EP1674817B1 - Patrone - Google Patents

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EP1674817B1
EP1674817B1 EP05027946A EP05027946A EP1674817B1 EP 1674817 B1 EP1674817 B1 EP 1674817B1 EP 05027946 A EP05027946 A EP 05027946A EP 05027946 A EP05027946 A EP 05027946A EP 1674817 B1 EP1674817 B1 EP 1674817B1
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EP
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propellant charge
casing
fin
cartridge
charge
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EP05027946A
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EP1674817A1 (de
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Thomas Heitmann
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Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Waffe Munition GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/02—Cartridges, i.e. cases with charge and missile
    • F42B5/18—Caseless ammunition; Cartridges having combustible cases
    • F42B5/181—Caseless ammunition; Cartridges having combustible cases consisting of a combustible casing wall and a metal base; Connectors therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B10/00—Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
    • F42B10/02—Stabilising arrangements
    • F42B10/04—Stabilising arrangements using fixed fins
    • F42B10/06—Tail fins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C19/00—Details of fuzes
    • F42C19/08—Primers; Detonators
    • F42C19/0823—Primers or igniters for the initiation or the propellant charge in a cartridged ammunition
    • F42C19/0826—Primers or igniters for the initiation or the propellant charge in a cartridged ammunition comprising an elongated perforated tube, i.e. flame tube, for the transmission of the initial energy to the propellant charge, e.g. used for artillery shells and kinetic energy penetrators

Definitions

  • the invention relates to a cartridge with a fixed to the bottom of the case combustible propellant charge sleeve and a stabilizer stabilized projectile, the tail of which projects into the filled with a propellant powder propellant, and wherein on the sleeve bottom a central, extending in the direction of the longitudinal axis of the cartridge propellant charge igniter is arranged.
  • Such a cartridge is for example from the DE 41 38 269 A1 known.
  • the propellant charge igniter extends approximately to the rear end of the tail of the projectile.
  • only very short propellant charge igniter can be used, which can lead to uneven ignition propagation within the propellant charge.
  • a patronized ammunition for guns will be in the DE 34 09 017 A1 describe.
  • a bullet body extends here with his Stabilticiansleitwerk bearing bullet tail to the immediate bottom of the propellant charge case and includes a beyond the tail and reaching from the propellant charge when firing separable massive approach.
  • the rear-side part of the projectile body is enveloped by a jacket-shaped combustible ignition element starting from the bottom up to at least one longitudinal region extending to the middle of the propellant charge sleeve.
  • the Stabilleitersleittechnik consists of a mounting sleeve and stabilizing wings, which are arranged on the outer jacket of the sleeve. The stabilizing wings are in turn connected by the fastening sleeve over the entire region of the fastening sleeve with the projectile body approach.
  • the present invention seeks to provide a cartridge with a projectile, which has a rigid wing assembly with far rearwardly projecting wing tips, the length of the propellant charge lighter can be chosen longer than this is the case with comparable known cartridges ,
  • the invention is based essentially on the idea that the tail wings are connected only in a front portion with a tail boom and the rear side of the tail boom adjoining, surrounding the tail wings core area is used for receiving the propellant charge igniter.
  • a circumferentially provided with openings tubular sleeve is provided on which the rear-side areas of the tail wings are supported, wherein the peripheral and optionally frontal openings each have a diameter which is smaller is selected as the diameter of the Leitwerkshoffl surrounding Treibladungspulverkömer.
  • the tubular sleeve is the rear side outside the area through which the propellant charge igniter is inserted into the sleeve, closed by a partition which can be laterally connected to the combustible propellant charge sleeve, such that between the sleeve bottom and the partition a first partial charge is arranged and on the side of the chaff, a second partial charge connects to the first partial charge.
  • annular partial bodies arranged axially one behind the other into which the front area of the propellant charge igniter projects.
  • the mutual distance of the annular body part must then be chosen such that it is smaller than the diameter of the surrounding Leitwerk wing powder grains of the propellant charge.
  • the tubular sleeve or the annular body part may consist of a combustible material, but also of metal.
  • tubular sleeve or the annular part body are slotted on the outside in the axial direction such that the wing ends are supported in the circumferential direction on the wall regions of the corresponding slots.
  • a cartridge In Fig.1 is designated 1 a cartridge. This comprises a fixed to a sleeve bottom 2 two-piece propellant charge case 3 made of a combustible material and a projectile 4 with a far into the interior 5 of the propellant charge shell 3 reaching rigid tail 6. At the bottom of the case 2 is a central, in the direction of the longitudinal axis 7 of the cartridge 1 extending propellant charge 8 arranged.
  • the tail wings 9 of the tail 6 are connected only in a front portion with a tail boom 10.
  • Rear side of the tailplane support 10 is replaced by a circumferentially provided with openings 11 tubular sleeve 12, in which the propellant charge igniter 8 extends.
  • the peripheral openings 11 of the tubular sleeve 12 have a diameter on, on the one hand should be as large as possible, so ignite the propellant charge 13 in the region of the tail 6 as undisturbed when igniting the propellant charge igniter 8.
  • the openings 11 may not be larger than the diameter of the powder grains of the corresponding propellant charge 13, so that no powder grains reach the interior of the tubular sleeve 12. The same applies to the front side between the tubular sleeve 12 and the tail unit 10 resulting opening 100th
  • the rear drive part 17 is closed by a partition wall 14 between the propellant charge case 3 and the propellant charge igniter 8.
  • the partition wall 14 is laterally connected to the propellant charge case 3, such that between the sleeve bottom 2 and the partition wall 14, a first partial charge 15 is arranged and the second circuit side of the first partial charge 15, a second partial charge 16 is connected.
  • first the rear drive member 17 with sleeve bottom 2 first sleeve member 18 of the propellant charge shell 3, spring plate 19, circlip 20 and propellant charge igniter 8 is connected and then filled the first partial charge 15 from above into the sleeve part and the rear drive part with the Partition 14 (eg a laboratory cloth made of silk) closed.
  • Partition 14 eg a laboratory cloth made of silk
  • the projectile 4 is turned upside down and the second sleeve part 22 is connected to a sleeve cover (not shown).
  • the tubular sleeve 12 (of combustible sleeve material, for example) is then pushed into the tail 6 and the second partial charge 16 is poured from above around the tubular sleeve 12 into the second sleeve part 22.
  • the front drive part 21 between the tubular sleeve 12 and the propellant charge tube 3 with a partition wall. In this case, finally, the front drive part 21 is then pushed onto the rear drive part 17, and the two sleeve parts are interconnected bonded.
  • Fig.2 and 3 show an alternative solution in which the tubular sleeve are replaced by a plurality of axially successively arranged annular part body 23, wherein the mutual distance 24 adjacent part body 23 has a diameter which is smaller than the diameter of the tail wings 9 surrounding powder grains of the propellant charge 13 is.
  • slots 25 are also expendable, they simplify assembly and, e.g. the ability to easily connect the tail wings in each case via a press fit in the circumferential direction with the part bodies.
  • the part body 23 can also be connected to the freestanding lower edges of the tail wings by gluing, welding or soldering.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Patrone mit einer an dem Hülsenboden befestigten verbrennbaren Treibladungshülse und einem leitwerkstabilisierten Geschoß, dessen Leitwerk in die mit einer Treibladungspulver gefüllten Treibladungshülse ragt, und wobei an dem Hülsenboden ein zentraler, sich in Richtung der Längsachse der Patrone erstreckender Treibladungsanzünder angeordnet ist.
  • Eine derartige Patrone ist beispielsweise aus der DE 41 38 269 A1 bekannt. Bei dieser bekannten Patrone erstreckt sich der Treibladungsanzünder annähernd bis zu dem heckseitigen Ende des Leitwerkes des Geschosses. Insbesondere bei Geschossen, deren Leitwerke sich sehr weit in das Innere der Treibladungshülse hinein erstrecken, sind daher nur sehr kurze Treibladungsanzünder verwendbar, was zu einer ungleichmäßigen Zündausbreitung innerhalb der Treibladung führen kann.
  • Aus der DE 19741842 A1 ist ferner eine Patrone bekannt, bei der das Leitwerk heckseitig eine Ausnehmung geringer Tiefe aufweist. Um zu vermeiden, daß Pulverkörner der Treibladung in diese Ausnehmung gelangen, ist ein Formkörper vorgesehen, der sich bis in die Ausnehmung des Leitwerkes erstreckt und in den der Treibladungskörper hineinragt. Auch bei dieser bekannten Patrone sind nur relativ kurze Treibladungsanzünder verwendbar, wenn sich das Leitwerk des Geschosses heckseitig weit in die Treibladungshülse hinein erstreckt.
  • Eine patronierte Munition für Rohrwaffen wird in der DE 34 09 017 A1 beschreiben. Ein Geschosskörper reicht dabei mit seinem das Stabilisierungsleitwerk tragenden Geschossheck bis unmittelbare Bodennähe der Treibladungshülse und enthält einen über das Leitwerk hinausreichenden und von der Treibladungshülse beim Abschuss trennbaren massiven Ansatz. Der heckseitige Teil des Geschosskörpers ist ausgehend vom Boden bis wenigstens zu einem bis zur Mitte der Treibladungshülse reichenden Längenbereich von einem mantelförmigen verbrennbaren Anzündelement umhüllt. Das Stabilisierungsleitwerk besteht aus einer Befestigungshülse und Stabilisierungsflügeln, welche auf dem Außenmantel der Hülse angeordnet sind. Die Stabilisierungsflügel sind ihrerseits durch die Befestigungshülse über den gesamten Bereich der Befestigungshülse mit dem Geschosskörperansatz verbunden.
  • Ausgehend von diesem Stand Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Patrone mit einem Geschoß anzugeben, das ein starres Flügelleitwerk mit weit nach hinten ragende Flügelenden besitzt, wobei die Länge des Treibladungsanzünders länger gewählt werden kann, als dieses bei vergleichbaren bekannten Patronen der Fall ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der nebengeordneten Ansprüche 1 und 3 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die abhängigen Ansprüche.
  • Die Erfindung beruht im wesentlichen auf dem Gedanken, daß die Leitwerksflügel nur in einem vorderen Teilbereich mit einem Leitwerksträger verbunden sind und der sich heckseitig an den Leitwerksträger anschließende, von den Leitwerksflügeln umgebende Kernbereich zur Aufnahme des Treibladungsanzünders herangezogen wird.
  • Um zu vermeiden, daß Pulverkörner der Treibladung in den heckseitigen freien Kembereich gelangen, ist eine umfangsseitig mit Öffnungen versehene rohrförmige Hülse vorgesehen, an der sich die heckseitigen Bereiche der Leitwerksflügel abstützen, wobei die umfangsseitigen sowie die gegebenenfalls stirnseitigen Öffnungen jeweils einen Durchmesser aufweisen, der kleiner als der Durchmesser der die Leitwerksflügel umgebenden Treibladungspulverkömer gewählt ist. Vorzugsweise ist die rohrförmige Hülse heckseitig außerhalb des Bereiches, durch den der Treibladungsanzünder in die Hülse eingeführt ist, durch eine Trennwand verschlossen, die seitlich mit der verbrennbaren Treibladungshülse verbunden sein kann, derart, daß zwischen dem Hülsenboden und der Trennwand eine erste Teilladung angeordnet ist und sich leitwerkseitig an die erste Teilladung eine zweite Teilladung anschließt.
  • Alternativ zur Verwendung einer rohrförmigen Hülse können auch mehrere, axial hintereinander angeordnete, ringförmige Teilkörper vorgesehen werden, in die der vordere Bereich des Treibladungsanzünders ragt. Der gegenseitige Abstand der ringförmigen Teilkörper muß dann derart gewählt werden, daß er kleiner als der Durchmesser der die Leitwerksflügel umgebenden Pulverkörner der Treibladung ist.
  • Die rohrförmige Hülse oder die ringförmigen Teilkörper können aus einem verbrennbaren Material, aber auch aus Metall bestehen.
  • Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind die rohrförmige Hülse oder die ringförmigen Teilkörper außenseitig in axialer Richtung derart geschlitzt ausgebildet, daß die Flügelenden sich in Umfangsrichtung an den Wandbereichen der entsprechenden Schlitze abstützen.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden anhand von Figuren erläuterten Ausführungsbeispielen. Es zeigen:
    • Fig.1 einen Längsschnitt durch den heckseitigen Bereich eines ersten Ausführungsbeispieles einer erfindungsgemäßen Patrone;
    • Fig.2 einen Längsschnitt durch einen heckseitigen Teilbereich einer Patrone eines zweiten Ausführungsbeispieles einer erfindungsgemäßen Patrone;
    • Fig.3 einen vergrößerten Querschnitt der in Fig.2 dargestellten Patrone entlang der dort mit III-III bezeichneten Schnittlinie.
  • In Fig.1 ist mit 1 eine Patrone bezeichnet. Diese umfaßt eine an einem Hülsenboden 2 befestigte zweiteilige Treibladungshülse 3 aus einem verbrennbaren Material und ein Geschoß 4 mit einem weit in das Innere 5 der Treibladungshülse 3 reichenden starren Leitwerk 6. An dem Hülsenboden 2 ist ein zentraler, sich in Richtung der Längsachse 7 der Patrone 1 erstreckender Treibladungsanzünder 8 angeordnet.
  • Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß die Leitwerksflügel 9 des Leitwerkes 6 nur in einem vorderen Teilbereich mit einem Leitwerksträger 10 verbunden sind. Heckseitig ist der Leitwerksträger 10 durch eine umfangsseitig mit Öffnungen 11 versehene rohrförmige Hülse 12 ersetzt, in welche der Treibladungsanzünder 8 hineinreicht.
  • Die umfangsseitigen Öffnungen 11 der rohrförmigen Hülse 12 weisen einen Durchmesser auf, der einerseits möglichst groß sein sollte, damit bei Zündung des Treibladungsanzünders 8 dieser die Treibladung 13 im Bereich des Leitwerkes 6 möglichst ungestört anzündet. Andererseits dürfen die Öffnungen 11 aber nicht größer sein als der Durchmesser der Pulverkörner der entsprechenden Treibladung 13, damit keine Pulverkörner in das Innere der rohrförmigen Hülse 12 gelangen. Gleiches gilt auch für die sich vorderseitig zwischen der rohrförmigen Hülse 12 und dem Leitwerksträger 10 ergebende Öffnung 100.
  • Wie Fig.1 entnehmbar, ist das hintere Antriebsteil 17 durch eine Trennwand 14 zwischen der Treibladungshülse 3 und dem Treibladungsanzünder 8 verschlossen. Die Trennwand 14 ist seitlich mit der Treibladungshülse 3 verbunden, derart, daß zwischen dem Hülsenboden 2 und der Trennwand 14 eine erste Teilladung 15 angeordnet ist und sich leitwerkseitig an die erste Teilladung 15 eine zweite Teilladung 16 anschließt.
  • Zur Montage der erfindungsgemäßen Patrone 1 wird zuerst das hintere Antriebsteil 17 mit Hülsenboden 2, erstem Hülsenteil 18 der Treibladungshülse 3, Federblech 19, Sicherungsring 20 und Treibladungsanzünder 8 verbunden und anschließend die erste Teilladung 15 von oben in das Hülsenteil eingefüllt sowie das hintere Antriebsteil mit der Trennwand 14 (z.B. einem Laboriertuch aus Seide) verschlossen.
  • Zur Herstellung des vorderen Antriebsteiles 21 wird das Geschoß 4 auf den Kopf gestellt und das zweite Hülsenteil 22 mit einem Hülsendeckel (nicht dargestellt) verbunden. In das Leitwerk 6 wird dann die rohrförmige Hülse 12 (z.B. aus verbrennbarem Hülsenmaterial) geschoben und die zweite Teilladung 16 von oben um die rohrförmige Hülse 12 herum in das zweite Hülsenteil 22 geschüttet.
  • Abschließend wird das hintere Antriebsteil 17 auf das vordere Antriebsteil 21 geschoben, und die beiden Hülsenteile werden miteinander verklebt.
  • Alternativ zu dem vorstehend beschriebenen Verfahren ist es auch möglich, das vordere Antriebsteil 21 zwischen der rohrförmigen Hülse 12 und der Treibladungshülse 3 mit einer Trennwand zu versehen. In diesem Fall wird dann abschließend das vordere Antriebsteil 21 auf das hintere Antriebsteil 17 geschoben, und die beiden Hülsenteile werden miteinander verklebt.
  • Die Fig.2 und 3 zeigen eine alternative Lösung, bei welcher die rohrförmige Hülse durch mehrere, axial hintereinander angeordnete, ringförmige Teilkörper 23 ersetzt sind, wobei der gegenseitige Abstand 24 benachbarter Teilkörper 23 einen Durchmesser aufweist, der kleiner als der Durchmesser der die Leitwerksflügel 9 umgebenden Pulverkörner der Treibladung 13 gewählt ist.
  • Wie Fig.3 entnehmbar, weisen die ringförmigen Teilkörper 23 außenseitig sich in axialer Richtung erstreckende Schlitze 25 auf, so daß die Enden der Leitwerksflügel 9 in Umfangsrichtung abgestützt sind sowie gegen Verdrehung versteift werden.
  • Zwar sind die Schlitze 25 auch entbehrlich, doch vereinfachen sie die Montage und geben z.B. die Möglichkeit, die Leitwerksflügel auf einfache Weise jeweils über einer Preßpassung in Umfangsrichtung mit den Teilkörpern zu verbinden.
  • Außer der vorstehend erwähnten Verbindung der ringförmigen Teilkörper 23 an den Leitwerksflügeln mittels Preßpassungen können die Teilkörper 23 auch mit den freistehenden Unterkanten der Leitwerksflügel durch Kleben, Schweißen oder Löten verbunden werden.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Patrone
    2
    Hülsenboden
    3
    Treibladungshülse
    4
    Geschoß
    5
    Innere
    6
    Leitwerk
    7
    Längsachse
    8
    Treibladungsanzünder
    9
    Leitwerksflügel
    10
    Leitwerksträger
    11
    Öffnung
    12
    rohrförmige Hülse
    13
    Treibladung
    14
    Trennwand
    15
    erste Teilladung
    16
    zweite Teilladung
    17
    hintere Antriebsteil
    18
    erste Hülsenteil
    19
    Federblech
    20
    Sicherungsring
    21
    vordere Antriebsteil
    22
    zweite Hülsenteil
    23
    (ringförmige) Teilkörper
    24
    Abstand
    25
    Schlitz
    100
    Öffnung

Claims (7)

  1. Patrone mit einer an einem Hülsenboden (2) befestigten verbrennbaren Treibladungshülse (3) und einem leitwerkstabilisierten Geschoß (4), dessen starres Leitwerk (6) in die mit einer Treibladung (13) gefüllten Treibladungshülse (3) ragt, wobei an dem Hülsenboden (2) ein zentraler, sich in Richtung der Längsachse (7) der Patrone (1) erstreckender Treibladungsanzünder (8) angeordnet ist, mit den Merkmalen:
    a) die Leitwerksflügel (9) des Leitwerkes (6) sind nur in einem vorderen Teilbereich mit einem Leitwerksträger (10) verbunden;
    b) der sich heckseitig an den Leitwerksträger (10) anschließende Teil der Leitwerksflügel (9) stützt sich an einer umfangsseitig mit Öffnungen (11) versehenen rohrförmigen Hülse (12) ab, in die der vordere Bereich des Treibladungsanzünders (8) ragt, und
    c) die umfangsseitigen Öffnungen (11) der rohrförmigen Hülse (12) sowie die gegebenenfalls vorhandenen Öffnungen an den Stirnseiten der Hülse (12) weisen einen Durchmesser auf, der jeweils kleiner als der Durchmesser der die Leitwerksflügel (9) umgebenden Pulverkörner der Treibladung (13) ist.
  2. Patrone nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der sich an den Treibladungsanzünder (8) seitlich anschließende Bereich der rohrförmigen Hülse (12) auf ihrer dem Hülsenboden (2) zugewandten Seite durch eine Trennwand (14) verschlossen ist.
  3. Patrone mit einer an einem Hülsenboden (2) befestigten verbrennbaren Treibladungshülse (3) und einem leitwerkstabilisierten Geschoß (4), dessen starres Leitwerk (6) in die mit einer Treibladung (13) gefüllten Treibladungshülse (3) ragt, wobei an dem Hülsenboden (2) ein zentraler, sich in Richtung der Längsachse (7) der Patrone (1) erstreckender Treibladungsanzünder (8) angeordnet ist, mit den Merkmalen:
    a) die Leitwerksflügel (9) des Leitwerkes (6) sind nur in einem vorderen Teilbereich mit einem Leitwerksträger (10) verbunden;
    b) der sich heckseitig an den Leitwerksträger (10) anschließende Teil der Leitwerksflügel (9) stützt sich an mehreren, axial hintereinander angeordneten, ringförmigen Teilkörpern (23) ab, in die der vordere Bereich des Treibladungsanzünders (8) ragt;
    c) der gegenseitige Abstand (24) der ringförmigen Teilkörper (23) sowie die gegebenenfalls vorhandenen Öffnungen an den Stirnseiten der Hülse (12) sind jeweils kleiner als der Durchmesser der die Leitwerksflügel (9) umgebenden Pulverkörner der Treibladung (13).
  4. Patrone nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der sich an den Treibladungsanzünder (8) seitlich anschließende Bereich des heckseitig angeordneten ringförmigen Teilkörpers (23) auf seiner dem Hülsenboden (2) zugewandten Seite durch eine Trennwand (14) verschlossen ist.
  5. Patrone nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die rohrförmige Hülse (12) oder die ringförmigen Teilkörper (23) aus einem verbrennbaren Material oder aus Metall bestehen.
  6. Patrone nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand (14) seitlich mit der verbrennbaren Treibladungshülse (3) verbunden ist, derart, daß zwischen dem Hülsenboden (2) und der Trennwand (14) eine erste Teilladung (15) angeordnet ist und sich leitwerkseitig an die erste Teilladung (15) eine zweite Teilladung (16) anschließt.
  7. Patrone nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die rohrförmige Hülse (12) oder die ringförmigen Teilkörper (23) derart außenseitig in axialer Richtung geschlitzt ausgebildet sind, daß die Enden der Leitwerksflügel (9) in Umfangsrichtung seitlich abgestützt werden.
EP05027946A 2004-12-22 2005-12-20 Patrone Not-in-force EP1674817B1 (de)

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AT (1) ATE425432T1 (de)
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