EP1859113A1 - Verrou debrayable pour un mecanisme de serrure automobile - Google Patents

Verrou debrayable pour un mecanisme de serrure automobile

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EP1859113A1
EP1859113A1 EP06743199A EP06743199A EP1859113A1 EP 1859113 A1 EP1859113 A1 EP 1859113A1 EP 06743199 A EP06743199 A EP 06743199A EP 06743199 A EP06743199 A EP 06743199A EP 1859113 A1 EP1859113 A1 EP 1859113A1
Authority
EP
European Patent Office
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rotor
indexer
sleeve
key
thresher
Prior art date
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EP06743199A
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German (de)
English (en)
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EP1859113B1 (fr
Inventor
Christian Flandrinck
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Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Original Assignee
Valeo Securite Habitacle SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Securite Habitacle SAS filed Critical Valeo Securite Habitacle SAS
Publication of EP1859113A1 publication Critical patent/EP1859113A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1859113B1 publication Critical patent/EP1859113B1/fr
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/04—Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0054—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed
    • E05B17/0058—Fraction or shear lines; Slip-clutches, resilient parts or the like for preventing damage when forced or slammed with non-destructive disengagement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/50—Special application
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    • Y10T70/5155—Door
    • Y10T70/5199—Swinging door
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    • Y10T70/5394—Directly acting dog for exterior, manual, bolt manipulator
    • Y10T70/5416—Exterior manipulator declutched from bolt when dogged
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    • Y10T70/7441—Key
    • Y10T70/7486—Single key
    • Y10T70/7508—Tumbler type
    • Y10T70/7559—Cylinder type
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    • Y10T70/00—Locks
    • Y10T70/70—Operating mechanism
    • Y10T70/7441—Key
    • Y10T70/7915—Tampering prevention or attack defeating
    • Y10T70/7932—Anti-pick

Definitions

  • the invention relates to a disengageable lock for a car lock mechanism.
  • a disengagement mechanism on a lock for a car lock prevents this lock is forced. Indeed, if a false key, or any other flat tool of adequate form, is introduced into the rotor, and if it then attempts to rotate the rotor, the disengaging mechanism allows the rotor and an intermediate sleeve to rotate freely inside the stator without significant effort being exerted on the glitter.
  • the invention relates more specifically to a disengageable lock, in particular for a motor vehicle lock mechanism, comprising a fixed stator, a tubular intermediate sleeve which is rotatably mounted about its axis in the stator and which is fixed axially with respect to the stator, a rotor which is rotatably mounted in the sleeve, which is fixed axially in the sleeve and which comprises flakes movable radially under the action of a key intended to be introduced axially into the rotor.
  • Flakes are completely retracted inside the rotor when the key is compliant, so as to allow free rotation of the rotor relative to the sleeve and the stator and thus allow the rotational drive of a control lever, called thresher, the lock that is coupled to the rotor via a coach.
  • the rotor and the intermediate sleeve are locked in rotation relative to one another by the flakes when the key is not in conformity.
  • the lock also comprises an indexer which is movable axially between a rest position and a disengagement position, under the effect of a rotation of the bushing relative to the stator consecutive to the rotational drive of the rotor with the aid of a wrong key, to axially move the coach to a disengaged position.
  • the indexer and the trainer are in a configuration substantially end-to-end. These two parts are substantially arranged one in extension of the other.
  • the indexer is integral in rotation with the intermediate sleeve and is guided in translation therein.
  • the coach is guided in rotation on the rotor.
  • the indexer comprises a main ring and guide tabs which extend axially rearwardly from the ring and which are intended to be received in corresponding axial slots of the intermediate sleeve. It also comprises two lugs which extend axially forwardly in the extension of two diametrically opposed guide tabs.
  • This lock arrangement poses the following technical problems.
  • the indexer is a relatively fragile piece by its constitution.
  • the invention solves these problems by providing a particularly compact disengageable lock, that is to say of limited length, and particularly robust constitution.
  • the invention relates to a disengageable lock, in particular for a lock mechanism of a motor vehicle, comprising a fixed stator, a tubular intermediate bush which is rotatably mounted about its axis in the stator and which is fixed axially with respect to the stator, a rotor which is rotatably mounted in the bushing, which is fixed axially in the bushing and which comprises flakes movable radially under the action of a key intended to be introduced axially into the rotor, the rotor and the intermediate bush being locked in rotation against one another by the flakes when the key is not in conformity, a trainer ensuring the coupling of the rotor and a control lever, called a threshing machine, when the key is compliant and an indexer which is movable axially between a rest position and a disengagement position, under the effect of a rotation of the bushing relative to the stator consecutive to the rotational drive of the r otor using a non-compliant key, for
  • the trainer is movable inside the indexer.
  • the trainer is disengaged from the thresher, in said disengaged position.
  • the trainer has on its edge facing the thresher at least one guide flange for cooperating with a corresponding notch carried by the threshing machine.
  • the coach may include on its edge facing the key inlet at least one guide flange for cooperating with a corresponding notch carried by the intermediate socket.
  • the trainer comprises a sleeve, two first trapezoidal shaped guide flanges, in section through a plane tangential to the sleeve, which extend axially towards the key inlet from the sleeve and two second flanges. trapezoidal shaped guide section in a plane tangential to the sleeve, which extend axially towards the thresher from the sleeve.
  • intermediate sleeve may comprise two notches corresponding to said first guide flanges and the threshing machine may comprise two notches corresponding to said first guide flanges.
  • the indexer is secured in rotation with the thresher, in said disengaged position.
  • the indexer may include on its edge facing the thresher at least one guide lug intended to cooperate with a corresponding notch carried by the threshing machine.
  • the indexer comprises on its edge facing the key inlet at least one guide lug intended to cooperate with a corresponding notch carried by the intermediate sleeve.
  • the indexer may comprise a main ring, two first trapezoidal guide lugs, in section through a plane tangential to the ring, which extend axially towards the key inlet from the ring and second trapezoidal guide lugs, in section through a plane tangential to the ring, which extend axially towards the thresher from the ring.
  • the intermediate sleeve may comprise two notches corresponding to said first guide lugs and the threshing machine may comprise two notches corresponding to said first guide lugs.
  • the lock may also include a return means of the thresher in the initial position at a transient position when disengaging the lock.
  • the distance between the external bases of the guide tabs of the indexer is substantially equal to the distance between the front face of the intermediate sleeve and the bottom of the slots carried by the thresher intended to receive said guide tabs. of the indexer.
  • Figure 1 is an exploded perspective view of a disengageable lock according to the invention.
  • FIG. 2 is a perspective view of a lock according to the invention.
  • Figure 3 is a perspective view of a lock according to the invention in the engaged position, the stator is not shown.
  • FIG. 4 is a view in longitudinal section of the disengageable bolt according to the invention, in engaged position
  • FIG. 5 is a longitudinal sectional view along C of FIG. 4.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view along G of FIG. 4.
  • Figure 7 is a cross-sectional view along I of Figure 4.
  • Figure 8 is a cross-sectional view along J of Figure 4.
  • Figure 9 is a cross-sectional view along K of Figure 4.
  • Figure 10 is a perspective view of a lock according to the invention in the disengaged position, the stator is not shown.
  • Figure 11 is a longitudinal sectional view of the disengageable bolt according to the invention in the disengaged position.
  • Figure 12 is a longitudinal sectional view along P of Figure 11.
  • FIG 13 is a perspective view of a lock according to the invention and illustrating a specific feature of the latch, the stator is not shown.
  • a rotary latch of longitudinal axis A1 having disengaging means according to the teachings of the invention.
  • the latch 10 essentially comprises a rotor 12 which is rotatably mounted about the axis A1, inside a fixed stator 14, with interposition between the two of an intermediate tubular sleeve 16 which is mounted in rotation about its axis in the stator and which is axially fixed relative to the stator.
  • the rotor 12 is intended to be rotated by means of a key (not shown) introduced axially inside the rotor 12 through a key inlet 18 arranged in a transverse face before 20 rotor 12, which face 20 is intended for example to be flush with the outside of a body panel (not shown) of the vehicle.
  • the rear axial end 22 of the rotor 12 is intended to drive in rotation a control lever 24 of a lock mechanism (not shown) to allow the conviction and unlocking of an opening of the vehicle.
  • the rotor 12 is able to rotate the control lever 24, only in the presence of a suitable key, via a driver 26 which is axially movable in the lock 10, under the action an indexer 28, between an engaged position in which it links in rotation the rotor 12 and the control lever
  • the stator 14 is generally cylindrical tubular and includes means (not shown) which allow the mounting and fixing of the lock 12 on the vehicle.
  • the rotor 12 is intended to receive flakes 32 arranged in transverse planes which follow one another at regular intervals in the direction of the axis Al of the latch 10 and which are received in corresponding housings of the rotor 12 .
  • the flakes 32 are movable radially in the rotor 12 and they are biased elastically to a projecting position in which they partially extend outside the housing of the rotor 12.
  • the flakes 34 are not entirely retracted and are received inside corresponding windows 36 arranged in the intermediate bushing 16. the flakes 34 immobilize the rotor 12 in rotation relative to the intermediate bushing 16, which remains free to rotate with respect to the stator 14.
  • the indexer 28 movable axially between a rest position and a disengagement position is linked in translation on the stator 14 by means of grooves arranged inside the stator and ribs 28A, 28B sliding to the inside these grooves.
  • the ribs 28A, 28B and the grooves are two in number and are diametrically opposed.
  • the indexer 28 comprises in particular a main ring 38 and first guide lugs 40 of trapezoidal shape, in section by a plane tangential to the ring 38, which extend axially forwardly from the ring 38. These first tabs 40 are intended to be received in corresponding axial slots 42 of the intermediate sleeve 16. These first guide lugs 40 are two in number and are diametrically opposite on the ring 38.
  • the notches 42 open axially forwardly in the rear axial end of the sleeve 16 so that, with the guide tabs 40, they provide the rotational connection of the indexer 28 with the socket intermediate 16, while leaving the possibility for the indexer 28 to move axially in the lock 10.
  • the indexer also comprises second trapezoidal guide lugs 41, in section through a plane tangential to the ring 38, which extend axially. rearward from the ring 38. These second tabs 41 are intended to be received in corresponding axial slots 43 of the thresher 24. These second guide tabs 41 are two in number, are diametrically opposite on the ring 38 and are arranged substantially opposite the first guide tabs 40.
  • the driver 26 ensures the coupling of the rotor 12 and the thresher 24 when the key is compliant. It is linked in translation on the rotor by means of internal ribs and grooves 12A carried by the rotor 12.
  • the driver 26 comprises a sleeve 39 of inner diameter slightly greater than the outer diameter of the ring 38 of the indexer 28, to allow the sliding guide of the driver around the indexer.
  • the driver 26 comprises first guide flanges 44 of trapezoidal shape, in section by a plane tangential to the sleeve 39, which extend axially forwardly from the sleeve 39. These first flanges 44 are intended for they are received in corresponding axial slots 46 of the intermediate bushing 16. These first guide flanges 44 are two in number and are diametrically opposite on the sleeve 39.
  • notches 46 open axially towards the front in the rear axial end of the sleeve 16 so that, with the first guide flanges 44, they make it possible to ensure the rotational connection of the driver 26 with the intermediate sleeve 16, while leaving the possibility for the trainer to move axially in the lock 10.
  • the driver 26 also comprises second trapezoidal guide flanges 45, in section through a plane tangential to the sleeve 39, which extend axially rearwardly from the sleeve 39. These second flanges 45 are intended to be received in corresponding axial slots 47 of the thresher 24. These second guide flanges 45 are two in number, are diametrically opposite on the sleeve 39 and are arranged substantially opposite the first guide flanges 44.
  • the lock 10 also comprises a return spring 50 operating in torsion and serving to return the thresher 24 in the initial position.
  • the rotor 12 can be rotated with the key and carries with it the driver 26 which by the engagement of its flanges 45 in the corresponding notches 47 of the thresher 24 drives the latter in rotation, releasing the lock.
  • the other parts remain stationary, specifically the intermediate sleeve 16 immobile in rotation and the indexer 28 fitted in the latter through its front guide tabs 40.
  • the rotation of the thresher 24 is obtained by the rotation of the following parts: key / rotor / trainer / thresher.
  • the return spring 50 At the end of the race, when the key is released, the return spring 50, one end of which is fixed and another end in abutment against a flange 24A of the threshing machine 24, returns the thresher to its initial position as well as the coach and the rotor.
  • the rotation of the non-compliant key therefore rotates the rotor 12 and the intermediate sleeve 16 connected.
  • the rotation of the bushing 16 causes the indexer 28 to move in the direction of the thresher 24, by sliding the front guide lugs 40 of the indexer out of the corresponding notches 42 in the bushing 16. In this translated position, the lugs rear guide 41 of the indexer 28 are embedded in the corresponding notches 43 of the thresher 24.
  • the indexer 28 being rotatably immobilized by its connection with the stator, the thresher can rotate.
  • the coach 26 is in turn disengaged from the thresher 24 because rotated with the rotor 12, its rear flanges 45 slide on the threshing machine and out of the corresponding notches, which causes its translation in the direction of the key under the effect of the disengagement spring 30. Its front flanges 41 are embedded in the corresponding notches 46 of the intermediate sleeve 16.
  • the voluntary rotation of the key therefore causes the following parts to move: rotation of the rotor / rotation of the intermediate bushing / translation of the indexer and rotation locking of the threshing machine / rotation of the driver and disconnection of the threshing machine and connection with the intermediate sleeve.
  • the compression spring 30 pushes the trainer 26 against the threshing machine, forcing the rotor 12 to return to its initial position by sliding the rear flanges 45 against the notch of the notches corresponding 47 to embed these flanges and notches.
  • the rotor 12 rotating turns the intermediate sleeve 16 which receives the front guide tabs 40 of the indexer 28.
  • Figure 13 illustrates another feature of the invention which has been voluntarily ignored above for the sake of clarity and simplification.
  • This figure illustrates a transient position during the blocking of the thresher 24 by the indexer 28, before arriving in the disengaged position as shown in FIG. 10.
  • the distance d1 between the outer bases of the guide lugs 40, 41 of the indexer is substantially equal to the distance d2 between the front face of the intermediate sleeve 16 and the bottom of the notches 43 carried by the threshing machine.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

L’invention concerne un verrou débrayable (10), notamment pour un mécanisme de serrure de véhicule automobile, comportant un stator fixe (14), une douille intermédiaire tubulaire (16) qui est montée en rotation autour de son axe dans le stator et qui est fixe axialement par rapport au stator, un rotor (12) qui est monté en rotation dans la douille, qui est fixe axialement dans la douille et qui comporte des paillettes (32) mobiles radialement sous l’action d’une clé destinée à être introduite axialement dans le rotor, le rotor (12) et la douille intermédiaire (16) étant bloqués en rotation l’un par rapport à l’autre par les paillettes lorsque la clé n’est pas conforme, un entraîneur (26) assurant l’accouplement du rotor et d’un levier de commande (24), appelé batteuse, lorsque la clé est conforme et un indexeur (28) qui est mobile axialement entre une position de repos et une position de débrayage, sous l’effet d’une rotation de la douille par rapport au stator consécutive à l’entraînement en rotation du rotor à l’aide d’une clé non conforme, pour déplacer axialement l’entraîneur vers une position débrayée. Selon l’invention, l’indexeur (28) et l’entraîneur (26) sont des pièces cylindriques entourant le rotor (12) et sont mobiles emboîtés l’un dans l’autre, l’entraîneur (26) est lié en translation sur le rotor (12) et l’indexeur (28) est lié en translation dans le stator (14).

Description

Description
VERROU DEBRAYABLE POUR UN MECANISME DE SERRURE AUTOMOBILE
[0001] L'invention concerne un verrou débrayable pour un mécanisme de serrure automobile.
[0002] L'adjonction d'un mécanisme de débrayage sur un verrou destiné à une serrure automobile permet d'éviter que ce verrou ne soit forcé. En effet, si une fausse clé, ou tout autre outil plat de forme adéquate, est introduite dans le rotor, et si on tente alors d'entraîner en rotation le rotor, le mécanisme de débrayage permet au rotor et à une douille intermédiaire de pivoter librement à l'intérieur du stator sans que ne s'exercent sur les paillettes des efforts importants.
[0003] En effet, en présence d'efforts trop importants, les paillettes sont susceptibles d'être détériorées ou d'être escamotées, en force, ce qui permet alors de déverrouiller le verrou sans la clé conforme.
[0004] L'invention se rapporte plus précisément à un verrou débrayable, notamment pour un mécanisme de serrure de véhicule automobile, comportant un stator fixe, une douille intermédiaire tubulaire qui est montée en rotation autour de son axe dans le stator et qui est fixe axialement par rapport au stator, un rotor qui est monté en rotation dans la douille, qui est fixe axialement dans la douille et qui comporte des paillettes mobiles radialement sous l'action d'une clé destinée à être introduite axialement dans le rotor. Des paillettes sont entièrement escamotées à l'intérieur du rotor lorsque la clé est conforme, de manière à permettre une libre rotation du rotor par rapport à la douille et au stator et ainsi permettre l'entraînement en rotation d'un levier de commande, appelé batteuse, de la serrure qui est accouplé au rotor par l'intermédiaire d'un entraîneur. Le rotor et la douille intermédiaire sont bloqués en rotation l'un par rapport à l'autre par les paillettes lorsque la clé n'est pas conforme. Le verrou comporte également un indexeur qui est mobile axialement entre une position de repos et une position de débrayage, sous l'effet d'une rotation de la douille par rapport au stator consécutive à l'entraînement en rotation du rotor à l'aide d'une clé non conforme, pour déplacer axialement l'entraîneur vers une position débrayée.
[0005] Un tel verrou débrayable est décrit dans le document de brevet FR 2 748 513.
[0006] Selon ce verrou connu, l' indexeur et l'entraîneur sont dans une configuration sensiblement de disposition bout à bout. Ces deux pièces sont sensiblement disposées l'une en prolongement de l'autre.
[0007] L'indexeur est solidaire en rotation de la douille intermédiaire et est guidé en translation dans cette dernière. L'entraîneur est quant à lui guidé en rotation sur le rotor.
[0008] L'indexeur comporte un anneau principal et des pattes de guidage qui s'étendent axialement vers l'arrière depuis l'anneau et qui sont destinées à être reçues dans des encoches axiales correspondantes de la douille intermédiaire. Il comporte également deux ergots qui s'étendent axialement vers l'avant dans le prolongement de deux pattes de guidage diamétralement opposées.
[0009] Cet agencement de verrou pose les problèmes techniques suivants.
[0010] De par sa configuration en disposition bout à bout, la longueur d'un tel verrou est relativement importante.
[0011] Par ailleurs, l'indexeur est une pièce relativement fragile de par sa constitution.
[0012] L'invention résout ces problèmes en proposant un verrou débrayable particulièrement compact, c'est-à-dire de longueur limitée, et de constitution particulièrement robuste.
[0013] L'invention concerne un verrou débrayable, notamment pour un mécanisme de serrure de véhicule automobile, comportant un stator fixe, une douille intermédiaire tubulaire qui est montée en rotation autour de son axe dans le stator et qui est fixe axialement par rapport au stator, un rotor qui est monté en rotation dans la douille, qui est fixe axialement dans la douille et qui comporte des paillettes mobiles radialement sous l'action d'une clé destinée à être introduite axialement dans le rotor, le rotor et la douille intermédiaire étant bloqués en rotation l'un par rapport à l'autre par les paillettes lorsque la clé n'est pas conforme, un entraîneur assurant l'accouplement du rotor et d'un levier de commande, appelé batteuse, lorsque la clé est conforme et un indexeur qui est mobile axialement entre une position de repos et une position de débrayage, sous l'effet d'une rotation de la douille par rapport au stator consécutive à l'entraînement en rotation du rotor à l'aide d'une clé non conforme, pour déplacer axialement l'entraîneur vers une position débrayée, caractérisé en ce que l'indexeur et l'entraîneur sont des pièces cylindriques entourant le rotor et sont mobiles emboîtés l'un dans l'autre, , en ce que l'entraîneur est lié en translation sur le rotor et en ce que l'indexeur est lié en translation dans le stator.
[0014] Selon un mode de réalisation préféré, l'entraîneur est mobile à l'intérieur de l'indexeur.
[0015] De préférence, l'entraîneur est désolidarisé de la batteuse, dans ladite position débrayée.
[0016] Avantageusement, l'entraîneur comporte sur son bord tourné vers la batteuse au moins une bride de guidage destinée à coopérer avec une encoche correspondante portée par la batteuse.
[0017] L'entraîneur peut comporter sur son bord tourné vers l'entrée de clé au moins une bride de guidage destinée à coopérer avec une encoche correspondante portée par la douille intermédiaire.
[0018] De préférence, l'entraîneur comporte un manchon, deux premières brides de guidage de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel au manchon, qui s'étendent axialement vers l'entrée de clé à partir du manchon et deux secondes brides de guidage de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel au manchon, qui s'étendent axialement vers la batteuse à partir du manchon.
[0019] Et la douille intermédiaire peut comporter deux encoches correspondantes aux dites premières brides de guidage et la batteuse peut comporter deux encoches correspondantes aux dites premières brides de guidage.
[0020] De préférence, l'indexeur est solidarisé en rotation avec la batteuse, dans ladite position débrayée.
[0021] De préférence, l'indexeur peut comporter sur son bord tourné vers la batteuse au moins une patte de guidage destinée à coopérer avec une encoche correspondante portée par la batteuse.
[0022] De préférence, l'indexeur comporte sur son bord tourné vers l'entrée de clé au moins une patte de guidage destinée à coopérer avec une encoche correspondante portée par la douille intermédiaire.
[0023] L'indexeur peut comporter un anneau principal, deux premières pattes de guidage de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel à l'anneau, qui s'étendent axialement vers l'entrée de clé à partir de l'anneau et des secondes pattes de guidage de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel à l'anneau, qui s'étendent axialement vers la batteuse à partir de l'anneau.
[0024] La douille intermédiaire peut comporter deux encoches correspondantes aux dites premières pattes de guidage et la batteuse peut comporter deux encoches correspondantes aux dites premières pattes de guidage.
[0025] Le verrou peut également comprendre un moyen de rappel de la batteuse en position initiale au niveau d'une position transitoire lors du débrayage du verrou.
[0026] De préférence, la distance entre les bases externes des pattes de guidage de l'indexeur est sensiblement égale à la distance entre la face frontale de la douille intermédiaire et le fond des encoches portées par la batteuse destinées à recevoir lesdites pattes de guidage de l'indexeur.
[0027] L'invention est décrite ci-après plus en détail à l'aide de figures ne représentant qu'un mode de réalisation préféré de l'invention.
La figure 1 est une vue éclatée en perspective d'un verrou débrayable conforme à l'invention.
La figure 2 est une vue en perspective d'un verrou conforme à l'invention. La figure 3 est une vue en perspective d'un verrou conforme à l'invention, en position embrayée, le stator n'étant pas représenté. La figure 4 est une vue en coupe longitudinale du verrou débrayable conforme à l'invention, en position embrayée
La figure 5 est une vue en coupe longitudinale selon C de la figure 4.
La figure 6 est une vue en coupe transversale selon G de la figure 4.
La figure 7 est une vue en coupe transversale selon I de la figure 4.
La figure 8 est une vue en coupe transversale selon J de la figure 4.
La figure 9 est une vue en coupe transversale selon K de la figure 4.
La figure 10 est une vue en perspective d'un verrou conforme à l'invention, en position débrayée, le stator n'étant pas représenté.
La figure 11 est une vue en coupe longitudinale du verrou débrayable conforme à l'invention, en position débrayée.
La figure 12 est une vue en coupe longitudinale selon P de la figure 11.
La figure 13 est une vue en perspective d'un verrou conforme à l'invention et illustrant une caractéristique spécifique de ce verrou, le stator n'étant pas représenté. [0028] On a représenté sur les figures 1 et 2 un verrou rotatif d'axe longitudinal Al comportant des moyens de débrayage conforme aux enseignements de l'invention. [0029] Le verrou 10 comporte essentiellement un rotor 12 qui est monté tournant, autour de l'axe Al, à l'intérieur d'un stator 14 fixe, avec interposition entre les deux d'une douille intermédiaire 16 tubulaire qui est montée en rotation autour de son axe dans le stator et qui est fixe axialement par rapport au stator. [0030] Le rotor 12 est destiné à être entraîné en rotation à l'aide d'une clé (non représentée) introduite axialement à l'intérieur du rotor 12 au travers d'une entrée de clé 18 agencée dans une face transversale avant 20 du rotor 12, laquelle face 20 est destinée par exemple à affleurer à l'extérieur d'un panneau de carrosserie (non représenté) du véhicule. [0031] L'extrémité axiale arrière 22 du rotor 12 est destinée à entraîner en rotation un levier de commande 24 d'un mécanisme de serrure (non représenté) pour autoriser la condamnation et la décondamnation d'un ouvrant du véhicule. [0032] Le rotor 12 est susceptible d'entraîner en rotation le levier de commande 24, uniquement en présence d'une clé conforme, par l'intermédiaire d'un entraîneur 26 qui est mobile axialement dans le verrou 10, sous l'action d'un indexeur 28, entre une position embrayée dans laquelle il lie en rotation le rotor 12 et le levier de commande
24, et une position débrayée dans laquelle le rotor 12 n'est plus susceptible d'entraîner le levier 24 en rotation et dans laquelle l'entraîneur 26 assure le blocage en rotation du levier 24 par rapport au stator 14 du verrou 10. [0033] Le rotor 12, le stator 14 et la douille intermédiaire 16 sont immobiles en translation selon l'axe Al l'un par rapport à l'autre et un ressort hélicoïdal de compression 30 est interposé entre le rotor 12 et l'entraîneur 26 pour solliciter ce dernier axialement vers l' arrière vers sa position embrayée.
[0034] Le stator 14 est de forme générale tubulaire cylindrique et il comporte des moyens (non représentés) qui permettent le montage et la fixation du verrou 12 sur le véhicule.
[0035] De manière connue, le rotor 12 est destiné à recevoir des paillettes 32 agencées dans des plans transversaux qui se succèdent à intervalles réguliers selon la direction de l'axe Al du verrou 10 et qui sont reçues dans des logements correspondants du rotor 12.
[0036] Les paillettes 32 sont mobiles radialement dans le rotor 12 et elles sont sollicitées élastiquement vers une position saillante dans laquelle elles dépassent partiellement à l'extérieur des logements du rotor 12.
[0037] Au contraire, lorsqu'une clé conforme est introduite à l'intérieur du rotor 12, les paillettes 32 sont entièrement escamotées radialement vers l'intérieur dans le rotor 12.
[0038] Ainsi, lorsque la clé conforme est introduite dans le rotor 12, celui-ci peut pivoter librement par rapport à la douille intermédiaire cylindrique 16 et par rapport au stator 14.
[0039] Au contraire, si on introduit dans le rotor 12 une clé non conforme, ou tout autre outil, les paillettes 34 ne sont pas entièrement escamotées et sont reçues à l'intérieur de fenêtres correspondantes 36 agencées dans la douille intermédiaire 16. Ainsi, les paillettes 34 immobilisent en rotation le rotor 12 par rapport à la douille intermédiaire 16 qui, elle, reste libre en rotation par rapport au stator 14.
[0040] L'indexeur 28 mobile axialement entre une position de repos et une position de débrayage est lié en translation sur le stator 14 par l'intermédiaire de rainures agencées à l'intérieur du stator et de nervures 28A, 28B coulissant à l'intérieur de ces rainures. Les nervures 28A, 28B et les rainures sont au nombre de deux et sont diamétralement opposées.
[0041] L'indexeur 28 comporte notamment un anneau principal 38 et des premières pattes de guidage 40 de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel à l'anneau 38, qui s'étendent axialement vers l'avant à partir de l'anneau 38. Ces premières pattes 40 sont destinées à être reçues dans des encoches axiales correspondantes 42 de la douille intermédiaire 16 . Ces premières pattes de guidage 40 sont au nombre de deux et sont diamétralement opposées sur l'anneau 38.
[0042] Les encoches 42 débouchent axialement vers l'avant dans l'extrémité axiale arrière de la douille 16 de sorte que, avec les pattes de guidage 40, elles permettent d'assurer la liaison en rotation de l'indexeur 28 avec la douille intermédiaire 16, tout en laissant subsister la possibilité pour l'indexeur 28 de se déplacer axialement dans le verrou 10.
[0043] L'indexeur comporte également des secondes pattes de guidage 41 de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel à l'anneau 38, qui s'étendent axialement vers l'arrière à partir de l'anneau 38. Ces secondes pattes 41 sont destinées à être reçues dans des encoches axiales correspondantes 43 de la batteuse 24. Ces secondes pattes de guidage 41 sont au nombre de deux, sont diamétralement opposées sur l'anneau 38 et sont disposées sensiblement en face des premières pattes de guidage 40.
[0044] L'entraîneur 26 assure l'accouplement du rotor 12 et de la batteuse 24, lorsque la clé est conforme. Il est lié en translation sur le rotor par l'intermédiaire de nervures internes et de rainures 12A portées par le rotor 12.
[0045] L'entraîneur 26 comporte un manchon 39 de diamètre intérieur légèrement supérieur au diamètre extérieur de l'anneau 38 de l'indexeur 28, afin de permettre le guidage en coulissement de l'entraîneur autour de l'indexeur.
[0046] L'entraîneur 26 comporte des premières brides de guidage 44 de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel au manchon 39, qui s'étendent axialement vers l'avant à partir du manchon 39. Ces premières brides 44 sont destinées à être reçues dans des encoches axiales correspondantes 46 de la douille intermédiaire 16. Ces premières brides de guidage 44 sont au nombre de deux et sont diamétralement opposées sur le manchon 39.
[0047] Ces encoches 46 débouchent axialement vers l'avant dans l'extrémité axiale arrière de la douille 16 de sorte que, avec les premières brides de guidage 44, elles permettent d'assurer la liaison en rotation de l'entraîneur 26 avec la douille intermédiaire 16, tout en laissant subsister la possibilité pour l'entraîneur de se déplacer axialement dans le verrou 10.
[0048] L'entraîneur 26 comporte également des secondes brides de guidage 45 de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel au manchon 39, qui s'étendent axialement vers l'arrière à partir du manchon 39. Ces secondes brides 45 sont destinées à être reçues dans des encoches axiales correspondantes 47 de la batteuse 24. Ces secondes brides de guidage 45 sont au nombre de deux, sont diamétralement opposées sur le manchon 39 et sont disposées sensiblement en face des premières brides de guidage 44.
[0049] Le verrou 10 comporte également un ressort de rappel 50 fonctionnant en torsion et servant au rappel de la batteuse 24 en position initiale.
[0050] Le fonctionnement du verrou conforme à l'invention va maintenant être décrit en référence aux autres figures.
[0051] Sur les figures 3 à 9, une clé conforme a été introduite dans le rotor 12 par l'entrée de clé 18 et le verrou est donc en position embrayée. Les paillettes 32 sont donc escamotées à l'intérieur du rotor 12 qui peut tourner dans la douille intermédiaire 16.
[0052] Dans cette position, le rotor 12 peut être tourné avec la clé et entraîne avec lui l'entraîneur 26 qui par l'emboîtement de ses brides 45 dans les encoches correspondantes 47 de la batteuse 24 entraîne cette dernière en rotation, libérant la serrure. [0053] Les autres pièces restent immobiles, plus précisément la douille intermédiaire 16 immobiles en rotation et l'indexeur 28 emboîté dans cette dernière par l'intermédiaire de ses pattes de guidage avant 40.
[0054] La rotation de la batteuse 24 est obtenue par la rotation des pièces suivantes : clé / rotor / entraîneur / batteuse.
[0055] En fin de course, lorsque la clé est lâchée, le ressort de rappel 50 dont une extrémité est fixe et une autre extrémité en butée contre une bride 24A de la batteuse 24, fait revenir la batteuse en position initiale ainsi que l'entraîneur et le rotor.
[0056] Sur les figures 10 à 12, une clé non conforme a été introduite dans le rotor 12 par l'entrée de clé 18 et le verrou est donc en position débrayée. Les paillettes 32 ne sont donc pas escamotées à l'intérieur du rotor 12 qui est en conséquence lié en rotation à la douille intermédiaire 16, par encastrement des paillettes dans cette dernière.
[0057] La rotation de la clé non conforme entraîne donc en rotation le rotor 12 et la douille intermédiaire 16 liés. La rotation de la douille 16 entraîne la translation de l'indexeur 28 en direction de la batteuse 24, par glissement des pattes de guidages avant 40 de l'indexeur hors des encoches correspondantes 42 de la douille 16. Dans cette position translatée, les pattes de guidage arrière 41 de l'indexeur 28 viennent s'encastrer dans les encoches 43 correspondantes de la batteuse 24. L'indexeur 28 étant immobile en rotation par sa liaison avec le stator, la batteuse ne peut tourner.
[0058] L'entraîneur 26 est quant à lui désolidarisé de la batteuse 24 car tourné avec le rotor 12, ses brides arrière 45 glissent sur la batteuse et sortent des encoches correspondantes, ce qui entraîne sa translation en direction de la clé sous l'effet du ressort de débrayage 30. Ses brides avant 41 viennent s'encastrer dans les encoches correspondantes 46 de la douille intermédiaire 16.
[0059] La rotation volontaire de la clé entraîne donc le déplacement des pièces suivantes : rotation du rotor / rotation de la douille intermédiaire / translation de l'indexeur et blocage en rotation de la batteuse / rotation de l'entraîneur et désolidarisation de la batteuse et liaison avec la douille intermédiaire.
[0060] A la fin de ces déplacements, lorsque la clé est relâchée, le ressort de compression 30 repousse l'entraîneur 26 contre la batteuse, obligeant le rotor 12 à revenir en position initiale par glissement des brides arrière 45 contre le pan des encoches correspondantes 47 jusqu'à encastrement de ces brides et encoches. En revenant à sa position initiale, le rotor 12 en tournant entraîne la douille intermédiaire 16 qui reçoit les pattes de guidage avant 40 de l'indexeur 28.
[0061] La figure 13 illustre une autre caractéristique de l'invention qui a été volontairement ignorée ci-dessus dans un but de clarté et simplification.
[0062] Cette figure illustre une position transitoire lors du blocage de la batteuse 24 par l'indexeur 28, avant d'arriver en position débrayée telle que représentée sur la figure 10.
[0063] La distance dl entre les bases externes des pattes de guidage 40, 41 de l'indexeur est sensiblement égale à la distance d2 entre la face frontale de la douille intermédiaire 16 et le fond des encoches 43 portées par la batteuse. Ainsi est assurée un emboîtement de ces pattes 41 dans les encoches 43 dès le début de la translation de l'indexeur 28.
[0064] Le passage de l'indexeur 28 de sa position de repos où ses pattes de guidage 40 sont en prise avec les encoches correspondantes de la douille intermédiaire 16, à sa position de débrayage où ses pattes de guidage 41 sont en prise avec les encoches correspondantes de la batteuse 24, s'effectue simultanément au déplacement de l'entraîneur 26 dans un sens inverse, de sa position de repos où ses brides de guidage 45 sont en prise avec les encoches correspondantes de la batteuse 24, à sa position de débrayage où ses brides de guidage 44 sont en prise avec les encoches correspondantes de la douille intermédiaire 16. Jusqu'à la position transitoire, l'entraîneur 26 entraîne en rotation la batteuse 24 sur un certain angle d'ouverture, avant que la batteuse soit effectivement bloquée dans cette rotation par l'indexeur 28 dans cette position transitoire représentée sur la figure 13.
[0065] Grâce à la forme trapézoïdale des encoches 43 portées par la batteuse 24, le déplacement vers la batteuse de l'indexeur 28 ultérieur à cette position transitoire, repousse la batteuse en rotation inverse jusqu'à sa position de repos. Il y a donc rappel de la batteuse en position de repos au cours du débrayage du verrou.

Claims

Revendications
[0001] Verrou débrayable (10), notamment pour un mécanisme de serrure de véhicule automobile, comportant un stator fixe (14), une douille intermédiaire tubulaire (16) qui est montée en rotation autour de son axe dans le stator et qui est fixe axialement par rapport au stator, un rotor (12) qui est monté en rotation dans la douille, qui est fixe axialement dans la douille et qui comporte des paillettes (32) mobiles radialement sous l'action d'une clé destinée à être introduite axialement dans le rotor, le rotor (12) et la douille intermédiaire (16) étant bloqués en rotation l'un par rapport à l'autre par les paillettes lorsque la clé n'est pas conforme, un entraîneur (26) assurant l'accouplement du rotor et d'un levier de commande (24), appelé batteuse, lorsque la clé est conforme et un indexeur (28) qui est mobile axialement entre une position de repos et une position de débrayage, sous l'effet d'une rotation de la douille par rapport au stator consécutive à l'entraînement en rotation du rotor à l'aide d'une clé non conforme, pour déplacer axialement l'entraîneur vers une position débrayée, caractérisé en ce que l' indexeur (28) et l'entraîneur (26) sont des pièces cylindriques entourant le rotor (12) et sont mobiles emboîtés l'un dans l'autre, en ce que l'entraîneur (26)est lié en translation sur le rotor (12) et en ce que l'indexeur (28) est lié en translation dans le stator (14).
[0002] Verrou selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'entraîneur (26) est mobile à l'intérieur de l'indexeur (28).
[0003] Verrou selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'entraîneur (26) est désolidarisé de la batteuse (24), dans ladite position débrayée.
[0004] Verrou selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'entraîneur (26) comporte sur son bord tourné vers la batteuse (24) au moins une bride de guidage (45) destinée à coopérer avec une encoche (47) correspondante portée par la batteuse (24).
[0005] Verrou selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'entraîneur (26) comporte sur son bord tourné vers l'entrée de clé au moins une bride de guidage (44) destinée à coopérer avec une encoche (46) correspondante portée par la douille intermédiaire (16).
[0006] Verrou selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'entraîneur (26) comporte un manchon (39), deux premières brides de guidage (44) de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel au manchon, qui s'étendent axialement vers l'entrée de clé (18) à partir du manchon et deux secondes brides de guidage (45) de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel au manchon, qui s'étendent axialement vers la batteuse (24) à partir du manchon. [0007] Verrou selon la revendication précédente caractérisé en ce que la douille intermédiaire (16) comporte deux encoches (46) correspondantes aux dites premières brides de guidage et la batteuse (24) comporte deux encoches (47) correspondantes aux dites premières brides de guidage.
[0008] Verrou selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'indexeur (28) est solidarisé en rotation avec la batteuse (24), dans ladite position débrayée.
[0009] Verrou selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'indexeur (28) comporte sur son bord tourné vers la batteuse (24) au moins une patte de guidage (41) destinée à coopérer avec une encoche (43) correspondante portée par la batteuse.
[0010] Verrou selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'indexeur (28) comporte sur son bord tourné vers l'entrée de clé au moins une patte de guidage (40) destinée à coopérer avec une encoche (42) correspondante portée par la douille intermédiaire (16).
[0011] Verrou selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'indexeur (28) comporte un anneau principal (38), deux premières pattes de guidage (40) de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel à l'anneau, qui s'étendent axialement vers l'entrée de clé (18) à partir de l'anneau et des secondes pattes de guidage (41) de forme trapézoïdale, en section par un plan tangentiel à l'anneau, qui s'étendent axialement vers la batteuse (24) à partir de l'anneau.
[0012] Verrou selon la revendication précédente caractérisé en ce que la douille intermédiaire (16) comporte deux encoches (42) correspondantes aux dites premières pattes de guidage (40) et la batteuse (24) comporte deux encoches (43) correspondantes aux dites premières pattes de guidage (41).
[0013] Verrou selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de rappel de la batteuse (24) en position initiale au niveau d'une position transitoire lors du débrayage du verrou.
[0014] Verrou selon l'une des revendications 11 à 13, caractérisé en ce que la distance
(dl) entre les bases externes des pattes de guidage (40, 41) de l'indexeur (28) est sensiblement égale à la distance (d2) entre la face frontale de la douille intermédiaire (16) et le fond des encoches (43) portées par la batteuse destinées à recevoir lesdites pattes de guidage (41) de l'indexeur.
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