EP1760240A2

EP1760240A2 - Torantriebsgehäuse

Info

Publication number: EP1760240A2
Application number: EP06016851A
Authority: EP
Inventors: Michael Hörmann
Original assignee: Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG
Current assignee: Marantec Antriebs und Steuerungstechnik GmbH and Co KG
Priority date: 2005-08-31
Filing date: 2006-08-11
Publication date: 2007-03-07
Also published as: DE202005013766U1; EP1760240A3; US20070051045A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Torantriebsgehäuse mit einem vorzugsweise schalenförmigen Träger-grundkorpus und einer mit dem Trägergrundkorpus verbindbaren Abdeckhaube, wobei in den aus Kunststoff bestehenden Trägergrundkorpus eine als Blechteil ausgeführte Grundplatte zur Aufnahme der verschiedenen Antriebskomponenten einsetzbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Torantriebsgehäuse mit einem vorzugsweise schalenförmigen Trägergrundkorpus und einer Abdeckhaube, die mit dem Trägergrundkorpus verbindbar ist.
Torantriebe, wie Garagentorantriebe, werden üblicherweise in einem Gehäuse angeordnet, das im Falle eines Garagentorantriebs innerhalb der Garage an der Dekke befestigt wird. In dem Gehäuse sind regelmäßig der Antriebsmotor und ein Getriebe angeordnet, das über eine Kette oder einen Riemen einen Schlitten antreibt, der in einer mit dem Gehäuse verbundenen Schiene läuft. An dem Schlitten wird das Garagentor befestigt, so dass dieses geöffnet und geschlossen werden kann.
In der Regel weisen bekannte Torantriebsgehäuse einen vorzugsweise schalenförmigen Trägergrundkorpus auf, an welchem die verschiedenen Antriebskomponenten unmittelbar befestigt sind. Diese werden dann von einer Abdeckhaube, die mit dem Trägergrundkorpus verbindbar ist, abgedeckt. Üblicherweise werden für verschieden konfigurierte Torantriebe unterschiedliche Gehäuse verwendet, um hier möglichst kleinbauende Gehäuse für einen bestimmten Antrieb zur Verfügung stellen zu können.
Da dies in der Praxis vergleichsweise hohe Kosten mit sich bringt, da für jeden Antriebstyp ein separates Gehäuse gefertigt und bereit gehalten werden mußte, hat die DE 203 03 315 U1 bereits vorgeschlagen, eine Gehäuseerweiterung zur Aufnahme weiterer bzw. größerer Antriebskomponenten vorzusehen, die paßgenau an den Trägergrundkorpus lösbar angeschlossen werden können. Hierdurch ist bereits ein modulartiger Aufbau ermöglicht, bei dem mehrere Gehäusemodule, aus dem das Gehäuse entsprechend den jeweils einzusetzenden Antriebskomponenten zusammengesetzt werden kann, zu einem Gesamtgehäuse verbunden werden können.
Üblicherweise bestehen sowohl der schalenförmige Trägergrundkorpus wie auch die Abdeckhaube aus Kunststoff. Dieses aus Kunststoff bestehende Torantriebsgehäuse hat zwei Funktionen, nämlich eine tragende Funktion für die Anordnung der jeweiligen Antriebskomponenten und eine Gehäuseschutzfunktion.
Aufgrund der tragenden Funktion für die Antriebskomponenten muss insbesondere der Trägergrundkorpus präzise gefertigt werden. Das bedeutet, dass die entsprechenden Montagebohrungen für die Antriebskomponenten exakt, das heißt unter Einhaltung enger Toleranzen, gefertigt werden müssen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, das bekannte Torantriebsgehäuse derart weiterzubilden, dass es einfach und kostengünstig herstellbar ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Kombination der Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Dabei wird ein Torantriebsgehäuse mit einem vorzugsweise schalenförmigen Trägergrundkorpus und einer mit dem Trägergrundkorpus verbindbaren Abdeckhaube geschaffen, bei dem in den aus Kunststoff bestehenden Trägergrundkorpus eine als Blechteil ausgeführte Grundplatte zur Aufnahme der verschiedenen Antriebskomponenten einsetzbar ist. Es wird hier also eine funktionale Trennung der Tragfunktion und der Gehäuseschutzfunktion vorgenommen. Die tragende Funktion wird auf die als Blechteil ausgeführte Grundplatte übertragen, während die Gehäuseschutzfunktion bei dem aus Kunststoff bestehenden Trägergrundkorpus und der Abdeckhaube verbleibt. Die Erfindung macht sich also zu nutze, dass eine entsprechendes Blechteil wesentlich einfacher mit präzise angeordneten Montagebohrungen für die Antriebskomponenten versehen werden kann. Ein entsprechendes Blechteil behält auch seine Formstabilität, so dass nach Montage der Antriebskomponenten die korrekte Zuordnung der jeweiligen Antriebskomponenten zueinander gewährleistet ist.
Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den sich an den Hauptanspruch anschließenden Unteransprüchen.
Demnach kann die Grundplatte Montagebohrungen für die aufzunehemenden Antriebskomponenten aufweisen.
Weiterhin kann die Grundplatte senkrecht abgebogene - quasi lappenartige - Bereiche aufweisen, die in entsprechende Montageschlitze des Trägergrundkorpus steckbar sind. Hierdurch ist eine einfache Montage von Grundplatte und Trägergrundkorpus möglich.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung können Gehäuseerweiterungen an den Trägergrundkorpus ansetzbar sein. Diese bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung nimmt den Gedanken der DE 203 03 315 U1 auf und ermöglicht eine entsprechende Modulbauweise auch bei dem Torantriebsgehäuse mit als Blechteil ausgeführter Grundplatte zum Tragen der verschiedenen Antriebskomponenten.
Schließlich ist es möglich, dass die Grundplatte mit den Antriebskomponenten als Kernbaugruppe vormontiert ist, die dann in ein gewünschtes Gehäuse einsetzbar ist. Dabei können hier unterschiedliche Gehäuse bestehend aus in ihrer Form bzw.
Farbe unterschiedlich gewählten Trägergrundkorpi bzw. Abdeckhauben gewählt werden.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus einem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel. Es zeigen:

Figur 1:: eine perspektivische Gesamtansicht des Teiles eines Torantriebsgehäuses mit vormontierter Kernbaugruppe und schalenförmigen Trägergrundkorpus aneinander gezogen in Ansicht von oben,
Figur 2:: eine Darstellung gemäß Figur 1 in Ansicht von unten,
Figur 3:: eine Ansicht von oben auf die in dem Trägergrundkorpus eingesetzten Anbaugruppe in Ansicht von oben und
Figur 4:: den schalenförmigen Trägergrundkorpus mit eingesetzter Kernbaugruppe von unten dargestellt.

Der Torantrieb 10 gemäß der Figuren 1 bis 4 umfasst zunächst einen schalenförmigen Trägergrundkorpus 12, der aus Kunststoff gefertigt ist. Auf diesen ist eine hier nicht näher dargestellte Abdeckhaube aufsetzbar. In Figur 1 ist weiterhin eine als Blechteil ausgeführte Grundplatte 14 gezeigt. Hier sind auf der als Blechteil geformten Grundplatte 14 die einzelnen Antriebskomponenten, wie beispielsweise ein Motor 16 ein Transformator 18 und ein Getriebe 20 angeordnet. Diese Antriebskomponenten sind jeweils über entsprechende Montagebohrungen in der Grundplatte 14 mit der Grundplatte verbunden.
Die Grundplatte 14 weist jeweils senkrecht abgebogene Bereiche 22 auf, die lappenartige Vorsprünge bilden. Diese abgebogenen Bereiche 22 können durch entsprechende Aufnahmeschlitze 24 im Trägergrundkorpus 12 gesteckt werden. Hierdurch kann die Grundplatte 14 lagegenau mit dem Trägergrundkorpus verbunden werden. Das gesamte Torantriebsgehäuse 10 kann über die abgebogenen Bereiche 22 und die in diesen vorgesehenen Montagebohrungen 24 mit einer hier nicht näher dargestellten Schiene zur Aufnahme des das Tor bewegenden Schlittens verbunden werden. Hierdurch ist gewährleistet, dass sämtliche tragenden Funktionen von der als Blechteil ausgeführten Grundplatte 14 übernommen werden, während die reine Gehäuseschutzfunktion von dem aus Kunststoff bestehenden Trägergrundkorpus bzw. der hier nicht näher dargestellten Abdeckhaube übernommen wird.

Claims

Torantriebsgehäuse mit einem vorzugsweise schalenförmigen Trägergrundkorpus und einer mit dem Trägergrundkorpus verbindbaren Abdeckhaube,
dadurch gekennzeichnet,
daß in den aus Kunststoff bestehenden Trägergrundkorpus eine als Blechteil ausgeführte Grundplatte zur Aufnahme der verschiedenen Antriebskomponenten einsetzbar ist.
Torantriebsgehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte Montagebohrungen für die aufzunehmenden Antriebskomponenten aufweist.
Torantriebsgehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte senkrecht abgebogene Bereiche aufweist, die in entsprechende Montageschlitze des Trägergrundkorpus steckbar sind.
Torantriebsgehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Gehäuseerweiterungen an den Trägergrundkorpus ansetzbar sind.
Torantriebsgehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte mit den Antriebskomponenten als Kernbaugruppe vormontierbar ist.