EP2244851A1 - Walzanlage zum walzen von bandförmigem walzgut - Google Patents

Walzanlage zum walzen von bandförmigem walzgut

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EP2244851A1
EP2244851A1 EP09710853A EP09710853A EP2244851A1 EP 2244851 A1 EP2244851 A1 EP 2244851A1 EP 09710853 A EP09710853 A EP 09710853A EP 09710853 A EP09710853 A EP 09710853A EP 2244851 A1 EP2244851 A1 EP 2244851A1
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rolling
reel
rolling mill
federal
reversing
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    • B21B1/30—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling plates, strips, bands or sheets of indefinite length in a non-continuous process
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    • B21B39/14—Guiding, positioning or aligning work
    • B21B39/16—Guiding, positioning or aligning work immediately before entering or after leaving the pass

Definitions

  • the invention relates to a rolling plant for rolling strip-shaped rolling stock according to the preamble of patent claim 1.
  • the rolling plants are designed with a special uncoiler and at least one (usually two) further reel. All incoming bundles are only placed on this decoiler. The outgoing bundles are picked up by another reel. There are also rolling mills in which all incoming bundles are placed on a reel and also picked up by this. This reel is an unwinding and rewinding reel.
  • the tape head is prepared in a special tape head preparation device for threading into the rolling mill.
  • the tape head is unwound from the bundle and transported to a nearby preparation device.
  • the tape head is given the desired shape.
  • the uncoiler is equipped with a belt center control.
  • the rolling mills are carried out with a special federal transport car for transporting the bundles on the unwinding reel and with at least one other federal transport carriage for transporting the bundles from the take-up reel.
  • a special federal transport car for transporting the bundles on the unwinding reel
  • at least one other federal transport carriage for transporting the bundles from the take-up reel.
  • rolling mills in which a federal transport wagon gives all incoming bundles on a reel and picks up from this again.
  • the object of the invention is to simplify such a rolling mill significantly and thus to make more economical and easy to use.
  • This object is achieved according to the invention in a rolling mill for rolling strip-shaped rolling stock, with a first reel and a second reel, and with at least one scaffold between the reels and associated federal transport car in that each reel as reversing, as unwinding and as a take-up reel is.
  • both reels are provided with means for peeling the tape head from the collar, for winding the tape head and for threading the tape to be rolled in a scaffold.
  • the rolling mill can be a one-way or reversing plant.
  • the invention thus relates in summary to a rolling mill with two reversing and at least one rolling stand.
  • the invention relates to the design of the rolling mill, which allows to prepare the tape head on the reversing reel for threading.
  • the invention relates to the execution of the rolling mill with a federal transport logistics, which allows to abandon the coils alternately or in any order on one or the other Reversierhaspel, to roll, and remove the coils alternately or in any order from one or the other Reversierhaspel.
  • the invention relates to the tape transport logistics, which allows to get by the transverse process of the bundles in several take-up reels with the common federal transport facilities.
  • Fig. 1 shows schematically a rolling mill with two reels and two stands and
  • the rolling mill according to the invention is carried out with two equivalent reels, ie without special unwinding, winding or unwinding and take-up reel.
  • the two reels 1 and 17 of the rolling mill according to the invention can both serve as unwind, take-up reel and reversing reel (take-up and unwind reel).
  • the incoming bundles can be placed on the reel, which served as a decoiler during the last rolling pass.
  • the new bundle can be pushed onto the empty coiler mandrel.
  • the beginning of the new bundle can be prepared for threading and threaded or directly threaded.
  • the tape head of the new tape can be threaded just behind the tape end or with the tape end of the rolled tape. With an even number of passes through the mill train then the incoming bundles are alternately abandoned on the two reel.
  • FIG. 1 shows an embodiment of the rolling plant with two stands 3 and 11.
  • the rolling mill can be carried out either with a scaffold or with several scaffolds.
  • the scaffolding can be operated in one-way or reversing operation.
  • the backup rolls are denoted by 4 and 7 and 12 and 15, respectively, while the work rolls are denoted by 5 and 6 and 13 and 14, respectively.
  • the frameworks may also contain other rolls (eg intermediate rolls).
  • the movable band transfer table 19 or 20 between the Reversierhaspel 1 or 17 and the guide roller 2 or 16 and the movable pressure roller 18 or 21 are designed so that the tape head peeled off the federal government and simultaneously prepared for threading.
  • the two federal transport wagons 22 and 27 of the federal transport logistics according to the invention can both serve for the federal transport to or from the reel 1 or 17.
  • the incoming bundles can be placed on the reversing reel, which served as unwinding reel during the last rolling pass.
  • the outgoing Bundles are picked up from the reversing, which served as a winding reel during the last rolling pass.
  • the federal transport car 24 or 29 of the federal transport logistics of the invention can serve for the federal transport of the Bundablage 25 or 30.
  • the Bund Transport Carriage 24 or 29 of Bund Transport Logistics can be used for bundle transport to Bundlage 25 or 30.
  • the federal transport car 24 or 29 can be set for the federal transport of incoming or rolled coils.
  • the federal transport car 24 or 29 can also by other transport facilities, such. As walking beam to be replaced
  • the Bund Transportwagen 26 (Querverfahrwagen) of the federal transport logistics can serve for the federal transport between the two federal transfer positions 23 and 28. As a result, the incoming bundles can be transferred from the Bundtransportwagen 24 or 29 to the reel 17 or 1. Likewise, the rolled coils can be transferred from the reversing reel 1 or 17 to the bundling trolley 29 or 24.
  • the federal transport carriage 26 of the federal transport logistics may possibly serve to rotate the bundles by 180 °. As a result, the incoming bundles can be transferred from the Bundtransportwagen 24 or 29 to the Reversierhaspel 17 or 1 with the correct position of the tape head.
  • the rolled coils can also be transferred from the reversing reel 1 or 17 to the bundling trolley 29 or 24 with the correct position of the tape head.
  • the federal delivery positions 23 and 28 can be executed as a separate Bundablagen or serve only as transfer positions when the league be taken directly from the federal transport cars 24 and 29 or handed over to the federal transport car 22 and 27 by the federal transport car 26.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Walzanlage zum Walzen von bandförmigem Walzgut, mit einem ersten Haspel (1) und einem zweiten Haspel (17), und mit mindestens einem Gerüst (3,11) zwischen den Haspeln sowie zugeordneten Bundtransportwagen. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass jeder Haspel als Reversierhaspel, und zwar als Abwickelhaspel und als Aufwickelhaspel ausgebildet ist.

Description

44987
Walzanlage zum Walzen von bandförmigem Walzgut
Die Erfindung betrifft eine Walzanlage zum Walzen von bandförmigem Walzgut gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Eine derartige Walzanlage ist aus der EP 618 018 B1 bekannt.
Herkömmlich werden die Walzanlagen mit einem speziellen Abwickelhaspel und mit mindestens einem (meistens mit zwei) weiteren Haspel ausgeführt. Alle ankommenden Bunde werden nur auf diesem Abwickelhaspel aufgegeben. Die abgehenden Bunde werden von einem anderen Haspel abholt. Es gibt auch Walzanlagen, bei denen alle ankommenden Bunde auf einem Haspel aufgegeben und auch von diesem wieder abgeholt werden. Bei diesem Haspel handelt es sich um einen Abwickel- und Aufwickelhaspel.
Herkömmlich wird der Bandkopf in einer speziellen Bandkopfvorbereitungseinrichtung zum Einfädeln in die Walzanlage vorbereitet. Dafür wird der Bandkopf vom Bund abgewickelt und bis zu einer nahe liegenden Vorbereitungseinrichtung transportiert. In der Bundvorbereitungseinrichtung wird dem Bandkopf die gewünschte Form gegeben.
Herkömmlich ist der Abwickelhaspel mit einer Bandmittenregelung ausgerüstet.
Herkömmlich werden die Walzanlagen mit einem speziellen Bundtransportwagen zum Transport der Bunde auf den Abwickelhaspel und mit mindestens einem weiteren Bundtransportwagen zum Abtransport der Bunde vom Aufwickelhaspel ausgeführt. Es gibt auch Walzanlagen, bei denen ein Bundtransportwagen alle ankommenden Bunde auf einen Haspel aufgibt und auch von diesem wieder abholt.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine derartige Walzanlage wesentlich zu vereinfachen und damit wirtschaftlicher und bedienungsfreundlicher zu gestalten. Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß bei einer Walzanlage zum Walzen von bandförmigem Walzgut, mit einem ersten Haspel und einem zweiten Haspel, und mit mindestens einem Gerüst zwischen den Haspeln sowie zugeordneten Bundtransportwagen dadurch, dass jeder Haspel als Reversierhaspel, und zwar als Abwickelhaspel und als Aufwickelhaspel ausgebildet ist.
Vorzugsweise sind beide Haspel mit Einrichtungen zum Abschälen des Bandkopfes vom Bund, zum Aufwickeln des Bandkopfes und zum Einfädeln des zu walzenden Bandes in ein Gerüst versehen sind.
Die Walzanlage kann eine Einweg- oder Reversieranlage sein.
Vorzugsweise Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Die Erfindung bezieht sich somit zusammengefaßt auf eine Walzanlage mit zwei Reversierhaspeln und mit mindestens einem Walzgerüst. Außerdem bezieht sich die Erfindung auf die Ausführung der Walzanlage, die es erlaubt, den Bandkopf auf dem Reversierhaspel zum Einfädeln vorzubereiten. Gleichzeitig bezieht sich die Erfindung auf die Ausführung der Walzanlage mit einer Bundtransportlogistik, die es erlaubt, die Bunde abwechselnd oder in beliebiger Reihenfolge auf einen oder anderen Reversierhaspel aufzugeben, zu walzen, sowie die Bunde abwechselnd oder in beliebiger Reihenfolge von einem oder anderen Reversierhaspel abzunehmen.
Zusätzlich bezieht sich die Erfindung auf die Bandtransportlogistik, die es erlaubt, durch das Querverfahren der Bunde bei mehreren Aufwickelhaspeln mit den gemeinsamen Bundtransporteinrichtungen auszukommen.
Die Erfindung soll nachfolgend unter Bezug auf die Zeichnungen erläutert werden.
Dabei zeigt:
Fig. 1 schematisch eine Walzanlage mit zwei Haspeln und zwei Gerüsten und
Fig. 2 die Bundtransportlogistik Die erfindungsgemäße Walzanlage wird mit zwei gleichwertigen Haspeln, d. h. ohne speziellen Abwickel-, Aufwickel- oder Abwickel- und Aufwickelhaspel ausgeführt. Die beiden Haspel 1 und 17 der erfindungsgemäßen Walzanlage können beide als Abwickel- , Aufwickelhaspel und Reversierhaspel (Auf- und Abwickelhaspel) dienen. Dadurch können die ankommenden Bunde auf dem Haspel aufgegeben werden, der beim letzten Walzdurchgang als Abwickelhaspel diente. Sobald das Bandende diesen Haspel verlässt, kann das neue Bund auf den leeren Haspeldorn aufgeschoben werden. Während das gewalzte Band aus der Walzstraße ausgefädelt und abtransportiert wird, kann der Bandanfang des neuen Bundes zum Einfädeln vorbereitet und eingefädelt oder direkt eingefädelt werden. Somit kann der Bandkopf des neuen Bandes direkt hinter dem Bandende oder mit dem Bandende des gewalzten Bandes eingefädelt werden. Bei gerader Anzahl der Durchgänge durch die Walzstraße werden dann die ankommenden Bunde abwechselnd auf die beiden Haspel aufgegeben.
In der Figur 1 ist eine Ausführung der Walzanlage gezeigt mit zwei Gerüsten 3 und 11.
Die Walzanlage kann sowohl mit einem Gerüst oder mit mehreren Gerüsten ausgeführt werden.
Die Gerüste können im Einweg- oder Reversierbetrieb betrieben werden.
In der Figur sind die Stützwalzen mit 4 und 7 bzw. 12 und 15 bezeichnet, während die Arbeitswalzen mit 5 und 6 bzw. 13 und 14 bezeichnet sind. Die Gerüste können auch weitere Walzen (z. B. Zwischenwalzen) enthalten.
Zwischen den beiden Reversiergerüsten können sich Bandführungsrollen befinden, z. B. Niederhalterollen 8,9 und Bandzugmessrollen.
Bei der erfindungsgemäßen Walzanlage kann der bewegliche Bandüberleittisch 19 oder 20 zwischen dem Reversierhaspel 1 oder 17 und der Umlenkrolle 2 oder 16 sowie die bewegliche Andrückrolle 18 oder 21 so ausgeführt werden, dass der Bandkopf vom Bund abgeschält und gleichzeitig zum Einfädeln vorbereitet werden kann. Die beiden Bundtransportwagen 22 und 27 der erfindungsgemäßen Bundtransportlogistik können beide für den Bundtransport zum oder vom Haspel 1 oder 17 dienen. Dadurch können die ankommenden Bunde auf dem Reversierhaspel aufgegeben werden, der beim letzten Walzdurchgang als Abwickelhaspel diente. Gleichzeitig können die abgehenden Bunde vom Reversierhaspel abgeholt werden, der beim letzten Walzdurchgang als Aufwickel haspel diente.
Der Bundtransportwagen 24 oder 29 der erfindungsgemäßen Bundtransportlogistik kann für den Bundtransport von der Bundablage 25 oder 30 dienen. Der Bundtransportwagen 24 oder 29 der Bundtransportlogistik kann für den Bundtransport zu der Bundablage 25 oder 30 dienen. Dadurch kann der Bundtransportwagen 24 oder 29 für den Bundtransport der ankommenden oder der gewalzten Bunde festgelegt werden.
Der Bundtransportwagen 24 oder 29 kann auch durch andere Transporteinrichtungen, wie z. B. Hubbalken, ersetzt werden
Der Bundtransportwagen 26 (Querverfahrwagen) der Bundtransportlogistik kann für den Bundtransport zwischen den beiden Bundübergabepositionen 23 und 28 dienen. Dadurch können die ankommenden Bunde vom Bundtransportwagen 24 oder 29 zum Haspel 17 oder 1 übergeben werden. Ebenfalls können die gewalzten Bunde vom Reversierhaspel 1 oder 17 zum Bundtransportwagen 29 oder 24 übergeben werden. Der Bundtransportwagen 26 der Bundtransportlogistik kann eventuell zum Drehen der Bunde um 180° dienen. Dadurch können die ankommenden Bunde vom Bundtransportwagen 24 oder 29 zum Reversierhaspel 17 oder 1 mit der richtigen Lage des Bandkopfes übergeben werden. Ebenfalls können die gewalzten Bunde vom Reversierhaspel 1 oder 17 zum Bundtransportwagen 29 oder 24 mit der richtigen Lage des Bandkopfes übergeben werden.
Die Bundübergabepositionen 23 und 28 können als separate Bundablagen ausgeführt werden oder nur als Übergabepositionen dienen, wenn die Bunde direkt von den Bundtransportwagen 24 und 29 übernommen werden oder an die Bundtransportwagen 22 und 27 durch den Bundtransportwagen 26 übergeben werden.

Claims

Patentansprüche:
1. Walzanlage zum Walzen von bandförmigem Walzgut, mit einem ersten Haspel und einem zweiten Haspel, und mit mindestens einem Gerüst zwischen den Haspeln sowie zugeordneten Bundtransportwagen, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Haspel als Reversierhaspel (1,17), und zwar als Abwickelhaspel und als
Aufwickelhaspel ausgebildet ist.
2. Walzanlage nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass beide Haspel mit Einrichtungen (2, 19, 18; 16,20,21) zum Abschälen des Bandkopfes vom Bund, zum Aufwickeln des Bandkopfes und zum Einfädeln des zu walzenden Bandes in ein Reversiergerüst versehen sind.
3. Walzanlage nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen ersten Reversierhaspel (1), ein Walzgerüst (3) mit einer oder mehreren Walzenpaaren sowie einen zweiten Reversierhaspel (17) aufweist.
4. Walzanlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen ersten Reversierhaspel (1), zwei und mehr hintereinander angeordnete Walzgerüste (3 und 11) mit einer oder mehren Walzenpaaren sowie einen zweiten Reversierhaspel (17) aufweist.
5. Walzanlage nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zum Einführen des Bandes eine Bandkopfvorbereitung aufweist.
6. Walzanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zum Einführen des Bandes einen beweglichen Überleittisch (19,20) und eine bewegliche Andrückrolle (18,21) aufweist, durch die der Bandkopf zum Einfädeln in das Reversiergerüst vorbiegbar ist.
7. Walzanlage nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Haspel Bundtransportwagen zugeordnet sind, die jeweils zwischen Haspel und Bandübergabestelle sowie zwischen den Haspeln verfahrbar sind.
8. Walzanlage, gekennzeichnet durch eine Bundtransportlogistik aus Bundtransporteinrichtungen (22,27) für den Bundantransport zum jeden Reversierhaspel (1 oder 17) und Bundabtransport von jedem Reversierhaspel (1 oder 17) der Walzanlage abhängig von der gewählten oder aktuellen Walzrichtung der Walzanlage, zu und von den Haspeln weg bewegbaren Bundtransportwagen (22, 27), Bundtransportwagen oder einer anderen Transporteinrichtung (26) als Quertransportwagen, Bundtransportwagen oder einer anderen Transporteinrichtung (24) zum Zuführen des Bundes zu Bundablagen (25,30), sowie Bundtransportwagen oder eine andere Transporteinrichtung (23,28,26) zum Drehen der ankommenden und der gewalzten Bunde um 180° abhängig von der gewählten oder aktuellen Walzrichtung der Walzanlage und von der Anordnung der Bunde im Bundeinlauf sowie im Bundauslauf.
9. Walzanlage nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Reversierhaspel (1 und 17) in der axialen Richtung beweglich montiert sind.
10. Walzanlage nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Reversierhaspel (1 und 17) mit einer Bandmittenregelung ausgerüstet sind, damit das zu walzende Band immer in der Mitte der Walzanlage bleibt.
EP09710853A 2008-02-15 2009-01-29 Walzanlage zum walzen von bandförmigem walzgut Not-in-force EP2244851B1 (de)

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