EP1772237B1 - Kettensäge - Google Patents

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EP1772237B1
EP1772237B1 EP20060020720 EP06020720A EP1772237B1 EP 1772237 B1 EP1772237 B1 EP 1772237B1 EP 20060020720 EP20060020720 EP 20060020720 EP 06020720 A EP06020720 A EP 06020720A EP 1772237 B1 EP1772237 B1 EP 1772237B1
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EP
European Patent Office
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centrifugal clutch
spindle
cam
sprocket
motor
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EP1772237A1 (de
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Masaki Kondo
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Makita Corp
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Makita Corp
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
    • B27B17/08—Drives or gearings; Devices for swivelling or tilting the chain saw
    • B27B17/083—Devices for arresting movement of the saw chain
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
    • B27B17/08—Drives or gearings; Devices for swivelling or tilting the chain saw
    • B27B17/10—Transmission clutches specially designed for chain saws

Claims (2)

  1. Kettensäge (1), mit
    einem Motor (3),
    einer Spindel (7), die angepasst ist, durch den Motor gedreht zu werden,
    einem Kettenrad (13), das koaxial zu der Spindel angeordnet ist und angepasst ist, entsprechend der Drehung der Spindel gedreht zu werden, wodurch eine Kette, die sich zwischen dem Kettenrad und einem Umfangsrand einer Führungsschiene erstreckt, in Umlauf versetzt wird,
    einer Fliehkraftkupplung (18), die an einem äußeren Umfang der Spindel vorgesehen ist und mit Gewichtsbauteilen (19) versehen ist, die in einer Richtung bewegbar sind, die senkrecht zu einer axialen Richtung der Spindel ist, wobei die Fliehkraftkupplung derart gestaltet ist, dass sich die Gewichtsbauteile so bewegen, dass sie von einem äußeren Umfang der Fliehkraftkupplung vorstehen,
    einem Verbindungskörper (21), der integral mit dem Kettenrad versehen ist und den äußeren Umfang der Fliehkraftkupplung abdeckt,
    einer Nocke (11), die integral mit dem Kettenrad versehen ist und angepasst ist, dass sie mit der Fliehkraftkupplung in Eingriff gebracht wird,
    einem Vorspannbauteil (26), das die Fliehkraftkupplung zum Trennen von der Nocke vorspannt, und
    einem Kupplungsbauteil (25), das an dem äußeren Umfang der Spindel oder einem inneren Umfang der Fliehkraftkupplung vorgesehen ist und in eine Nut (24) eingesetzt ist, die an dem anderen Bauteil ausgebildet ist, wobei die Nut (24) in einem vorbestimmten Neigungswinkel von einer Achse der Spindel (7) geneigt ist, wobei das Kupplungsbauteil innerhalb der Nut entsprechend einer Drehgeschwindigkeitsdifferenz zwischen der Spindel und der Fliehkraftkupplung bewegbar ist, wobei
    in dem Moment der Aktivierung des Motors die Fliehkraftkupplung durch die Bewegung des Kupplungsbauteils innerhalb der Nut in Richtung zu der Nocke gegen die Vorspannkraft des Vorspannbauteils bewegt wird und die Gewichtsbauteile in Berührung mit dem Verbindungskörper gebracht werden, so dass das Kettenrad integral mit der Spindel gedreht wird, und
    in dem Moment der Deaktivierung des Motors die Fliehkraftkupplung durch die Bewegung des Kupplungsbauteils innerhalb der Nut von der Nocke mit der Hilfe der Vorspannkraft des Vorspannbauteils weg bewegt wird und die Gewichtsbauteile von dem Verbindungskörper getrennt werden, so dass die integrale Drehung des Kettenrads und der Spindel unterbrochen wird.
  2. Kettensäge nach Anspruch 1, bei der
    Nockenzähne (27) an sich gegenüberliegenden Flächen der Nocke und der Fliehkraftkupplung vorgesehen sind und angepasst sind, dass sie miteinander verzahnen, wenn die Fliehkraftkupplung in Richtung zu der Nocke bewegt wird, und
    jeder Nockenzahn mit einer Schrägfläche (29) ausgebildet ist, die derart gestaltet ist, dass die Nockenzähne voneinander weg gedrückt werden, wenn die Drehgeschwindigkeitsdifferenz in dem Moment der Deaktivierung des Motors erzeugt wird.
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