EP1336794A2 - Mehrbehälter-Druckgastanksystem - Google Patents

Mehrbehälter-Druckgastanksystem Download PDF

Info

Publication number
EP1336794A2
EP1336794A2 EP03001431A EP03001431A EP1336794A2 EP 1336794 A2 EP1336794 A2 EP 1336794A2 EP 03001431 A EP03001431 A EP 03001431A EP 03001431 A EP03001431 A EP 03001431A EP 1336794 A2 EP1336794 A2 EP 1336794A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
gas
connecting rail
rail
tank system
containers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP03001431A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1336794A3 (de
Inventor
Gerardo Dr. Friedlmeier
Bernd Löper
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG, Daimler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Publication of EP1336794A2 publication Critical patent/EP1336794A2/de
Publication of EP1336794A3 publication Critical patent/EP1336794A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/08—Mounting arrangements for vessels
    • F17C13/084—Mounting arrangements for vessels for small-sized storage vessels, e.g. compressed gas cylinders or bottles, disposable gas vessels, vessels adapted for automotive use
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/12—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0119—Shape cylindrical with flat end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/056—Small (<1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/058—Size portable (<30 l)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612—Wall structures
    • F17C2203/0614—Single wall
    • F17C2203/0617—Single wall with one layer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0103—Exterior arrangements
    • F17C2205/0107—Frames
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
    • F17C2205/0142—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels bundled in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0311—Closure means
    • F17C2205/0317—Closure means fusing or melting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0332—Safety valves or pressure relief valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0338—Pressure regulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22—Assembling processes
    • F17C2209/228—Assembling processes by screws, bolts or rivets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/04—Methods for emptying or filling
    • F17C2227/046—Methods for emptying or filling by even emptying or filling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/011—Improving strength
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/02—Improving properties related to fluid or fluid transfer
    • F17C2260/021—Avoiding over pressurising
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/02—Improving properties related to fluid or fluid transfer
    • F17C2260/023—Avoiding overheating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/03—Dealing with losses
    • F17C2260/035—Dealing with losses of fluid
    • F17C2260/036—Avoiding leaks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/4673—Plural tanks or compartments with parallel flow
    • Y10T137/474—With housings, supports or stacking arrangements
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/4673—Plural tanks or compartments with parallel flow
    • Y10T137/4857—With manifold or grouped outlets
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/6851—With casing, support, protector or static constructional installations
    • Y10T137/6855—Vehicle

Definitions

  • the invention relates to a compressed gas tank system with at least two gas containers according to the preamble of claim 1.
  • the example cylindrical container are filled with a gas, which is on a opposite Ambient pressure is elevated pressure.
  • the gas bottles show usually on one side of a shut-off valve, to which e.g. a pressure regulator is connected, with the help of which the gas be removed from the bottle and its pressure on a desired removal pressure can be reduced.
  • a security device consisting of a be provided so-called fuse, which at Inadmissible over-temperature of the tank opens, a pressure reduction allowed and thus represents a protection against overpressure.
  • such gas bottles are e.g. connected in series.
  • a gas bundling station consisting from a number of compressed gas cylinders, in a container arranged and with each other by means of high pressure lines are known.
  • the common high pressure outlet of Compressed gas cylinders can be closed by a valve.
  • From DE 35 15 220 A1 is a generic compressed gas tank system known in which several pressurized gas tanks above each a valve connected to a manifold for the compressed gas.
  • a frame each with a bottom part and one associated with the removal part of the compressed gas cylinders Frame element for holding a plurality of compressed gas cylinders intended.
  • the invention is based on the object, a multi-tank compressed gas tank system to create what to supply a Vehicle is suitable with compressed gas and which despite simplified Structure of the requirements with regard to crash safety does justice.
  • An advantage of the solution according to the invention is that the pressurized gas tank system suitable for mass production Device represents what is especially for use in vehicles is desirable.
  • the device has a reduced Leak probability on what safety aspects and also favorable in terms of environmental aspects.
  • the inventive device lower costs, since it with a reduced number of expensive shut-off valves manages.
  • the device can be easily changed to a different Expand number of gas containers. It also simplifies the structure of the system, as a connecting rail several Gas tank fluidly connects and simultaneously together with another support rail to form a Holding frame for the gas tank is used.
  • the parallel arrangement of the gas container allows for easy Way the formation of a holding frame.
  • Arrangement of the support rail in the region of the bottom parts of Gas tank results in a stable as possible construction.
  • a suitable connecting rail with high stability leaves preferably produced by Giesen.
  • the compressed gas tank system 1 has at least two Gas container 2, 3, 4, wherein the individual gas containers 2, 3, 4 may have different shapes, but preferably are formed substantially the same.
  • the gas containers 2, 3, 4 are preferably cylindrical, but can also have other shapes, and have at one end a bottom part 18, 19, 20 and at the other end a removal part 14, 15, 16 on.
  • the removal parts 14, 15, 16 are associated with openings 7, 8, 9, from which gas can be taken, or by which the Gas tank 2, 3, 4 can be filled with gas again.
  • the Removal parts 14, 15, 16 protrude with their openings 7, 8, 9 in one the removal parts 14, 15, 16 interconnecting Connecting rail 6 into it, wherein the openings 7, 8, 9 with a running in the connecting rail 6 gas channel 10 in Connection stand.
  • the connecting rail 6 not shown Vorwölbept have, in the sampling parts 14, 15, 16 protrude. Also flange-like offers are possible.
  • shut-off valve 11 is a first Gas channel output 12 of the connecting rail 6 assigned and locks this output 12 from. Through the gas channel output 12 is the gas from the gas containers 2, 3, 4 fed to a consumer. It can also individual gas tank 2, 3, 4 additional Have shut-off valves, expediently at a larger Number of individual containers. However, all are always one link rail 6 associated gas tank 2, 3, 4 by a in the common rail 6 arranged common shut-off valve 11 lockable.
  • the connecting rail 6 may additionally comprise a safety device, preferably a fuse 17, on a be associated with second gas channel output 13, which are preferred also the function of a common overtemperature protection for the gas tank 2, 3, 4 can meet. Again, you can single or each gas tank 2, 3, 4 also with be provided a separate fuse 17.
  • the gas containers 2, 3, 4 are positively connected to the connecting rail 6 connected, e.g. screwed in, taking no further illustrated sealants, e.g. O-rings between the removal part 14, 15, 16, the gas containers 2, 3, 4 and the connecting rail 6 and the gas channel 10 may be provided.
  • sealants e.g. O-rings between the removal part 14, 15, 16, the gas containers 2, 3, 4 and the connecting rail 6 and the gas channel 10 may be provided.
  • the gas containers 2, 3, 4 are preferably parallel to one another arranged.
  • the gas containers 2, 3, 4 are provided with a support rail 5, which particularly preferably in the region of the bottom parts 18, 19, 20 is arranged.
  • the support rail 5 and the Connecting rail 6 form a holding frame for the Gas tank 2, 3, 4.
  • the device When used in a vehicle, the device is preferred installed in an area of the vehicle which is against the Effect of crash forces is largely protected.
  • the connecting rail 6 is made of a cast Metal part formed, in which the gas channel 10 is integrated. This gives the connecting rail 6 particularly high Stability and minimizes leaking compounds.
  • connecting rail 6 coordinated so that the Connecting rail 6 at least the same mechanical stability and impact resistance such as a single gas container 2, 3, 4. It can be achieved that the same safety requirements, which are placed on individual gas containers 2, 3, 4, also from the connecting rail 6 and thus from the entire Compressed gas tank system 1 are met.
  • the inventive device is characterized by the mechanical and gas-side connection of gas containers 2, 3, 4 and connecting rail 6 so rigid and stable running that the whole Druckgastystem 1 with only a single shut-off valve 11 and optionally with only a single fuse 17 is at least as stable as a single container with the same Volume.
  • the device allows one for mass production optimized rigid mechanical and gas connection between gas tanks of multi-tank pressurized gas systems.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Druckgastanksystem mit mindestens zwei Gasbehältern, wobei die Gasbehälter ein Bodenteil und ein Entnahmeteil und den Entnahmeteilen zugeordnete Öffnungen aufweisen. Die Entnahmeteile der Gasbehälter sind ohne Zwischenschaltung von Rohrleitungen direkt mit einer Verbindungsschiene verbunden. Die Öffnungen stehen mit einem in der Verbindungsschiene verlaufenden Gaskanal in Verbindung, wobei der Verbindungsschiene ein für alle Gasbehälter gemeinsames Absperrventil zugeordnet ist. Die Gasbehälter sind mit einer Stützschiene mechanisch verbunden, wobei die Stützschiene und die Verbindungsschiene einen Halterahmen für die Gasbehälter bilden.

Description

Die Erfindung betrifft ein Druckgastanksystem mit mindestens zwei Gasbehältern gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Es ist bekannt, Druckgase in Gasflaschen zu lagern und zu transportieren. Die beispielsweise zylinderförmigen Behälter sind mit einem Gas gefüllt, welches sich auf einem gegenüber Umgebungsdruck erhöhten Druck befindet. Die Gasflaschen weisen üblicherweise an einer Seite ein Absperrventil auf, an welches z.B. ein Druckregler anschließbar ist, mit dessen Hilfe das Gas aus der Flasche entnommen werden und dessen Druck auf einen gewünschten Entnahmedruck vermindert werden kann. Üblicherweise ist auch eine Sicherheitsvorrichtung bestehend aus einer sogenannten Schmelzsicherung vorgesehen sein, welche bei unzulässiger Übertemperatur des Tanks öffnet, einen Druckabbau erlaubt und damit einen Schutz gegen Überdruck darstellt. Bei Bedarf an größeren Gasmengen werden derartige Gasflaschen z.B. in Serie geschaltet.
Sollen Einrichtungen von Fahrzeugen bordseitig mit Druckgas versorgt werden, so muss eine ausreichende Menge des Gases mitgeführt werden können. Bei Mehrbehälter-Druckgastanksystemen besteht die Notwendigkeit, die mehreren Behälter miteinander zu verbinden, was zu Leckageproblemen und zu hohen Kosten aufgrund der Systemkomplexität führt.
Aus der DE 201 03 682 U1 ist eine Gasbündelstation, bestehend aus einer Anzahl von Druckgasflaschen, die in einem Container angeordnet und mittels Hochdruckleitungen untereinander verbunden sind, bekannt. Der gemeinsame Hochdruckabgang der Druckgasflaschen ist hierbei über ein Ventil schließbar.
Aus der DE 35 15 220 A1 ist ein gattungsgemäßes Druckgastanksystem bekannt, bei dem mehrere Druckgastanks über jeweils ein Ventil mit einem Verteiler für das Druckgas verbunden sind. Außerdem ist ein Gestell mit jeweils einem dem Bodenteil und einem dem Entnahmeteil der Druckgasflaschen zugeordneten Gestellelement zur Halterung mehrere Druckgasflaschen vorgesehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Mehrbehälter-Druckgastanksystem zu schaffen, welches zur Versorgung eines Fahrzeugs mit Druckgas geeignet ist und welches trotz vereinfachtem Aufbau den Anforderungen hinsichtlich Crashsicherheit gerecht wird.
Diese Aufgabe wird bei einem Druckgastanksystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Ein Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, dass das Druckgastanksystem eine für die Massenfertigung geeignete Vorrichtung darstellt, was besonders für den Einsatz bei Fahrzeugen wünschenswert ist. Die Vorrichtung weist eine reduzierte Leckagewahrscheinlichkeit auf, was unter Sicherheitsaspekten und auch unter Umweltaspekten günstig ist. Weiterhin ermöglicht die erfindungsgemäße Vorrichtung niedrigere Kosten, da es mit einer reduzierten Anzahl an teuren Absperrventilen auskommt. Die Vorrichtung läßt sich einfach auf eine unterschiedliche Anzahl von Gasbehältern erweitern. Außerdem vereinfacht sich der Aufbau des Systems, da eine Verbindungsschiene mehrere Gasbehälter strömungstechnisch verbindet und gleichzeitig zusammen mit einer weiteren Stützschiene zur Ausbildung eines Halterahmens für die Gasbehälter dient.
Durch die Anordnung einer Verbindungsschiene mit gemeinsamen Absperrventil ist es möglich, auch eine gemeinsame Überdrucksicherung in Form einer an der Verbindungsschiene angeordneten Schmelzsicherung vorzusehen.
Die parallele Anordnung der Gasbehälter ermöglicht auf einfache Art und Weise die Ausbildung eines Halterahmens. Durch die Anordnung der Stützschiene im Bereich der Bodenteile der Gasbehälter ergibt sich ein möglichst stabiler Aufbau.
Durch die geeignete Abstimmung von Materialstärke und Länge der Verbindungsschiene derart, dass die Verbindungsschiene und die Anbindung an die Gasbehälter zumindest dieselbe mechanische Stabilität und Stoßfestigkeit aufweist, wie ein einzelner Gasbehälter mit gleichem Volumen, wird eine erhöhte Variabilität in der Anordnung bei gleichzeitiger Wahrung der Crashsicherheit gewährleistet. In diesem Fall erfüllt das Mehrbehälter Druckgastanksystem die selben Prüfanforderungen wie ein großes Eintanksystem.
Eine geeignete Verbindungsschiene mit hoher Stabilität lässt sich bevorzugt durch Giesen herstellen.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den weiteren Ansprüchen und der Beschreibung hervor.
Die Erfindung ist nachstehend anhand einer Zeichnung näher beschrieben, wobei die Figur eine schematische Aufsicht auf eine bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung zeigt.
Das erfindungsgemäße Druckgastanksystem 1 weist mindestens zwei Gasbehälter 2, 3, 4 auf, wobei die einzelnen Gasbehälter 2, 3, 4 unterschiedliche Formen aufweisen können, vorzugsweise aber im wesentlichen gleichartig ausgebildet sind. Die Gasbehälter 2, 3, 4 sind vorzugsweise zylinderförmig, können jedoch auch andere Formen aufweisen, und weisen an einem Ende ein Bodenteil 18, 19, 20 und am anderen Ende ein Entnahmeteil 14, 15, 16 auf. Den Entnahmeteilen 14, 15, 16 sind Öffnungen 7, 8, 9 zugeordnet, aus denen Gas entnommen werden kann, oder durch die die Gasbehälter 2, 3, 4 wieder mit Gas befüllt werden können. Die Entnahmeteile 14, 15, 16 ragen mit ihren Öffnungen 7, 8, 9 in eine die Entnahmeteile 14, 15, 16 miteinander verbindende Verbindungsschiene 6 hinein, wobei die Öffnungen 7, 8, 9 mit einem in der Verbindungsschiene 6 verlaufenden Gaskanal 10 in Verbindung stehen. Alternativ kann die Verbindungsschiene 6 nicht gezeigte Vorwölbungen aufweisen, die in die Entnahmeteile 14, 15, 16 hineinragen. Auch flanschartige'Anbietungen sind möglich.
Erfindungsgemäß ist den Gasbehältern 2, 3, 4 bzw. den Entnahmeteilen 14, 15, 16 ein gemeinsames Absperrventil 11 zugeordnet, wobei das einzige Absperrventil 11 sowohl zum Absperren der Verbindungsschiene 6 als auch zum Absperren der Gasbehälter 2, 3, 4 vorgesehen ist. Das Absperrventil 11 ist einem ersten Gaskanalausgang 12 der Verbindungsschiene 6 zugeordnet und sperrt diesen Ausgang 12 ab. Durch den Gaskanalausgang 12 wird das Gas aus den Gasbehältern 2, 3, 4 einem Verbraucher zugeführt. Es können auch einzelne Gasbehälter 2, 3, 4 zusätzliche Absperrventile aufweisen, zweckmäßigerweise bei einer größeren Anzahl von Einzelbehältern. Jedoch sind immer alle einer Verbindungsschiene 6 zugeordnete Gasbehälter 2, 3, 4 durch ein in der Verbindungsschiene 6 angeordnetes gemeinsames Absperrventil 11 absperrbar.
Der Verbindungsschiene 6 kann zusätzlich eine Sicherheitseinrichtung, vorzugsweise eine Schmelzsicherung 17, an einem zweiten Gaskanalausgang 13 zugeordnet sein, welche bevorzugt auch die Funktion einer gemeinsamen Übertemperatursicherung für die Gasbehälter 2, 3, 4 erfüllen kann. Auch hier können einzelne oder jeder Gasbehälter 2, 3, 4 zusätzlich auch mit einer separaten Schmelzsicherung 17 versehen sein.
Die Gasbehälter 2, 3, 4 sind formschlüssig mit der Verbindungsschiene 6 verbunden, z.B. eingeschraubt, wobei nicht weiter dargestellte Dichtungsmittel, z.B. O-Ringe zwischen dem Entnahmeteil 14, 15, 16, den Gasbehältern 2, 3, 4 und der Verbindungsschiene 6 bzw. dem Gaskanal 10 vorgesehen sein können.
Bevorzugt sind die Gasbehälter 2, 3, 4 parallel zueinander angeordnet. Die Gasbehälter 2, 3, 4 sind mit einer Stützschiene 5 verbunden, welche besonders bevorzugt im Bereich der Bodenteile 18, 19, 20 angeordnet ist. Die Stützschiene 5 und die Verbindungsschiene 6 bilden einen Halterahmen für die Gasbehälter 2, 3, 4.
Beim Einsatz in einem Fahrzeug wird die Vorrichtung bevorzugt in einem Bereich des Fahrzeugs eingebaut, welcher gegen die Wirkung von Crash-Kräften weitgehend geschützt ist.
Bevorzugt ist die Verbindungsschiene 6 aus einem gegossenen Metallteil gebildet, in die der Gaskanal 10 integriert ist. Dies verleiht der Verbindungsschiene 6 besonders hohe Stabilität und minimiert leckanfällige Verbindungen.
Besonders bevorzugt sind Materialstärke, Durchmesser und Länge der Verbindungsschiene 6 so aufeinander abgestimmt, dass die Verbindungsschiene 6 mindestens dieselbe mechanische Stabilität und Stoßfestigkeit aufweist wie ein einzelner Gasbehälter 2, 3, 4. Dadurch kann erreicht werden, dass dieselben Sicherheitsanforderungen, die an einzelne Gasbehälter 2, 3, 4 gestellt sind, auch von der Verbindungsschiene 6 und damit von dem gesamten Druckgastanksystem 1 erfüllt werden.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist durch die mechanische und gasseitige Verbindung von Gasbehältern 2, 3, 4 und Verbindungsschiene 6 so starr und stabil ausgeführt, dass das gesamte Druckgastystem 1 mit nur einem einzigen Absperrventil 11 und gegebenenfalls mit nur einer einzigen Schmelzsicherung 17 mindestens so stabil ist, wie ein Einzelbehälter mit gleichem Volumen. Die Vorrichtung erlaubt eine für die Massenfertigung optimierte starre mechanische und gasseitige Verbindung zwischen Gasbehältern von Mehrbehälter-Druckgassystemen.
Da nur wenige Verbindungen bzw. Verschraubungen notwendig sind, ist die Leckagewahrscheinlichkeit deutlich geringer gegenüber üblichen Rohrverschraubungen, bei denen die einzelnen Behälter mit zahlreichen teuren sogenannten Fittings miteinander verbunden werden müssen. Die Kosten des Systems werden erniedrigt, da pro Tanksystem-ein einziges Absperrventil 11 ausreicht und nicht jeder einzelne Gasbehälter 2, 3, 4 mit einem teuren Absperrventil 11 versehen sein muß. Ebenso wird die Integration von Gasbehältern 2, 3, 4 in ein Druckgastanksystem 1 vereinfacht. Das System läßt sich leicht auf eine unterschiedliche Anzahl von Gasbehältern 2, 3, 4 anpassen.
Zweckmäßigerweise sind an und/oder zwischen Stützschiene 5 und Verbindungsschiene 6 zusätzliche Streben angeordnet, welche vorzugsweise gleiche oder größere Stoß-, Scher- und Torsionskräfte aufnehmen können, als auf die formschlüssigen Verbindungen der Gasbehälter 2, 3, 4 mit der Verbindungsschiene 6 und/oder der Stützschiene 5 einwirken.

Claims (7)

  1. Druckgastanksystem (1) mit mindestens zwei Gasbehältern (2, 3, 4), wobei die Gasbehälter (2, 3, 4) ein Bodenteil (18, 19, 20) und ein Entnahmeteil (14, 15, 16) und den Entnahmeteilen (14, 15, 16) zugeordnete Öffnungen (7, 8, 9) aufweisen, mit einer die Entnahmeteile (14, 15, 16) miteinander verbindenden Verbindungsschiene (6), wobei die Öffnungen (7, 8, 9) mit einem in der Verbindungsschiene (6) verlaufenden Gaskanal (10) in Strömungsverbindung stehen, und wobei die Gasbehälter (2, 3, 4) mit einer Stützschiene (5) mechanisch verbunden sind,
    dadurch gekennzeichnet, dass an einem ersten Gaskanalausgang (12) der Verbindungsschiene (6) ein allen Gasbehältern (2, 3, 4) gemeinsames Absperrventil (11) angeordnet ist, dass die Entnahmeteile (14, 15, 16) ohne Zwischenschaltung von Rohrleitungen mit der Verbindungsschiene (6) verbunden sind, und dass die Stützschiene (5) und die Verbindungsschiene (6) einen Halterahmen für die Gasbehälter (2, 3, 4) bilden.
  2. Druckgastanksystem nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsschiene (6) eine Schmelzsicherung (17) an einem zweiten Gaskanalausgang (13) zugeordnet ist, welche eine gemeinsame Schmelzsicherung (17) der Gasbehälter (2, 3, 4) bildet.
  3. Druckgastanksystem nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Gasbehälter (2, 3, 4) parallel zueinander angeordnet sind.
  4. Druckgastanksystem nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Stützschiene (5) im Bereich der Bodenteile (18, 19, 20) der Gasbehälter (2, 3, 4) angeordnet ist.
  5. Druckgastanksystem nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass Materialstärke und Länge der Verbindungsschiene (6) so aufeinander abgestimmt sind, dass die Verbindungsschiene (6) und die Anbindung an die Gasbehälter (2, 3, 4) mindestens dieselbe mechanische Stabilität und Stoßfestigkeit aufweist wie ein einzelner Gasbehälter (2, 3, 4) mit gleichem Volumen.
  6. Druckgastanksystem nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsschiene (6) aus einem gegossenen Metallteil mit integriertem Gaskanal (10) gebildet ist.
  7. Druckgastanksystem nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass an und/oder zwischen Stützschiene (5) und Verbindungsschiene (6) Streben angeordnet sind, welche gleiche oder größere Stoß-, Scher- und Torsionskräfte aufnehmen als auf die formschlüssigen Verbindungen der Gasbehälter (2, 3, 4) mit der Verbindungsschiene (6) und/oder der Stützschiene (5) einwirken.
EP20030001431 2002-02-16 2003-01-22 Mehrbehälter-Druckgastanksystem Withdrawn EP1336794A3 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2002106502 DE10206502C1 (de) 2002-02-16 2002-02-16 Druckgastank mit mehreren Behältern
DE10206502 2002-02-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1336794A2 true EP1336794A2 (de) 2003-08-20
EP1336794A3 EP1336794A3 (de) 2008-12-17

Family

ID=27618728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20030001431 Withdrawn EP1336794A3 (de) 2002-02-16 2003-01-22 Mehrbehälter-Druckgastanksystem

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6786229B1 (de)
EP (1) EP1336794A3 (de)
JP (1) JP2003262299A (de)
DE (1) DE10206502C1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2650586A1 (de) * 2012-04-11 2013-10-16 Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Druckspeicher mit einer Verbindungsvorrichtung

Families Citing this family (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004016160A1 (de) * 2004-03-30 2005-10-20 Bayerische Motoren Werke Ag Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs zur Speicherung von Wasserstoff oder Erdgas unter Druck
FR2869573B1 (fr) * 2004-04-30 2006-06-16 Conception Et Dev Michelin Sa Vehicule a carburant gazeux et systeme de purge automatique
JP4602721B2 (ja) * 2004-09-10 2010-12-22 アネスト岩田株式会社 圧縮気体装置
JP4778737B2 (ja) * 2005-07-05 2011-09-21 昭和電工株式会社 圧力容器
ITMC20060074A1 (it) * 2006-06-13 2007-12-14 Sida Engineering Srl Serbatoio multi-celle, perfezionato, per gas in pressione.
US8020722B2 (en) * 2007-08-20 2011-09-20 Richards Kevin W Seamless multi-section pressure vessel
DE102007049458B4 (de) 2007-10-16 2017-04-13 Man Truck & Bus Ag Druckgasanlage und Verfahren zur Speicherung eines Gases
DE102008036461A1 (de) 2008-08-05 2010-02-11 Daimler Ag Druckbehälteranordnung
DE102010064077B4 (de) * 2010-12-23 2012-10-25 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Verbindungsvorrichtung
EP2650585A1 (de) * 2012-04-11 2013-10-16 Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Druckspeicheranordnung
US8690004B2 (en) 2012-06-04 2014-04-08 Paul Cruz Expandable high pressure tank for air compressor
DE102012019702A1 (de) * 2012-10-06 2014-04-10 Messer Gaspack Gmbh Druckgasflaschenbündel
EP2720022B1 (de) * 2012-10-12 2018-03-07 Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Druckanzeiger für Hochdruckspeicheranlagen
DE102014000639A1 (de) 2013-01-18 2014-07-24 Michael Feldmann Verfahren und Anlagen für eine Gastankstelle zur größenoptimierten Abgabe gasförmiger Gaskraftstoffe an mobile Verbraucher
DE102013208473B4 (de) * 2013-05-08 2017-01-26 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Verfahren zum Verbinden mehrerer Tankelemente und Tankvorrichtung
EP2908044A3 (de) 2014-01-17 2015-09-09 Michael Feldmann Verfahren und Anlagen für eine Gastankstelle zur größenoptimierten Abgabe gasförmiger Gaskraftstoffe an mobile Verbraucher
EP2899449A3 (de) 2014-01-20 2015-09-02 Michael Feldmann Verfahren und Anlagenkonfiguration zum dynamisierten Aufbau einer Gastankstellen-Infrastruktur
NO340321B1 (no) * 2014-11-13 2017-04-03 Z Holding As Modulært tanksystem
FR3040757B1 (fr) * 2015-09-04 2018-05-11 L'air Liquide, Societe Anonyme Pour L'etude Et L’Exploitation Des Procedes Georges Claude Cassette de stockage pour bouteilles a fluide sous pression et un cadre de stockage associe
EP3139080B1 (de) * 2015-09-04 2021-06-30 L'air Liquide, Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude Gaszylinder und bündel von gasflaschen mit winkel indizierung
DE102016214577A1 (de) * 2016-08-05 2018-02-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Druckbehältersystem umfassend mindestens einen ersten Druckbehälter und einen zweiten Druckbehälter zum Speichern eines Brennstoffs, insbesondere von Wasserstoff, für ein Fahrzeug
JP7069597B2 (ja) * 2017-08-10 2022-05-18 トヨタ自動車株式会社 高圧容器
JP7067452B2 (ja) * 2018-12-17 2022-05-16 トヨタ自動車株式会社 高圧容器ユニット
CN109469821B (zh) * 2018-12-26 2023-06-16 湖南泰瑞医疗科技有限公司 储气罐模块及其储气单元
DE102019202895B4 (de) * 2019-03-04 2021-08-19 Audi Ag Speichermodul mit mehreren röhrenförmigen Drucktanks
FR3099539B1 (fr) * 2019-07-31 2021-07-09 Plastic Omnium Advanced Innovation & Res Dispositif d’évacuation de gaz comprimé
KR102681377B1 (ko) * 2019-10-08 2024-07-03 현대자동차주식회사 차량용 가스연료 저장장치
JP7433589B2 (ja) * 2019-11-05 2024-02-20 サムテック株式会社 タンク集合装置
CN114761726B (zh) * 2019-12-02 2024-05-24 法国全耐塑料新能源公司 用于交通工具的加压流体储存和分配组件
DE102020103155A1 (de) * 2020-02-07 2021-08-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Druckbehälteranordnung und Druckbehältersystem
IT202000009409A1 (it) * 2020-04-29 2021-10-29 Omb Saleri S P A Soc Benefit Gruppo bombole per un sistema per autotrazione a celle combustibile ad idrogeno
DE102020123037A1 (de) 2020-09-03 2022-03-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Druckbehälter, Druckbehältersystem und Kraftfahrzeug mit Brennstoffleiste
DE102021106231A1 (de) 2021-03-15 2022-09-15 Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe GmbH Endstück für ein Drucktanksystem und Drucktanksystem
KR102507699B1 (ko) * 2021-06-07 2023-03-10 일진하이솔루스 주식회사 고압가스저장탱크의 밸브 장치
US11877658B2 (en) * 2022-06-07 2024-01-23 Ratermann Manufacturing, Inc. Gas cylinder tank storage rack with method of signaling tank inventory
KR102908617B1 (ko) * 2022-06-23 2026-01-07 플라스틱 옴니엄 뉴 에너지스 프랑스 차량용 가압유체 저장 및 분배 어셈블리를 위한 작동 매니폴드
US20240117940A1 (en) * 2022-10-11 2024-04-11 Natural Gas Fuel Systems, Llc Fuel tank fittings, vehicles and fueling stations including the same, and related methods
CN116658813B (zh) * 2023-04-17 2024-04-16 东风汽车集团股份有限公司 一种介质存储系统以及车辆
EP4703623A1 (de) 2024-09-03 2026-03-04 Nproxx B.V. Tankbehältersystem und system zur aufnahme eines solchen tankbehältersystems

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2037598A5 (en) 1969-03-06 1970-12-31 Argentino Emilio Syringe with ampoule for suction before and - during injection
DE1946465A1 (de) * 1969-09-13 1971-03-18 Gewerkschaft Siegtal Behaelterbatterie fuer kondensierte Gase
US3620414A (en) * 1970-05-25 1971-11-16 Federal Auto Products Co Inc Dispensing unit for sealed pressurized containers
US4033483A (en) * 1975-11-28 1977-07-05 Neidorf Samuel W Remote liquor dispensing system
DE3005599C2 (de) * 1980-02-15 1981-11-19 Drägerwerk AG, 2400 Lübeck Atemluftflaschenanschluß für Preßluftatmer
US4523548A (en) * 1983-04-13 1985-06-18 Michigan Consolidated Gas Company Gaseous hydrocarbon fuel storage system and power plant for vehicles
US4722333A (en) * 1985-08-05 1988-02-02 Respirator Research Ltd. Portable emergency breathing apparatus
FR2642142B1 (fr) * 1989-01-20 1991-06-07 Butagaz Conditionnement compact pour gaz de petrole liquefies
FR2757248B1 (fr) * 1996-12-13 1999-03-05 Europ Propulsion Reservoir pour fluide sous pression, notamment pour gaz liquefie
US6588406B2 (en) * 2000-06-07 2003-07-08 Radu Oprea Dual fuel metering and supply system for internal combustion engines
DE20103682U1 (de) * 2001-02-26 2001-05-17 Heinrich-Hertz-Institut für Nachrichtentechnik Berlin GmbH, 10587 Berlin Gasbündelstation mit Druckmindererstation und Sicherheitsabschaltung
JP3627670B2 (ja) * 2001-05-16 2005-03-09 日産自動車株式会社 高圧ガス容器の取付構造

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2650586A1 (de) * 2012-04-11 2013-10-16 Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Druckspeicher mit einer Verbindungsvorrichtung
US9909599B2 (en) 2012-04-11 2018-03-06 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg Pressure accumulator with a connection device

Also Published As

Publication number Publication date
EP1336794A3 (de) 2008-12-17
US6786229B1 (en) 2004-09-07
DE10206502C1 (de) 2003-08-21
US20040159352A1 (en) 2004-08-19
JP2003262299A (ja) 2003-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1336794A2 (de) Mehrbehälter-Druckgastanksystem
DE60206264T2 (de) Befestigungsstruktur für gasdruckbehälter und montageverfahren
WO2019233677A1 (de) Tankvorrichtung zur temperaturdruckentlastung eines brennstoffzellentanks
WO2017088944A1 (de) Tankventil
DE102020124252A1 (de) Speichermodul mit mehreren röhrenförmigen Drucktanks
DE2920969A1 (de) Ansaugvorrichtung fuer eine brennkraftmaschine mit kraftstoffeinspritzung
EP3470252B1 (de) Tanksystem für ein fahrzeug
EP1064493A2 (de) Vorrichtung zum speichern von druckgas
DE202006004434U1 (de) Kraftstoffbehälteranordnung zum Speichern druckbeaufschlagter Gase für ein Kraftfahrzeug
EP4010623B1 (de) Vorrichtung zur permanenten versorgung eines verbrauchers mit gas
DE202018105794U1 (de) Gasbetriebenes Fahrzeug für öffentlichen Transport
DE2136732A1 (de) Vorrichtung zum speichern eines gases in einem loesungsmittel
DE20302128U1 (de) Verbindungselement zur Verbindung zweier Rohre
DE202008014254U1 (de) Anhänger zum Transport von Gasflaschen
Meyer Hannibals Alpenübergang
DE102020103077A1 (de) Fahrzeug mit einer Speicheranordnung zum Speichern und Abgeben eines Druckgases
DE102024113493B3 (de) Leitungsanordnung für eine Brennstoffzelle
AT527419B1 (de) Entgasungssystem für einen Kraftstofftank
DE102005056396B4 (de) Kraftstoffbehälter
DE102015016319A1 (de) Hochdruckleitung
WO1996003752A1 (de) Mit hilfe von zapfen zusammengesetztes brennstabbündel
DE69314828T2 (de) An einen Kompressor für gasförmige Substanzen angepasster Tank
DE102010050576B4 (de) Abgabesammeleinheit zur Abgabe von Flüssigkeiten aus zumindest einem Tank bzw. Tankabteil und Tankfahrzeug
DE4439882C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Versorgung von Sprinkleranlagen in hohen Wohn- und/oder Bürogebäuden mit Löschflüssigkeit
DE10023066A1 (de) Vorratsbehältnis-System für ein Kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK RO

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: DAIMLER AG

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK RO

AKX Designation fees paid
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20090618

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8566