EP1860291A1 - Blechförmiges Bauteil - Google Patents

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EP1860291A1
EP1860291A1 EP07106788A EP07106788A EP1860291A1 EP 1860291 A1 EP1860291 A1 EP 1860291A1 EP 07106788 A EP07106788 A EP 07106788A EP 07106788 A EP07106788 A EP 07106788A EP 1860291 A1 EP1860291 A1 EP 1860291A1
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sheet
component
passage opening
slots
component according
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EP07106788A
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Robert Hanitzsch
Arnulf Spieth
Thomas Werber
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
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J Eberspaecher GmbH and Co KG
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    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/089—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using two or more expansion chambers in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/10—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for avoiding stress caused by expansions or contractions due to temperature variations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2490/00—Structure, disposition or shape of gas-chambers
    • F01N2490/08—Two or more expansion chambers in series separated by apertured walls only

Definitions

  • the present invention relates to a sheet-metal component, in particular a silencer base, with at least one passage opening for a tubular component, in particular for an exhaust pipe, according to the preamble of claim 1.
  • a tubular member In a variety of applications, it is necessary to insert and connect a tubular member through a through hole of a sheet-like member.
  • Such an application is for example a muffler bottom of an exhaust system for an internal combustion engine, in particular in a motor vehicle, which is penetrated by an exhaust pipe.
  • a mechanical load in the region of the connection of the tubular component to the sheet-like component may occur, wherein force peaks may cause a peripheral edge of the through opening to tear.
  • the present invention is concerned with the problem for a sheet-metal component of the generic type a specify improved embodiment, which is characterized in particular by a better shelf life.
  • the invention is based on the general idea, in the case of a sheet-metal component having a passage opening for a tubular component, in an area adjoining the passage opening, to provide at least one slot penetrating the sheet-like component, which extends in the circumferential direction of the passage opening or tangentially to the same.
  • One or more such slots cause the operation of the exhaust system or when heating the tubular member an improved force into the sheet-like component and lead to a serpentine flow of force around the arranged in the sheet-metal component slots around. Due to the serpentine power flow curve, the force is introduced on a significantly longer path in the sheet-metal component, so that it is able to absorb the force introduced in the elastic region and thus without deformation or without damage.
  • the at least one slot penetrating the sheet-like component can be produced by a suitable cutting operation with or without material removal.
  • Such a punching process can be realized without cutting, whereby the tool used in this case can achieve a long service life and thereby reduces the manufacturing cost of the sheet-metal component.
  • the slot has at each end a rounding which enlarges the slot width, or the longitudinal end-side end sections of the slot are bent semicircularly. Both variants cause a favorable flow of force in the longitudinal end region of the slot and thereby reduce the risk of tearing the slot end.
  • the described embodiment of the longitudinal end regions of the slots thus voltage peaks can be better absorbed while the life of the sheet-metal component can be increased.
  • At least two slots have different lengths.
  • the longitudinal extent of the slots can thereby individually to the occurring or expected force flow be adapted, whereby the sheet-like component can be aligned particularly well in the production of the loads occurring in the subsequent operating state already in the production.
  • a plurality of slots are arranged along a plurality of radially spaced-apart circles. These circles do not necessarily have the same center and cause a favorable force flow of the force to be introduced in particular in a chosen in the manner of a staggered association arrangement of the slots along the circles.
  • the force flow is forced to a serpentine line, whereby the distance traveled extends. This extended force introduction path causes the material to be able to absorb the introduced force in the elastic region, so that there are no, in particular permanent, plastic deformations during operation.
  • a sheet-metal component 1 has at least one passage opening 2, in this case a total of three passage openings 2, 2 ', 2 ", whereby at least one passage opening 2 can guide a tubular component, in particular an exhaust pipe, not shown
  • the sheet-like component 1 may be designed, for example, as a silencer base and be part of a muffler of an exhaust system for an internal combustion engine, in particular in a motor vehicle, which is not shown in the remainder of the drawing 2 adjacent area a plurality of the sheet-shaped member 1 penetrating slots 3, which is substantially in the circumferential direction of or tangential to the passage opening 2 run.
  • the slots 3 can have a curved or a straight course.
  • the sheet-like component further, the sheet-like member 1 penetrating openings 4, which are arranged according to the Fig. 1 grid-shaped offset from each other.
  • the openings 4 are, however, purely exemplary, so that sheet metal-shaped components 1 according to FIG. 2 should also be included in the invention, which have no additional openings 4.
  • the slots 3 can have, for example, a fillet-enlarging fillet 5 (cf., FIG. 2), which effect an improved force flow within the sheet-metal component 1.
  • a fillet-enlarging fillet 5 (cf., FIG. 2), which effect an improved force flow within the sheet-metal component 1.
  • the longitudinal end-side end portions of the slots 3 may also be bent in a semicircle, which causes the same effect.
  • the fillets 5 and the bent end portions are preferably arranged concave to each other and are radially from the respective slot 3 to the outside.
  • the slots 3 are arranged along a plurality of radially spaced circles 6, which either, as shown in Fig. 1, do not have a common center, or, as shown in Fig. 2, are arranged concentrically to each other. Regardless of the arrangement of the circles 6 to each other, the slots 3 are preferably arranged in a kind of offset association to each other along the radially spaced-apart circles 6. Such a staggered association is for example from the field of masonry known and causes that in any layer (here circles 6) butt joints between individual slots 3 are continuous.
  • the tubular, not shown, component penetrates at least the through hole 2 and is in the region of the through hole 2 fixedly connected to the sheet-metal component 1, for example by welding or soldering.
  • this can lead to a heating of the tubular component, so that it expands in the circumferential direction.
  • Such expansion causes a force acting in the circumferential direction on an edge 7 of the through hole 2, which would lead to tearing of the edge 7 in the worst case.
  • the slits 3 are provided in the region adjacent to the through-hole 2.
  • the slots 3 thereby cause a deflection of the power flow, whereby the path to the introduction of force is extended, preferably such that the sheet-shaped member 1 can record the example entered due to the thermal expansion force in the elastic range.
  • the above-described arrangement of the slots 3 in the manner of a staggered association along the radially spaced circles 6 causes a forced, serpentine course of the power flow between the slots 3 and thereby extends the force introduction path in a particularly advantageous manner.
  • the arrangement of the slots 3 along the radially spaced-apart circles 6 is to be understood purely as an example, so that, for example, an arrangement of the Slits 3 along circumferentially bent rays is conceivable.
  • the slots 3 may have different lengths and thereby be particularly well adapted to the expected force input. It is also conceivable that the slots 3 are arranged only on a limiting circumferential segment around the passage opening 2, as shown for example in Fig. 1, or fully circumferentially around the passage opening 2 around, as shown in Fig. 2.
  • the sheet-metal component 1 may be designed as a muffler bottom as described above and thereby form part of a muffler, for example for an exhaust system of a motor vehicle.
  • a silencer floor for example, has the task of a partition, which separates two rooms in the silencer from each other.
  • one of the rooms may be an absorption space that may be filled with a sound-absorbing substance or with absorption material.
  • the sheet-metal component 1 is attached in this embodiment to a housing, not shown, of the muffler, in particular welded.
  • the sheet-like component 1 may be formed from a plastic or from metal, in particular from sheet metal.
  • sheet-like should in this case only be understood as meaning that, in the case of a Cartesian coordinate system, the component 1 has a significantly smaller thickness than its extension in the longitudinal direction. or width direction.
  • the sheet-like component 1 can basically have an arbitrary, three-dimensional course and does not have to extend in one plane.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein blechförmiges Bauteil (1), insbesondere einen Schalldämpferboden, mit zumindest einer Durchgangsöffnung (2) für ein rohrförmiges Bauteil. Erfindungswesentlich ist dabei, dass das blechförmige Bauteil (1) in einem an die Durchgangsöffnung (2) angrenzenden Bereich wenigstens einen das blechförmige Bauteil (1) durchdringenden Schlitz (3) aufweist, der im wesentlichen in Umfangsrichtung der oder tangential zur Durchgangsöffnung (2) verläuft.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein blechförmiges Bauteil, insbesondere einen Schalldämpferboden, mit zumindest einer Durchgangsöffnung für ein rohrförmiges Bauteil, insbesondere für ein Abgasrohr, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • In einer Vielzahl von Anwendungen ist es erforderlich, ein rohrförmiges Bauteil durch eine Durchgangsöffnung eines blechförmigen Bauteils hindurch zustecken und mit diesem zu verbinden. Eine derartige Anwendung ist beispielsweise ein Schalldämpferboden einer Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, welcher von einem Abgasrohr durchdrungen ist. Beim Betrieb der Abgasanlage kann es aufgrund unterschiedlicher Temperaturdehnungen zu einer mechanischen Belastung im Bereich der Anbindung des rohrförmigen Bauteils an das blechförmige Bauteil kommen, wobei Kraftspitzen dazu führen können, dass ein Umfangsrand der Durchgangsöffnung einreißt.
  • Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für ein blechförmiges Bauteil der gattungsgemäßen Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere durch eine bessere Haltbarkeitsdauer auszeichnet.
  • Dieses Problem wird durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
  • Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einem blechförmigen Bauteil, welches eine Durchgangsöffnung für ein rohrförmiges Bauteil aufweist, in einem an die Durchgangsöffnung angrenzenden Bereich wenigstens einen das blechförmige Bauteil durchdringenden Schlitz vorzusehen, welcher in Umfangsrichtung der Durchgangsöffnung oder tangential zu derselben verläuft. Ein bzw. mehrere derartiger Schlitze bewirken beim Betrieb der Abgasanlage bzw. beim Erwärmen des rohrförmigen Bauteils eine verbesserte Krafteinleitung in das blechförmige Bauteil und führen zu einem schlangenlinienartig verlaufenden Kraftfluss um die im blechförmigen Bauteil angeordneten Schlitze herum. Aufgrund des schlangenlinienförmigen Kraftflussverlaufs wird die Kraft auf einem deutlich längeren Weg in das blechförmige Bauteil eingebracht, so dass dieses in der Lage ist, die eingeleitete Kraft im elastischen Bereich und damit ohne Verformungen bzw. ohne Beschädigungen aufzunehmen. Durch die Beseitigung von Spannungsspitzen, welche den elastischen Bereich des blechförmigen Bauteils übersteigen, kann die Lebensdauer der aus dem rohrförmigen und dem blechförmigen Bauteil gebildeten Bauteilanordnung signifikant erhöht werden.
  • Grundsätzlich kann der wenigstens eine das blechförmige Bauteil durchdringende Schlitz durch einen geeigneten Schneidvorgang mit oder ohne Materialabtragung hergestellt werden. Bevorzugt wird eine Ausführungsform, bei welcher der jeweilige Schlitz dadurch hergestellt wird, dass ein Bereich des blechförmigen Bauteils, der im an die Durchgangsöffnung angrenzenden Bereich liegt, ausgestellt bzw. durchgestellt wird, z.B. durch einen entsprechenden Stanzvorgang. Ein derartiger Stanzvorgang lässt sich spanlos realisieren, wodurch das dabei verwendete Werkzeug eine hohe Standzeit erreichen kann und dadurch die Herstellungskosten für das blechförmige Bauteil reduziert.
  • Zweckmäßig weist der Schlitz jeweils endseitig eine die Schlitzweite vergrößernde Ausrundung auf oder es sind die längsendseitigen Endabschnitte des Schlitzes halbkreisförmig gebogen. Beide Varianten bewirken einen günstigen Kraftfluss im längsendseitigen Bereich des Schlitzes und vermindern dadurch die Gefahr des Einreißens des Schlitzendes. Durch die beschriebene Ausgestaltung der längsendseitigen Bereiche der Schlitze können somit Spannungsspitzen besser aufgenommen werden und gleichzeitig die Lebensdauer des blechförmigen Bauteils erhöht werden.
  • Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung weisen zumindest zwei Schlitze unterschiedliche Längen auf. Die Längserstreckung der Schlitze kann dabei individuell an den auftretenden bzw. erwartenden Kraftfluss angepasst werden, wodurch das blechförmige Bauteil bereits in der Fertigung besonders gut auf die im späteren Betriebszustand auftretenden Belastungen ausgerichtet werden kann.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung sind mehrere Schlitze entlang mehrerer, radial zueinander beabstandeter Kreise angeordnet. Diese Kreise müssen nicht unbedingt denselben Mittelpunkt haben und bewirken insbesondere bei einer in der Art eines versetzten Verbandes gewählten Anordnung der Schlitze entlang der Kreise einen günstigen Kraftfluss der einzuleitenden Kraft. Durch die in der Art des versetzten Verbandes angeordneten Schlitze wird der Kraftfluss auf eine Schlangenlinie gezwungen, wodurch sich der zurückgelegte Weg verlängert. Dieser verlängerte Krafteinleitungsweg bewirkt, dass das Material in der Lage ist, die eingeleitete Kraft im elastischen Bereich aufnehmen zu können, so dass es zu keinen, insbesondere bleibenden, plastischen Verformungen während des Betriebs kommt.
  • Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
  • Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.
  • Es zeigen, jeweils schematisch,
    • Fig. 1
    ein blechförmiges Bauteil mit den dieses durchdringenden, erfindungsgemäßen Schlitzen,
    Fig. 2
    eine Darstellung wie in Fig. 1, jedoch bei einer anderen Ausführungsform.
  • Entsprechend Fig. 1 weist ein blechförmiges Bauteil 1 zumindest eine Durchgangsöffnung 2 auf, hier insgesamt drei Durchgangsöffnungen 2, 2', 2" , wobei zumindest durch die eine Durchgangsöffnung 2 ein nicht gezeigtes rohrförmiges Bauteil, insbesondere ein Abgasrohr, geführt werden kann. Dementsprechend kann das blechförmige Bauteil 1 beispielsweise als Schalldämpferboden ausgebildet sein und Teil eines im übrigen nicht dargestellten Schalldämpfers einer Abgasanlage für einen Verbrennungsmotor, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, sein. Wie der Fig. 1 weiter zu entnehmen ist, weist das blechförmige Bauteil 1 in einem an die Durchgangsöffnung 2 angrenzenden Bereich mehrere, das blechförmige Bauteil 1 durchdringende Schlitze 3 auf, die im wesentlichen in Umfangsrichtung der oder tangential zur Durchgangsöffnung 2 verlaufen. Die Schlitze 3 können dabei eine gebogenen oder einen geradlinigen Verlauf aufweisen. Neben den Schlitzen 3 kann das blechförmige Bauteil weitere, das blechförmige Bauteil 1 durchdringende Öffnungen 4 aufweisen, welche gemäß der Fig. 1 rasterförmig versetzt zueinander angeordnet sind. Die Öffnungen 4 sind dabei jedoch rein exemplarisch, so dass auch blechförmige Bauteile 1 gemäß der Fig. 2 von der Erfindung mit umfasst sein sollen, welche keine zusätzlichen Öffnungen 4 aufweisen.
  • Längsendseitig der Schlitze 3 können diese beispielsweise eine die Schlitzweite vergrößernde Ausrundung 5 (vgl. Fig. 2) aufweisen, welche einen verbesserten Kraftfluss innerhalb des blechförmigen Bauteils 1 bewirken. Anstatt der Ausrundung 5 können die längsendseitigen Endabschnitte der Schlitze 3 auch halbkreisförmig gebogen sein, was denselben Effekt hervorruft. Die Ausrundungen 5 bzw. die gebogenen Endabschnitte sind vorzugsweise konkav zueinander angeordnet und stehen vom jeweiligen Schlitz 3 radial nach außen ab.
  • Dabei sind die Schlitze 3 entlang mehrerer, radial zueinander beabstandeter Kreise 6 angeordnet, welche entweder, wie in Fig. 1 gezeigt, nicht über einen gemeinsamen Mittelpunkt verfügen, oder, wie in Fig. 2 gezeigt, konzentrisch zueinander angeordnet sind. Unabhängig von der Anordnung der Kreise 6 zueinander sind die Schlitze 3 vorzugsweise in einer Art versetztem Verband zueinander entlang der radial zueinander beabstandeten Kreise 6 angeordnet. Ein derartiger versetzter Verband ist beispielsweise aus dem Bereich des Mauerwerks bekannt und bewirkt, dass in keiner Schicht (hier Kreise 6) Stoßfugen zwischen einzelnen Schlitzen 3 durchgängig verlaufen.
  • In montiertem Zustand durchdringt das rohrförmige, nicht gezeigte, Bauteil zumindest die Durchgangsöffnung 2 und ist im Bereich der Durchgangsöffnung 2 fest mit dem blechförmigen Bauteil 1 verbunden, z.B. durch Verschweißen oder Verlöten. Im Betrieb kann es dabei zu einer Erwärmung des rohrförmigen Bauteils kommen, so dass sich dieses in Umfangsrichtung ausdehnt. Eine derartige Ausdehnung bewirkt eine in Umfangsrichtung wirkende Kraft an einem Rand 7 der Durchgangsöffnung 2, welche im ungünstigsten Fall zu einem Einreißen des Randes 7 führen würde. Um ein derartiges Einreißen zu verhindern, sind die Schlitze 3 im an die Durchgangsöffnung 2 angrenzenden Bereich vorgesehen. Die Schlitze 3 bewirken dabei eine Umlenkung des Kraftflusses, wodurch der Weg zur Krafteinleitung verlängert wird, vorzugsweise derart, dass das blechförmige Bauteil 1 die beispielsweise aufgrund der Temperaturdehnung eingetragene Kraft im elastischen Bereich aufnehmen kann. Die oben beschriebene Anordnung der Schlitze 3 in der Art eines versetzten Verbandes entlang der radial zueinander beabstandeten Kreise 6 bewirkt dabei einen erzwungenen, schlangenförmigen Verlauf des Kraftflusses zwischen den Schlitzen 3 hindurch und verlängert dadurch den Krafteinleitungsweg in besonders vorteilhafter Weise. Die Anordnung der Schlitze 3 entlang der radial zueinander beabstandeten Kreise 6 ist dabei rein exemplarisch zu verstehen, so dass beispielsweise auch eine Anordnung der Schlitze 3 entlang von in Umfangsrichtung gebogenen Strahlen denkbar ist.
  • Wie in den Fig. 1 und 2 weiter gezeigt, können die Schlitze 3 unterschiedliche Längen aufweisen und dadurch besonders gut an den zu erwartenden Krafteintrag angepasst sein. Denkbar ist auch, dass die Schlitze 3 nur auf einem begrenzenden Umfangssegment um die Durchgangsöffnung 2 herum angeordnet sind, wie dies beispielsweise in Fig. 1 gezeigt ist, oder aber voll umfänglich um die Durchgangsöffnung 2 herum, wie dies in Fig. 2 gezeigt ist.
  • Generell kann das blechförmige Bauteil 1 wie eingangs beschriebenen als Schalldämpferboden ausgebildet sein und dadurch einen Teil eines Schalldämpfers, beispielsweise für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs, bilden. Ein derartiger Schalldämpferboden hat beispielsweise die Aufgabe einer Trennwand, welche zwei Räume im Schalldämpfer voneinander trennt. Dabei kann es sich bei einem der Räume beispielsweise um einen Absorptionsraum handeln, der mit einem Schallschluckstoff oder mit Absorptionsmaterial befüllt sein kann. Das blechförmige Bauteil 1 ist bei dieser Ausführungsform an einem nicht gezeigten Gehäuse des Schalldämpfers befestigt, insbesondere angeschweißt. Grundsätzlich kann dabei das blechförmige Bauteil 1 aus einem Kunststoff oder aus Metall, insbesondere aus Blech, ausgebildet sein. Unter blechförmig soll hierbei lediglich verstanden werden, dass bei einem kartesischen Koordinatensystem das Bauteil 1 eine deutlich kleinere Dicke aufweist, als dessen Erstreckung in Längs- bzw. Breitenrichtung. Generell kann das blechförmige Bauteil 1 grundsätzlich einen beliebigen, dreidimensionalen Verlauf aufweisen und muss sich nicht in einer Ebene erstrecken.
  • Zusammenfassend lassen sich die wesentlichen Merkmale der erfindungsgemäßen Lösung wie folgt charakterisieren:
    • Die Erfindung schlägt vor, bei einem blechförmigen Bauteil 1 mit einer Durchgangsöffnung 2 für ein rohrförmiges Bauteil, im Bereich um die Durchgangsöffnung 2 herum bzw. in einem an diese angrenzenden Bereich, das blechförmige Bauteil 1 durchdringende Schlitze 3 vorzusehen, welche so ausgebildet und angeordnet sind, dass eine Krafteinleitung durch das rohrförmige Bauteil, insbesondere durch eine Temperaturdehnung desselben, im elastischen Bereich des blechförmigen Bauteils 1 aufgenommen werden kann. Dazu sind die Schlitze 3 im wesentlichen in Umfangsrichtung oder tangential zur Durchgangsöffnung 2 verlaufend angeordnet.

Claims (10)

  1. Blechförmiges Bauteil (1), insbesondere ein Schalldämpferboden, mit zumindest einer Durchgangsöffnung (2) für ein rohrförmiges Bauteil, insbesondere für ein Abgasrohr,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das blechförmige Bauteil (1) in einem an die Durchgangsöffnung (2) angrenzenden Bereich wenigstens einen das blechförmige Bauteil (1) durchdringenden Schlitz (3) aufweist, der im wesentlichen in Umfangsrichtung der Durchgangsöffnung (2) oder tangential zur Durchgangsöffnung (2) verläuft.
  2. Blechförmiges Bauteil nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    - dass der Schlitz (3) jeweils längsendseitig eine die Schlitzweite vergrößernde Ausrundung (5) aufweist, oder
    - dass die längsendseitigen Endabschnitte der Schlitze (3) halbkreisförmig gebogen sind.
  3. Blechförmiges Bauteil nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Ausrundungen (5) oder die gebogenen Endabschnitte konkav zueinander angeordnet sind und vom Schlitz (3) radial nach außen zeigen.
  4. Blechförmiges Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass mehrere Schlitze (3) entlang mehrerer, radial zueinander beabstandeter Kreise (6) angeordnet sind.
  5. Blechförmiges Bauteil nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Schlitze (3) in einer Art versetztem Verband entlang der radial zueinander beabstandeten Kreise (6) angeordnet sind.
  6. Blechförmiges Bauteil nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass sich die Kreise (6) in einem Punkt berühren.
  7. Blechförmiges Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass zumindest zwei Schlitze (3) unterschiedliche Längen aufweisen.
  8. Blechförmiges Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Schlitze (3) auf einem begrenzten Umfangssegment um die Durchgangsöffnung (2) herum angeordnet sind.
  9. Blechförmiges Bauteil nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das rohrförmige Bauteil im Bereich der Durchgangsöffnung (2) fest mit dem blechförmigen Bauteil (1) verbunden ist.
  10. Schalldämpfer für eine Brennkraftmaschine mit einem blechförmigen Bauteil (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 und einem rohrförmigen Bauteil, welches in montiertem Zustand das blechförmige Bauteil (1) in der Durchgangsöffnung (2) durchdringt und an der Durchgangsöffnung (2) mit dem blechförmigen Bauteil (1) verbunden ist.
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