EP2115399A2 - Kraftfahrzeug-anzeigeinstrument mit umgreifendem zeiger - Google Patents

Kraftfahrzeug-anzeigeinstrument mit umgreifendem zeiger

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Publication number
EP2115399A2
EP2115399A2 EP08707504A EP08707504A EP2115399A2 EP 2115399 A2 EP2115399 A2 EP 2115399A2 EP 08707504 A EP08707504 A EP 08707504A EP 08707504 A EP08707504 A EP 08707504A EP 2115399 A2 EP2115399 A2 EP 2115399A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pointer
axis
rotation
stop
display instrument
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP08707504A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Martin Mayer
Kristian Engel
Manfred SÜSS
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls Automotive Electronics GmbH
Original Assignee
Johnson Controls Automotive Electronics GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls Automotive Electronics GmbH filed Critical Johnson Controls Automotive Electronics GmbH
Publication of EP2115399A2 publication Critical patent/EP2115399A2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D13/00—Component parts of indicators for measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D13/02—Scales; Dials
    • G01D13/04—Construction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/215—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays characterised by the combination of multiple visual outputs, e.g. combined instruments with analogue meters and additional displays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60K2360/20—Optical features of instruments
    • B60K2360/33—Illumination features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/60—Structural details of dashboards or instruments
    • B60K2360/68—Features of instruments
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    • B60K2360/6985—Pointers of combined instruments with only part of pointer being visible
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S116/00—Signals and indicators
    • Y10S116/06—Pointer structure

Definitions

  • the invention relates to an instrument for a motor vehicle, in which a pointer mounted by means of a centrally arranged axis of rotation is largely concealed by an instrument component.
  • the pointer end remote from the axis of rotation surrounds the instrument component at the edge, as a result of which the pointer tip becomes visible.
  • Such a pointer does not make use of the central zone of the visible area of an instrument, so that there is an unobstructed view of the instrument component, which is e.g. can be designed as a matrix display.
  • Such hands covering a central zone of the visible region of an instrument are known, for example, from the publications WO 2006/005821 A1, JP 2003-014508, DE 197 39 628 or WO 2006/02474 A1.
  • the expansive pointer construction required to do so will optionally introduce a weight or stability problem for the pointer. If a pointer is designed very lightly, it is susceptible to vibration of the pointer tip. With improved stability increases due to the long, acting on the axis of rotation lever the load there, making the drive (motor or gearbox) is robust and therefore more expensive to do.
  • the invention has the object to make a display instrument with improved shock and vibration resistance available.
  • a display instrument in particular for a motor vehicle, with a rotatable about a rotation axis pointer, the pointer having a radially inner to the rotation axis first and not visible to a user area and a radially outer to the rotation axis second and for a user having visible range, wherein at a radial distance from the axis of rotation an additional storage of the pointer and / or a stop for receiving on the axis of rotation substantially perpendicular tilting moments is provided.
  • the additional storage by adding at least one additional bearing to realized in the drive storage of urenacnse, while according to a second embodiment, the additional storage is realized by limiting the possible pointer tilt angle in relation to the spatial position of the unloaded axis of rotation by the pointer shaft is encased near the drive block with a disc which against a drive block mounted counterpart comes to the plant. It is thereby possible overall, both the pointer comparatively easy and thus easily rotatable or equipped with a low moment of inertia and to ensure a comparatively stable arrangement of the pointer, especially in an environment such as occurs in motor vehicles, in which vibrations of various kinds ( Strength and frequency) occur.
  • an analog pointer which is rotatable about an axis of rotation, to have a large ease of movement, a high resistance to vibration and also a high positioning accuracy with respect to neighboring components, such as the dial plate adjacent or opposite the pointer tip.
  • an additional retaining elbow is provided which is affixed to or near the drive housing, wherein the rotationally-axially parallel leg of the bracket or retaining elbow is in the circular sector which is not swept over by the pointer movement. It is thereby possible that the pointer is mounted or held in the axial direction of the axis of rotation of the pointer at two different locations, wherein the two spaced in the axial direction of the axis of rotation of the pointer preferably points on one side and the other side of the plane of movement or the movement cone of the pointer is located.
  • a bearing bush for realizing the additional storage is provided in the angle piece, wherein in the bearing bush the drive side facing away from the drive shaft is mounted, including a correspondingly constructed end of a fitted in a shaftless drive (eg inserted) pointer to understand is.
  • This tail can be made of the same material as the pointer material or molded from a material of higher strength.
  • the retaining elbow carries a ring extending towards the pointer, which at least at its potential contact surface with the pointer, namely its plane contact track formed Stirnwan ⁇ , gieitreiDungsarm is designed, either by choosing the ring material or coating, such as with nanoparticles or Teflon.
  • a similar ring may be provided, which is fixed for example on the drive housing.
  • a limit stop or limit stop pair may also be arranged further away from the axis of rotation, depending on the available space or space the self-resonance behavior of the pointer. This is not necessarily a bracket is required.
  • the punctual, sectoral or circular path-rotating contact surface depending on the load case at a considerable distance from the axis of rotation is effective, so that due to the laws of levers, the opposing force opposing the tilt tendency remains as small as possible; because the frictional losses created by the contact surface grow in proportion to the force with which the pointer disk and its counterpart are pressed together.
  • the tilt angle is limited by permanent contact between the disc and the abutment to a value of exactly or near zero degrees.
  • a lubricant may be introduced in the area of the contact surface or a friction-reducing coating may be provided, for example a PTFE layer (polytetrafluoroethylene, Teflon) or the like.
  • a PTFE layer polytetrafluoroethylene, Teflon
  • rolling elements can be introduced in the region of the contact surface, which are held by a trained as a circular groove recess in the disc or the anvil on the circular path.
  • the pointer is mounted smoothly on the additional storage and / or on the stop by means of a lubricant or a friction-reducing coating, in particular a PTFE layer (Teflon layer) or rests easily.
  • a lubricant or a friction-reducing coating in particular a PTFE layer (Teflon layer) or rests easily.
  • the pointer is further particularly preferred when the pointer to the additional storage and / or the stop by means of a rolling element, in particular a roller or a ball, permanently applied.
  • a rolling element in particular a roller or a ball
  • frictional force for a movement of the pointer about the axis of rotation can be reduced even more.
  • it can also be designed such that it only comes in contact with shock between a contact area between the guide region of the pointer and the limiting element.
  • a drive-block-fixed rotary-axis bearing is provided as an additional bearing or if a washer and a counterpart are provided as an additional bearing.
  • the additional storage can be realized with structurally simple means.
  • Figures 1 to 3 show embodiments of a first embodiment of the attachment of a pointer in a display instrument according to the invention.
  • Figures 4 to 8 show alternative embodiments of a second embodiment of the attachment of a pointer in a display instrument according to the invention.
  • Figures 1, 2 and 3 show in a display instrument 10 according to the invention arranged on a circuit board 1 and a printed circuit board 1 drive 2 or motor 2, which is able to move a pointer 3 to rotate, and a bracket 4.
  • the pointer base itself can in be plugged in the drive ( Figures 1 and 2) or a metal shaft (not specifically designated by a reference numeral) of the drive surround ( Figure 3).
  • Figures 1 and 2 also show first limit stops 5, 6 and second limit stops 7.8 and a first, not visible area 11 of the pointer 3 and a second, visible area 12 of the pointer 3.
  • Figures 2 and 3 is also a drive-block remote rotary axis bearing 9 held by the bracket 4.
  • the distance between the first limit stops 5, 6 and the pointer 3 and the distance between the second limit stops 7, 8 and the pointer is normally (ie in a situation in which the pointer 3 is not perpendicular to the axis of rotation 3 'extending dynamic - ie acting on external force such as vibrations or the like - tilting moments act) provided greater than zero, so that no permanent contact between the pointer 3 and the limit stops 5, 6, 7, 8 is present.
  • the limit stops therefore serve as a stop for receiving on the rotation axis 3 'substantially perpendicular tilting moments, wherein the stop is provided at a radial distance from the rotation axis 3'.
  • One or a plurality of friction-reducing measures are carried out, such as a corresponding shaping with a small contact surface - for example by means of a ball indicated in Figure 4 as the shape of the outermost end of the guide portion 3 "- or a friction-reducing surface design or surface coating.
  • a rolling element 13 which is preferably arranged on the guide section 3 ", where the example of a rolling element 13 - for example a roller - is shown on the guide section 3" in FIG Rolling element 13 either (in the presence of a corresponding overturning moment) abuts the upper limit stop 6 or at the lower limit stop 5 and rolls to reduce friction.
  • 7 shows the example of two rolling elements 13 on a two-part guide section 3 ", two rolling elements 13 being present and rolling on the limiting stop 5 for friction reduction
  • Rolling body 13 permanently abut the limit stop 5, ie it is in the context of the invention to a (permanent) storage of the pointer on the limit stop 5.
  • FIG 8 is a sectional view ⁇ urcn a display instrument according to the invention the arrangement of the pointer shaft enclosing disc T with cooperating counterpart 2 'shown, the sketch is not necessarily to scale in detail to understand: the well-recognizable distance between the disc 1' and the counterpart 2 'can be provided depending on the execution significantly lower or negligible.
  • the disc 1 'and the counterpart 2' serves as a stop for receiving such on the axis of rotation substantially perpendicular tilting moments, wherein the stop in a radial Distance from the axis of rotation 3 'is provided.
  • the distance between the disc 1 'and the counterpart 2' is normally zero, a permanent contact between the disc 1 'and the counterpart 2' is present, then the disc V and the counterpart 2 'acts as an additional storage, which in a Radial distance from the axis of rotation 3 'is provided.

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Abstract

Es wird ein Anzeigeinstrument, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem um eine Drehachse drehbaren Zeiger vorgeschlagen, wobei der Zeiger einen radial bezüglich der Drehachse inneren ersten und für einen Benutzer nicht einsehbaren Bereich sowie einen radial bezüglich der Drehachse äußeren zweiten und für einen Benutzer einsehbaren Bereich aufweist, wobei in einem radialen Abstand von der Drehachse eine Zusatzlagerung des Zeigers und/oder ein Anschlag zur Aufnahme von auf die Drehachse im wesentlichen senkrecht stehende Kippmomente vorgesehen ist.

Description

Kraftfahrzeug-Anzeigeinstrument mit umgreifendem Zeiger
Die Erfindung betrifft ein Instrument für ein Kraftfahrzeug, bei dem ein mittels zentral angeordneter Drehachse gelagerter Zeiger großteils durch ein Instrumentenbestandteil verdeckt ist. Insbesondere umgreift das drehachsenferne Zeigerende das Instrumentenbestandteil randseitig, wodurch die Zeigerspitze sichtbar wird. Ein derartiger Zeiger macht keinen Gebrauch von der Mittelzone des sichtbaren Bereichs eines Instruments, so dass ungehinderte Sicht auf das Instrumentenbestandteil gegeben ist, welches z.B. als Matrixdisplay ausgebildet sein kann.
Solche, eine Mittelzone des sichtbaren Bereichs eines Instruments abdeckende Zeiger sind beispielsweise aus den Druckschriften WO 2006/005821 A1 , JP 2003- 014508, DE 197 39 628 oder WO 2006/02474 A1 bekannt. Die ausladende Zeigerkonstruktion, die dafür notwendig ist, bringt jedoch wahlweise ein Gewichtsoder ein Stabilitätsproblem für den Zeiger mit sich. Wird ein Zeiger sehr leicht ausgelegt, ist er anfällig für Vibrationen der Zeigerspitze. Bei verbesserter Stabilität steigt durch den langen, an der Drehachse angreifenden Hebelarm die Belastung dort, wodurch der Antrieb (Motor oder Getriebe) robuster und damit teurer auszuführen ist.
Die Erfindung hat die Aufgabe, ein Anzeigeinstrument mit verbesserter Schock- und Vibrationsresistenz verfügbar zu machen.
Die Aufgabe wird gelöst durch ein Anzeigeinstrument, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem um eine Drehachse drehbaren Zeiger, wobei der Zeiger einen radial bezüglich der Drehachse inneren ersten und für einen Benutzer nicht einsehbaren Bereich sowie einen radial bezüglich der Drehachse äußeren zweiten und für einen Benutzer einsehbaren Bereich aufweist, wobei in einem radialen Abstand von der Drehachse eine Zusatzlagerung des Zeigers und/oder ein Anschlag zur Aufnahme von auf die Drehachse im wesentlichen senkrecht stehende Kippmomente vorgesehen ist. Gemäß einer ersten Ausführungsform wird die Zusatzlagerung durch Hinzunahme zumindest eines weiteren Lagers zu der im Antrieb vorhandenen Lagerung der urenacnse realisiert, während gemäß einer zweiten Ausführungsform die Zusatzlagerung durch Begrenzung des möglichen Zeigerkippwinkels in Relation zur Raumlage der unbelasteten Drehachse realisiert wird, indem der Zeigerschaft nahe des Antriebsblocks mit einer Scheibe ummantelt ist, welche gegen ein am Antriebsblock angebrachtes Gegenstück zur Anlage kommt. Es ist hierdurch insgesamt möglich, sowohl den Zeiger vergleichsweise leicht und damit auch leicht drehbar bzw. mit einem geringen Massenträgheitsmoment auszustatten als auch eine vergleichsweise stabile Anordnung des Zeigers zu gewährleisten, insbesondere in einem Umfeld wie dies in Kraftfahrzeugen vorkommt, in welchem Vibrationen verschiedenster Art (Stärke und Frequenz) auftreten. Erfindungsgemäß ist es vorteilhaft möglich, dass ein analoger und um eine Drehachse drehbarer Zeiger sowohl eine große Leichtgängigkeit, eine große Vibrationsresistenz und auch eine große Positioniergenauigkeit gegenüber benachbarten Bauteilen wie etwa dem der Zeigerspitze benachbarten bzw. gegenüberliegenden Ziffernblatt aufweist.
In der ersten Ausführungsform ist insbesondere ein zusätzliches Haltewinkelstück vorgesehen, das am oder nahe bei dem Antriebsgehäuse befestigt ist, wobei der drehachsparallele Schenkel des Winkels bzw. des Haltewinkelstücks sich in dem Kreissektor befindet, der bei der Zeigerbewegung nicht überstrichen wird. Es ist hierdurch möglich, dass der Zeiger in axialer Richtung der Drehachse des Zeigers an zwei verschiedenen Stellen gelagert wird bzw. gehalten ist, wobei die beiden in axialer Richtung der Drehachse des Zeigers beabstandeten Stellen bevorzugt auf der einen und der anderen Seite der Bewegungsebene bzw. des Bewegungskonus des Zeigers befindet. In einer ersten Unterart dieser Ausführungsform ist in dem Winkelstück eine Lagerbuchse zur Realisierung der Zusatzlagerung vorgesehen, wobei in der Lagerbuchse das der Antriebsseite abgewandte Ende der Antriebswelle gelagert ist, worunter auch ein entsprechend konstruiertes Endstück eines in einen wellenlosen Antrieb eingepassten (z.B. eingesteckten) Zeigers zu verstehen ist. Dieses Endstück kann materialgleich zum Zeigermaterial ausgeführt sein oder aus einem Material höherer Festigkeit geformt sein. In einer zweiten Unterart dieser Ausführungsform (die alternativ oder kumulativ zur ersten Unterart vorgesehen sein kann) trägt das Haltewinkelstück einen sich dem Zeiger entgegenstreckenden Ring, der zumindest an seiner potentiellen Kontaktfläche zum Zeiger, nämlich seiner als ebene Kontaktbahn ausgebildeten Stirnwanα, gieitreiDungsarm gestaltet ist, sei es durch Wahl des Ringmaterials oder Beschichtung, etwa mit Nanopartikeln oder Teflon. Auf der gegenüberliegenden Seite des Zeigers kann ein ebensolcher Ring vorgesehen sein, der beispielsweise auf dem Antriebsgehäuse befestigt ist. Damit ist ein beidseitiger Begrenzungsanschlag geschaffen, der einem Schwingen des Zeigers durch Stoß- oder Vibrationsanregung entgegenwirkt. Es wird hierdurch ein Anschlag zur Aufnahme von auf die Drehachse im wesentlichen senkrecht stehende Kippmomente realisiert. Gemäß einer weiteren (alternativ oder kumulativ zu den anderen Varianten bzw. Ausführungsformen realisierbaren) Variante eines Anschlags zur Aufnahme von auf die Drehachse im wesentlichen senkrecht stehende Kippmomente kann ein Begrenzungsanschlag oder Begrenzungsanschlagspaar auch weiter entfernt von der Drehachse angeordnet sein, je nach dem verfügbaren Bauraum bzw. dem Eigenresonanzverhalten des Zeigers. Hierfür ist nicht zwingend ein Haltewinkelstück erforderlich.
Bei der zweiten Ausführungsform ist es vorteilhaft, wenn die je nach Lastfall punktuelle, sektorielle oder kreisbahnumlaufende Kontaktfläche in erheblichem Abstand von der Drehachse wirksam ist, damit aufgrund der Hebelgesetze die der Kipptendenz entgegenstehende Gegenkraft möglichst klein bleibt; denn die durch die Kontaktfläche entstehenden Reibungsverluste wachsen proportional zur Kraft, mit der die Zeigerscheibe und ihr Gegenstück aufeinandergedrückt sind. In einer Ausgestaltung der Erfindung gemäß der zweiten Ausführungsform ist der Kippwinkel durch permanenten Kontakt zwischen Scheibe und Gegenlager auf einen Wert von exakt oder nahe bei Null Grad eingeschränkt. Es kann ein Gleitmittel im Bereich der Kontaktfläche eingebracht oder eine reibungsmindernde Beschichtung vorgesehen sein, beispielsweise eine PTFE-Schicht (Polytetrafluorethylen, Teflon) oder dergleichen. Als Alternative dazu können Wälzkörper im Bereich der Kontaktfläche eingebracht sein, die durch eine als Kreisrinne ausgebildete Vertiefung in der Scheibe oder dem Gegenlager auf der Kreisbahn gehalten werden.
Die in den verschiedenen Ausführungsformen dargelegten Maßnahmen können auch miteinander kombiniert sein.
Erfindungsgemäß ist es insbesondere bevorzugt, wenn an der Zusatzlagerung und/oder am Anschlag der Zeiger dauerπau gieueπu anliegt. Hierdurch kann eine vergleichsweise stabile Lagerung, die auch eine große Erschütterungsresistenz bzw. Schockresistenz aufweist, mit vergleichsweise einfachen Mitteln realisiert werden. Besonders bevorzugt ist hierbei, wenn der Zeiger an der Zusatzlagerung und/oder am Anschlag mittels eines Gleitmittels oder einer reibungsmindemden Beschichtung, insbesondere eine PTFE-Schicht (Teflonschicht), leichtgängig gelagert ist oder leichtgängig anliegt. Hierdurch können die Reibungskräfte, die für eine Bewegung des Zeigers um die Drehachse aufgrund der dauerhaften Zusatzlagerung oder aufgrund des lediglich zeitweisen Anliegens am Anschlag in erheblicher Weise und mit einem vergleichsweise geringen Aufwand reduziert werden.
Erfindungsgemäß ist weiterhin besonders bevorzugt, wenn der Zeiger an der Zusatzlagerung und/oder am Anschlag mittels eines Wälzkörpers, insbesondere einer Rolle oder einer Kugel, dauerhaft anliegt. Hierdurch kann Reibungskraft für eine Bewegung des Zeigers um die Drehachse in noch stärkerem Maße reduziert werden. Es kann aber die Lagerung auch derart ausgebildet sein, dass es nur bei auftretenden Schocks zu einem Kontakt zwischen dem Führungsbereich des Zeigers und dem Begrenzungselement kommt.
Besonders ist es bevorzugt, wenn als Zusatzlagerung ein antriebsblockfemes Drehachsenlager vorgesehen ist bzw. wenn als Zusatzlagerung eine Scheibe und ein Gegenstück vorgesehen ist. Hierdurch kann mit konstruktiv einfachen Mitteln die Zusatzlagerung realisiert werden.
Weiterhin ist es erfindungsgemäß bevorzugt, dass als Anschlag erste Begrenzungsanschläge und/oder zweite Begrenzungsanschläge vorgesehen sind. Hierdurch ist es in besonders vorteilhafter weise möglich, dass der Zeiger sowohl im Normalbetrieb - d.h. wenn die Vibrationsbelastung nicht übermäßig groß ist - besonders leichtgängig um die Drehachse gedreht werden kann als auch dass ein effektiver und dauerhaft wirksamer Schutz gegen übermäßige Vibrations- bzw. Schockbelastung mit sehr einfachen Mittel realisierbar ist. Erfindungsgemäß ist es besonders vorteunaπ, wenn αer Zeiger z. B. als ein Hakenzeiger ausgebildet ist. Hierdurch können verschiedenste Varianten und Formen eines Zeigers im erfindungsgemäßen Anzeigeinstrument realisiert werden.
Figuren
Figuren 1 bis 3 zeigen Ausführungsvarianten einer ersten Ausfϋhrungsform der Befestigung eines Zeigers in einem erfindungsgemäßen Anzeigeinstrument.
Figuren 4 bis 8 zeigen Ausführungsvarianten einer zweiten Ausführungsform der Befestigung eines Zeigers in einem erfindungsgemäßen Anzeigeinstrument.
Die Figuren 1, 2 und 3 zeigen in einem erfindungsgemäßen Anzeigeinstrument 10 einen auf einer Platine 1 bzw. einer Leiterplatte 1 angeordneten Antrieb 2 bzw. Motor 2, der einen Zeiger 3 rotierend zu bewegen vermag, sowie ein Haltewinkelstück 4. Die Zeigerbasis selbst kann in den Antrieb eingesteckt sein (Figuren 1 und 2) oder eine Metallwelle (nicht eigens mit einem Bezugszeichen bezeichnet) des Antriebs umschließen (Figur 3). Die Figuren 1 und 2 zeigen darüber hinaus erste Begrenzungsanschläge 5, 6 sowie zweite Begrenzungsanschläge 7,8 und einen ersten, nicht einsehbaren Bereich 11 des Zeigers 3 sowie einen zweiten, einsehbaren Bereich 12 des Zeigers 3. In den Figuren 2 und 3 ist überdies ein antriebsblockfernes Drehachsenlager 9 durch das Haltewinkelstück 4 gehalten. Der Abstand zwischen den ersten Begrenzungsanschlägen 5, 6 und dem Zeiger 3 bzw. der Abstand zwischen den zweiten Begrenzungsanschlägen 7, 8 und dem Zeiger ist im Normalfall (d.h. in einer Situation, in der auf den Zeiger 3 keine senkrecht zur Drehachse 3' verlaufenden dynamischen - d.h. auf äußere Krafteinwirkung wie Vibrationen oder dergleichen beruhende - Kippmomente wirken) größer als null vorgesehen, so dass keine dauerhafte Anlage zwischen dem Zeiger 3 und den Begrenzungsanschlägen 5, 6, 7, 8 vorliegt. Die Begrenzungsanschläge dienen daher als Anschlag zur Aufnahme von auf die Drehachse 3' im wesentlichen senkrecht stehender Kippmomente, wobei der Anschlag in einem radialen Abstand von der Drehachse 3' vorgesehen ist. Gemäß in den Figuren 4 bis 7 dargestellten ADwandiungen der ersten Ausführungsform der Befestigung des Zeigers 3 in dem erfindungsgemäßen Anzeigeinstrument 10 sind Varianten des Anschlags des Zeigers 3 gegenüber einem feststehenden (d.h. nicht um die Drehachse 3' beweglicher) Bereich 14 (insbesondere das Ziffernblatt) des Anzeigeinstruments 10 dargestellt. Hierbei ist in Figur 4 der Zeiger 3 in einem radial vergleichsweise weit außen liegenden Bereich zwischen den Begrenzungsanschlägen 5, 6 geführt, wobei der Zeiger 3 hierfür einen Führungsabschnitt 3" aufweist, der zwischen den Begrenzungsanschlägen 5, 6 geführt ist. Zur Reibungsverminderung (im Falle eines auf den Zeiger 3 wirkenden im wesentlichen senkrecht zur Drehachse 3' verlaufenden Kippmoments derart, dass der Führungsabschnitt 3" zur Anlage an einem der Begrenzungsanschläge 5, 6 kommt) kann an diesem Führungsabschnitt 3" bzw. an den gegenüberliegenden Stellen der Begrenzungsanschläge 5, 6 eine oder eine Mehrzahl von reibungsvermindernden Maßnahmen durchgeführt werden, wie beispielsweise eine entsprechende Formgebung mit geringer Kontaktfläche - etwa mittels einer in Figur 4 angedeuteten Kugel als Form des äußersten Endes des Führungsabschnitts 3" - oder auch eine reibungsvermindernde Oberflächengestaltung bzw. Oberflächenbeschichtung. Zur Reibungsverminderung kann alternativ auch ein Wälzkörper 13 vorgesehen sein, der bevorzugt am Führungsabschnitt 3" angeordnet ist. Hierbei ist in Figur 5 und im rechten Teil der Figur 7 das Beispiel eines Wälzkörpers 13 - etwa eines Röllchens - am Führungsabschnitt 3" dargestellt, wobei der Wälzkörper 13 entweder (bei Vorhandensein eines entsprechenden Kippmoments) am oberen Begrenzungsanschlag 6 oder aber am unteren Begrenzungsanschlag 5 anliegt und zur Reibungsverminderung abrollt. In Figur 6 und im linken Teil der Figur 7 ist das Beispiel von zwei Wälzkörper 13 an einem zweigeteilt ausgebildeten Führungsabschnitt 3" dargestellt, wobei zwei Wälzkörper 13 vorhanden sind und am Begrenzungsanschlag 5 zur Reibungsverminderung abrollen. Hierbei kann es entweder vorgesehen sein, dass die zwei Wälzkörper 13 dauerhaft am Begrenzungsanschlag 5 anliegen, d.h. es handelt sich im Sinne der Erfindung um eine (dauerhafte) Lagerung des Zeigers am Begrenzungsanschlag 5. Alternativ dazu (in der Figur 6 und im linken Teil der Figur 7 jedoch nicht dargestellt) können die Wälzkörper 13 beabstandet zum Begrenzungsanschlag 5 vorgesehen sein, wodurch die Leichtgängigkeit der Zeigerbewegung erhöht wird. In Figur 8 ist anhand einer Schnittdarstellung αurcn ein erfindungsgemäßes Anzeigeinstrument die Anordnung einer den Zeigerschaft umschließenden Scheibe T mit damit zusammenwirkendem Gegenstück 2' gezeigt, wobei die Skizze in Details nicht notwendigerweise maßstabsgetreu zu verstehen ist: der hier gut erkennbare Abstand zwischen der Scheibe 1 ' und dem Gegenstück 2' kann ausführungsabhängig deutlich geringer bzw. vernachlässigbar gering vorgesehen sein. Wenn der Abstand zwischen der Scheibe 1 ' und dem Gegenstück 2' im Normalfall (d.h. in einer Situation, in der auf den Zeiger 3 keine senkrecht zur Drehachse 3' verlaufenden dynamischen - d.h. auf äußere Krafteinwirkung wie Vibrationen oder dergleichen beruhende - Kippmomente wirken) größer als null ist, also keine dauerhafte Anlage zwischen der Scheibe 1' und dem Gegenstück 2' vorliegt, dient die Scheibe 1' und das Gegenstück 2' als Anschlag zur Aufnahme solcher auf die Drehachse im wesentlichen senkrecht stehender Kippmomente, wobei der Anschlag in einem radialen Abstand von der Drehachse 3' vorgesehen ist. Wenn der der Abstand zwischen der Scheibe 1' und dem Gegenstück 2' im Normalfall null ist, eine dauerhafte Anlage zwischen der Scheibe 1' und dem Gegenstück 2' vorliegt, dann wirkt die Scheibe V und das Gegenstück 2' als Zusatzlagerung, die in einem radialen Abstand von der Drehachse 3' vorgesehen ist.
Bezugszeichenliste
1 Platine / Leiterplatte 1 ' Scheibe
2 Antrieb / Motor 2' Gegenstück
3 Zeiger
3' Drehachse
4 Haltewinkelstück
5, 6 erste Begrenzungsanschläge
7, 8 zweite Begrenzungsanschläge antriebsblockfernes Drehachsenlager
10 Anzeigeinstrument
11 nicht einsehbarer erster Bereich des Zeigers
12 einsehbarer zweiter Bereich des Zeigers
13 Wälzkörper
14 feststehender Bereich des Anzeigeinstruments / Ziffernblatt

Claims

Patentansprüche
1. Anzeigeinstrument (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem um eine Drehachse (3') drehbaren Zeiger (3), wobei der Zeiger (3) einen radial bezüglich der Drehachse (31) inneren ersten und für einen Benutzer nicht einsehbaren Bereich (11 ) sowie einen radial bezüglich der Drehachse (3') äußeren zweiten und für einen Benutzer einsehbaren Bereich (12) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in einem radialen Abstand von der Drehachse (3') eine Zusatzlagerung (9, 1', 2') des Zeigers (3) und/oder ein Anschlag (5, 6, 7, 8) zur Aufnahme von auf die Drehachse (31) im wesentlichen senkrecht stehende Kippmomente vorgesehen ist.
2. Anzeigeinstrument (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass an der Zusatzlagerung (9, 1 ', 2') und/oder am Anschlag (5, 6, 7, 8) der Zeiger (3) dauerhaft gleitend anliegt.
3. Anzeigeinstrument (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Zusatzlagerung (9, 1', 2') und/oder am Anschlag (5, 6, 7, 8) der Zeiger (3) mittels eines Gleitmittels oder einer reibungsmindernden Beschichtung, insbesondere eine PTFE-Schicht (Teflonschicht), leichtgängig gelagert ist oder leichtgängig anliegt.
4. Anzeigeinstrument (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Zusatzlagerung (9, 1', 21) und/oder am Anschlag (5, 6, 7, 8) der Zeiger (3) mittels eines Wälzkörpers, insbesondere einer Rolle oder einer Kugel, dauerhaft anliegt.
5. Anzeigeinstrument (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Zusatzlagerung (9, 1', 2') ein antriebsblockfernes Drehachsenlager vorgesehen ist.
6. Anzeigeinstrument (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Zusatzlagerung (9, 1', 2') eine Scheibe (1') und ein Gegenstück (21) vorgesehen ist.
7. Anzeigeinstrument (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Anschlag (5, 6, 7, 8) erste Begrenzungsanschläge und/oder zweite Begrenzungsanschläge vorgesehen sind.
8. Anzeigeinstrument (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zeiger ein Hakenzeiger ist.
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