EP2108613B1 - Dispositif de manutention pour bobines et engin de levage équipé d'un tel dispositif - Google Patents

Dispositif de manutention pour bobines et engin de levage équipé d'un tel dispositif Download PDF

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Publication number
EP2108613B1
EP2108613B1 EP09305298A EP09305298A EP2108613B1 EP 2108613 B1 EP2108613 B1 EP 2108613B1 EP 09305298 A EP09305298 A EP 09305298A EP 09305298 A EP09305298 A EP 09305298A EP 2108613 B1 EP2108613 B1 EP 2108613B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
uprights
handling device
forks
fork
load
Prior art date
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Ceased
Application number
EP09305298A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP2108613A1 (fr
Inventor
Pierre Marcelli
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rotobloc-PSP
Original Assignee
Rotobloc-PSP
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Filing date
Publication date
Application filed by Rotobloc-PSP filed Critical Rotobloc-PSP
Publication of EP2108613A1 publication Critical patent/EP2108613A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP2108613B1 publication Critical patent/EP2108613B1/fr
Ceased legal-status Critical Current
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075Constructional features or details
    • B66F9/12Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
    • B66F9/18Load gripping or retaining means

Definitions

  • the present invention relates to a handling device adapted to a hoist for handling products, such as for example sheet metal coils commonly called “coils” which may be of ferrous or non-ferrous metals, intended to feed lines of manufacture of metal parts by cutting, stamping, bending, machining, and the like, this device comprising a bearing structure equipped with product gripping means, fastening means arranged to fit a fork carriage of a lifting machine , and stabilization means arranged to position said handling device on a flat support in a loading waiting position by a handling machine, said fixing means comprising at least one attachment member arranged to fit on the fork carriage when said handling device is loaded on the hoist.
  • a hoist for handling products such as for example sheet metal coils commonly called “coils” which may be of ferrous or non-ferrous metals, intended to feed lines of manufacture of metal parts by cutting, stamping, bending, machining, and the like
  • this device comprising a bearing structure equipped with product gripping means, fastening means arranged to fit
  • This handling device can also be used in other technical fields to handle rolls of fabric, rolls of plastic film or paper, reels of wire, cable or pipe, etc. mounted or not on a trunnion or a central reel.
  • the present invention also relates to a hoist equipped with such a handling device.
  • a handling machine such as a stacker, a forklift or the like, whose forks are equipped with a fixed or embedded gripping hook temporarily. If it is an integral part of the handling equipment, the latter is then dedicated exclusively to the handling of the same type of products and can have other applications, which is not a satisfactory solution. If it constitutes a removable accessory of the handling machine, the gripping hook can be suspended at the end of a chain, a cable or a sling when not in use. It therefore has no stability or rigidity in space, which makes it difficult and dangerous for the operator to load the material handling equipment, as well as the handling of products with this type of hooks.
  • This gripping hook can also be stored standing on the ground to be straddled by the handling equipment.
  • this type of very rustic hook is not stable on the ground and is generally not in a correct position to ride it automatically. The operator must therefore intervene and get off the machine to correctly position the hook, which is not a satisfactory solution.
  • JP 02052898 discloses a handling device as defined in the preamble of the main claim, which must be raised by means other than the hoist to be fixed to the deck of said hoist. This device is not designed to be directly lifted by the forks of a lifting gear and to automatically cling to his apron when the forks rise.
  • the present invention aims to provide a very simple, economical and reliable solution to the problems mentioned above, by providing a handling device for all types of handling equipment equipped with a generally standard forks fork, this handling device being loadable automatically, without manual intervention of the operator and in complete safety, being also perfectly rigid in the space when it is loaded on the handling machine to handle any type of products in complete safety.
  • the invention relates to a handling device of the kind indicated in the preamble, characterized in that the fastening means comprise at least two substantially parallel amounts connected in the upper part by the fastening member and in that the means stabilizing means comprise said gripping means and at least two bearing feet disposed at the rear of the supporting structure and merged with said uprights.
  • said amounts delimit between them a housing adapted to receive at least partly the fork carriage when the accessory device is loaded on the hoist.
  • the gripping means advantageously comprise at least one hook consisting of a vertical branch suspended under said supporting structure at a distance from the uprights and a horizontal branch extending towards the front of the supporting structure, the base of the hook and that of the amounts being located in the same plane to form the stabilization means.
  • the free end of the hook may comprise a nose disposed in the extension of a heel forming a stop.
  • the supporting structure comprises a support zone arranged to rest on the forks of the lifting machine when the handling device is loaded on the lifting machine, this bearing zone being arranged to the front of the stabilization means.
  • the supporting structure advantageously comprises a strut extending substantially between the fastening means and the bearing zone.
  • the invention relates to a hoist provided with a fork carriage, a pair of forks and a handling device as defined above for handling products such as reels, rollers, drums or the like, the handling device comprising a bearing structure equipped with gripping means of said product, fastening means adapted to the fork carriage, and stabilizing means, characterized in that the fastening means comprise at least an attachment member arranged to fit on the fork carriage and at least two substantially parallel uprights connected in the upper part by the fastening member and defining between them a housing adapted to receive at least partly the fork carriage apron .
  • the interval between the posts may be at least equal to the overall width of the forks, or, in an opposite configuration, the overall width of the posts may be at most equal to the interval between the forks.
  • the supporting structure advantageously comprises a support zone arranged to rest on the forks, this bearing zone being distant from the uprights of a distance substantially equal to the length of the forks, and distant from the attachment member by a height substantially equal to the height of the fork carriage.
  • the handling device 10 is intended to equip a hoist 1 such as a forklift, a stacker or the like provided with a fork carriage 3 and a pair of forks 5, for handling products 2 such as sheet metal coils, paper rolls, cable drums or the like. It comprises a bearing structure 11 equipped with gripping means 20 of the product 2, fastening means 30 arranged to fit a fork carriage 3 of the hoist 1, and stabilizing means 40 arranged to position the handling device 10 on a floor 4 or any plane support in a waiting position, ready to be loaded by the handling machine 1.
  • a hoist 1 such as a forklift, a stacker or the like provided with a fork carriage 3 and a pair of forks 5, for handling products 2 such as sheet metal coils, paper rolls, cable drums or the like. It comprises a bearing structure 11 equipped with gripping means 20 of the product 2, fastening means 30 arranged to fit a fork carriage 3 of the hoist 1, and stabilizing means 40 arranged to position the handling device 10 on a floor
  • the bearing structure 11 is constituted in the example shown of metal profiles, assembled by welding or similar, to form a substantially horizontal frame 12, carried by rear uprights 13 substantially parallel, and a leg diagonal force 14.
  • This bearing structure 11 can of course be made by any other equivalent means and any other suitable configuration.
  • the stabilizing means 40 comprise at least two support feet 41, provided at the base of the rear uprights 13, and at least the bearing surface 42 of the gripping means 30, located at the front of the bearing structure 11. These stabilizing means 40 thus form a support polygon guaranteeing good stability of the handling device 10 on the ground 4 or on any flat support, without the risk of tipping, especially during loading by a hoist 1 Of course, it is possible to provide other means of stabilization or a different number of support feet.
  • the attachment means 30 comprise an attachment member 31 arranged to fit on the fork carriage 3 when the handling device 10 is loaded by the hoist 1 provided with two lateral cylinders.
  • This fastening member 31 comprises in the example shown two lugs 32 inverted U, but can be replaced by any equivalent means, delimiting an interior space E (cf. Fig. 5 ) at least equal to the thickness of the fork carriage 3.
  • the fastening means 30 also comprise the two rear uprights 13, connected in the upper part by the hooking member 31. These rear uprights 13 combined with the hooking member 31 delimit between them a housing 33 parallel to the fork carriage 3 to receive it at least in part. In the illustrated example, the gap I between the rear uprights 13 (cf. Fig.
  • the configuration of the fastening means 30 has the advantage of allowing automatic loading of the handling device 10 by the hoist 1 as explained below.
  • the gripping means 20 comprise, in the example shown, a hook 20 L but may include any other gripping member depending on the applications. It comprises a vertical branch 21 suspended under the supporting structure 11 away from the rear uprights 13, attached to the strut 14 and stiffened by struts 15, and a horizontal branch 22 extending towards the front of the structure 11, the opposite of the rear uprights 13.
  • the base of the hook forms the bearing surface 42 which is located in the same plane as the support legs 41 of the rear uprights 13 to form the stabilizing means 40.
  • L free end of the hook has a nose 23 disposed in the extension of a heel 24 forming a limit stop of the engagement engagement of the hook 20 as explained with reference to Figures 4 and 5
  • this nose 23 may comprise a toothed surface or the like to create a reception face with strong adhesion.
  • the bearing structure 11 also comprises a bearing zone 16 arranged to rest on the forks 5 of the hoist 1 when it is equipped with the handling device 10.
  • This bearing zone 16 is arranged in front of the means of stabilization 40 and constituted by the underside of a transverse beam carried by the horizontal frame 12.
  • the distance D (cf. Fig. 5 ) between the rear uprights 13 and the support zone 16 must correspond substantially to the length of the forks 5 of the hoist 1.
  • the height H (cf. Fig. 5 ) between the fastening member 31 and the bearing zone 16 must correspond substantially to the height of the fork carriage 3.
  • This support zone 16 may have a different length depending on whether the forks 5 are arranged inside. or outside the side posts 13.
  • the operating mode of the handling device 10 according to the invention is explained with reference to the Figures 2 to 6 .
  • the loading of the handling device 10 on a hoist 1 is represented by the Figures 2 and 3 .
  • the operator positions the hoist 1 in the axis of the handling device 10 resting on the ground 4 in a stable waiting position, the fastening means 30 facing the fork carriage 3.
  • the operator places the fork carriage 3 in a position such that the forks 5 are located at a lower level than the bearing structure 11.
  • the hoist 1 advances the hoist 1 to pass the forks 5 between the rear uprights 13, under the supporting structure 11, and on both sides of the gripping means 20, until it is in a position ready to load in which the fork carriage 3 is in abutment against the rear uprights 13 and the end of the forks 5 is located at the right of the support zone 16.
  • the operator rears the fork carriage 3 to load the handling device 10 on the hoist 1.
  • the fork carriage 3 goes up along the rear uprights 13 between which he is guided, until being housed automatically in the interior space E of the hooking tabs 32.
  • the forks 5 come into abutment against the bearing zone 16 of the supporting structure 11.
  • the handling device 10 is loaded on the hoist 1, with which it is a part. It thus constitutes with the hoist 1 a monobloc handling device 10 having excellent stability in space, allowing various products to be handled safely, as explained with reference to Figures 4 to 6 .
  • the figure 4 illustrates the removal of a product 2 in the form of a coil, for example a sheet metal coil, stored flat on a stack of coils 2 of central axis A vertical.
  • the coils 2 are separated from each other by shims 6 or spacers allowing the individual capture of these coils 2.
  • the length L of the horizontal branch 22 of the hook 20 is for this application less than the diameter ⁇ of the coils 2 to be able to introduce the hook 20 inside the coil stack 2, and greater than the width 1 of these coils 2 to be able to lift it.
  • the operator When the operator has positioned the hook 20 with respect to the reel 2 to be grasped, he slightly advances the hoist 1 to slide the nose 23 of the hook 20 into the space between two reels 2 until the heel 24 stops against the lower spool 2 (cf. Fig. 5 ), thus limiting the engagement travel of the hook 20 and minimizing the friction between the spool 2 and the hook 20.
  • the operator raises the fork carriage 3 to cause the lifting of the seized spool 2 ( cf. Fig. 6A ) until it tilts from its vertical A-axis position to a horizontal A-axis position (cf. Fig. 6B ) allowing it to be transported by the hoist 1 to a reel or any other machine for using this reel 2.
  • the latter has a toothed surface 25 or similar with high adhesion.
  • the hoist 1 equipped with the handling device 10 can of course take and transport a coil 2 already in position A horizontal axis.
  • the transportable coils 2 may have a maximum width 1 equal to about twice the length L of the horizontal branch 22 of the hook 20.
  • the handling device 10 may be made of welded steel profiles or any equivalent means.
  • the hook 20 may be made of hardened alloy steel of the same quality as the forks 5 of the hoist 1, which is a highly resistant treatment to deformation, or any other material, or any other equivalent treatment.
  • Standard forklift 3 for lifting gear 1 is the most common. This standardization makes it possible to have a handling device 10 adapted to a wide range of lifting gear 1.

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Description

    Domaine technique :
  • La présente invention concerne un dispositif de manutention adapté à un engin de levage pour manutentionner des produits, tels que par exemple des bobines de tôles appelées communément des « coils » pouvant être en métaux ferreux ou en métaux non ferreux, destinées à alimenter des lignes de fabrication de pièces métalliques par découpe, emboutissage, pliage, usinage, et similaire, ce dispositif comportant une structure portante équipée de moyens de préhension du produit, de moyens de fixation agencés pour s'adapter à un tablier porte fourches d'un engin de levage, et de moyens de stabilisation agencés pour positionner ledit dispositif de manutention sur un support plan dans une position d'attente de chargement par un engin de manutention, lesdits moyens de fixation comportant au moins un organe d'accrochage agencé pour s'emboîter sur le tablier porte fourches lorsque ledit dispositif de manutention est chargé sur l'engin de levage. Ce dispositif de manutention peut également être utilisé dans d'autres domaines techniques pour manutentionner des rouleaux de tissu, des bobines de film plastique ou de papier, des tourets de fil de fer, de câble ou de tuyau, etc. monté ou non sur un tourillon ou un bobinot central. La présente invention concerne également un engin de levage équipé d'un tel dispositif de manutention.
  • Technique antérieure :
  • Pour manutentionner ce type de produits, on utilise habituellement un engin de manutention, tel qu'un gerbeur, un chariot élévateur ou similaire, dont les fourches sont équipées d'un crochet de préhension monté à demeure ou embarqué provisoirement. S'il fait partie intégrante de l'engin de manutention, ce dernier est alors dédié exclusivement à la manutention du même type de produits et ne peut avoir d'autres applications, ce qui n'est pas une solution satisfaisante. S'il constitue un accessoire amovible de l'engin de manutention, le crochet de préhension peut être suspendu à l'extrémité d'une chaîne, d'un câble ou d'une élingue lorsqu'il n'est pas utilisé. Il n'a donc aucune stabilité, ni rigidité dans l'espace, ce qui rend difficile et dangereux son chargement sur l'engin de manutention par l'opérateur, de même que la manutention des produits avec ce type de crochets. Ce crochet de préhension peut également être entreposé debout sur le sol pour être enfourché par l'engin de manutention. Toutefois, ce type de crochet très rustique n'est pas stable au sol et n'est généralement pas dans une position correcte permettant de l'enfourcher automatiquement. L'opérateur doit par conséquent intervenir et descendre de son engin pour positionner correctement le crochet de préhension, ce qui n'est pas une solution satisfaisante.
  • La publication WO 00/20322 du même demandeur propose une solution dans laquelle l'engin de manutention est équipé d'un crochet de préhension à demeure, repliable et escamotable dans le mât de l'engin lorsqu'il est en position de repos, et dépliable et rigide lorsqu'il est en position de travail en appui sur les fourches. Cette solution a l'avantage de permettre aussi bien le transport de bobines à axe horizontal que le relevage de bobines d'une position à axe vertical à une position à axe horizontal en toute sécurité, mais nécessite une configuration spécialement adaptée de l'engin de manutention.
  • La publication JP 02052898 décrit un dispositif de manutention tel que défini en préambule de la revendication principale, qui doit être soulevé par des moyens autres que l'engin de levage pour pouvoir être fixé au tablier dudit engin de levage. Ce dispositif n'est donc pas conçu pour être directement soulevé par les fourches d'un engin levage et pour s'accrocher automatiquement à son tablier lorsque les fourches se soulèvent.
  • Exposé de l'invention :
  • La présente invention vise à apporter une solution très simple, économique et fiable aux problèmes évoqués ci-dessus, en proposant un dispositif de manutention pour tout type d'engin de manutention équipé d'un tablier porte fourches généralement normalisé, ce dispositif de manutention étant chargeable automatiquement, sans intervention manuelle de l'opérateur et en toute sécurité, étant également parfaitement rigide dans l'espace lorsqu'il est embarqué sur l'engin de manutention pour manutentionner tout type de produits en toute sécurité.
  • Dans ce but, l'invention concerne un dispositif de manutention du genre indiqué en préambule, caractérisé en ce que les moyens de fixation comportent au moins deux montants sensiblement parallèles reliés en partie supérieure par l'organe d'accrochage et en ce que les moyens de stabilisation comportent lesdits moyens de préhension et au moins deux pieds d'appui disposés à l'arrière de la structure portante et confondus avec lesdits montants.
  • Dans une forme de réalisation préférée, lesdits montants délimitent entre eux un logement apte à recevoir au moins en partie le tablier porte fourches lorsque le dispositif accessoire est chargé sur l'engin de levage.
  • Les moyens de préhension comportent avantageusement au moins un crochet constitué d'une branche verticale suspendue sous ladite structure portante à distance des montants et d'une branche horizontale s'étendant vers l'avant de la structure portante, la base du crochet et celle des montants étant situées dans un même plan pour former les moyens de stabilisation.
  • L'extrémité libre du crochet peut comporter un nez disposé dans le prolongement d'un talon formant une butée.
  • Dans la forme de réalisation préférée, la structure portante comporte une zone d'appui agencée pour reposer sur les fourches de l'engin de levage lorsque le dispositif de manutention est chargé sur l'engin de levage, cette zone d'appui étant disposée à l'avant des moyens de stabilisation. La structure portante comporte avantageusement une jambe de force s'étendant sensiblement entre les moyens de fixation et la zone d'appui.
  • Dans ce but également, l'invention concerne un engin de levage pourvu d'un tablier porte fourches, d'une paire de fourches et d'un dispositif de manutention tel que défini ci-dessus pour manutentionner des produits tels que des bobines, des rouleaux, des tourets ou similaires, ce dispositif de manutention comportant une structure portante équipée de moyens de préhension dudit produit, de moyens de fixation adaptés au tablier porte fourches, et de moyens de stabilisation, caractérisé en que, les moyens de fixation comportent au moins un organe d'accrochage agencé pour s'emboîter sur le tablier porte fourches et au moins deux montants sensiblement parallèles reliés en partie supérieure par l'organe d'accrochage et délimitant entre eux un logement apte à recevoir au moins en partie le tablier porte fourches.
  • L'intervalle entre les montants peut être au moins égal à la largeur hors tout des fourches, ou, dans une configuration inverse, la largeur hors tout des montants peut être au plus égal à l'intervalle entre les fourches.
  • La structure portante comporte avantageusement une zone d'appui agencée pour reposer sur les fourches, cette zone d'appui étant distante des montants d'une distance sensiblement égale à la longueur des fourches, et distante de l'organe d'accrochage d'une hauteur sensiblement égale à la hauteur du tablier porte fourches.
  • Description sommaire des dessins :
  • La présente invention et ses avantages apparaîtront mieux dans la description suivante d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels:
    • les figures 1A et 1B représentent le dispositif de manutention selon l'invention, en position d'attente de chargement, respectivement vu en perspective avant et arrière, et la figure 1C est une vue agrandie du détail C de la figure 1A,
    • la figure 2 représente le dispositif de manutention de la figure 1A en cours de chargement par un engin de levage,
    • la figure 3 représente le dispositif de manutention chargé sur l'engin de levage, vu en perspective arrière,
    • la figure 4 représente l'engin de levage équipé du dispositif de manutention dans une première étape de préhension d'une bobine à axe vertical à partir d'une pile de bobines,
    • la figure 5 est une vue en coupe axiale de la figure 4 montrant uniquement la pile de bobines et le dispositif de manutention, et
    • les figures 6A et 6B représentent l'engin de levage équipé du dispositif de manutention selon la figure 4 dans une deuxième et troisième étapes de préhension d'une bobine pour la faire passer d'un axe vertical à un axe horizontal.
    Illustrations de l'invention et meilleure manière de la réaliser :
  • En référence aux figures 1A à 1C, le dispositif de manutention 10 selon l'invention est destiné à équiper un engin de levage 1 tel qu'un chariot élévateur, un gerbeur ou similaire pourvu d'un tablier porte fourches 3 et d'une paire de fourches 5, pour manutentionner des produits 2 tels que des bobines de tôles, des rouleaux de papier, des tourets de câbles ou similaires. Il comporte une structure portante 11 équipée de moyens de préhension 20 du produit 2, de moyens de fixation 30 agencés pour s'adapter à un tablier porte fourches 3 de l'engin de levage 1, et de moyens de stabilisation 40 agencés pour positionner le dispositif de manutention 10 sur un sol 4 ou tout support plan dans une position d'attente, prêt à être chargé par l'engin de manutention 1. La structure portante 11 est constituée dans l'exemple représenté de profilés métalliques, assemblés par soudure ou similaire, pour former un cadre 12 sensiblement horizontal, porté par des montants arrière 13 sensiblement parallèles, et par une jambe de force 14 en diagonale. Cette structure portante 11 peut bien entendu être réalisée par tout autre moyen équivalent et selon toute autre configuration adaptée. Dans l'exemple représenté, les moyens de stabilisation 40 comportent au moins deux pieds d'appui 41, prévus à la base des montants arrière 13, et au moins la surface d'appui 42 des moyens de préhension 30, situés à l'avant de la structure portante 11. Ces moyens de stabilisation 40 forment ainsi un polygone de sustentation garantissant une bonne stabilité du dispositif de manutention 10 au sol 4 ou sur tout support plan, sans risque de basculement, notamment lors du chargement par un engin de levage 1. Bien entendu, il est possible de prévoir d'autres moyens de stabilisation ou un nombre différent de pieds d'appui.
  • Les moyens de fixation 30 comportent un organe d'accrochage 31 agencé pour s'emboîter sur le tablier porte fourches 3 lorsque le dispositif de manutention 10 est chargé par l'engin de levage 1 pourvu de deux vérins latéraux. Cet organe d'accrochage 31 comporte dans l'exemple représenté deux pattes d'accrochage 32 en U inversé, mais peut être remplacé par tout moyen équivalent, délimitant un espace intérieur E (cf. fig. 5) au moins égal à l'épaisseur du tablier porte fourches 3. Les moyens de fixation 30 comportent également les deux montants arrière 13, reliés en partie supérieure par l'organe d'accrochage 31. Ces montants arrière 13 combinés avec l'organe d'accrochage 31 délimitent entre eux un logement 33 parallèle au tablier porte fourches 3 pour le recevoir au moins en partie. Dans l'exemple illustré, l'intervalle I entre les montants arrière 13 (cf. fig. 1B) est au moins égal à la largeur hors tout des fourches 5 de sorte que les montants arrière 13 se placent à l'extérieur de ces fourches 5, lorsque le dispositif de manutention 10 est chargé sur l'engin de levage 1. Dans le cas d'un engin de levage pourvu d'un vérin central (variante non représentée), les fourches peuvent se placer à l'extérieur des montants arrière 13. Dans tous les cas, la configuration des moyens de fixation 30 a l'avantage de permettre un chargement automatique du dispositif de manutention 10 par l'engin de levage 1 comme expliqué plus loin.
  • Les moyens de préhension 20 comportent, dans l'exemple représenté, un crochet 20 en L mais peut comporter tout autre organe de préhension en fonction des applications. Il comporte une branche verticale 21 suspendue sous la structure portante 11 à distance des montants arrière 13, accrochée à la jambe de force 14 et rigidifiée par des étais 15, ainsi qu'une branche horizontale 22 s'étendant vers l'avant de la structure portante 11, à l'opposé des montants arrière 13. La base du crochet forme la surface d'appui 42 qui est située dans le même plan que les pieds d'appui 41 des montants arrière 13 pour constituer les moyens de stabilisation 40. L'extrémité libre du crochet comporte un nez 23 disposé dans le prolongement d'un talon 24 formant une butée de limitation de la course d'engagement du crochet 20 comme expliqué en référence aux figures 4 et 5, ce nez 23 pouvant comporter une surface crantée ou similaire pour créer une face de réception à forte adhérence.
  • La structure portante 11 comporte également une zone d'appui 16 agencée pour reposer sur les fourches 5 de l'engin de levage 1 lorsqu'il est équipé du dispositif de manutention 10. Cette zone d'appui 16 est disposée à l'avant des moyens de stabilisation 40 et constituée par la face inférieure d'une poutre transversale portée par le cadre horizontal 12. La distance D (cf. fig. 5) entre les montants arrière 13 et la zone d'appui 16 doit correspondre sensiblement à la longueur des fourches 5 de l'engin de levage 1. De même, la hauteur H (cf. fig. 5) entre l'organe d'accrochage 31 et la zone d'appui 16 doit correspondre sensiblement à la hauteur du tablier porte fourches 3. Cette zone d'appui 16 peut avoir une longueur différente selon que les fourches 5 sont disposées à l'intérieur ou à l'extérieur des montants latéraux 13.
  • Le mode opératoire du dispositif de manutention 10 selon l'invention est expliqué en référence aux figures 2 à 6. Le chargement du dispositif de manutention 10 sur un engin de levage 1 est représenté par les figures 2 et 3. Dans la première étape représentée à la figure 2, l'opérateur positionne l'engin de levage 1 dans l'axe du dispositif de manutention 10 reposant sur le sol 4 dans une position d'attente stable, les moyens de fixation 30 faisant face au tablier porte fourches 3. L'opérateur place le tablier porte fourches 3 dans une position telle que les fourches 5 se situent à un niveau inférieur à la structure portante 11. Puis, il avance l'engin de levage 1 pour passer les fourches 5 entre les montants arrière 13, sous la structure portante 11, et de part et d'autre des moyens de préhension 20, jusqu'à ce qu'il soit dans une position prête à charger dans laquelle le tablier porte fourches 3 est en butée contre les montants arrière 13 et l'extrémité des fourches 5 soit située au droit de la zone d'appui 16. L'opérateur remonte le tablier porte fourches 3 pour charger le dispositif de manutention 10 sur l'engin de levage 1. Durant cette phase, le tablier porte fourches 3 remonte le long des montants arrière 13 entre lesquels il est guidé, jusqu'à se loger automatiquement dans l'espace intérieur E des pattes d'accrochage 32. Simultanément, les fourches 5 arrivent en butée contre la zone d'appui 16 de la structure portante 11. A ce stade, le dispositif de manutention 10 est chargé sur l'engin de levage 1, avec lequel il fait corps. Il constitue ainsi avec l'engin de levage 1 un dispositif de manutention 10 monobloc, présentant une excellente stabilité dans l'espace, permettant de manutentionner divers produits en toute sécurité, comme expliqué en référence aux figures 4 à 6.
  • La figure 4 illustre le prélèvement d'un produit 2 ayant la forme d'une bobine, par exemple une bobine de tôle, entreposée à plat sur une pile de bobines 2 d'axe central A vertical. Les bobines 2 sont séparées les unes des autres par des cales 6 ou entretoises permettant la saisie individuelle de ces bobines 2. La longueur L de la branche horizontale 22 du crochet 20 est pour cette application inférieure au diamètre Φ des bobines 2 pour pouvoir introduire le crochet 20 à l'intérieur de la pile de bobines 2, et supérieur à la largeur 1 de ces bobines 2 pour pouvoir la soulever. Lorsque l'opérateur a positionné le crochet 20 par rapport à la bobine 2 à saisir, il avance légèrement l'engin de levage 1 pour glisser le nez 23 du crochet 20 dans l'espace entre deux bobines 2 jusqu'à ce que le talon 24 bute contre la bobine 2 inférieure (cf. fig. 5), limitant ainsi la course d'engagement du crochet 20 et réduisant au minimum la friction entre la bobine 2 et le crochet 20. A ce stade, l'opérateur relève le tablier porte fourches 3 pour provoquer le levage de la bobine 2 saisie (cf. fig. 6A) jusqu'à ce qu'elle bascule de sa position à axe A vertical à une position à axe A horizontal (cf. fig. 6B) autorisant son transport par l'engin de levage 1 jusqu'à un dévidoir ou tout autre machine d'utilisation de cette bobine 2. Pour faciliter l'accrochage de l'arête intérieure de la bobine 2 par le nez 23 du crochet 20, ce dernier comporte une surface crantée 25 ou similaire à forte adhérence.
  • L'engin de levage 1 équipé du dispositif de manutention 10 peut bien entendu prélever et transporter une bobine 2 déjà en position à axe A horizontal. Dans ce type d'application, les bobines 2 transportables peuvent avoir une largeur 1 maximum égale à environ deux fois la longueur L de la branche horizontale 22 du crochet 20.
  • Possibilités d'application industrielle :
  • Le dispositif de manutention 10 peut être réalisé en profilés acier mécano soudés ou tout moyen équivalent. Le crochet 20 peut être quant à lui réalisé en acier allié trempé de même qualité que les fourches 5 de l'engin de levage 1, qui constitue un traitement très résistant à la déformation, ou toute autre matière, ou tout autre traitement équivalent.
  • Les tabliers porte fourches 3 normalisés des engins de levage 1 sont les plus courants. Cette normalisation permet de disposer d'un dispositif de manutention 10 adapté à une large gamme d'engins de levage 1.
  • Il ressort clairement de cette description que l'invention permet d'atteindre les buts fixés, à savoir un dispositif de manutention 10, accessoire d'un engin de levage, qui soit très simple de conception et d'utilisation, très économique, pouvant manutentionner aussi bien des bobines à axe horizontal que des bobines à axe vertical, ou tout autre produit en fonction du domaine d'application.
  • La présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit mais s'étend à toute modification et variante évidentes pour un homme du métier tout en restant dans l'étendue de la protection définie dans les revendications annexées.

Claims (10)

  1. Dispositif de manutention (10) adapté à un engin de levage (1) pour manutentionner des produits (2) tels que des bobines, des rouleaux, des tourets ou similaires, comportant une structure portante (11) équipée de moyens de préhension (20) dudit produit (2), de moyens de fixation (30) agencés pour s'adapter à un tablier porte fourches (3) d'un engin de levage (1), et de moyens de stabilisation (40) agencés pour positionner ledit dispositif de manutention (10) sur un support plan (4) dans une position d'attente de chargement par un engin de manutention (1), lesdits moyens de fixation (30) comportant au moins un organe d'accrochage (31) agencé pour s'emboîter sur le tablier porte fourches (3) lorsque ledit dispositif de manutention (10) est chargé sur l'engin de levage (1), caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation (30) comportent au moins deux montants (13) sensiblement parallèles reliés en partie supérieure par ledit organe d'accrochage (31) et en ce que lesdits moyens de stabilisation (40) comportent lesdits moyens de préhension (20) et au moins deux pieds d'appui (41) disposés à l'arrière de la structure portante (11) et confondus avec lesdits montants (13).
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits montants (13) délimitent entre eux un logement (33) apte à recevoir au moins en partie ledit tablier porte fourches (3) lorsque le dispositif de manutention (10) est chargé sur l'engin de levage (1).
  3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de préhension comportent au moins un crochet (20) constitué d'une branche verticale (21) suspendue sous ladite structure portante (11) à distance desdits montants (13) et d'une branche horizontale (22) s'étendant vers l'avant de la structure portante (11), la base (42) dudit crochet (20) et celle (41) desdits montants (13) étant situées dans un même plan pour former lesdits moyens de stabilisation (40).
  4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'extrémité libre du crochet (20) comporte un nez (23) disposé dans le prolongement d'un talon (24) formant une butée.
  5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite structure portante (11) comporte une zone d'appui (16) agencée pour reposer sur les fourches (5) de l'engin de levage (1) lorsque le dispositif de manutention (10) est chargé sur l'engin de levage (1), cette zone d'appui (16) étant disposée à l'avant des moyens de stabilisation (40).
  6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite structure portante (11) comporte une jambe de force (14) s'étendant sensiblement entre lesdits moyens de fixation (30) et ladite zone d'appui (16).
  7. Engin de levage (1) pourvu d'un tablier porte fourche, (3) et d'une paire de fourches (5), comportant un dispositif de manutention (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes pour manutentionner des produits (2) tels que des bobines, des rouleaux, des tourets ou similaires, ce dispositif de manutention (10) comportant une structure portante (11) équipée de moyens de préhension (20) dudit produit (2), de moyens de fixation (30) adaptés audit tablier porte fourches (3), et de moyens de stabilisation (40), caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation (30) comportent au moins un organe d'accrochage (31) agencé pour s'emboîter sur le tablier porte fourches (3) et au moins deux montants (13) sensiblement parallèles reliés en partie supérieure par ledit organe d'accrochage (31) et délimitant entre eux un logement (33) apte à recevoir au moins en partie ledit tablier porte fourches (3).
  8. Engin de levage selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'intervalle (I) entre les montants (13) est au moins égal à la largeur hors tout des fourches (5).
  9. Engin de levage selon la revendication 7, caractérisé en ce que la largeur hors tout des montants (13) est au plus égal à l'intervalle entre les fourches (5).
  10. Engin de manutention selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite structure portante (11) comporte une zone d'appui (16) agencée pour reposer sur lesdites fourches (5), cette zone d'appui (16) étant distante des montants (13) d'une distance (D) sensiblement égale à la longueur des fourches (5), et distante de l'organe d'accrochage (31) d'une hauteur (H) sensiblement égale à la hauteur du tablier porte fourches (3).
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