EP1291607B1 - Ablege-Adapter für ein gepanzertes Transportfahrzeug - Google Patents

Ablege-Adapter für ein gepanzertes Transportfahrzeug Download PDF

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EP1291607B1
EP1291607B1 EP02017161A EP02017161A EP1291607B1 EP 1291607 B1 EP1291607 B1 EP 1291607B1 EP 02017161 A EP02017161 A EP 02017161A EP 02017161 A EP02017161 A EP 02017161A EP 1291607 B1 EP1291607 B1 EP 1291607B1
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EP
European Patent Office
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module
adapter
mission
vehicle
mission module
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EP02017161A
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EP1291607A3 (de
EP1291607A2 (de
Inventor
Stefan Dr. Nehlsen
Frank Hass
Götz Witzel
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Rheinmetall Landsysteme GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Landsysteme GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/04—Armour construction
    • F41H7/048—Vehicles having separate armoured compartments, e.g. modular armoured vehicles

Definitions

  • the invention relates to an armored vehicle, which is composed of the usual parts such as drive motor, gearboxes, wheelsets or track drive, a crew room and a housing that houses all inputs and attachments.
  • a rifle fighting vehicle for example, transported by the vehicle several soldiers who can quickly get out or sit on a tailgate.
  • the armored transport vehicle abbreviated GTK
  • the vehicle is divided into modules and a so-called mission module interchangeably housed on the chassis or driving module (1).
  • Various armaments and equipment can then be carried alternately as a module interchangeably on the vehicle.
  • a luftverlastbares armored vehicle is constructed from a chassis and arranged thereon a plurality of housing parts, wherein a housing part consists of a chassis-fixed lower part and a movable upper part, which can be inserted vertically in air transport to reduce the vehicle volume.
  • a convertible military wheeled vehicle with separable modules which consists of a basic housing for receiving the vehicle components and from a diesel-mechanical to a diesel-electric drive can be rebuilt with advantages for the overall height and design of the vehicle.
  • the driving module on the one hand only on its own is limited and ready to drive, but on the other hand, the mission module only in conjunction with the driving module is functional and together with the driving module forms the fully functional vehicle, it is necessary and useful under certain Einsatr Struktur, the mission module of To disconnect and remove the driving module. This is particularly effective and feasible with little effort, if it can be dispensed with the use of an additional crane.
  • a convertibility of a tank is described as a container transporter.
  • the tailgate of the tank is opened and the vehicle is spent on the container.
  • the container is mounted on the tailgate rails and conveyed into the vehicle's leather compartment until a final shutter in the cargo compartment is closed and the process is terminated.
  • the interior of the container is designed depending on the application
  • EP 0 490 366 A1 discloses a transport vehicle with a swap body. Based on the fact that depending on the current current application of the vehicle different structures are required, it is proposed to trigger the Senkon and locking or unlocking and lifting by the lifting movement of the lifting device. It is assumed that a chassis with a changing device, wherein on the changing device and the interchangeable structure locking elements are provided which are releasably engageable with each other.
  • a caterpillar vehicle consisting of two drive units and a tub of modular composition, wherein the tub consists of at least two modules, is known from EP 0 723 905 A1. At least one module is detachably connected to the drive units. The two modules are furthermore connected to each other in a torsionally rigid manner.
  • the object of the invention is to provide a device with which the mission module can be separated from the driving module and sold.
  • a storage adapter for depositing and receiving the mission module is proposed, with which the driving module and the mission module can be separated from one another.
  • the Brulademass can be maintained search with the adapter.
  • the advantages of the invention are that it is possible to dispense with an additional crane for the removal and placement of the mission module on the driving module.
  • Figure 1 shows a known vehicle consisting of a driving module 1 with a wheel gear 9 and the top and rear mounted mission module 2.
  • the mission module has a projecting into the driving module part 5 (shown in phantom).
  • the mission module contains specific equipment for a task or mission and it is demountable, interchangeably mounted so that mission vehicles can be used to equip specific vehicles, all of which have an identical driving module.
  • FIG 2 is an angled adapter part 3 (shown in phantom) between the driving module 1 and mission module 2 with its downwardly projecting part 5, so that the mission module is mounted slightly further up and to the rear than in Figure 1 and a space and space 3a between driving and mission module is present.
  • FIG. 3 shows a driving module 1 with the mounted removal adapter 3 and the mission module 2 stored behind the vehicle.
  • a drop adapter 3 is installed between drive module 1 and 2 mission module.
  • the laying adapter 3 is detachably connected both to the driving module 1 and to the mission module 2 by means of fastening elements.
  • the mission module is first released at the fastening points (not shown) between adapter 3 and mission module 2, then raised in direction 6, then it is moved in the direction 7 to the rear and finally discontinued in the direction 8 behind the driving module 1.
  • the settling is done with the device's own lifting equipment and drives without an additional crane, which engages from the outside. Recording the Mission module 2 on the driving module 1 is carried out accordingly in the reverse order by means of adapter 3.
  • the drop adapter can also be retrofitted on the driving module for temporary use if necessary, as driving and mission module are not changed and can also be used without an adapter.
  • the adapter can remain on the driving module or be stored at a suitable place of use as an aid.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein gepanzertes Fahrzeug, das sich aus den üblichen Teilen wie Antriebsmotor, Getrieben, Radsätzen oder Kettenlaufwerk, einem Besatzungsraum und einem Gehäuse, das alle Ein- und Anbauten aufnimmt, zusammensetzt. Bei einem Schützenkampffahrzeug werden zum Beispiel mit dem Fahrzeug mehrere Soldaten transportiert, die schnell über eine Heckklappe aussteigen oder aufsitzen können. Bei einem anderen Fahrzeugtyp, dem gepanzerten Transport-Kraftfahrzeug, abgekürzt GTK, wird das Fahrzeug in Module eingeteilt und ein sogenanntes Missionsmodul austauschbar auf dem Chassis oder Fahrmodul (1) untergebracht. Verschiedene Bewaffnungen und Ausrüstungen können dann als Modul austauschbar auf dem Fahrzeug wechselweise mitgeführt werden.
  • Nach dem Stand der Technik sind verschiedene Vorschläge zum Aufbau von modularen Fahrzeugen und zu gepanzerten Transportfahrzeugen gemacht worden.
  • In der DE 42 19 688 wird ein luftverlastbares Panzerfahrzeug aus einem Fahrgestell und darauf angeordneten mehreren Gehäuseteilen aufgebaut, wobei ein Gehäuseteil aus einem fahrgestellfesten Unterteil und einem beweglichen Oberteil besteht, welches bei Lufttransport vertikal eingeschoben werden kann zur Verminderung des Fahrzeugvolumens.
  • In der DE 195 02 036 wird ein Kettenfahrzeug schnell und kostensparend an unterschiedliche Einsatzforderungen angepasst, in dem der Wannenaufbau modular gestaltet und aus mindestens zwei Modulen besteht.
  • In der DE 196 19 865 wird ein umrüstbares militärisches Radfahrzeug mit trennbaren Modulen dargestellt, das aus einem Grundgehäuse zur Aufnahme der Fahrzeugkomponenten besteht und von einem diesel-mechanischen zu einem diesel-elektrischen Antrieb umgebaut werden kann bei Vorteilen für die Bauhöhe und Ausgestaltung des Fahrzeugs.
  • Obwohl das Fahrmodul einerseits für sich allein nur eingeschränkt betriebsbereit und fahrfähig ist, andererseits aber auch das Missionsmodul nur in Verbindung mit dem Fahrmodul funktionstüchtig wird und mit dem Fahrmodul zusammen das voll funktionsfähige Gesamtfahrzeug bildet, ist es unter gewissen Einsatrbedingungen erforderlich und nützlich, das Missionsmodul vom Fahrmodul zu trennen und abzusetzen. Dies ist besonders effektiv und mit geringem Aufwand durchführbar, wenn dabei auf den Einsatz eines zusätzlichen Krans verzichtet werden kann.
  • Aus der DE 196 27 935 A1 ist eine Umrüstbarkeit eines Panzers als Container Transporter beschrieben. Dazu wird die Heckklappe des Panzers geöffnet und das Fahrzeug an den Container verbracht. Mittels Schnapper einer Kette wird der Container auf Schienen der Heckklappe aufgezogen und in den Fahrzeuglederaum befördert, bis ein Endschalferim Laderaum eneicht und der Prozess beendet wird. Der Innenraum des Containers ist je nach Einsatz ausgebildet
  • Mit der EP 0 490 366 A1 wird ein Transportfahrzeug mit Wechselaufbau offenbart. Ausgehend von der Tatsache, dass abhängig vom jeweiligen momentanen Einsatzgebiet des Fahrzeugs unterschiedliche Aufbauten erforderlich sind, wird vorgeschlagen, das Senkon und das Verriegeln bzw. das Entriegeln und Heben durch die Hubbewegung der Hubeinrichtung auszulösen. Dabei wird von einem Fahrgestell mit einer Wechselvorrichtung ausgegangen, wobei an der Wechselvorrichtung und am Wechselaufbau Verriegelungselemente vorhanden sind, die lösbar miteinander in Eingriff bringbar sind.
  • Ein Gleiskettenfahrzeug, bestehend aus zwei Laufwerkseinheiten und einer Wanne in modularer Zusammensetzung, wobei die Wanne aus mindestens zwei Modulen besteht, ist aus der EP 0 723 905 A1 bekannt Wenigstens ein Modul ist dabei mit den Laufwerkseinheiten lösbar verbunden. Die beiden Module sind des Weiteren windungssteif miteinander verbunden.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der das Missionsmodul vom Fahrmodul getrennt und abgesetzt werden kann.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Merkmale ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Erfindungsgemäß wird ein Ablege-Adapter für das Absetzen und Aufnehmen des Missionsmoduls vorgeschlagen, mit dem Fahrmodul und Missionsmodul voneinander getrennt werden können.
  • Dabei sollen folgende Merkmale berücksichtigt werden:
    • Das Missionsmodul und das Fahrmodul sollen nicht verändert werden.
    • Die zusätzliche Vorrichtung wird als Adapter zwischen Missions- und Fahr modul eingebaut.
    • Eine Fremdkraftanlage, zum Beispiel Hydraulikanlage, und eine fallweise benötigte Energieerzeugeranlage (APU = Auxiliary Power Unit) sollen in den Adapter integrient sein.
    • Eine Wiederaufnahme des abgesetzten Missionsmoduls auf das Fahrmodul ist möglich.
  • Das Bahnlademass kann such mit dem Adapter eingehalten werden.
  • Die Vorteile der Erfindung liegen darin, dass auf einen zusätzlichen Kran für das Ab- und Aufsetzen des Missionsmoduls auf das Fahrmodul verzichtet werden kann. Eine Mechanik einschliesslich benötigter Antriebe, die als Zwischenstück zwischen Fahrmodul und Missionsmodul eingebaut ist, erlaubt das von zusätzlichen Geräten unabhängige Absetzen und Aufnehmen des Missionsmoduls.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
    • Figur 1:
    eine Seitenansicht des Fahrzeuges mit Fahr- und Missionsmodul
    Figur 2:
    eine Seitenansicht des Fahrzeuges mit Ablegeadapter und Modulen
    Figur 3:
    eine Seitenansicht des Fahrzeuges mit abgelegtem . Missionsmodul
  • Figur 1 zeigt ein bekanntes Fahrzeug bestehend aus einem Fahrmodul 1 mit einem Radfahrwerk 9 und dem oben und hinten angebauten Missionsmodul 2. Das Missionsmodul besitzt einen in das Fahrmodul ragenden Teil 5 (gestrichelt dargestellt). Das Missionsmodul enthält spezifische Ausrüstungen für eine Aufgabe oder Mission und es ist demontierbar, austauschbar befestigt, so daß mittels Missionsmodulen spezifische Fahrzeuge ausgerüstet werden können, die allesamt ein identisches Fahrmodul besitzen.
  • In Figur 2 liegt ein abgewinkeltes Adapterteil 3 (teilweise gestrichelt dargestellt) zwischen Fahrmodul 1 und Missionsmodul 2 mit seinem nach unten ragenden Teil 5, so dass das Missionsmodul etwas weiter nach oben und nach hinten angebaut ist als bei Figur 1 und ein Zwischenraum und Bauraum 3a zwischen Fahr- und Missionsmodul vorhanden ist.
  • Figur 3 zeigt ein Fahrmodul 1 mit dem angebauten Ablegeadapter 3 und dem hinter dem Fahrzeug abgelegten Missionsmodul 2.
  • Zwischen Fahrmodul 1 und Missionsmodul 2 wird ein Ablegeadapter 3 eingebaut. Der Ablegeadapter 3 wird sowohl mit dem Fahrmodul 1 als auch mit dem Missionsmodul 2 lösbar mittels Befestigungselementen verbunden. Für das Absetzen des Missionsmoduls wird das Missionsmodul zunächst an den Befestigungsstellen (nicht dargestellt) zwischen Adapter 3 und Missionsmodul 2 gelöst, sodann in Richtung 6 angehoben, anschließend wird es in Richtung 7 nach hinten verfahren und schliesslich in Richtung 8 hinter dem Fahrmodul 1 abgesetzt. Das Absetzen erfolgt mit adaptereigenen Hebemitteln und Antrieben ohne einen zusätzlichen Kran, der von aussen eingreift. Das Aufnehmen des Missionsmoduls 2 auf das Fahrmodul 1 erfolgt entsprechend in umgekehrter Reihenfolge mittels Adapter 3.
  • Der Ablegeadapter ist auch nachträglich auf dem Fahrmodul montierbar für einen zeitweisen Gebrauch bei Bedarf, da Fahr- und Missionsmodul nicht verändert werden und auch ohne Adapter einsetzbar sind. Der Adapter kann auf dem Fahrmodul verbleiben oder an einer geeigneten Einsatzstelle als Hilfsmittel gelagert werden.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Fahrmodul
    2
    Missionsmodul
    3
    Adapterteil / Zwischenrahmen
    3a
    Bauraum / Zwischenraum
    4
    5
    Teil
    6
    Richtung
    7
    Richtung
    8
    Richtung
    9
    Radfahrwerk

Claims (5)

  1. Vorrichtung für ein gepanzertes Transportfahrzeug (1, 2) mit einem Radfahr- oder Keftenlaufwerk, welches aus den Modulen Fahrmodul (1) und Missionsmodul (2) zu einem vollständigen Gesamtfahrzeug gebildet wird, umfassend ein Zusatzgerät oder Adapter, welches als ein Zwischenrahmen (3, 3a) als selbstständiges Gerät zwischen Fahrmodul (1) und Missionsmodul (2) eingebaut werden kann, der alle erforderlichen Hebe- und Schiebemittel enthält für das Absetzen und Wiederaufnehmen des Missionsmoduls (2) von dem und zurück auf das Fahrmodul (1), dadurch gekennzeichnet, daß eine Versorgungseinheit oder -modul, welche das Missionsmodul (2) mit Energie und benötigten Signalen versorgt, im Adapter (3, 3a) integriert ist und mit diesem kombiniert wird.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (3, 3a) als Adapter eine Hilfsenergieeinrichtung oder APU (APU = Auxiliary Power Unit) oder eine Hydraulikanlage enthält und unabhängig von der Energieversorgung durch ein Fahrmodul (1) die Antriebe im Adapter für das Ablegen oder Wiederaufnehmen des Missionsmodul (2) versorgt werden können.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Missionsmodul (2) in Richtungen (6, 7, 8) verfahren und hinter das Fahrmodul (1) abgesetzt wird oder in umgekehrter Reihenfolge (6, 7, 8) wieder aufgenommen wird auf das Fahrmodul (1), wobei das Missionsmodul (2) zunächst in eine Richtung (6) angehoben, dann in eine Richtung (7) nach hinten verfahren und schließlich in eine Richtung (8) auf dem Boden abgesetzt wird.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (3, 3a) faltbar oder zusammen legbar ist.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (3, 3a) als Nachrtistteil und Zusatzgerät ausgeführt ist.
EP02017161A 2001-09-10 2002-07-31 Ablege-Adapter für ein gepanzertes Transportfahrzeug Expired - Lifetime EP1291607B1 (de)

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EP1291607A2 EP1291607A2 (de) 2003-03-12
EP1291607A3 EP1291607A3 (de) 2003-12-17
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