EP1707675A1 - Lärmschutzwand mit vom Füllmaterial unabhängiger Schall-Absorptionsfähigkeit - Google Patents
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- E01F8/02—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic specially adapted for sustaining vegetation or for accommodating plants ; Embankment-type or crib-type noise barriers; Retaining walls specially adapted to absorb or reflect noise
- E01F8/027—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic specially adapted for sustaining vegetation or for accommodating plants ; Embankment-type or crib-type noise barriers; Retaining walls specially adapted to absorb or reflect noise with external support, e.g. wall facing
Definitions
- the invention relates to a noise barrier, with a filling space formed by greenable grid mats for receiving bodigem filling material, which is held with support mats in the filling space.
- Such noise barriers are earthworks designed to protect residential areas from the traffic noise of adjacent roads. They usually consist of mutually opposed grid mats, which form a free filling space between them. This free filling space can then be filled with on-site, earthy filling material, for example excavated soil, overburden from road construction or the like. Subsequently, these earthworks are provided on their outer sides with a biological greening.
- Object of the present invention is to provide a noise barrier of the type described above, with the one independent of the filler material used good sound absorption is achieved.
- a noise absorbing insulating layer is integrated into the filling space, wherein it is provided in particular that the noise absorbing insulating layer between the filler material and the support mats is arranged.
- noise barrier which has its own sound insulation layer.
- the extra effort compared to conventional noise barriers is thus much lower and the bringing in of local, sound-insulating filling material can be omitted.
- noise barriers 10 which are intended to prevent the emanating from a street 18 traffic noise from a residential area, from a plurality of mutually opposite lattice mats 11, which form a free filling space 15 between them.
- the free filling space 15 is filled after construction of the noise barrier 10 with locally available filler 14 to make them stationary and stable.
- the lattice mats 11 consist primarily of mild steel mats having a plurality of grid openings 17. At these grid openings 17, depending on the particular season biological greening 16 tend to rank up or root themselves on the outer sides of the noise barrier.
- FIG. 2 shows in detail, layers of a textile support mat 12 are provided behind the lattice mats 11, which consist for example of hot-dip galvanized steel or sheet metal material.
- the textile carrier mats 12 may for example consist of a non-woven fabric, which is usually provided with quilted coconut fibers.
- the integrated insulating layer 13 may be formed one or more layers. It consists of a fibrous noise absorbing material or a Kunststoffdämm für. Likewise rock wool or textile fibers can be used.
- the additional integrated noise insulation layer 13 is about ten to twenty times as thick as the support mat 12. It ensures a consistently high noise absorption.
- the noise absorption achieved in this way is independent of the filling material 14 used, for example coarse gravel, soil mixture or the like. On the supply of off-site, earthy filling material can be dispensed with.
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Lärmschutzwand, mit einem von begrünbaren Gittermatten gebildeten Füllraum zur Aufnahme von bodigem Füllmaterial, das mit Trägermatten in dem Füllraum gehalten ist.
- Derartige Lärmschutzwände sind Erdbauwerke, die Wohngebiete gegenüber dem Verkehrslärm benachbarter Straßen schützen sollen. Sie bestehen üblicherweise aus einander gegenüber stehenden Gittermatten, die zwischen sich einen freien Füllraum bilden. Dieser freie Füllraum kann dann mit von vor Ort vorhandenem, erdigem Füllmaterial, beispielsweise Bodenaushub, Abraum aus dem Straßenbau oder dergleichen verfüllt werden. Anschließend werden diese Erdbauten an ihren Außenseiten mit einer biologischen Begrünung versehen.
- Die durch derartige Lärmschutzwände erreichte Schallabsorption ist stark abhängig von dem vor Ort vorhandenen Füllmaterial. Dieses Füllmaterial kann beispielsweise aus grob gebrochenem Gestein oder ähnlichem bestehen, das eine relativ geringe Schalldichtigkeit aufweist. Die Schallabsorption ist damit nicht immer in ausreichendem Maße gewährleistet. Häufig muss deshalb zusätzliches, den Verkehrslärm besser abdämmendes Füllmaterial verwendet werden, das über möglicherweise größere Strecken herbeigeschafft werden muss; dies ist zeit-und kostenintensiv.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Lärmschutzwand der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, mit der eine von dem verwendeten Füllmaterial unabhängige gute Schallabsorption erreicht wird.
- Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass in den Füllraum eine Lärm absorbierende Dämmschicht integriert ist, wobei es insbesondere vorgesehen ist, dass die Lärm absorbierende Dämmschicht zwischen dem Füllmaterial und den Trägermatten angeordnet ist.
- Durch diese Maßnahmen wird eine Lärmschutzwand geschaffen, die eine eigene Schalldämmschicht aufweist. Der Mehraufwand gegenüber herkömmlichen Lärmschutzwänden ist dadurch wesentlich geringer und das Herbeischaffen von ortsfremdem, schalldämmendem Füllmaterial kann unterbleiben.
- Weitere vorteilhafte Maßnahmen sind in den Unteransprüchen beschrieben. Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben; es zeigt:
- Figur 1
- die schematische Darstellung eines Straßenabschnittes mit einer Lärmschutzwand mit erfindungsgemäß integrierter Lärm-Dämmschicht;
- Figur 2
- den Schnitt durch eine Lärmschutzwand nach Figur 1 im Detail.
- Wie in der Figur 1 schematisch dargestellt ist, bestehen Lärmschutzwände 10, die den von einer Straße 18 ausgehenden Verkehrslärm von einem Wohngebiet abhalten sollen, aus einer Vielzahl von einander gegenüber gestellten Gittermatten 11, die zwischen sich einen freien Füllraum 15 bilden. Der freie Füllraum 15 wird nach dem Aufbau der Lärmschutzwand 10 mit vor Ort vorhandenem Füllmaterial 14 verfüllt, um sie orts- und standfest zu machen.
- Die Gittermatten 11 bestehen vornehmlich aus Baustahlmatten, die eine Vielzahl von Gitteröffnungen 17 aufweisen. An diesen Gitteröffnungen 17 kann eine von der jeweiligen Jahreszeit abhängige biologische Begrünung 16 an den Außenseiten der Lärmschutzwand empor ranken oder sich darin verwurzeln.
- Wie die Figur 2 im Detail zeigt, sind hinter den Gittermatten 11, die beispielsweise aus feuerverzinktem Stahl oder Blechmaterial bestehen, Lagen einer textilen Trägermatte 12 vorgesehen. Die textilen Trägermatten 12 können beispielsweise aus einem Faservlies bestehen, das üblicherweise mit aufgesteppten Kokosfasern versehen ist.
- Zwischen der Trägermatte 12 und dem Füllmaterial 14 ist eine erfindungsgemäß integrierte Dämmschicht 13 vorgesehen. Die integrierte Dämmschicht 13 kann ein- oder mehrlagig ausgebildet sein. Sie besteht aus einem faserigen Lärmabsorptionsmaterial oder einer Kunststoffdämmschicht. Ebenso können Steinwolle oder Textilfasern eingesetzt werden.
- Die zusätzliche integrierte Lärm-Dämmschicht 13 ist ca. zehn bis zwanzigmal so dick wie die Trägermatte 12. Sie gewährleistet eine gleich bleibend hohe Lärmabsorption. Die so erreichte Lärmabsorption ist unabhängig von dem verwendeten Füllmaterial 14, beispielsweise Grobschotter, Bodengemisch oder dergleichen. Auf die Anfuhr von ortsfremdem, erdigem Füllmaterial kann dadurch verzichtet werden.
-
- 10
- Lärmschutzwand
- 11
- Gittermatte
- 12
- Trägermatte
- 13
- Dämmschicht
- 14
- Füllmaterial
- 15
- Füllraum
- 16
- Begrünung
- 17
- Gitteröffnung
- 18
- Straße
Claims (10)
- Lärmschutzwand, mit einem von begrünbaren Gittermatten gebildeten Füllraum zur Aufnahme von bodigem Füllmaterial, das mit Trägermatten in dem Füllraum gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass in den Füllraum (15) eine Lärm absorbierende Dämmschicht (13) integriert ist.
- Lärmschutzwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lärm absorbierende Dämmschicht (13) zwischen dem Füllmaterial (14) und den Trägermatten (12) angeordnet ist.
- Lärmschutzwand nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämmschicht (13) aus einem Fasermaterial besteht.
- Lärmschutzwand nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämmschicht (13) mehrlagig ausgebildet ist.
- Lärmschutzwand nach den Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämmschicht (13) aus einer Lage eines Faservlieses mit aufgesteppten Naturfasern und einer zweiten Lage aus einem Kunstfaservlies besteht.
- Lärmschutzwand nach den Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass die auf das Faservlieses aufgesteppten Naturfaserns der Dämmschicht (13) Kokosfasern sind.
- Lärmschutzwand nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämmschicht (13) einlagig ausgebildet ist.
- Lärmschutzwand nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die in Einbaulage äußere Seite der Dämmschicht (13) aus Faservlies mit aufgesteppten Kokosfasern und die in Einbaulage innere Seite aus Steinwolle besteht.
- Lärmschutzwand nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämmschicht (13) aus Textilfasern besteht.
- Lärmschutzwand nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Dicke der Dämmschicht (13) ca. 10 bis 20-mal größer als die der Trägermatte (12) ist.
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