EP1931846B1 - Vehicle door lock - Google Patents
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- EP1931846B1 EP1931846B1 EP06777159A EP06777159A EP1931846B1 EP 1931846 B1 EP1931846 B1 EP 1931846B1 EP 06777159 A EP06777159 A EP 06777159A EP 06777159 A EP06777159 A EP 06777159A EP 1931846 B1 EP1931846 B1 EP 1931846B1
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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- E05B85/20—Bolts or detents
- E05B85/24—Bolts rotating about an axis
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Definitions
- the invention relates to a vehicle door lock with a rotary latch assembly for locking and closing doors of motor vehicles, especially doors of agricultural machinery, such as tractors.
- Such a door lock is for example from the DE 196 53 169 A1 known ( Figure 26 ).
- This vehicle door lock has a flat block-shaped lock case 200 with a horizontal box bottom wall 201, a parallel box cover (not shown), two horizontal and box bottom wall 201 vertical Kastenquerwandungen 202,203 and two vertically oriented KastenlCodeswandungen 204,205, which is arranged on a vehicle door, not shown, of a vehicle and includes the components necessary for interlocking closing.
- the box bottom wall 201 and the box longitudinal wall 204 Towards a locking pin 206 projecting horizontally on the doorpost, the box bottom wall 201 and the box longitudinal wall 204 have a recess 207 in which the closing bolt 206 is received in the closed state of the door.
- the lock case 200 Adjacent to the recess 207 above and below this and aligned one above the other, and arranged at a small distance from each other, the lock case 200 has one, about a rotary pivot pin 208 pivotable rotary latch 209.
- the rotary latches 209 are plate-shaped elements, which outwardly, in the direction of the locking pin 206 on the lock case 200 protruding lugs 210 have.
- the lugs 210 each have a groove 211 in a circumferential wall 212 of the rotary latch 209. The grooves 211 of the lugs 210 face each other.
- rotary coil springs 213 are provided, of which only one is shown, which is about the rotary pivot pins 208 are arranged around.
- These rotary coil springs 213 are each supported by a spring leg on a respective projection 214, which is formed approximately diametrically opposite the grooves 211 on the rotary latches 209 and with a second spring leg on the inside of the box longitudinal wall 204 (not shown) and have an endeavor, to keep the rotary latches 209 in an open position, so to press the facing lugs 210 apart.
- two adjacent, substantially V-shaped recesses 215,216 are introduced into the peripheral walls 212 of the rotary traps 209, wherein the recesses 215,216 both rotary traps 209 are opposite in the open lock position.
- a locking lever or a pawl 217 is arranged between rotary latches 209 and the box longitudinal wall 205.
- the locking lever 217 is pivotable about a locking lever pivot pin 218, which is arranged horizontally in one of the box longitudinal wall 205 and the box transverse wall 202 adjacent corner region of the lock case 200.
- a locking piece 219 zu josdes latching piece 219 is formed, the two end edges 220,221 and rotary latch side, the front edges 220,221 connecting longitudinal edge 222, wherein in the longitudinal edge 222 a L josskantenauskehlung 223 is introduced, so that each one lever latch 224,225 is formed.
- the horizontal arranged on the door post locking bolt 206 enters the region of the grooves 211 of the rotary latches 209.
- the locking pin 206 on the rotary latches 209 these are against the pressure of the rotary latch springs 213 to the rotary lathes 208 pivoted in opposite directions of rotation. Due to the rotational movement, the lugs 210 reach behind the locking bolt 206 and surround it. In the closed position, the locking pin 206 is between the two rotary traps 209 in the region of the grooves 211.
- a lever system (not shown), which is located in the door, operated.
- This lever system has a U-shaped lever which acts, for example, on the lever pin 226 of the locking lever 217 or integral with the locking lever 217 and this pushes against the pressure of the locking lever spring and the rotary latch springs 213 from the recesses 215 or 216.
- the locking pin 206 is moved out of the lock case 200 by the flanks of the flutes 211.
- the object of the invention is to provide a vehicle door lock that can be inexpensively and easily manufactured, is easy to assemble and in which the opening forces required to open and close are as small as possible.
- Another object of the invention is to provide a vehicle door lock in which the forces acting on the latch bolt and the rotary latch when the vehicle door is hinged open when opening and closing are significantly reduced.
- the door lock 1 has a parallelepiped lock case 2 for receiving the lock mechanism with a flat bottom plate or rear wall 3, one of the bottom plate 3 opposite and parallel to this, plate-shaped cover or a front wall 4, two mutually parallel and vertical to the bottom plate 3 longitudinal walls. 5 , 6 and two mutually parallel and perpendicular to the longitudinal walls 5,6 transverse walls 7,8 on ( Fig.1-11 ).
- the locking pin recess 61 is formed symmetrically to a transverse center plane 15 of the door lock 1 and extends along the transverse center plane 15 and parallel to the cover 4 viewed from the longitudinal wall 6 in the bottom plate 3 and the lid 4 and opens into a suitably round, preferably circular, recess bottom 62.
- the locking pin recess 61 in a view perpendicular to the cover 4 on a course that resembles the outline of a bell.
- the recess bottom 62 preferably extends to less than half the extent of the cover 4 and the bottom plate 3 in the direction of the transverse center plane 15 in the lid 4 and the bottom plate 3 into it.
- the locking pin 18 is usually connected at one end to a plate-shaped mounting plate 107 ( Fig.19-22 ), preferably screwed, wherein the mounting plate 107 extends perpendicular to a locking pin axis 108.
- the mounting plate 107 is used for fastening, in particular screwing, the locking bolt 18 to the vehicle body 109th
- two rotary traps or rotary parts 9,10 are arranged, which are rotatably mounted on a respective, preferably hollow cylindrical, rotary latch bearing pin 12.
- the two rotary latch bearing bolts 12 are suitably fixedly connected to the bottom plate 3 and each have a Dreh fallenlagerungsbolzenachse 13, which is perpendicular to the bottom plate 3.
- the two rotary latch bearing bolts 12 are arranged in the vicinity of the locking pin recess 61 having longitudinal wall 6 and symmetrically with respect to the transverse center plane 15 of the door lock 1 spaced from each other and dimensioned such that they pass through the lid 4 and fasten cover 4 and bottom plate 3 together.
- screws could be pushed through the hollow cylindrical rotary latch bearing bolts 12, with which the lock 1 can be screwed to a door or a door frame (not shown).
- the mounted on the rotary latch bearing pin 12 rotary trays 9,10 are plate-shaped elements, such as plates made of steel, which extend parallel to the bottom plate 3 and slightly spaced from this and have an identical spatial shape.
- the rotary traps 9,10 are arranged symmetrically to the transverse center plane 15 and formed.
- each a locking lug 16 is formed with a groove 17.
- the grooves 17 of the two rotary trays 9,10 are arranged facing each other and serve to accommodate the perpendicular to the bottom plate 3 extending and cylindrically shaped locking bolt 18, which will be discussed in more detail below.
- slot 19 In an open lock position ( Fig.1 ) pass through the locking lugs 16 a in the locking bolt recess 61 having longitudinal wall 6 provided, perpendicular to the transverse center plane 15 extending slot 19 (FIG. Figure 7 . 11 ) and project laterally beyond the longitudinal wall 6.
- the slot 19 is also formed symmetrically to the transverse center plane 15 and extends parallel to the bottom plate 4 and seen from this approximately more than the amount of thickness of the two rotary trays 9,10 in the longitudinal wall 6 inside.
- the slot 19 also has, preferably perpendicular to the bottom plate 3 aligned, slot edge 19 a ( fig.11 ), which serve as a stop edge for each one of the respective groove 17 opposite nose rear wall 63, which will be explained later.
- a circumferential wall 20 of the rotary latches 9, 10 has two adjacent first and second rotary latch latches 21, 22, which are arranged substantially opposite to the locking lugs 16.
- the two rotary latch lugs 21,22 each have a short, steeper edge 21a, 22a and a long, flatter edge 21b, 22b, wherein seen against a later closing direction of rotation 58 of the two rotary traps 9,10 each seen the short, steeper flanks 21a, 22a long, flatter edges 21b, 22b are arranged downstream.
- a first, suitably V-shaped, recess 23 is formed, which is formed undercut due to the design of the two flanks 21a, 22b.
- a second, likewise expediently V-shaped, Dreh falleniastausappelung 24 is formed by the short edge 22a of the second rotary latch lug 22 and adjoining the rotary latch lug 22 peripheral wall 20.
- the short edge 22a and the peripheral wall 20 preferably close to each other approximately at right angles.
- a projection 26 is provided in the peripheral wall 20, which is expediently arranged approximately opposite to the groove 17.
- the projections 26 serve to support rotary torsion springs or rotary coil springs 27 which are arranged around the rotary latch bearing bolts 12 and are supported by a first spring leg 27a on the projections 26 and with a second spring leg 27a on a longitudinal inner wall 28 of the longitudinal wall 6.
- the rotary latch springs 27 have the tendency, the rotary trays 9,10 in the open position ( Fig.1 ), so to press the mutually facing locking lugs 16 apart.
- the door lock 1 For actuating the two rotary latches 9, 10, the door lock 1 according to the invention has two latching levers or pawls 29, 30, which hold the rotary latches 9, 10 in a closed position (FIG. Figure 3 ) or a pre-locked position ( Fig.2 ) or release the two rotary latches 9, 10 ( Fig.1 . 5 ).
- the two pawls 29,30 are also plate-shaped, for example made of steel, and formed parallel to the bottom plate 3 extending and also have a substantially elongated and identical spatial form, wherein one end each a latch actuating portion 31 and the other end a storage portion 32 is provided.
- the storage section 32 in each case has a through hole 33, with which the pawls 29,30 are rotatably mounted on, preferably hollow cylindrical, pawl bearing bolts 34.
- the two pawl mounting bolts 34 are expediently also firmly connected to the bottom plate 3 and each have a pawl bearing pin axis 35 which is perpendicular to the bottom plate 3.
- the two pawl mounting bolts 34 in each of the transverse walls 7,8 and the longitudinal wall 5 formed corner areas symmetrically with respect to the transverse center plane 15 of the door lock 1 spaced from each other, so that the pawls are designed and arranged symmetrically 29 to symmetry to the transverse center plane 15 ,
- the latch support bolts 34 are also sized so that they pass through the lid 4 and fasten cover 4 and bottom plate 3 together. By the hollow-cylindrical latch mounting bolts 34 in turn screws can be pushed through, with which the lock can be screwed to a door or a door frame (not shown).
- the pawl actuating portion 31 of the two pawls 29,30 each has an integrally formed latching lug 36 which is formed to the rotary trays 9,10 indicative and formed substantially in the manner of a sawtooth facing the bearing portion 32 short, steep and preferably rectilinear ratchet nose 37 and a longer and less steep latch catch nose flank 25.
- the longer ratchet lug flank 25 is also rounded, so that it is flattened towards the short, steep latch catch nose flank 37.
- the pawls 29,30 are arranged spring-loaded so that their oppositely disposed latch actuating portions 31 are pressed in the direction of the catch 9,10 or against it.
- a pawl torsion spring 14 is provided, which are arranged around the latch bearing pins 34 around and with a spring leg 14a on a longitudinal inner wall 11 of the longitudinal wall 5 and with the support other spring legs 14b on the pawls 29,30 itself ( Figure 3 ).
- a compression spring is provided in each case, which is also supported on the inner wall 11 of the longitudinal wall 5 and on the pawls 29,30 itself, for example in the region of the pawl actuating portion 31 (not shown).
- an actuating or support projection 40 is provided in each case, which also extends in the direction of the rotary traps 9,10.
- This actuating projection 40 serves as a support for an actuating lever 38 with which the pawls 29,30 are rotated about the latch bearing pins 34.
- This actuating lever 38 is also a preferably plate-shaped element whose mutually parallel lever side walls 39a, 39b are perpendicular to the bottom plate 3 of the lock case 2.
- the operating lever 38 consists essentially of a handle portion 41 having a substantially elongated course, and a one-piece molded to the handle portion 41 lever actuating portion 42.
- the handle portion 41 is used for gripping and operating or pivoting of the operating lever 38 by an operator, what will be discussed in more detail below, and is expediently ergonomically designed.
- the lever actuation section 42 has an actuating nose 43 adjoining the handle part 41 in an extension and a contact or stop nose 44 which adjoins the actuating nose 43 substantially at right angles in the transition region from the handle part 41 to the lever actuating part 42.
- A, preferably flat, and a lever front side 65 facing away from the actuating surface 66 of the actuating lug 43 closes with a, also preferably flat, and the actuating lug 43 facing stop or contact surface 67 expediently a right angle.
- the actuating lug 43 has an actuating end face 68, which merges into the actuating surface 66 via an actuating edge 69.
- the handle part 41 facing away from the end of the actuating lug 43 is also preferably slightly widened with a trapezoidal cross-section educated ( Fig.1-3 . 5 . 11 ), so that the side walls 39a, 39b are no longer parallel to each other in this area.
- a continuous lever mounting bore 48 is provided, in which a lever bearing pin 49 or the like, preferably having a collar, is arranged with a lever mounting pin axis 50 which is perpendicular to the lever side walls 39a, 39b.
- the lever support pin 49 By means of the lever support pin 49, the actuating lever 38 is rotatably connected to the lid 4 of the lock case 2.
- two mutually parallel tabs 52 are integrally formed on a lid outer wall 51, which are aligned perpendicular to the cover 4 and parallel to the transverse walls 7,8 and each having a cylindrical, continuous lever mounting recess 53.
- the tabs 52 are arranged symmetrically to the transverse center plane 15.
- the lever support recess axes 54 extend parallel to the cover 4 and the longitudinal walls 5,6, the lever support pin 49 is arranged.
- facing Lappeninnwandungen 55 expediently by the same amount as the lever side walls 39a, 39b spaced from each other, so that the actuating lever 38 is disposed between the lobes 52 and slidably against this.
- a torsion spring or the like is provided (not shown), which presses the actuating lever 38 with its stop surface 67 against the lid outer side 51 and / or a cover-side outer edge of the longitudinal wall 5 ( Figure 7 ).
- cover 4 is recessed between the opposing lobes 52, so that a passage opening 60 (FIG. Figure 7 ) is formed, which is dimensioned such that the actuating lug 36 of the actuating lever 38 engages through and the actuating lever 38 can perform its pivotal movement unhindered.
- a two-part operating lever 38a is provided.
- the operating lever 38 a consists of a handle lever 70 for gripping and actuating the door lock 1 from the vehicle interior side and from a lever lever 71 for actuating the door lock 1 from the outside by means of a suitable actuating mechanism, for example by a known push button (not shown).
- the handle lever 70 ( Fig.15-17 ) has an ergonomically shaped handle 72.
- the handle lever 70 has a molded fork 74, which serves to receive the lever lever 71 between two, preferably plate-shaped, fork arms 75.
- the distance from each other parallel and in the installed state to the bottom plate 3 vertically aligned fork inner surfaces 76 corresponds to the width of the trigger lever 71, which will be discussed later.
- the two fork arms 75 each have an integrally formed handle lever support stop lug 77, which extend substantially perpendicular to the remaining longitudinal extension of the fork arms 75 and away from a fork arm rear side 78.
- the Hangriffhebelauflage- or - stop lugs 77 each have a handle 72 facing away from, preferably flat, Griffgriffhebelanschlag- and support surface 79.
- handle lever 70 in the region of the Hangriffhebelauflage--- stop lug 77 on a handle lever mounting hole 80 for receiving the lever support pin 49 which passes from a fork outer surface 81 to the opposite, suitably parallel fork outer surface 81, ie by both fork arms 75 and their handle lever mounting hole axis 83 perpendicular to the fork inner surfaces 76 is ( Figure 17 ).
- each a Drehfederschenkelagebohrung 82 is provided which passes through the respective fork arm 75, wherein the two Drehfederschenkelagebohrept 82 are preferably arranged in alignment with the handle lever bearing bore axis 83.
- the handle lever 70 also has a driving and stop step shoulder 100, seen from a handle lever front 84 from a first, essentially from the handle lever front 84 in the direction of a handle lever back 85 and perpendicular to the fork inner surfaces 76th extending step edge 86, a perpendicular to the fork inner surfaces 76 and substantially to the first step edge 86 extending stepped bottom 87 which extends from the first step edge 86 in the direction of the Handgriffhebelauf--- stop tabs 77 and a second, substantially perpendicular to the stepped bottom 87 to the handle lever back 85 and perpendicular to the Fork inner surfaces 76 extending step edge 88 includes.
- the trigger lever 71 ( Fig.12-14 ) is substantially plate-shaped and has two mutually parallel pusher lever side surfaces 89, a lever lever front side 90 and one of these opposite pusher lever rear side 91.
- the lever lever 71 consists essentially of a pressing member 92 and a one-piece molded to this presser lever actuating portion 42 a.
- the pusher lever actuating section 42a likewise has an actuating nose 43a and, analogously to the lever actuating section 42 of the integral operating lever 38, a stop lug 44a which adjoins the actuating nose 43a substantially perpendicularly in the transition region from the pressing part 92 to the lever actuating section 42a.
- a stop lug 44a which adjoins the actuating nose 43a substantially perpendicularly in the transition region from the pressing part 92 to the lever actuating section 42a.
- the handle lever front side 90 facing away from the actuating surface 66a of the actuating lug 43a with a likewise preferably flat, and the actuating lug 43a facing stop or support surface 67a expediently a right angle.
- the actuating nose 43a of the trigger lever 71 also has an actuating end face 68a, which merges into the actuating face 66a via an actuating edge 69a.
- the end of the actuating nose 43a is also preferably also slightly widened ( Figure 13 . 14 ).
- a through-press lever bearing bore 93 for receiving the lever supporting peg 49, and a lever supporting bore axis 94 is perpendicular to the pusher lever side surfaces 89.
- the trigger lever rear side 91 also has in the region of the pressing member 92, expediently concave, pressure surface 95, which serves as a surface for the push button.
- the pressing member also has an integrally formed driving and stop projection 96, which has a rear side, preferably flat, driving and stop surface 97, which is expediently substantially parallel to the handle lever front 90.
- both the handle lever 70 and the lever lever 71 expediently stiffening ribs 98,99.
- the pusher lever 71 is disposed inside the two fork arms 75 of the handle lever 70, the lever supporting pin 49 being inserted into both the pusher lever supporting bore 93 and the handle lever supporting bore 80.
- the lever supporting pin 49 is supported in the lever supporting recess 53 of the lobes 52, so that the trigger lever 71 and the handle lever 70 are both rotatably connected to the lid 4 of the lock case 2 about the lever supporting pin shaft 50.
- a torsion spring 101 is provided, the handle lever 70 with its handle lever stop surfaces 79 against the lid outer side 51 (FIGS. Figure 18 ) and / or a cover-side outer edge of the longitudinal wall 5 presses (not shown).
- the trigger lever 71 is arranged and dimensioned such that the driving and abutment surface 97 of the trigger lever 71 rests against the stepped bottom 87 of the driving and stop step shoulder 100 (not shown). And the actuating surface 66a of the trigger lever 71 rests on the rounded support projections 40 of the pawls 29,30.
- torsion spring is also the lever lever 71st pressed with its Leückhebelanschlag requirements 67a against the lid outer side 51 and / or a cover-side outer edge of the longitudinal wall 5.
- the pressure surface 95 of the trigger lever 71 is expediently not arranged between the fork arms 75, but protrudes backwards therefrom, since the distance from the lever lever front side 90 to the lever lever rear side 91 in the region of the pressure surface 95 is greater than the distance between a Gabelarmvorderseite 102 to Gabelann Wegseite 78th
- the fork arm front sides 102 are formed and arranged to be aligned in a direction perpendicular to the fork inner surfaces 76 of the printer lever front 90.
- the locking pin 18 pushes against a door closing direction (arrow 57) against Auskhlungswandugen 56 of the rotary trays 9,10 and the rotary traps 9,10 are against the pressure of the rotary latch springs 27 and partially the pawl springs 14 in the closing direction 58 in opposite directions around the hollow cylindrical Rotary latch bearing pin 12 is pivoted so that the locking lugs 16 are moved toward each other and partially enclose the locking pin 18, wherein the locking lugs 16 then with the locking pin 18 partially within the locking pin recess 61 of the lock case 2 ( Fig.2 ).
- the locking lugs 16 are arranged so far turned on each other that the locking pin 18 can no longer escape from the area between the grooves 17 and the door lock 1 is movable only by a certain amount in the door closing direction 57.
- the actuating lever 38 remains spring loaded in its previous position. Since the pawls 29,30 are spaced somewhat further from the rotary trays 9,10 than in the open position of the door lock 1, the actuating lever 38 is no longer with its actuating surface 66 on the support projections 40 on.
- the actuating lever 38 is actuated by being pivoted, for example, against the force of the spring, not shown, in the lever rotation direction 64 about the lever support pin 49, so that the handle portion 41 in the direction of the rotary latches 9,10 and the lever actuating portion 42 of the rotary traps 9, 10 is moved away.
- This is done for example from the interior of a vehicle by pulling on the handle 41 of the one-piece operating lever 38 or from the outside in a conventional manner by pressing a push button, which is in operative connection with the actuating lever 38 and this pivoted (not shown).
- the locking pin 18 is pushed out of the lock box 1 by the Auskhlungswandungen 56. After releasing the actuating lever 38, this also conveniently snaps by the pressure of the spring, not shown, into its initial position ( Fig.1 . 4 ) back.
- the handle lever and the trigger lever are thus coupled to each other in operative connection, that the rotational movement of the handle lever in lever rotation direction 64 on the trigger lever, in particular without delay, is transferable.
- the rotational movement of the handle lever against the lever rotation direction 64 is not transferable to the trigger lever.
- the door lock 1 If the door lock 1 is actuated from the outside, presses an unillustrated actuator, such as a button, not shown, known per se, on the pressure surface of the trigger lever in the door closing direction 57 on it, so that the trigger lever is pivoted again in the lever rotation direction 64a about the lever support pin 49 and thereby actuating the pawls. Because the driving and stop surface of the stepped bottom of the handle lever 70 lifts, the handle lever 70 is not actuated by the push button and not taken from the trigger lever 71. The handle lever 70 is actuated by the torsion spring 101 in its non-actuated position (FIG. Figure 18 ) held. Only the trigger lever is therefore in operative connection with the push button.
- an unillustrated actuator such as a button, not shown, known per se
- the trigger lever 71 pivots back to its original position due to the force of the pawl torsion springs 14 or the torsion spring, not shown, as already explained above.
- an additional finding, centering, and guide means for Finding, centering and guiding the vehicle door with respect to the body provided during the opening and closing of the vehicle door.
- This finding, centering, and guide means comprises a finding, centering, and guide member 104 of positive shape, which is in firm connection with the vehicle body 109, in particular the locking pin 18, and that when closing and opening the vehicle door with aellesfindungs-, -zentri mecanics- and - Evaluationselement 105 cooperates with the corresponding negative mold, which is in firm connection with the vehicle door, in particular the lock case 2.
- the finding, centering and guiding element 104 connected to the locking bolt 18 is a plate-shaped finding, centering and guiding wedge 106, which is arranged on an end face 110 of the locking bolt 18 opposite the fastening plate 107.
- the finding, Centering and guide wedge 106 in this case has a, preferably flat, the mounting plate 107 facing wedge back 111, a suitably parallel and opposite wedge front side 112 and a perpendicular thereto wedge peripheral wall 113.
- the wedge front side 112 and the wedge rear side 111 are preferably aligned perpendicular to the locking pin axis 108.
- the wedge peripheral wall 113 has to form the wedge shape in a view in the direction of the locking bolt axis 108 a conical shape with two opposite and converging Keilgleitkanten 114a, 114b, which merge into each other in a rounded Keileckkante 115 and preferably an angle a from 15 to 30 °, preferably 18 to 24 ° with each other.
- the finding, centering, and guide wedge 106 is arranged symmetrically with respect to a wedge midplane 116 aligned perpendicular to the wedge front side 112 and has a triangular shape in a view in the direction of the locking pin axis 108.
- the thickness of the finding, centering and guide wedge 106 is preferably 5 to 10 mm, preferably 4 to 7 mm.
- the locking pin 18 and the finding, centering and guide wedge 106 are connected to each other in the vicinity of the Keileckkante 115, wherein the locking pin 18 is also arranged symmetrically to the wedge center plane 116.
- the locking pin 18 is bolted to the finding, centering, and guide wedge 106.
- the locking bolt 18 has, for example, a central through hole 117 with respect to the locking bolt axis 108, and the finding, centering and guiding wedge 106 has a cylindrical screw receiving recess 118 extending from the wedge front side 112 to the wedge rear side 111 in the vicinity of the key edge 115.
- Figure 22 ).
- a through hole 119 is inserted in the mounting plate ( Figure 22 ), which is arranged in alignment with the through hole 117 of the locking bolt 18.
- a screw 120 is inserted, which by means of a nut 121 biases the locking pin 18 with the mounting plate 107 and the finding, centering and guide wedge 106.
- the finding, centering and guide wedge 106 is expediently additionally firmly connected, in particular screwed, to the fastening plate 107 at a second location (FIG. Fig.19,20) .
- the finding, Zentri mecanics-, and guide wedge 106 for example, another from the wedge front 112 to the rear wedge 111 111 continuous, cylindrical sterenabilityaussparung 122, which is provided in the region of the Keileckkante 115 opposite wedge side edge 123 of Keil strictlyswandung 113.
- a connecting and spacing bolt 124 is provided with a central passage recess 125 which is positioned perpendicular to the locating, centering and guide wedge 106, parallel to the locking pin 18.
- a further through hole 126 in the mounting plate 107 is present.
- the through hole 125 of the connecting and spacer bolt 124 and the second through hole 126 of the sheet 107 is also a screw introduced by means of a nut (not shown) the connecting and spacing bolt 124 with the mounting plate 107 and the Findungs , Centering, and guide wedge 106 braced.
- the distance between the two pins 18,124 from each other is dimensioned so large that the locking pin 18 is encompassed by the rotary trays 9,10.
- a further embodiment of the invention is the finding, centering and guide wedge 106 fixedly connected via a web plate 127 with the mounting plate 107, wherein the web plate 127 is integrally formed on the wedge side edge 123 of the finding, centering and guide wedge 106 and preferably perpendicular to the plate-like finding , Centering, and guide wedge 106 and the mounting plate 107 extends and is also integrally formed thereon.
- the mounting plate 107 and the locating, centering and guiding wedge 106 are manufactured as one unit can be omitted and an additional assembly step and additional parts omitted.
- the lid 4 of the lock box 2 instead of the bell-shaped locking pin recess 61 a V-shaped or funnel-shaped finding, centering, and -Froundungsaussparung 128, the is formed symmetrically to the transverse center plane 15 of the door lock 1 and extends from a lid longitudinal edge 129 in the lid 4 and continuously from the lid outer wall 51 to a lid inner wall 131.
- the finding, centering and guiding recess 128 is bounded by a recess wall 132, which has two counter sliding surfaces 133a, 133b for the wedge sliding edges 114a, 114b, which merge into one another via a rounded wall corner edge 134.
- additional guide projections 140 are preferably integrally formed on the lid longitudinal edge 129 on both sides of the finding, centering and guiding recess 128 in order to lengthen the counter-sliding surfaces 133a, 133b.
- the course of the recess wall 132 seen in a view perpendicular to the lid outer wall 51 corresponds to the course of the wedge peripheral wall 113 of the centering of the finding, centering, and guide wedge 106 in the view in the direction of the locking pin axis 108, wherein the finding, centering and guide recess 128 seen in the direction perpendicular to the lid outer wall 51 substantially is arranged in alignment with the locking bolt recess 61 provided in the longitudinal wall 6 and the bottom plate 3.
- the recess wall 132 has an extension in this direction of preferably 10 to 20 mm, preferably 12 to 16 mm.
- the entire cover 4 is suitably made of plastic and has stiffening ribs 135.
- the finding, centering and guide wedge 106 is preferably made of metal or plastic.
- the vehicle door is thereby continuously more centered and optionally raised the farther the locating, centering and guide wedge 106 in the finding, centering, and guide recess 128 is inserted.
- the finding, centering, and guide wedge 106 is fully inserted into the finding, centering, and guide recess 128 and is determined by the finding, Centering and guide recess 128 positively enclosed.
- the finding, centering, and guide wedge 106 is continuously led further out of the finding, centering, and guide recess 128, again with the upper wedge sliding edge 114a sliding along the upper mating sliding surface 133a, so again no additional weight forces of the vehicle door on the locking pin 18 and the locking pin recess 61 act.
- the release forces during opening and closing of the door lock are significantly lower than when using only one pawl, so that the increasingly larger and heavier doors are easily and conveniently opened and closed by the use of two pawls can be.
- the vehicle door lock according to the invention has only a small number of individual components.
- the operation of the two pawls is advantageously carried out directly via a single operating lever, which in turn is operated directly from the vehicle interior.
- the production cost is significantly reduced, on the other hand, not a multi-part lever system, for example, set with screws on each other and readjusted after repeated actuation during assembly.
- An advantage of using the two-part operating lever is that the handle lever is not pivoted with the operation of the door lock from the outside, with the construction of the two-part operating lever is surprisingly easy.
- the finding, centering and guiding device By means of the finding, centering and guiding device according to the invention, the forces normally acting on the locking bolt when opening and closing a vehicle door hinged are absorbed and thus the locking bolt and the rotary traps and the locking bolt recess are not loaded and not bent. The forces are already absorbed by the projecting guide protrusions before the bolt could contact the striker hole. As a result, the life of such a vehicle door lock is considerably increased.
- the locating and guiding device due to the relatively narrow V-shape of the locating and centering and guiding wedge and the locating, centering and guiding recess, the locating and guiding device has a relatively small clearance in a direction perpendicular to the transverse center plane of the door lock, so that the centering takes place with little play.
- the use of the invention finding, centering and guiding device is not limited to a door lock with two pawls, but is suitable for any door lock with a locking pin and at least one surrounding this rotary latch.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugtürschloss mit einer Drehfallenanordnung zum Verriegeln und Verschließen von Türen von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Türen landwirtschaftlicher Maschinen, wie zum Beispiel Traktoren.The invention relates to a vehicle door lock with a rotary latch assembly for locking and closing doors of motor vehicles, especially doors of agricultural machinery, such as tractors.
Ein derartiges Türschloss ist beispielsweise aus der
Benachbart zur Ausnehmung 207 oberhalb und unterhalb von dieser und übereinander fluchtend, sowie gering voneinander beabstandet angeordnet weist der Schlosskasten 200 je eine, um einen Drehfallendrehzapfen 208 schwenkbare Drehfalle 209 auf. Die Drehfallen 209 sind plattenförmige Elemente, die nach außen, in Richtung zum Schließbolzen 206 über den Schlosskasten 200 vorstehende Nasen 210 aufweisen. Die Nasen 210 weisen je eine Auskehlung 211 in einer Umfangswandung 212 der Drehfalle 209 auf. Die Auskehlungen 211 der Nasen 210 weisen aufeinander zu.Adjacent to the
Zudem sind zwei Drehfallenspiralfedern 213 vorgesehen, von denen lediglich eine dargestellt ist, die um die Drehfallendrehzapfen 208 herum angeordnet sind. Diese Drehfallenspiralfedern 213 stützen sich jeweils mit einem Federschenkel an je einem Vorsprung 214 ab, der in etwa diametral den Auskehlungen 211 gegenüberliegend an den Drehfallen 209 angeformt ist und mit einem zweiten Federschenkel innenseitig an der Kastenlängswandung 204 ab (nicht dargestellt) und haben das Bestreben, die Drehfallen 209 in einer geöffneten Stellung zu halten, also die aufeinanderweisenden Nasen 210 auseinander zu drücken.In addition, two
Des weiteren sind in die Umfangswandungen 212 der Drehfallen 209 je zwei benachbarte, im wesentlichen V-förmige Rastausnehmungen 215,216 eingebracht, wobei sich die Rastausnehmungen 215,216 beider Drehfallen 209 in geöffneter Schlossposition gegenüber liegen.Furthermore, two adjacent, substantially V-shaped recesses 215,216 are introduced into the
In dem der Ausnehmung 207 gegenüberliegenden Bereich des Schlosskastens 200 ist, zwischen Drehfallen 209 und der Kastenlängswandung 205, ein Rasthebel bzw. eine Sperrklinke 217 angeordnet. Der Rasthebel 217 ist um einen Rasthebeldrehzapfen 218 schwenkbar, der horizontal in einem von der Kastenlängswandung 205 und der Kastenquerwandung 202 benachbarten Eckbereich des Schlosskastens 200 angeordnet ist. An einem Ende des Rasthebels 217 ist ein auf die Drehfallen 209 zuweisendes Raststück 219 angeformt, das zwei Stirnkanten 220,221 und drehfallenseitig, eine die Stirnkanten 220,221 verbindende Längskante 222 aufweist, wobei in die Längskante 222 eine Längskantenauskehlung 223 eingebracht ist, so dass je eine Hebelrastnase 224,225 gebildet wird. Mit den Hebelrastnasen 224,225 liegt das Reststück 219 in geöffneter Stellung zunächst an der Umfangswandung 212 der Drehfallen 209 unter. Druck einer, z. B. spiralförmigen, Rasthebelfeder (nicht dargestellt) an, die beispielsweise um den Rasthebeldrehzapfen 218 angeordnet ist und sich mit ihren Rasthebelfederschenkeln an der Kastenlängswandung 205 und an einem am freien Ende des Rasthebels 217 vorgesehenen Hebelbolzen 226 abstützt.In which the recess 207 opposite region of the
Wird eine Fahrzeugtür geschlossen, gelangt der horizontale am Türpfosten angeordnete Schließbolzen 206 in den Bereich der Auskehlungen 211 der Drehfallen 209. Durch den Druck des Schließbolzens 206 auf die Drehfallen 209 werden diese gegen den Druck der Drehfallenfedern 213 um die Drehfallendrehzapfen 208 in zueinander entgegengesetzter Drehrichtung verschwenkt. Durch die Drehbewegung gelangen die Nasen 210 hinter den Schließbolzen 206 und umgreifen diesen. In geschlossener Position befindet sich der Schließbolzen 206 zwischen beiden Drehfallen 209 im Bereich der Auskehlungen 211. Durch das Verschwenken der Drehfallen 209 gelangen zunächst die ersten V-förmigen Rastausnehmungen 215 in den Bereich des Raststückes 219, wobei aufgrund des Druckes der Rasthebelfeder die Hebelrastnasen 224,225 in die ersten Rastausnehmungen 215 einschnappen. In dieser sogenannten Sicherheitsrast ist das Schloss nicht vollständig geschlossen, kann aber aufgrund der Sperrwirkung des Rasthebels 217 nicht mehr geöffnet werden. Bei weiterem Verschwenken der Drehfallen 209 gelangt das Raststück 219 mit den Hebelrastnasen 224,225 in je eine zweite Rastausnehmung 216 der Drehfallen 209 und schnappt dort ein. Die Drehfallen 209 stützen sich nun mit den Flanken der Rastausnehmungen 216 auf je einer Flanke der Hebelrastnasen 224,225 des Raststückes 219 ab und werden so gegen den Druck der Drehfallenfedern 213 in geschlossener Stellung gehalten.If a vehicle door is closed, the horizontal arranged on the door
Soll das Fahrzeugtürschloss und damit die Tür geöffnet werden, wird ein Hebelsystem (nicht gezeigt), welches sich in der Tür befindet, betätigt. Dieses Hebelsystem weist einen U-förmigen Hebel auf, der beispielsweise auf den Hebelbolzen 226 des Rasthebels 217 wirkt oder mit dem Rasthebel 217 einteilig ausgeführt ist und diesen gegen den Druck der Rasthebelfeder und der Drehfallenfedern 213 aus den Rastausnehmungen 215 oder 216 hinausdrückt. Haben die Hebelrastnasen 224 , 225 die Rastausnehmungen 215 bzw. 216 verlassen, schnappen die Drehfallen 209 unter dem Druck der Drehfallenfedern 213 in ihre Ausgangsstellung, also die geöffnete Schlossposition, zurück. Der Schließbolzen 206 wird durch die Flanken der Auskehlungen 211 aus dem Schlosskasten 200 hinausbewegt.If the vehicle door lock and thus the door are opened, a lever system (not shown), which is located in the door, operated. This lever system has a U-shaped lever which acts, for example, on the
Dieses Fahrzeugschloss hat sich bewährt. Allerdings werden die Fahrzeugtüren, insbesondere bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen, mehr und mehr aus Glas hergestellt und tendenziell immer größer und schwerer, so dass bei diesen Türen teilweise ein Gewicht von 70-80 kg auf den Schlössern lastet. Dies hat zur Folge, dass auch die Fahrzeugschlösser immer robuster und größer gebaut werden müssen, wobei aufgrund der Baugröße auch die notwendigen Auslösekräfte zum Öffnen und Schließen der Fahrzeugschlösser zunehmen. Des weiteren ist die Geometrie der Rastnasen der beiden Drehfallen und die Geometrie des Rasthebels relativ aufwendig in der Konstruktion und Herstellung, da alles genau aufeinander abgestimmt sein muss und die Rastnasen aufgrund der Schwenkbewegung des Rasthebels eine unterschiedliche Raumform aufweisen.This vehicle lock has proven itself. However, the vehicle doors, especially in agricultural vehicles, more and more made of glass and tends to get bigger and heavier, so that in these doors partially weighs 70-80 kg on the locks. As a result, the vehicle locks are becoming increasingly robust and larger must, due to the size and the necessary triggering forces to open and close the vehicle locks increase. Furthermore, the geometry of the locking lugs of the two rotary latches and the geometry of the locking lever is relatively expensive to design and manufacture, since everything must be precisely matched and the locking lugs have a different spatial shape due to the pivoting movement of the locking lever.
Problematisch bei derartigen schweren Fahrzeugtüren sind außerdem die hohen Kräfte, die beim Schließen und Öffnen der Fahrzeugtüren auf die Drehfallen und den Schließbolzen wirken, wenn die Fahrzeugtür nicht mehr genau zentriert aufgehängt ist, und somit der Schließbolzen nicht genau zentriert in die Auskehlung und die Drehfallen eingeführt wird, sondern an einer Seite der Auskehlung entlang gleitet und die Fahrzeugtür mit ihrem hohen Gewicht erst während des Schließvorgangs zentriert wird. Wirkten zu hohe Kräfte auf den Schließbolzen, kann dies zum Verbiegen oder sogar abbrechen des Schließbolzens führen. Auf jeden Fall wird durch diese hohen Kräfte die Lebensdauer eines derartigen Türschlosses deutlich verringert.The problem with such heavy vehicle doors are also the high forces acting on the rotary latches and the locking bolt when closing and opening the vehicle doors when the vehicle door is not exactly centered hung, and thus the locking pin is not exactly centered in the groove and the rotary traps introduced but slides along one side of the groove and the vehicle door is centered with its high weight only during the closing process. If excessive forces act on the locking pin, this can lead to bending or even breaking of the locking bolt. In any case, the life of such a door lock is significantly reduced by these high forces.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrzeugtürschloss zu schaffen, das kostengünstig und einfach gefertigt werden kann, einfach zu montieren ist und bei dem die zum Öffnen und Schließen aufzuwendenden Auslösekräfte möglichst gering sind. Weitere Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung eines Fahrzeugtürschlosses, bei dem die beim Öffnen und Schließen auf den Schließbolzen und die Drehfallen bei schief eingehängter Fahrzeugtür wirkenden Kräfte deutlich verringert sind.The object of the invention is to provide a vehicle door lock that can be inexpensively and easily manufactured, is easy to assemble and in which the opening forces required to open and close are as small as possible. Another object of the invention is to provide a vehicle door lock in which the forces acting on the latch bolt and the rotary latch when the vehicle door is hinged open when opening and closing are significantly reduced.
Diese Aufgaben werden mit den Merkmalen der Ansprüche 1 und 22 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen Unteransprüchen gekennzeichnet.These objects are achieved with the features of
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer Zeichnung beispielhaft näher erläutert. Es zeigen
- Fig. 1
- einen breitseitigen Längsschnitt eines erfindungsgemäßen Fahrzeugtürschlosses in geöffneter Stellung
- Fig. 2
- das Fahrzeugtürschloss gemäß
Fig. 1 in vorgerasteter Stellung - Fig. 3
- das Fahrzeugtürschloss gemäß
Fig. 1 in Schließstellung - Fig. 4
- einen Querschnitt des erfindungsgemäßen Fahrzeugtürschlosses gemäß
Fig. 3 entlang einer Quermittenebene ohne Drehfallen und Schließbolzen - Fig. 5
- das Fahrzeugtürschloss gemäß
Fig. 1 mit betätigten Sperrklinken - Fig. 6
- einen Querschnitt des erfindungsgemäßen Fahrzeugtürschlosses gemäß
Fig. 5 entlang der Quermittenebene ohne Drehfallen und Schließbolzen - Fig. 7
- eine hebelseitige perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Fahrzeugtürschlosses
- Fig. 8
- eine Stirnansicht des Fahrzeugtürschlosses gemäß
Fig. 7 - Fig. 9
- eine breitseitige Draufsicht des Fahrzeugtürschlosses gemäß
Fig. 7 - Fig. 10
- eine schmalseitige Ansicht des Fahrzeugtürschlosses gemäß
Fig. 7 - Fig. 11
- eine hebelseitige perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Fahrzeugtürschlosses ohne einen Deckel eines Schlosskastens
- Fig. 12
- eine Seitenansicht eines Drückerhebels einer weiteren Ausführungsform des Betätigungshebels
- Fig. 13
- einen Längsschnitt durch den Drückerhebel gemäß
Fig. 12 entlang der Linie A-A - Fig. 14
- eine drückteilseitige Ansicht des Drückerhebels gemäß
Fig. 12 - Fig. 15
- eine perspektivische Ansicht eines Handgriffhebels der weiteren Ausführungsform des Betätigungshebels
- Fig. 16
- einen Längsschnitt des Handgriffhebels
- Fig. 17
- eine Vorderansicht des Handgriffhebels
- Fig. 18
- eine hebelseitige perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Fahrzeugtürschlosses gemäß einer weiteren Ausführungsform
- Fig. 19
- eine perspektivische Ansicht eines Schließbolzens, eines Befestigungsbleches und eines Findungs-, Zentrierungs- und Führungskeils
- Fig. 20
- eine keilseitige Ansicht der Teile aus
Fig.19 - Fig. 21
- eine keilseitige Ansicht der Teile aus
Fig.19 mit einem Findungs-, Zentrierungsund Führungskeil gemäß einer weiteren Ausführungsform - Fig. 22
- einen Schnitt entlang der Linie B-B in
Fig. 21 - Fig. 23
- eine perspektivische Außenansicht eines Deckels des Schlosskastens gemäß einer weiteren Ausführungsform
- Fig. 24
- eine perspektivische Innenansicht eines Deckels des Schlosskastens gemäß
Fig.23 - Fig. 25
- eine Innenansicht des Deckels gemäß
Fig. 24 - Fig. 26
- einen breitseitigen Längsschnitt eines Fahrzeugtürschlosses nach dem Stand der Technik
- Fig. 1
- a wide-side longitudinal section of a vehicle door lock according to the invention in the open position
- Fig. 2
- the vehicle door lock according to
Fig. 1 in pre-locked position - Fig. 3
- the vehicle door lock according to
Fig. 1 in closed position - Fig. 4
- a cross section of the vehicle door lock according to the invention
Fig. 3 along a transverse center plane without rotary latches and locking bolts - Fig. 5
- the vehicle door lock according to
Fig. 1 with operated pawls - Fig. 6
- a cross section of the vehicle door lock according to the invention
Fig. 5 along the transverse center plane without rotary latches and locking bolts - Fig. 7
- a lever-side perspective view of the vehicle door lock according to the invention
- Fig. 8
- an end view of the vehicle door lock according to
Fig. 7 - Fig. 9
- a wide-sided plan view of the vehicle door lock according to
Fig. 7 - Fig. 10
- a narrow-side view of the vehicle door lock according to
Fig. 7 - Fig. 11
- a lever-side perspective view of the vehicle door lock according to the invention without a lid of a lock case
- Fig. 12
- a side view of a trigger lever of another embodiment of the actuating lever
- Fig. 13
- a longitudinal section through the lever according to
Fig. 12 along the line AA - Fig. 14
- a press-part side view of the trigger lever according to
Fig. 12 - Fig. 15
- a perspective view of a handle lever of the further embodiment of the actuating lever
- Fig. 16
- a longitudinal section of the handle lever
- Fig. 17
- a front view of the handle lever
- Fig. 18
- a lever-side perspective view of a vehicle door lock according to the invention according to a further embodiment
- Fig. 19
- a perspective view of a locking bolt, a mounting plate and a finding, centering and guide wedge
- Fig. 20
- a wedge-side view of the parts
Figure 19 - Fig. 21
- a wedge-side view of the parts
Figure 19 with a finding, centering and guide wedge according to another embodiment - Fig. 22
- a section along the line BB in
Fig. 21 - Fig. 23
- an external perspective view of a lid of the lock case according to another embodiment
- Fig. 24
- an interior perspective view of a lid of the lock box according to
Figure 23 - Fig. 25
- an inside view of the lid according to
Fig. 24 - Fig. 26
- a wide-side longitudinal section of a vehicle door lock according to the prior art
Das erfindungsgemäße Türschloss 1 weist zur Aufnahme der Schloßmechanik einen quaderförmigen Schlosskasten 2 mit einer ebenen Bodenplatte bzw. Rückwandung 3, einem der Bodenplatte 3 gegenüberliegenden und zu dieser parallelen, plattenförmigen Deckel bzw. einer Vorderwandung 4, zwei zueinander parallelen und zur Bodenplatte 3 senkrechten Längswandungen 5,6 sowie zwei zueinander parallelen und zu den Längswandungen 5,6 senkrechten Querwandungen 7,8 auf (
In dem Schlosskasten 2 ist eine sich durchgehend durch die Bodenplatte 3, den Deckel 4 und die Längswandung 6 erstreckende nutförmige Schließbolzenaussparung 61 eingebracht, die Platz für die Aufnahme eines Türschließbolzens 18 schafft, worauf weiter unten näher eingegangen wird. Die Schließbolzenaussparung 61 ist symmetrisch zu einer Quermittenebene 15 des Türschlosses 1 ausgebildet und erstreckt sich entlang der Quermittenebene 15 und parallel zum Deckel 4 gesehen von der Längswandung 6 in die Bodenplatte 3 und den Deckel 4 hinein und mündet in einen zweckmäßigerweise runden, vorzugsweise kreisrunden, Aussparungsboden 62. Insbesondere weist die Schließbolzenaussparung 61 in einer Ansicht senkrecht zum Deckel 4 einen Verlauf auf, der dem Umriss einer Glocke ähnelt. Der Aussparungsboden 62 erstreckt sich vorzugsweise um weniger als die Hälfte der Erstreckung des Deckels 4 bzw. der Bodenplatte 3 in Richtung der Quermittenebene 15 in den Deckel 4 und die Bodenplatte 3 hinein.In the
Der Schließbolzen 18 ist üblicherweise einendig mit einem plattenförmigen Befestigungsblech 107 fest verbunden (
Innerhalb des Schlosskastens 2 sind zwei Drehfallen bzw. Drehfallenteile 9,10 angeordnet, die auf jeweils einem, vorzugsweise hohlzylindrisch ausgebildeten, Drehfallenlagerungsbolzen 12 drehbar gelagert sind. Die beiden Drehfallenlagerungsbolzen 12 sind zweckmäßigerweise mit der Bodenplatte 3 fest verbundenen und weisen jeweils eine Drehfallenlagerungsbolzenachse 13 auf, die senkrecht zur Bodenplatte 3 ist. Zudem sind die beiden Drehfallenlagerungsbolzen 12 in der Nähe der die Schließbolzenaussparung 61 aufweisenden Längswandung 6 und symmetrisch in Bezug zu der Quermittenebene 15 des Türschlosses 1 voneinander beabstandet angeordnet und derart bemessen, dass sie den Deckel 4 durchgreifen und Deckel 4 und Bodenplatte 3 aneinander befestigen. Durch die hohlzylindrischen Drehfallenlagerungsbolzen 12 könnten dazu beispielsweise Schrauben durchgesteckt werden, mit denen das Schloss 1 an einer Tür oder einem Türgestell angeschraubt werden kann (nicht dargestellt).Within the
Die auf den Drehfallenlagerungsbolzen 12 gelagerten Drehfallen 9,10 sind plattenförmige Elemente, beispielsweise Platten aus Stahl, die sich parallel zur Bodenplatte 3 und gering beabstandet zu dieser erstrecken und eine identische Raumform aufweisen. Zudem sind die Drehfallen 9,10 symmetrisch zur Quermittenebene 15 angeordnet und ausgebildet. An jeder Drehfalle 9,10 ist je eine Riegelnase 16 mit einer Auskehlung 17 ausgebildet. Die Auskehlungen 17 der beiden Drehfallen 9,10 sind aufeinander zuweisend angeordnet und dienen zur Aufnahme des sich senkrecht zur Bodenplatte 3 erstreckenden und zylindrisch ausgebildeten Schließbolzens 18, worauf weiter unten näher eingegangen wird. In einer geöffneten Schlossstellung (
Des weiteren weist eine Umfangswandung 20 der Drehfallen 9,10 je zwei benachbarte erste und zweite Drehfallenrastnasen 21, 22 auf, die im wesentlichen gegenüberliegend zu den Riegelnasen 16 angeordnet sind. Die beiden Drehfallenrastnasen 21,22 weisen jeweils eine kurze, steilere Flanke 21a,22a und eine lange, flachere Flanke 21b,22b auf, wobei entgegen einer späteren Schließdrehrichtung 58 der beiden Drehfallen 9,10 gesehen jeweils die kurzen, steileren Flanken 21a,22a den langen, flacheren Flanken 21b,22b nachgeordnet sind.Furthermore, a
Zwischen den beiden Drehfallenrastnasen 21,22 wird zudem eine erste, zweckmäßigerweise V-förmige, Rastausnehmung 23 gebildet, die aufgrund der Gestaltung der beiden Flanken 21a,22b hinterschnitten ausgebildet ist. Eine zweite, ebenfalls zweckmäßigerweise V-förmige, Drehfalleniastausnehmung 24 wird von der kurzen Flanke 22a der zweiten Drehfallenrastnase 22 und der sich an die Drehfallenrastnase 22 anschließenden Umfangswandung 20 gebildet. Dabei schließen die kurze Flanke 22a und die Umfangswandung 20 vorzugsweise in etwa einen rechten Winkel miteinander ein. Die Gründe der beiden Drehfallenrastausnehmungen 23,24 sind vorzugsweise abgerundet ausgeführt.Between the two rotary latch lugs 21,22 also a first, suitably V-shaped,
In der Umfangswandung 20 ist zudem jeweils ein Vorsprung 26 vorgesehen, der zweckmäßigerweise in etwa gegenüberliegend zu der Auskehlung 17 angeordnet ist. Die Vorsprünge 26 dienen zur Abstützung von Drehfallendrehfedern bzw. Drehfallenspiralfedern 27, die um die Drehfallenlagerungsbolzen 12 herum angeordnet sind und sich mit einem ersten Federschenkel 27a an den Vorsprüngen 26 und mit einem zweiten Federschenkel 27a an einer Längsinnenwandung 28 der Längswandung 6 abstützen. Die Drehfallenfedern 27 haben das Bestreben, die Drehfallen 9,10 in geöffneter Stellung (
Zur Betätigung der beiden Drehfallen 9,10 weist das erfindungsgemäße Türschloss 1 zwei Rasthebel bzw. Sperrklinken 29,30 auf, die die Drehfallen 9,10 in einer geschlossenen (
Die Klinkenlagerungsbolzen 34 sind ebenfalls derart bemessen, dass sie den Deckel 4 durchgreifen und Deckel 4 und Bodenplatte 3 aneinander befestigen. Durch die hohlzylindrischen Klinkenlagerungsbolzen 34 können wiederum Schrauben durchgesteckt werden, mit denen das Schloss an einer Tür oder einem Türgestell angeschraubt werden kann (nicht dargestellt).The
Der Klinkenbetätigungsabschnitt 31 der beiden Sperrklinken 29,30 weist jeweils eine angeformte Klinkenrastnase 36 auf, die zu den Drehfallen 9,10 hinweisend ausgebildet ist und im wesentlichen nach Art eines Sägezahns ausgebildet ist mit einer dem Lagerungsabschnitt 32 zugewandten kurzen, steilen und vorzugsweise geradlinig ausgebildeten Klinkenrastnasenflanke 37 und einer längeren und weniger steilen Klinkenrastnasenflanke 25 auf. Die längere Klinkenrastnasenflanke 25 ist zudem abgerundet ausgebildet, so dass sie zur kurzen, steilen Klinkenrastnasenflanke 37 hin abgeflacht ist.The
Zudem sind die Sperrklinken 29,30 derart federbelastet angeordnet, dass ihre sich gegenüberliegend angeordneten Klinkenbetätigungsabschnitte 31 in Richtung der Drehfalle 9,10 bzw. gegen diese gedrückt werden. Dazu ist beispielsweise jeweils eine Klinkendrehfeder 14 vorgesehen, die um die Klinkenlagerungsbolzen 34 herum angeordnet sind und sich mit einem Federschenkel 14a an einer Längsinnenwandung 11 der Längswandung 5 und mit dem anderen Federschenkel 14b an den Sperrklinken 29,30 selber abstützen (
Am betätigungsabschnittsseitigen Ende der Sperrklinken 29,28 ist jeweils ein Betätigungs- bzw. Auflagevorsprung 40 vorgesehen, der sich ebenfalls in Richtung der Drehfallen 9,10 erstreckt. Dieser Betätigungsvorsprung 40 dient als Auflage für einen Betätigungshebel 38, mit dem die Sperrklinken 29,30 um die Klinkenlagerungsbolzen 34 gedreht werden.At the actuation portion end of the
Dieser Betätigungshebel 38 ist ebenfalls ein vorzugsweise plattenförmiges Element, dessen zueinander parallele Hebelseitenwandungen 39a,39b senkrecht zur Bodenplatte 3 des Schlosskastens 2 sind. Außerdem besteht der Betätigungshebel 38 im wesentlichen aus einem Griffteil 41, das einen im wesentlichen langgestreckten Verlauf aufweist, und einem einendig an das Griffteil 41 angeformten Hebelbetätigungsabschnitt 42. Das Griffteil 41 dient zum Greifen und Bedienen bzw. Verschwenken des Betätigungshebels 38 durch eine Bedienperson, worauf weiter unten näher eingegangen wird, und ist insofern zweckmäßigerweise ergonomisch gestaltet.This actuating
Der Hebelbetätigungsabschnitt 42 weist eine sich in Verlängerung an das Griffteil 41 anschließende Betätigungsnase 43 und eine sich im wesentlichen rechtwinklig im Übergangsbereich von Griffteil 41 zu Hebelbetätigungsabschnitt 42 an die Betätigungsnase 43 anschließende Auflage- bzw. Anschlagnase 44 auf. Eine, vorzugsweise ebene, und einer Hebelvorderseite 65 abgewandte Betätigungsfläche 66 der Betätigungsnase 43 schließt dabei mit einer, ebenfalls vorzugsweise ebenen, und der Betätigungsnase 43 zugewandten Anschlag- bzw. Auflagefläche 67 zweckmäßigerweise einen rechten Winkel ein. Des weiteren weist die Betätigungsnase 43 eine Betätigungsstirnfläche 68 auf, die über eine Betätigungskante 69 in die Betätigungsfläche 66 übergeht.The
Das dem Griffteil 41 abgewandte Ende der Betätigungsnase 43 ist zudem vorzugsweise etwas verbreitert mit trapezförmigem Querschnitt ausgebildet (
Des weiteren ist im Bereich des Hebelbetätigungsabschnitts 42 eine durchgehende Hebellagerungsbohrung 48 vorgesehen, in der ein, vorzugsweise einen Bund aufweisender, Hebellagerungsbolzen 49 oder dergleichen mit einer Hebellagerungsbolzenachse 50 angeordnet ist, die senkrecht zu den Hebelseitenwandungen 39a,39b ist. Mittels des Hebellagerungsbolzens 49 ist der Betätigungshebel 38 drehbar mit dem Deckel 4 des Schlosskastens 2 verbunden. Dazu sind an einer Deckelaußenwandung 51 zwei zueinander parallele Lappen 52 angeformt, die senkrecht zum Deckel 4 und parallel zu den Querwandungen 7,8 ausgerichtet sind und jeweils eine zylindrische, durchgehende Hebellagerungsaussparung 53 aufweisen. Zudem sind die Lappen 52 symmetrisch zur Quermittenebene 15 angeordnet. In den Hebellagerungsaussparungen 53, deren Hebellagerungsaussparungachsen 54 parallel zum Deckel 4 und den Längswandungen 5,6 verlaufen, ist der Hebellagerungsbolzen 49 angeordnet. Dabei sind aufeinander zuweisende Lappeninnwandungen 55 zweckmäßigerweise um denselben Betrag wie die Hebelseitenwandungen 39a,39b voneinander beabstandet, so dass der Betätigungshebel 38 zwischen den Lappen 52 und an diesen gleitend anliegend angeordnet ist. Außerdem ist vorzugsweise eine Drehfeder oder dergleichen vorgesehen (nicht dargestellt), die den Betätigungshebel 38 mit seiner Anschlagfläche 67 gegen die Deckelaußenseite 51 und/oder eine deckelseitige Außenkante der Längswandung 5 drückt (
Des weiteren ist der Deckel 4 zwischen den sich gegenüberliegenden Lappen 52 ausgespart, so dass eine Durchgriffsöffnung 60 (
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung (
Der Handgriffhebel 70 (
Außerdem weist der Handgriffhebel 70 im Bereich der Hangriffhebelauflage- bzw. -anschlagnase 77 eine Handgriffhebellagerungsbohrung 80 zur Aufnahme des Hebellagerungsbolzens 49 auf, die von einer Gabelaußenfläche 81 zur gegenüberliegenden, zweckmäßigerweise parallelen Gabelaußenfläche 81, also durch beide Gabelarme 75 durchgeht und deren Handgriffhebellagerungsbohrungsachse 83 senkrecht zu den Gabelinnenflächen 76 ist (
Außerdem ist je eine Drehfederschenkelaufnahmebohrung 82 vorgesehen, die durch den jeweiligen Gabelarm 75 durchgeht, wobei die beiden Drehfederschenkelaufnahmebohrungen 82 vorzugsweise fluchtend in Richtung der Handgriffhebellagerungsbohrungsachse 83 angeordnet sind.In addition, each a
Im Übergangsbereich vom Handgriff 72 zur Gabel 74 weist der Handgriffhebel 70 zudem einen Mitnahme- und Anschlagstufenabsatz 100 auf, der von einer Handgriffhebelvorderseite 84 aus gesehen zunächst eine erste, sich im wesentlichen von der Handgriffhebelvorderseite 84 in Richtung einer Handgriffhebelrückseite 85 und senkrecht zu den Gabelinnenflächen 76 erstreckende Stufenkante 86, einen sich senkrecht zu den Gabelinnenflächen 76 und im wesentlichen zu der ersten Stufenkante 86 erstreckenden Stufenboden 87, der sich von der ersten Stufenkante 86 weg in Richtung der Handriffhebelauflage- bzw. -anschlagnasen 77 erstreckt und eine zweite, sich im wesentlichen senkrecht zu dem Stufenboden 87 bis zur Handgriffhebelrückseite 85 und senkrecht zu den Gabelinnenflächen 76 erstreckende Stufenkante 88 umfaßt.In the transition region from the
Der Drückerhebel 71 (
Der Drückerhebelbetätigungsabschnitt 42a weist analog zum Hebelbetätigungsabschnitt 42 des einteilig ausgeführten Betätigungshebels 38 ebenfalls eine Betätigungsnase 43a und eine sich im wesentlichen rechtwinklig im Übergangsbereich von Drückteil 92 zum Hebelbetätigungsabschnitt 42a an die Betätigungsnase 43a anschließende Auflage- bzw. Anschlagnase 44a auf. Dabei schließt ebenfalls eine, vorzugsweise ebene, und der Drückerhebelvorderseite 90 abgewandte Betätigungsfläche 66a der Betätigungsnase 43a mit einer ebenfalls vorzugsweise ebenen, und der Betätigungsnase 43a zugewandten Anschlag- bzw. Auflagefläche 67a zweckmäßigerweise einen rechten Winkel ein. Des weiteren weist auch die Betätigungsnase 43a des Drückerhebels 71 eine Betätigungsstirnfläche 68a auf, die über eine Betätigungskante 69a in die Betätigungsfläche 66a übergeht.The pusher
Das Ende der Betätigungsnase 43a ist zudem vorzugsweise ebenfalls etwas verbreitert ausgebildet (
Des weiteren ist im Bereich des Drückerhebelbetätigungsabschnitts 42a eine durchgehende Drückhebellagerungsbohrung 93 zur Aufnahme des Hebellagerungsbolzen 49 vorgesehen, wobei eine Hebellagerungsbohrungsachse 94 senkrecht zu den Drückerhebelseitenflächen 89 ist.Further, in the area of the pusher
Zur Betätigung des Drückerhebels 71 weist die Drückerhebelrückseite 91 außerdem im Bereich des Drückteils 92 eine, zweckmäßigerweise konkav gewölbte, Druckfläche 95 auf, die als Angriffsfläche für den Druckknopf dient.To actuate the
An seinem dem Betätigungsabschnitt 42a gegenüberliegenden Ende weist das Drückteil außerdem einen angeformten Mitnahme- und Anschlagvorsprung 96 auf, der eine rückseitige, vorzugsweise ebene, Mitnahme- und Anschlagfläche 97 aufweist, die zweckmäßigerweise im wesentlichen parallel zur Drückerhebelvorderseite 90 ist.At its opposite end of the operating
Zur Versteifung weisen sowohl der Handgriffhebel 70 als auch der Drückerhebel 71 zweckmäßigerweise Versteifungsrippen 98,99 auf.For stiffening, both the
Im zusammengesetzten und eingebauten, nicht betätigten Zustand (
Außerdem ist eine Drehfeder 101 vorgesehen, die den Handgriffhebel 70 mit seinen Handgriffhebelanschlagflächen 79 gegen die Deckelaußenseite 51 (
Im folgenden wird die Funktionsweise und die Betätigung des erfindungsgemäßen Türschlosses 1 zunächst mit dem einteiligen Betätigungshebel 38 näher erläutert:
- In einer geöffneten Stellung des Türschlosses 1 befindet sich der Schließbolzen 18 außerhalb des Schlosskastens 2 zwischen
den Auskehlungen 17 der beiden Drehfallen 9,10.Die Riegelnasen 16durchreifen den Schlitz 19 und werden durch die Kraft der Drehfallendrehfedern 27mit ihren Riegelnasenrückwandungen 63 gegen die als Anschlag dienenden und zur Bodenplatte 3 senkrechten Schlitzkanten 19a gedrückt. Des weiteren liegen die 29,30 unter dem Druck der Klinkendrehfedern 14 mit ihren flachen Klinkenrastnasenflanken 25 an den langen,Sperrklinken flacheren Flanken 21b der ersten Rastausnehmungen 21 an.Der Betätigungshebel 38 liegt in der geöffneten Stellung des erfindungsgemäßen Türschlosses 1 federbelastetmit seiner Anschlagfläche 67 ander Deckelaußenseite 51 und/oder der deckelseitigen Außenkante der Längswandung 5 (Fig.7 ) an undmit seiner Betätigungsfläche 66 aufden abgerundeten Auflagevorsprüngen 40 29,30 auf.der Sperrklinken
- In an open position of the
door lock 1, the lockingpin 18 is outside thelock case 2 between thegrooves 17 of the two 9,10. The locking lugs 16 reach through therotary trays slot 19 and are pressed by the force of the rotary lobe torsion springs 27 with their locking lugrear walls 63 against the slot edges 19a serving as a stop and perpendicular to thebase plate 3. Furthermore, the 29,30 are under the pressure of the pawl torsion springs 14 with their flat latch ratchet edges 25 on the long,pawls flatter edges 21b of thefirst recesses 21 at. The actuatinglever 38 is in the open position of thedoor lock 1 according to the invention spring-loaded with itsstop surface 67 on the lidouter side 51 and / or the cover-side outer edge of the longitudinal wall 5 (Fig.Figure 7 ) on and with itsactuating surface 66 on therounded support projections 40 of the 29,30 on.pawls
Wird die Tür geschlossen, so drückt der Schließbolzen 18 entgegen einer Türschließrichtung (Pfeil 57) gegen Auskehlungswandugen 56 der Drehfallen 9,10 und die Drehfallen 9,10 werden gegen den Druck der Drehfallenfedern 27 und teilweise der Klinkendrehfedern 14 in Schließdrehrichtung 58 gegenläufig um die hohlzylindrischen Drehfallenlagerungsbolzen 12 verschwenkt, so dass die Verriegelungsnasen 16 aufeinander zu bewegt werden und den Schließbolzen 18 teilweise umschließen, wobei sich die Verriegelungsnasen 16 dann mit dem Schließbolzen 18 teilweise innerhalb der Schließbolzenaussparung 61 des Schlosskastens 2 befinden (
Werden die Drehfallen 9,10 durch den Druck des Schließbolzens 18 auf die Auskehlungswandungen 56 in Schließdrehrichtung 58 weiter gedreht, gleiten die flachen Klinkenrastnasenflanken 25 an den flachen, langen Flanken 22b der zweiten Drehfallenrastnasen 21 entlang, bis die Klinkenrastnasen 36 in die jeweils zweiten Rastausnehmungen 24 der Drehfallen 9,10 gelangen und dort aufgrund der Federkraft der Klinkendrehfedern 14 einrasten. Die Drehfallen 9,10 befinden sich dann in vollständiger Schließposition (
Zum Öffnen des erfindungsgemäßen Türschlosses 1 aus der vorgerasteten Sicherheitsrast (
Bei der Ausführungsform des Türschlosses 1 mit dem zweigeteilten Betätigungshebel 38a erfolgt die Betätigung der Sperrklinken 29,30 wie folgt:
Wird das Türschloss 1 vom Fahrzeuginneren aus betätigt, wird in analoger Weise, wie bereits oben beschrieben, andem Handgriff 72 desHandgriffhebels 70 gezogen und dieser gegen die Kraft der Drehfeder 101 in Hebeldrehrichtung 64a (Fig.16 ) umden Hebellagerungsbolzen 49 verschwenkt. Dabei wird der Drückerhebel 71,dessen Mitnahmevorsprung 96 andem Stufenboden 87 desHandgriffhebels 70 anliegt,von dem Handgriffhebel 70 mitgenommen und ebenfalls ohne Verzögerung inHebeldrehrichtung 64um den Hebellagerungsbolzen 49 verschwenkt. Dabei werden, wie oben bereits beschrieben, dieAuflagevorsprünge 40 über dieanliegenden Betätigungsflächen 66a des Drückerhebels, bzw. aufgrund der Drehung des Drückerhebels 71 über die Betätigungskante 69a,von den Betätigungsnasen 43a des Drückerhebelbetätigungsabschnitts 42a formschlüssig mitgenommen und dadurch die 29,30 gegen den Druck der Klinkendrehfedern 14 und, aufgrund der hinterschnittenen Ausführung der Drehfallenrastnasen 21,22 gegen denSperrklinken Druck der Drehfallenfedern 27, um dieKlinkenlagerungsbolzen 34 gedreht.
- If the
door lock 1 is operated from the vehicle interior, is pulled in an analogous manner, as already described above, on thehandle 72 of thehandle lever 70 and this against the force of the torsion spring 101 in the lever rotation direction 64a (Figure 16 ) is pivoted about thelever support pin 49. Here, thetrigger lever 71, the drivingprojection 96 rests against the stepped bottom 87 of thehandle lever 70, taken from thehandle lever 70 and also pivoted about thelever support pin 49 without delay inlever rotation direction 64. In this case, as already described above, thesupport projections 40 on theadjacent actuating surfaces 66a of the lever lever, or due to the rotation of thelever lever 71 via the actuating edge 69a, positively entrained by the operating lugs 43a of theLeückerhebelbetätigungsabschnitts 42a and thereby the 29,30 against the Pressure of the pawl torsion springs 14 and, due to the undercut execution of thepawls 21,22 against the pressure of the rotary latch springs 27, theDrehfallenrastnasen pawl bearing bolts 34 is rotated.
Nach dem Loslassen des Handgriffhebels 70 schnappt dieser durch den Druck der Drehfeder 101 in seine Ausgangsstellung zurück. Auch der Drückerhebel wird durch die nicht dargestellte Drehfeder entgegen der Hebeldrehrichtung in seine Ausgangsstellung zurück verschwenkt, bis er mit seiner Mitnahme- und Anschlagfläche wieder am Stufenboden anschlägt.After releasing the
Der Handgriffhebel und der Drückerhebel stehen also derart gekoppelt miteinander in Wirkverbindung, dass die Drehbewegung des Handgriffhebels in Hebeldrehrichtung 64 auf den Drückerhebel, insbesondere ohne Verzögerung, übertragbar ist. Die Drehbewegung des Handgriffshebels entgegen der Hebeldrehrichtung 64 ist nicht auf den Drückerhebel übertragbar.The handle lever and the trigger lever are thus coupled to each other in operative connection, that the rotational movement of the handle lever in
Wird das Türschloss 1 von außen aus betätigt, drückt ein nicht dargestelltes Betätigungselement, z.B. eines nicht dargestellten, an sich bekannten Druckknopfes, auf die Druckfläche des Drückerhebels in Türschließrichtung 57 drauf, so dass der Drückerhebel wiederum in Hebeldrehrichtung 64a um den Hebellagerungsbolzen 49 verschwenkt wird und dadurch die Sperrklinken betätigt. Da dabei die Mitnahme- und Anschlagfläche vom Stufenboden des Handgriffhebels 70 abhebt, wird der Handgriffhebel 70 durch den Druckknopf nicht betätigt und auch nicht vom dem Drückerhebel 71 mitgenommen. Der Handgriffhebel 70 wird durch die Drehfeder 101 in seiner nicht betätigten Position (
Nach Zurückziehen des Betätigungselementes des Druckknopfes, schwenkt der Drückerhebel 71 aufgrund der Kraft der Klinkendrehfedern 14 oder der nicht dargestellten Drehfeder wie oben bereits erläutert wieder in seine Ausgangsstellung zurück.After retraction of the actuating element of the push button, the
Selbstverständlich liegt es auch im Rahmen der Erfindung zwei die Sperrklinken 29,30 betätigende Betätigungshebel 38 vorzusehen.Of course, it is also within the scope of the invention to provide two
Um die Kräfte, die beim Schließen und Öffnen einer schief hängenden Fahrzeugtür auf den Schließbolzen 18 und die Schließbolzenaussparung 61 im Schlosskasten 2 und teilweise auf die Drehfallen 9,10 wirken, zu minimieren, ist erfindungsgemäß eine zusätzliche Findungs-, Zentrierungs-, und Führungseinrichtung zur Findung, Zentrierung und Führung der Fahrzeugtür in Bezug zur Karosserie während des Öffnens und Schließens der Fahrzeugtür vorgesehen. Diese Findungs-, Zentrierungs-, und Führungseinrichtung weist ein Findungs-, Zentrierungs-, und Führungselement 104 mit positiver Form auf, das mit der Fahrzeugkarosserie 109, insbesondere dem Schließbolzen 18 in fester Verbindung steht, und das beim Schließen und Öffnen der Fahrzeugtür mit einem Gegenfindungs-, -zentrierungs-, und -führungselement 105 mit der entsprechend negativen Form zusammenwirkt, das mit der Fahrzeugtür, insbesondere dem Schlosskasten 2 in fester Verbindung steht.In order to minimize the forces acting on the locking
Selbstverständlich liegt es dabei auch im Rahmen der Erfindung, die beiden Elemente 104, 105 umgekehrt an der Fahrzeugkarosserie 109 und an der Fahrzeugtür zu befestigen.Of course, it is also within the scope of the invention to fasten the two
Bei dem mit dem Schließbolzen 18 verbundenen Findungs-, Zentrierungs-, und Führungselement 104 handelt es sich dabei um einen plattenförmigen Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106, der an einer dem Befestigungsblech 107 gegenüberliegenden Stirnseite 110 des Schließbolzens 18 angeordnet ist. Der Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106 weist dabei eine, vorzugsweise ebene, dem Befestigungsblech 107 zugewandte Keilrückseite 111, eine dazu zweckmäßigerweise parallele und gegenüberliegende Keilvorderseite 112 und eine dazu senkrechte Keilumfangswandung 113 auf. Die Keilvorderseite 112 und die Keilrückseite 111 sind dabei vorzugsweise senkrecht zur Schließbolzenachse 108 ausgerichtet.The finding, centering and guiding
Die Keilumfangswandung 113 weist zur Ausbildung der Keilform in einer Ansicht in Richtung der Schließbolzenachse 108 gesehen einen konischen Verlauf mit zwei sich gegenüberliegenden und aufeinander zu laufenden Keilgleitkanten 114a,114b auf, die in einer abgerundeten Keileckkante 115 ineinander übergehen und vorzugsweise einen Winkel a von 15 bis 30 °, bevorzugt 18 bis 24 ° miteinander einschließen. Zweckmäßigerweise ist der Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106 dabei symmetrisch zu einer senkrecht zur Keilvorderseite 112 ausgerichteten Keilmittenebene 116 angeordnet und weist in einer Ansicht in Richtung der Schließbolzenachse 108 gesehen eine dreieckige Form auf. Die Dicke des Findungs-, Zentrierung-, und Führungskeils 106, also die Erstreckung der Keilumfangswandung 113 bzw. der Keilgleitkanten 114a,114b in Richtung der Bolzenachse 108 beträgt vorzugsweise 5 bis 10 mm, bevorzugt 4 bis 7 mm.The wedge
Der Schließbolzen 18 und der Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106 sind in der Nähe der Keileckkante 115 miteinander verbunden, wobei der Schließbolzen 18 ebenfalls symmetrisch zur Keilmittenebene 116 angeordnet ist. Vorzugweise ist der Schließbolzen 18 dabei mit dem Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106 verschraubt. Dazu weist der Schließbolzen 18 z.B. ein in Bezug zur Schließbolzenachse 108 mittiges Durchgangsloch 117 auf und der Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106 weist in der Nähe der Keileckkante 115 eine von der Keilvorderseite 112 zur Keilrückseite 111 durchgehende, zylindrische Schraubenaufnahmeaussparung 118 auf (
Um ein Verdrehen des Findungs-, Zentrierung-, und Führungskeils 106 zu verhindern, ist der Findungs-, Zentrierung-, und Führungskeil 106 zweckmäßigerweise zusätzlich an einer zweiten Stelle mit dem Befestigungsblech 107 fest verbunden, insbesondere verschraubt (
In die zweite Schraubenaufnahmeaussparung 122, die Durchgangsaussparung 125 des Verbindung- und Abstandsbolzens 124 und die zweite Durchgangsbohrung 126 des Blechs 107 ist ebenfalls eine Schraube eingeführt, die mittels einer Mutter (nicht dargestellt) den Verbindungs- und Abstandsbolzen 124 mit dem Befestigungsblech 107 und dem Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106 verspannt.In the second
Der Abstand der beiden Bolzen 18,124 voneinander ist dabei so groß bemessen, dass der Schließbolzen 18 von den Drehfallen 9,10 umgreifbar ist.The distance between the two pins 18,124 from each other is dimensioned so large that the locking
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung (
Zur Aufnahme, Führung, Finduhg und Zentrierung des Findungs-, Zentrierung-, und Führungskeils 106 weist der Deckel 4 des Schlosskastens 2 anstelle der glockenförmigen Schließbolzenaussparung 61 eine V-förmige bzw. trichterförmig Findungs-, Zentrierungs-, und -Führungsaussparung 128 auf, die symmetrisch zur Quermittenebene 15 des Türschlosses 1 ausgebildet ist und sich von einer Deckellängskante 129 in den Deckel 4 hinein und durchgehend von der Deckelaußenwandung 51 zu einer Deckelinnenwandung 131 erstreckt. Begrenzt wird die Findungs-, Zentrierungs-, und Führungsaussparung 128 von einer Aussparungswandung 132, die zwei Gegengleitflächen 133a, 133b für die Keilgleitkanten 114a,114b aufweist, die über eine abgerundete Wandungseckkante 134 ineinander über gehen.For receiving, guiding, Finduhg and centering of finding, Zentrierung-, and guide
Vorzugsweise sind zudem zusätzliche Führungsvorsprünge 140 an die Deckellängskante 129 beidseits der Findungs-, Zentrierungs-, und -Führungsaussparung 128 angeformt, um die Gegengleitflächen 133a, 133b zu verlängern.In addition,
Der Verlauf der Aussparungswandung 132 in einer Ansicht senkrecht zur Deckelaußenwandung 51 gesehen (
Zudem weist die Aussparungswandung 132 eine Erstreckung in dieser Richtung von vorzugsweise 10 bis 20 mm, bevorzugt 12 bis 16 mm auf.In addition, the
Zur weiteren Gewichtsersparnis und zur Schaffung von guten Gleiteigenschaften besteht der gesamte Deckel 4 zweckmäßigerweise aus Kunststoff und weist Versteifungsrippen 135 auf. Der Findungs-, Zentrierungs- und Führungskeil 106 besteht dabei vorzugsweise aus Metall oder Kunststoff.To further reduce weight and to provide good sliding properties, the
Im folgenden wird nun die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Findungs-, Zentrierungs-, und Führungseinrichtung näher erläutert:
- In einer geöffneten Stellung des
Türschlosses 1 befinden sich der Schließbolzen 18 und der Findungs-, Zentrierungs-,und Führungskeil 106 außerhalb des Schlosskastens 2 zwischenden Auskehlungen 17 der beiden Drehfallen 9,10. Wird die Tür geschlossen, so drückt der Schließbolzen 18 entgegen der Türschließrichtung (Pfeil 57)gegen Auskehlungswandugen 56 9,10 und verdreht diese in oben bereits beschriebener Weise, und wird dadurch inder Drehfallen die Schließbolzenaussparung 61 desSchlosskasten 2 eingeführt. Gleichzeitig wird dabei dermit dem Schließbolzen 18 fest verbundene Findungs-, Zentrierungs-,und Führungskeil 106 mit der Keileckkante 115 voraus in die Findungs-, Zentrierungs-,und Führungsaussparung 128 eingeführt, wobei bei schief eingehängter Fahrzeugtür die Einführung nicht zentriert erfolgt, sondern eine der beiden Keilgleitkanten 114a,114b, üblicherweise die obere Keilgleitkante 114a, an einer der beiden Gegengleitflächen 133a,133b, üblicherweise der oberen Gegengleitfläche 133a, entlang gleitet. Dadurch werden die zur Zentrierung der Fahrzeugtür aufzubringenden Kräfte, also üblicherweise die durch die schief nach unten hängende Fahrzeugtür wirkenden Gewichtskräfte, von der oberen Gegengleitfläche 133a auf die obere Keilgleitkante 114a übertragen und nicht der Schließbolzen 18 und die 9,10 und dieDrehfallen Schließbolzenaussparung 61 damit belastet.
- In an open position of the
door lock 1 are the lockingpin 18 and the finding, Zentrierungs-, and guidewedge 106 outside of thelock case 2 between thegrooves 17 of the two 9,10. If the door is closed, the lockingrotary trays pin 18 pushes against the door closing direction (arrow 57) againstAuskhlungswandugen 56 of the 9,10 and rotated them in the manner already described above, and is thereby inserted into therotary trays locking pin recess 61 of thelock case 2. At the same time the finding, Zentrierungs-, and guidewedge 106 is firmly inserted with the Keileckkante 115 in the finding, Zentrierungs-, and guiderecess 128 with the lockingpin 18 firmly, with a hinged hinged vehicle door, the introduction is not centered, but one of the two wedge sliding edges 114a, 114b, usually the upper wedge sliding edge 114a, slides along one of the twocounter sliding surfaces 133a, 133b, usually the uppercounter sliding surface 133a. As a result, the forces to be applied for centering the vehicle door, that is to say the weight forces acting through the obliquely downward vehicle door, are transferred from the uppercounter slide surface 133a to the upper wedge slide edge 114a and not thelock pin 18 and the rotary latches 9, 10 and thelock pin recess 61 therewith loaded.
Aufgrund des konischen Verlaufs der Keilgleitkanten 114a,114b und der Gegengleitflächen 133a,133b und der damit verbundenen Keilwirkung wird die Fahrzeugtür dabei kontinuierlich mehr zentriert und gegebenenfalls angehoben je weiter der Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106 in die Findungs-, Zentrierungs-, und Führungsaussparung 128 eingeführt wird. In der zentrierten Endposition, in der die Drehfallen 9,10 in ihrer eingerasteten Stellung befinden und den zentrierten Schließbolzen 18 vollkommen umschließen, ist auch der Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106 vollständig in die Findungs-, Zentrierungs-, und Führungsaussparung 128 eingeführt und wird von der Findungs-, Zentrierungs-, und Führungsaussparung 128 formschlüssig umschlossen.Due to the conical shape of the Keilgleitkanten 114a, 114b and the
Beim Öffnen der Fahrzeugtür wird analog der Findungs-, Zentrierungs-, und Führungskeil 106 kontinuierlich immer weiter aus der Findungs-, Zentrierungs-, und Führungsaussparung 128 herausgeführt, wobei wiederum die obere Keilgleitkante 114a an der oberen Gegengleitfläche 133a, entlang gleitet, so dass wiederum keine zusätzlichen Gewichtskräfte der Fahrzeugtür auf den Schließbolzen 18 und die Schließbolzenaussparung 61 wirken.Similarly, when opening the vehicle door, the finding, centering, and guide
Bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeugtürschloss ist von Vorteil, dass durch die Verwendung von zwei Sperrklinken die Auslösekräfte beim Öffnen und Schließen des Türschlosses deutlich geringer sind als bei Verwendung von nur einer Sperrklinke, so dass auch die zunehmend größer und schwerer werden Türen leicht und komfortabel geöffnet und geschlossen werden können.In the vehicle door lock according to the invention is advantageous that the release forces during opening and closing of the door lock are significantly lower than when using only one pawl, so that the increasingly larger and heavier doors are easily and conveniently opened and closed by the use of two pawls can be.
Des weiteren wird durch die Ausführung des erfindungsgemäßen Türschlosses mit zwei Sperrklinken ein synergistischer Effekt erzielt, da die Drehfallen komplett symmetrisch gestaltet werden können, was die Herstellung und auch die Montage erheblich vereinfacht, da nicht mehr die Gefahr besteht, dass die beiden Drehfallen gegeneinander vertauscht eingebaut werden.Furthermore, a synergistic effect is achieved by the execution of the door lock according to the invention with two pawls, since the rotary traps can be designed completely symmetrical, which considerably simplifies the production and also the assembly, since there is no longer the risk that the two rotary traps interchanged installed become.
Ein weiterer Vorteil ist, dass das erfindungsgemäße Fahrzeugtürschloss nur eine geringe Anzahl von Einzelbauteilen aufweist. Die Betätigung der beiden Sperrklinken erfolgt zweckmäßigerweise direkt über einen einzigen Betätigungshebel, der wiederum direkt vom Fahrzeuginnern betätigt wird. Hierdurch wird zum einen der Fertigungsaufwand erheblich verringert, zum anderen muss bei der Montage nicht ein mehrteiliges Hebelsystem beispielsweise mit Stellschrauben aufeinander eingestellt und nach mehrmaligen Betätigen nachjustiert werden.Another advantage is that the vehicle door lock according to the invention has only a small number of individual components. The operation of the two pawls is advantageously carried out directly via a single operating lever, which in turn is operated directly from the vehicle interior. As a result, on the one hand, the production cost is significantly reduced, on the other hand, not a multi-part lever system, for example, set with screws on each other and readjusted after repeated actuation during assembly.
Durch die hinterschnittene und formschlüssige Ausführung der Klinkenrastnasen, sowie die korrespondierenden Einwölbungen bzw. Hinterschneidungen der Rastausnehmungen der Drehfallen und die dadurch hintergreifende Wirkung wird eine sehr gute Rastsicherheit gewährleistet, da die Klinkenrastnasen auf einer großen Fläche der Rastausnehmungen aufliegen und beim Öffnen zusätzlich die Drehfallenfedern etwas gedehnt werden müssen.Due to the undercut and positive execution of the pawl detents, as well as the corresponding indentations or undercuts the locking recesses of the rotary traps and thereby engaging effect a very good safety lock is guaranteed, as the pawl latches on a large Surface of the recesses rest and when opening additionally the rotary latch springs must be stretched slightly.
Vorteilhaft bei der Verwendung des zweigeteilt ausgebildeten Betätigungshebel ist, dass der Handgriffhebel bei Betätigung des Türschlosses von außen nicht mit verschwenkt wird, wobei die Konstruktion des zweigeteilten Betätigungshebels überraschend einfach ist.An advantage of using the two-part operating lever is that the handle lever is not pivoted with the operation of the door lock from the outside, with the construction of the two-part operating lever is surprisingly easy.
Mittels der erfindungsgemäßen Findungs-, Zentrierungs- und Führungseinrichtung werden die auf den Schließbolzen beim Öffnen und Schließen einer schief eingehängten Fahrzeugtür normalerweise wirkenden Kräfte aufgenommen und damit der Schließbolzen und die Drehfallen und die Schließbolzenaussparung nicht belastet und nicht verbogen. Die Kräfte werden durch die vorstehenden Führungsvorsprünge schon aufgenommen, bevor der Bolzen mit der Schließbolzenaussparung in Kontakt treten könnte. Dadurch wird die Lebensdauer eines derartigen Fahrzeugtürschlosses erheblich erhöht. Außerdem weist die Findungs-, Zentrierungs- und Führungseinrichtung aufgrund der relativ engen V-Form des Findungs-, Zentrierungs- und Führungskeils und der Findungs-, Zentrierungs- und Führungsaussparung ein relativ geringes Spiel in einer Richtung senkrecht zur Quermittenebene des Türschlosses auf, so dass die Zentrierung mit geringem Spiel erfolgt.By means of the finding, centering and guiding device according to the invention, the forces normally acting on the locking bolt when opening and closing a vehicle door hinged are absorbed and thus the locking bolt and the rotary traps and the locking bolt recess are not loaded and not bent. The forces are already absorbed by the projecting guide protrusions before the bolt could contact the striker hole. As a result, the life of such a vehicle door lock is considerably increased. In addition, due to the relatively narrow V-shape of the locating and centering and guiding wedge and the locating, centering and guiding recess, the locating and guiding device has a relatively small clearance in a direction perpendicular to the transverse center plane of the door lock, so that the centering takes place with little play.
Selbstverständlich ist die Verwendung der erfindungsgemäßen Findungs-, Zentrierungs- und Führungseinrichtung nicht auf ein Türschloss mit zwei Sperrklinken beschränkt, sondern ist für jegliches Türschloss mit einem Schließbolzen und zumindest einer diesen umschließenden Drehfalle geeignet.Of course, the use of the invention finding, centering and guiding device is not limited to a door lock with two pawls, but is suitable for any door lock with a locking pin and at least one surrounding this rotary latch.
Außerdem liegt es auch im Rahmen der Erfindung z.B. bei sehr schweren Fahrzeugtüren eine weitere Findungs-, Zentrierung- und Führungsaussparung in der Bodenplatte und einen zweiten Findungs-, Zentrierungs- und Führungskeil vorzusehen, um die Kräfte besser zu verteilen.Moreover, it is also within the scope of the invention, e.g. For very heavy vehicle doors provide a further finding, centering and guide recess in the bottom plate and a second locating, centering and guide wedge to better distribute the forces.
Claims (26)
- A Rotary-latch lock for sealantly locking a door, especially a vehicle door, preferably a door of a tractor, having a lock bin (2) exhibiting a recess (61) for a locking bolt (18), wherein two pivotable mounted rotary latches (9, 10), two rotary latch springs (27) biasing the rotary-latches (9, 10) as well as a pivotable latching lock element are disposed, which are able to silently cooperate as lock (1), wherein an actuating element (38, 38a) engaging into the lock bin (2) is provided, which is able to operatively engage with the lock element and by which the lock may be released,
characterised in that
each rotary-latch lock (9, 10) is provided with a pivot able latching lock element (29, 30) actuating said rotary-latch lock, wherein the lock elements (29, 30) are able to operatively engage with at least one actuating element (38, 38a). - The rotary-latch lock according to claim 1,
characterised in that
each lock element (29, 30) is provided with one actuating element (38) which is able to operatively engage with the respective lock element (29, 30). - The rotary-latch lock according to claim 1 and/or claim 2,
characterised in that
the lock elements (29, 30) are lock pawls (29, 30). - The rotary-latch lock according to one ore more of claims 1 to 3,
characterised in that
the actuating element(s) (38, 38a) is (are) a pivotably mounted actuating lever(s) (38). - The rotary-latch lock according to claim 3 and/or 4,
characterised in that
the lock pawls (29, 30) comprise a protruding latch element, especially an engaging latch lug (36) protruding from said pawl. - The rotary-latch lock according to claim 5,
characterised in that
the rotary latches (9, 10) comprise at least one, preferably two latch recesses (23, 24) which are able to operatively engage with said engaging latch lug (36). - The rotary-latch lock according to one or more of claims 3 to 6,
characterised in that
the lock pawls (29, 30) each comprise, at one end, a portion (31) actuating the pawl and, on the other end, a support portion (32). - The rotary-latch lock according to claim 7,
characterised in that
the portions (31) actuating the pawl comprise said engaging latch lug (36) and preferably one of an actuating projection and a supporting projection (40) respectively by means of which lock pawls (29, 30) may cooperate with actuating lever (38). - The rotary-latch lock according to one or more of claims 1 to 8,
characterised in that
the latch locks (9, 10) comprise two rotary latch engagement lugs (21, 22). - The rotary-latch lock according to one or more of claims 5 to 9,
characterised in that
the lock pawls (29, 30) are biased by spring such that their portion (31) actuating the pawl, especially engagement lugs (36), are forced in the direction of rotary latches (9, 10), especially against the rotary latches (9, 10). - The rotary-latch lock according to one or more of claims 1 to 10,
characterised in that
the rotary latches (9, 10) lock pawls (29, 30) are biased by spring such that they tend to rotate in an opposite direction of a rotational locking direction (58). - The rotary-latch lock according to one or more of claims 1 to 11,
characterised in that
both rotary latches (9, 10) exhibit an identical three dimensional form. - The rotary-latch lock according to claim 12,
characterised in that
the rotary latches (9, 10) are arranged symmetrically in relation to a horizontal central plane (15) of door lock (1). - The rotary-latch lock according to one or more of claims 1 to 13,
characterised in that
both lock elements, especially both lock pawls (29, 30), exhibit an identical three dimensional form. - The rotary-latch lock according to claim 14,
characterised in that
the lock elements, especially both lock pawls (29, 30), are arranged symmetrically in relation to a horizontal central plane (15) of door lock (1). - The rotary-latch lock according to one or more of the preceding claims,
characterised in that
the actuating lever (38a) is embodied in a bipartite manner comprising a gripping lever (70) and a pushing lever (71) the gripping lever (70) and the pushing lever (71) are being cooperatively coupled to each other such that the rotational movement of the gripping lever (70) around a lever supporting bolt axis in a rotational lever direction (64) may be transferred to pushing lever (71) and the rotational movement of the gripping lever (70) in a direction opposite to rotational lever direction (64) may not be transferred to pushing lever (71). - The rotary-latch lock according to claim 16,
characterised in that
the pushing lever (71) is cooperatively linked to an actuating mechanism for externally actuating said actuating lever (38a). - The rotary-latch lock according to claim 17,
characterised in that
the pushing lever (71) is pivotably linked to the actuating mechanism around lever supporting bolt axis (50) in rotational lever direction (64). - The rotary-latch lock according to one or more of claims 16 to 18,
characterised in that
the gripping lever (70) is actuable from inside the vehicle, and especially is pivotable around lever supporting bolt axis (50) in rotational lever direction (64). - The rotary-latch lock according to one or more of the preceding claims 17 to 19,
characterised in that
the pushing lever (71) may operatively engage with lock element(s) (29, 30). - The rotary-latch lock according to claim 20,
characterised in that
the gripping lever (70) may operatively engage with lock element(s) (29, 30) by means of pushing lever (71). - The rotary-latch lock for sealantly locking a door, especially a vehicle door, preferably a door of a tractor, having a lock bin (2) exhibiting a recess (61) for a locking bolt (18), wherein at least one, preferably two pivotable mounted rotary latches (9, 10), rotary latch springs (27) each biasing the rotary-latches (9, 10) as well as a pivotable latching lock element are disposed, which are able to sealantly cooperate as lock (1), wherein an actuating element (38, 38a) engaging into lock bin (2) is provided, which is able to operatively engage with the lock element and by which a locking is releasable, especially the rotary-latch lock according to one or more of the preceding claims,
characterised in that
the rotary-latch lock has a finding, centring and guiding means for finding, centring and guiding the vehicle door in relation to the vehicle body during opening and closing of the vehicle door. - The rotary-latch lock according to claim 22,
characterised in that
said finding, centring and guiding means has a finding, centring and guiding element (104) that preferably is in a fixed connection with vehicle body (109), especially with lock bolt (18), and a finding, centring and guiding counter part (105) which is operatively engaged with finding, centring and guiding element (104) during opening and closing of the vehicle door and preferably being in a fixed connection with the vehicle door, especially with lock bin (2). - The rotary-latch lock according to claim 23,
characterised in that
the finding, centring and guiding counter part (105) is a recess centringly engaging finding, centring and guiding element (104). - The rotary-latch lock according to claim 23,
characterised in that
the finding, centring and guiding element (104) is a finding, centring and guiding wedge (106). - The rotary-latch lock according to claim 25,
characterised in that
the finding, centring and guiding counter part (105) is a V-shaped finding, centring and guiding recess (128).
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