EP1816290A2 - Quasi-Feststehender Türgriff mit taktiler Rückmeldung - Google Patents

Quasi-Feststehender Türgriff mit taktiler Rückmeldung Download PDF

Info

Publication number
EP1816290A2
EP1816290A2 EP06125953A EP06125953A EP1816290A2 EP 1816290 A2 EP1816290 A2 EP 1816290A2 EP 06125953 A EP06125953 A EP 06125953A EP 06125953 A EP06125953 A EP 06125953A EP 1816290 A2 EP1816290 A2 EP 1816290A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
handle
lever
force
driver
actuating lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP06125953A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1816290A3 (de
EP1816290B1 (de
Inventor
Dirk MÜLLER
Ralf Lennhoff
Manfred Rohlfing
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG filed Critical Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Publication of EP1816290A2 publication Critical patent/EP1816290A2/de
Publication of EP1816290A3 publication Critical patent/EP1816290A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1816290B1 publication Critical patent/EP1816290B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles
    • E05B85/14Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/16Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54Electrical circuits
    • E05B81/64Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/76Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles

Definitions

  • the invention relates to a device for opening a door or flap, in particular a door or a flap of a motor vehicle, the device having a locking device, a handle (for example an outside door handle or a tailgate handle), a sensor coupled to the handle for detecting a pulling on the Handle by an operator and an output of a sensor receiving control means, wherein the control means upon detection of a pull on the handle with the door or flap closed, the closing device operated such that the door or flap is opened.
  • a locking device for example an outside door handle or a tailgate handle
  • a sensor coupled to the handle for detecting a pulling on the Handle by an operator
  • an output of a sensor receiving control means wherein the control means upon detection of a pull on the handle with the door or flap closed, the closing device operated such that the door or flap is opened.
  • a door operating device of the type mentioned above in which the locking device is not opened directly by transmitting a mechanical movement from the door handle to the locking device, but indirectly by detecting the pulling on the door handle with a sensor and actuating the locking device by means of an electronic control device, in which Thus, the door handle only needs to be deformed or moved as far as it is necessary for detecting the pulling by a sensor, referred to as a fixed door handle.
  • the sensor that detects the pulling on the door handle can be arranged, for example, in the door handle itself or on a component inside the door (ie behind the door sheet metal lining) on which the door handle acts. As sensors, for example, strain gages come into question, which detect an elastic deformation of a deformed when pulling the door handle component.
  • the closing device of a door may be provided in a door handle of the type mentioned that the door handle acts on a transmission mechanism, which then, if on the door handle with a relatively large force, the so-called emergency opening force, allows a mechanical movement of the door handle and transmits the mechanical movement of the door handle to the mechanical locking device, so that the door is opened.
  • a door handle, in which a mechanical movement and a mechanical transmission of this movement is enabled on the locking device only when it is pulled with a (very large) emergency opening force on him, will be referred to as a quasi-standing door handle.
  • Such quasifestticianr door handle is formed, for example, by the part of the transmission mechanism on which the door handle is biased against a stop with a very strong return spring, so that only a relatively large force acting on the door handle pulling force can overcome the restoring force of the strong spring.
  • the door handle is not moved, so that it is perceived as fixed.
  • a disadvantage of a quasi-fixed door handle is that an operator of the door handle when opening after he has pulled with a force on the door handle, which is sufficient to trigger an output signal of the pulling sensor, receives no immediate feedback on whether he has pulled sufficiently strong on the door handle. The operator receives feedback only when the door actually opens as a result of the pulling.
  • the object of the invention is to avoid this disadvantage.
  • the object is achieved by a device having the features of patent claim 1.
  • the device according to the invention for opening a door or flap has a locking device, a handle (door handle or handle on a flap), a sensor coupled to the handle for detecting a drag on the handle by an operator and a controller receiving an output of the sensor.
  • the control device is designed so that it upon actuation of a pull on the handle with the door or flap closed, the closing device operated such that the door or flap is opened.
  • the control device comprises, for example, a servomotor or tension magnet.
  • the sensor for detecting a pull on the handle includes, for example, a force or strain sensor which is coupled to the handle so that it can detect the forces or deformations (strains) on components caused by pulling on the handle.
  • the control device includes, for example, one or more interfaces for sensor coupling, an evaluation for the evaluation of sensor signals, a drive circuit for controlling a servomotor or tension magnet and other output interfaces that can output certain functional status indicating output signals.
  • the handle acts on a transmission mechanism that opposes a movement caused by pulling on the handle a force that resets the handle.
  • the transmission mechanism may comprise, for example, rotatably mounted levers which are biased by springs such that the desired return is achieved.
  • the transmission mechanism is such that (a) only when the handle is pulled with a force equal to or greater than an emergency opening force, the transmission mechanism is moved to actuate the locking device so that the door or flap is opened (corresponds to the quasi-fixed door handle), and (b) when pulling on the handle with a force smaller than the emergency opening force but for generating a pull-indicating output signal of the sensor is sufficient, the transmission mechanism is moved in such a way that a perceptible by the operator of the handle handle movement is performed.
  • the handle movement perceivable by the operator of the handle is a relatively short distance movement, with the distance and time course of movement on that path being such that the movement is perceptible by the operator.
  • This perceptible handle movement serves merely tactile feedback, not transmission of mechanical energy to a mechanism for actuating the latch.
  • the invention combines the advantages of a quasi-fixed door handle, such as greater flexibility and independence of the locking device and handle assembly locations, with the benefits of tactile feedback to the operator of the door handle in conventional (non-fixed) door handles.
  • the transfer mechanism is adapted to be moved while pulling such that the handle movement perceivable by the operator of the handle is jerky.
  • a force which is less than the emergency opening force
  • the force exceeds a predetermined threshold at which a component of the transmission mechanism suddenly gives in and moves or deforms.
  • This jerky movement of a component of the transmission mechanism is transmitted to the handle, so that the handle yields jerkily. This is perceived by the user.
  • This jerkiness may additionally be accompanied by an acoustic signal generated by the transmission mechanism.
  • the transmission mechanism to an elastically deformable bistable device, with which the handle is connected such that the bistable Device when pulling on the handle jerky from one stable shape to another changes and transfers this jerky movement on the handle.
  • the bistable device also referred to in some embodiments as a "crackpot frog"
  • the transmission mechanism may also include a ratchet type component mounted on an axis of rotation of a lever, the handle acting on the lever so as to rotate the ratchet so that further spring deflection becomes tactile and acoustic feedback causes.
  • the transmission mechanism has an actuating lever, wherein the pivoting of the actuating lever leads to an actuation of the locking device for emergency opening of the door or flap.
  • first and second return means eg, a resilient deformation body, particularly a leaf spring, a tension spring, a compression spring, or a coil spring wound about a pivot axis
  • a first restoring force return means being provided by the operator of the handle perceptible handle movement provides tactile feedback
  • the second return means provides a restoring force that can only be overcome with a pulling force on the handle equal to or greater than the emergency opening force.
  • An alternative second embodiment is characterized in that the transmission mechanism comprises a pivotable about an axis operating lever, which acts on a connected to the handle driver, a first return means which transmits a restoring force on the actuating lever, a stop which is arranged such that the Operating lever meets a predetermined path of the pivoting movement of the stop and the stopper in a continuation of the pivoting movement of the actuating lever entrains, and a second return means which transmits a restoring force on the stop so that at least in the Notö Stammskraft must be pulled on the handle so the force transmitted to the stop via the driver and actuating lever can take the stop, has.
  • the actuating lever is also pivoted during the action with a smaller force, only the driving of the stopper requires a force reaching or exceeding the emergency opening force.
  • a pivoting of the actuating lever does not lead to the stop yet to an actuation of the locking device.
  • the driver and the actuating lever are mounted on a carrier attached to the door or flap, wherein the first restoring device between the carrier and the driver acts, ie force and drag on carrier or driver act (for example, a spring on the Carrier and the driver is supported), and the second return means between the carrier and the actuating lever acts.
  • the driver with the first restoring device is a largely independent of the operating lever assembly.
  • Driver and first restoring need in this embodiment, not initially to contact the operating lever in contact, as long as the emergency opening force is not reached.
  • the actuating lever may form a stop against which the driver is moved, wherein the driver takes the actuating lever only then (moved on) when the emergency opening force is reached or exceeded.
  • the driver is mounted on the actuating lever and the actuating lever on a fixed to the door or flap carrier, wherein the first return means between the actuating lever and the driver acts and the second return means between the carrier and the actuating lever acts.
  • the driver and the first restoring device form an assembly mounted on the operating lever.
  • the follower preferably includes a pivoted lever mounted on one end of the operating lever, with a driving hook connected to the handle acting on the pivoting lever.
  • the pivot lever may be attached to the operating lever by means of a rotary joint or via an elastic deformation body (for example, bending rod).
  • the first restoring device may comprise a spiral spring arranged on the swivel joint.
  • the pivot lever may be for example a one-sided lever or a two-sided lever.
  • the pivoting lever may also be a fixedly mounted on the actuating lever bistable spring component (cracking frog).
  • the control device 8 evaluates the sensor output signals received via the leads 7 and outputs control signals via leads 9 to an actuator 10 (for example, a servo motor) upon detection of a pull on the handle with the door closed, whereby the actuator 10 acts on the closure device 2 such that the door is opened.
  • an actuator 10 for example, a servo motor
  • the transmission mechanism 5 comprises a pivotable about an axis 16 actuating lever 17, a connected to the actuating lever 17 Bowden cable 18 which acts on the locking device 2, and a driver 20, on which the driving hook 4 of the door handle. 3 acting and when the pulling force on the door handle 3 (illustrated by the arrow 19) reaches or exceeds the emergency opening force, the actuating lever 17 is pivoted (entrains). Further, the transmission mechanism 5 comprises a strong spring, not shown in Figure 1, which is supported on the carrier 15 and serves to reset the operating lever 17.
  • the spring force is in this case dimensioned so that only when the emergency opening force is reached or exceeded, the transmitted from the door handle 3 via the driving hook 4 and the driver 20 on the actuating lever 17 sufficient force to pivot the actuating lever 17 and thus the Bowden cable 18 operate, so that the closing device 2 opens the door.
  • the driver 20 is shown schematically in Figure 2 in more detail.
  • the driver 20 comprises a hinged at one end of the actuating lever 17 (ie connected via a rotary joint 21) pivot lever 22, wherein the handle connected to the 3 hook 4 acts on the pivot lever 22.
  • the driver 20 still includes a second pivot lever 23, wherein at one of the first Swivel lever 22 facing surface 24, a piezoelectric force sensor 6 is applied.
  • a force sensor 6 facing surface 25 presses when the pivot lever 22 is moved by the driving hook 4 by pulling the door handle 3 in the direction of arrow 27 against the force sensor 6, whereby a sensor output signal is generated, which via the supply lines shown in Figure 1 7 is passed to the control device 8.
  • the pivoting lever 22 is pivoted against the restoring force of the spring loading it on the sensor 6 and pushes the sensor 6 together minimally, whereby a sensor output signal is generated. Subsequently, with further pivoting of the pivot lever 22, the pivot lever 23 is carried.
  • a stop 26 is further provided, which is fixedly connected to the actuating lever 17.
  • the stop 26 is arranged here so that upon pivoting of the pivot lever 22 of the entrained pivot lever 23 abuts against the stop 26. Subsequently, no further pivoting of the pivot lever 22 relative to the actuating lever 17 is possible.
  • the driving hook 4 can only be moved in the direction of the arrow 26, if the force acting on the door handle 3 force reaches or exceeds the emergency opening force.
  • the driver 20 may also be formed as a bistable leaf spring component, one end of which is fixedly connected to the actuating lever 17 and acts on the other end of the driving hooks 4.
  • the bistable spring component jumps into a second stable shape, which allows a slight movement of the driving hook 4 in the direction of the arrow 26.
  • a stop 26 may be provided which is arranged so that the spring component strikes against the stop 26 in a slight further bending over the second stable point.
  • the sensor 6 may be formed as a strain gauge, which may be applied at a suitable location on the spring component (namely, where the strongest change in curvature takes place).
  • FIGS. 3A to 3D Various alternative embodiments of transmission mechanisms 5 are shown in FIGS. 3A to 3D, wherein functionally identical elements are designated by the same reference symbols as have also been used in FIGS. 1 and 2.
  • FIG 3A shows a schematic representation of an embodiment which corresponds to the embodiment described with reference to Figures 1 and 2.
  • the actuating lever 17 shown as an angled beam is rotatably mounted on the bearing of the axle 16 on the carrier 15.
  • the carrier 15 is sketched here as a fixed reference.
  • Bowden cable 18 is attached, which is shown as an arrow.
  • the attacking on the actuating lever 17 and supported on the carrier 15 relatively strong return spring is by a relatively large Spring icon 30 illustrates.
  • the attachment of the return spring 30 to the actuating lever 17 is illustrated by a thick point.
  • the combination of the pivoting levers 22 and 23 are illustrated by a further beam, which are connected via a rotary joint 21 with the actuating lever 17.
  • FIG. 3A also shows the stop 26, which is likewise connected to the actuating lever 17, which is illustrated by the connection 33.
  • the position of the pivoting lever 22, 23 after acting on a pulling force which is smaller than the emergency opening force is shown in dashed lines in Figure 3A; the pivot lever 22, 23 abuts against the stop 26.
  • Figure 3B illustrates an alternative embodiment. Functionally identical elements are identified by the same reference numerals.
  • the difference with respect to Figure 3A is that the pivot lever 22, 23 resetting spring 31 (smaller spring symbol due to the lower spring force) is not supported (as illustrated in Figure 3A by the connection 32) more on the operating lever 17, but on the carrier 15, which is illustrated by the connection 34.
  • the difference is that in this embodiment, the emergency opening force is determined not only by the spring 30 but by a combination of the springs 30 and 31.
  • FIG. 3C shows a further embodiment.
  • the swivel joint 16 is attached to the carrier 15.
  • the driver which is also shown here as a pivoting lever 35, no longer directly to the operating lever 17 is connected. Instead, the pivot bearing 36 is connected to the carrier 15. Trained as a pivot lever 35 driver is arranged so that it, when it is acted upon by a pulling force F, moves against the stop 26 on the actuating lever 17. The restoring force, which counteracts this movement, is applied by the spring 37, which is also supported on the carrier 15.
  • the driver can be designed both as a pivot lever and as a translationally displaceable component.
  • the spring 37 can either be a spiral spring winding about the axis of rotation or a compression or tension spring.
  • the pivot lever 35, the return spring 37 and the rotary joint 36 may be replaced by a fixed to the carrier 15 leaf spring. Once the pivot lever 35 (or the leaf spring, not shown) meet the stop 26 of the actuating lever 17, the operating lever 17 is taken. Due to the strong return spring 30, however, a force F reaching or exceeding the emergency opening force is required for this purpose.
  • the pulling force F acts directly on the actuating lever 17.
  • the actuating lever 17 is not biased directly by the strong spring 30 in this embodiment, but by a weaker return spring 38.
  • a stop 26 is attached to a second pivot lever 39 which is connected via a pivot bearing 40 with the carrier 15. After the actuating lever has been pivoted by a small distance due to the action of the pulling force F, so that he has reached the position shown in dashed lines, the pivot lever hits the stop 26 of the pivot lever 39.
  • the pivot lever 39 is biased by the strong return spring 30, that a further movement of the actuating lever 17 is only possible if the pulling force the emergency opening force reached or exceeded.
  • the pivot bearings 40 and 16 may have a common axis.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Eine Vorrichtung (1) zum Öffnen einer Tür oder Klappe, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, weist eine Schließvorrichtung (2), einen Handgriff (3), einen mit dem Handgriff (3) gekoppelten Sensor (6) zum Erfassen eines Ziehens an dem Handgriff (3) durch einen Bediener und eine ein Ausgangssignal des Sensors (6) empfangende Steuereinrichtung (8) auf. Die Steuereinrichtung (8) betätigt bei Erfassen eines Ziehens am Handgriff (3) bei geschlossener Tür oder Klappe die Schließvorrichtung (2) derart, daß die Tür oder Klappe geöffnet wird. Der Handgriff (3) wirkt auf einen Übertragungsmechanismus (5) ein, der einer durch Ziehen am Handgriff (3) hervorgerufenen Bewegung eine Kraft entgegensetzt, die den Handgriff (3) zurückstellt. Der Übertragungsmechanismus (5) ist derart ausgebildet, daß a) nur dann, wenn an dem Handgriff (3) mit einer Kraft gezogen wird, die gleich einer oder größer als eine Notöffnungskraft ist, der Übertragungsmechanismus (5) derart bewegt wird, daß er die Schließvorrichtung (2) betätigt, so daß die Tür oder Klappe geöffnet wird, und b) dann, wenn an dem Handgriff (3) mit einer Kraft gezogen wird, die kleiner als die Notöffnungskraft ist, aber zum Erzeugen eines ein Ziehen anzeigenden Ausgangssignals des Sensors (6) ausreicht, der Übertragungsmechanismus (5) derart bewegt wird, daß eine von dem Bediener des Handgriffs (3) wahrnehmbare Handgriffbewegung ausgeführt wird. Dies ermöglicht bei einem solchen quasifeststehenden Türgriff, daß der Bediener eine taktile Rückmeldung darüber erhält, daß er ausreichend stark an dem Türgriff gezogen hat, um ein Öffnen der Tür oder Klappe zu bewirken.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Öffnen einer Tür oder Klappe, insbesondere einer Tür oder einer Klappe eines Kraftfahrzeugs, wobei die Vorrichtung eine Schließvorrichtung, einen Handgriff (beispielsweise einen Türaußengriff oder einen Heckklappengriff), einen mit dem Handgriff gekoppelten Sensor zum Erfassen eines Ziehens an dem Handgriff durch einen Bediener und eine ein Ausgangssignal eines Sensors empfangende Steuereinrichtung aufweist, wobei die Steuereinrichtung bei Erfassen eines Ziehens am Handgriff bei geschlossener Tür oder Klappe die Schließvorrichtung derart betätigt, daß die Tür oder Klappe geöffnet wird.
  • Eine Türbetätigungsvorrichtung der eingangs genannten Art, bei der die Schließvorrichtung nicht direkt durch Übertragen einer mechanischen Bewegung von dem Türgriff zu der Schließvorrichtung, sondern indirekt durch Erfassung des Ziehens am Türgriff mit einem Sensor und Betätigen der Schließvorrichtung mit Hilfe einer elektronischen Steuereinrichtung geöffnet wird, bei der somit der Türgriff nur noch insoweit verformt oder bewegt zu werden braucht, wie dies für ein Erfassen des Ziehens durch einen Sensor erforderlich ist, bezeichnet man als feststehenden Türgriff. Der das Ziehen am Türgriff erfassende Sensor kann beispielsweise im Türgriff selbst oder an einem Bauelement innerhalb der Tür (d.h. hinter der Türblechverkleidung), auf das der Türgriff einwirkt, angeordnet sein. Als Sensoren kommen beispielsweise Dehnmeßstreifen in Frage, die eine elastische Verformung eines beim Ziehen am Türgriff verformten Bauelements erfassen. In der Patentanmeldung DE 10 2005 056 845 wird vorgeschlagen, einen Kraftsensor, insbesondere einen piezo-elektrischen Sensor, zwischen einem in das Türinnere hineinragenden Ansatz des Türgriffs und einem Bauelement anzuordnen, das an einem Träger im Inneren der Tür befestigt ist. Die Anordnung eines Sensors an dem Träger im Inneren der Tür hat den Vorteil, daß keine Sensor-Zuleitungen in den Türgriff nach außen geführt zu werden brauchen.
  • Damit sich im Falle eines Ausfalls der Elektronik oder der Spannungsversorgung die Schließvorrichtung einer Tür dennoch öffnen läßt, kann bei einem Türgriff der genannten Art vorgesehen sein, daß der Türgriff auf einen Übertragungsmechanismus einwirkt, der dann, wenn an dem Türgriff mit einer relativ großen Kraft, der sogenannten Notöffnungskraft, gezogen wird, eine mechanische Bewegung des Türgriffs gestattet und die mechanische Bewegung des Türgriffs auf die mechanische Schließvorrichtung überträgt, so daß die Tür geöffnet wird. Ein Türgriff, bei dem eine mechanische Bewegung und eine mechanische Übertragung dieser Bewegung auf die Schließvorrichtung nur dann ermöglicht wird, wenn mit einer (sehr großen) Notöffnungskraft an ihm gezogen wird, soll nachfolgend als quasifeststehender Türgriff bezeichnet werden. Ein solcher quasifeststehender Türgriff wird beispielsweise gebildet, indem derjenige Teil des Übertragungsmechanismus, auf den der Türgriff einwirkt, mit einer sehr starken Rückstellfeder gegen einen Anschlag vorgespannt wird, so daß nur eine relativ große auf den Türgriff wirkende Ziehkraft die Rückstellkraft der starken Feder überwinden kann. Bei üblichen Betätigungskräften zum Öffnen der Tür wird der Türgriff jedoch nicht bewegt, so daß er als feststehend empfunden wird.
  • Nachteilig bei einem quasi-feststehenden Türgriff ist jedoch, daß ein Bediener des Türgriffs beim Öffnen, nachdem er mit einer Kraft an dem Türgriff gezogen hat, die ausreicht, um ein Ausgangssignal des das Ziehen erfassenden Sensors auszulösen, keinerlei unmittelbare Rückmeldung darüber erhält, ob er ausreichend stark an dem Türgriff gezogen hat. Die Rückmeldung erhält der Bediener erst, wenn sich die Tür infolge des Ziehens tatsächlich öffnet.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, diesen Nachteil zu vermeiden.
  • Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Öffnen einer Tür oder Klappe weist eine Schließvorrichtung, einen Handgriff (Türgriff oder Griff an einer Klappe), einen mit dem Handgriff gekoppelten Sensor zum Erfassen eines Ziehens an dem Handgriff durch einen Bediener und eine ein Ausgangssignal des Sensors empfangende Steuereinrichtung auf. Die Steuereinrichtung ist so ausgebildet, daß sie bei Erfassen eines Ziehens am Handgriff bei geschlossener Tür oder Klappe die Schließvorrichtung derart betätigt, daß die Tür oder Klappe geöffnet wird. Zu diesem Zweck umfaßt die Steuereinrichtung beispielsweise einen Stellmotor oder Zugmagneten. Der Sensor zum Erfassen eines Ziehens an dem Handgriff umfaßt beispielsweise einen Kraft- oder Dehnungssensor, der so mit dem Handgriff gekoppelt ist, daß er die durch das Ziehen an dem Handgriff bewirkten Kräfte oder Verformungen (Dehnungen) an Bauelementen erfassen kann. Es können auch mehrere Sensoren vorgesehen sein, und der Sensor kann Teil eines komplexen Sensors sein, der neben dem Erfassen des Ziehens auch eine Berührung des Handgriffs oder andere Arten der Betätigung erfassen kann. Die Steuereinrichtung enthält beispielsweise eine oder mehrere Schnittstellen zur Sensor-Ankopplung, eine Auswerteelektronik zur Auswertung von Sensorsignalen, eine Ansteuerschaltung zur Ansteuerung eines Stellmotors oder Zugmagneten sowie weitere Ausgabeschnittstellen, die bestimmte Funktionsstände anzeigende Ausgangssignale ausgeben können. Der Handgriff wirkt auf einen Übertragungsmechanismus ein, der einer durch Ziehen am Handgriff hervorgerufenen Bewegung eine Kraft entgegensetzt, die den Handgriff zurückstellt. Der Übertragungsmechanismus kann beispielsweise drehbar gelagerte Hebel umfassen, die durch Federn derart vorgespannt sind, daß die gewünschte Rückstellung erreicht wird. Erfindungsgemäß ist der Übertragungsmechanismus derart ausgebildet, daß (a) nur dann, wenn an dem Handgriff mit einer Kraft gezogen wird, die gleich einer oder größer als eine Notöffnungskraft ist, der Übertragungsmechanismus derart bewegt wird, daß er die Schließvorrichtung betätigt, so daß die Tür oder Klappe geöffnet wird (entspricht dem quasi-feststehenden Türgriff), und (b) dann, wenn an dem Handgriff mit einer Kraft gezogen wird, die kleiner als die Notöffnungskraft ist, aber zum Erzeugen eines ein Ziehen anzeigenden Ausgangssignals des Sensors ausreicht, der Übertragungsmechanismus derart bewegt wird, daß eine von dem Bediener des Handgriffs wahrnehmbare Handgriffbewegung ausgeführt wird. Bei der von dem Bediener des Handgriffs wahrnehmbaren Handgriffbewegung handelt es sich um eine Bewegung mit einer relativ kurzen Wegstrecke, wobei die Wegstrecke und der zeitliche Bewegungsablauf auf dieser Wegstrecke so ausgeführt werden, daß die Bewegung von dem Bediener wahrnehmbar ist. Diese wahrnehmbare Handgriffbewegung dient lediglich der taktilen Rückmeldung, nicht aber zur Übertragung mechanischer Energie auf einen Mechanismus zur Betätigung der Schließvorrichtung. Die Erfindung vereinigt die Vorteile eines quasi-feststehenden Türgriffs, wie beispielsweise eine höhere Flexibilität und Unabhängigkeit der Einbauorte von Schließvorrichtung und Griffbaugruppe, mit den Vorteilen der bei herkömmlichen (nicht feststehenden) Türgriffen vorhandenen taktilen Rückmeldung an den Bediener des Türgriffs.
  • Vorzugsweise ist der Übertragungsmechanismus derart ausgebildet, daß er beim Ziehen derart bewegt wird, daß die von dem Bediener des Handgriffs wahrnehmbare Handgriffbewegung ruckartig ist. Zieht der Bediener an dem Türgriff mit einer Kraft (die kleiner als die Notöffnungskraft ist), die zeitlich zunimmt, was üblicherweise der Fall ist, so überschreitet die Kraft zu irgendeinem Zeitpunkt während des Beginns des Ziehens eine vorgegebene Schwelle, bei der ein Bauelement des Übertragungsmechanismus plötzlich nachgibt und sich bewegt bzw. sich verformt. Diese ruckartige Bewegung eines Bauelements des Übertragungsmechanismus wird auf den Handgriff übertragen, so daß der Handgriff ruckartig nachgibt. Dies wird von dem Benutzer wahrgenommen. Dieses ruckartige Nachgeben kann zusätzlich von einem akustischen Signal begleitet sein, das von dem Übertragungsmechanismus erzeugt wird. Diese bevorzugte Ausführungsform einer ruckartigen Handgriffbewegung ermöglicht eine sehr geringe Wegstrecke der wahrnehmbaren Handgriffbewegung. Bei einer bevorzugten Ausführungsform weist der Übertragungsmechanismus ein elastisch verformbares bistabiles Bauelement auf, mit dem der Handgriff derart verbunden ist, daß das bistabile Bauelement beim Ziehen an dem Handgriff ruckartig von einer stabilen Gestalt in die andere wechselt und sich diese ruckartige Bewegung auf den Handgriff überträgt. Das bistabile Bauelement (bei einigen Ausführungsformen auch als "Knackfrosch" bezeichnet) kann Teil eines Hebels sein, auf den der Handgriff einwirkt. Alternativ zu dem bistabilen Bauelement kann der Übertragungsmechanismus auch ein Bauelement in der Art einer Ratsche enthalten, das an einer Drehachse eines Hebels montiert ist, wobei der Handgriff auf den Hebel derart einwirkt, daß die Ratsche soweit gedreht wird, daß ein Weiterspringen einer Feder eine taktile und akustische Rückmeldung bewirkt.
  • Es sind eine Reihe alternativer Ausführungsformen des Übertragungsmechanismus denkbar. Den bevorzugten Ausführungsformen, auf die nachfolgend eingegangen werden soll, ist es gemeinsam, daß der Übertragungsmechanismus einen Betätigungshebel aufweist, wobei das Verschwenken des Betätigungshebels zu einer Betätigung der Schließvorrichtung zum Notöffnen der Tür oder Klappe führt. Ferner weist der bevorzugte Übertragungsmechanismus eine erste und eine zweite Rückstelleinrichtung (beispielsweise einen elastischen Verformungskörper, insbesondere eine Blattfeder, eine Zugfeder, eine Druckfeder oder eine um eine Schwenkachse gewickelte Spiralfeder) auf, wobei eine erste Rückstelleinrichtung für die Rückstellkraft während der von dem Bediener des Handgriffs wahrnehmbaren Handgriffbewegung zur taktilen Rückmeldung sorgt, während die zweite Rückstelleinrichtung für eine Rückstellkraft sorgt, die nur mit einer Ziehkraft am Handgriff überwunden werden kann, die gleich der oder größer als die Notöffnungskraft ist.
  • Eine erste Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungsmechanismus einen mit dem Handgriff gekoppelten Mitnehmer und einen um eine Achse schwenkbaren Betätigungshebel aufweist, wobei ein Ziehen an dem Handgriff den Mitnehmer zunächst auf einen Anschlag am Betätigungshebel zubewegt, bis der Mitnehmer an dem Anschlag anliegt, woraufhin ein Weiterbewegen des Mitnehmers den Betätigungshebel verschwenkt, wobei das Verschwenken des Betätigungshebels zu einer Betätigung der Schließvorrichtung zum Notöffnen der Tür oder Klappe führt. Der Übertragungsmechanismus weist ferner eine erste Rückstelleinrichtung, die eine Rückstellkraft auf den Mitnehmer überträgt, und eine zweite Rückstelleinrichtung, die eine Rückstellkraft auf den Betätigungshebel derart überträgt, daß zumindest mit der Notöffnungskraft an dem Handgriff gezogen werden muß, damit die über den Mitnehmer auf den Betätigungshebel übertragene Kraft den Betätigungshebel verschwenken kann, auf. Bei dieser Ausführungsform wird der Betätigungshebel nur dann verschwenkt, wenn die Notöffnungskraft erreicht oder überschritten ist.
  • Eine alternative zweite Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungsmechanismus einen um eine Achse schwenkbaren Betätigungshebel, auf den ein mit dem Handgriff verbundener Mitnehmer einwirkt, eine erste Rückstelleinrichtung, die eine Rückstellkraft auf den Betätigungshebel überträgt, einen Anschlag, der derart angeordnet ist, daß der Betätigungshebel nach einem vorgegebenen Weg der Schwenkbewegung auf den Anschlag trifft und den Anschlag bei einer Fortsetzung der Schwenkbewegung des Betätigungshebels mitnimmt, und eine zweite Rückstelleinrichtung, die eine Rückstellkraft auf den Anschlag derart überträgt, daß zumindest in der Notöffnungskraft an dem Handgriff gezogen werden muß, damit die über den Mitnehmer und Betätigungshebel auf den Anschlag übertragene Kraft den Anschlag mitnehmen kann, aufweist. Bei dieser zweiten Ausführungsform wird der Betätigungshebel auch während des Einwirkens mit einer geringeren Kraft verschwenkt, wobei erst das Mitnehmen des Anschlags eine die Notöffnungskraft erreichende oder übersteigende Kraft erfordert. Selbstverständlich ist bei dieser Ausführungsform gewährleistet, daß ein Verschwenken des Betätigungshebels bis zum Anschlag noch nicht zu einer Betätigung der Schließvorrichtung führt.
  • Bei der ersten bevorzugten Ausführungsform, die einen schwenkbaren Betätigungshebel und eine erste und eine zweite Rückstelleinrichtung verwendet, und bei der der Betätigungshebel erst verschwenkt wird, wenn die Notöffnungskraft erreicht oder überschritten wird, sind wiederum grundsätzlich zwei alternative Weiterbildungen denkbar. Bei der ersten Weiterbildung sind der Mitnehmer und der Betätigungshebel an einem an der Tür oder Klappe befestigten Träger montiert, wobei die erste Rückstelleinrichtung zwischen dem Träger und dem Mitnehmer wirkt, d.h. Kraft und Gegenkraft auf Träger bzw. Mitnehmer einwirken (beispielsweise eine Feder sich auf dem Träger und dem Mitnehmer abstützt), und die zweite Rückstelleinrichtung zwischen dem Träger und dem Betätigungshebel wirkt. Bei dieser Ausführungsform stellt der Mitnehmer mit der ersten Rückstelleinrichtung eine vom Betätigungshebel weitgehend unabhängige Baugruppe dar. Mitnehmer und erste Rückstelleinrichtung brauchen bei dieser Ausführungsform zunächst überhaupt nicht mit dem Betätigungshebel in Kontakt zu treten, solange noch nicht die Notöffnungskraft erreicht ist. Beispielsweise kann der Betätigungshebel einen Anschlag bilden, gegen den der Mitnehmer bewegt wird, wobei der Mitnehmer den Betätigungshebel erst dann mitnimmt (weiterbewegt), wenn die Notöffnungskraft erreicht oder überschritten wird.
  • Bei einer alternativen Weiterbildung der ersten Ausführungsform ist der Mitnehmer an den Betätigungshebel und der Betätigungshebel an einem an der Tür oder Klappe befestigten Träger montiert, wobei die erste Rückstelleinrichtung zwischen dem Betätigungshebel und dem Mitnehmer wirkt und die zweite Rückstelleinrichtung zwischen dem Träger und dem Betätigungshebel wirkt. Der Mitnehmer und die erste Rückstelleinrichtung bilden eine an dem Betätigungshebel montierte Baugruppe. Bei dieser gegenwärtig bevorzugten Ausführungsform umfaßt der Mitnehmer vorzugsweise einen an einem Ende des Betätigungshebels angesetzten Schwenkhebel, wobei ein mit dem Handgriff verbundener Mitnahmehaken auf den Schwenkhebel einwirkt. Der Schwenkhebel kann an den Betätigungshebel mittels eines Drehgelenks oder über einen elastischen Verformungskörper (beispielsweise Biegestab) angesetzt sein. Bei Verwendung eines Drehgelenks kann die erste Rückstelleinrichtung eine am Drehgelenk angeordnete Spiralfeder umfassen. Der Schwenkhebel kann beispielsweise ein einseitiger Hebel oder ein zweiseitiger Hebel sein. Bei Verwendung eines zweiseitigen Hebels kann der Mitnahmehaken des Handgriffs auf der einen Hebelseite einwirken, wobei der Schwenkhebel auf der anderen Hebelseite auf den Anschlag einwirkt. Der Schwenkhebel kann auch ein fest am Betätigungshebel montiertes bistabiles Federbauelement sein (Knackfrosch).
  • Vorteilhafte und/oder bevorzugte Weiterbildung der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
  • Im folgenden werden beispielhaft bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:
    • Figur 1 eine schematische Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Türbetätigungsvorrichtung;
    • Figur 2 eine schematische Ansicht eines Teils des Übertragungsmechanismus der in Figur 1 gezeigten Türbetätigungsvorrichtung; und
    • Figuren 3A bis 3D schematische Prinzipskizzen verschiedener Ausführungsformen von Übertragungsmechanismen erfindungsgemäßer Türbetätigungsvorrichtungen.
  • Figur 1 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Öffnen einer Tür oder Klappe in Form einer Türbetätigungsvorrichtung 1. Die Türbetätigungsvorrichtung 1 umfaßt eine (schematisch als Block dargestellte) Schließvorrichtung 2 und einen Türgriff 3. Der Türgriff 3 wirkt über einen Mitnahmehaken 4 auf einen Übertragungsmechanismus 5 ein. Ferner wirkt der Türgriff 3 über den Mitnahmehaken 4 auf einen am Übertragungsmechanismus 5 angeordneten Sensor 6 ein, der so angeordnet und ausgebildet ist, daß er ein Ziehen an dem Türgriff 3 durch einen Bediener erfassen kann und ein das Ziehen am Türgriff 3 anzeigendes Ausgangssignal über Zuleitungen 7 an eine Steuereinrichtung 8 ausgeben kann. Die Steuereinrichtung 8 wertet die über die Zuleitungen 7 empfangenen Sensorausgangssignale aus und gibt bei Erfassen eines Ziehens am Handgriff bei geschlossener Tür Steuersignale über Zuleitungen 9 an ein Stellglied 10 (beispielsweise einen Stellmotor) aus, wodurch das Stellglied 10 derart auf die Schließvorrichtung 2 einwirkt, daß die Tür geöffnet wird. Bei entsprechender Art und Anordnung des Sensors 6 genügt eine nicht wahrnehmbar geringe Bewegung des Türgriffs 3, um das Öffnen der Tür zu bewirken.
  • Der Türgriff 3 (Türaußengriff) ist für einen Benutzer zugänglich außerhalb eines Türverkleidungsbleches 11 montiert. Das Türverkleidungsblech 11 weist zum Zweck der Montage des Türgriffs 3 wenigstens zwei Öffnungen auf, nämlich eine erste Öffnung 12, durch welche der mit einem Drehgelenk 14 gekoppelte Teil des Türgriffs hindurchgeführt wird, sowie eine zweite Öffnung 13, durch welche der Mitnahmehaken 4 hindurchgeführt ist. Hinter der Türblechverkleidung 11 ist ein Träger 15 fest in der Tür montiert. An dem Träger 14 sind das Drehgelenk 14 und der Übertragungsmechanismus 5 befestigt.
  • Bei dem in Figur 1 schematisch dargestellten Ausführungsbeispiel umfaßt der Übertragungsmechanismus 5 einen um eine Achse 16 schwenkbaren Betätigungshebel 17, einen mit dem Betätigungshebel 17 verbundenen Bowdenzug 18, der auf die Schließvorrichtung 2 einwirkt, und einen Mitnehmer 20, auf den der Mitnahmehaken 4 des Türgriffs 3 einwirkt und der dann, wenn die Ziehkraft am Türgriff 3 (durch den Pfeil 19 veranschaulicht) die Notöffnungskraft erreicht oder überschreitet, den Betätigungshebel 17 verschwenkt (mitnimmt). Ferner umfaßt der Übertragungsmechanismus 5 eine in Figur 1 nicht dargestellte starke Feder, die sich auf dem Träger 15 abstützt und zum Zurückstellen des Betätigungshebels 17 dient. Die Federkraft ist hierbei so bemessen, daß nur dann, wenn die Notöffnungskraft erreicht oder überschritten wird, die vom Türgriff 3 über den Mitnahmehaken 4 und den Mitnehmer 20 auf den Betätigungshebel 17 übertragene Kraft ausreicht, den Betätigungshebel 17 zu verschwenken und damit den Bowdenzug 18 zu betätigen, so daß die Schließvorrichtung 2 die Tür öffnet.
  • Der Mitnehmer 20 ist in Figur 2 schematisch näher dargestellt. Der Mitnehmer 20 umfaßt einen an einem Ende des Betätigungshebels 17 angelenkten (d.h. über ein Drehgelenk 21 verbundenen) Schwenkhebel 22, wobei der mit dem Handgriff 3 verbundene Mitnahmehaken 4 auf den Schwenkhebel 22 einwirkt. Bei dem in Figur 2 skizzierten Beispiel umfaßt der Mitnehmer 20 noch einen zweiten Schwenkhebel 23, wobei an einer dem ersten Schwenkhebel 22 zugewandten Fläche 24 ein piezo-elektrischer Kraftsensor 6 aufgebracht ist. Eine dem Kraftsensor 6 zugewandte Oberfläche 25 drückt dann, wenn der Schwenkhebel 22 von dem Mitnahmehaken 4 durch Ziehen am Türgriff 3 in Richtung des Pfeils 27 bewegt wird, gegen den Kraftsensor 6, wodurch ein Sensorausgangssignal erzeugt wird, welches über die in Figur 1 dargestellten Zuleitungen 7 an die Steuereinrichtung 8 geleitet wird. Um dies zu erreichen, d.h. um einerseits Rückstellkräfte für die Schwenkhebel 22 und 23 zur Verfügung zu stellen und um andererseits sicherzustellen, daß bei Betätigung des ersten Schwenkhebels 22 und Verschwenken gegen den zweiten Schwenkhebel 23 eine Mindestkraft auf den Sensor 6 ausgeübt wird, sind die beiden Schwenkhebel 22 und 23 durch in Figur 2 nicht dargestellte Spiralfedern vorgespannt, welche sich auf dem Betätigungshebel 17 abstützen. Dabei ist der Schwenkhebel 23 mit einer größeren Rückstellkraft entgegen dem Uhrzeigersinn vorgespannt als der Schwenkhebel 22, wird aber durch einen (in Figur 2 ebenfalls nicht dargestellten) Anschlag bei nicht betätigtem Türgriff in einer Position gehalten, bei der der Schwenkhebel 22 noch nicht auf den Sensor 6 einwirken kann. Wird dann der Mitnahmehaken 4 in Richtung des Pfeils 26 gezogen, so wird zunächst der Schwenkhebel 22 gegen die Rückstellkraft der ihn belastenden Feder auf den Sensor 6 zugeschwenkt und drückt den Sensor 6 minimal zusammen, wodurch ein Sensorausgangssignal erzeugt wird. Anschließend wird bei weiterem Verschwenken des Schwenkhebels 22 der Schwenkhebel 23 mitgeführt.
  • Bei dem in Figur 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ferner ein Anschlag 26 vorgesehen, der fest mit dem Betätigungshebel 17 verbunden ist. Der Anschlag 26 ist hier so angeordnet, daß beim Verschwenken des Schwenkhebels 22 der mitgenommene Schwenkhebel 23 gegen den Anschlag 26 stößt. Anschließend ist kein weiteres Verschwenken des Schwenkhebels 22 gegenüber dem Betätigungshebel 17 möglich. Der Mitnahmehaken 4 kann nur dann weiter in Richtung des Pfeils 26 bewegt werden, wenn die an dem Türgriff 3 wirkende Kraft die Notöffnungskraft erreicht oder überschreitet. Die durch die Positionierung des Anschlags 26 vorgegebenen Schwenkwege der Schwenkhebel 22 und 23 sind so gewählt, daß der am Türgriff 3 ziehende Benutzer eine Türgriffbewegung wahrnimmt und so eine taktile Rückmeldung über die Türgriffbetätigung, die das Ausgangssignal des Sensors 6 auslöst, erhält. Der vorgegebene Schwenkweg des Schwenkhebels 23 bis zum Anschlag 26 ist in Figur 2 durch den Pfeil 28 dargestellt.
  • Bei einer nicht dargestellten Ausführungsform kann der Mitnehmer 20 auch als bistabiles Blattfederbauelement ausgebildet sein, dessen eines Ende fest mit dem Betätigungshebel 17 verbunden ist und auf dessen anderes Ende der Mitnahmehaken 4 einwirkt. Bei Überschreiten einer bestimmten Ziehkraft springt das bistabile Federbauelement in eine zweite stabile Gestalt, die eine geringfügige Bewegung des Mitnahmehakens 4 in Richtung des Pfeils 26 ermöglicht. Auch hier kann ein Anschlag 26 vorgesehen sein, der so angeordnet ist, daß das Federbauelement bei einem geringfügigen Weiterverbiegen über den zweiten stabilen Punkt hinaus gegen den Anschlag 26 trifft. In diesem Fall kann der Sensor 6 als Dehnmeßstreifen ausgebildet sein, der an einer geeigneten Stelle auf dem Federbauelement (nämlich dort, wo die stärkste Krümmungsänderung stattfindet) aufgebracht sein kann.
  • In den Figuren 3A bis 3D sind verschiedene alternative Ausführungsformen von Übertragungsmechanismen 5 dargestellt, wobei funktionell gleiche Elemente mit denselben Bezugszeichen, wie sie auch in den Figuren 1 und 2 verwendet worden sind, bezeichnet sind.
  • Figur 3A zeigt eine schematische Darstellung einer Ausführungsform, die der anhand der Figuren 1 und 2 beschriebenen Ausführungsform entspricht. Der als abgewinkelter Balken dargestellte Betätigungshebel 17 ist drehbar an dem Lager der Achse 16 an dem Träger 15 befestigt. Der Träger 15 ist hier als feststehende Referenz skizziert. An dem Betätigungshebel 17 ist der auf die Schließvorrichtung einwirkende Bowdenzug 18 befestigt, der als Pfeil dargestellt ist. Die an dem Betätigungshebel 17 angreifende und sich auf dem Träger 15 abstützende relativ starke Rückstellfeder ist durch ein relativ großes Federsymbol 30 veranschaulicht. Die Befestigung der Rückstellfeder 30 an dem Betätigungshebel 17 ist durch einen dikken Punkt veranschaulicht. Die Kombination der Schwenkhebel 22 und 23 sind durch einen weiteren Balken veranschaulicht, der über ein Drehgelenk 21 mit dem Betätigungshebel 17 verbunden sind. An dem dem Drehgelenk 21 gegenüberliegenden Ende des Schwenkhebels 22, 23 ist die einwirkende Ziehkraft durch das Symbol F veranschaulicht. Die den Schwenkhebel 22, 23 gegenüber dem Betätigungshebel 17 zurückstellende Feder ist durch das kleine Federsymbol 31 veranschaulicht. Der dicke schwarze Punkt an dem Schwenkhebel 22, 23 veranschaulicht die Verbindung der Rückstellfeder 31 mit dem Schwenkhebel 22, 23. Die Rückstellfeder stützt sich (im Unterschied zur Rückstellfeder 30) nicht auf dem Träger 15 ab, sondern auf dem Betätigungshebel 17, was durch die Verbindung 32 in Figur 3A veranschaulicht ist. Schließlich zeigt Figur 3A noch den Anschlag 26, der ebenfalls mit dem Betätigungshebel 17 verbunden ist, was durch die Verbindung 33 veranschaulicht ist. Die Position des Schwenkhebels 22, 23 nach Einwirken einer Ziehkraft, die kleiner als die Notöffnungskraft ist, ist in Figur 3A gestrichelt dargestellt; der Schwenkhebel 22, 23 liegt an dem Anschlag 26 an.
  • Figur 3B veranschaulicht eine alternative Ausführungsform. Funktionell gleiche Elemente sind mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet. Der Unterschied gegenüber Figur 3A besteht darin, daß die den Schwenkhebel 22, 23 zurückstellende Feder 31 (kleineres Federsymbol aufgrund der geringeren Federkraft) sich nicht (wie es in Figur 3A durch die Verbindung 32 veranschaulicht ist) mehr auf dem Betätigungshebel 17 abstützt, sondern auf dem Träger 15, was durch die Verbindung 34 veranschaulicht ist. Funktionell besteht der Unterschied darin, daß bei dieser Ausführungsform die Notöffnungskraft nicht allein durch die Feder 30 sondern durch eine Kombination der Federn 30 und 31 bestimmt wird.
  • Figur 3C zeigt eine weitere Ausführungsform. Auch bei dieser Ausführungsform wirkt der Betätigungshebel 17, der um das Lager 16 geschwenkt wird, auf den Bowdenzug 18 ein. Das Drehgelenk 16 ist am Träger 15 befestigt. Im Unterschied zu den Ausführungsformen der Figuren 3A und 3B ist der Mitnehmer, der hier ebenfalls als Schwenkhebel 35 dargestellt ist, nicht mehr mit dem Betätigungshebel 17 direkt verbunden. Statt dessen ist das Drehlager 36 mit dem Träger 15 verbunden. Der als Schwenkhebel 35 ausgebildete Mitnehmer ist so angeordnet, daß er dann, wenn er mit einer Ziehkraft F beaufschlagt wird, sich gegen den Anschlag 26 am Betätigungshebel 17 bewegt. Die Rückstellkraft, die dieser Bewegung entgegenwirkt, wird von der Feder 37 aufgebracht, die sich ebenfalls auf den Träger 15 abstützt. Bei dieser Ausführungsform kann der Mitnehmer sowohl als Schwenkhebel als auch als translatorisch verschiebliches Bauelement ausgeführt sein. Daran angepaßt kann die Feder 37 entweder eine sich um die Drehachse windende Spiralfeder oder eine Druck- oder Zugfeder sein. Auch können der Schwenkhebel 35, die Rückstellfeder 37 und das Drehgelenk 36 durch eine am Träger 15 befestigte Blattfeder ersetzt sein. Sobald der Schwenkhebel 35 (oder die nicht dargestellte Blattfeder) auf den Anschlag 26 des Betätigungshebels 17 treffen, wird der Betätigungshebel 17 mitgenommen. Aufgrund der starken Rückstellfeder 30 ist dazu allerdings eine die Notöffnungskraft erreichende oder übersteigende Ziehkraft F erforderlich.
  • Bei dem in Figur 3D dargestellten Ausführungsbeispiel wirkt die Ziehkraft F direkt auf den Betätigungshebel 17 ein. Allerdings wird der Betätigungshebel 17 bei dieser Ausführungsform nicht direkt durch die starke Feder 30 vorgespannt, sondern durch eine schwächere Rückstellfeder 38. Ein Anschlag 26 ist an einem zweiten Schwenkhebel 39 befestigt, der über ein Drehlager 40 mit dem Träger 15 verbunden ist. Nachdem der Betätigungshebel aufgrund des Einwirkens der Ziehkraft F um eine geringe Wegstrecke verschwenkt worden ist, so daß er die gestrichelt dargestellte Position erreicht hat, trifft der Schwenkhebel auf den Anschlag 26 des Schwenkhebels 39. Der Schwenkhebel 39 ist durch die Starke Rückstellfeder 30 derart vorgespannt, daß eine Weiterbewegung des Betätigungshebels 17 nur dann möglich ist, wenn die Ziehkraft die Notöffnungskraft erreicht oder überschreitet. Dabei können die Drehlager 40 und 16 eine gemeinsame Achse aufweisen.
  • Im Rahmen des Erfindungsgedankens sind zahlreiche alternative Ausführungsformen denkbar. Beispielsweise kann der Übertragungsmechanismus anstelle von Schwenkhebeln, die um eine Drehachse drehbar sind, translatorisch verschiebbare Bauelemente enthalten. Der Handgriff kann auch so ausgebildet sein, daß an ihm nicht in einer vorgegebenen Richtung (translatorisch) gezogen wird, sondern daß er durch Verdrehen betätigt wird. Der hier verwendete Begriff des "Ziehens" soll sämtliche derartigen Betätigungsbewegungen umfassen (beispielsweise seitliches Verschieben oder Verdrehen).

Claims (14)

  1. Vorrichtung (1) zum Öffnen einer Tür oder Klappe,
    wobei die Vorrichtung eine Schließvorrichtung (2), einen Handgriff (3), einen mit dem Handgriff (3) gekoppelten Sensor (6) zum Erfassen eines Ziehens an dem Handgriff (3) durch einen Bediener und eine ein Ausgangssignal des Sensors (6) empfangende Steuereinrichtung (8) aufweist, wobei die Steuereinrichtung (8) bei Erfassen eines Ziehens am Handgriff (3) bei geschlossener Tür oder Klappe die Schließvorrichtung (2) derart betätigt, daß die Tür oder Klappe geöffnet wird,
    wobei der Handgriff (3) auf einen Übertragungsmechanismus (5) einwirkt, der einer durch Ziehen am Handgriff (3) hervorgerufenen Bewegung eine Kraft entgegensetzt, die den Handgriff (3) zurückstellt,
    wobei der Übertragungsmechanismus (5) derart ausgebildet ist, daß
    a) nur dann, wenn an dem Handgriff (3) mit einer Kraft gezogen wird, die gleich einer oder größer als eine Notöffnungskraft ist, der Übertragungsmechanismus (5) derart bewegt wird, daß er die Schließvorrichtung (2) betätigt, so daß die Tür oder Klappe geöffnet wird, und
    b) dann, wenn an dem Handgriff (3) mit einer Kraft gezogen wird, die kleiner als die Notöffnungskraft ist, aber zum Erzeugen eines ein Ziehen anzeigenden Ausgangssignals des Sensors (6) ausreicht, der Übertragungsmechanismus (5) derart bewegt wird, daß eine von dem Bediener des Handgriffs (3) wahrnehmbare Handgriffbewegung ausgeführt wird.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungsmechanismus (5) derart ausgebildet ist, daß er beim Ziehen mit einer Kraft, die kleiner als die Notöffnungskraft und größer als die zum Erzeugen eines ein Ziehen anzeigenden Sensorausgangssignals ausreichende Kraft ist, derart bewegt wird, daß die von dem Bediener des Handgriffs (3) wahrnehmbare Handgriffbewegung ruckartig ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungsmechanismus (5) ein elastisch verformbares bistabiles Bauelement aufweist, mit dem der Handgriff (3) derart verbunden ist, daß das bistabile Bauelement beim Ziehen an dem Handgriff (3) ruckartig von einer stabilen Gestalt in die andere wechselt und sich die ruckartige Bewegung auf den Handgriff (3) überträgt.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungsmechanismus (5) aufweist:
    einen mit dem Handgriff (3, 4) gekoppelten Mitnehmer (20) und einen um eine Achse (16) schwenkbaren Betätigungshebel (17), wobei ein Ziehen an dem Handgriff (3) den Mitnehmer (20) zunächst auf einen Anschlag (26) am Betätigungshebel (17) zu bewegt, bis der Mitnehmer (20) an dem Anschlag (26) anliegt, woraufhin ein Weiterbewegen des Mitnehmers (20) den Betätigungshebel (17) verschwenkt, wobei das Verschwenken des Betätigungshebels (17) zu einer Betätigung der Schließvorrichtung (2) zum Notöffnen der Tür oder Klappe führt,
    eine erste Rückstelleinrichtung (31), die eine Rückstellkraft auf den Mitnehmer (20) überträgt, und
    eine zweite Rückstelleinrichtung (30), die eine Rückstellkraft auf den Betätigungshebel (17) derart überträgt, daß zumindest mit der Notöffnungskraft an dem Handgriff (3) gezogen werden muß, damit die über den Mitnehmer (20) auf den Betätigungshebel (17) übertragene Kraft den Betätigungshebel (17) verschwenken kann.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
    daß der Mitnehmer (20) und der Betätigungshebel (17) an einem an der Tür oder Klappe befestigten Träger (15) montiert sind, und
    daß die erste Rückstelleinrichtung (31, 34) zwischen dem Träger (15) und dem Mitnehmer (20) wirkt und die zweite Rückstelleinrichtung (30) zwischen dem Träger (15) und dem Betätigungshebel (17) wirkt.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Handgriff gekoppelten Sensor (6) zum Erfassen eines Ziehens an dem Handgriff durch einen Bediener an dem Handgriff oder dem Mitnehmer angebracht ist.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
    daß der Mitnehmer (20) an dem Betätigungshebel (17) und der Betätigungshebel (17) an einem an der Tür oder Klappe befestigten Träger (15) montiert ist, und
    daß die erste Rückstelleinrichtung (31, 32) zwischen dem Betätigungshebel (17) und dem Mitnehmer (20) wirkt und die zweite Rückstelleinrichtung (30) zwischen dem Träger (15) und dem Betätigungshebel (17) wirkt.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Handgriff (3) gekoppelten Sensor (6) zum Erfassen eines Ziehens an dem Handgriff (3) durch einen Bediener an dem Handgriff, dem Mitnehmer oder dem Betätigungshebel angebracht ist.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer (20) einen an einem Ende des Betätigungshebels (17) angesetzten Schwenkhebel (22, 23) umfaßt, wobei ein mit dem Handgriff verbundener Mitnahmehaken (4) auf den Schwenkhebel (22, 23) einwirkt.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel ein elastisch verformbares bistabiles Bauelement aufweist, auf das der Mitnahmehaken (4) derart einwirkt, daß das bistabile Bauelement beim Ziehen an dem Handgriff (3) ruckartig von einer stabilen Gestalt in die andere wechselt und sich die ruckartige Bewegung auf den Handgriff (3) überträgt.
  11. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (22, 23) ein einseitiger Hebel ist.
  12. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel ein zweiseitiger Hebel ist, so daß an einer Hebelseite der Mitnahmehaken einwirkt und der Schwenkhebel mit der anderen Hebelseite auf den Anschlag einwirkt.
  13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungsmechanismus (5) aufweist:
    einen um eine Achse (16) schwenkbaren Betätigungshebel (17), auf den ein mit dem Handgriff (3) verbundener Mitnehmer einwirkt,
    eine erste Rückstelleinrichtung (38), die eine Rückstellkraft auf den Betätigungshebel (17) überträgt,
    einen Anschlag (26), der derart angeordnet ist, daß der Betätigungshebel (17) nach einem vorgegebenen Weg der Schwenkbewegung auf den Anschlag (26) trifft und den Anschlag (26) bei einer Fortsetzung der Schwenkbewegung des Betätigungshebels (17) mitnimmt, und
    eine zweite Rückstelleinrichtung (30), die eine Rückstellkraft auf den Anschlag (26) derart überträgt, daß zumindest mit der Notöffnungskraft an dem Handgriff (3) gezogen werden muß, damit die über den Mitnehmer und den Betätigungshebel (17) auf den Anschlag (26) übertragene Kraft den Anschlag (26) mitnehmen kann.
  14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Handgriff gekoppelten Sensor zum Erfassen eines Ziehens an dem Handgriff durch einen Bediener an dem Handgriff oder dem Betätigungshebel angebracht ist.
EP06125953A 2006-02-02 2006-12-12 Quasi-Feststehender Türgriff mit taktiler Rückmeldung Not-in-force EP1816290B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006005262A DE102006005262A1 (de) 2006-02-02 2006-02-02 Quasi-feststehender Türgriff mit taktiler Rückmeldung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP1816290A2 true EP1816290A2 (de) 2007-08-08
EP1816290A3 EP1816290A3 (de) 2008-07-02
EP1816290B1 EP1816290B1 (de) 2010-02-17

Family

ID=37944018

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP06125953A Not-in-force EP1816290B1 (de) 2006-02-02 2006-12-12 Quasi-Feststehender Türgriff mit taktiler Rückmeldung

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1816290B1 (de)
AT (1) ATE458108T1 (de)
DE (2) DE102006005262A1 (de)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008024341A1 (de) * 2008-05-20 2009-11-26 Volkswagen Ag Türbetätigungsvorrichtung mit einer Notöffnungseinrichtung
WO2015180943A1 (de) * 2014-05-27 2015-12-03 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Türgriff für ein kraftfahrzeug
US20210164281A1 (en) * 2018-09-10 2021-06-03 Alps Alpine Co., Ltd. Control system, control apparatus, and control method
WO2021121685A1 (de) * 2019-12-19 2021-06-24 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeug-türgriffanordnung
EP3945191A1 (de) * 2020-07-28 2022-02-02 U-Shin Italia S.p.A. Elektronischer griff für eine fahrzeugtür
US20240279967A1 (en) * 2023-02-21 2024-08-22 Witte Automotive Gmbh Handle module, in particular exterior handle module
US12297670B2 (en) 2021-09-23 2025-05-13 U-Shin Italia S.P.A. Detection device and detection system for activating at least one function of an apparatus, and apparatus comprising the detection system
CN119981552A (zh) * 2023-11-10 2025-05-13 长城汽车股份有限公司 一种车门把手、车门及车辆
WO2025123344A1 (zh) * 2023-12-12 2025-06-19 广东省科学院佛山产业技术研究院有限公司 一种铝合金抗拉强度的检测装置及其使用方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010004862B4 (de) 2010-01-18 2013-08-08 Audi Ag Türgriffanordnung für ein Fahrzeug
DE102019117307A1 (de) 2019-06-27 2020-12-31 Kiekert Aktiengesellschaft Vorrichtung zum öffnen einer tür oder klappe in oder an einem kraftfahrzeug
DE102023110542A1 (de) * 2023-04-25 2024-10-31 Kiekert Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug-Schloss

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10300572A1 (de) 2003-01-10 2004-07-22 Daimlerchrysler Ag Türgriff und Schließsystem für eine Fahrzeugtür
DE102004042112A1 (de) 2003-09-01 2005-03-24 Kiekert Ag Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug-Schließsystem und Verfahren zur Anzeige eines Betriebszustands

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0853964A (ja) * 1994-08-10 1996-02-27 Kansei Corp 車両用電波錠装置
DE10107121A1 (de) * 2001-02-14 2002-08-29 Valeo Sicherheitssysteme Gmbh Fahrzeugtür für ein Kabriolett
DE10131436B4 (de) * 2001-06-29 2006-07-27 Daimlerchrysler Ag Außentürgriff, insbesondere für Kraftfahrzeuge
US20030216817A1 (en) * 2002-05-16 2003-11-20 Richard Pudney Vehicle access system with sensor
DE10309644A1 (de) * 2003-03-06 2004-09-16 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zur motorischen Betätigung und Notvorrichtung zur manuellen Betätigung eines Schlosses für Klappen oder Türen von Fahrzeugen, insbesondere eines Handschuhfach-Schlosses
EP1673514B1 (de) * 2003-10-15 2014-08-20 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG Türaussengriff, insbesondere für fahrzeuge

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10300572A1 (de) 2003-01-10 2004-07-22 Daimlerchrysler Ag Türgriff und Schließsystem für eine Fahrzeugtür
DE102004042112A1 (de) 2003-09-01 2005-03-24 Kiekert Ag Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug-Schließsystem und Verfahren zur Anzeige eines Betriebszustands

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008024341B4 (de) * 2008-05-20 2020-12-31 Volkswagen Ag Türbetätigungsvorrichtung mit einer Notöffnungseinrichtung
DE102008024341A1 (de) * 2008-05-20 2009-11-26 Volkswagen Ag Türbetätigungsvorrichtung mit einer Notöffnungseinrichtung
WO2015180943A1 (de) * 2014-05-27 2015-12-03 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Türgriff für ein kraftfahrzeug
US11959324B2 (en) * 2018-09-10 2024-04-16 Alps Alpine Co., Ltd. Control system, control apparatus, and control method
US20210164281A1 (en) * 2018-09-10 2021-06-03 Alps Alpine Co., Ltd. Control system, control apparatus, and control method
US12247429B2 (en) 2018-09-10 2025-03-11 Alps Alpine Co., Ltd. Control system, control apparatus, and control method
US20240218723A1 (en) * 2018-09-10 2024-07-04 Alps Alpine Co., Ltd. Control system, control apparatus, and control method
WO2021121685A1 (de) * 2019-12-19 2021-06-24 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeug-türgriffanordnung
CN114787470A (zh) * 2019-12-19 2022-07-22 霍富许尔斯贝克和富斯特有限及两合公司 机动车辆门把手装置
CN114787470B (zh) * 2019-12-19 2024-03-29 霍富许尔斯贝克和富斯特有限及两合公司 机动车辆门把手装置
US11866965B2 (en) 2020-07-28 2024-01-09 U-Shin Italia S.P.A. Electronic handle for a vehicle door
US20220034130A1 (en) * 2020-07-28 2022-02-03 U-Shin Italia S.P.A. Electronic handle for a vehicle door
EP3945191A1 (de) * 2020-07-28 2022-02-02 U-Shin Italia S.p.A. Elektronischer griff für eine fahrzeugtür
US12297670B2 (en) 2021-09-23 2025-05-13 U-Shin Italia S.P.A. Detection device and detection system for activating at least one function of an apparatus, and apparatus comprising the detection system
US20240279967A1 (en) * 2023-02-21 2024-08-22 Witte Automotive Gmbh Handle module, in particular exterior handle module
CN119981552A (zh) * 2023-11-10 2025-05-13 长城汽车股份有限公司 一种车门把手、车门及车辆
WO2025123344A1 (zh) * 2023-12-12 2025-06-19 广东省科学院佛山产业技术研究院有限公司 一种铝合金抗拉强度的检测装置及其使用方法

Also Published As

Publication number Publication date
EP1816290A3 (de) 2008-07-02
DE502006006168D1 (de) 2010-04-01
ATE458108T1 (de) 2010-03-15
DE102006005262A1 (de) 2007-08-09
EP1816290B1 (de) 2010-02-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2032783B1 (de) Betätigungsvorrichtung
EP2766543B1 (de) Betätigungseinrichtung für ein kraftfahrzeug-türschloss
DE10121317B4 (de) Pedaleinrichtung
DE102012206402B4 (de) Betätigungsanordnung für eine Fahrzeugtür-Verriegelung
EP1816290B1 (de) Quasi-Feststehender Türgriff mit taktiler Rückmeldung
DE202008015789U1 (de) Kraftfahrzeugtürverschluss
DE112021001615B4 (de) Türöffner für fahrzeuge
DE102016103897A1 (de) Verbesserter Türschlossbetätiger, insbesondere Türschlossinnenbetätiger
EP3807482B1 (de) Kraftfahrzeugtürverschluss
DE102017101415A1 (de) Türgriffanordnung für eine Fahrzeugtür
EP3027828B1 (de) Kraftfahrzeugtür
WO2023110024A1 (de) Kraftfahrzeug-türanordnung
EP3103946A1 (de) Türschlossbetätiger mit verschiedenen arten der türschlossbetätigung
DE102019003360B4 (de) Fahrzeug-Türsystem mit Türöffner
DE102010002736A1 (de) Kraftfahrzeugschloss mit Kraftübertragung auf den Schlosskasten
EP3990729B1 (de) Vorrichtung zum öffnen einer tür oder klappe in oder an einem kraftfahrzeug
DE102025125710A1 (de) Betätigungsmechanismus zum betätigen einer fahrzeugtür
EP3670797B1 (de) Türgriffanordnung eines kraftfahrzeugs
EP3149263A1 (de) Türgriff für ein kraftfahrzeug
DE202020000157U1 (de) Drehfallenschloss
DE102022107582A1 (de) Betätigungsmechanismus zum betätigen von abdeckungen für fahrzeuge
DE102014208087B4 (de) Anordnung zur Betätigung einer Fahrzeugkupplung
DE102016207347A1 (de) Türentriegelungsvorrichtung für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs
DE102007042574A1 (de) Panikschloss mit elektromotorisch angetriebener Falle
EP4367350B1 (de) Griffeinheit für ein fahrzeug, öffnungsteil mit einem elektrischen und einem mechanischen öffnungsmechanismus, sowie verfahren zum betreiben einer griffeinheit

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK YU

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK RS

17P Request for examination filed

Effective date: 20080827

17Q First examination report despatched

Effective date: 20081001

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 502006006168

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20100401

Kind code of ref document: P

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20100217

LTIE Lt: invalidation of european patent or patent extension

Effective date: 20100217

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100617

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100528

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100617

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100518

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100517

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20101118

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

BERE Be: lapsed

Owner name: HUF HULSBECK & FURST G.M.B.H. & CO. KG

Effective date: 20101231

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20101231

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20101212

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20110831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20101231

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20110103

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20101231

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20101231

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20101212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100818

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20101212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100217

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 458108

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20111212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20111212

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20191231

Year of fee payment: 14

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502006006168

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210701