EP1332780B1 - Spielzeug-Anhänger zum Umwickeln von Heuballen - Google Patents

Spielzeug-Anhänger zum Umwickeln von Heuballen Download PDF

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EP1332780B1
EP1332780B1 EP02022819A EP02022819A EP1332780B1 EP 1332780 B1 EP1332780 B1 EP 1332780B1 EP 02022819 A EP02022819 A EP 02022819A EP 02022819 A EP02022819 A EP 02022819A EP 1332780 B1 EP1332780 B1 EP 1332780B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hay bale
carrier frame
winder according
rotating device
hay
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP02022819A
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English (en)
French (fr)
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EP1332780A1 (de
Inventor
Paul Heinz Bruder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bruder Spielwaren GmbH and Co KG
Original Assignee
Bruder Spielwaren GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Bruder Spielwaren GmbH and Co KG filed Critical Bruder Spielwaren GmbH and Co KG
Publication of EP1332780A1 publication Critical patent/EP1332780A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1332780B1 publication Critical patent/EP1332780B1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H17/00—Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
    • A63H17/05—Trucks; Lorries
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H17/00—Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
    • A63H17/05—Trucks; Lorries
    • A63H2017/055—Trucks; Lorries for agricultural use

Definitions

  • the invention relates to a toy trailer, in particular made of plastic injection molding material, for wrapping hay bales.
  • the invention is based on the object of designing a toy hay bale wrapper trailer in such a way that its external appearance and functional movement processes which are to be imitated in a natural manner correspond to the original, with the intention of simplifying the manufacture as far as possible technically as far as possible compared to the original.
  • the essence of the invention is that by rotating the chassis drive wheel, the hay bale rotating device is driven about its vertical axis of rotation, which in turn causes the hay bale rotating roller to rotate about its horizontal axis of rotation.
  • a substantially cylindrical hay bale accommodated in the hay bale receptacle is thus rotated on the hay bale wrapper on the one hand about its longitudinal axis and on the other hand about an axis of rotation running perpendicular to the longitudinal axis, so that the hay bale can be completely wrapped or wrapped with a plastic film.
  • the hay bale rotating device has a rotating device drive ring gear.
  • the rotating device drive sprocket can be brought into engagement with the chassis drive wheel so that a rotary movement of the chassis drive wheel is converted into a rotation of the hay bale rotating device.
  • the rotating device drive ring gear is advantageously formed in one piece with the hay bale rotating device. This results in a particularly economical manufacture of the hay bale wrapper. In addition, this configuration enables a particularly functionally reliable transmission the rotational movement of the chassis drive wheel on the hay bale rotating device.
  • the carrier frame sprocket is formed on a pivot plate which is articulated on the carrier frame about a horizontal pivot axis.
  • the hay bale rotating device can preferably be snapped onto the swivel plate.
  • the swivel plate and thus also the hay bale rotating device can be swiveled between a folded operating position and a folded up transport position. In the folded-down operating position, the rotating device drive sprocket engages with the chassis drive wheel, as a result of which a rotational movement of the chassis driving wheel can be transmitted to the rotating device drive sprocket.
  • a further design feature is characterized in that the rotating device drive sprocket can be brought out of engagement with the chassis drive wheel by pivoting the swivel plate from the folded operating position into the folded up transport position. In the transport position, there is therefore no transmission of a rotary movement of the chassis drive wheel to the rotating device drive sprocket. The rotating device is consequently not driven in the folded-up transport position.
  • a telescopic guide rod is articulated on the swivel plate, which is articulated to the support frame and which supports the swivel plate in the transport position with respect to the support frame.
  • the telescopic guide rod fixes the swivel plate in the transport position so that unintentional swiveling of the swivel plate into the operating position is prevented during transport.
  • a locking device can be provided between a telescopic part and a guide part of the telescopic guide rod. It is expedient that both the rotary roller drive wheel and the carrier frame sprocket have helical teeth.
  • the rotating device can be driven in rotation about a vertical axis of rotation, while the rotating roller on the rotating device rotates about a horizontal axis of rotation.
  • the turning roller drive wheel is connected in a rotationally fixed manner to a coupling shaft for driving the hay bale rotating roller, a spur gear being connected in a rotationally fixed manner to the coupling shaft, said spur gear engaging in a spur gear connected in a rotationally fixed manner to the hay bale rotating roller.
  • a cantilever with a film winding roll is preferably arranged on the carrier frame.
  • the boom is rigidly connected to the carrier frame, so that a hay bale in the hay bale receptacle can be completely wrapped in a plastic film due to the superimposed rotation.
  • a hay bale trailer 1 shown in FIGS. 1 to 4 comprises a support frame 2 which can be attached to a towing vehicle (not shown) and which is carried by a chassis 3.
  • a hay bale rotating device 4 is rotatably mounted about a vertical axis of rotation 5, on which in turn a rotatably mounted hay bale rotating roller 6 with a horizontal axis of rotation 7 is arranged.
  • the carrier frame 2 comprises two outer longitudinal struts 8, which extend in the direction of travel of the hay bale wrapper 1.
  • a number of transverse struts 9 run between the longitudinal struts 8 and arrange the longitudinal struts 8 at a distance from one another.
  • the chassis 3 is mounted on the two longitudinal struts 8 and has a crossbeam (not shown) and wheels 10 at both ends thereof.
  • a drive gear 11 arranged on the crossbar is connected in a rotationally fixed manner to a wheel 10.
  • a circular swivel plate 12 is articulated on a rear cross strut 9 about a horizontal swivel axis 12 ′, which runs parallel to the cross struts 9.
  • the swivel plate 12 can be swiveled between an essentially horizontal, folded-down operating position (FIG. 3) and a folded-up transport position.
  • the swivel plate 12 can be inclined by approximately 45 ° with respect to a horizontal.
  • three locking hooks 14 are formed, which are arranged at a distance from the peripheral surface 15 of the swivel plate 12.
  • the locking hooks 14 are provided with locking lugs 16 which are oriented outwards in the direction of the peripheral surface 15.
  • the rotating device 4 has a rectangular base plate 17, in which a central, circular opening 18 is provided.
  • the opening 18 is surrounded by a latching web 19 which is formed in one piece with the bottom plate 17 on the underside thereof.
  • a rotating device drive ring gear 20 is formed on the underside of the bottom plate 17.
  • the drive sprocket 20 is connected in one piece to the base plate 17 and has teeth 21 which are arranged at a distance from the base plate 17 via an annular web 22.
  • the teeth 21 run perpendicular to the base plate 17. Between the locking web 19 and the annular web 22, an annular surface 23 extends in the base plate 17.
  • the drive sprocket 20 is in engagement with the drive gear 11.
  • a carrier frame gear rim 25 with helical teeth is formed in the edge area 24 thereof.
  • the carrier frame sprocket 25 is integrally connected to the swivel plate 12.
  • the teeth 26 of the carrier frame toothed ring 25 extend up to the peripheral surface 15 of the swivel plate 12. The distance between the individual teeth 26 increases in the direction of the peripheral surface 15.
  • the rotating device 4 has a hay bale receptacle 27 which is fastened in a rotationally fixed manner on the base plate 17.
  • the receptacle 27 comprises a base plate 28 which is curved in the direction of the base plate 17 and is laterally delimited by two boundary walls 29.
  • Two bearing blocks 31 are provided on the boundary walls 29, in which the hay bale rotating rollers 6 are rotatably mounted.
  • the rotating rollers 6 run to the side of the base plate 28 between the two boundary walls 29 and form a further boundary.
  • a straight-toothed spur gear 33 is connected in one piece to the end faces of the rotating rollers 6.
  • a coupling shaft 34 is rotatably mounted below a rotatably drivable rotary roller 6.
  • the coupling shaft 34 has in the area of its two shaft ends 35, 36 each a spur gear 37, 38, which are integrally connected to the coupling shaft 34.
  • the shaft end 35 is mounted in a bearing recess (not shown), which is formed in a boundary wall 29 below a bearing block 31.
  • the spur gear 37 of the clutch shaft 34 is in engagement with a spur gear 33 of the rotating roller 6.
  • the shaft end 36 of the coupling shaft 34 is rotatably supported by a bearing body (not shown) which is configured below the rotating roller 6 in the base plate 17 between the latching web 19 and the drive sprocket 20.
  • the base plate 17 has an opening (not shown) in the region of the spur gear 38, so that the teeth of the spur gear 38 are in engagement with the carrier frame toothed ring 25.
  • the coupling shaft 34 runs over its entire length below the drivable rotary roller 6 and is arranged inclined relative to the latter. That in the carrier frame sprocket 25 engaging spur gear 38 of the coupling shaft 34 is helically toothed and serves to drive a rotating roller 6.
  • a frustoconical rotating roller 40 is rotatably supported in the center on the upper side of the boundary walls 29.
  • the rotating rollers 40 extend perpendicular to the rotating rollers 6 and each protrude somewhat into the hay bale receptacle 27.
  • a telescopic part 41 is articulated in the center on a cross strut 9 of the support frame 2 and can be displaced in a guide part 42 which is articulated to the swivel plate 12.
  • the guide part 42 is connected to the underside of the pivot plate 12.
  • the telescopic part 41 and the guide part 42 together form a telescopic guide rod 43.
  • a boom (not shown) with a film winding roll is arranged in front of a wheel 10.
  • a charging device 44 (only partially shown) for charging hay bales is articulated on the front of the carrier frame 2.
  • An unloading device 45 (only partially shown) is connected in an articulated manner to the rear of the carrier frame 2 and is used for unloading wrapped hay bales.
  • the charging device 44 and the unloading device 45 each have a locking device (not shown), so that they are each fixed in specific positions. As a result, there is no unintentional swiveling during transport.
  • the function of the hay bale wrapper 1 according to the invention is briefly described below.
  • the drive gear 11 By rolling the wheels 10 on a driving surface (not shown), the drive gear 11 is rotated about a horizontal axis of rotation 11 '.
  • the offset about a horizontal axis of rotation 11 '.
  • the gear connection between the drive gear 11 and the drive sprocket 20 causes the rotating device 4 to rotate about the vertical axis of rotation 5 when the rotating device 4 is in the operating position (FIG. 3).
  • the spur gear 38 of the coupling shaft 34 is always in engagement with the carrier frame gear ring 25.
  • the coupling shaft 34 is set in rotation by the rotation of the rotating device 4 about the vertical axis of rotation 5.
  • the spur gear 37 which is also connected to the coupling shaft 34, drives the rotary roller 6 via the spur gear 33 formed on the rotary roller 6.
  • the rotating roller 6 is driven about the horizontal axis of rotation 7.
  • the drive sprocket 20 is brought out of engagement with the drive gear 11, so that the rotational movement of the drive gear 11 is not transmitted to the rotating device 4.

Landscapes

  • Storage Of Harvested Produce (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Spielzeug-Anhänger, insbesondere aus Kunststoff-Spritzgussmaterial, zum Umwickeln von Heuballen.
  • Bei der Gestaltung und Konstruktion von motorlosen Spielfahrzeugen steht für den naturgetreuen Charakter des Fahrzeugs einerseits die Erhöhung des Spielwertes, andererseits die Nachbildung möglichst vieler Funktionen des Originals im Vordergrund. Während bei motorgetriebenen Fahrzeugen der Antrieb von solchen funktionalen Teilen auf Grund der Verfügbarkeit verschiedenster, auch extrem miniaturisierter Motoren und insbesondere Elektromotoren keine größeren Probleme bereitet, ist die Umsetzung von sich bewegenden Funktionsteilen bei motorlosen Spielfahrzeugen problematisch. Ein Spielzeug-Anhänger ist z.B aus US-A-3 579 899 bekannt.
  • Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, einen Spielzeug-Heuballenwickler-Anhänger derart auszugestalten, dass dessen äußere Erscheinung und naturgetreu nachzuahmenden funktionalen Bewegungsvorgänge dem Original entsprechen, wobei für eine kostengünstige Herstellung eine technisch möglichst weitgehende Vereinfachung gegenüber dem Original beabsichtigt ist.
  • Zur Lösung dieser Problematik schlägt die Erfindung einen Spielzeug-Anhänger zum Umwickeln von Heuballen vor, der umfasst
    • einen an ein Zugfahrzeug anhängbaren Trägerrahmen,
    • ein Fahrgestell, auf dem der Trägerrahmen angeordnet ist,
    • eine auf dem Trägerrahmen gelagerte, relativ zu dem Trägerrahmen um eine vertikale Drehachse drehantreibbare Heuballen-Drehvorrichtung, welche eine Heuballen-Aufnahme mit mindestens einer relativ zu der Heuballen-Drehvorrichtung um eine horizontale Drehachse drehantreibbaren Heuballen-Drehwalze aufweist,
    • ein mit dem Fahrgestell drehfest verbundenes Fahrgestell-Antriebsrad zum Antrieb der Heuballen-Drehvorrichtung, und
    • ein mit der Heuballen-Drehwalze verbundenes Drehwalzen-Antriebsrad, welches in einen relativ zu dem Trägerrahmen drehfesten Trägerrahmen-Zahnkranz eingreift.
  • Der Kern der Erfindung besteht darin, dass durch eine Drehbewegung des Fahrgestell-Antriebsrads die Heuballen-Drehvorrichtung um ihre vertikale Drehachse angetrieben wird, wodurch wiederum die Heuballen-Drehwalze um ihre horizontale Drehachse in Drehung versetzt wird. Ein in der Heuballen-Aufnahme aufgenommener, im Wesentlichen zylindrischer Heuballen wird somit auf dem Heuballenwickler einerseits um seine Längsachse und andererseits um eine zu der Längsachse senkrecht verlaufenden Drehachse gedreht, sodass der Heuballen vollständig mit einer Kunststofffolie umwickelt bzw. umhüllt werden kann.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Heuballen-Drehvorrichtung einen Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz auf. Der Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz ist mit dem Fahrgestell-Antriebsrad in Eingriff bringbar, sodass eine Drehbewegung des Fahrgestell-Antriebsrads in eine Drehung der Heuballen-Drehvorrichtung umgesetzt wird.
  • Vorteilhafter Weise ist der Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz einstückig mit der Heuballen-Drehvorrichtung ausgebildet. Hierdurch wird eine besonders kostengünstige Fertigung des Heuballenwicklers erreicht. Außerdem ermöglicht diese Ausgestaltung eine besonders funktionssichere Übertragung der Drehbewegung des Fahrgestell-Antriebsrad auf die Heuballen-Drehvorrichtung.
  • Es ist zweckmäßig, dass der Trägerrahmen-Zahnkranz auf einer Schwenkplatte ausgebildet ist, die um eine horizontale Schwenkachse an dem Trägerrahmen angelenkt ist. Die Heuballen-Drehvorrichtung ist vorzugsweise auf die Schwenkplatte aufrastbar. Die Schwenkplatte und somit auch die Heuballen-Drehvorrichtung sind zwischen einer abgeklappten Betriebsstellung und einer hochgeklappten Transportstellung verschwenkbar. In der abgeklappten Betriebsstellung steht der Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz mit dem Fahrgestell-Antriebsrad in Eingriff, wodurch eine Drehbewegung des Fahrgestell-Antriebsrads auf den Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz übertragbar ist.
  • Eine weitere konstruktive Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, dass der Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz durch das Verschwenken der Schwenkplatte von der abgeklappten Betriebsstellung in die hochgeklappte Transportstellung mit dem Fahrgestell-Antriebsrad außer Eingriff bringbar ist. In der Transportstellung erfolgt somit keine Übertragung einer Drehbewegung des Fahrgestell-Antriebsrads auf den Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz. Die Drehvorrichtung wird folglich in der hochgeklappten Transportstellung nicht angetrieben.
  • Vorzugsweise ist an der Schwenkplatte eine Teleskopführungsstange angelenkt, die mit dem Trägerrahmen gelenkig verbunden ist, und die die Schwenkplatte in der Transportstellung gegenüber dem Trägerrahmen abstützt. Die Teleskopführungsstange legt die Schwenkplatte in der Transportstellung fest, sodass ein unbeabsichtigtes Verschwenken der Schwenkplatte in die Betriebsstellung während eines Transports verhindert wird.
  • Zwischen einem Teleskopteil und einem Führungsteil der Teleskopführungsstange kann hierzu eine Verrasteinrichtung vorgesehen sein.
    Es ist zweckmäßig, dass sowohl das Drehwalzen-Antriebsrad als auch der Trägerrahmen-Zahnkranz eine Schrägverzahnung aufweisen. Die Drehvorrichtung ist um eine vertikale Drehachse drehantreibbar, während sich die Drehwalze auf der Drehvorrichtung um eine horizontale Drehachse dreht. Durch die Schrägverzahnung werden diese beiden unterschiedlichen Drehungen auf eine besonders funktionssichere und einfache Weise ermöglicht.
  • Es ist zweckmäßig, dass das Drehwalzen-Antriebsrad mit einer Kupplungswelle zum Antrieb der Heuballen-Drehwalze drehfest verbunden ist, wobei mit der Kupplungswelle ein Stirnrad drehfest verbunden ist, das in ein mit der Heuballen-Drehwalze drehfest verbundenes Stirnrad eingreift.
  • Vorzugsweise ist an dem Trägerrahmen ein Ausleger mit einer Folien-Wickelrolle angeordnet. Der Ausleger ist starr mit dem Trägerrahmen verbunden, sodass ein Heuballen in der Heuballen-Aufnahme durch die überlagerte Drehung vollständig mit einer Kunststofffolie umwickelt werden kann.
  • Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung näher beschrieben. Dabei zeigen:
    • Fig. 1
    eine perspektivische, teils aufgebrochene Darstellung eines erfindungsgemäßen Heuballenwicklers von schräg oben,
    Fig. 2
    eine perspektivische, teils aufgebrochene Darstellung des in Fig. 1 dargestellten Heuballenwicklers von vorne,
    Fig. 3
    eine teils aufgebrochene Seitenansicht des in Fig. 1 dargestellten Heuballenwicklers, wobei die Heuballen-Drehvorrichtung in eine Betriebsstellung geschwenkt ist, und
    Fig. 4
    eine teils aufgebrochene Seitenansicht des in Fig. 1 dargestellten Heuballenwicklers, wobei die Heuballen-Drehvorrichtung so geschwenkt ist, dass der Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz nicht mit dem Antriebszahnrad in Eingriff steht.
  • Ein in den Figuren 1 bis 4 dargestellter Heuballenwickler-Anhänger 1 umfasst einen an ein Zugfahrzeug (nicht dargestellt) anhängbaren Trägerrahmen 2, der von einem Fahrgestell 3 getragen wird. Auf dem Trägerrahmen 2 ist eine Heuballen-Drehvorrichtung 4 um eine vertikale Drehachse 5 drehbar gelagert, auf der wiederum eine drehbar gelagerte Heuballen-Drehwalze 6 mit einer horizontalen Drehachse 7 angeordnet ist.
  • Der Trägerrahmen 2 umfasst zwei äußere Längsstreben 8, die sich in Fahrtrichtung des Heuballenwicklers 1 erstrecken. Zwischen den Längsstreben 8 verlaufen mehrere Querstreben 9, die die Längsstreben 8 voneinander beabstandet anordnen.
  • An den beiden Längsstreben 8 ist das Fahrgestell 3 gelagert, das einen Querbalken (nicht dargestellt) und an dessen beiden Enden jeweils Räder 10 vorgesehen sind. Mit einem Rad 10 ist ein auf dem Querbalken angeordnetes Antriebszahnrad 11 drehfest verbunden.
  • An einer hinteren Querstrebe 9 ist eine kreisförmige Schwenkplatte 12 um eine horizontale Schwenkachse 12' angelenkt, die parallel zu den Querstreben 9 verläuft. Die Schwenkplatte 12 ist zwischen einer im Wesentlichen horizontalen, abgeklappten Betriebsstellung (Fig. 3) und einer hochgeklappten Transportstellung verschwenkbar. Die Schwenkplatte 12 ist gegenüber einer Horizontalen um ca. 45° neigbar.
  • Auf der Oberseite 13 der Schwenkplatte 12 sind drei Rasthaken 14 ausgebildet, die von der Umfangsfläche 15 der Schwenkplatte 12 beabstandet angeordnet sind. Die Rasthaken 14 sind mit Rastnasen 16 versehen, die nach außen in Richtung auf die Umfangsfläche 15 orientiert sind.
  • Die Drehvorrichtung 4 weist eine rechteckige Bodenplatte 17 auf, in der eine zentrale, kreisförmige Öffnung 18 vorgesehen ist. Die Öffnung 18 ist von einem Raststeg 19 umgeben, der auf der Unterseite der Bodenplatte 17 einstückig mit dieser ausgebildet ist. Die mit der Schwenkplatte 12 einstückig verbundenen Rastnasen 16 hintergreifen den Raststeg 19, wodurch die Drehvorrichtung 4 und die Schwenkplatte 12 miteinander drehfest verbunden sind. Außerdem ist auf der Unterseite der Bodenplatte 17 ein Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz 20 ausgebildet. Der Antriebszahnkranz 20 ist einstückig mit der Bodenplatte 17 verbunden und weist Zähne 21 auf, die über einen Ringsteg 22 beabstandet von der Bodenplatte 17 angeordnet sind. Die Zähne 21 verlaufen senkrecht zu der Bodenplatte 17. Zwischen dem Raststeg 19 und dem Ringsteg 22 erstreckt sich in der Bodenplatte 17 eine Ringfläche 23. In der Betriebsstellung (Fig. 3) der Drehvorrichtung 4 steht der Antriebszahnkranz 20 mit dem Antriebszahnrad 11 in Eingriff.
  • Auf der Oberseite 13 der Schwenkplatte 12 ist in deren Randbereich 24 ein Trägerrahmen-Zahnkranz 25 mit Schrägverzahnung ausgebildet. Der Trägerrahmen-Zahnkranz 25 ist einstückig mit der Schwenkplatte 12 verbunden. Die Zähne 26 des Trägerrahmen-Zahnkranzes 25 erstrecken sich bis zu der Umfangsfläche 15 der Schwenkplatte 12. Der Abstand der einzelnen Zähne 26 zueinander nimmt in Richtung auf die Umfangsfläche 15 zu.
  • Die Drehvorrichtung 4 weist eine Heuballen-Aufnahme 27 auf, die auf der Bodenplatte 17 drehfest befestigt ist. Die Aufnahme 27 umfasst eine in Richtung auf die Bodenplatte 17 gekrümmte Grundplatte 28, die durch zwei Begrenzungswände 29 seitlich begrenzt ist. Auf den Begrenzungswänden 29 sind jeweils zwei Lagerböcke 31 vorgesehen, in denen die Heuballen-Drehwalzen 6 drehbar gelagert sind. Die Drehwalzen 6 verlaufen seitlich der Grundplatte 28 zwischen den beiden Begrenzungswänden 29 und bilden eine weitere Begrenzung. Mit den Stirnflächen der Drehwalzen 6 ist jeweils ein geradverzahntes Stirnrad 33 einstückig verbunden. Unterhalb einer drehantreibbaren Drehwalze 6 ist eine Kupplungswelle 34 drehbar gelagert. Die Kupplungswelle 34 weist im Bereich ihrer beiden Wellenenden 35, 36 jeweils ein Stirnrad 37, 38 auf, die einstückig mit der Kupplungswelle 34 verbunden sind. Das Wellenende 35 ist in einer Lagerausnehmung (nicht dargestellt) gelagert, die in einer Begrenzungswand 29 unterhalb eines Lagerbocks 31 ausgebildet ist. Das geradverzahnte Stirnrad 37 der Kupplungswelle 34 steht mit einem Stirnrad 33 der Drehwalze 6 in Eingriff. Das Wellenende 36 der Kupplungswelle 34 ist einem Lagerkörper (nicht dargestellt) drehbar gelagert, der unterhalb der Drehwalze 6 in der Bodenplatte 17 zwischen dem Raststeg 19 und dem Antriebszahnkranz 20 ausgestaltet ist. Die Bodenplatte 17 weist im Bereich des Stirnrads 38 eine Öffnung (nicht dargestellt) auf, sodass die Zähne des Stirnrads 38 mit dem Trägerrahmen-Zahnkranz 25 in Eingriff stehen. Die Kupplungswelle 34 verläuft über ihre gesamte Länge unterhalb der antreibbaren Drehwalze 6 und ist gegenüber dieser geneigt angeordnet. Das in den Trägerrahmen-Zahnkranz 25 eingreifende Stirnrad 38 der Kupplungswelle 34 ist schräg verzahnt und dient zum Antrieb einer Drehwalze 6.
  • Zwischen den Drehwalzen 6 ist auf der Oberseite der Begrenzungswände 29 jeweils mittig eine kegelstumpfförmige Drehwalze 40 drehbar gelagert. Die Drehwalzen 40 erstrecken sich senkrecht zu den Drehwalzen 6 und ragen jeweils etwas in die Heuballen-Aufnahme 27.
  • An einer Querstrebe 9 des Trägerrahmens 2 ist mittig ein Teleskopteil 41 angelenkt, das in einem mit der Schwenkplatte 12 gelenkig verbundenen Führungsteil 42 geführt verschiebbar ist. Das Führungsteil 42 ist mit der Unterseite der Schwenkplatte 12 verbunden. Das Teleskopteil 41 und das Führungsteil 42 bilden zusammen eine Teleskopführungsstange 43.
  • An der Außenseite einer Längsstrebe 8 des Fahrgestells 3 ist vor einem Rad 10 ein Ausleger (nicht dargestellt) mit einer Folien-Wickelrolle angeordnet. An der Vorderseite des Trägerrahmens 2 ist eine Auflade-Vorrichtung 44 (nur teilweise dargestellt) zum Aufladen von Heuballen angelenkt. Mit der Rückseite des Trägerrahmens 2 ist eine Ablade-Vorrichtung 45 (nur teilweise dargestellt) gelenkig verbunden, die zum Abladen von umwickelten Heuballen dient. Die Auflade-Vorrichtung 44 und die Ablade-Vorrichtung 45 weisen jeweils eine Verrasteinrichtung (nicht dargestellt), sodass sie jeweils in bestimmten Stellungen festgelegt sind. Ein unbeabsichtigtes Verschwenken findet aufgrund dessen während eines Transports nicht statt.
  • Im Folgenden wird die Funktion des erfindungsgemäßen Heuballenwicklers 1 kurz beschrieben. Durch das Abrollen der Räder 10 auf einem Fahruntergrund (nicht dargestellt) wird das Antriebszahnrad 11 in eine Drehung um eine horizontale Drehachse 11' versetzt. Die um eine horizontale Drehachse 11' versetzt. Die Zahnradverbindung zwischen dem Antriebszahnrad 11 und dem Antriebszahnkranz 20 bewirkt ein Drehen der Drehvorrichtung 4 um die vertikale Drehachse 5, wenn sich die Drehvorrichtung 4 in der Betriebsstellung (Fig. 3) befindet. Das Stirnrad 38 der Kupplungswelle 34 steht stets mit dem Trägerrahmen-Zahnkranz 25 in Eingriff. Die Kupplungswelle 34 wird durch die Drehung der Drehvorrichtung 4 um die vertikale Drehachse 5 in Drehung versetzt. Das ebenfalls mit der Kupplungswelle 34 verbundene Stirnrad 37 treibt die Drehwalze 6 über das an der Drehwalze 6 ausgebildete Stirnrad 33 an. Die Drehwalze 6 wird um die horizontale Drehachse 7 angetrieben. In der Transportstellung der Drehvorrichtung 4 wird der Antriebszahnkranz 20 außer Eingriff mit dem Antriebszahnrad 11 gebracht, sodass die Drehbewegung des Antriebszahnrads 11 nicht auf die Drehvorrichtung 4 übertragen wird.

Claims (14)

  1. Spielzeug-Anhänger, insbesondere aus Kunststoff-Spritzgussmaterial, zum Umwickeln von Heuballen, umfassend
    a) einen an ein Zugfahrzeug anhängbaren Trägerrahmen (2),
    b) ein Fahrgestell (3), auf dem der Trägerrahmen (2) angeordnet ist,
    c) eine auf dem Trägerrahmen (2) gelagerte, relativ zu dem Trägerrahmen (2) um eine vertikale Drehachse (5) drehantreibbare Heuballen-Drehvorrichtung (4), welche eine Heuballen-Aufnahme (27) mit mindestens einer relativ zu der Heuballen-Drehvorrichtung (4) um eine horizontale Drehachse (7) drehantreibbaren Heuballen-Drehwalze (6) aufweist,
    d) ein mit dem Fahrgestell (3) drehfest verbundenes Fahrgestell-Antriebsrad (11) zum Antrieb der Heuballen-Drehvorrichtung (4), und
    e) ein mit der Heuballen-Drehwalze (6) verbundenes Drehwalzen-Antriebsrad (38), welches in einen relativ zu dem Trägerrahmen (2) drehfesten Trägerrahmen-Zahnkranz (25) eingreift.
  2. Heuballenwickler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Heuballen-Drehvorrichtung (4) einen Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz (20) aufweist.
  3. Heuballenwickler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz (20) einstückig mit der Heuballen-Drehvorrichtung (4) ausgebildet ist.
  4. Heuballenwickler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerrahmen-Zahnkranz (25) auf einer Schwenkplatte (12) ausgebildet ist, die um eine horizontale Schwenkachse (12') an dem Trägerrahmen (2) angelenkt ist.
  5. Heuballenwickler nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Heuballen-Drehvorrichtung (4) auf die Schwenkplatte (12) aufrastbar ist.
  6. Heuballenwickler nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkplatte (12) zwischen einer abgeklappten Betriebsstellung und einer hochgeklappten Transportstellung verschwenkbar ist.
  7. Heuballenwickler nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz (20) in der abgeklappten Betriebsstellung der Schwenkplatte (12) mit dem Fahrgestell-Antriebsrad (11) in Eingriff steht.
  8. Heuballenwickler nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehvorrichtungs-Antriebszahnkranz (20) durch das Verschwenken der Schwenkplatte (12) von der abgeklappten Betriebsstellung in die hochgeklappte Transportstellung mit dem Fahrgestell-Antriebsrad (11) außer Eingriff bringbar ist.
  9. Heuballenwickler nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass an der Schwenkplatte (12) eine Teleskopführungsstange (43) angelenkt ist, die mit dem Trägerrahmen (2) gelenkig verbunden ist, und die die Schwenkplatte (12) in der Transportstellung gegenüber dem Trägerrahmen (2) abstützt.
  10. Heuballenwickler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Drehwalzen-Antriebsrad (38) eine Schrägverzahnung aufweist.
  11. Heuballenwickler nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerrahmen-Zahnkranz (25) eine Schrägverzahnung aufweist.
  12. Heuballenwickler nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Drehwalzen-Antriebsrad (38) mit einer Kupplungswelle (34) zum Antrieb der Heuballen-Drehwalze (6) drehfest verbunden ist.
  13. Heuballenwickler nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Kupplungswelle (34) ein Stirnrad (37) drehfest verbunden ist, das in ein mit der Heuballen-Drehwalze (6) drehfest verbundenes Stirnrad (33) eingreift.
  14. Heuballenwickler nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Trägerrahmen (2) ein Ausleger mit einer Folien-Wickelrolle angeordnet ist.
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