A1 (en) * 2014-11-06 2016-05-12 Epa Manufacturing Limited Protective enclosure for ammunition
EP3462122A1 (de) * 2017-09-29 2019-04-03 Nitrates & Innovation Verpackung für detonatoren
EP3623310A1 (de) * 2018-09-14 2020-03-18 Ebnet (Jun.), Josef Transportbehälter

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202016000707U1 (de) 2016-02-04 2016-03-01 KLANN Packaging GmbH Mehrwegtransportbehälter für Explosivstoffe

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1422148A1 (de) * 2002-11-19 2004-05-26 Duropack Wellpappe Ansbach GmbH Transportverpackung
DE10355202A1 (de) * 2003-11-26 2005-06-23 Bayerische Motoren Werke Ag Verpackung für pyrotechnische Gegenstände, insbesondere Airbagmodule
EP1736728A2 (de) * 2005-06-24 2006-12-27 Duropack Wellpappe Ansbach GmbH Verpackung
US20070131684A1 (en) * 2005-09-06 2007-06-14 Salvatore Cirillo Case for small explosive device

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9414684U1 (de) * 1994-08-19 1995-01-05 PPM Anita Glück, 85640 Putzbrunn Zerlegbarer Transportbehälter
DE29600899U1 (de) * 1996-01-19 1996-05-30 Jürgens, Walter, Dr.-Ing., 52072 Aachen Kunststoffauskleidung für Stahlbehälter
DE19723806C2 (de) * 1996-09-19 1999-03-11 Roth Werke Gmbh Boden eines Palettenbehälters
DE29713396U1 (de) * 1997-07-25 1997-09-18 F. Wilhelm Beckmann GmbH & Co. KG, 49090 Osnabrück Transportpalette
DE20303031U1 (de) * 2003-02-19 2003-09-04 Rothfuss, Thomas, 71735 Eberdingen Behältnis zum Transport von explosivem Gefahrgut
CZ15683U1 (cs) * 2005-05-23 2005-07-28 Melecky A. S. Přepravní kontejner stavebnicové konstrukce

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1422148A1 (de) * 2002-11-19 2004-05-26 Duropack Wellpappe Ansbach GmbH Transportverpackung
DE10355202A1 (de) * 2003-11-26 2005-06-23 Bayerische Motoren Werke Ag Verpackung für pyrotechnische Gegenstände, insbesondere Airbagmodule
EP1736728A2 (de) * 2005-06-24 2006-12-27 Duropack Wellpappe Ansbach GmbH Verpackung
US20070131684A1 (en) * 2005-09-06 2007-06-14 Salvatore Cirillo Case for small explosive device

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011107798A1 (de) * 2011-07-15 2013-01-17 Trw Airbag Systems Gmbh Vorrichtung zum transport von gasgeneratoren für airbagmodule
US10012755B2 (en) 2013-09-04 2018-07-03 United Parcel Service Of America, Inc. X-ray scanning system and method
JP2016529524A (ja) * 2013-09-04 2016-09-23 ユナイテッド パーセル サービス オブ アメリカ インコーポレイテッドＵｎｉｔｅｄ Ｐａｒｃｅｌ Ｓｅｒｖｉｃｅ ｏｆ Ａｍｅｒｉｃａ， Ｉｎｃ． Ｘ線走査システムおよび方法
US9541667B2 (en) 2013-09-04 2017-01-10 United Parcel Service Of America, Inc. X-ray scanning system and method
US9804289B2 (en) 2013-09-04 2017-10-31 United Parcel Service Of America, Inc. X-ray scanning system and method
WO2015034893A1 (en) * 2013-09-04 2015-03-12 United Parcel Service Of America, Inc. X-ray scanning system and method
US10203426B2 (en) 2013-09-04 2019-02-12 United Parcel Service Of America, Inc. X-ray scanning system and method
US10571597B2 (en) 2013-09-04 2020-02-25 United Parcel Service Of America, Inc. X-ray scanning system and method
US11656188B2 (en) 2013-09-04 2023-05-23 United Parcel Service Of America, Inc. X-ray scanning system and method
WO2016071658A1 (en) * 2014-11-06 2016-05-12 Epa Manufacturing Limited Protective enclosure for ammunition
EP3462122A1 (de) * 2017-09-29 2019-04-03 Nitrates & Innovation Verpackung für detonatoren
FR3071918A1 (fr) * 2017-09-29 2019-04-05 Nitrates & Innovation Emballage de detonateurs
EP3623310A1 (de) * 2018-09-14 2020-03-18 Ebnet (Jun.), Josef Transportbehälter

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010004744A1 (de) 2011-12-15
EP2345589B1 (de) 2013-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2345589B1 (de) Transportbehälter für insbesondere Airbags
EP1343703B1 (de) Palettencontainer
AT512240B1 (de) Transportbehälter
EP3254982A1 (de) Transportbehälter
EP2103499B1 (de) Transportsicherungsanordnung für Container
EP2128044B1 (de) Modulares Verzurrsystem für die Sicherung von Ladeeinhelten, Verfahren zur Sicherung von Ladungen in geschlossenen Containern
DE102014110932B3 (de) Nachrüstsatz für einen Frachtcontainer, Frachtcontainer mit Nachrüstsatz und Verfahren zur Nachrüstung eines Frachtcontainers
DE102011110851B4 (de) Schutzvorrichtung für Paletten
EP0992439B1 (de) Behälter als flexibler IBC
DE102012108578B4 (de) Ladungssicherungshaken, Kombination aus einem Ladungssicherungshaken und einem Anschlag und Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug
DE102016109636A1 (de) Paneel und Ladungssicherungsschiene zur Sicherung von Ladungssicherungsmitteln
DE202016001072U1 (de) Schüttgutbehälter mit hoher Nutzlast
DE202014102178U1 (de) Regal-Traverse
EP2966009A1 (de) Folieneinsatz für einen flexiblen schüttgutbehälter und flexibler schüttgutbehälter
DE10124464C2 (de) Behälter zum Transport und/oder Lagerung von Bauteilen, insbesondere aus den Bereichen Gerüstbau, Hochwasserschutz
DE4016167A1 (de) Palettenbehaelter
DE102019202022B3 (de) Transportbehälter
DE3000272B1 (de) Behaeltnis,fuer vorzukeimende Kartoffeln
DE1927602A1 (de) Container fuer den Eisenbahntransport
EP0462584A1 (de) Kompostbehälter
DE102016118126A1 (de) Gefache sowie faltbarer Transportbehälter
DE202006001168U1 (de) Transportbehälter
DE202007005406U1 (de) Big Bag mit funktionsintegriertem Trageband
AT502331A1 (de) Verriegelungsleiste für planenaufbauten
DE29924068U1 (de) Verpackung für Leichtdämmstoffplatten für Bauzwecke, insbesondere für EPS-Dämmstoffplatten

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

17P Request for examination filed

Effective date: 20111028

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: B65D 1/48 20060101AFI20121211BHEP

Ipc: F42B 39/20 20060101ALN20121211BHEP

Ipc: B65D 45/24 20060101ALI20121211BHEP

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 620832

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20130715

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502011000989

Country of ref document: DE

Effective date: 20130905

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

REG Reference to a national code

Ref country code: SK

Ref legal event code: T3

Ref document number: E 14938

Country of ref document: SK

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20130710

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130724

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131110

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131111

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131010

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131021

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131011

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

26N No opposition filed

Effective date: 20140411

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502011000989

Country of ref document: DE

Effective date: 20140411

BERE Be: lapsed

Owner name: DR. ING. H.C. F. PORSCHE A.G.

Effective date: 20140131

Owner name: SOHNER KUNSTSTOFFTECHNIK G.M.B.H.

Effective date: 20140131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140104

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140131

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140131

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140104

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20150104

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150104

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20110104

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 7

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 620832

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20160104

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20160104

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 8

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130710

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Payment date: 20181219

Year of fee payment: 9

REG Reference to a national code

Ref country code: SK

Ref legal event code: MM4A

Ref document number: E 14938

Country of ref document: SK

Effective date: 20200104

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200104

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20210630

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20210721

Year of fee payment: 11

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502011000989

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220802

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220131