EP1464368A2 - Fixation automatique de surf a neige - Google Patents

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EP1464368A2
EP1464368A2 EP04016080A EP04016080A EP1464368A2 EP 1464368 A2 EP1464368 A2 EP 1464368A2 EP 04016080 A EP04016080 A EP 04016080A EP 04016080 A EP04016080 A EP 04016080A EP 1464368 A2 EP1464368 A2 EP 1464368A2
Authority
EP
European Patent Office
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jaw
shoe
binding
blocking
jaws
Prior art date
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EP04016080A
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German (de)
English (en)
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EP1464368A9 (fr
EP1464368B1 (fr
EP1464368A3 (fr
Inventor
Pierre Gignoux
Alain Plassiard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Skis Rossignol SA
Original Assignee
Skis Rossignol SA
Emery SAS
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Publication date
Application filed by Skis Rossignol SA, Emery SAS filed Critical Skis Rossignol SA
Publication of EP1464368A2 publication Critical patent/EP1464368A2/fr
Publication of EP1464368A3 publication Critical patent/EP1464368A3/fr
Publication of EP1464368A9 publication Critical patent/EP1464368A9/fr
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Publication of EP1464368B1 publication Critical patent/EP1464368B1/fr
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
    • A63C10/10—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders using parts which are fixed on the shoe, e.g. means to facilitate step-in
    • A63C10/103—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders using parts which are fixed on the shoe, e.g. means to facilitate step-in on the sides of the shoe
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63C10/00—Snowboard bindings
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    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/16—Systems for adjusting the direction or position of the bindings
    • A63C10/18—Systems for adjusting the direction or position of the bindings about a vertical rotation axis relative to the board

Definitions

  • the blocking element ensures firm fixing, without elastic play without for this the jaw must be stressed by a powerful spring. Maintaining the jaw in support position on the shoe is indeed ensured by the blocking element, this blocking being able to be provided by suitable forms, without it being necessary to have a powerful spring acting on the locking element.
  • fixation obviates disadvantages of previous fixings such as fasteners described in US Patent 4,973,073 and the patent FR 2 321 912, the first of which cannot be closed in the presence of snow and on the base plate, while that the second does not include a blocking element.
  • the jaw is biased by a return spring tending to close this jaw and the element of blocking, wedge-shaped, is also used as means for retaining the jaw in the open position, the jaw resting on the end of the element of blocking.
  • This blocking element is therefore permanently pressing against the jaw cam and, when footwear, the jaw must first grow back the locking element.
  • the cam being supported by a rounded part against a also rounded part of the end of the element blocking, wear of the contact surfaces is likely to cause a blockage of the jaw in open position.
  • the actuation of the means in the absence of a shoe has the effect to close the jaw, loosening the means of heaving having the effect of blocking the jaw in closed position. Reopening the jaw should then be done by hand, one of the hands operating the heaving means, while the other hand raises the jaw.
  • the present invention proposes to remedy these disadvantages. More specifically, it aims to perform an automatic snowboard attachment of the type defined above including the jaw, respectively the jaws are not hampered in their position opened by the locking element and do not risk closing unexpectedly in the absence of a shoe.
  • the jaw is therefore not retained in the open position by the blocking element, but by its spring reminder. It therefore does not risk closing accidentally. Furthermore, in its first phase closing, before reaching at least approximately a position likely to be a shoe retention position, the blocking does not hinder the closing movement of the jaw.
  • the blocking element is stud-shaped and the guide of this stud is oriented at least approximately vertically.
  • the stud is rotary and provided at least one radial arm secured to the stud in rotation, supported by its end on a stop in the raised position of the jaw, the jaw being integral with an auxiliary cam retaining the radial arm in this resting position, the shape of the part in cam shape being such that it releases the radial arm when lowering the jaw, allowing the displacement of the blocking block in the blocking position.
  • the jaw is preferably mounted in a frame forming a substantially vertical guide for a crew mobile carrying said pad and it comprises a means of voluntary lifting of this mobile crew, including actuation allows the jaw to be raised and the return of the radial arm of the stud to the support position on the frame.
  • the part in the form of jaw cam has a side wall forming stop for the locking element, so that the keep clear of its blocking position, and a cutout forming circumferential stop and the element of blocking consists of at least one movable finger approximately parallel to the axis of rotation of the jaw and wedge-shaped coming to rest against the circumferential stop when it enters said cutting after a certain rotation of the jaw.
  • Figure 1 is a perspective view of the first mode execution.
  • Figure 2 is a perspective view similar to that in figure 1 but without the base plate and the covers covering the jaw frames.
  • Figure 3 shows one of the jaws in position open and the blocking means located at inside the jaw frame.
  • Figure 4 is a top plan view of the fixing without the base plate.
  • FIG. 5 is a side view, along arrow V, figure 4.
  • Figure 6 is a view of the elements shown in the Figure 4 in direction VI, at the start of the boot.
  • Figure 7 is a sectional view along VII-VII of the figure 4.
  • Figures 8 and 9 are views similar to the figures 6 and 7, the binding being shown in the position of highest boot with a wedge of snow under the shoe.
  • Figures 11 and 12 are views similar to Figures 6 and 7, in a carriageway position in which shoe is at its lowest level, that is to say in the absence of snow or ice on the base plate or under the shoe.
  • Figure 13 is a perspective view in a position similar to the position shown in Figures 11 and 12.
  • Figure 14 is a perspective view of the second mode of execution, in the absence of shoe.
  • Figure 15 is a view similar to that of Figure 14, but without the base plate or the bearings of the jaws, nor those of the drive devices of the blocking elements.
  • Figure 16 is a bottom plan view of the parts shown in Figure 15.
  • Figure 17 is a sectional view along XVII-XVII of the Figure 16, in which the shoe, schematically shown, is just in contact with the arms jaw drive.
  • Figure 18 is a view similar to Figure 16, but after penetration of the locking fingers in the cams.
  • Figure 19 is a sectional view along XIX-XIX of the Figure 18, which shoe is shown locked in high position.
  • Figure 20 is a plan view similar to the figures 16 and 18, but after full engagement of the fingers of blocking in the cams of the jaws, i.e. in the lowest position of the shoe.
  • Figure 21 is a sectional view along XXI-XXI of the figure 20.
  • FIG. 22 schematically represents a variant simplified from the first embodiment.
  • Figure 23 shows schematically the connection kinematics between the pads of this variant.
  • the attachment shown in Figure 1 includes a plate base 1 intended to be fixed on the surfboard, two opposite jaws 2 and 3 mounted on the plate base 1 and covered by a cover 4, respectively 5.
  • the binding also includes a release lever 6, the actuation of which releases the jaws which then return to their open position such that shown in Figure 1.
  • the jaws being identical, we will just describe the jaw 2 with reference to Figures 2 and 3.
  • the jaw 2 is in the form of a part profiled plane, mounted in a frame 7 consisting of a stamped and bent metal part to form a tubular piece provided with two legs 7a and 7b by which the frame is fixed to the base plate 1.
  • the jaw 2 is rotatably mounted in the frame 1 at by means of a horizontal axis 8 and it is provided with a return spring 58 tending to bring the jaw in its open position.
  • Jaw 2 has an arm drive or pedal 9.
  • a cam 10 On one side of the jaw 2 is fixed a cam 10 presenting itself approximately in the form of a circle sector offset extending over 90 °. This cam may well heard coming from one piece with the jaw 2.
  • the frame 7 also constitutes a guide for a moving element 11 carrying in its upper part a stud 12 with an axis parallel to the axis of rotation of the jaw and constituting the locking element of the jaw.
  • This stud 12 is itself engaged, by its ends, in two opposite grooves or slots 13 and 14 formed in two opposite walls of the frame 7.
  • the stud 12 is provided with a radial arm 15 integral with rotation of the stud 12.
  • the actuating arm 9 is circumferentially extends by a part 9a in cam shape intended to cooperate with the stud 12 for secure the jaw, as will be described later.
  • the arm 15 In the open position of jaws as shown in Figures 2 and 3, the arm 15 is supported by its end on a span 16 of the frame 7 and it is held in this position by the cam 10.
  • the moving element 11 has, in its lower part, a curved part 17 around the heaving lever 6 and thus ensures a connection mechanical between the moving element 11 and the lever 6.
  • the lever 6 is oblique in the rest position, but crosses part 17 of the moving part via a short horizontal section as we can see at the figure 5. Beyond part 17, lever 6 is extended by a transverse part 18 extending under the base plate 1 to go up on the other side of the opposite jaw 3 where its end is engaged horizontally in the 17 'part of the moving assembly 11 'from the opposite jaw.
  • the two mobile crews are thus mechanically and kinematically linked between them. Locking is therefore done simultaneously by the two jaws by the simultaneous descent of the blocking pads 12 and 12 '.
  • the link between the party 17 of the moving part and the lever 6 has however a game 19, also present in the part 17 'corresponding to the other jaw. This game allows, in the locked carriageway position, take into account slightly oblique position of the sole of the shoe relative to base plate, position due to snow or ice on one side or unevenly on both sides.
  • Figures 5 to 7 show the jaws still in open position, i.e. the same position as that shown in Figures 2 and 3. We see in particular in Figure 7 that the arm 15 'of the jaw 3 abuts against its stop 16 'so that the studs 12 and 12 'are retained at the end of their guidance.
  • the body of the jaw 31 is in the form a cylinder 35 provided with a hub 36 for the passage of the pivot axis of the jaw.
  • the cylinder 35 has a cam-shaped part consisting of a radial wall 37 projecting radially from the circumference of the cylinder 35.
  • This wall 37 has a cutout 38 whose lower side 39 extends practically radially relative to the axis of the body 35 and thus forms a circumferential stop.
  • a return spring 59 is mounted on the hub 36, one of which end is hooked to the hub 36 in a known manner.
  • the spring 58 tends to keep the jaw in its open position shown in Figures 14 and 15.
  • the upper end 53, respectively 53 ', of the radial wall 37, 37 ' constitutes a drive arm for the jaw.
  • the finger 40 ' is provided with a second cooperating arm 60 with the upward bent part of the bar 42, as will be described later.
  • Bar 42 has two angled ends at an angle right engaged respectively in a drum 44, 44 '. These drums are rotated by springs (not shown) which tend to push the bar 42 in the direction of the jaws, that is to say in arrow direction, figure 15.
  • the end of the fingers 40, 40 'on the other hand has a part 47, 47 'of constant width, the length of the part 47 being greater than that of part 47 'of the other finger.
  • the binding is also equipped with a heaving 52 allowing to rotate the drum 44 'and with it the bar 42.
  • Heaving is done by actuating the lever heaving shoe 52, which has the effect of removing the fingers 40, 40 'back and therefore release the jaws which are raised under the effect of their return springs 59, 59 '.
  • the increase in frictional force opposing untimely opening of the binding may well understood to be performed in another way, by friction, hydraulically, by piston or by a viscoelastic material.
  • a simplified variant of the first mode of execution is shown diagrammatically in the figures 22 to 24.
  • the jaws are identical and we will limit our to describe one of the jaws.
  • the jaw 61 in the general shape of a sector of a circle, is articulated around an axis 62 in a stirrup 63.
  • the axis 62 passes through the center of the circle corresponding to the circle sector.
  • the jaw 61 is stressed elastically in the direction of its opening by a spring surrounding the axis 62.
  • the jaw 61 is provided an actuating pedal 64.
  • the jaw On the side opposite the pedal 64, the jaw has a domed part in cam shape 65. Above part 65, the jaw has a slightly oblique shoulder 66 in the raised position of the jaw.
  • the element of blocking consists here of the horizontal arm cylindrical 67 in the form of a crank 68 (figure 23).
  • the blocking element 67 passes through apart the stirrup 63 through two lights 69 analogous to lights 13 and 14 of the first mode execution.
  • the locking element 67 is retained by the shoulder 66 of the jaw at the end upper lights 69.
  • the shaped room crank 68 and the corresponding piece 68 'on the other jaw are connected to the parallel arms of a piece rigid in U 70, constituting the kinematic connection between the locking elements 67 and 67 ', by a piece link 71 exclusively authorizing the rotation of cranks 68, respectively 68 '.
  • the connecting piece is articulated in two opposite points 72 and 73 close of the transverse part, so that the part in U 70 with cranks 68 and 68 'tends to tilt around an axis 74 in a corresponding direction on the descent of the locking elements 67 and 67 '.
  • the shoe 20 drives the jaw 61 by its pedal 64 as shown in Figure 24. During this descent, the locking element 67 leaves the shoulder 66 and descends, guided by the lights 69, until it meets cam 65 and blocks the jaw.
  • the coupling 71 allows the locking element 67 to follow the shape of the lights 69.
  • the lights 69 could be straight and vertical instead to be curved.

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Abstract

Fixation automatique de surf à neige prévue pour maintenir une chaussure par ses côtés. Elle comprend au moins une mâchoire, un élément muni d'un bras d'entraînement destiné à être entraîné par la chaussure et d'une butée, et un élément de blocage coopérant avec la butée de telle sorte qu'un blocage de la mâchoire est assuré pour différentes positions de la mâchoire. <IMAGE>

Description

La présente invention concerne une fixation automatique de surf à neige prévue pour maintenir une chaussure par ses côtés, comprenant une plaque de base portant au moins une mâchoire pivotante autour d'un axe horizontal et solidaire d'un bras d'entraínement destiné à être entraíné par la chaussure lors de l'introduction de la chaussure dans la fixation et un élément de retenue opposé à la mâchoire, fixation dans laquelle la mâchoire présente une partie en forme de came coopérant avec un élément de blocage mobile dans un guidage et sollicité par un moyen élastique dans le sens de blocage, l'élément de blocage et son guidage étant tels qu'un blocage de la mâchoire est assuré pour différentes positions de la mâchoire correspondant à différent niveaux de la chaussure relativement à la plaque de base.
Une telle fixation est connue du brevet US 5,871,226 (EP 0 778 055).
Cette fixation permet une bonne retenue de la chaussure en présence de neige ou de glace sur la plaque de base et lorsque cette neige ou cette glace fond et que la chaussure a tendance à descendre, la différence de hauteur de la chaussure est automatiquement rattrapée par la fixation. Par ailleurs, l'élément de blocage assure une fixation ferme, sans jeu élastique sans que pour cela la mâchoire doive être sollicitée par un ressort puissant. Le maintien de la mâchoire en position d'appui sur la chaussure est en effet assuré par l'élément de blocage, ce blocage pouvant être assuré par des formes adéquates, sans qu'il soit nécessaire d'avoir un puissant ressort agissant sur l'élément de blocage. Une telle fixation obvie aux inconvénients de fixations antérieures telles que les fixations décrites dans le brevet US 4,973,073 et le brevet FR 2 321 912, la première ne pouvant être fermée en présence de neige et sur la plaque de base, tandis que la seconde ne comprend pas d'élément de blocage.
On connaít par ailleurs des fixations à deux mâchoires latérales. Une telle fixation est connue du document FR 2 758 091 pour un monoski. Cette fixation ne comprend pas d'élément de blocage. Une autre fixation est connue du document WO 96/26774. Cette fixation ne comprend pas d'élément de blocage capable de bloquer les mâchoires à différents niveaux de fermeture.
Dans la fixation selon le brevet US 5,871,226, la mâchoire est sollicitée par un ressort de rappel tendant à fermer cette mâchoire et l'élément de blocage, en forme de coin, est également utilisé comme moyen de retenue de la mâchoire en position ouverte, la mâchoire s'appuyant sur l'extrémité de l'élément de blocage. Cet élément de blocage est donc en permanence en appui contre la came de la mâchoire et, lors du chaussage, la mâchoire doit tout d'abord repousser l'élément de blocage. En position ouverte, la came étant en appui par une partie arrondie contre une partie également arrondie de l'extrémité de l'élément de blocage, une usure des surfaces en contact est susceptible d'entraíner un blocage de la mâchoire en position ouverte. En outre, l'actionnement des moyens de déchaussage en l'absence de chaussure a pour effet de fermer la mâchoire, le relâchement des moyens de déchaussage ayant pour effet de bloquer la mâchoire en position fermée. La réouverture de la mâchoire doit alors se faire à la main, l'une des mains actionnant les moyens de déchaussage, tandis que l'autre main relève la mâchoire.
La présente invention se propose de remédier à ces inconvénients. Elle a plus précisément pour but de réaliser une fixation automatique de surf à neige du type défini plus haut dont la mâchoire, respectivement les mâchoires ne sont pas gênées dans leur position ouverte par l'élément de blocage et ne risquent pas de se fermer intempestivement en l'absence de chaussure.
La fixation automatique selon l'invention est caractérisée en ce que la mâchoire est munie d'un ressort de rappel tendant à maintenir sa mâchoire dans sa position ouverte et en ce que la mâchoire et l'élément de blocage comprennent des moyens coopérant entre eux pour maintenir l'élément de blocage écarté de sa position de blocage lorsque la mâchoire est relevée et tant que la mâchoire n'a pas atteint au moins approximativement une position susceptible d'être une position de retenue de la chaussure.
La mâchoire n'est donc pas retenue en position ouverte par l'élément de blocage, mais par son ressort de rappel. Elle ne risque donc pas de se fermer intempestivement. Par ailleurs, dans sa première phase de fermeture, avant d'avoir atteint au moins approximativement une position susceptible d'être une position de retenue de la chaussure, l'élément de blocage ne gêne en rien le mouvement de fermeture de la mâchoire.
Selon un premier mode d'exécution de l'invention, l'élément de blocage est en forme de plot et le guidage de ce plot est orienté au moins approximativement verticalement.
Selon un mode d'exécution, le plot est rotatif et muni d'au moins un bras radial solidaire du plot en rotation, prenant appui par son extrémité sur une butée en position relevée de la mâchoire, la mâchoire étant solidaire d'une came auxiliaire retenant le bras radial dans cette position en appui, la forme de la partie en forme de came étant telle qu'elle libère le bras radial lors de l'abaissement de la mâchoire, autorisant le déplacement du plot de blocage en position de blocage.
La mâchoire est de préférence montée dans un bâti formant guidage sensiblement vertical pour un équipage mobile portant ledit plot et elle comprend un moyen de relevage volontaire de cet équipage mobile, dont l'actionnement autorise le relèvement de la mâchoire et le retour du bras radial du plot en position d'appui sur le bâti.
La fixation est équipée de préférence de deux mâchoires opposées reliées entre elles cinématiquement de manière à assurer un abaissement simultané des deux mâchoires, de telle sorte qu'une mâchoire ne peut pas se fermer sans que l'autre mâchoire se ferme également. Un jeu mécanique est avantageusement prévu dans la liaison cinématique entre les mâchoires de manière à tenir compte d'une position légèrement oblique de la chaussure en raison de présence de neige ou de glace sous la chaussure.
Selon un autre mode d'exécution, la partie en forme de came de la mâchoire présente une paroi latérale formant butée pour l'élément de blocage, de manière à la maintenir écartée de sa position de blocage, et une découpe formant butée circonférentielle et l'élément de blocage est constitué d'un doigt mobile au moins approximativement parallèlement à l'axe de rotation de la mâchoire et en forme de coin venant s'appuyer contre la butée circonférentielle lors de sa pénétration dans ladite découpe après une certaine rotation de la mâchoire.
Comme dans le premier mode d'exécution, l'élément de retenue opposé est avantageusement constitué d'une seconde mâchoire identique à la première et les deux doigts de blocage sont reliés cinématiquement entre eux. Dans ce cas aussi il est avantageusement prévu un jeu mécanique dans cette liaison cinématique.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux modes d'exécution de la fixation selon l'invention.
La figure 1 est une vue en perspective du premier mode d'exécution.
La figure 2 est une vue en perspective analogue à celle de la figure 1 mais sans la plaque de base et les capots recouvrant les bâtis des mâchoires.
La figure 3 représente l'une des mâchoires en position ouverte et les moyens de blocage se trouvant à l'intérieur du bâti de mâchoire.
La figure 4 est une vue en plan de dessus de la fixation sans la plaque de base.
La figure 5 est une vue de côté, selon la flèche V, figure 4.
La figure 6 est une vue des éléments représentés à la figure 4 dans la direction VI, en début de chaussage.
La figure 7 est une vue en coupe selon VII-VII de la figure 4.
Les figures 8 et 9 sont des vues analogues aux figures 6 et 7, la fixation étant représentée en position de chaussage la plus haute avec une cale de neige sous la chaussure.
La figure 10 est une vue en perspective des mâchoires et des éléments de blocage dans la position représentée aux figures 8 et 9.
Les figures 11 et 12 sont des vues analogues aux figures 6 et 7, dans une position chaussée dans laquelle la chaussure est à son niveau le plus bas, c'est-à-dire en l'absence de neige ou de glace sur la plaque de base ou sous la chaussure.
La figure 13 est une vue en perspective dans une position semblable à la position représentée aux figures 11 et 12.
La figure 14 est une vue en perspective du second mode d'exécution, en l'absence de chaussure.
La figure 15 est une vue analogue à celle de la figure 14, mais sans la plaque de base, ni les paliers des mâchoires, ni ceux des dispositifs d'entraínement des éléments de blocage.
La figure 16 est une vue en plan de dessous des pièces représentées à la figure 15.
La figure 17 est une vue en coupe selon XVII-XVII de la figure 16, dans laquelle la chaussure, schématiquement représentée, est juste en contact avec les bras d'entraínement des mâchoires.
La figure 18 est une vue analogue à la figure 16, mais après pénétration des doigts de blocage dans les cames.
La figure 19 est une vue en coupe selon XIX-XIX de la figure 18, laquelle la chaussure est représentée bloquée en position haute.
La figure 20 est une vue en plan analogue aux figures 16 et 18, mais après engagement complet des doigts de blocage dans les cames des mâchoires, c'est-à-dire dans la position la plus basse de la chaussure.
La figure 21 est une vue en coupe selon XXI-XXI de la figure 20.
La figure 22 représente schématiquement une variante simplifiée du premier mode d'exécution.
La figure 23 représente schématiquement la liaison cinématique entre les plots de cette variante.
La figure 24 représente la variante en position chaussée.
Telle qu'elle se présente pour l'utilisateur, la fixation représentée à la figure 1 comprend une plaque de base 1 destinée à être fixée sur la planche de surf, deux mâchoires opposées 2 et 3 montées sur la plaque de base 1 et recouvertes par un capot 4, respectivement 5. La fixation comprend en outre un levier de déchaussage 6 dont l'actionnement libère les mâchoires qui reviennent alors dans leur position ouverte telle que représentée à la figure 1. Les mâchoires étant identiques, on se contentera de décrire la mâchoire 2 en se référant aux figures 2 et 3.
La mâchoire 2 se présente sous la forme d'une pièce plane profilée, montée dans un bâti 7 constitué d'une pièce métallique emboutie et pliée de manière à former une pièce tubulaire munie de deux pattes 7a et 7b par lesquelles le bâti est fixé sur la plaque de base 1. La mâchoire 2 est montée rotativement dans le bâti 1 au moyen d'un axe horizontal 8 et elle est munie d'un ressort de rappel 58 tendant à ramener la mâchoire dans sa position ouverte. La mâchoire 2 présente un bras d'entraínement ou pédale 9. Sur l'un des côtés de la mâchoire 2 est fixée une came 10 se présentant approximativement sous la forme d'un secteur de cercle excentré s'étendant sur 90°. Cette came peut bien entendu être venue d'une pièce avec la mâchoire 2.
Le bâti 7 constitue en outre un guidage pour un équipage mobile 11 portant dans sa partie supérieure un plot 12 d'axe parallèle à l'axe de rotation de la mâchoire et constituant l'élément de blocage de la mâchoire. Ce plot 12 est lui même engagé, par ses extrémités, dans deux rainures ou lumières opposées 13 et 14 ménagées dans deux parois opposées du bâti 7. Le plot 12 est muni d'un bras radial 15 solidaire en rotation du plot 12. Le bras d'actionnement 9 se prolonge circonférentiellement par une partie 9a en forme de came destinée à coopérer avec le plot 12 pour assurer le blocage de la mâchoire, comme ceci sera décrit plus loin. Dans la position ouverte des mâchoires telle que représentée aux figures 2 et 3, le bras 15 est en appui, par son extrémité, sur une portée 16 du bâti 7 et il est maintenu dans cette position par la came 10. L'équipage mobile 11 présente, dans sa partie inférieure, une partie recourbée 17 autour du levier de déchaussage 6 et assure ainsi une liaison mécanique entre l'équipage mobile 11 et le levier 6.
Le levier 6 est oblique en position de repos, mais traverse la partie 17 de l'équipage mobile par une courte section horizontale comme on peut le voir à la figure 5. Au delà de la partie 17, le levier 6 se prolonge par une partie transversale 18 s'étendant sous la plaque de base 1 pour remonter de l'autre côté de la mâchoire opposée 3 où son extrémité est engagée horizontalement dans la partie 17' de l'équipage mobile 11' de la mâchoire opposée. Les deux équipages mobiles sont ainsi mécaniquement et cinématiquement reliés entre eux. Le verrouillage se fait donc simultanément par les deux mâchoires par la descente simultanée des plots de blocage 12 et 12'. La liaison entre la partie 17 de l'équipage mobile et le levier 6 présente toutefois un jeu 19, présent également dans la partie 17' correspondante de l'autre mâchoire. Ce jeu permet, en position chaussée verrouillée, de tenir compte d'une position légèrement oblique de la semelle de la chaussure relativement à la plaque de base, position due à la présence de neige ou de glace d'un seul côté ou de façon inégale des deux côtés.
Autour de la partie 18 du levier de déchaussage est monté un ressort de torsion tendant à abaisser le levier de déchaussage 6, c'est-à-dire à entraíner les équipages mobiles 11 et 11' vers le bas. Le fonctionnement de la fixation sera maintenant décrit en référence aux figures 6 à 15. D'une manière générale les éléments de la mâchoire opposée 3 sont désignés par les mêmes références accompagnées du signe '.
Les figures 5 à 7 représentent les mâchoires encore en position ouverte, c'est-à-dire la même position que celle représentée aux figures 2 et 3. On voit en particulier en figure 7 que le bras 15' de la mâchoire 3 est en butée contre sa butée 16' de telle sorte que les plots 12 et 12' sont retenus à l'extrémité supérieure de leur guidage.
La chaussure 20 munie latéralement de deux logements 21, 22 vient s'appuyer sur les bras d'actionnement 9 et 9'. On voit (figure 7) que dans cette position les plots 12 et 12' sont encore maintenus dans leur position haute, leur bras 15 à 15' étant en appui contre les butées 16 et 16'.
Lorsque la chaussure 20 exerce une pression sur les bras d'entraínement 9 et 9', cette pression entraíne les mâchoires en rotation (figures 8 et 9). La rotation des cames 10 et 10' a pour effet d'autoriser les bras 15 et 15' à quitter leur butée, comme on peut le voir pour le bras 15', figure 9. Les plots 12 et 12' peuvent ainsi descendre, guidés dans les lumières du bâti 7. On suppose tout d'abord que la descente de la chaussure est limitée par de la neige se trouvant sur la plaque de base de la fixation ou sous la semelle de la chaussure, cette position étant représentée à la figure 8. La chaussure ne peut donc pas descendre plus bas, mais elle ne peut pas non plus remonter, car les plots 12 et 12' sont venus s'engager et se coincer entre les cames 9a, 9a' et les côtés extérieurs des lumières de guidage 13, 14, 13 ' , 14'. La chaussure est ainsi parfaitement tenue dans cette position.
Si la neige se tasse ou fond et que la chaussure à tendance à descendre, la forme des cames 9a, 9a' et la forme des lumières de guidage des plots 12 et 12' est telle que les plots poursuivent leur descente pour venir à nouveau se coincer entre les cames et les lumières de guidage.
La position la plus basse est représentée aux figures 11 et 12. Dans cette position, les plots de blocage 12 et 12' ont pratiquement atteint les extrémités inférieures des lumières de guidage. On constate également que le levier de déchaussage 6 s'abaisse au fur et à mesure que la chaussure descend pour occuper finalement une position très légèrement oblique.
Si l'une des mâchoires s'abaisse moins que l'autre en raison de la présence de neige d'un côté de la chaussure ou d'une épaisseur de neige différente des deux côtés de la chaussure, l'un des plots 12 ou 12' descendra moins bas que l'autre plot. C'est ce qu'on peut voir à la figure 12. Cette différence de hauteur est autorisée par le jeu 19 mentionné précédemment et que l'on peut voir à la figure 12. Ce jeu peut bien entendu être réparti sur les deux équipages mobiles 11 et 11'.
Pour déchausser il suffit de tirer le levier de déchaussage vers le haut, ce qui a pour effet d'entraíner les équipages mobiles 11 et 11' vers le haut et avec eux les plots de blocage 12 et 12'. Les mâchoires, libérées, se relèvent sous l'effet de leur ressort de rappel et les bras de retenue 15 et 15' des équipages mobiles reviennent, sous l'effet de leur ressort de rappel, se placer en butée sur le bâti.
Le second mode d'exécution sera maintenant décrit en référence aux figures 14 à 21.
Comme on peut le voir à la figure 14, dans ce mode d'exécution on retrouve une plaque de base 30 portant deux mâchoires opposées 31 et 32 montée pivotante dans une paire de paliers 33, 34, respectivement 33', 34'. Les mâchoires 31 et 32 sont identiques et on se contentera dès lors de décrire la mâchoire 31 à l'aide des figures 15 et 16.
Le corps de la mâchoire 31 se présente sous la forme d'un cylindre 35 muni d'un moyeu 36 pour le passage de l'axe de pivotement de la mâchoire. Le cylindre 35 présente une partie en forme de came constituée d'une paroi radiale 37 faisant saillie radialement sur la circonférence du cylindre 35. Cette paroi 37 présente une découpe 38 dont le côté inférieur 39 s'étend pratiquement radialement relativement à l'axe du corps 35 et forme ainsi une butée circonférentielle. Autour du moyeu 36 est monté un ressort de rappel 59 dont une extrémité est accrochée au moyeu 36 de manière connue. Le ressort 58 tend à maintenir la mâchoire dans sa position ouverte représentée aux figures 14 et 15. L'extrémité supérieure 53, respectivement 53', de la paroi radiale 37, 37' constitue un bras d'entraínement pour la mâchoire.
L'élément de blocage de la mâchoire est constitué d'un doigt 40 se présentant sous la forme d'une plaque découpée disposée parallèlement à la plaque de base 30 et munie d'une extrémité postérieure en forme de crochet 41 par laquelle le doigt 40 est solidaire d'une barre d'entraínement 42. Plus précisément, la barre 42 s'appuie d'un côté contre le crochet 41 et de l'autre côté contre un bras 43 du doigt 40.
Le doigt 40' est muni d'un second bras 60 coopérant avec la partie coudée ascendante de la barre d'entraínement 42, comme ceci sera décrit plus loin.
La barre 42 présente deux extrémités coudées à angle droit engagées respectivement dans un tambour 44, 44'. Ces tambours sont sollicités en rotation par des ressorts (non représentés) qui ont tendance à pousser la barre 42 en direction des mâchoires, c'est-à-dire en direction de la flèche, figure 15.
Les doigts 40 et 40' guidés dans la plaque de base 1 et entraínés par la barre 42, viennent buter, par leurs extrémités, contre la paroi radiale 37, 37'. Lorsque la fixation est ouverte, les doigts 40 et 40' sont ainsi maintenus hors des découpes 38 et 38'. Les doigts 40, 40' présentent une partie 45, 45' allant en se rétrécissant et formant ainsi une rampe 46, 46'. L'extrémité des doigts 40, 40' présente par contre une partie 47, 47' de largeur constante, la longueur de la partie 47 étant supérieure à celle de la partie 47' de l'autre doigt. L'extrémité des doigts 40, 40' en appui contre la paroi 37, 37' est chanfreinée.
Comme dans le premier mode d'exécution, les doigts de blocage 40 et 40' sont donc liés cinématiquement par la barre 42 pour synchroniser le verrouillage des deux mâchoires. mais dans ce cas l'une des liaisons, en l'occurrence celle du doigt 40' est faite avec un jeu 51, le bras 43' étant plus court que le bras 43. Ce jeu 51 est occupé par un ressort 57 (figure 18) maintenant la barre 42 contre le crochet 41'.
La fixation est en outre équipée d'un levier de déchaussage 52 permettant d'entraíner en rotation le tambour 44' et avec lui la barre 42.
Le fonctionnement de ce second mode d'exécution sera maintenant décrit à l'aide des figures 15 à 21.
La fixation étant en position ouverte, mâchoires relevées, lorsqu'une chaussure 54 (figure 17) est introduite dans la fixation, elle vient buter contre les bras d'entraínement 53, 53'. Dans cette position le doigt 40 est maintenu, sans jeu, en appui contre la came 37 par la barre de commande 42 et le doigt 40' est maintenu, sans jeu en appui contre la came 37' par l'appui de la barre 42 sur le bras auxiliaire 60. Dans sa descente, la chaussure entraíne les bras 53, 53' et avec eux les mâchoires 31 et 32 en rotation. Au bout d'un certain angle de rotation, les doigts 40 et 40' se trouvent en face des découpe 38, 38' et peuvent avancer sous la poussée de la barre 42, comme représenté à la figure 18. Les extrémités chanfreinées des doigts 40 et 40' évitent une avance brusque des doigts et, ainsi, une fermeture brutale des mâchoires. Les doigts 40, 40' suivent la rotation des cames 37, 37' plutôt que de participer à l'entraínement de ces cames.
Les doigts 40 et 40' pénètrent simultanément ou avec un décalage temporel dû à une position oblique de la chaussure, dans les découpes respectives 38 et 38'. La partie rectiligne 47 est plus longue que la partie 47' correspondante car le déplacement du doigt 40 est lié au déplacement de la barre 42, alors que le doigt 40' est poussé par le ressort 57 dès qu'il a quitté la face latérale de la came 37'. Les parties rectilignes 47 et 47' sont une garantie, par leur engagement dans les découpes 38 et 38', que les doigts 40 et 40' sont bien engagés avant l'intervention des rampes 46 et 46'. Elles constituent donc une mesure de sécurité.
Dans le cas d'une descente de la chaussure la position oblique latéralement, telle que la mâchoire 31 descend la première, le doigt 40 est poussé en avant par la barre 42, mais la barre 42 s'écarte du bras auxiliaire 60 du bras 40' et le déplacement de la partie transversale de la barre 42 est absorbé par le ressort 57. Le doigt 40' rattrape ensuite le bras 40 sous la poussée du ressort 57.
Si la mâchoire 32 descend la première le doigt 40' avance également sous la poussée du ressort 57, alors que la barre 42, retenue par le doigt 40, reste immobile.
La position représentée aux figures 18 et 19 est la position la plus haute de la chaussure au-dessus de la plaque de base dans laquelle les mâchoires 31 et 32 peuvent être bloquées. Les cames 37 et 37' sont au bas des rampes 46 et 46'.
Si la chaussure peut descendre davantage, les mâchoires peuvent poursuivre leur rotation dans le sens de la fermeture. Les doigts 40 et 40' peuvent alors poursuivre leur avance, les rampes 46, 46' de ces doigts glissant contre les butées 39, 39' et suivent donc la position de ces butées, maintenant les mâchoires bloquées. La position la plus basse est représentées aux figures 20 et 21, les butées 39, 39' ayant atteint le haut des rampes 46, 46'.
En position chaussée, un effort d'arrachement exercé sur la chaussure a tendance à entraíner les mâchoires en rotation et l'effort des cames 37 et 37' sur les rampes 46 et 46' se traduit par une composante tendant à repousser les doigts 40 et 40'. Afin d'éviter une ouverture intempestive des mâchoires, on a introduit un frottement supplémentaire au moyen d'une barre auxiliaire 48, 48' associée au doigt 40, 40' et se déplaçant entre deux plaquettes de friction 49, 50, respectivement 49', 50'.
Le déchaussage se fait en actionnant le levier de déchaussage 52, ce qui a pour effet de retirer les doigts 40, 40' en arrière et par conséquent de libérer les mâchoires qui se relèvent sous l'effet de leurs ressorts de rappel 59, 59'.
L'augmentation de la force de frottement s'opposant à l'ouverture intempestive de la fixation pourrait bien entendu être réalisée d'une autre manière, par frottement, hydrauliquement, par piston ou par un matériau viscoélastique.
Une variante d'exécution simplifiée du premier mode d'exécution est représenté schématiquement aux figures 22 à 24. Les mâchoires sont identiques et on se bornera à décrire l'une des mâchoires.
La mâchoire 61,en forme générale de secteur de cercle, est articulée autour d'un axe 62 dans un étrier 63. L'axe 62 passe par le centre du cercle correspondant au secteur de cercle. Comme dans le premier mode d'exécution, la mâchoire 61 est sollicitée élastiquement dans le sens de son ouverture par un ressort entourant l'axe 62. La mâchoire 61 est munie d'une pédale d'actionnement 64. Du côté opposé à la pédale 64, la mâchoire présente une partie bombée en forme de came 65. Au-dessus de la partie 65, la mâchoire présente un épaulement 66 légèrement oblique en position relevée de la mâchoire. L'élément de blocage est constitué ici par le bras horizontal cylindrique 67 d'une pièce en forme de manivelle 68 (figure 23). L'élément de blocage 67 traverse de part en part l'étrier 63 à travers deux lumières 69 analogues aux lumières 13 et 14 du premier mode d'exécution. Dans la position relevée de la mâchoire, représentée à la figure 22, l'élément de blocage 67 est retenu par l'épaulement 66 de la mâchoire à l'extrémité supérieure des lumières 69. La pièce en forme de manivelle 68 et la pièce 68' correspondante de l'autre mâchoire sont reliées aux bras parallèles d'une pièce rigide en U 70, constituant la liaison cinématique entre les éléments de blocage 67 et 67', par une pièce de liaison 71 autorisant exclusivement la rotation des manivelles 68, respectivement 68'. La pièce de liaison est articulée en deux points opposés 72 et 73 proches de la partie transversale, de telle sorte que la pièce en U 70 avec les manivelles 68 et 68' a tendance à basculer autour d'un axe 74 dans un sens correspondant à la descente des éléments de blocage 67 et 67'.
Lors du chaussage de la fixation, la chaussure 20 entraíne la mâchoire 61 par sa pédale 64 comme représenté à la figure 24. Lors de cette descente, l'élément de blocage 67 quitte l'épaulement 66 et descend, guidé par les lumières 69, jusqu'à ce qu'il rencontre la came 65 et bloque la mâchoire. L'accouplement 71 permet à l'élément de blocage 67 de suivre la forme des lumières 69.
Pour déchausser, il suffit d'exercer une pression sur la partie transversale de la pièce en U 70. La course de la pièce 70 est limitée par une butée 75 de manière à éviter une torsion sur les manivelles 68 et 68'.
Comme dans le premier mode d'exécution, les lumières 69 pourraient être rectilignes et verticales au lieu d'être incurvées.

Claims (12)

  1. Fixation automatique de surf à neige prévue pour maintenir une chaussure par ses côtés, comprenant une plaque de base (30) portant au moins une mâchoire (31) pivotante autour d'un axe horizontal et munie d'un ressort de rappel (59) tendant à la maintenir en position ouverte, et un élément de blocage (40) sollicité par un moyen élastique dans le sens de blocage, l'élément de blocage étant tel qu'un blocage de la mâchoire est assuré pour différentes positions de la mâchoire correspondant à différents niveaux de la chaussure relativement à la plaque de base, caractérisée en ce que la fixation comprend un élément (37) lié à la mâchoire qui comprend un bras d'entraínement (53) destiné à être entraíné par la chaussure lors de l'introduction de la chaussure dans la fixation de sorte d'entraíner la mâchoire (31) en rotation et une butée (39), en ce que l'élément de blocage (40) présente un moyen (46) venant s'appuyer contre la butée (39) pour maintenir l'élément (37) bloqué lorsque la mâchoire a atteint au moins approximativement une position susceptible d'être une position de retenue de la chaussure, et en ce que la liaison entre l'élément (37) et la mâchoire (31) est telle que le blocage de l'élément (37) entraíne le blocage de la mâchoire (31).
  2. Fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bras d'entraínement (53) est l'extrémité supérieure de l'élément (37) et la butée (39) son côté inférieur.
  3. Fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen (46) de l'élément de blocage (40) glisse contre la butée (39) de l'élément (37) quand la chaussure descend davantage tout en maintenant la mâchoire (31) bloquée.
  4. Fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément (37) est solidaire de la mâchoire (31).
  5. Fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend une seconde mâchoire (32) identique à la première, ces deux mâchoires étant reliées entre elles cinématiquement (42) de manière à assurer un abaissement simultané des deux mâchoires.
  6. Fixation selon la revendication 5, caractérisée en ce que la liaison cinématique est réalisée entre les éléments de blocage (40 ; 40').
  7. Fixation selon la revendication 6, caractérisée en ce que la liaison cinématique est assurée par une barre coudée (42).
  8. Fixation selon l'une des revendications 6 à 7, caractérisée en ce qu'en position fermées, bloquées, des mâchoires, la liaison cinématique présente un jeu différentiel (51), ce jeu étant supprimé en position ouverte de la fixation.
  9. Fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément (37) présente une partie en forme de came présentant une face latérale formant butée pour l'élément de blocage (40) et une découpe (38) formant butée (39) circonférentielle et en ce que l'élément de blocage est constitué d'un doigt (40) mobile au moins approximativement parallèlement à l'axe de rotation de la mâchoire (31) et en forme de coin venant s'appuyer contre la butée circonférentielle (39) lors de sa pénétration dans ladite découpe (38) après une certaine rotation de la mâchoire.
  10. Fixation selon la revendication 1 ou 9, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens (48,49,50) destinés à augmenter les forces de frottement s'opposant à une ouverture intempestive de la fixation fermée chaussée.
  11. Fixation selon la revendication 10, caractérisée en ce que les moyens d'augmentation des frottements sont constitués d'une barre auxiliaire (48) se déplaçant avec frottement entre deux pièces de friction (49,50).
  12. Fixation selon la revendication 6, caractérisée en ce que la liaison cinématique des doigts de blocage est constituée d'une barre (42) sollicitée par des moyens élastiques tendant à pousser la barre en direction des mâchoires.
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