EP1332277B1 - Verfahren zur reinigung eines partikelfilters - Google Patents

Verfahren zur reinigung eines partikelfilters Download PDF

Info

Publication number
EP1332277B1
EP1332277B1 EP01993748A EP01993748A EP1332277B1 EP 1332277 B1 EP1332277 B1 EP 1332277B1 EP 01993748 A EP01993748 A EP 01993748A EP 01993748 A EP01993748 A EP 01993748A EP 1332277 B1 EP1332277 B1 EP 1332277B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
filter material
liquid
cleaning
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP01993748A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1332277A1 (de
Inventor
Rolf Miebach
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutz AG
Original Assignee
Deutz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deutz AG filed Critical Deutz AG
Publication of EP1332277A1 publication Critical patent/EP1332277A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1332277B1 publication Critical patent/EP1332277B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/0233—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles periodically cleaning filter by blowing a gas through the filter in a direction opposite to exhaust flow, e.g. exposing filter to engine air intake
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S55/00—Gas separation
    • Y10S55/30—Exhaust treatment

Definitions

  • the invention relates to a method for cleaning a particulate filter in the exhaust system of an internal combustion engine, in particular a self-igniting internal combustion engine, wherein the particulate filter is a filter housing has, in the exhaust gas flow through the filter material is used, wherein excreted from the exhaust gas on the filter material (Soot) particles and ash adhere and the If necessary, incurred ashes by means of the filter material conductive liquid can be washed out.
  • the filter material Soot
  • the cleaning takes place in such a way that first the filter material by closing the drain for the aqueous solution is completely flooded, then wait until the ash has separated from the filter material and finally by opening the drain the aqueous solution together with the dissolved one Ash is removed from the filter material.
  • the filter material is dried with compressed air.
  • the invention is based on the object, a method for cleaning specify a particulate filter of inorganic residues, that is effective and easy to apply.
  • the filter material alternately subjected to pressure and high flow rate becomes.
  • the ashes and also at least partially the (soot) particles much more effective, namely faster, more complete and gentler for the filter material washed out of this than was previously possible.
  • the ashes originated can be due to chemical reactions originated from stored in the filter material but also within the internal combustion engine through reactions formed by substances contained in the fuel and lubricating oil have been.
  • the filter material with subjected to a two-phase flow of the liquid. The liquid So it is in its liquid phase and its gaseous phase passed through the filter material.
  • the setting the gaseous phase may, for example, be in the form that after heating the liquid to the area of Boiling point, a part of the liquid is removed and, for example in a separate container or container part in its vapor state is transferred.
  • the filter material alternately from a gas and the liquid flows through.
  • Gas water vapor, air or exhaust gas during the cleaning process running internal combustion engine used.
  • gases can be used, but here have the previously specifically mentioned gases because of their availability. Both Variants are therefore easily applicable and the particulate filter In particular, does not need to be removed from the exhaust system become.
  • the tap water Wash-active and especially environmentally friendly substances added. This can be done by creating a corresponding mixture in a corresponding storage container or else by metered Add while passing the tap water through the filter material done.
  • the temperature of Liquid during exposure to the filter material to approx. 60 set to 100 ° C.
  • This is the setting of the temperature in particular as a function of the current temperature in the filter material. For example, is the temperature in the filter material before or at the beginning of the cleaning process higher than 100 ° C, then the liquid at a low temperature (for example 60 ° C) introduced for cooling the filter material.
  • a temperature of less than 100 ° C on the liquid can be introduced in vapor form into the filter material to be condensed within the filter material to produce the favorable for the cleaning process liquid phase.
  • the fluctuations of pressure and Flow rate by pulsation of the gas and / or generated by pulsating introduction of the liquid can For example, by clocked actuated valves in the or the supply lines or by appropriately clocked actuated Pumps or compressors done.
  • the liquid and / or the gas passed in countercurrent to the exhaust stream through the filter material. This is the preferred embodiment, but also an equal directed flow direction is possible.
  • the exhaust gases of the internal combustion engine likewise through the cleaning opening upstream of the particle filter can escape.
  • This training is preferred during a workshop cleaning process in the installed state carried out. It is prevented by this training that Water or ash sludge in the internal combustion engine or up to sensitive sensors in the exhaust system. And that's it conceivable, the exhaust gas in this process as the gaseous substance to use the cleaning combination.
  • the washed ash in a downstream separator for example in a liquid separator excreted from the liquid and collected.
  • the liquid thus stands at least for several wash-outs available while the ashes from the liquid separator is removed and disposed of.
  • the cleaning takes place in Framework of a workshop stay or during normal operation or an operational interruption of the internal combustion engine on site.
  • the single figure shows a particulate filter housing 1, in which the filter material 2 is used.
  • the filter housing 1 is circular cylindrical formed and has annular end pieces 3a, 3b. In these End pieces 3a, 3b open an exhaust gas supply line 4a and an exhaust gas outlet 4b.
  • the exhaust gas supply pipe 4a is suitable connected to the internal combustion engine, while the exhaust gas discharge 4b opens into the environment.
  • the exhaust gas supply line 4a and the exhaust pipe 4b even more muffler and / or cleaning equipment or exhaust bypasses Be used or exhaust short circuits.
  • the filter material 2 are during operation of the internal combustion engine (Soot) particles and ash filtered out of the exhaust. These particles consist mainly of soot and organic Residues. For continuous or discontinuous removal These substances from particulate filters are different methods (so-called regeneration method) available, the time or Operationally performed. For example, the in the filter material 2 deposited particles by burning or chemical processes are at least largely converted to ashes become. Contain the particles emitted by internal combustion engines but also inorganic constituents, mainly oxidation products organometallic lubricating oil and fuel additives as well Wear products. These substances (ashes) are by conventional Procedure not to eliminate. These ashes are washed out of the filter material 2 removed.
  • Soot internal combustion engine
  • the filter material flows through at least with a liquid which alternately with Pressure and high flow rate through the filter material 2 is headed.
  • at least two in the end pieces 3a, 3b further connecting pieces 5a, 5b arranged through which the liquid introduced into the filter housing 1 and discharged again. there the liquid is in countercurrent to the exhaust stream or with the exhaust gas flow through the filter housing 1 passed.
  • a check valve 6 which then closes automatically or manually.
  • the End pieces 3a, 3b can still further connection piece 7a, 7b inserted be through which the liquid in a different phase state is directed.
  • phase state liquid alternately to the in the first phase state liquid through the connecting piece 5a, 5b in and out.
  • the liquid is normal Water to which optionally added washing-active substances be, the temperature of the liquid during the action on the filter material 2 preferably controlled in dependence from the filter temperature is 60 to 100 degrees Celsius.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reinigung eines Partikelfilters im Abgassystem einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer selbstzündenden Brennkraftmaschine, wobei das Partikelfilter ein Filtergehäuse aufweist, in das vom Abgas durchströmbares Filtermaterial eingesetzt ist, wobei an dem Filtermaterial aus dem Abgas ausgeschiedene (Ruß)-Partikel und Aschen anhaften und wobei die entstandenen Aschen im Bedarfsfall mittels durch das Filtermaterial leitbare Flüssigkeit auswaschbar sind.
Ein derartiges Verfahren ist aus der DE 43 13 132 C2 bekannt. Der in diesem Dokument beschriebene Partikelfilter im Abgassystem eines Dieselmotors wird gereinigt, indem zunächst die in dem Filtermaterial abgesetzten Rußpartikel abgebrannt werden und anschließend das Filtermaterial mit einer Flüssigkeit, die insbesondere ein wässriges Lösungsmittel mit Zusätzen ist, gespült wird. Dabei erfolgt die Spülung im Gegenstrom zu dem Abgasstrom. Hierzu wird die wässrige Lösung entweder von einer Pumpe kontinuierlich gefördert oder aus einem gegenüber dem Partikelfilter geodätisch höher liegenden Flüssigkeitsreservoir entnommen. Die Reinigung erfolgt derart, dass zunächst das Filtermaterial durch Verschließen des Ablaufs für die wässrige Lösung vollständig geflutet wird, dann gewartet wird, bis sich die Asche aus dem Filtermaterial gelöst hat und schließlich durch Öffnen des Abflusses die wässrige Lösung mitsamt der gelösten Asche aus dem Filtermaterial entfernt wird. Abschließend kann das Filtermaterial mit Druckluft getrocknet werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Reinigung eines Partikelfilters von anorganischen Reststoffen anzugeben, das effektiv und einfach anwendbar ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Filtermaterial abwechselnd mit Druck und hoher Strömungsgeschwindigkeit beaufschlagt wird. Durch dieses Verfahren werden die Aschen und auch zumindest teilweise die (Ruß)-Partikel wesentlich effektiver, nämlich schneller, vollständiger und schonender für das Filtermaterial aus diesem ausgewaschen als dies bisher möglich war. Hierbei ist es für das erfindungsgemäße Verfahren unerheblich, wie und wo die Aschen entstanden sind. Selbstverständlich können diese durch chemische Reaktionen von in dem Filtermaterial eingelagerten Stoffen entstanden sein, aber ebenso innerhalb der Brennkraftmaschine durch Reaktionen von im Brennstoff und im Schmieröl enthaltenen Stoffen gebildet worden sein. In einer ersten Variante wird das Filtermaterial mit einer Zweiphasenströmung der Flüssigkeit beaufschlagt. Die Flüssigkeit wird also in ihrer flüssigen Phase und ihrer gasförmigen Phase durch das Filtermaterial geleitet. Da - wie später ausgeführt wird - die Flüssigkeit ohnehin vorteilhaft bis in den Bereich des Siedepunktes erhitzt wird, stellt die Einstellung der gasförmigen und der flüssigen Phase der Flüssigkeit keinen erheblichen Aufwand dar. Die Einstellung der gasförmigen Phase kann beispielsweise in der Form geschehen, dass nach der Erhitzung der Flüssigkeit bis in den Bereich des Siedepunktes ein Teil der Flüssigkeit entnommen wird und beispielsweise in einem separaten Behälter oder Behälterteil in dessen dampfförmigen Zustand überführt wird. In einer zweiten Variante wird das Filtermaterial alternierend von einem Gas und der Flüssigkeit durchströmt. Hierbei wird in weiterer Ausgestaltung vorteilhaft als Gas Wasserdampf, Luft oder Abgas der beim Reinigungsvorgang laufenden Brennkraftmaschine genutzt. Selbstverständlich sind hier auch andere Gase verwendbar, hier haben sich aber die zuvor konkret genannten Gase wegen ihrer Verfügbarkeit bewährt. Beide Varianten sind folglich einfach anwendbar und der Partikelfilter braucht insbesondere nicht aus dem Abgasstrang ausgebaut zu werden.
In Weiterbildung der Erfindung wird als Flüssigkeit Leitungswasser benutzt. Soweit es erforderlich ist, werden dem Leitungswasser waschaktive und insbesondere umweltverträgliche Substanzen zugegeben. Dies kann durch Erzeugung einer entsprechenden Mischung in einem entsprechenden Vorratsbehälter oder aber auch durch dosierte Zugabe während des Durchleitens des Leitungswassers durch das Filtermaterial erfolgen.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird die Temperatur der Flüssigkeit während der Einwirkung auf das Filtermaterial auf ca. 60 bis 100°C eingestellt. Hierbei erfolgt die Einstellung der Temperatur insbesondere in Abhängigkeit der aktuellen Temperatur in dem Filtermaterial. Ist beispielsweise die Temperatur in dem Filtermaterial vor bzw. zu Beginn des Reinigungsvorgangs höher als 100°C, so wird die Flüssigkeit mit einer geringen Temperatur (beispielsweise 60°C) zur Kühlung des Filtermaterials eingebracht. Weist das Filtermaterial zu Beginn des Reinigungsvorgangs eine Temperatur von unter 100°C auf, kann die Flüssigkeit dampfförmig in das Filtermaterial eingebracht werden, um durch Kondensation innerhalb des Filtermaterials die für den Reinigungsvorgang günstige flüssige Phase zu erzeugen.
In Weiterbildung der Erfindung werden die Schwankungen von Druckund Strömungsgeschwindigkeit durch Pulsation des Gases und/oder durch pulsierende Einbringung der Flüssigkeit erzeugt. Dies kann beispielsweise durch getaktet betätigte Ventile in der bzw. den Zuführungsleitungen oder aber durch entsprechend getaktet betätigte Pumpen oder Verdichter erfolgen.
In Weiterbildung der Erfindung wird die Flüssigkeit und/oder das Gas in Gegenstrom zu dem Abgasstrom durch das Filtermaterial geleitet. Dies ist die bevorzugte Ausführungsform, wobei aber auch eine gleich gerichtete Strömungsrichtung möglich ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können die rückgespülten (Ruß)-Partikel zusammen mit den Reinigungsstoffen durch eine dem Partikelfilter vorgeschaltete Reinigungsöffnung austreten. Dabei ist in weiterer Ausgestaltung die Brennkraftmaschine während dieses Reinigungsvorgangs in Betrieb, wobei die Abgase der Brennkraftmaschine ebenfalls durch die dem Partikelfilter vorgeschaltete Reinigungsöffnung ausströmen können. Diese Ausbildung wird bevorzugt während eines Werkstatt-Reinigungsverfahrens im eingebauten Zustand durchgeführt. Dabei wird durch diese Ausbildung verhindert, dass Wasser oder Ascheschlamm in die Brennkraftmaschine oder bis zu empfindlichen Sensoren im Abgassystem gerät. Dabei ist es auch denkbar, das Abgas bei diesem Prozess als den gasförmigen Stoff der Reinigungskombination zu verwenden.
In Weiterbildung der Erfindung wird die ausgewaschene Asche in einem nachgeschalteten Abscheider, beispielsweise in einem Flüssigkeitsabscheider aus der Flüssigkeit ausgeschieden und gesammelt. Die Flüssigkeit steht somit zumindest für mehrere Auswaschvorgänge zur Verfügung, während die Asche aus dem Flüssigkeitsabscheider entfernt und entsorgt wird.
Je nach Einsatz der Brennkraftmaschine und der Größe des Partikelfilters bzw. der Reinigungseinrichtung erfolgt die Reinigung im Rahmen eines Werkstattaufenthaltes oder bei normalem Betrieb oder einer Betriebsunterbrechung der Brennkraftmaschine vor Ort.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der Zeichnungsbeschreibung zu entnehmen, in der ein in Figur dargestelltes Beispiel näher beschrieben ist.
Die einzige Figur zeigt ein Partikelfiltergehäuse 1, in das das Filtermaterial 2 eingesetzt ist. Das Filtergehäuse 1 ist kreiszylinderförmig ausgebildet und weist kreisringförmige Endstücke 3a, 3b auf. In diese Endstücke 3a, 3b münden eine Abgaszufuhrleitung 4a und eine Abgasableitung 4b. Die Abgaszufuhrleitung 4a ist in geeigneter Weise mit der Brennkraftmaschine verbunden, während die Abgasableitung 4b in die Umgebung mündet. Selbstverständlich können in die Abgaszufuhrleitung 4a und die Abgasleitung 4b noch weitere Schalldämpfer und/oder Reinigungseinrichtungen oder Abgasumleitungen bzw. Abgaskurzschlussleitungen eingesetzt sein.
In dem Filtermaterial 2 werden während des Betriebs der Brennkraftmaschine (Ruß)-Partikel und Aschen aus dem Abgas ausgefiltert. Diese Partikel bestehen zum größten Teil aus Ruß und organischen Reststoffen. Für die kontinuierliche oder diskontinuierliche Beseitigung dieser Stoffe aus Partikelfiltern stehen verschiedenen Verfahren (sogenannte Regenerationsverfahren) zur Verfügung, die zeit- oder betriebsabhängig durchgeführt werden. Beispielsweise können die in dem Filtermaterial 2 angelagerten Partikel durch Verbrennen oder chemische Verfahren zumindest weitgehend in Aschen umgewandelt werden. Die von Brennkraftmaschinen emittierten Partikel enthalten jedoch auch anorganische Bestandteile, hauptsächlich Oxidationsprodukte metallorganischer Schmieröl- und Kraftstoffadditive sowie Verschleißprodukte. Diese Stoffe (Aschen) sind durch konventionelle Verfahren nicht zu beseitigen. Diese Aschen werden durch Auswaschen des Filtermaterials 2 entfernt. Hierzu wird das Filtermaterial zumindest mit einer Flüssigkeit durchströmt, die abwechselnd mit Druck und hoher Strömungsgeschwindigkeit durch das Filtermaterial 2 geleitet wird. Hierzu sind in die Endstücke 3a, 3b zumindest zwei weitere Anschlussstutzen 5a, 5b angeordnet, durch die die Flüssigkeit in das Filtergehäuse 1 eingeleitet und wieder abgeleitet wird. Dabei wird die Flüssigkeit im Gegenstrom zu dem Abgasstrom oder mit dem Abgasstrom durch das Filtergehäuse 1 geleitet. In ersten Fall kann in die Abgaszufuhrleitung 4a eine Rückschlagklappe 6 eingesetzt sein, die dann automatisch oder manuell betätigt schließt. In die Endstücke 3a, 3b können noch weitere Anschlussstutzen 7a, 7b eingelassen sein, durch die die Flüssigkeit in einem anderen Phasenzustand geleitet wird. Es ist aber auch vorgesehen, die in einem anderen Phasenzustand befindliche Flüssigkeit abwechselnd zu der in dem ersten Phasenzustand befindlichen Flüssigkeit durch die Anschlussstutzen 5a, 5b ein- und abzuleiten. Die Flüssigkeit ist normalerweise Wasser, dem gegebenenfalls waschaktive Substanzen zugefügt werden, wobei die Temperatur der Flüssigkeit während der Einwirkung auf das Filtermaterial 2 vorzugsweise gesteuert in Abhängigkeit von der Filtertemperatur bei 60 bis 100 Grad Celsius liegt.

Claims (14)

  1. Verfahren zur Reinigung eines Partikelfilters im Abgassystem einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer selbstzündenden Brennkraftmaschine, wobei das Partikelfilter ein Filtergehäuse aufweist, in das vom Abgas durchströmbares Filtermaterial eingesetzt ist, wobei an dem Filtermaterial aus dem Abgas ausgeschiedene (Ruß)-Partikel und Aschen anhaften und wobei die Aschen im Bedarfsfall mittels durch das Filtermaterial leitbare Flüssigkeit auswaschbar sind,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermaterial (2) abwechselnd durch eine Zweiphasenströmung der Flüssigkeit mit Druck und hoher Strömungsgeschwindigkeit beaufschlagt wird.
  2. Verfahren zur Reinigung eines Partikelfilters im Abgassystem einer Brennkraftmaschine, insbesondere einer selbstzündenden Brennkraftmaschine, wobei das Partikelfilter ein Filtergehäuse aufweist, in das vom Abgas durchströmbares Filtermaterial eingesetzt ist, wobei an dem Filtermaterial aus dem Abgas ausgeschiedene (Ruß)-Partikel und Aschen anhaften und wobei die Aschen im Bedarfsfall mittels durch das Filtermaterial leitbare Flüssigkeit auswaschbar sind,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermaterial (2), durch alternierende Durchströmung von einem Gas und der Flüssigkeit mit Druck und hoher Strömungsgeschwindigkeit beaufschlagt wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass als Gas Wasserdampf, Luft oder das Abgas der beim Reinigungsvorgang laufenden Brennkraftmaschine genutzt wird.
  4. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass als Flüssigkeit Leitungswasser genutzt wird.
  5. Verfahren nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass dem Leitungswasser waschaktive Substanzen beigefügt sind.
  6. Verfahren nach Anspruch 4 oder 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur der Flüssigkeit während der Einwirkung auf das Filtermaterial (2) bei 60 bis 100°C liegt.
  7. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Schwankungen von Druck und Strömungsgeschwindigkeit durch Pulsationen des Gasstroms und/oder durch pulsierende Einbringung der Flüssigkeit erzeugt werden.
  8. Verfahren nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur der Flüssigkeit insbesondere in Abhängigkeit der Temperatur in dem Filtermaterial (2) einstellbar ist.
  9. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Flüssigkeit und/oder das Gas in Gegenstrom zu dem Abgasstrom durch das Filtermaterial (2) geleitet wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass die rückgespülten (Ruß)-Partikel zusammen mit den Reinigungsstoffen durch eine dem Partikelfilter vorgeschaltete Reinigungsöffnung austreten können.
  11. Verfahren nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Brennkraftmaschine beim Reinigungsvorgang in Betrieb ist, wobei die Abgase der Brennkraftmaschine ebenfalls durch die dem Partikelfilter vorgeschaltete Reinigungsöffnung ausströmen.
  12. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die ausgetriebene Asche in einem nachgeschalteten Abscheider aus der Flüssigkeit ausgeschieden und gesammelt wird.
  13. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Reinigung im Rahmen eines Werkstattaufenthaltes erfolgt.
  14. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Reinigung während des normalen Einsatzes der Brennkraftmaschine bei normalem Betrieb oder einer Betriebsunterbrechung erfolgt.
EP01993748A 2000-11-07 2001-11-06 Verfahren zur reinigung eines partikelfilters Expired - Lifetime EP1332277B1 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10055210 2000-11-07
DE10055210A DE10055210A1 (de) 2000-11-07 2000-11-07 Verfahren zur Reinigung eines Partikelfilters
PCT/EP2001/012801 WO2002038921A1 (de) 2000-11-07 2001-11-06 Verfahren zur reinigung eines partikelfilters

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1332277A1 EP1332277A1 (de) 2003-08-06
EP1332277B1 true EP1332277B1 (de) 2005-04-13

Family

ID=7662479

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP01993748A Expired - Lifetime EP1332277B1 (de) 2000-11-07 2001-11-06 Verfahren zur reinigung eines partikelfilters

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6926760B2 (de)
EP (1) EP1332277B1 (de)
AT (1) ATE293208T1 (de)
DE (2) DE10055210A1 (de)
WO (1) WO2002038921A1 (de)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4197943B2 (ja) * 2000-10-31 2008-12-17 フォーレシア・システムズ・デシャップマン 粒子フィルタの上流面を洗浄する方法
EP1455059A1 (de) * 2003-03-03 2004-09-08 J. Eberspächer GmbH & Co. Verfahren und Vorrichtung zum Reinigen eines Partikelfilters
DE10321290B4 (de) * 2003-05-13 2015-05-13 Daimler Ag Verfahren zur Reinigung eines Partikelfilters
US20060117743A1 (en) * 2004-12-03 2006-06-08 Helmut Swars Regeneratable particle filter
US7988020B2 (en) * 2005-05-02 2011-08-02 Medonyx Inc. Wearable disinfecting gel dispenser
US20080034734A1 (en) * 2006-08-14 2008-02-14 Kevin James Karkkainen Fuel supply component cleaning system
US20080035187A1 (en) * 2006-08-14 2008-02-14 Cory Andrew Brown Fuel supply component cleaning system
US8499739B2 (en) 2006-08-31 2013-08-06 Caterpillar Inc. Injector having tangentially oriented purge line
US7721702B2 (en) * 2006-08-31 2010-05-25 Caterpillar Inc. Spark plug having separate housing-mounted electrode
US7849682B2 (en) * 2006-08-31 2010-12-14 Caterpillar Inc Exhaust treatment device having a fuel powered burner
US20080083334A1 (en) * 2006-10-06 2008-04-10 Pronob Bardhan Method and system for removing ash from a filter
GB0816310D0 (en) * 2008-09-05 2008-10-15 Mtt Technologies Ltd Filter assembly
DE102008064540A1 (de) * 2008-12-19 2010-06-24 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Abgasreinigungsvorrichtung
DE102009025598A1 (de) † 2009-06-19 2010-12-23 Tunap Industrie Chemie Gmbh & Co. Produktions Kg Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung von Partikelfiltern in Abgasanlagen von Verbrennungsmotoren
EP2493590B1 (de) * 2009-10-26 2019-08-14 Stockforsa Invest AB Verfahren und system zur reinigung von partikelfiltern
JP5087100B2 (ja) * 2010-03-26 2012-11-28 ヤンマー株式会社 粒子状物質除去用フィルターの洗浄方法及び洗浄装置
US8801818B2 (en) * 2012-05-14 2014-08-12 Daimler Ag Method and cleaning device for cleaning and checking a particle filter
JP5798533B2 (ja) * 2012-09-05 2015-10-21 株式会社日本自動車部品総合研究所 内燃機関の排気浄化装置
WO2016079494A2 (en) 2014-11-21 2016-05-26 Renishaw Plc Additive manufacturing apparatus and methods
US10523136B2 (en) * 2016-09-26 2019-12-31 Mitsubishi Electric Corporation Inverter device and method of controlling the same
CN111875092B (zh) * 2020-07-14 2022-03-04 北部湾大学 一种渔业养殖尾水处理装置

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3242652A (en) * 1963-02-18 1966-03-29 E Van Noorden Company Ventilation system for cooking unit
DE2206675C3 (de) * 1971-02-15 1980-02-21 Kamakura Kanagawa Aoi Katashi (Japan) Abgasreinigungsvorrichtung fur Brennkraftmaschinen
JPS555466A (en) * 1978-06-27 1980-01-16 Shimizu Constr Co Ltd Exhaust gas purifier for diesel engine
DE3316527A1 (de) * 1983-05-06 1984-11-08 Henkel KGaA, 4000 Düsseldorf Verfahren zum waschen der filterelemente eines gasfilters und vorrichtung zum durchfuehren des verfahrens
JPS61192805A (ja) * 1985-02-20 1986-08-27 Mazda Motor Corp エンジンの排気ガス浄化用フイルタの再生方法
DE3937809A1 (de) * 1989-11-14 1991-05-16 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Filter zum abscheiden von verunreinigungen
GB8927933D0 (en) * 1989-12-11 1990-02-14 Sutcliffe Speakman Plc Low head cellular filter
DE4313132C2 (de) * 1993-04-22 1995-04-13 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zur Reinigung von Partikelfiltern und Partikelfilter
AU730692C (en) * 1997-10-31 2001-10-11 Niro A/S A method of cleaning a filter unit, and a filter unit for filtering gas
FR2794992B1 (fr) 1999-06-17 2003-04-04 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede et dispositif de nettoyage d'un filtre a particules et procede de traitement d'effluents produits lors du nettoyage
JP2002201963A (ja) * 2000-12-28 2002-07-19 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ガスタービン吸気部用のフィルタ及びガスタービン
DE20117862U1 (de) * 2001-11-06 2003-04-10 DaimlerChrysler AG, 70567 Stuttgart Dieselpartikelfilter sowie Dieselmotor mit einem Dieselpartikelfilter
EP1336729A1 (de) * 2002-02-14 2003-08-20 Zeuna-Stärker Gmbh & Co Kg Verfahren und Vorrichtung zum Entfernen von Rückständen aus dem Filterkörper des Partikelfilters der Abgasanlage eines Verbrennungsmotors
US7025811B2 (en) * 2002-08-23 2006-04-11 Cleaire Advanced Emission Controls Apparatus for cleaning a diesel particulate filter with multiple filtration stages
US6835224B2 (en) * 2003-01-03 2004-12-28 General Motors Corporation Open end diesel particulate trap
JP4048993B2 (ja) * 2003-04-08 2008-02-20 日産自動車株式会社 エンジンの排気浄化装置

Also Published As

Publication number Publication date
WO2002038921A1 (de) 2002-05-16
EP1332277A1 (de) 2003-08-06
US6926760B2 (en) 2005-08-09
ATE293208T1 (de) 2005-04-15
US20040020193A1 (en) 2004-02-05
DE10055210A1 (de) 2002-05-08
DE50105917D1 (de) 2005-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1332277B1 (de) Verfahren zur reinigung eines partikelfilters
DE19959955C2 (de) Vorrichtung zur Reinigung der Abgase eines Verbrennungsmotors
DE4313132C2 (de) Verfahren zur Reinigung von Partikelfiltern und Partikelfilter
DE10358979A1 (de) Filtersystem für Vorbeiblasgase im Kurbelgehäuse
DE102005040526A1 (de) Kurbelgehäuseventilationssystem
DE2953010T1 (de) Device for purifying exhaust gas of diesel engine
DE102008038026A1 (de) Verfahren zum Reinigen eines Partikelfilters eines Kraftfahrzeugs
DE3046258A1 (de) Vorrichtung und verfahren zum aufbereiten eines brennbare feststoffteilchen mitfuehrenden heissen abgasstroms
DE102005060070A1 (de) System und Verfahren zur Reinigung eines Diesel-Partikelfilters
DE102012221632B4 (de) Verfahren zum Ermitteln eines Abgassystemzustandes
EP1336729A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Entfernen von Rückständen aus dem Filterkörper des Partikelfilters der Abgasanlage eines Verbrennungsmotors
DE19515352A1 (de) Vorrichtung zum Abscheiden von Partikeln aus einem Abgasstrom
DE102013001319A1 (de) Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine sowie entsprechende Brennkraftmaschine
WO2019092187A1 (de) Abgasanlage für ein kraftfahrzeug, kraftfahrzeug mit einer solchen sowie verfahren zum konditionieren einer abgasanlage
WO2019092186A1 (de) Verfahren zur einbringung von aschepartikeln in eine abgasanlage eines kraftfahrzeugs
WO2019091661A1 (de) Verfahren zum betreiben eines partikelfilters
EP1181966A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Reinigen von Filtern
DE10318784B4 (de) Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
EP2716344A2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur regenerierung von Rußpartikelfiltern von Dieselmotoren
DE112015002440T5 (de) Wasserauslasssystem und -verfahren
DE10321290A1 (de) Verfahren zur Reinigung eines Partikelfilters und Reinigungsvorrichtung für einen Partikelfilter
DE102012206534A1 (de) Regenerationsverfahren und -systeme für partikelfilter
DE3834499C2 (de)
DE112008001111T5 (de) Regenerationsvorrichtung, die eine luftunterstützte Treibstoffdüse aufweist
DE112019004457T5 (de) Abgasreinigungsvorrichtung und abgasreinigungsverfahren

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20030318

AK Designated contracting states

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050413

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050413

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050413

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 50105917

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20050519

Kind code of ref document: P

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: R. A. EGLI & CO. PATENTANWAELTE

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 20050613

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050713

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050713

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050724

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20050913

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20051106

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20051130

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20051130

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20051130

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

ET Fr: translation filed
26N No opposition filed

Effective date: 20060116

BERE Be: lapsed

Owner name: DEUTZ A.G.

Effective date: 20051130

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20131121

Year of fee payment: 13

Ref country code: GB

Payment date: 20131120

Year of fee payment: 13

Ref country code: SE

Payment date: 20131121

Year of fee payment: 13

Ref country code: AT

Payment date: 20131113

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20131121

Year of fee payment: 13

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: V1

Effective date: 20150601

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: EUG

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 293208

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20141106

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20141106

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20141107

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20141130

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20141130

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20141106

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150601

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20141106

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 15

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20151124

Year of fee payment: 15

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20151119

Year of fee payment: 15

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20170731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20161106

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20161130

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20191109

Year of fee payment: 19

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 50105917

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210601