ES2321628T3 - Cartucho. - Google Patents
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Abstract
Cartucho con una vaina de carga propulsora (3) combustible fijada en un culote (2) de vaina y con un proyectil estabilizado (4), cuyo mecanismo estabilizador rígido (6) penetra en la vaina (3) de carga propulsora, llena de una carga propulsora (13), estando dispuesto en el culote (2) de vaina un detonador central (8) de carga propulsora que se extiende en dirección del eje longitudinal (7) del cartucho (1), con las características: a) las aletas (9) de mecanismo estabilizador del mecanismo estabilizador (6) están unidas sólo en una zona parcial delantera con un soporte (10) de mecanismo estabilizador, b) el elemento de las aletas (9) de mecanismo estabilizador, que se conecta en el lado trasero al soporte (10) de mecanismo estabilizador, se apoya en una vaina (12) tubular que se encuentra provista en el contorno de orificios (11), en la que penetra la zona delantera del detonador (8) de carga propulsora y c) los orificios (11) de contorno de la vaina (12) tubular, así como los orificios existentes, dado el caso, en los lados frontales de la vaina (12) presentan un diámetro que es respectivamente menor que el diámetro de los granos de pólvora de la carga propulsora (13) que rodean las aletas (9) de mecanismo estabilizador.
Description
Cartucho.
La invención se refiere a un cartucho con una
vaina combustible de carga propulsora, fijada en el culote de
vaina, y un proyectil estabilizado, cuyo mecanismo estabilizador
penetra en la vaina de carga propulsora, llena de pólvora de carga
propulsora, estando dispuesto en el culote de vaina un detonador
central de carga propulsora que se extiende en dirección del eje
longitudinal del cartucho.
Un cartucho de este tipo se conoce, por ejemplo,
del documento DE4138269A1. En el caso de este cartucho conocido, el
detonador de carga propulsora se extiende aproximadamente hasta el
extremo trasero del mecanismo estabilizador del proyectil. Por
tanto, especialmente en proyectiles, cuyos mecanismos
estabilizadores se extienden en gran medida hacia el interior de la
vaina de carga propulsora, sólo se pueden usar detonadores de carga
propulsora muy cortos, lo que puede provocar una propagación no
uniforme de la ignición dentro de la carga propulsora.
Se conoce del documento DE19741842A1 también un
cartucho, en el que el mecanismo estabilizador presenta una
entalladura de pequeña profundidad en el lado trasero. A fin de
evitar que los granos de pólvora de la carga propulsora lleguen a
esta entalladura se ha previsto un cuerpo moldeado que se extiende
hasta la entalladura del mecanismo estabilizador y penetra en el
cuerpo de carga propulsora. También en este cartucho conocido sólo
se pueden usar detonadores de carga propulsora relativamente cortos
si el mecanismo estabilizador del proyectil se extiende en gran
medida por el lado trasero hacia el interior de la vaina de carga
propulsora.
Una munición de cartucho para armas de tubo se
describe en el documento DE3409017A1. Un cuerpo de proyectil se
extiende aquí con su lado trasero de proyectil, que soporta el
mecanismo estabilizador, hasta muy cerca del culote de la vaina de
carga propulsora y contiene un resalto macizo que se extiende más
allá del mecanismo estabilizador y que se puede separar de la vaina
de carga propulsora al efectuarse el disparo. El elemento trasero
del cuerpo de proyectil está revestido con un elemento de ignición
combustible en forma de envuelta desde el culote hasta al menos una
zona alargada que llega hasta el centro de la vaina de carga
propulsora. El mecanismo estabilizador se compone de una vaina de
fijación y de aletas estabilizadoras que están dispuestas en la
envuelta exterior de la vaina. Las aletas estabilizadoras están
unidas, por su parte, con el resalto del cuerpo de proyectil por
toda la zona de la vaina de fijación mediante la vaina de
fijación.
A partir de este estado de la técnica, la
invención tiene el objetivo de dar a conocer un cartucho con un
proyectil, que tiene un mecanismo estabilizador rígido de aleta con
extremos de aleta que sobresalen ampliamente hacia atrás,
pudiéndose seleccionar una longitud del detonador de carga
propulsora mayor que en el caso de cartuchos conocidos
comparables.
El objetivo se consigue según la invención
mediante las características de las reivindicaciones secundarias 1
y 3. Las reivindicaciones dependientes dan a conocer otras
configuraciones especialmente ventajosas de la invención.
La invención se basa esencialmente en la idea de
que las aletas del mecanismo estabilizador sólo están unidas en una
zona parcial delantera con un soporte de mecanismo estabilizador y
la zona central, que se conecta en el lado trasero al soporte de
mecanismo estabilizador y que está rodeada por las aletas del
mecanismo estabilizador, se usa para alojar el detonador de carga
propulsora.
A fin de evitar que los granos de pólvora de la
carga propulsora lleguen a la zona central libre trasera, está
prevista una vaina tubular que se encuentra provista de orificios en
el contorno y en la que se apoyan las zonas traseras de las aletas
del mecanismo estabilizador, presentando los orificios de contorno
y, dado el caso, los orificios frontales respectivamente un
diámetro seleccionado menor que el diámetro de los granos de
pólvora de la carga propulsora que rodean las aletas del mecanismo
estabilizador. La vaina tubular está cerrada preferentemente en el
lado trasero, por fuera de la zona, a través de la que se introduce
el detonador de carga propulsora en la vaina, mediante una pared
divisoria que puede estar unida lateralmente con la vaina
combustible de carga propulsora de manera que entre el culote de la
vaina y la pared divisoria queda dispuesta una primera carga
parcial y a la primera carga parcial se conecta una segunda carga
parcial en el lado del mecanismo estabilizador.
De forma alternativa al uso de una vaina tubular
se pueden prever también varios cuerpos parciales anulares que
están dispuestos axialmente uno detrás de otro y en los que penetra
la zona delantera del detonador de carga propulsora. La distancia
mutua entre los cuerpos parciales anulares se ha de seleccionar de
modo que ésta sea más pequeña que el diámetro de los granos de
pólvora de la carga propulsora que rodean las aletas del mecanismo
estabilizador.
La vaina tubular o los cuerpos parciales
anulares pueden estar hechos de un material combustible, pero
también de metal.
En otra forma de realización de la invención, la
vaina tubular o los cuerpos parciales anulares están configurados
de manera ranurada por el lado exterior en dirección axial de modo
que los extremos de las aletas se apoyan en dirección de contorno
en las zonas de la pared de las ranuras correspondientes.
\newpage
Otros detalles y ventajas de la invención se
derivan de los siguientes ejemplos de realización explicados por
medio de las figuras. Muestran:
Fig. 1 un corte longitudinal a través de la zona
trasera de un primer ejemplo de realización de un cartucho según la
invención,
Fig. 2 un corte longitudinal a través de una
zona parcial trasera de un cartucho de un segundo ejemplo de
realización de un cartucho según la invención y
Fig. 3 un corte transversal a escala ampliada
del cartucho, representado en la figura 2, a lo largo de la línea
de corte identificada aquí con III-III.
En la figura 1 se identifica con el número 1 un
cartucho. Éste comprende una vaina de carga propulsora 3 compuesta
de dos piezas, fijada en un culote 2 de vaina y hecha de un material
combustible, así como un proyectil 4 con un mecanismo estabilizador
rígido 6 que se extiende ampliamente hacia el interior 5 de la vaina
de carga propulsora 3. En el culote 2 de vaina está dispuesto un
detonador central 8 de carga propulsora que se extiende en dirección
del eje longitudinal 7 del cartucho 1.
Según la invención se prevé que las aletas 9 de
mecanismo estabilizador del mecanismo estabilizador 6 sólo estén
unidas en una zona parcial delantera con el soporte 10 de mecanismo
estabilizador. El soporte 10 de mecanismo estabilizador está
sustituido en el lado trasero por una vaina 12 tubular que se
encuentra provista de orificios 11 en el contorno y en la que
penetra el detonador 8 de carga propulsora.
Los orificios de contorno 11 de la vaina 12
tubular presentan un diámetro que, por una parte, debe ser lo más
grande posible para en caso de encenderse el detonador 8 de carga
propulsora, éste detone en lo posible sin problemas la carga
propulsora 13 en la zona del mecanismo estabilizador 6. Sin embargo,
los orificios 11, por la otra parte, no deben ser mayores que el
diámetro de los granos de pólvora de la carga propulsora
correspondiente 13 para que ningún grano de pólvora llegue al
interior de la vaina 12 tubular. Esto es válido también para el
orificio 100 que se forma en el lado delantero, entre la vaina 12
tubular y el soporte 10 de mecanismo estabilizador.
Como se puede observar en la figura 1, el
elemento trasero 17 de accionamiento está cerrado mediante una pared
divisoria 14 entre la vaina de carga propulsora 3 y el detonador 8
de carga propulsora. La pared divisoria 14 está unida lateralmente
con la vaina de carga propulsora 3 de manera que entre el culote 2
de vaina y la pared divisoria 14 está dispuesta una primera carga
parcial 15 y a la primera carga parcial 15 se conecta una segunda
carga parcial 16 en el lado del mecanismo estabilizador.
Para el montaje del cartucho 1 según la
invención, el elemento trasero 17 de accionamiento se une primero
con el culote 2 de vaina, el primer elemento 18 de vaina de la vaina
de carga propulsora 3, la hoja 19 de muelle, el anillo 20 de
protección y el detonador 8 de carga propulsora y a continuación, la
primera carga parcial 15 se introduce por arriba en el elemento de
vaina y el elemento trasero de accionamiento se cierra con la pared
divisoria 14 (por ejemplo, de una tela de seda).
Para la fabricación del elemento delantero 21 de
accionamiento, el proyectil 4 se coloca de cabeza y el segundo
elemento 22 de vaina se une con una tapa de vaina (no representada).
En el mecanismo estabilizador 6 se introduce a continuación la
vaina 12 tubular (por ejemplo, de un material combustible de vaina)
y la segunda carga parcial 16 se vierte por arriba, alrededor de la
vaina 12 tubular, en el segundo elemento 22 de vaina.
Por último, el elemento trasero 17 de vaina se
desplaza contra el elemento delantero 21 de accionamiento y los dos
elementos de vaina se pegan entre sí.
De manera alternativa al procedimiento descrito
arriba es posible también proveer el elemento delantero 21 de
accionamiento de una pared divisoria entre la vaina 12 tubular y la
vaina de carga propulsora 3. En este caso, el elemento delantero 21
de accionamiento se desplaza finalmente contra el elemento trasero
17 de accionamiento y los dos elementos de vaina se pegan entre
sí.
Las figuras 2 y 3 muestran una solución
alternativa, en la que la vaina tubular está sustituida por varios
cuerpos parciales 23 anulares, dispuestos axialmente uno detrás de
otro, presentando la distancia mutua 24 entre los cuerpos parciales
contiguos 23 un diámetro seleccionado menor que el diámetro de los
granos de pólvora de la carga propulsora 13 que rodean las aletas 9
de mecanismo estabilizador.
Como se puede observar en la figura 3, los
cuerpos parciales 23 anulares presentan en el lado exterior ranuras
25 que se extienden en dirección axial, de modo que los extremos de
las aletas 9 de mecanismo estabilizador se apoyan en dirección de
contorno, así como se vuelven rígidos contra la torsión.
Aunque las ranuras 25 son innecesarias,
facilitan el montaje y permiten, por ejemplo, unir las aletas del
mecanismo estabilizador con los cuerpos parciales de un modo simple
respectivamente mediante un ajuste a presión en dirección de
contorno.
Además de la unión descrita arriba de los
cuerpos parciales 23 anulares con las aletas del mecanismo
estabilizador mediante ajustes a presión, los cuerpos parciales 23
se pueden unir también con los cantos inferiores libres de las
aletas del mecanismo estabilizador por pegado, soldadura directa o
soldadura indirecta.
- 1
- Cartucho
- 2
- Culote de vaina
- 3
- Vaina de carga propulsora
- 4
- Cartucho
- 5
- Interior
- 6
- Mecanismo estabilizador
- 7
- Eje longitudinal
- 8
- Detonador de carga propulsora
- 9
- Aleta de mecanismo estabilizador
- 10
- Soporte de mecanismo estabilizador
- 11
- Orificio
- 12
- Vaina tubular
- 13
- Carga propulsora
- 14
- Pared divisoria
- 15
- Primera carga parcial
- 16
- Segunda carga parcial
- 17
- Elemento trasero de accionamiento
- 18
- Primer elemento de vaina
- 19
- Hoja de muelle
- 20
- Anillo de protección
- 21
- Elemento delantero de accionamiento
- 22
- Segundo elemento de vaina
- 23
- Cuerpo parcial (anular)
- 24
- Resalto
- 25
- Ranura
- 100
- Orificio
Claims (7)
1. Cartucho con una vaina de carga propulsora
(3) combustible fijada en un culote (2) de vaina y con un proyectil
estabilizado (4), cuyo mecanismo estabilizador rígido (6) penetra en
la vaina (3) de carga propulsora, llena de una carga propulsora
(13), estando dispuesto en el culote (2) de vaina un detonador
central (8) de carga propulsora que se extiende en dirección del
eje longitudinal (7) del cartucho (1), con las características:
- a)
- las aletas (9) de mecanismo estabilizador del mecanismo estabilizador (6) están unidas sólo en una zona parcial delantera con un soporte (10) de mecanismo estabilizador,
- b)
- el elemento de las aletas (9) de mecanismo estabilizador, que se conecta en el lado trasero al soporte (10) de mecanismo estabilizador, se apoya en una vaina (12) tubular que se encuentra provista en el contorno de orificios (11), en la que penetra la zona delantera del detonador (8) de carga propulsora y
- c)
- los orificios (11) de contorno de la vaina (12) tubular, así como los orificios existentes, dado el caso, en los lados frontales de la vaina (12) presentan un diámetro que es respectivamente menor que el diámetro de los granos de pólvora de la carga propulsora (13) que rodean las aletas (9) de mecanismo estabilizador.
2. Cartucho según la reivindicación 1,
caracterizado porque la zona de la vaina (12) tubular, que se
conecta lateralmente al detonador (8) de carga propulsora, está
cerrada en su lado dirigido hacia el culote (2) de vaina mediante
una pared divisoria (14).
3. Cartucho con una vaina de carga propulsora
(3) combustible fijada en un culote (2) de vaina y con un proyectil
estabilizado (4), cuyo mecanismo estabilizador (6) rígido penetra en
la vaina de carga propulsora (3), llena de una carga propulsora
(13), estando dispuesto en el culote (2) de vaina un detonador
central (8) de carga propulsora que se extiende en dirección del
eje longitudinal (7) del cartucho (1), con las características.
- a)
- las aletas (9) de mecanismo estabilizador del mecanismo estabilizador (6) están unidas sólo en una zona parcial delantera con un soporte (10) de mecanismo estabilizador;
- b)
- la parte de las aletas (9) de mecanismo estabilizador, que se conecta en el lado trasero al soporte (10) de mecanismo estabilizador, se apoya en varios cuerpos parciales (23) anulares, dispuestos axialmente uno detrás de otro, y en los que penetra la zona delantera del detonador (8) de carga propulsora;
- c)
- la distancia mutua (24) entre los cuerpos parciales (23) anulares así como los orificios existentes, dado el caso, en los lados frontales de la vaina (12), son menores respectivamente que el diámetro de los granos de pólvora de la carga propulsora (13) que rodean las aletas (9) de mecanismo estabilizador.
4. Cartucho según la reivindicación 3,
caracterizado porque la zona que se conecta lateralmente al
detonador (8) de carga propulsora de los cuerpos parciales (23)
anulares, dispuestos en el lado trasero, está cerrada en su lado
dirigido hacia el culote (2) de vaina mediante una pared divisoria
(14).
5. Cartucho según una de las reivindicaciones 1
a 4, caracterizado porque la vaina (12) tubular o los cuerpos
parciales (23) anulares están hechos de un material combustible o
de metal.
6. Cartucho según una de las reivindicaciones 1
a 5, caracterizado porque la pared divisoria (14) está unida
lateralmente con la vaina de carga propulsora (3) combustible de
manera que entre el culote (2) de vaina y la pared divisoria (14)
está dispuesta una primera carga parcial (15) y a la primera carga
parcial (15) se conecta una segunda carga parcial (16) en el lado
del mecanismo estabilizador.
7. Cartucho según una de las reivindicaciones 1
a 6, caracterizado porque la vaina (12) tubular o los cuerpos
parciales (23) anulares están configurados de manera ranurada en el
lado exterior en dirección axial de modo que los extremos de las
aletas (9) de mecanismo estabilizador se apoyan lateralmente en
dirección de contorno.
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