EP2220341B1 - Moteur à pistons axiaux et procédé pour faire fonctionner un moteur à pistons axiaux - Google Patents

Moteur à pistons axiaux et procédé pour faire fonctionner un moteur à pistons axiaux Download PDF

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Claims (12)

  1. Moteur à pistons axiaux (1) avec une chambre de combustion (2), qui fonctionne avec une combustion à deux phases, un gicleur principal (9) et un gicleur secondaire, du carburant pouvant être injecté dans la chambre de combustion (2) par le gicleur principal (9) et du carburant pouvant être injecté par un gicleur de formation (10) en tant que gicleur secondaire, qui est mélangé à l'air et le carburant injecté par le gicleur principal (9) pouvant être décomposé thermiquement dans une première étape par la combustion du carburant injecté par le gicleur de formation (10) et pouvant être ensuite mis en contact pour combustion avec l'air du cycle.
  2. Moteur à pistons axiaux (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la chambre de combustion (2) comporte une première zone (3) dans laquelle une partie de l'air de combustion est introduite et dans laquelle un gicleur de formation (10) injecte une quantité correspondante de carburant.
  3. Moteur à pistons axiaux (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie d'air de combustion est inférieure à 50% de la totalité d'air de combustion, de préférence inférieure à 15%, notamment inférieure à 10%.
  4. Moteur à pistons axiaux (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le gicleur principal (9) est orienté parallèlement à une direction de combustion principale (11) dans la chambre de combustion (2).
  5. Moteur à pistons axiaux (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le gicleur principal (9) est orienté de manière coaxiale par rapport à un axe de symétrie (12) de la chambre de combustion (2), qui se situe parallèle à la direction de combustion principale (11) dans la chambre de combustion (2).
  6. Moteur à pistons axiaux (1) à combustion continue ainsi qu'avec une chambre de combustion (2, 6) et une chambre de formation (5) montée en amont de la chambre de combustion (2, 6), dans laquelle du carburant est dispensé par un gicleur principal (9), lequel est réchauffé dans la chambre de formation (5) dans une première étape et est en conséquence thermiquement décomposé et est ensuite mis en contact pour combustion avec l'air du cycle.
  7. Moteur à pistons axiaux (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'un gicleur de formation (10) débouche dans la chambre de formation (5) par lequel le carburant peut être réchauffé dans la chambre de formation (5).
  8. Moteur à pistons axiaux (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une quantité d'air correspondant à la quantité de carburant introduite par un gicleur principal (9) dans la chambre de combustion principale (6) est introduite dans la chambre de combustion principale (6) derrière une chambre de formation (7).
  9. Moteur à pistons axiaux (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par une alimentation d'air séparée (17) pour la chambre de combustion (2).
  10. Procédé pour faire fonctionner un moteur à pistons axiaux (1), caractérisé en ce que du carburant est décomposé dans une première étape et est ensuite mis en contact pour combustion avec l'air du cycle et en ce que la décomposition du carburant a lieu de façon thermique.
  11. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'énergie thermique destinée à la décomposition est fournie par une flamme de formation.
  12. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce que la flamme de formation est produite par un mélange carburant-air.
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