EP1380705B1 - Verwendung einer Verankerungsvorrichtung für Zugglieder - Google Patents

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EP1380705B1
EP1380705B1 EP03023075A EP03023075A EP1380705B1 EP 1380705 B1 EP1380705 B1 EP 1380705B1 EP 03023075 A EP03023075 A EP 03023075A EP 03023075 A EP03023075 A EP 03023075A EP 1380705 B1 EP1380705 B1 EP 1380705B1
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EP
European Patent Office
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tension member
tension
anchorage device
anchor wedges
anchoring device
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EP03023075A
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EP1380705A3 (de
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Michael Blaschko
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Bilfinger SE
Original Assignee
Bilfinger Berger AG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
    • E04C5/08—Members specially adapted to be used in prestressed constructions
    • E04C5/12—Anchoring devices
    • E04C5/127—The tensile members being made of fiber reinforced plastics
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
    • E04C5/08—Members specially adapted to be used in prestressed constructions
    • E04C5/12—Anchoring devices
    • E04C5/122—Anchoring devices the tensile members are anchored by wedge-action
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G23/00—Working measures on existing buildings
    • E04G23/02—Repairing, e.g. filling cracks; Restoring; Altering; Enlarging
    • E04G23/0218—Increasing or restoring the load-bearing capacity of building construction elements
    • E04G2023/0251—Increasing or restoring the load-bearing capacity of building construction elements by using fiber reinforced plastic elements
    • E04G2023/0262—Devices specifically adapted for anchoring the fiber reinforced plastic elements, e.g. to avoid peeling off

Definitions

  • the invention relates to the use of an anchoring device for tension members, especially for tension members made of fiber-reinforced plastic, for external Pretensioning a component with the aid of a tension member, the anchoring device an anchoring body through which the tension member is guided, and at least comprises two anchor wedges which are arranged around the tension member and with whose help the tension member is fixed in the anchor body, at least a protective element is provided between the anchor wedges and the tension member is arranged so that the force input to the tension member indirectly via the Protective element takes place.
  • the tension member is guided through a sleeve or at the end provided with a sleeve.
  • the sleeve is then covered with a binder such as Example with resin, potted so that the tension member is fixed in the sleeve.
  • This Potting requires precise work and is very complex overall, so that Use of such potting anchors as a rule on construction sites is not economical.
  • clamping anchoring In the case of clamping anchoring, the tension member is guided through an anchoring body and fixed there using at least two anchor wedges, which are usually be arranged symmetrically around the tension member. The tension member is transverse to Longitudinal pressed. The resulting friction enables the pretension required force transmission into the tension member.
  • Clamp anchorages have that The advantage that they can be installed relatively easily at any point on a tension member are.
  • clamping anchors are only suitable to a limited extent for certain tension members. Particularly in the case of tension members that are highly sensitive to transverse pressure, i.e. tension members, which have an anisotropic material behavior, can in the range of Clamping anchorage occurring shear stress peaks to break, i.e. to tear off of the tension member. The possibilities of force application or load transfer are very limited here. Especially under dynamic load the efficiency of clamping anchors in such tension members is therefore relative bad.
  • tension members are here fiber-reinforced plastics - in particular from carbon fiber-reinforced plastics (CFK) - called.
  • CFRK carbon fiber-reinforced plastics
  • Such tension members are used, for example, as reinforcement elements used in concrete construction. The prestressing of the tension members or reinforcement elements leads here to an improved load-bearing behavior of the concrete component under working load.
  • FR-A-2 708 017 is a use of an anchoring device for Tension members with the features of the preamble of claim 1 are known.
  • the Known anchoring device has an anchoring body through which the Tension member is guided, and two anchor wedges arranged around the tension member and with the help of which the tension member is fixed in the anchoring body.
  • a protective element is provided between the anchor wedges and the tension member. The surfaces of the anchor wedges which are in contact with the protective element have in evenly spaced recesses.
  • the anchoring device has an anchoring body, through which the tension member is guided, and two anchor wedges, which around the tension member can be arranged. Furthermore, between the anchor wedges and the tension member provided a protective element.
  • DE-A-25 15 423 also discloses the use of an anchoring device known for tension members.
  • the anchoring device has an anchoring body, through which the tension member is guided, and two anchor wedges around the tension member to be ordered. There is a between the anchor wedges and the tension member Protective element provided.
  • DE 12 78 718 B describes the use of an anchoring device for tension members with an anchoring body through which the tension member is guided is known, and with two anchor wedges, which are arranged around the tension member. A protective element is arranged between the anchor wedges and the tension member.
  • the object of the invention is to use an anchoring device of the type in question, in which a subsequent Reinforcement of concrete components is possible.
  • an anchoring device solves the above Task by the features of claim 1. Then at least If a slit is created in the surface of the component, the slit becomes at least a location for the anchoring device expanded and at least in some areas filled with a binder and the tension member is at least in sections placed in the slot and using the anchoring device tense until the binder has hardened.
  • the slot is on at least one Expanded site for the anchoring device.
  • the slot will then at least partially filled with a binder, in which the tension member at least in sections is embedded.
  • the tension member can now be tightened until the binder has hardened.
  • the anchoring device can be removed again, since the Tension member is held in the slot by the binder.
  • the anchoring device is also suitable for prestressing tension members are very sensitive to lateral pressure.
  • Particularly important representatives of this class of Tension members are tension members made of fiber-reinforced and in particular carbon-fiber reinforced Plastics. Such tension members are very successful subsequent reinforcement of concrete components used.
  • Using an anchoring device is external pretensioning of Concrete components made possible by prestressing the tension members.
  • the contact surface is reduced.
  • HOT STUFF become the frictional forces caused by the transverse pressure uniform.
  • the tension member should be as free as possible on the load side Shear stresses, because shear stress peaks here to break the tension member being able to lead. For this, the tension member can be tackled more strongly at the unloaded end become.
  • the density of the recesses could be in the direction of the load End of the tension member become larger.
  • the protective element essentially depends on the type of tension member used.
  • the protective element could advantageously be in shape be formed a sleeve through which the strand-shaped tension member is guided.
  • This sleeve could advantageously enclose the tension member as positively as possible.
  • the sleeve could be made of a deformable material, such as. B. sheet metal, be made and have a slot.
  • Such a sleeve could be used for assembly and adaptation to stranded tension members with different diameters simply bent apart or pressed together.
  • Tension members made of fiber-reinforced plastics are often in the form of strips or Slats in front.
  • An anchoring device designed for such band-shaped tension members comprises at least two plate-shaped protective elements on the two main surfaces of the band-shaped tension member arranged opposite each other become.
  • the area dimensioning of the plate-shaped protective elements should be matched to the width of the band-shaped tension member.
  • the shape of the recesses in the surface of the protective element plays only one subordinate role. Point recesses are just as suitable as flat recesses. For manufacturing reasons have essentially grooves oriented perpendicular to the tension member in the surface of the anchor wedges and / or in the surface of the protective element has proven to be advantageous.
  • the effect sought with the use of a protective element is then special well if the protective element is made of a material with a low modulus of elasticity, such as aluminum or copper.
  • an anchoring device 1 for a tension member 2 is shown, the one Anchoring body 3 comprises, through which the tension member 2 is guided.
  • the anchoring device 1 further comprises two anchor wedges 4, with the aid of which the tension member 2 is fixed in the anchoring body 3.
  • the tension member 2 is a CFRP slat, i.e. around a band-shaped Tension member 2 made of a carbon fiber reinforced plastic. Accordingly the anchoring device 1 also comprises only two anchor wedges 4 which are symmetrical around the tension member 2, namely against the two main surfaces of the tension member 2 are arranged.
  • the anchoring device 1 additionally comprises two protective elements 5, each are arranged between the anchor wedges 4 and the tension member 2, so that the Force is applied to the tension member 2 indirectly via the protective elements 5.
  • the two protective elements 5 are protective plates that are directly on the two main surfaces of the tension member 2, arranged opposite each other are.
  • the surfaces of the anchor wedges 4 that are in contact with the protective elements 5 are provided with recesses 6, which is shown particularly clearly in FIG. 2 is. These are groove-shaped recesses 6, which are essentially are oriented perpendicular to the tension member 2.
  • the grooves are even, i. H. in evenly spaced on the surface of the anchor wedges 4.
  • the grooves 6 serve here only to reduce the contact surface of the anchor wedges 4. Not by one uniform distribution of recesses in the surface of the anchor wedges can also a non-uniform distribution of the contact pressure can be achieved, which in particular is advantageous if one of the ends, usually the loaded end of the Tension member should be as free as possible from shear stress.
  • the protective plates 5 are made of one material Made with a low modulus of elasticity, namely made of aluminum, for example or copper.
  • sliding layer 7 on the surface of the anchor wedges facing away from the tension member 2 4 provided.
  • These sliding layers 7 are realized in the form of Teflon foils.
  • the sliding layers 7 facilitate the assembly of the anchoring device 1 in that as they represent defined sliding surfaces that cause the arrangement of the anchor wedges to slip 4 and protective plates 5 around the tension member 2 when inserted into the anchoring body 3 prevent.
  • anchoring device is particularly suitable for anchoring and Prestressing tendons made of fiber-reinforced plastics and in particular suitable for tapes made of carbon fiber reinforced plastics in connection with other, for example strand-like tension members from others Materials are used.

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Description

Die Erfindung betrifft eine Verwendung einer Verankerungsvorrichtung für Zugglieder, insbesondere für Zugglieder aus faserverstärktem Kunststoff, beim externen Vorspannen eines Bauteils mit Hilfe eines Zuggliedes, wobei die Verankerungsvorrichtung einen Verankerungskörper, durch den das Zugglied geführt wird, und mindestens zwei Ankerkeile umfasst, die um das Zugglied angeordnet werden und mit deren Hilfe das Zugglied im Verankerungskörper festgelegt wird, wobei mindestens ein Schutzelement vorgesehen ist, das zwischen den Ankerkeilen und dem Zugglied angeordnet wird, so dass die Krafteintragung auf das Zugglied indirekt über das Schutzelement erfolgt.
Mechanisch verankerte Zugglieder werden im Rahmen ganz unterschiedlicher Bauund Sanierungsmaßnahmen eingesetzt. In der Praxis ist es oftmals erforderlich, das Zugglied vorzuspannen. Die Krafteinleitung erfolgt dabei über einer Verankerungsvorrichtung.
Aus der Praxis sind im Wesentlichen zwei verschiedene Typen von Verankerungsvorrichtungen bekannt, nämlich die Vergussverankerung und die Klemmverankerung.
Bei Vergussverankerungen wird das Zugglied durch eine Hülse geführt oder endseitig mit einer Hülse versehen. Die Hülse wird dann mit einem Bindemittel, wie zum Beispiel mit Harz, vergossen, so dass das Zugglied in der Hülse festgelegt ist. Dieser Verguss erfordert exaktes Arbeiten und ist insgesamt sehr aufwendig, so dass der Einsatz derartiger Vergussverankerungen im Rahmen von Baustellen in der Regel nicht wirtschaftlich ist.
Bei Klemmveranknrungen wird das Zugglied durch einen Verankerungskörper geführt und dort mithilfe von mindestens zwei Ankerkeilen festgelegt, die in der Regel symmetrisch um das Zugglied angeordnet werden. Das Zugglied wird dabei quer zur Längsrichtung gepresst. Die dadurch bedingte Reibung ermöglicht die zum Vorspannen erforderliche Krafteinleitung in das Zugglied. Klemmverankerungen haben den Vorteil, dass sie relativ einfach an jeder beliebigen Stelle eines Zugglieds montierbar sind. Allerdings sind Klemmverankerungen für bestimmte Zugglieder nur bedingt geeignet. Insbesondere bei stark querdruckempfindlichen Zuggliedern, also Zuggliedern, die ein anisotropes Werkstoffverhalten aufweisen, können die im Bereich einer Klemmverankerung auftretenden Schubspannungsspitzen zum Bruch, d.h. zum Abreißen des Zuggliedes führen. Die Möglichkeiten der Krafteinleitung bzw. Lasteintragung sind hier also stark begrenzt. Insbesondere unter dynamischer Belastung ist der Wirkungsgrad von Klemmverankerungen bei derartigen Zuggliedern daher relativ schlecht.
Als Beispiel für stark querdruckempfindliche Zugglieder seien hier Zugglieder aus faserverstärkten Kunststoffen - insbesondere aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFK) - genannt. Derartige Zugglieder werden beispielsweise als Bewehrungselemente im Betonbau eingesetzt. Das Vorspannen der Zugglieder bzw. Bewehrungselemente führt hier zu einem verbesserten Tragverhalten des Betonbauteils unter Gebrauchslast.
Aus der FR-A-2 708 017 ist eine Verwendung einer Verankerungsvorrichtung für Zugglieder mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 bekannt. Die bekannte Verankerungsvorrichtung weist einen Verankerungskörper, durch den das Zugglied geführt wird, und zwei Ankerkeile auf, die um das Zugglied angeordnet werden und mit deren Hilfe das Zugglied im Verankerungskörper festgelegt wird. Zwischen den Ankerkeilen und dem Zugglied ist ein Schutzelement vorgesehen. Die mit dem Schutzelement in Kontakt stehenden Oberflächen der Ankerkeile weisen in gleichmäßigen Abständen ausgebildete Ausnehmungen auf.
Aus der DE 66 01 081 U ist ebenfalls eine Verwendung einer Verankerungsvorrichtung für Zugglieder bekannt. Die Verankerungsvorrichtung weist einen Verankerungskörper, durch den das Zugglied geführt wird, und zwei Ankerkeile auf, die um das Zugglied angeordnet werden. Des Weiteren ist zwischen den Ankerkeilen und dem Zugglied ein Schutzelement vorgesehen.
Aus der DE-A-25 15 423 ist auch eine Verwendung einer Verankerungsvorrichtung für Zugglieder bekannt. Die Verankerungsvorrichtung weist einen Verankerungskörper, durch den das Zugglied geführt wird, und zwei Ankerkeile auf, die um das Zugglied angeordnet werden. Zwischen den Ankerkeilen und dem Zugglied ist ein Schutzelement vorgesehen.
Des Weiteren ist aus der DE 12 78 718 B eine Verwendung einer Verankerungsvorrichtung für Zugglieder mit einem Verankerungskörper, durch den das Zugglied geführt wird, und mit zwei Ankerkeilen bekannt, die um das Zugglied angeordnet werden. Zwischen den Ankerkeilen und dem Zugglied ist ein Schutzelement angeordnet.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Verwendung einer Verankerungsvorrichtung der in Rede stehenden Art anzugeben, bei der ein nachträgliches Bewehren von Betonbauteilen ermöglicht ist.
Die erfindungsgemäße Verwendung einer Verankerungsvorrichtung löst die voranstehende Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1. Danach wird mindestens ein Schlitz in der Oberfläche des Bauteils erzeugt, wird der Schlitz an mindestens einer Stelle für die Verankerungsvorrichtung aufgeweitet und zumindest bereichsweise mit einem Bindemittel verfüllt und wird das Zugglied zumindest abschnittsweise in dem Schlitz angeordnet und mit Hilfe der Verankerungsvorrichtung angespannt, bis das Bindemittel erhärtet ist.
Genauer gesagt wird ein Schlitz in der Oberfläche des nachträglich zu bewehrenden und extern vorzuspannenden Bauteils erzeugt. Der Schlitz wird an mindestens einer Stelle für die Verankerungsvorrichtung aufgeweitet. Der Schlitz wird dann zumindest bereichsweise mit einem Bindemittel verfüllt, in das das Zugglied zumindest abschnittsweise eingebettet wird. Mit Hilfe der Verankerungsvorrichtung kann das Zugglied nun angespannt werden, bis das Bindemittel erhärtet ist. Nach dem Erhärten des Bindemittels kann die Verankerungsvorrichtung wieder entfernt werden, da das Zugglied durch das Bindemittel im Schlitz gehalten wird.
Die Verankerungsvorrichtung eignet sich auch zum Vorspannen von Zuggliedern, die sehr querdruckempfindlich sind. Besonders wichtige Vertreter dieser Klasse von Zuggliedern sind Zugglieder aus faserverstärkten und insbesondere aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen. Derartige Zugglieder werden sehr erfolgreich zum nachträglichen Bewehren von Betonbauteilen verwendet. Mit der erfindungsgemäβen Verwendung einer Verankerungsvorrichtung ist ein externes Vorspannen von Betonbauteilen durch Vorspannen der Zugglieder ermöglicht.
Durch das fakultative Vorsehen von Ausnehmungen in den mit dem Schutzelement in Kontakt stehenden Oberflächen der Ankerkeile und/oder in der den Ankerkeilen zugewandten Oberfläche des Schutzelements wird die Anpressfläche reduziert. Durch geeignete Anordnung und Verteilung der Ausnehmungen lässt sich die auf das Zugglied ausgeübte Querpressung der Stärke und dem Ort nach steuern. Auβerdem werden die durch die Querpressung hervorgerufenen Reibungskräfte vergleichmäßigt. Das Zugglied sollte nämlich belastungsseitig möglichst frei von Schubspannungen sein, da Schubspannungsspitzen hier zum Brechen des Zuggliedes führen können. Dafür kann das Zugglied am unbelasteten Ende stärker angepackt werden. Dabei könnte die Dichte der Ausnehmungen in Richtung des belasteten Endes des Zugglieds größer werden. Nimmt nun die Dichte der Ausnehmungen in Richtung des belasteten Endes des Zuggliedes zu, so wird dadurch die Anpressfläche und damit die Anpresskraft in Richtung des belasteten Endes vermindert. Die Anpresskraft wird über das Schutzelement verschmiert und in Richtung des unbelasteten Endes des Zuggliedes verlagert.
Die konstruktive Ausgestaltung des bzw. der Schutzelemente hängt wesentlich von der Art des verwendeten Zuggliedes ab. Handelt es sich beispielsweise um ein litzenförmiges Zugglied, so könnte das Schutzelement in vorteilhafter Weise in Form einer Hülse ausgebildet sein, durch die das litzenförmige Zugglied geführt wird. In vorteilhafter Weise könnte diese Hülse das Zugglied möglichst formschlüssig umschließen. Dazu könnte die Hülse aus einem verformbaren Material, wie z. B. Blech, gefertigt sein und einen Schlitz aufweisen. Eine derartige Hülse könnte zur Montage und Anpassung an litzenförmige Zugglieder mit unterschiedlichem Durchmesser einfach auseinandergebogen oder zusammengepresst werden.
Zugglieder aus faserverstärkten Kunststoffen liegen häufig in Form von Bändern oder Lamellen vor. Eine für derartige bandförmige Zugglieder ausgelegte Verankerungsvorrichtung umfasst mindestens zwei plattenförmige Schutzelemente, die auf den beiden Hauptoberflächen des bandförmigen Zuggliedes einander gegenüber angeordnet werden. Die flächenmäßige Dimensionierung der plattenförmigen Schutzelemente sollte auf die Breite des bandförmigen Zuggliedes abgestimmt werden.
Die Form der Ausnehmungen in der Oberfläche des Schutzelements spielt nur eine untergeordnete Rolle. So sind punktförmige Ausnehmungen genauso geeignet wie flächigere Ausnehmungen. Aus Herstellungsgründen haben sich im Wesentlichen senkrecht zum Zugglied orientiert Nuten in der Oberfläche der Ankerkeile und/oder in der Oberfläche des Schutzelements als vorteilhaft erwiesen.
Die mit der Verwendung eines Schutzelements angestrebte Wirkung ist dann besonders gut, wenn das Schutzelement aus einem Material mit einem geringen Elastizitätsmodul, wie zum Beispiel aus Aluminium oder Kupfer, gefertigt ist.
Insbesondere bei der Montage der Verankerungsvorrichtung erweist es sich als vorteilhaft, wenn auf der dem Zugglied abgewandten Oberfläche der Ankerkeile eine Gleitschicht vorgesehen ist. Diese Gleitschicht bildet eine definierte Gleitfläche zwischen den Ankerkeilen und dem Ankerkörper. Ein Gleiten zwischen den Ankerkeilen und dem Schutzelement und zwischen dem Schutzelement und dem Zugglied wird dadurch zumindest weitgehend vermieden. Die Gleitschicht könnte in vorteilhafter Weise in Form einer Teflonfolie realisiert sein.
Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die Patentansprüche, andererseits auf die nachfolgende Erläuterung einer bei der erfindungsgemäßen Verwendung einsetzbaren Verankerungsvorrichtung anhand der Zeichnungen zu verweisen. In den Zeichnungen zeigen
Fig. 1
einen Schnitt durch eine Verankerungsvorrichtung vor dem Zusammenbau und
Fig. 2
einen der in Figur 1 dargestellten Ankerkeile in Schnittdarstellung und eine Aufsicht auf die dem Zugglied zugewandte Oberfläche.
In Figur 1 ist eine Verankerungsvorrichtung 1 für ein Zugglied 2 dargestellt, die einen Verankerungskörper 3 umfasst, durch den das Zugglied 2 geführt ist. Die Verankerungsvorrichtung 1 umfasst ferner zwei Ankerkeile 4, mit deren Hilfe das Zugglied 2 im Verankerungskörper 3 festgelegt wird.
Bei dem Zugglied 2 handelt es sich um eine CFK-Lamelle, d.h. um ein bandförmiges Zugglied 2 aus einem kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff. Dementsprechend umfasst die Verankerungsvorrichtung 1 auch nur zwei Ankerkeile 4, die symmetrisch um das Zugglied 2, nämlich gegen die beiden Hauptoberflächen des Zuggliedes 2 angeordnet sind.
Die Verankerungsvorrichtung 1 umfasst zusätzlich zwei Schutzelemente 5, die jeweils zwischen den Ankerkeilen 4 und dem Zugglied 2 angeordnet sind, so dass die Krafteintragung auf das Zugglied 2 indirekt über die Schutzelemente 5 erfolgt.
Bei den beiden Schutzelementen 5 handelt es sich um Schutzplatten, die direkt auf den beiden Hauptoberflächen des Zuggliedes 2, einander gegenüberliegend angeordnet sind.
Die mit den Schutzelementen 5 in Kontakt stehenden Oberflächen der Ankerkeile 4 sind mit Ausnehmungen 6 versehen, was besonders deutlich in der Figur 2 dargestellt ist. Es handelt sich hier um nutenförmige Ausnehmungen 6, die im Wesentlichen senkrecht zum Zugglied 2 orientiert sind. Die Nuten sind gleichmäßig, d. h. in gleichen Abständen, auf der Oberfläche der Ankerkeile 4 verteilt. Die Nuten 6 dienen hier lediglich zur Reduzierung der Anpressfläche der Ankerkeile 4. Durch eine nicht gleichmäßige Verteilung von Ausnehmungen in der Oberfläche der Ankerkeile kann auch eine nicht gleichmäßige Verteilung der Anpresskraft erzielt werden, was insbesondere dann von Vorteil ist, wenn eines der Enden, meist das belastete Ende des Zuggliedes möglichst frei von Schubspannung sein soll.
An dieser Stelle sei angemerkt, dass eine Reduzierung der Anpresskraft auch dadurch erreicht werden kann, dass die mit den Ankerkeilen in Kontakt stehende Oberfläche des Schutzelements mit Ausnehmungen versehen ist.
Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Schutzplatten 5 aus einem Material mit einem geringen Elastizitätsmodul gefertigt, nämlich beispielsweise aus Aluminium oder Kupfer.
Bei der in Figur 1 dargestellten Verankerungsvorrichtung 1 ist schließlich noch jeweils eine Gleitschicht 7 auf der dem Zugglied 2 abgewandten Oberfläche der Ankerkeile 4 vorgesehen. Diese Gleitschichten 7 sind in Form von Teflonfolien realisiert. Die Gleitschichten 7 erleichtern die Montage der Verankerungsvorrichtung 1 insofern, als sie definierte Gleitflächen darstellen, die ein Verrutschen der Anordnung der Ankerkeile 4 und Schutzplatten 5 um das Zugglied 2 beim Einbringen in den Verankerungskörper 3 verhindern.
Obwohl sich die Verankerungsvorrichtung ganz besonders zur Verankerung und Vorspannung von Spanngliedern aus faserverstärkten Kunststoffen und insbesondere von Bändern aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen eignet, kann sie auch in Verbindung mit anderen, beispielsweise litzenförmigen Zuggliedern aus anderen Materialien eingesetzt werden.

Claims (4)

  1. Verwendung einer Verankerungsvorrichtung (1 ) für Zugglieder (2), insbesondere für Zugglieder (2) aus faserverstärktem Kunststoff, beim externen Vorspannen eines Bauteils mit Hilfe eines Zuggliedes (2), wobei die Verankerungsvorrichtung (1 ) einen Verankerungskörper (3), durch den das Zugglied (2) geführt wird, und mindestens zwei Ankerkeile (4) umfasst, die um das Zugglied (2) angeordnet werden und mit deren Hilfe das Zugglied (2) im Verankerungskörper (3) festgelegt wird, wobei mindestens ein Schutzelement (5) vorgesehen ist, das zwischen den Ankerkeilen (4) und dem Zugglied (2) angeordnet wird, so dass die Krafteintragung auf das Zugglied (2) indirekt über das Schutzelement (5) erfolgt,
    dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Schlitz in der Oberfläche des Bauteils erzeugt wird, der Schlitz an mindestens einer Stelle für die Verankerungsvorrichtung (1 ) aufgeweitet wird und zumindest bereichsweise mit einem Bindemittel verfüllt wird und das Zugglied (2) zumindest abschnittsweise in dem Schlitz angeordnet wird und mit Hilfe der Verankerungsvorrichtung (1) angespannt wird, bis das Bindemittel erhärtet ist.
  2. Verwendung einer Verankerungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzelement (5) in Form einer vorzugsweise geschlitzten Hülse ausgebildet ist oder dass mindestens zwei plattenförmige Schutzelemente (5) vorgesehen sind.
  3. Verwendung einer Verankerungsvorrichtung (1 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mit dem Schutzelement (5) in Kontakt stehenden Oberflächen der Ankerkeile (4) und/oder die mit den Ankerkeilen (4) in Kontakt stehende Oberfläche des Schutzelements (5) mit Ausnehmungen versehen ist, wobei vorzugsweise die Dichte der Ausnehmungen (6) in Richtung des belasteten Endes des Zugglieds (2) größer wird.
  4. Verwendung einer Verankerungsvorrichtung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass auf der dem Zugglied (2) abgewandten Oberfläche der Ankerkeile (4) eine, vorzugsweise in Form einer Teflonfolie realisierte, Gleitschicht (7) vorgesehen ist.
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