EP1728927B1 - Verfahren zur Herstellung einer Fundamentbefestigung für Pfosten von Schutzplanken und Fundamentbefestigung - Google Patents

Verfahren zur Herstellung einer Fundamentbefestigung für Pfosten von Schutzplanken und Fundamentbefestigung Download PDF

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EP1728927B1
EP1728927B1 EP06010883A EP06010883A EP1728927B1 EP 1728927 B1 EP1728927 B1 EP 1728927B1 EP 06010883 A EP06010883 A EP 06010883A EP 06010883 A EP06010883 A EP 06010883A EP 1728927 B1 EP1728927 B1 EP 1728927B1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
foundation
anchors
fixing
recess
concrete
Prior art date
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EP06010883A
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English (en)
French (fr)
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EP1728927A1 (de
Inventor
Manfred Göbel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Willi Lauber GmbH
Original Assignee
Herhof Strasse und Tiefbau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0476—Foundations

Definitions

  • the invention relates to a method for producing a foundation attachment for posts of crash barriers and a foundation attachment.
  • Guard rails are usually horizontally arranged sheet steel profiles, which are bolted together to form a continuous band and fixed at a defined height to steel posts. They serve e.g. on highways and thoroughfares as lane boundary to prevent vehicles from getting off the lane and / or getting into oncoming traffic. But they are also used to protect and contain industrial plants, buildings, parking lots, and the like. used.
  • a foundation made of concrete is erected. In this holes are introduced at regular intervals for receiving threaded dowels, so that the most provided with a foot plate post can be screwed firmly on the foundation.
  • the concrete foundation is provided with a reinforcement.
  • prefabricated anchors that are poured into the concrete body so that end-trained threaded bolts or threaded sleeves protrude from the surface of the concrete foundation.
  • the steel posts will match with theirs pre-drilled foot plates mounted on the threaded bolts and secured by nuts.
  • prefabricated anchors In order to be able to position the prefabricated anchors at all, they must be fixed to the round bars of the reinforcement, preferably by welding.
  • the WO 94/20686 discloses a device for anchoring posts of safety barriers, in particular guardrail arrangements for roads, paths or the like, in a foundation.
  • the device is characterized by a cavity having a hollow profile piece, which is open for insertion of a post at least its upper end and substantially closed on all sides cavity cross section corresponds to the cross section of the male post for receiving the same, and on its outside at least one anchoring projection Has at least one anchoring opening for anchoring the hollow profile piece in the foundation.
  • the aim of the invention is to overcome these and other disadvantages of the prior art and to provide a method for producing a foundation attachment for posts of guardrails, which allows an economical as well as efficient laying of Fertigteilankem for attachment of the posts.
  • the anchors should be precisely aligned in the finished foundation and permanently integrated.
  • the invention provides that with a concrete slipform paver a strip foundation is made with an upwardly open recess that in the recess at fixed intervals anchors are used, that the anchor in the Fixed recess and then cast with concrete and that after the setting of the concrete, the posts for receiving the road safety planks are fastened to the anchors.
  • the recess has an at least partially upwardly tapering cross-section.
  • the receptacle for the anchor thus forms an undercut, so that the concrete cast with anchors are always positively and positively integrated into the strip foundation. Tipping moments acting on the anchors are always reliably introduced into the foundation; the whole construction is extremely stable. The posts later fixed to the anchors are able to withstand even larger loads permanently.
  • the present invention is in the solution of the task thus assume that the disadvantages of previous solutions do not occur.
  • the strip foundation (foundation) is preferably made in reinforced version and the dovetail profile made in a cast with an automatically working concrete slipform paver.
  • the upwardly narrowing channel offers the advantage of a frictional connection between the base foundation and the steel prefabricated anchors cast in the dovetail channel.
  • the reinforcement comprises the dovetail gutter laterally, i.
  • the steel reinforcement of the strip foundation extends into the dovetail cheeks.
  • Each prefabricated anchor which is embedded between the dovetail cheeks in concrete, transfers thereby acting from the post on the prefabricated anchor tipping moment on the reinforced foundation.
  • prefabricated anchors are set in the predetermined grid in the groove, aligned and attached to the side walls or the sole of the dovetail groove with a device consisting of wedges, threaded rods or struts. This attachment is only for the purpose that the anchor does not move in the subsequent concreting of the channel. Then the gutter is filled with concrete and after setting the posts can be placed and bolted to the foot plates. Reworking of the protective barriers are excluded.
  • the strip foundation to increase the tensile strength can also be made of fiber concrete, wherein the concrete admixed fibers are steel, plastic or glass fibers.
  • this is provided with a substantially flat bottom surface.
  • the anchors can thus be aligned and fixed particularly quickly and precisely in the gutter.
  • a protective barrier with a foundation fastening is also a protective barrier with a foundation fastening according to the invention.
  • the combination of the measures requires knowledge of a person of ordinary skill in structural engineering, mechanical engineering and process engineering.
  • the finding of the problem solution is based on the idea of a secure, fast fixation of the prefabricated anchor and a non-positive transmission of the resulting in a vehicle collision on the guard rail posts forces on the foundation.
  • it required a special idea to overcome the prior art.
  • foundation attachment is preferably used to define (not shown) post for receiving (also not shown) road safety planks. It has a perpendicular to the image plane extending, rectangular in cross-section strip foundation 20, in the top 22 a dovetail-shaped in cross-section recess 40 is introduced.
  • the recess 40 forms a groove with a substantially flat bottom surface 44 and a at least partially upwardly tapered, trapezoidal cross-section, i. the side walls 41 of the channel 40 extend from the bottom 44 obliquely up and form an undercut 42, whereby the dovetail groove 40 tapers towards the top.
  • Their opening at the top 22 of the foundation body 20 is thus narrower than the bottom surface 44th
  • a preferably made of steel reinforcement 50 is introduced, which is formed by interconnected, in particular welded round rods 52, 53, 54.
  • the rods 52 are arranged in the longitudinal direction of the foundation fixture 10. They are distributed in several levels over the height of the strip foundation 20 and parallel to the side walls 24.
  • the rods 53 are vertical and are also parallel to the side walls 24 of the foundation body 20. They connect the longitudinal bars 52 to a grid with a minimum coverage in the concrete is embedded.
  • the rods 52, 53 are connected to each other via the other round rods 54 horizontally. The latter are arranged in multiple layers at different heights of the strip foundation 20 and also embedded by a minimum coverage in the concrete.
  • the reinforcement bars 52, 53 extend into the side flanks 26 of the dovetail groove 40, ie reinforcement 50 has in cross-section perpendicular to the longitudinal direction approximately a U-shape which laterally surrounds the recess 40.
  • armatures 30 are used spaced apart from one another along the longitudinal extension of the strip foundation 20, wherein each anchor 30 is fixed in position within the channel 40 by means of a fixing device 60. In this way, it is ensured that the anchor 30 when pouring the channel 40 with concrete subsequently can no longer slip.
  • the anchors 30 are preferably prefabricated steel anchors 30 and in more detail in the FIGS. 2 and 3 which is a side view ( Fig. 2 ) and a plan view ( Fig. 3 ) show the prefabricated anchor 30.
  • Each prefabricated anchor 30 has four threaded sleeves 34, each with an internal thread 35. The arranged at the corners of a rectangle or square and are connected by connecting rods 36 firmly together.
  • the threaded sleeves 34 receive at its lower end threaded screws 37, by means of which a height adjustment and alignment of the finished part anchor 30 in the channel 40 can be made.
  • the position of the upper ends 32 of the threaded sleeves 34 can be varied by turning the threaded screws 37. In the same way unevenness of the dovetail groove 40 can be compensated by appropriate settings with the threaded screws 37.
  • the upper ends 32 of the threaded sleeves 34 form screw connections for the posts of the protective barriers, whose (not shown) base plates can be screwed by means of screws to the anchors.
  • the upper ends of the threaded sleeves 34 can be formed as a bolt. The posts can then be attached to the anchors 30 by nuts.
  • the fixing device 60 is formed for example by thorns or tips 62, which - like Fig. 1 indicated in dashed lines - are integrally formed with the threaded screws 37 of the armature 30 and bottom side are inserted into the not yet fully set concrete of the strip foundation 20.
  • the spikes or tips 62 are provided with transversely to the insertion direction aligned plates 63 or flange collar, which come to rest on reaching the intended insertion flat on the bottom 44 of the channel 40.
  • the plates 63 can also be formed by the (unspecified) heads of the threaded screws 37 if necessary.
  • the fixing device 60 has for this purpose at least two (not shown) opposite clamping surfaces and / or at least one (also not shown) clamping means such as screws, eccentric, articulated lever or wedges, which may be formed on the steel prefabricated anchor 30 or integrated therein.
  • suitable connection means 60 are all suitable mechanical connection means which are easy to handle with simple hand tools, such as non-positive, positive or frictional connections, eg screw connections, clamping or tensioning connections or other fixing devices.
  • the production of the foundation fastening 10 according to the invention is carried out in such a way that by means of a concrete slipform paver (not shown) the strip foundation 20 is first produced as a steel-reinforced basic body with a dovetail groove 40 introduced in the top side 22. Due to the sliding formwork, which mitwandert the formwork for the concrete to be poured, a particularly effective and cost-effective production of the foundation fixture 10 is possible.
  • the prefabricated anchors 30 are inserted into the formed channel 40 at predetermined intervals and fixed locally with the fixing devices 60.
  • the arrangement of the prefabricated anchors 30 takes place here so that the threaded sleeves 34 provided in the prefabricated anchor 30 come to rest in correspondingly predetermined positions for receiving fastening means, such as screws or bolts, for the posts 20 to be fastened to the foundation 20.
  • the finished part anchors 30 are aligned so that the threaded openings of the threaded sleeves 34 terminate substantially flush with the surface 22 of the base body 20. To protect the thread 35 in the threaded sleeves 34, these can be closed by (not shown) protective elements.
  • FIG. 1 shows the strip foundation 10 prior to pouring the prefabricated anchors 30. After the setting of the concrete, the posts for receiving the street protection planks are attached to the anchors 30.
  • the invention is not limited to one of the above-described embodiments, but can be modified in many ways.
  • the walls 41 of the channel 40 taper in sections upwards, i. the cross section of the channel 40 is formed five or hexagonal. It is important that within the groove 40, an undercut 42 is formed, which is created for a positive connection between the later-molded dovetail part and the strip foundation 20.
  • the strip foundation 20 can be made of fiber concrete, depending on the type and height of the load on the posts, wherein the fibers mixed with the concrete are steel, plastic or glass fibers.
  • An armor reinforced in this way 20 also has a high strength.
  • the fiber concrete may additionally or alternatively also be used to pour out the channel 40.
  • the invention relates to a method and a device of the construction, in particular a method for producing a fastening for steel posts on a foundation 20 for receiving road safety barriers made of metal.
  • 40 metal anchors 30 are used in a dovetail groove and fixed in position with a special device 60.
  • the dovetail groove 40 is made as well as its affiliated steel reinforced concrete foundation 20 with a slipform paver. Thereafter, the channel 40 is filled to the brim with concrete, so that only the thread 35 provided with threaded sleeves 37 or anchor bolts protrude.
  • the posts of the guardrails are attached by means of a releasable connection at a later time after setting of the concrete.
  • the anchor 30 for attachment of the post can be easily adjusted after completion of the strip foundation 20 in the upwardly open dovetail groove 40 and positioned precisely according to the required distances and dimensions.
  • a welding of the armature 30 with a reinforcement is just as necessary as the introduction of a plurality of holes and threaded dowels, which is extremely beneficial to the workload.
  • the armature 30 can be aligned quickly and conveniently within the recesses 40, so that subsequent reworking of the posts to be fastened thereto and / or the protective barriers to be mounted are virtually eliminated.
  • the remaining, relatively small volume of the recess 40 is poured with concrete, whereby the armature 30 are fixed firmly within the main body 20.
  • the undercut 42 within the recess 40 provides a force and positive engagement of the anchor 30 in the base body 20 and thus in the foundation fixture 10. On the armature 30 acting tilting moments are always reliably introduced into the base body 20; the whole construction is extremely stable. The posts later fixed to the anchors 30 withstand even heavy loads permanently.

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Fundamentbefestigung für Pfosten von Schutzplanken sowie eine Fundamentbefestigung.
  • Schutzplanken (Leitplanken) sind gewöhnlich horizontal angeordnete Stahlblechprofile, die zu einem durchgehenden Band fest miteinander verschraubt und in definierter Höhe an Stahlpfosten befestigt werden. Sie dienen z.B. auf Autobahnen und Femverkehrsstraßen als Fahrbahnbegrenzung, um zu verhindern, daß Fahrzeuge von der Fahrbahn abkommen und/oder in den Gegenverkehr geraten. Sie werden aber auch zum Schutz und zur Eingrenzung von Industrieanlagen, Gebäuden, Parkplätzen, u.dgl. eingesetzt.
  • Überall dort, wo eine ausreichend tiefe Verankerung der Stahlpfosten im Erdboden nicht möglich ist, wird ein Fundament aus Beton errichtet. In dieses werden in regelmäßigen Abständen Bohrungen eingebracht zur Aufnahme von Gewindedübeln, so daß die meist mit einer Fußplatte versehenen Pfosten auf dem Fundament fest verschraubt werden können. Um die Belastbarkeit zu erhöhen, wird das Betonfundament mit einer Bewehrung versehen.
  • Zur Verankerung der Stahlpfosten an der Fundamentbefestigung verwendet man oft auch sogenannte Fertigteilanker, die derart in den Betonkörper eingegossen werden, daß endseitig ausgebildete Gewindebolzen oder Gewindehülsen aus der Oberfläche des Betonfundaments herausragen. Die Stahlpfosten werden mit ihren entsprechend vorgebohrten Fußplatten auf die Gewindebolzen aufgesteckt und mittels Muttern gesichert. Um die Fertigteilanker überhaupt positionieren zu können, müssen sie an den Rundeisen der Bewehrung fixiert werden, vorzugsweise durch Verschweißen.
  • Beide Lösungen sind insgesamt arbeitsaufwendig und kostenintensiv, nicht zuletzt weil sowohl die Bohrungen zur Aufnahme der Dübel als auch die Schweißverbindungen für die Fertigteilanker einzeln und von Hand auszuführen sind. Hinzu kommt die Schwierigkeit, daß die Schutzplanken und die Stahlpfosten feste Raummaße mit geringen Toleranzbereichen aufweisen. Werden daher die vorgegebenen Abstände beim Setzen der Bohrlöcher oder beim Anschweißen der Fertigteilanker nicht exakt eingehalten - was bedingt durch den rauhen Baustellenbetrieb recht häufig vorkommt -, sind mechanische Nacharbeiten an den Metallkonstruktionen oft unvermeidbar
  • Der Aufwand für das Erstellen eines Betonfundaments für Pfosten von Schutzplanken wird noch dadurch weiter erhöht, daß die Schalung für jedes Fundament von Hand erstellt und wieder abgetragen werden muß.
  • Die WO 94/20686 offenbart eine Vorrichtung zum Verankern von Pfosten von Sicherheitsabsperrungen, insbesondere Leitplankenanordnungen für Straßen, Wege oder dergleichen, in einem Fundament. Die Vorrichtung ist gekennzeichnet durch ein einen Hohlraum aufweisendes Hohlprofilstück, das zum Einstecken eines Pfostens an wenigstens seinem oberen Ende offen ist und dessen im wesentlichen allseits geschlossener Hohlraumquerschnitt dem Querschnitt des einzusteckenden Pfostens zur Aufnahme des selben entspricht, und das an seiner Außenseite wenigstens ein Verankerungsvorsprung mit mindestens einer Verankerungsöffnung zum verankern des Hohlprofilstücks im Fundament aufweist.
  • Ziel der Erfindung ist es, diese und weitere Nachteile des Standes der Technik zu überwinden und ein Verfahren zur Herstellung einer Fundamentbefestigung für Pfosten von Schutzplanken zu schaffen, das mit wirtschaftlichen Mitteln eine ebenso einfache wie rationelle Verlegung von Fertigteilankem zur Befestigung der Pfosten ermöglicht. Die Anker sollen im fertigen Fundament exakt ausgerichtet und dauerhaft fest eingebunden sein.
  • Hauptmerkmale der Erfindung sind im kennzeichnenden Teil der Ansprüche 1, 13 und 21 angegeben. Ausgestaltungen sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 12 und 14 bis 20.
  • Bei einem Verfahren zur Herstellung einer Fundamentbefestigung für Pfosten zur Aufnahme von Straßenschutzplanken, sieht die Erfindung vor, daß mit einem Betongleitschalungsfertiger ein Streifenfundament mit einer nach oben offenen Ausnehmung hergestellt wird, daß in die Ausnehmung in festen Abständen Anker eingesetzt werden, daß die Anker in der Ausnehmung fixiert und danach mit Beton vergossen werden und daß nach dem Abbinden des Betons die Pfosten zur Aufnahme der Straßenschutzplanken an den Ankern befestigbar sind.
  • Dadurch ist es möglich, in relativ kurzer Zeit und mit relativ geringem Aufwand eine Vielzahl an Pfosten zur Aufnahme von Schutzplanken aufzustellen und entsprechend den geforderten Abständen und Abmessungen zu positionieren. Ein Verschweißen der Anker mit einer Bewehrung ist ebensowenig erforderlich wie das Einbringen einer Vielzahl an Bohrungen und Gewindedübeln, was sich äußerst günstig auf den Arbeitsaufwand auswirkt. Die Anker lassen sich vielmehr in das vorab erstellte Streifenfundament einstellen und bequem ausrichten, so daß spätere Nacharbeiten an der Metallkonstruktion bzw. an den Schutzplankenelementen nahezu ausgeschlossen sind. Nach dem Aufstellen und fixieren der Anker wird das relativ kleine Volumen der Ausnehmung mit einem Betonwerkstoff vergossen, wodurch die Anker innerhalb des Streifenfundaments fest fixiert werden.
  • Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Ausnehmung einen sich zumindest abschnittsweise nach oben hin verjüngenden Querschnitt aufweist. Die Aufnahme für die Anker bildet mithin eine Hinterschneidung, so daß die mit Beton vergossenen Anker stets kraft- und formschlüssig in das Streifenfundament eingebunden sind. Auf die Anker einwirkende Kippmomente werden stets zuverlässig in das Fundament eingeleitet; die gesamte Konstruktion ist äußerst stabil. Die später an den Ankern festgelegten Pfosten halten selbst größeren Belastungen dauerhaft stand.
  • Die vorliegende Erfindung geht bei der Lösung der gestellten Aufgabe mithin davon aus, daß die Nachteile bisheriger Lösungen nicht auftreten. Das Streifenfundament (Grundfundament) wird bevorzugt in bewehrter Ausführung und die als Schwalbenschwanzprofil gefertigte Rinne in einem Guß mit einem automatisch arbeitenden Betongleitschalungsfertiger hergestellt. Die sich nach oben verengende Rinne bietet den Vorteil einer kraftschlüssigen Verbindung zwischen dem Grundfundament und den in der Schwalbenschwanzrinne vergossenen Stahlfertigteilankern.
  • Eine wichtige Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß die Bewehrung die Schwalbenschwanzrinne seitlich umfaßt, d.h. die Stahlbewehrung des Streifenfundaments reicht bis in die Schwalbenschwanzwangen hinein. Jeder Fertigteilanker, der zwischen den Schwalbenschwanzwangen in Beton eingebettet ist, überträgt dabei das aus den Pfosten auf die Fertigteilanker wirkende Kippmoment auf das bewehrte Grundfundament.
  • Nach dem Abbinden des Betons werden die auf vier höhenverstellbaren Stützen stehenden Stahlfertigteilanker im vorgegebenen Rastermaß in die Rinne eingestellt, ausgerichtet und an den Seitenwänden oder der Sohle der Schwalbenschwanzrinne mit einer Vorrichtung bestehend aus Keilen, Gewindestangen oder Verstrebungen befestigt. Diese Befestigung dient nur dem Zweck, daß die Anker sich bei dem späteren Betonieren der Rinne nicht verschieben. Anschließend wird die Rinne mit Beton aufgefüllt und nach erfolgter Abbindung können die Pfosten aufgesetzt und an den Fußplatten verschraubt werden. Nacharbeiten an den Schutzplanken sind ausgeschlossen.
  • In einer weiteren Ausbildung der Erfindung kann das Streifenfundament zur Erhöhung der Zugfestigkeit auch aus Faserbeton gefertigt werden, wobei die dem Beton beigemischten Fasern Stahl-, Kunststoff- oder Glasfasern sind.
  • Um das Aufstellen der Stahlfertigteilanker in der Schwalbenschwanzrinne weiter zu vereinfachen, wird diese mit einer im wesentlichen ebenen Bodenfläche versehen. Die Anker lassen sich dadurch besonders rasch und präzise in der Rinne ausrichten und fixieren.
  • Unter Schutz gestellt ist ferner eine Schutzplanke mit einer erfindungsgemäßen Fundamentbefestigung.
  • Wie die vorteilhafte neue Lösung zeigt, sind zur Kombination der Maßnahmen Kenntnisse eines Durchschnittsfachmanns oder einer-Fachfrau in Statik, Maschinenbau und Verfahrenstechnik erforderlich. Die Findung der Problemlösung beruht auf dem Gedanken einer sicheren, schnellen Fixierung der Fertigteilanker sowie einer kraftschlüssigen Übertragung der bei einem Fahrzeugaufprall auf die Schutzplankenpfosten entstehenden Kräfte auf das Fundament. Für den Durchschnittsfachmann bedurfte es einer besonderen Idee, um den bisherigen Stand der Technik zu überwinden.
  • Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Wortlaut der Ansprüche sowie aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnungen. Es zeigen:
    • Fig. 1
    einen schematischen Querschnitt durch ein Streifenfundament vor dem Eingießen eines Fertigteilankers,
    Fig. 2
    eine Seitenansicht eines Fertigteilankers und
    Fig. 3
    eine Draufsicht auf den Fertigteilanker von Fig. 2.
  • Die in Fig. 1 allgemein mit 10 bezeichnete Fundamentbefestigung dient bevorzugt zur Festlegung von (nicht gezeigten) Pfosten zur Aufnahme von (gleichfalls nicht dargestellten) Straßenschutzplanken. Sie hat ein sich senkrecht zur Bildebene erstreckendes, im Querschnitt rechteckiges Streifenfundament 20, in dessen Oberseite 22 eine im Querschnitt schwalbenschwanzförmige Ausnehmung 40 eingebracht ist.
  • Die Ausnehmung 40 bildet eine Rinne mit einer im wesentlichen ebenen Bodenfläche 44 und einem sich zumindest abschnittsweise nach oben hin verjüngenden, trapezförmigen Querschnitt, d.h. die Seitenwände 41 der Rinne 40 verlaufen vom Boden 44 aus schräg noch oben und bilden dabei einen Hinterschnitt 42, wodurch sich die Schwalbenschwanzrinne 40 nach oben hin verjüngt. Deren Öffnung an der Oberseite 22 des Fundamentkörpers 20 ist damit schmaler als die Bodenfläche 44.
  • in dem Streifenfundament 20 ist eine bevorzugt aus Stahl gefertigte Bewehrung 50 eingebracht, die von miteinander verbundenen, insbesondere verschweißten Rundstäben 52, 53, 54 gebildet wird. Die Stäbe 52 sind in Längsrichtung der Fundamentbefestigung 10 angeordnet. Sie liegen in mehreren Ebenen über die Höhe des Streifenfundaments 20 verteilt und parallel zu dessen Seitenwänden 24. Die Stäbe 53 verlaufen vertikal und liegen ebenfalls parallel zu den Seitenwänden 24 des Fundamentkörpers 20. Sie verbinden die Längsstäbe 52 zu einem Gitters das mit einer Mindestüberdeckung im Beton eingebettet ist. Die Stäbe 52, 53 werden über die weiteren Rundstäbe 54 horizontal miteinander verbunden. Letztere sind mehrlagig in unterschiedlichen Höhen des Streifenfundaments 20 angeordnet und ebenfalls von einer Mindestüberdeckung im Beton eingebettet. Man erkennt in Fig. 1, daß sich die Bewehrungsstäbe 52, 53 bis in die Seitenflanken 26 der Schwalbenschwanzrinne 40 hinein erstrecken, d.h. Bewehrung 50 hat im Querschnitt senkrecht zur Längsrichtung etwa eine U-Form, welche die Ausnehmung 40 seitlich umfaßt.
  • In der Rinne 40 werden entlang der Längserstreckung des Streifenfundaments 20 beabstandet zueinander Anker 30 eingesetzt, wobei jeder Anker 30 mittels einer Fixiervorrichtung 60 innerhalb der Rinne 40 lagefixiert wird. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß die Anker 30 beim Ausgießen der Rinne 40 mit Beton nachträglich nicht mehr verrutschen können.
  • Die Anker 30 sind bevorzugt Stahlfertigteilanker 30 und in genauerer Darstellung in den Fig. 2 und 3 wiedergegeben, welche eine Seitenansicht (Fig. 2) und eine Draufsicht (Fig. 3) der Fertigteilanker 30 zeigen.
    Jeder Fertigteilanker 30 hat vier Gewindehülsen 34 mit jeweils einem innen liegenden Gewinde 35. die an den Ecken eines Rechtecks oder Quadrats angeordnet und über Verbindungsstäbe 36 fest miteinander verbunden sind. Die Gewindehülsen 34 nehmen an ihrem unteren Ende Gewindeschrauben 37 auf, mittels denen eine Höheneinstellung und Ausrichtung des Fertigteilankers 30 in der Rinne 40 vorgenommen werden kann. Je nach Höhe der Schwalbenschwanzrinne 40 im Grundkörper 20 kann die Lage der oberen Enden 32 der Gewindehülsen 34 durch Verdrehen der Gewindeschrauben 37 variiert werden. In gleicher Weise können Unebenheiten der Schwalbenschwanzrinne 40 durch entsprechende Einstellungen mit den Gewindeschrauben 37 ausgeglichen werden.
  • Man erkennt, daß die oberen Enden 32 der Gewindehülsen 34 Schraubanschlüsse für die Pfosten der Schutzplanken bilden, deren (nicht gezeigte) Fußplatten mittels Schrauben an den Ankern verschraubt werden können. Alternativ kann man die oberen Enden der Gewindehülsen 34 auch als Schraubbolzen ausbilden. Die Pfosten können dann mittels Muttern an den Ankern 30 befestigt werden.
  • Die Fixiervorrichtung 60 wird beispielsweise von Dornen oder Spitzen 62 gebildet, die - wie Fig. 1 in gestrichelten Linien andeutet - einstückig mit den Gewindeschrauben 37 des Ankers 30 ausgebildet sind und bodenseitig in den noch nicht vollständig abgebundenen Beton des Streifenfundaments 20 eingesteckt werden. Um dabei die Einstecktiefe zu begrenzen, sind die Dornen bzw. Spitzen 62 mit quer zur Einsteckrichtung ausgerichteten Platten 63 oder Flanschkragen versehen, die bei Erreichen der vorgesehenen Einstecktiefe flach auf dem Boden 44 der Rinne 40 zur Auflage kommen. Die Platten 63 können bei Bedarf auch von den (nicht näher bezeichneten) Köpfen der Gewindeschrauben 37 gebildet werden.
  • Man kann die Anker 30 aber auch zwischen den Wandungen 41 der Schwalbenschwanzrinne 40 verspannen oder verkeilen. Die Fixiervorrichtung 60 weist hierzu wenigstens zwei (nicht dargestellte) gegenüberliegende Spannflächen und/oder wenigstens ein (ebenfalls nicht gezeigtes) Spannmittel wie Schrauben, Excenter, Knickhebel oder Keile auf, die an dem Stahlfertigteilanker 30 ausgebildet oder in diesem integriert sein können. Im Prinzip kommen als Verbindungsmittel 60 sämtliche geeigneten mechanischen Verbindungsmittel in Frage, die mit einfachen Handwerkzeugen sowie einfach zu handhaben sind, wie beispielsweise kraftschlüssige, formschlüssige oder reibschlüssige Verbindungen, z.B. Schraubverbindungen, Klemm- oder Spannverbindungen oder sonstige Fixiereinrichtungen.
    Die Herstellung der erfindungsgemäßen Fundamentbefestigung 10 erfolgt in der Weise, daß mittels eines (nicht dargestellten) Betongleitschalungsfertigers zunächst das Streifenfundament 20 als stahlbewehrter Grundkörper mit einer in der Oberseite 22 eingebrachten Schwalbenschwanzrinne 40 hergestellt wird. Durch die Gleitschalung, bei der die Schalung für den einzugießenden Beton mitwandert, ist eine besonders effektive und kostengünstige Herstellung der Fundamentbefestigung 10 möglich.
  • Nach der Erstellung des Grundkörpers 20 mit der darin integrierten Bewehrung 50 werden in die ausgebildete Rinne 40 in vorbestimmten Abständen die Fertigteilanker 30 eingesetzt und mit den Fixiervorrichtungen 60 örtlich fixiert. Die Anordnung der Fertigteilanker 30 erfolgt hierbei so, daß die in dem Fertigteilanker 30 vorgesehenen Gewindehülsen 34 in entsprechend vorbestimmten Positionen zur Aufnahme von Befestigungsmittein, wie Schrauben oder Bolzen, für die an dem Fundament 20 zu befestigenden Pfosten zu liegen kommen. Insbesondere werden die Fertigteilanker 30 so ausgerichtet, daß die Gewindeöffnungen der Gewindehülsen 34 im wesentlichen bündig mit der Oberfläche 22 des Grundkörpers 20 abschließen. Zum Schutz des Gewindes 35 in den Gewindehülsen 34 können diese durch (nicht dargestellte) Schutzelemente verschlossen sein.
  • Sind alle Anker 30 ausgerichtet und innerhalb der Rinne 40 fixiert, wird diese mit Beton ausgefüllt. Fig. 1 zeigt das Streifenfundament 10 vor dem Eingießen der Fertigteilanker 30. Nach dem Abbinden des Betons werden die Pfosten zur Aufnahme der Straßenschutzplanken an den Ankern 30 befestigt.
  • Durch die schwalbenschwanzartige Ausbildung der Rinne 40 und das Ausgießen dieser Rinne 40 mit Beton ergibt sich eine günstige Krafteinleitung in das Betonfundament 10, wenn entsprechenden Kräfte auf die an den Fertigteilankem 30 zu befestigenden Pfosten einwirken. Hierbei erweist sich insbesondere die Schwalbenschwanzform der Ausnehmung 40 und die Stahlbewehrung 50, die bis in die Schwalbenschwanzwangen 26 reichen, als besonders günstig.
  • Die Erfindung ist nicht auf eine der vorbeschriebenen Ausführungsformen beschränkt, sondern in vielfältiger Weise abwandelbar. So können sich z.B. die Wandungen 41 der Rinne 40 abschnittsweise nach oben hin verjüngen, d.h. der Querschnitt der Rinne 40 ist fünf- oder sechseckig ausgebildet. Wichtig ist, daß innerhalb der Rinne 40 eine Hinterschneidung 42 ausgebildet wird, die für eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem später vergossenen Schwalbenschwanzteil und dem Streifenfundament 20 entsteht.
  • Das Streifenfundament 20 kann - je nach Art und Höhe der Belastung an den Pfosten - aus Faserbeton gefertigt werden, wobei die dem Beton beigemischten Fasern Stahl-, Kunststoff- oder Glasfasern sind. Ein auf diese Weise bewehrtes Fundament 20 weist ebenfalls eine hohe Festigkeit auf. Der Faserbeton kann ergänzend oder alternativ auch zum Ausgießen der Rinne 40 verwendet werden.
  • Man erkennt insgesamt, daß die Erfindung ein Verfahren und eine Vorrichtung des Bauwesens betrifft, insbesondere ein Verfahren zur Herstellung einer Befestigung für Stahlpfosten an einem Fundament 20 zur Aufnahme von Straßenschutzleitplanken aus Metall.
  • Hierbei werden in einer Schwalbenschwanzrinne 40 Metallanker 30 eingesetzt und mit einer speziellen Vorrichtung 60 lagefixiert. Die Schwalbenschwanzrinne 40 wird ebenso wie das mit ihr verbundene, stahlbewehrte Betonfundament 20 mit einem Gleitschalungsfertiger hergestellt. Danach wird die Rinne 40 mit Beton randvoll gefüllt, so daß nur noch die mit Gewinde 35 versehenen Gewindehülsen 37 oder Ankerschrauben herausragen. An diesen werden zu einem späteren Zeitpunkt nach Abbinden des Betons die Pfosten der Leitplanken mittels einer lösbaren Verbindung befestigt.
  • Die Anker 30 zur Befestigung der Pfosten können nach Fertigstellung des Streifenfundaments 20 einfach in die nach oben offene Schwalbenschwanzrinne 40 eingestellt und entsprechend der geforderten Abstände und Abmessungen präzise positioniert werden. Ein Verschweißen der Anker 30 mit einer Bewehrung ist ebensowenig erforderlich wie das Einbringen einer Vielzahl an Bohrungen und Gewindedübeln, was sich äußerst günstig auf den Arbeitsaufwand auswirkt. Die Anker 30 lassen sich vielmehr innerhalb der Ausnehmungen 40 rasch und bequem ausrichten, so daß spätere Nacharbeiten an den daran zu befestigenden Pfosten und/oder an den zu montierenden Schutzplanken nahezu ausgeschlossen sind. Nach dem Aufstellen der Anker 30 wird das verbleibende, relativ kleine Volumen der Ausnehmung 40 mit Beton ausgegossen, wodurch die Anker 30 innerhalb des Grundkörpers 20 fest fixiert werden.
  • Die Hinterschneidung 42 innerhalb der Ausnehmung 40 sorgt für eine kraft- und formschlüssige Einbindung der Anker 30 in den Grundkörper 20 und damit in die Fundamentbefestigung 10. Auf die Anker 30 einwirkende Kippmomente werden stets zuverlässig in den Grundkörper 20 eingeleitet; die gesamte Konstruktion ist außerordentlich stabil. Die später an den Ankern 30 festgelegten Pfosten halten selbst großen Belastungen dauerhaft stand.
    • Bezugszeichenliste
    • 10
    Fundamentbefestigung
    20
    Grundkörper
    22
    Oberseite
    24
    Seitenwand
    26
    Seitenflanke
    30
    Anker / Stahlfertigteilanker
    32
    oberes Ende
    34
    Schraubanschluß / Gewindehülse
    35
    Innengewinde
    36
    Verbindungsstab
    37
    Höhenverstellung / Gewindeschrauben
    40
    Ausnehmung / Schwalbenschwanzrinne
    41
    Wandungen
    42
    Hinterschnitt
    44
    Bodenfläche
    50
    Bewehrung
    52
    Rundstab
    53
    Rundstab
    54
    Rundstab
    60
    Fixiervorrichtung
    62
    Dorn / Spitze
    63
    Platte

Claims (21)

  1. Verfahren zur Herstellung einer Fundamentbefestigung (10) für Pfosten zur Aufnahme von Straßenschutzplanken, dadurch gekennzeichnet, daß mit einem Betongleitschalungsfertiger ein Streifenfundament (20) mit einer nach oben offenen Ausnehmung (40) hergestellt wird, daß in die Ausnehmung (40) in festen Abständen Anker (30) eingesetzt werden, daß die Anker (30) in der Ausnehmung (40) fixiert und danach mit Beton vergossen werden und daß nach dem Abbinden des Betons die Pfosten zur Aufnahme der Straßenschutzplanken an den Ankern (30) befestigbar sind.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (40) einen sich zumindest abschnittsweise nach oben hin verjüngenden Querschnitt aufweist.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (40) mit einer im wesentlichen ebenen Bodenfläche (44) versehen wird.
  4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (40) eine Schwalbenschwanzrinne ist.
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Anker (30) Stahlfertigteilanker verwendet werden.
  6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anker (30) mittels einer Vorrichtung (60) in der Ausnehmung (40) fixiert werden.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Anker (30) mit der Vorrichtung (60) in die Bodenfläche (44) der Ausnehmung (40) eingedrückt werden.
  8. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Anker (30) mit der Vorrichtung (60) zwischen den Wandungen (41) der Ausnehmung (40) verspannt oder verkeilt werden.
  9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Streifenfundament (20) mit einer Bewehrung (50) versehen wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß in das Streifenfundament (20) eine Bewehrung (50) aus Stahl eingebracht wird.
  11. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Streifenfundament (20) aus Faserbeton gefertigt wird, wobei die dem Beton beigemischten Fasern Stahl-, Kunststoff- oder Glasfasern sind.
  12. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet. daß die Bewehrung (50) die Ausnehmung (40) seitlich umfaßt.
  13. Fundamentbefestigung (10) für Pfosten zur Aufnahme von Straßenschutzplanken, hergestellt nach einem Verfahren gemäß wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 12, gekennzeichnet durch ein Streifenfundament (20) mit einer nach oben offenen Schwalbenschwanzrinne (40), in die mit einem oder mehreren Schraubanschlüssen (34) versehene Stahlfertigteilanker (30) eingesetzt sind, die mit einer oder mehreren Fixiervorrichtungen (60) innerhalb der Schwalbenschwanzrinne (40) fixiert sind.
  14. Fundamentbefestigung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Fixiervorrichtung (60) Dornen oder Spitzen (62) aufweist, die in den noch frischen Beton einsteckbar sind.
  15. Fundamentbefestigung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstecktiefe begrenzt oder begrenzbar ist.
  16. Fundamentbefestigung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Dornen oder Spitzen mit quer zur Einsteckrichtung ausgerichteten Platten (63). Stegen, Kragen o.dgl. versehen sind.
  17. Fundamentbefestigung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Fixiervorrichtung (60) wenigstens zwei gegenüberliegende Spannflächen und/oder wenigstens ein Spannmittel wie Schrauben. Excenter, Knickhebel oder Keile aufweist.
  18. Fundamentbefestigung nach einem der Ansprüche 13 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Fixiervorrichtung (60) an dem Stahlfertigteilanker (30) ausgebildet oder in diesem integriert ist.
  19. Fundamentbefestigung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Fixiervorrichtung (60) mit dem Stahlfertigteilanker (30) einstückig ist.
  20. Fundamentbefestigung nach einem der Ansprüche 13 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Stahlfertigteilanker (30) höhenverstellbar ausgebildet sind.
  21. Schutzplanke mit einer Fundamentbefestigung (10) nach einem der Ansprüche 13 bis 20.
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