EP1288870A2 - System zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und Verfahren zum Betreiben dieses Systems - Google Patents

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EP1288870A2
EP1288870A2 EP02018504A EP02018504A EP1288870A2 EP 1288870 A2 EP1288870 A2 EP 1288870A2 EP 02018504 A EP02018504 A EP 02018504A EP 02018504 A EP02018504 A EP 02018504A EP 1288870 A2 EP1288870 A2 EP 1288870A2
Authority
EP
European Patent Office
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control
control device
profile
control signal
goods
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP02018504A
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English (en)
French (fr)
Other versions
EP1288870A3 (de
Inventor
Bernhard El.Ing.Htl Gerstenkorn
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Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
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Publication date
Application filed by Inventio AG filed Critical Inventio AG
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Publication of EP1288870A2 publication Critical patent/EP1288870A2/de
Publication of EP1288870A3 publication Critical patent/EP1288870A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00—Control systems of elevators in general
    • B66B1/34—Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/46—Adaptations of switches or switchgear
    • B66B1/468—Call registering systems
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/20—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
    • G07C9/27—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass with central registration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00—Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40—Details of the change of control mode
    • B66B2201/46—Switches or switchgear
    • B66B2201/4607—Call registering systems
    • B66B2201/4676—Call registering systems for checking authorization of the passengers

Definitions

  • the invention relates to a system for security control of persons and / or Goods or for the transportation of people and / or goods, a control device for Control of this system and a method for operating this system according to the Definition of claims.
  • a Identification transmitter in the form of a transponder and a corresponding device for Detect the transponder to use.
  • a transponder takes a trained as a coil Transponder antenna inductively generates energy from an electromagnetic field generated by the Detection device is emitted. This energy is used to create one in one Read out the memory of the transponder stored identification code and as Send response signal to the detection device.
  • the response signal is from the Recognition device received and electronically processed, for example Response signal from the recognition device according to a recognition protocol recognized.
  • the recognized response signal is sent as a control signal to a control device of the Security system forwarded, for example, the control signal according to a Control protocol forwarded to the control device.
  • the control device reads and analyzes the control signal according to this control protocol, if successful Analysis of the system, for example the control device actuates an access means.
  • Document EP 0 699 617 thus discloses a device for Control of an elevator system in which the elevator system is operated by one person Identification transmitter and its detection device is controlled without contact.
  • the identification transmitter is a transponder which sends an identification code to the Recognition device transmits which recognition device the identification code recognizes and forwards it as a control signal to a processing unit.
  • the Processing unit reads this control signal and assigns it a predefined, desired destination. The carrier of the identification code is thus identified and a destination is assigned to it.
  • the processing unit transmits a corresponding one Control signal to the elevator system, which the person then automatically and without intervention Transported person to this destination.
  • a first object of the invention is to provide a general security control system of people / goods or for the transportation of people / goods, a control device for driving this system and a method for operating this system To provide, with identifiers of the people / goods to be promoted to In a first function, supporting persons / goods perform a security check in the system enable, and what identifiers the people / goods in a second Function enable transportation in the system.
  • identification transmitter and detection devices have different radio frequencies such as 125 kHz, 13.56 MHz, 2.45 GHz, etc.
  • Manufacturers also use identifiers and Detection devices different detection or control protocols, that are little to not compatible with each other.
  • control protocols serial- or parallel art are the data formats of the transmitted control signals depending on Standard or manufacturer different. They can also Transmission speeds of the control signals depending on the standard or manufacturer to be different.
  • a generally functioning system consisting of an identification transmitter, Detection device, control device and means of transport is due to the large number the standards established on the market for identifiers respectively Detection devices difficult to implement.
  • Different in one building domiciled companies use different proprietary systems as Access control.
  • the High probability that not all companies use their own system for Security control have chosen the same standard of identification and thus not all people / goods to be funded with company-owned identifiers can use common system.
  • a second object of the invention is to provide a security control system for People / goods or for the transportation of people / goods, a control device for Driving this system and a method for operating this system
  • a security control system for People / goods or for the transportation of people / goods a control device for Driving this system and a method for operating this system
  • identification transmitter of different identification transmitter standards can be used side by side in a simple and inexpensive manner.
  • a third object of the invention is to provide a security control system for People / goods or for the transportation of people / goods, a control device for Driving this system and a method for operating this system to provide which is easy to use and safe for companies.
  • a fourth object of the invention is to provide a security control system for People / goods or for the transportation of people / goods, a control device for Driving this system and a method for operating this system to provide which with known and proven standards of Identifiers or recognition devices is compatible.
  • a fifth object of the invention is to provide a security control system for People / goods or for the transportation of people / goods, a control device for Driving this system and a method for operating this system To provide, with individual characteristics and needs of in elevator systems or escalators of people / goods to be transported are better recognized.
  • a sixth object of the invention is to provide a security control system for People / goods or for the transportation of people / goods, a control device for Driving this system and a method for operating this system to provide, whereby interactions between persons / goods to be transported be respected better.
  • a seventh object of the invention is to provide a security control system for People / goods or for the transportation of people / goods, a control device for Driving this system and a method for operating this system to provide, with collective characteristics and needs to be promoted People / goods can be better recognized.
  • the invention has at least one control device for controlling a system Security check of people / goods or for the transportation of people / goods.
  • the system consists of at least one identification transmitter, at least one Detection device and at least one means of transport or at least one Access means.
  • At least one response signal is from at least one Identifier issued, at least one response signal from at least one Receive detection device and at least one control signal according to a Control protocol is output by the recognition device.
  • control device according to reads and recognizes at least two different control protocols.
  • Control signals are sent to the control device in different control protocols have been transmitted in control signals according to a uniform standard protocol implemented.
  • At least one control signal according to the standard protocol is advantageous exactly one user profile assigned by the control device.
  • this user profile from the control device to generate a secondary Control signal used.
  • the control device indicates a recognized control signal at least one secondary control signal. It is advantageous with this secondary control signal controlled a means of transport or an access means.
  • the Control device can thus be of several different standards Information providers and / or recognition devices use to Means of transport or an access means, e.g. specifically according to a user profile head for.
  • people / goods are advantageously equipped with elevator systems or escalators that the transported person or the client of the transported goods in be excellently satisfied. This is achieved through a far-reaching Configuration of a system for the transportation of people / goods.
  • zone profile zone profile, period profile, individual profile, group profile and
  • security profile of a user profile can be combined with one another as required.
  • Far-reaching configuration also means that in a second stage either one User profile is used as a funding profile or at least two user profiles from persons / goods to be transported are linked to each other and so at least one result in a situation-specific funding profile.
  • User profiles are advantageous of persons / goods to be transported according to at least one logical gate in Relation to provide a funding profile.
  • At least one person / good to be transported is from at least one recognition device via at least one identification code recognized. This recognized identification code is sent to at least one control device forwarded. Either there will be at least one for each identified identification code User profile provided at least one person / good to be transported, or User profiles of at least two people / goods to be transported become one Funding profile linked. At least one means of transport such as an elevator system or Escalator or a door is controlled by the control device according to this funding profile driven.
  • Fig. 1 shows a block diagram and Figs. 2 to 4 schematic diagrams of exemplary embodiments of a system 100 for security control of People / goods or for the transportation of people / goods.
  • the system 100 consists of at least one identification transmitter 1, 1 ', 1 ", at least one recognition device 10, 10 ', at least one control device 11, 11' and at least one means of transport 13 or at least one access means 14.
  • the identification transmitter 1, 1 ', 1 " communicates with the recognition device 10, 10 'and serves to identify one Person or a good.
  • the identification transmitter 1, 1 ', 1 " is advantageously mobile and is carried by the person or the goods, while the recognition device 10, 10 'is fixed, for example close to the transport means 13 or to the access means 14.
  • the Carrier of the identification transmitter 1, 1 ', 1 " is thus identified.
  • the identification transmitter 1, 1 ', 1 is, for example, a transponder with a transponder antenna and Transmitter electronics.
  • the transmitter electronics of the identification transmitter 1, 1 ', 1 have, for example. a transmitting and receiving unit and a memory with at least one piece of information on.
  • This information includes, for example, information about the identification transmitter standard, according to which the identification transmitter can be read or written and / or one Serial number of the identification transmitter, with the identification transmitter unique is identifiable and / or an identification code according to which the carrier of the Identifier is identifiable.
  • the memory is readable or writable and is For example, 32 bit to 8 kbit in size.
  • the identification transmitter 1, 1 ', 1 can be active, for example via a Battery or an accumulator can be supplied with an operating voltage, it can but also passively, for example by induction via an electromagnetic field with a Operating voltage are fed.
  • the detection device 10 preferably radiates, 10 'such an electromagnetic field.
  • the detection device 10, 10 ' has a correspondingly trained transmitting and receiving antenna and an electronic Reading and writing unit on. For example. has the read and write unit of Detection device 10, 10 'a memory for a detection protocol and a Processor to run the detection protocol. With the detection protocols there are many variations. For example.
  • the present invention can of course be varied by those skilled in the art Embodiment of an identification transmitter or one provided therefor Realize recognition device. So are other identifiers, such as those communicate without contact with a detection device based on light also applicable.
  • an identification transmitter or a detection device provided for this purpose is exemplary and not restricting the scope and scope of the invention.
  • the invention is not restricted to contactlessly communicating identification transmitters. So are identifiers in the form of magnetic cards, electronic chips, etc., the via at least one mediating contact with a detection device communicate also applicable.
  • identification transmitter 1, 1 ', 1 "and detection device 10, 10 ' takes place, for example, by means of radio frequencies in the range from preferably 50 kHz to 6 GHz, preferably at standardized radio frequencies of 125 kHz or 13.56 MHz or 2.45 GHz, etc.
  • the identification transmitter 1, 1 ', 1 " As soon as the identification transmitter 1, 1 ', 1 " is carried into the transmission and reception area of the recognition device 10, 10 ', the identification transmitter 1, 1 ', 1 "receives the request signal with the transponder antenna and gives the information stored in the transponder's memory via the Identification transmitter standard and / or the one stored in the memory of the transponder Serial number of the identification transmitter and / or that in the memory of the transponder filed identification code as response signal 2, 2 ', 2 "to the detection device 10, 10 '.
  • An advantageous transmission and reception range is, for example, 2 to 50 cm.
  • the response signal 2, 2 ', 2 " is, for example the transmitting and receiving antenna of the detection device 10, 10 'received and electronically processed.
  • the Detection protocol can be created individually, but it can also be in industry standards be standardized.
  • Embodiment of the communication of an identification transmitter with one for it realize intended detection device can of course be varied by the person skilled in the art Embodiment of the communication of an identification transmitter with one for it realize intended detection device.
  • the communication presented between an identification transmitter and a designated detection device is exemplary and not restrictive for the area of application and protection of the Invention. So are other non-contact or contact-mediated communications between an identification transmitter and a designated detection device also applicable. Also the information regarding the radio frequencies used, of the advantageous transmission and reception area freely variable.
  • the first exemplary embodiment of a system 100 according to FIG. 2 there are two Identification transmitter 1, 1 ', two recognition devices 10, 10' and one Control device 11 shown.
  • one Systems 100 according to FIG. 3 are two identification transmitters 1, 1 ', one Detection device 10 and a control device 11 shown.
  • the third exemplary embodiment of a system 100 according to FIG. 4 are three Identification transmitter 1, 1 ', 1 ", two detection devices 10, 10' and two Control devices 11, 11 'shown.
  • the identification transmitter 1, 1 ', 1 ", Detection devices 10, 10 'and control devices 11, 11' can according to different and incompatible standards. The difference the standards of identifiers or recognition devices exist For example, in different radio frequencies and / or in different recognition respects Control protocols.
  • control protocols are serial or parallel Art.
  • data formats of the control protocols differ depending on the manufacturer.
  • data can be 8 or 9 bits long, data can also be transmitted with or without parity, also one can Checksum may be different.
  • Transmission speeds of Control protocols may vary depending on the standard or manufacturer. For example. can a Baud rate is 9600 baud or a multiple thereof. Also one can Transmission speed of the control protocols, depending on the standard or manufacturer Manufacturer can be fixed or a user can choose between different Select transmission speeds of the control protocols.
  • Such a difference in standards is in the first exemplary embodiment of a system 100 according to FIG. 2 by a rectangular first identification transmitter 1 and a rectangular first recognition device 10 and an oval second one Identification transmitter 1 'and an oval second recognition device 10' schematically shown.
  • a rectangular first identification transmitter 1 and a rectangular first recognition device 10 and an oval second one Identification transmitter 1 'and an oval second recognition device 10' schematically shown.
  • the situation is different in the second exemplary embodiment of a system 100 3, where a rectangular first identification transmitter 1 and an oval second Identification transmitter 1 'with a triangular recognition device 10 with a communicate common detection protocol with each other.
  • This Detection device 10 transmits in accordance with a uniform control protocol 3 a control device 11.
  • a rectangular first identification transmitter communicates here 1 and an oval second identification transmitter 1 'with a triangular first Detection device 10 with a common detection protocol with each other and a hexagonal third identification transmitter 1 "communicates with a hexagonal one second recognition device 10 'with another recognition protocol.
  • the triangular first recognition device 10 transmits according to a first Control protocol 3 to a first control device 11, the hexagonal second Detection device 10 'transmits to a according to a second control protocol 3' second control device 11 '.
  • the control device 11, 11 ' is connected to at least one via a wire or radio line Detection device 10, 10 'connected.
  • Detection device 10, 10 ' are the detection device 10, 10 ' and the control device 11, 11 'via a serial interface such as RS232, USB (Universal Serial Bus), etc. connected together.
  • the invention is not based on that Use of serial interfaces between recognition device 10, 10 'and Control device 11, 11 'limited, depending on the standard or manufacturer of Detection devices 10, 10 'is the use of parallel interfaces of course also possible.
  • Communication between recognition device 10, 10 'and Control device 11, 11 ' takes place according to an identical control protocol 3, 3', it is shown bidirectionally and schematically as a double arrow.
  • the Detection device 10, 10 'control signals, while the control device 11, 11' For example, makes inquiries with the recognition device 10, 10 '.
  • the control device 11, 11 'advantageously has at least one processor 110, 110 'for executing at least two different control protocols 3, 3'.
  • the control device 11 advantageously has at least one bus processor 111 on.
  • the bus processor 111 is used, for example, for communication between processors 110, 110 'of various control devices 11, 11', or the communication with one Computing unit 12, or communication with at least one means of transport 13, or communication with at least one access means 14
  • bus processor 111 is an Echelon chip from Motorola MC143150B1 or a Toshiba TMPN3150B1.
  • the bus processor 111 has a non-volatile one Data storage on.
  • SPI Serial Peripheral interface
  • the clock frequency of the SPI interface is, for example, 20 kHz.
  • the communication within a control device 11 or between different control devices 11, 11 ' is shown bidirectionally and schematically as a double arrow. For example. is in one Configuration phase 21 a configuration 61 from the non-volatile data memory of the Bus processor 111 loaded into a processor 110, 110 'while in a control signal read phase 23 a control signal according to a standard protocol 60 from processor 110, 110 ' is transmitted to the bus processor 111.
  • the control device 11, 11 ' is, for example, a printed circuit board in its own housing or a printed circuit board for insertion into a housing of a detection device 10, 10 ' and / or a computing unit 12. is the control device 11, 11 'via a commercially available interface connected to the computing unit 12.
  • the computing unit 12 can be a commercially available personal computer or a workstation.
  • the Control device 11, 11 ' has access to a protocol library with at least one User profile A, A '.
  • the computing unit 12 has a memory for storing at least one user profile A, A '.
  • the control device 11 can be its own electrical power supply for feeding the processor of the control device 11, 11 ' have, but it can from the computing unit 12, for example. Via a cable with electrical Electricity are supplied.
  • control device any variations of this embodiment of a control device realize.
  • This presented embodiment of a control device is exemplary and not limiting the scope and scope of the invention. So is software emulation of the control device is possible, for example, in a computing unit.
  • the information regarding the processor used in the control device, the advantageous bus processor of the control device, the advantageous interfaces between detection device and control device and the interface between Control device and computing unit freely variable.
  • the control device can also with just a single processor to communicate with one Detection device, or with other control devices, or with a Realize computing unit, or with a means of transport, or an access means.
  • the control device 11, 11 ′ controls via at least one secondary control signal 5 at least one means of transport 13 or at least one access means 14.
  • the Control device 11 recognizes control signals according to at least two different ones Control protocols 3, 3 'and then outputs a secondary control signal 5.
  • the control device 11, 11 ′ advantageously sets in a recognized control signal at least one control signal according to standard protocol 60 ⁇ m. For example.
  • the standard protocol 60 is a preferred control protocol 3, 3 '.
  • the control device 11, 11 'a control signal according to standard protocol 60 as a kind Key.
  • a control signal according to standard protocol 60 is exactly one user profile A, A ' assigned.
  • a ' are diverse data about the / Transporting person / stored well, e.g. access rights, transport destinations, etc. stored.
  • the control device 11, 11 'advantageously uses this user profile A, A 'for generating the secondary control signal 5.
  • Transport means 13 and the access means 14 then in communication with the Control device 11, 11 'from this user profile A, A'.
  • Communication between the control device 11, 11 'and the transport means 13 or the access means 14 shown bidirectionally and schematically as a double arrow.
  • the means of transport 13 is preferably an elevator installation with at least one elevator and at least one elevator car in the embodiments according to FIGS. 2 and 3 or three elevator cars in the embodiment according to FIG. 4.
  • the vertical double arrow for means of transport 13 indicates that the elevator car is hanging on a rope and off a drive driven in the elevator shaft in the up and down direction.
  • the access means 14 is at least one in the embodiments according to FIGS. 2 to 4 Door. It is possible to provide a door that gives access to rooms and / or one Stairwell and / or an elevator system, etc. permitted.
  • the detection device 10, 10 ' is arranged, for example, in the vicinity of the elevator installation or the door. But preferred at least one detection device 10, 10 'is not mandatory at all accesses to the Elevator system or arranged on all doors.
  • the control device 11, 11 'or the computing unit 12 is / are not mandatory in the Proximity of the detection device 10, 10 'or the means of transport 13 or the Access means 14 arranged.
  • the control device 11, 11 'and Computing unit 12 in a suitable room, for example at the gatekeeper, caretaker, etc. of the building of the elevator system.
  • the access authorization of the wearer of an identification transmitter 1, 1 ', 1 " is checked and / or the carrier of an identification carrier 1, 1 ', 1 "is removed from the elevator installation promotes or becomes the carrier of an identification carrier 1, 1 ', 1 "access to Access means 14 granted.
  • a response signal reading phase 22 the recognition device 10, 10 'reads in Response signal 2, 2 ', 2 "of an identification transmitter 1', 1 ', 1".
  • the response signal read phase 22 takes place between the identification transmitter 1, 1 ', 1 "and the Detection device 10, 10 '.
  • the response signal 2, 2 ', 2 comprises, for example, information about an identification transmitter standard and / or via the serial number of the Identification transmitter 1, 1 ', 1 "and / or the identification code of the identification transmitter 1, 1 ', 1 ".
  • the response signal 2, 2', 2" of an identification transmitter 1 ', 1', 1 " is from the Recognition device 10, 10 'recognized with a recognition protocol.
  • control device 11, 11 'communication according to a control protocol 3, 3 'with a detection device 10, 10' takes place in a control signal reading phase 23 a request for a control signal according to at least one Tax protocol 3, 3 '.
  • the control signal reading phase 23 takes place between the Detection device 10, 10 'and the control device 11, 11'.
  • a control signal according to a control protocol 3, 3 'of a recognition device 10, 10' is from the Control device 11, 11 'with a corresponding, identical control protocol 3, 3' recognized.
  • a control phase 24 the control device 11, 11 'gives a recognized control signal at least one secondary control signal 5.
  • This secondary control signal 5 is the transport means 13 and the access means 14 are controlled.
  • the control phase 24 takes place between the control device 11, 11 'and the transport means 13 and the Access means 14. controls the control device 11 an elevator system or a door according to the secondary control signal 5.
  • the Carrier of the identification transmitter 1, 1 ', 1 "in a first function Allows elevator system or to the door and / or the carrier of the identification transmitter 1, 1 ', 1 "is promoted to a target floor in a second function.
  • the control device 11, 11 ′ advantageously orders the control signal Standard protocol 60 exactly one user profile A, A '.
  • This user profile A A 'are For example, information about the access authorization of the person / good and / or information filed over a destination floor.
  • This user profile A, A ' is used to generate the secondary control signal 5 used.
  • the elevator system then works in Communication with the control device 11, 11 'from this user profile A, A'.
  • Fig. 5 shows a block diagram of the linking of user profiles A, A ', A " at least one conveyor profile B.
  • the control device 11 is, for example, a commercially available one Personal computer or a workstation.
  • the control device 11 has a processor 110 to link the user profiles A, A ', A "to a conveyor profile B.
  • the Processor 110 may include non-volatile memory.
  • the control device 11 has access to a memory 120 with user profiles A, A ', A ".
  • For everyone recognized identification code 3 is at least one from the memory 120 User profile A, A ', A "provided and advantageously in the processor 110 according to at least one logical gate such as "AND”, “OR”, NOT “, etc. to the funding profile B linked.
  • the computer program product serves to control the system 100 for the transportation of people / goods.
  • the Computer program product is, for example, in a common and proven computer language written.
  • the Computer program product is the computer program product in any one to which Implemented computing unit implemented, for example Computer program product stored in a memory and is used to execute the Computer program product loaded into a processor.
  • the computer program product is in a memory 120 of the control device 11 and, for example Computer program product loaded into the processor 110 of the control device 11.
  • the Computer program product is storable, reproducible and in a known manner updatable.
  • the control device 11 advantageously has a bus processor.
  • the bus processor is used, for example, for communication between processor 110 Control device 11 and the means of transport 13.
  • the control device 11 controls this Transport means 13 according to the promotion profile B via at least one secondary Control signal 5 on.
  • the secondary Control signal an access means, for example in the embodiment according to FIG. 2 driven become.
  • the embodiment of a control device shown is exemplary and not restricting the scope and scope of the invention.
  • the Control device also as a slide-in, set-top box, etc. for a detection device be designed.
  • User profiles from a memory of a remote server with or without request from the To transmit control device to the control device.
  • the means of transport 13 is, for example, an elevator installation with one or more elevators, for example in the conveying direction according to the vertical double arrow according to FIG. 7 or 8 Transport people / goods.
  • the elevator system has three lifts, which in have 15 boarding and alighting points on different floors of a building.
  • the three lifts are provided side by side in a building 15 with office space and allow simultaneous parallel transportation of people / goods.
  • This The embodiment of a means of transport presented is exemplary.
  • the person skilled in the art can also use other means of transport such as escalators, Treadmills, doors, but also railways, subways, trams, Use cable cars, planes, etc.
  • FIG. 6 is an exemplary embodiment of a user profile A, A ', A ".
  • the user profile A, A ', A " has at least one spatial user profile or Zone profile A1, A1 ', A1 "and / or at least one temporal user profile or Period profile A2, A2 ', A2 "and / or at least one person / goods specific User profile or individual profile A3, A3 ', A3 "and / or at least one group-specific user profile or group profile A4, A4 ', A4 "and / or at least one security-relevant user profile or security profile A5, A5 ', A5 " on.
  • Zones are understood to mean spatially connected areas.
  • the zones can be contiguous or disjoint.
  • a multi-storey building 15 can be seen in this diagram, in which several lifts transport 13 people / goods.
  • Zone W is a zone with low access priority, to which all users largely and also Visitors and guests have access.
  • Zone W is a zone with low access priority
  • Zone W is the Entrance / reception on the ground floor of building 15 and a user restaurant in the 1st floor of building 15.
  • Zones X and Y are two middle zones Access priority to which only users with certain privileges have access. For example. have employees of companies that are located in the halves of zones X and Y offices have access to these Zones X and Y.
  • Zone Z is a high zone Access priority that only users with certain privileges have access to.
  • Zones of equal access priority do not have to contiguous.
  • Each zone is advantageously provided with a means of transport 13 Invention achievable. Those skilled in the art can understand the present invention of course implement any variations of a zone profile.
  • zone profile is exemplary and not restrictive for the Scope and scope of the invention.
  • the zone profile can be even finer, i.e. be divided into more than four zones.
  • Subdivide zone profile into less than four zones.
  • Periods are understood to mean time-related areas.
  • the Periods can be long or irregular.
  • the temporal rights are temporal Access authorizations according to periods W ', X', Y '. Z '.
  • Fig. 8 shows a multi-storey Building 15, in which several elevators as a means of transport 13 people / goods transport. For example. Building 15 is divided into a left and a right half. For example. are the floor halves of building 15 in four periods W ', X', Y ', Z' assigned.
  • period W ' is a period with low access priority during the largely all users as well as visitors and guests have access. For example. it is the period W 'during a period from 7:00 a.m. to 8:00 p.m. the the entrance / reception on the ground floor of building 15 as well as a user restaurant are accessible on the first floor of building 15.
  • the periods X 'and Y' are two Periods with medium access priority, during which only users with certain Privileges have access.
  • Period X ' is a period for Cleaning staff of the entrance / reception, the user restaurant and the offices in the Building 15. this period X 'lasts from 9:00 p.m. to 12:00 p.m. For example.
  • the period Y ' is a period with high access priority, during which only users with certain privileges have access.
  • it is a penthouse apartment that is only owned by the owner / tenant of the penthouse apartment has access during a period Z 'of 24 hours a day.
  • Periods of the same Access priority need not be contiguous.
  • Each period is advantageously included a means of transport 12 of the invention.
  • Period profile is exemplary and not restricting the scope and scope of the invention.
  • the Period profile even finer, i.e. be divided into more than four periods. of course is it is also possible to divide the period profile into less than four periods.
  • the duration of the periods can be freely set. It is also Period profile to be interpreted broadly and not to a temporal access authorization limited. The temporal rights can be combined with the individual profile, for example, in order to vary the user's preferences over time in periods (e.g. pop music on Monday, classical music on Friday, etc.).
  • Individual information about the user is specified in the individual profile A3, A3 ', A3 ".
  • the individual profile A3, A3 ', A3 " can also User preferences such as the type of messages (e.g. the weather report, the Stock exchange, etc.) that the user receives or does not receive in the transport means 13 wants, the type of music (e.g.
  • the person skilled in the art can of course do any Realize variations of an individual profile.
  • the described embodiments an individual profile are exemplary and not restrictive for the application and Scope of the invention.
  • the individual profile can be refined in the messages to the user in a special order (e.g. first the weather, then the stock exchange) are provided, etc. It can also be specified that the user, for example. jazz music feels very uncomfortable and wants to be spared from it, etc.
  • the group profile A4, A4 ', A4 "contains information on the priority when transporting the Users, etc.
  • Control device 11 the recognized identification code or response signal physical presence of, for example, four standard users, the control device behaves, as if four standard users were carrying 10 a detection device desire the means of transport 13, in fact only one important person does so.
  • the control device behaves, as if four standard users were carrying 10 a detection device desire the means of transport 13, in fact only one important person does so.
  • the described embodiments of a Group profiles are exemplary and not restrictive for the application and Scope of the invention.
  • the group profile can be refined in which a distinction is not only made between important users and standard users, but in which, for example, three or four such weightings are carried out.
  • the safety profile A5, A5 ', A5 "contains information on safety aspects of the user like a hazard / risk assessment (does the person / good represent a hazard?, and if yes, for which other persons / goods to be transported? is the person / good Exposed to hazards, and if so, what steps should be taken if a Emergency occurs?). It can also be specified, for example, whether a vehicle to be transported Belongs well to a hazard class, and if so, you can indicate which steps in the event of an accident involving this good, it can also be stated whether the good may be transported with a good from another hazard class, and if so with which and in what quantities. For example.
  • Parts of Security profile A5, A5 ', A5 "and / or the entire security profile A5, A5', A5" can / can via means, for example. Via a monitor and / or a loudspeaker in the Transport means 13 be accessible.
  • Parts of the security profile A5, A5 ', A5 "and / or the whole security profile A5, A5 ', A5 " can also be specialized and responsible personnel, e.g. the paramedic or the fire brigade.
  • FIG. 9 shows a diagram of a part of a conveyor profile B of the system for conveying Persons / goods.
  • This exemplary embodiment of a conveyor profile B is based on For example, three user profiles A, A ', A "in the embodiment according to FIG. 7.
  • Each user profile A, A ', A “advantageously has at least one spatial one User profile or zone profile A1, A1 ', A1 ", at least one temporal user profile or period profile A2, A2 ', A2 ", at least one person / goods-specific User profile or individual profile A3, A3 ', A3 ", at least one group-specific User profile or group profile A4, A4 ', A4 "and at least one security-relevant User profile or security profile A5, A5 ', A5 "on.
  • the result R of this linkage is, for example, as at least one zone result R1, for example as at least one period result R2, for example as at least one Individual result R3, for example as at least one group result R4, for example as output at least one safety result R5.
  • the invention is demonstrated below using a demonstration example.
  • these people are currently on a certain floor (e.g. on the ground floor) of the building 15 in front of a means of transport 13 in the form of a Lift system.
  • the user profiles A, A ', A "of these people become one Funding profile B linked.
  • the resulting funding profile B thus leads to a secondary one Control signal 5 to the elevator system, which secondary control signal 5 indicates that the waiting people who want to be transported to the 6th floor to a designated one Elevator of the elevator system guided (for example via light signals and / or via acoustic Signals) and grouped directly to the destination on the 6th floor.
  • a secondary control signal 5 indicates that the waiting people who want to be transported to the 6th floor to a designated one Elevator of the elevator system guided (for example via light signals and / or via acoustic Signals) and grouped directly to the destination on the 6th floor.
  • Carriage according to funding profile B is therefore more efficient because the resources of the Elevator system can be optimized.
  • the promotion is also according to a funding profile B more pleasant for the people / goods to be transported, as for example a designated elevator drives directly to the destination and no longer stops on the way there.
  • the Promotion according to a promotion profile B a targeted prevention of undesirable Funding preferences, for example, such messages are targeted in the designated elevator avoided that none of the people to be transported wishes to receive.
  • At least one User profile A, A ', A " For example, the presence of a user is in at least one zone W, X, Y, Z of a building 15 from system 100 as zone time, i.e. as the time difference between at least one entry or exit time to / from the Zone W, X, Y, Z recorded.
  • zone time i.e. as the time difference between at least one entry or exit time to / from the Zone W, X, Y, Z recorded.
  • a user will be at 8 a.m.
  • the recognized Response signal becomes a user profile A, A ', A "with zone profile A1, A1', A1" assigned and the user enters zone W according to zone profile A1, A1 ', A1 ", X, Y, Z of building 15 a.
  • This access time to zone W, X, Y, Z is recorded.
  • the recognized response signal is a User profile A, A ', A "assigned and the user leaves the zone W, X, Y, Z.
  • This exit time from zone W, X, Y, Z is recorded. This allows zone times in List buildings / floors of a customer / company for time recording.
  • This time recording takes place according to at least any criterion of the User profiles A, A ', A ". For example, per time unit and per zone W, X, Y, Z Zone times of each user recorded. Each of these custom zone times becomes a with a corresponding user-specific labor cost value user-specific zone time wage cost value multiplied. The user-specific Zone time wage cost values are added to a zone wage cost total. So leave work projects of the customer / company are divided into zones and wage costs Zone-specific and user-specific per time unit. With knowledge of present invention, the person skilled in the art can make other variations of the Realize time recording based on a user profile.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuervorrichtung (11, 11') für Transportmittel (13) bzw. Zutrittsmittel (14), sowie auf ein System (100) zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern sowie auf ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Systems (100). Dabei wird mindestens ein Antwortsignal (2, 2', 2") von mindestens einem Identifikationsgeber (1, 1', 1") ausgegeben. Dieses Antwortsignal (2, 2', 2") wird von mindestens einer Erkennungsvorrichtung (10, 10') empfangen und von der Erkennungsvorrichtung (10, 10') mit einem Erkennungsprotokoll erkannt. Für ein erkanntes Antwortsignal (2, 2', 2") wird ein Steuersignal gemäss eines Steuerprotokolls (3, 3') von der Erkennungsvorrichtung (10, 10') ausgegeben. Die Steuervorrichtung (11, 11') liest Steuersignale gemäss mindestens zweier unterschiedlicher Steuerprotokolle (3, 3'). Die Steuervorrichtung (11, 11') erkennt diese Steuersignale und gibt für ein erkanntes Steuersignal mindestens ein sekundäres Steuersignal (5) aus.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein System zur Sicherheitskontrolle von Personen und/oder Gütern bzw. zur Beförderung von Personen und/oder Gütern, eine Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und ein Verfahren zum Betreiben dieses Systems gemäss der Definition der Patentansprüche.
Systeme zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern sind bekannt. Bspw. kontrollieren solche Systeme den Zugang/Ausgang zu/von Immobilien wie Gebäuden, Stockwerken, Räumen, aber auch den Zugang zu Mobilien wie Fahrzeugen, elektronischen Recheneinheiten, Bankautomaten, usw.. Bspw. werden Zutrittsmittel wie Türen, Fächer, Klappen, usw. getätigt.
Zur berührungslosen Betätigung bspw. eines solchen Systems ist es bekannt, einen Identifikationsgeber in Form eines Transponders und eine entsprechende Vorrichtung zum Erkennen des Transponders zu verwenden. Bspw. nimmt eine als Spule ausgebildete Transponderantenne induktiv Energie aus einem elektromagnetischen Feld auf, das von der Erkennungsvorrichtung abgestrahlt wird. Diese Energie wird genutzt, um einen in einem Speicher des Transponders abgelegten Identifikations-Code auszulesen und als Antwortsignal an die Erkennungsvorrichtung zu senden. Das Antwortsignal wird von der Erkennungsvorrichtung empfangen und elektronisch aufbereitet, bspw. wird das Antwortsignal von der Erkennungsvorrichtung gemäss einem Erkennungsprotokoll erkannt. Das erkannte Antwortsignal wird als Steuersignal an eine Steuervorrichtung des Sicherheitssystems weitergeleitet, bspw. wird das Steuersignal gemäss einem Steuerprotokoll an die Steuervorrichtung weitergeleitet. Die Steuervorrichtung liest und analysiert das Steuersignal gemäss diesem Steuerprotokoll betätigt bei erfolgreicher Analyse das System, bspw. betätigt die Steuervorrichtung ein Zutrittsmittel.
Bestimmte Systeme zur Beförderung von Personen und/oder Gütern ermöglichen eine Identifikation von zu fördernden Personen/Gütern, sowie eine durch diese Identifikation gesteuerte Beförderung der identifizierten Personen/Güter in individuellen - und öffentlichen Transportmitteln. So offenbart die Schrift EP 0 699 617 eine Einrichtung zur Ansteuerung einer Aufzugsanlage, bei der die Aufzugsanlage von einer Person durch einen Identifikationsgeber und dessen Erkennungsvorrichtung berührungslos angesteuert wird. Der Identifikationsgeber ist ein Transponder, welcher einen Identifikations-Code an die Erkennungsvorrichtung übermittelt, welche Erkennungsvorrichtung den Identifikations-Code erkennt und als Steuersignal an eine Verarbeitungseinheit weiterleitet. Die Verarbeitungseinheit liest dieses Steuersignal und ordnet ihm ein vordefiniertes, gewünschtes Fahrziel zu. Der Träger des Identifikations-Codes wird somit identifiziert und ihm wird ein Fahrziel zugeordnet. Die Verarbeitungseinheit übermittelt ein entsprechendes Steuersignal an die Aufzugsanlage, welche die Person dann selbsttätig und ohne Zutun der Person an dieses Fahrziel befördert.
Eine erste Aufgabe der Erfindung ist es, ein allgemeines System zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, eine Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und ein Verfahren zum Betreiben dieses Systems bereitzustellen, wobei Identifikationsgeber der zu fördernden Personen/Güter den zu fördernden Personen/Gütern in einer ersten Funktion eine Sicherheitskontrolle im System ermöglichen, und welche Identifikationsgeber den Personen/Gütern in einer zweiten Funktion eine Beförderung im System ermöglichen.
Nun haben sich auf dem Markt der Identifikationsgeber viele unterschiedliche Standards für Identifikationsgeber respektive Erkennungsvorrichtungen etabliert. Identifikationsgeber und Erkennungsvorrichtungen weisen verschiedene Funkfrequenzen wie 125 kHz, 13,56 MHz, 2,45 GHz, usw. auf. Auch verwenden die Hersteller von Identifikationsgebern und Erkennungsvorrichtungen voneinander verschiedene Erkennungs- bzw. Steuerprotokolle, die miteinander wenig bis nicht kompatibel sind. Bspw. sind die Steuerprotokolle serieller- bzw. paralleler Art. Bspw. sind die Datenformate der übermittelten Steuersignale je nach Standard bzw. Hersteller unterschiedlich. Auch können die Übertragungsgeschwindigkeiten der Steuersignale je nach Standard bzw. Hersteller verschieden sein.
Ein generell funktionierendes System bestehend aus Identifikationsgeber, Erkennungsvorrichtung, Steuervorrichtung und Transportmittel ist aufgrund der Vielzahl der auf dem Markt etablierten Standards für Identifikationsgeber respektive Erkennungsvorrichtungen schwierig zu realisieren. Verschiedene in einem Gebäude domizilierte Firmen verwenden unterschiedliche firmeneigene Systeme als Zutrittskontrolle. Bei einer grossen Anzahl im Gebäude domizilierter Firmen ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass nicht alle Firmen für ihr firmeneigenes System zur Sicherheitskontrolle den gleichen Identifikationsgeberstandard gewählt haben und somit nicht alle zu fördernden Personen/Güter mit firmeneigenen Identifikationsgebern ein gemeinsames System benutzen können.
Als Lösung werden den Firmen zusätzliche, sogenannte Aufzugsanlagen-Identifikationsgeber und Aufzugsanlagen-Erkennungsvorrichtungen angeboten. Abgesehen von den Mehrkosten, die die Bereitstellung solcher Aufzugsanlagen-Identifikationsgeber und Aufzugsanlagen-Erkennungsvorrichtungen verursacht, müssen die zu fördernden Personen/Güter diese Aufzugsanlagen-Identifikationsgeber zusätzlich zu den Firmen-Identifikationsgebern tragen bzw. müssen diese Aufzugsanlagen-Erkennungsvorrichtungen zusätzlich, und meist in nächster Nähe zu den Firmen-Erkennungsvorrichtungen platziert werden. Auch können Komplikation entstehen, wenn Aufzugsanlagen-Erkennungsvorrichtungen und Firmen-Erkennungsvorrichtungen auf gleichen Funkfrequenzen arbeiten und in nächster Nähe zueinander platziert sind, bspw. können dann Verstimmungen der Schwingkreise dieser Identifikationsgeber auftreten, was deren Funktionsweise stört.
Eine zweite Aufgabe der Erfindung ist es, ein System zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, eine Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und ein Verfahren zum Betreiben dieses Systems bereitzustellen, wobei Identifikationsgeber unterschiedlicher Identifikationsgeberstandards auf einfache und kostengünstige Art und Weise nebeneinander benutzt werden können.
Eine dritte Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein System zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, eine Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und ein Verfahren zum Betreiben dieses Systems bereitzustellen, welche/s leicht bedienbar und für die Firmen sicher ist.
Eine vierte Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein System zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, eine Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und ein Verfahren zum Betreiben dieses Systems bereitzustellen, welche/s mit bekannten und bewährten Standards von Identifikationsgebern respektive Erkennungsvorrichtungen kompatibel ist.
Eine fünfte Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein System zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, eine Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und ein Verfahren zum Betreiben dieses Systems bereitzustellen, wobei individuelle Eigenschaften und Bedürfnisse von in Aufzugsanlagen bzw. Fahrtreppen zu befördernden Personen/Gütern besser erkannt werden.
Eine sechste Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein System zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, eine Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und ein Verfahren zum Betreiben dieses Systems bereitzustellen, wobei Wechselwirkungen zwischen zu befördernden Personen/Gütern besser respektiert weren.
Eine siebte Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein System zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, eine Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und ein Verfahren zum Betreiben dieses Systems bereitzustellen, wobei kollektive Eigenschaften und Bedürfnisse von zu befördernden Personen/Gütern besser erkannt werden.
Diese Aufgaben werden durch die Erfindung gemäss der Definition der Patentansprüche gelöst.
Die Erfindung weist mindestens eine Steuervorrichtung zum Ansteuern eines Systems zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern auf. Das System besteht aus mindestens einem Identifikationsgeber, mindestens einer Erkennungsvorrichtung und mindestens einem Transportmittel bzw. mindestens einem Zutrittsmittel. Mindestens ein Antwortsignal wird von mindestens einem Identifikationsgeber ausgegeben, mindestens ein Antwortsignal wird von mindestens einer Erkennungsvorrichtung empfangen und mindestens ein Steuersignal gemäss eines Steuerprotokolls wird von der Erkennungsvorrichtung ausgegeben.
Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass die Steuervorrichtung Steuersignale gemäss mindestens zweier unterschiedlicher Steuerprotokolle liest und erkennt. Vorteilhafterweise werden Steuersignale, die in unterschiedlichen Steuerprotokollen an die Steuervorrichtung übermittelt worden sind, in Steuersignale gemäss eines einheitlichen Normprotokolls umgesetzt. Vorteilhafterweise wird mindestens einem Steuersignal gemäss Normprotokoll von der Steuervorrichtung genau ein Benutzerprofil zugeordnet. Vorteilhafterweise wird dieses Benutzerprofil von der Steuervorrichtung zum Erzeugen eines sekundären Steuersignals verwendet. Die Steuervorrichtung gibt für ein erkanntes Steuersignal mindestens ein sekundäres Steuersignal aus. Vorteilhafterweise wird mit diesem sekundären Steuersignal ein Transportmittel bzw. ein Zutrittsmittel angesteuert. Mit der Steuervorrichtung lassen sich somit mehrere unterschiedliche Standards von Informationsgebern respektive Erkennungsvorrichtungen verwenden, um ein Transportmittel bzw. ein Zutrittsmittel, bspw. spezifisch gemäss eines Benutzerprofils anzusteuern.
Vorteilhafterweise werden Personen/Güter derart mit Aufzugsanlagen bzw. Fahrtreppen befördert, dass die beförderten Personen bzw. die Auftragggeber der beförderten Güter in überragender Weise zufriedengestellt werden. Erreicht wird dies durch eine weitreichende Konfiguration eines Systems zur Beförderung von Personen/Gütern.
Weitreichende Konfiguration heisst, dass in einer ersten Stufe für zu befördernde Personen/Güter mindestens ein Benutzerprofil erstellt wird. Unterschieden wird zwischen:
  • einem räumlichen Benutzerprofil bzw. Zonenprofil, wo eine räumliche Zutrittsberechtigung des Benutzers in Zonen festgelegt ist und/oder
  • einem zeitlichen Benutzerprofil bzw. Periodenprofil, wo zeitliche Rechte des Benutzers in Perioden festgelegt sind und/oder
  • einem personen/güterspezifischen Benutzerprofil bzw. Individualprofil, wo individuelle Angaben über den Benutzer wie Benutzername, Büro/Stockwerk, Gebäude/Büronummer, Telefonnummer, Geburtstag, Geschlecht, Gewicht, usw. festgelegt sind, wo aber auch Präferenzen des Benutzers wie die Art der Nachrichten, die der Benutzer im Transportmittel empfangen bzw. nicht empfangen will, die Art der Musik, die der Benutzer im Transportmittel empfangen bzw. nicht empfangen will, usw. festgelegt sind und/oder
  • einem gruppenspezifische Benutzerprofil bzw. Gruppenprofil, wo Angaben zur Priorität bei der Beförderung der Benutzer, usw. festgelegt sind, und/oder
  • einem sicherheitsrelevanten Benutzerprofil bzw. Sicherheitsprofil, wo Angaben zu Sicherheitsaspekten des Benutzers wie eine Gefahren/Risikoabschätzung (stellt die/das Person/Gut eine Gefahr dar?, und wenn ja, für welche anderen zu befördernden Personen/Güter?, ist die/das Person/Gut Gefahren ausgesetzt?, und wenn ja, welche Schritte sollen veranlasst werden, falls ein Notfall eintritt?) festgelegt sind.
Diese Bestandteile Zonenprofil, Periodenprofil, Individualprofil, Gruppenprofil und Sicherheitsprofil eines Benutzerprofils lassen sich beliebig miteinander kombinieren.
Weitreichende Konfiguration heisst ferner, dass in einer zweiten Stufe entweder ein Benutzerprofil als Förderprofil verwendet wird oder mindestens zwei Benutzerprofile von zu befördernden Personen/Güter miteinander verknüpft werden und so mindestens ein situativ abgestimmtes Förderprofil ergeben. Vorteilhafterweise werden Benutzerprofile von zu befördernden Personen/Güter gemäss mindestens eines logischen Gatters in Relation gestellt, um ein Förderprofil zu ergeben.
Auf diese Weise lassen sich einfach und rasch Fahrpläne für die zu befördernden Personen/Güter zusammenstellen. Mindestens ein/e zu befördernde/s Person/Gut wird von mindestens einer Erkennungsvorrichtung über mindestens einen Identifikations-Code erkannt. Dieser erkannte Identifikations-Code wird an mindestens eine Steuervorrichtung weitergeleitet. Entweder wird für jeden erkannten Identifikations-Code mindestens ein Benutzerprofil mindestens einer/s zu befördernden Person/Gutes bereitgestellt, oder Benutzerprofile von mindestens zwei zu befördernden Personen/Gütern werden zu einem Förderprofil verknüpft. Mindestens ein Transportmittel wie eine Aufzugsanlage bzw. Fahrtreppe bzw. eine Tür wird von der Steuervorrichtung gemäss diesem Förderprofil angesteuert.
Diese weitreichende Konfiguration von Benutzerprofilen entspricht weitgehend dem, was aus der computergestützten Netzwerk-Technologie bekannt ist, wo die Rechte von Benutzern in einem Netzwerk von einen Administrator verwaltet und zugeteilt werden. Überraschenderweise ist ein Anwendung dieser Netzwerk-Verwaltung bisher nicht in Systemen zur Beförderung von Personen/Gütern realisiert worden.
Dies hat mehrere Gründe:
  • Zum einen sind die Wünsche und Bedürfnisse der Benutzer von Transportmitteln bisher nicht klar artikuliert gewesen, bzw. sind die Wünsche und Bedürfnisse der Benutzer von Transportmitteln bisher nicht in einer weitreichenden Konfiguration erfasst worden.
  • Zum anderen ist die Befriedigung der Wünsche und Bedürfnisse der Benutzer gemäss der vorliegenden Erfindung technisch nicht möglich gewesen, bspw. weil sich bei den dazu notwendigen Identifikations-Codes und Erkennungsmitteln noch kein Standard durchgesetzt hat, bzw. weil die dazu notwendigen Recheneinheiten bzw. Computerprogrammprodukte zu leistungsschwach respektive zu teuer waren.
  • Schliesslich handelt es sich um ein Vorurteil der Fachwelt, dass es zu überwinden galt. Die Maschinenindustrie, welche Transportmittel herstellt, war in ihren traditionellen technischen Gebieten verhaftet und hat sich darauf beschränkt, mechanisch stabile und kostengünstige Transportmittel zu produzieren und zu vertreiben. Die Maschinenindustrie hat sich bisher nicht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung gestellt, sie hat bisher mehr oder weniger die Wünsche und Bedürfnisse der Benutzer der Transportmittel ignoriert. Auch hat sie sich bisher nicht oder kaum mit den zum Lösen der Erfindung notwendigen neuen Techniken wie Identifikations-Codes und Erkennungsmitteln sowie Recheneinheiten und Computerprogrammprodukten auseinander gesetzt.
Nachstehend wird die Erfindung anhand der Figuren 1 bis 9 in beispielhaften Ausführungsformen näher erläutert. Darin zeigt:
Fig. 1
ein Blockdiagramm der Funktionsweise eines Systems zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern,
Fig. 2
eine Prinzipdarstellung einer ersten beispielhaften Ausführungsform eines Systems zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern,
Fig. 3
eine Prinzipdarstellung einer zweiten beispielhaften Ausführungsform eines Systems zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, und
Fig. 4
eine Prinzipdarstellung einer dritten beispielhaften Ausführungsform eines Systems zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern,
Fig. 5
ein Blockdiagramm der Verknüpfung von Benutzerprofilen zu einem Förderprofil des Systems zur Beförderung von Personen/Gütern gemäss Fig. 1 bis 4,
Fig. 6
ein Schema eines Teil eines Benutzerprofils des Systems zur Beförderung von Personen/Gütern gemäss Fig. 1 bis 4,
Fig. 7
ein Schema eines Teils eines Zonenprofils des Systems zur Beförderung von Personen/Gütern gemäss Fig. 1 bis 4,
Fig. 8
ein Schema eines Teils eines Periodenprofils des Systems zur Beförderung von Personen/Gütern gemäss Fig. 1 bis 4, und
Fig. 9
ein Schema eines Teils eines Förderprofils des Systems zur Beförderung von Personen/Gütern gemäss Fig. 1 bis 4.
Fig. 1 zeigt ein Blockdiagramm und die Fig. 2 bis 4 Prinzipdarstellungen von beispielhaften Ausführungsformen eines Systems 100 zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern. Das System 100 besteht aus mindestens einem Identifikationsgeber 1, 1', 1", mindestens einer Erkennungsvorrichtung 10, 10', mindestens einer Steuervorrichtung 11, 11' und mindestens einem Transportmittel 13 bzw. mindestens einem Zutrittsmittel 14. Der Identifikationsgeber 1, 1', 1" kommuniziert mit der Erkennungsvorrichtung 10, 10' und dient der Identifikation einer Person bzw. eines Gutes. Vorteilhafterweise ist der Identifikationsgeber 1, 1', 1" mobil und wird von der Person bzw. vom Gut getragen, während die Erkennungsvorrichtung 10, 10' ortsfest, bspw. nahe am Transportmittel 13 bzw. am Zutrittsmittel 14 montiert ist. Der Träger den Identifikationsgebers 1, 1', 1" wird somit identifiziert.
Der Identifikationsgeber 1, 1', 1" ist bspw. ein Transponder mit Transponderantenne und Geber-Elektronik. Die Geber-Elektronik des Identifikationsgebers 1, 1', 1" weist bspw. eine Sende- und Empfangseinheit und einen Speicher mit mindestens einer Information auf. Diese Information umfasst bspw. Angaben über den Identifikationsgeberstandard, gemäss dem der Identifikationsgeber les- bzw. beschreibbar ist und/oder eine Seriennummer des Identifikationsgebers, mit der Identifikationsgeber eindeutig identifizierbar ist und/oder einen Identifikations-Code, gemäss dem der Träger des Identifikationsgebers identifizierbar ist. Der Speicher ist les- bzw. beschreibbar und ist bspw. 32 bit bis 8 kbit gross. Der Identifikationsgeber 1, 1', 1" kann aktiv, bspw. über eine Batterie bzw. einen Akkumulator mit einer Betriebsspannung gespeist werden, er kann aber auch passiv, bspw. durch Induktion über ein elektromagnetisches Feld mit einer Betriebsspannung gespeist werden. Vorzugsweise strahlt die Erkennungsvorrichtung 10, 10' ein solches elektromagnetisches Feld ab. Die Erkennungsvorrichtung 10, 10' weist eine dementsprechend ausgebildete Sende- und Empfangsantenne und eine elektronische Lese- und Schreibeinheit auf. Bspw. weist die Lese- und Schreibeinheit der Erkennungsvorrichtung 10, 10' einen Speicher für ein Erkennungsprotokoll und einen Prozessor zum Ausführen des Erkennungsprotokolls auf. Bei den Erkennungsprotokollen bestehen vielfältige Variationen. Bspw. ist die Kommunikation zwischen Identifikationsgeber 1, 1', 1" und Erkennungsvorrichtung 10, 10' verschlüsselt, auch kann der Identifikationsgeber 1, 1', 1" von der Erkennungsvorrichtung 10, 10' ein Passwort verlangen, bevor er les- bzw. beschreibbar ist. Gemäss Fig. 2 bis 4 sind die Antennen des Identifikationsgebers 1, 1', 1" und der Erkennungsvorrichtung 10, 10' schematisch als "T" dargestellt, während die Elektroniken des Identifikationsgebers 1, 1', 1" und der Erkennungsvorrichtung 10, 10' schematisch als Rechtecke dargestellt sind. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen dieser Ausführungsform eines Identifikationsgebers respektive einer dafür vorgesehenen Erkennungsvorrichtung realisieren. So sind andere Identifikationsgeber, bspw. solche die auf der Basis von Licht berührungslos mit einer Erkennungsvorrichtung kommunizieren ebenfalls anwendbar. Die vorgestellte Ausführungsform eines Identifikationsgebers respektive einer dafür vorgesehenen Erkennungsvorrichtung ist beispielhaft und nicht einschränkend für den Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung. Insbesondere ist die Erfindung nicht auf berührungslos kommunizierende Identifikationsgeber beschränkt. So sind Identifikationsgeber in Form von Magnetkarten, elektronischen Chips, usw., die über mindestens einen vermittelnden Kontakt mit einer Erkennungsvorrichtung kommunizieren ebenfalls anwendbar.
Die Kommunikation zwischen Identifikationsgeber 1, 1', 1" und Erkennungsvorrichtung 10, 10' erfolgt bspw. mittels Funkfrequenzen im Bereich von vorzugsweise 50 kHz bis 6 GHz, vorzugsweise bei standardisierten Funkfrequenzen von 125 kHz bzw. 13,56 MHz bzw. 2,45 GHz, usw.. Der Prozessor der Erkennungsvorrichtung 10, 10' führt das Erkennungsprotokoll aus und gibt über bspw. die Sende- und Empfangsantenne auf einer Funkfrequenz selbständig ein Anfragesignal aus. Sobald der Identifikationsgeber 1, 1', 1" in den Sende- und Empfangsbereich der Erkennungsvorrichtung 10, 10' getragen wird, empfängt der Identifikationsgeber 1, 1', 1" mit der Transponderantenne das Anfragesignal und gibt die im Speicher des Transponders abgelegte Angabe über den Identifikationsgeberstandard und/oder die im Speicher des Transponders abgelegte Seriennummer des Identifikationsgebers und/oder den im Speicher des Transponders abgelegten Identifikations-Code als Antwortsignal 2, 2', 2" an die Erkennungsvorrichtung 10, 10' aus. Ein vorteilhafter Sende- und Empfangsbereich beträgt bspw. 2 bis 50 cm. In den beispielhaften Ausführungsformen eines Systems 100 gemäss Fig. 2 bis 4 ist das Senden/Empfangen von Anfragesignalen bzw. Antwortsignalen 2, 2', 2" bidirektionell und schematisch als Doppelpfeil dargestellt. Das Antwortsignal 2, 2', 2" wird bspw. von der Sende- und Empfangsantenne der Erkennungsvorrichtung 10, 10' empfangen und elektronisch aufbereitet. Bspw. wird das Antwortsignal 2, 2', 2" von der Erkennungsvorrichtung 10, 10' mit einem Erkennungsprotokoll erkannt. Das Erkennungsprotokoll kann individuell erstellt sein, es kann aber auch in Industrie-Normen standardisiert sein. Auf ein erkanntes Antwortsignal 2, 2', 2" wird ein Steuersignal gemäss eines Steuerprotokolls 3, 3' an die Steuervorrichtung 11, 11' ausgegeben. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen der Ausführungsform der Kommunikation eines Identifikationsgebers mit einer dafür vorgesehenen Erkennungsvorrichtung realisieren. Die vorgestellte Kommunikation zwischen einem Identifikationsgeber und einer dafür vorgesehenen Erkennungsvorrichtung ist beispielhaft und nicht einschränkend für den Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung. So sind andere berührungslose- bzw. kontaktvermittelte Kommunikationen zwischen einem Identifikationsgeber und einer dafür vorgesehenen Erkennungsvorrichtung ebenfalls anwendbar. Auch sind die Angaben bezüglich der verwendeten Funkfrequenzen, des vorteilhaften Sende- und Empfangsbereiches frei variierbar.
In der ersten beispielhaften Ausführungsform eines Systems 100 gemäss Fig. 2 sind zwei Identifikationsgeber 1, 1', zwei Erkennungsvorrichtungen 10, 10' und eine Steuervorrichtung 11 dargestellt. In der zweiten beispielhaften Ausführungsform eines Systems 100 gemäss Fig. 3 sind zwei Identifikationsgeber 1, 1', eine Erkennungsvorrichtung 10 und eine Steuervorrichtung 11 dargestellt. In der dritten beispielhaften Ausführungsform eines Systems 100 gemäss Fig. 4 sind drei Identifikationsgeber 1, 1', 1", zwei Erkennungsvorrichtungen 10, 10' und zwei Steuervorrichtungen 11, 11' dargestellt. Die Identifikationsgeber 1, 1', 1", Erkennungsvorrichtungen 10, 10' und Steuervorrichtungen 11, 11' können gemäss unterschiedlicher und miteinander nicht kompatibler Standards arbeiten. Der Unterschied der Standards von Identifikationsgebern respektive Erkennungsvorrichtungen besteht bspw. in unterschiedlichen Funkfrequenzen und/oder in unterschiedlichen Erkennungsrespektive Steuerprotokollen. Bspw. sind die Steuerprotokolle serieller- bzw. paralleler Art. Bspw. sind die Datenformate der Steuerprotokolle je nach Hersteller unterschiedlich. Bei Datenübermittlung gemäss einem seriellen Steuerprotokoll können Daten 8 oder 9 bit lang sein, auch können Daten mit oder ohne Parity übermittelt werden, auch kann eine Checksumme unterschiedlich sein. Auch können Übertragungsgeschwindigkeiten der Steuerprotokolle, je nach Standard bzw. Hersteller, verschieden sein. Bspw. kann eine Baudrate 9600 Baud oder ein Mehrfaches davon betragen. Auch kann eine Übertragungsgeschwindigkeit der Steuerprotokolle, je nach Standard bzw. Hersteller, vom Hersteller fix vorgegeben sein oder ein Anwender kann zwischen verschiedenen Übertragungsgeschwindigkeiten der Steuerprotokolle wählen.
Ein solcher Unterschied der Standards ist in der ersten beispielhaften Ausführungsform eines Systems 100 gemäss Fig. 2 durch einen rechteckigen ersten Identifikationsgeber 1 und eine rechteckige erste Erkennungsvorrichtung 10, sowie durch einen ovalen zweiten Identifikationsgeber 1' und eine ovale zweite Erkennungsvorrichtung 10' schematisch dargestellt. Bspw. kommuniziert der erste Identifikationsgeber 1 und die erste Erkennungsvorrichtung 10 gemäss einem ersten Erkennungsprotokoll miteinander und es kommuniziert der zweite Identifikationsgeber 1' und die zweite Erkennungsvorrichtung 10' gemäss einem zweiten Erkennungsprotokoll miteinander. Auch übermitteln diese beiden Erkennungsvorrichtungen 10, 10' Steuersignale gemäss unterschiedlicher Steuerprotokolle 3, 3' an eine Steuervorrichtung 11.
Anders ist die Sachlage in der zweiten beispielhaften Ausführungsform eines Systems 100 gemäss Fig. 3, wo ein rechteckiger erster Identifikationsgeber 1 sowie ein ovaler zweiter Identifikationsgeber 1' mit einer dreieckigen Erkennungsvorrichtung 10 mit einem gemeinsamen Erkennungsprotokoll miteinander kommunizieren. Diese Erkennungsvorrichtung 10 übermittelt gemäss einem einheitlichen Steuerprotokoll 3 an eine Steuervorrichtung 11.
In der dritten beispielhaften Ausrührungsform eines Systems 100 gemäss Fig. 4 ist die Sachlage wiederum anders. Hier kommuniziert ein rechteckiger erster Identifikationsgeber 1 sowie ein ovaler zweiter Identifikationsgeber 1' mit einer dreieckigen ersten Erkennungsvorrichtung 10 mit einem gemeinsamen Erkennungsprotokoll miteinander und es kommuniziert ein sechseckiger dritter Identifikationsgeber 1" mit einer sechseckigen zweiten Erkennungsvorrichtung 10' mit einem weiteren Erkennungsprotokoll miteinander. Die dreieckige erste Erkennungsvorrichtung 10 übermittelt gemäss einem ersten Steuerprotokoll 3 an eine erste Steuervorrichtung 11, die sechseckige zweite Erkennungsvorrichtung 10' übermittelt gemäss einem zweiten Steuerprotokoll 3' an eine zweite Steuervorrichtung 11'. Bspw. arbeiten die erste Erkennungsvorrichtung 10 auf einer ersten Funkfrequenz und die zweite Erkennungsvorrichtung 10' auf einer zweiten Funkfrequenz, welche erste - und zweite Funkfrequenz unterschiedlich sind. Bspw. verwenden die erste - und zweite Erkennungsvorrichtung 10, 10' unterschiedliche Erkennungsprotokolle. Bspw. verwenden die erste - und zweite Steuervorrichtung 11, 11' unterschiedliche Steuerprotokolle 3, 3'. Diese Unterschiede der Standards lassen sich miteinander beliebig kombinieren, was die Vielfalt der Unterschiede der Standards erhöht.
Die Steuervorrichtung 11, 11' ist über eine Draht- bzw. Funkleitung mit mindestens einer Erkennungsvorrichtung 10, 10' verbunden. Bspw. sind die Erkennungsvorrichtung 10, 10' und die Steuervorrichtung 11, 11' über eine serielle Schnittstelle wie RS232, USB (Universal Serial Bus), usw. miteinander verbunden. Die Erfindung ist nicht auf die Verwendung von seriellen Schnittstellen zwischen Erkennungsvorrichtung 10, 10' und Steuervorrichtung 11, 11' beschränkt, je nach Standard bzw. Hersteller von Erkennungsvorrichtungen 10, 10' ist die Verwendung von parallelen Schnittstellen natürlich auch möglich. Die Kommunikation zwischen Erkennungsvorrichtung 10, 10' und Steuervorrichtung 11, 11' erfolgt gemäss einem identischen Steuerprotokoll 3, 3', sie ist bidirektionell und schematisch als Doppelpfeil dargestellt. Dabei übermittelt die Erkennungsvorrichtung 10, 10' Steuersignale, während die Steuervorrichtung 11, 11' bspw. Anfragen bei der Erkennungsvorrichtung 10, 10' vornimmt.
Die Steuervorrichtung 11, 11' weist vorteilhafterweise mindestens einen Prozessor 110, 110' zum Ausführen mindestens zweier unterschiedlicher Steuerprotokolle 3, 3' auf. Bspw. sind Steuerprotokolle 3, 3' in einem nichtflüchtigen Datenspeicher der Steuervorrichtung 11, 11' gespeichert und werden als Bestandteil einer Konfiguration 61 in den Prozessor 110, 110' geladen. Bspw. dient der Prozessor 110, 110' der Kommunikation mit der Erkennungsvorrichtung 10, 10' und ist mit der Erkennungsvorrichtung 10, 10' über eine serielle- bzw. parallele Schnittstelle verbunden. Vorzugsweise handelt es sich beim Prozessor 110, 110' der Steuervorrichtung 11, 11' um einen Microcontroller PIC16C63A. Hierbei handelt es sich um eine modular aufrüstbare Familie von bewährten Prozessoren.
Die Steuervorrichtung 11 weist vorteilhafterweise mindestens einen Bus-Prozessor 111 auf. Der Bus-Prozessor 111 dient bspw. der Kommunikation zwischen Prozessoren 110, 110' verschiedener Steuervorrichtungen 11, 11', bzw. der Kommunikation mit einer Recheneinheit 12, bzw. der Kommunikation mit mindestens einem Transportmittel 13, bzw. der Kommunikation mit mindestens einem Zutrittsmittel 14. Vorzugsweise handelt es sich beim Bus-Prozessor 111 um einen Echelon-Chip von Motorola MC143150B1 oder einen Toshiba TMPN3150B1. Bspw. weist der Bus-Prozessor 111 einen nichtflüchtigen Datenspeicher auf. Bspw. ist in diesem nichtflüchtigen Datenspeicher die Konfiguration 61 gespeichert. Vorteilhafterweise ist der Prozessor 110, 110' der Steuervorrichtung 11 bzw. sind Prozessoren 110, 110' verschiedener Steuervorrichtungen 11, 11' sowie der Bus-Prozessor über eine Schnittstelle, vorzugsweise eine SPI-Schnittstelle (SPI steht für Serial Peripheral Interface) miteinander verbunden und kommunizieren über einen Protokoll-Bus. Die Clockfrequenz der SPI-Schnittstelle beträgt bspw. 20 kHz. Die Kommunikation innerhalb einer Steuervorrichtung 11 bzw. zwischen verschiedenen Steuervorrichtungen 11, 11' ist bidirektionell und schematisch als Doppelpfeil dargestellt. Bspw. wird in einer Konfigurationsphase 21 eine Konfiguration 61 aus dem nichtflüchtigen Datenspeicher des Bus-Prozessors 111 in einen Prozessor 110, 110' geladen, während in einer Steuersignal-Lesephase 23 ein Steuersignal gemäss eines Normprotokolls 60 vom Prozessor 110, 110' an den Bus-Prozessor 111 übermittelt wird.
Die Steuervorrichtung 11, 11' ist bspw. eine Leiterplatte in einem eigenen Gehäuse bzw. eine Leiterplatte zum Einschub in ein Gehäuse einer Erkennungsvorrichtung 10, 10' und/oder einer Recheneinheit 12. Bspw. ist die Steuervorrichtung 11, 11' über eine handelsübliche Schnittstelle an die Recheneinheit 12 angeschlossen. Die Recheneinheit 12 kann ein handelsüblicher Personal Computer bzw. eine Workstation sein. Die Steuervorrichtung 11, 11' hat Zugang zu einer Protokollbiliothek mit mindestens einem Benutzerprofil A, A'. Bspw. weist die Recheneinheit 12 einen Speicher zum Speichern von mindestens einem Benutzerprofil A, A' auf. Die Steuervorrichtung 11 kann eine eigene elektrische Stromversorgung zum Speisen des Prozessors der Steuervorrichtung 11, 11' aufweisen, sie kann aber von der Recheneinheit 12, bspw. über ein Kabel mit elektrischem Strom versorgt werden. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen dieser Ausführungsform einer Steuervorrichtung realisieren. Diese vorgestellte Ausführungsform einer Steuervorrichtung ist beispielhaft und nicht einschränkend für den Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung. So ist eine Software-Emulation der Steuervorrichtung bspw. in einer Recheneinheit möglich. Auch sind die Angaben bezüglich des verwendeten Prozessors der Steuervorrichtung, des vorteilhaften Bus-Prozessors der Steuervorrichtung, der vorteilhaften Schnittstellen zwischen Erkennungsvorrichtung und Steuervorrichtung sowie der Schnittstelle zwischen Steuervorrichtung und Recheneinheit frei variierbar. Auch lässt sich die Steuervorrichtung mit nur einem einzigen Prozessor für die Kommunikation mit einer Erkennungsvorrichtung, bzw. mit anderen Steuervorrichtungen, bzw. mit einer Recheneinheit, bzw. mit einem Transportmittel, bzw. einem Zutrittsmittel realisieren.
Die Steuervorrichtung 11, 11' steuert über mindestens ein sekundäres Steuersignal 5 mindestens ein Transportmittel 13 bzw. mindestens ein Zutrittsmittel 14 an. Die Steuervorrichtung 11, 11' erkennt mindestens ein Steuersignal 3, 3' von mindestens einer Erkennungsvorrichtung 10, 10' und gibt für ein erkanntes Steuersignal 3, 3' ein sekundäres Steuersignal 5 aus. Mit der Steuervorrichtung 11, 11' lassen sich mehrere unterschiedliche Standards von Informationsgebern 1, 1', 1" respektive Erkennungsvorrichtungen 10, 10' verwenden, um ein Transportmittel 13 bzw. ein Zutrittsmittel 14 anzusteuern. Die Steuervorrichtung 11 erkennt Steuersignale gemäss mindestens zweier unterschiedlicher Steuerprotokolle 3, 3' und gibt daraufhin ein sekundäres Steuersignal 5 aus. Vorteilhafterweise setzt die Steuervorrichtung 11, 11' ein erkanntes Steuersignal in mindestens ein Steuersignal gemäss Normprotokoll 60 um. Bspw. aber nicht zwingend ist das Normprotokoll 60 ein bevorzugtes Steuerprotokoll 3, 3'. Vorteilhafterweise verwendet die Steuervorrichtung 11, 11' ein Steuersignal gemäss Normprotokoll 60 als eine Art Schlüssel. Vorteilhafterweise öffnet die Steuervorrichtung 11, 11' mit diesem Schlüssel genau ein Benutzerprofil A, A' einer/s zu befördernden Person/Gutes. Vorteilhafterweise wird einem Steuersignal gemäss Normprotokoll 60 genau ein Benutzerprofil A, A' zugeordnet. In diesem Benutzerprofil A, A' sind vielfältige Daten über die/das zu befördernde Person/Gut gespeichert, bspw. Zutrittsrechte, Beförderungsziele, usw. abgelegt. Vorteilhafterweise benutzt die Steuervorrichtung 11, 11' dieses Benutzerprofil A, A' zum Erzeugen des sekundären Steuersignals 5. Vorteilhafterweise arbeitet das Transportmittel 13 bzw. das Zutrittsmittel 14 daraufhin in Kommunikation mit der Steuervorrichtung 11, 11' dieses Benutzerprofil A, A' ab. Die Kommunikation zwischen der Steuervorrichtung 11, 11' und dem Transportmittel 13 bzw. dem Zutrittsmittel 14 ist bidirektionell und schematisch als Doppelpfeil dargestellt.
Das Transportmittel 13 ist vorzugsweise eine Aufzugsanlage mit mindestens einem Aufzug und mindestens einer Aufzugskabine in den Ausführungsformen gemäss Fig. 2 und 3 bzw. drei Aufzugskabinen in der Ausführungsform gemäss Fig. 4. Der vertikale Doppelpfeil beim Transportmittel 13 zeigt an, dass die Aufzugskabine an einem Seil hängend und von einem Antrieb angetrieben im Aufzugsschacht in Aufwärts- und Abwärtsrichtung verkehrt. Das Zutrittsmittel 14 ist in den Ausführungsformen gemäss Fig. 2 bis 4 mindestens eine Tür. Es ist möglich, eine Tür vorzusehen, welche Zugang zu Räumen und/oder einem Treppenhaus und/oder eine Aufzugsanlage, usw. gestattet. Die Erkennungsvorrichtung 10, 10' ist bspw. in der Nähe der Aufzugsanlage bzw. der Tür angeordnet. Bevorzugt aber nicht zwingend ist mindestens eine Erkennungsvorrichtung 10, 10' an allen Zugängen zur Aufzugsanlage bzw. an allen Türen angeordnet.
Die Steuervorrichtung 11, 11' bzw. die Recheneinheit 12 ist/sind nicht zwingend in der Nähe der Erkennungsvorrichtung 10, 10' bzw. des Transportmittels 13 bzw. des Zutrittsmittels 14 angeordnet. Bspw. sind die Steuervorrichtung 11, 11' bzw. die Recheneinheit 12 in einem dafür zweckmässigen Raum bspw. beim Pförtner, Hausmeister, usw. des Gebäudes der Aufzugsanlage angeordnet. Durch Ansteuerung der Aufzugsanlage wird die Zugangsberechtigung des Trägers eines Identifikationsgebers 1, 1', 1" überprüft und/oder der Träger eines Identifikationsträgers 1, 1', 1" wird von der Aufzugsanlage befördert bzw. wird dem Träger eines Identifikationsträgers 1, 1', 1" Zugang zum Zutrittsmittel 14 gewährt. Auch hier gilt, dass der Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung nicht auf Transportmittel in der Ausführungsform einer Aufzugsanlage sowie auf Zutrittsmittel in der Ausführungsform von Türen beschränkt ist. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen der Ausführungsform eines Transportmittels zur Personen- bzw. Güterförderung wie ein Personenwagen, eine Eisenbahn, eine Strassenbahn, ein Flugzeug, ein Laufband, usw. realisieren. Auch kann er beliebige Variationen der Ausführungsform eines Zutrittsmittels zu der Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern wie ein Fach, eine Klappe, usw. realisieren.
Fig. 1 ist ein Blockdiagramm einer Funktionsweise des Systems 100 bestehend aus Identifikationsgeber 1, 1', 1", Erkennungsvorrichtung 10, 10', Steuervorrichtung 11, 11' sowie Transportmittel 13 bzw. Zutrittsmittel 14. Das System 100 funktioniert bspw. gemäss fünf unterschiedlicher Phasen 20, 21, 22, 23, 24:
  • In einer Initialisierungsphase 20 wird nach dem Einschalten der Steuervorrichtung 11, 11' vorzugsweise aber nicht zwingend eine Konfiguration 61 aus dem Datenspeicher der Steuervorrichtung 11, 11' geladen. Die Initialisierungsphase 20 erfolgt in der Steuervorrichtung 11, 11'. Die Konfiguration 61 umfasst bspw. mehrere Steuerprotokolle 3, 3'. Die Konfiguration 61 enthält bspw. ein Passwort, um auf einen Passwort-geschützten Identifikationsgeber 1, 1, 1" zugreifen zu können. Die Konfiguration 61 enthält bspw. einen Verschlüsselungs-Code, um eine abhörsichere, verschlüsselte Kommunikation, wie eine Funk-Kommunikation zwischen Erkennungsvorrichtung 10, 10' sowie Identifikationsgeber 1, 1', 1" zu realisieren. Die Konfiguration 61 enthält bspw. Angaben über identifikationsgeberspezifische Informationen wie, welche Blöcke aus dem Speicher des Identifikationsgebers 1, 1, 1" eingelesen werden sollen, usw.. Die Konfiguration 61 enthält bspw. Angaben zu einem minimalen Zeitabstand, um zu unterscheiden und um zu vermeiden, dass mehrmals hintereinander der gleiche Identifikationsgeber 1, 1, 1" eingelesen wird. Die Konfiguration 61 enthält bspw. Angaben, welche Standards von gleichen Identifikationsgebern 1, 1, 1" respektive Erkennungsvorrichtungen 10, 10' unterstützt werden sollen, wodurch die Anzahl der unterstützen Steuerprotokolle 3, 3' von bspw. 20 auf 5 reduziert wird, was die Ausführung des Verfahrens beschleunigt.
  • In einer Konfigurationsphase 21 wird an der Schnittstelle zur Erkennungsvorrichtung 10, 10' mit mindestens zwei Steuerprotokollen 3, 3' nach einer Erkennungsvorrichtung 10, 10' gesucht. Die Konfigurationsphase 21 erfolgt in der Steuervorrichtung 11, 11'. Eine solche Anfrage nach einem Steuerprotokoll 3, 3' erfolgt bspw. zyklisch. In der Konfiguration 61 ist bspw. festgelegt, mit welchem Steuerprotokoll 3, 3' bzw. in welcher Reihenfolge von Steuerprotokollen 3, 3' die Steuervorrichtung 11, 11' eine selbstständige Anfrage bei einer Erkennungsvorrichtung 10, 10' durchführt. Bspw. fragt die Steuervorrichtung 11, 11' gemäss einem ersten Steuerprotokoll 3 nach einer aktuellen Softwareversion der Erkennungsvorrichtung 10, 10'. Bspw. fragt die Steuervorrichtung 11, 11' gemäss einem ersten Steuerprotokoll 3 nach dem Bootstatus der Erkennungsvorrichtung 10, 10'. Falls auf eine solche Anfrage gemäss einem ersten Steuerprotokoll 3 innerhalb einer bestimmten Zeit keine Antwort von der Erkennungsvorrichtung 10, 10' erfolgt, wird vermutet, dass die Erkennungsvorrichtung 10, 10' dieses Steuerprotokoll 3 nicht kennt und diese Anfrage wird von der Steuervorrichtung 11, 11' mit einem anderen Steuerprotokoll 3' wiederholt. Dem Fachmann sind eine Vielzahl von Steuerprotokollen 3, 3' bekannt, welche oft proprietär, d.h. herstellerspezifisch sind und daher miteinander wenig oder kaum kompatibel sind. Solche Steuerprotokolle 3, 3' sind frei erhältlich bzw. kommerziell erhältlich.
Bspw. werden die folgenden seriellen Steuerprotokolle 3, 3' unterstützt:
  • Baltech ID-engine Rev. 1.01
  • Feig Electronic OBID ID RW Family, Version 4.07
  • id Systems Ltd, packed-based RS232 Communications Protocol, Version 3.30. Bspw. wird das folgende parallele Steuerprotokoll 3, 3' unterstützt:
  • Philips HTRM 310.
    • In einer Antwortsignal-Lesephase 22 liest die Erkennungsvorrichtung 10, 10' ein Antwortsignal 2, 2', 2" eines Identifikationsgebers 1', 1', 1" ein. Die Antwortsignal-Lesephase 22 erfolgt zwischen dem Identifikationsgeber 1, 1', 1" und der Erkennungsvorrichtung 10, 10'. Das Antwortsignal 2, 2', 2" umfasst bspw. Angaben über einen Identifikationsgeberstandard und/oder über die Seriennummer des Identifikationsgebers 1, 1', 1" und/oder den Identifikations-Code des Identifikationsgebers 1, 1', 1". Das Antwortsignal 2, 2', 2" eines Identifikationsgebers 1', 1', 1" wird von der Erkennungsvorrichtung 10, 10' mit einem Erkennungsprotokoll erkannt.
    Sobald die Steuervorrichtung 11, 11' eine Kommunikation gemäss einem Steuerprotokoll 3, 3' mit einer Erkennungsvorrichtung 10, 10' aufgebaut hat, erfolgt in einer Steuersignal-Lesephase 23 eine Anfrage nach einem Steuersignal gemäss mindestens eines Steuerprotokolls 3, 3'. Die Steuersignal-Lesephase 23 erfolgt zwischen der Erkennungsvorrichtung 10, 10' und der Steuervorrichtung 11, 11'. Vorteilhafterweise wird in einer Endlosschlaufe nach einem solchen Steuersignal gefragt. Bspw. wird nach einer Seriennummer eines Identifikationsgebers 1, 1', 1" und/oder nach oder nach einem Identifikations-Code eines Identifikationsgebers 1, 1', 1" gefragt. Ein Steuersignal gemäss eines Steuerprotokolls 3, 3' einer Erkennungsvorrichtung 10, 10' wird von der Steuervorrichtung 11, 11' mit einem entsprechenden, identischen Steuerprotokoll 3, 3' erkannt. Vorteilhafterweise setzt die Steuervorrichtung 11, 11' erkannte Steuersignale gemäss unterschiedlicher Steuerprotokolle 3, 3' in Steuersignale gemäss eines einheitlichen Normprotokolls 60 um.
    In einer Steuerphase 24 gibt die Steuervorrichtung 11, 11' für ein erkanntes Steuersignal mindestens ein sekundäres Steuersignal 5 aus. Mit diesem sekundären Steuersignal 5 wird das Transportmittel 13 bzw. das Zutrittsmittel 14 angesteuert. Die Steuerphase 24 erfolgt zwischen der Steuervorrichtung 11, 11' und dem Transportmittel 13 bzw. dem Zutrittsmittel 14. Bspw. steuert die Steuervorrichtung 11 eine Aufzugsanlage bzw. eine Tür gemäss dem sekundären Steuersignal 5. Mit dem sekundären Steuersignal 5 wird dem Träger des Identifikationsgebers 1, 1', 1" in einer ersten Funktion Zugang zur Aufzugsanlage bzw. zur Tür ermöglicht und/oder der Träger des Identifikationsgebers 1, 1', 1" wird in einer zweiten Funktion zu einem Zielstockwerk gefördert. Vorteilhafterweise ordnet die Steuervorrichtung 11, 11' dem Steuersignal gemäss Normprotokoll 60 genau ein Benutzerprofil A, A' zu. In diesem Benutzerprofil A, A' sind bspw. Angaben über die Zugangsberechtigung der/des Person/Gutes und/oder Angaben über ein Zielstockwerk abgelegt. Dieses Benutzerprofil A, A' wird zur Erzeugung des sekundären Steuersignals 5 verwendet. Die Aufzugsanlage arbeitet daraufhin in Kommunikation mit der Steuervorrichtung 11, 11' dieses Benutzerprofil A, A' ab.
    Fig. 5 zeigt ein Blockdiagramm der Verknüpfung von Benutzerprofilen A, A', A" zu mindestens einem Förderprofil B. Die Steuervorrichtung 11 ist bspw. ein handelsüblicher Personal Computer bzw. eine Workstation. Die Steuervorrichtung 11 weist einen Prozessor 110 zum Verknüpfen der Benutzerprofile A, A', A" zu einem Förderprofil B auf. Der Prozessor 110 kann einen nichtflüchtigen Speicher aufweisen. Die Steuervorrichtung 11 hat Zugang zu einem Speicher 120 mit Benutzerprofilen A, A', A". Bspw. ist der Speicher 120 mit Benutzerprofilen A, A', A" in der Steuervorrichtung 11 angeordnet. Für jeden erkannten Identifikations-Code 3 wird aus dem Speicher 120 mindestens ein Benutzerprofil A, A', A" bereitgestellt und im Prozessor 110 vorteilhafterweise gemäss mindestens eines logischen Gatters wie "UND", "ODER", NICHT", usw. zum Förderprofil B verknüpft.
    Die Zuordnung und Verknüpfung von Benutzerprofilen A, A', A" wird von mindestens einem Computerprogrammprodukt durchgeführt. Das Computerprogrammprodukt dient zum Ansteuern des Systems 100 zur Beförderung von Personen/Gütern. Das Computerprogrammprodukt ist bspw. in einer gängigen und bewährten Computersprache geschrieben. Bspw. ist das Computerprogrammprodukt in einer beliebigen, zu dessen Ausführung vorgesehenen Recheneinheit implementiert, bspw. ist das Computerprogrammprodukt in einem Speicher gespeichert und wird zur Ausführung des Computerprogrammproduktes in einen Prozessor geladen. Bspw. handelt es sich bei dieser Recheneinheit um die Steuervorrichtung 11, bspw. ist das Computerprogrammprodukt in einem Speicher 120 der Steuervorrichtung 11 gespeichert und bspw. wird das Computerprogrammprodukt in den Prozessor 110 der Steuervorrichtung 11 geladen. Das Computerprogrammprodukt ist auf bekannte Weise speicherbar, vervielfältigbar und aktualisierbar. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen dieser Ausführungsform eines Computerprogrammproduktes realisieren. So ist es für die Zwecke der Erfindung nicht notwendig, dass das Computerprogrammprodukt in der Steuervorrichtung implementiert ist. Es ist durchaus möglich, dass Computerprogrammprodukt in einer beliebigen, zur Ausführung des Computerprogrammproduktes vorgesehenen separaten Recheneinheit zu implementieren und das Ergebnis der Ausführung des Computerprogrammproduktes an die Steuervorrichtung zu übermitteln. Bspw. ist das Computerprogrammprodukt in einem Remote-Server implementiert. Hierzu kann die Steuervorrichtung bspw. über eine Draht- bzw. Funkleitung, bspw. per Internet mit einer solchen Recheneinheit verbunden sein.
    Vorteilhafterweise weist die Steuervorrichtung 11 einen Bus-Prozessor auf. Der Bus-Prozessor dient bspw. der Kommunikation zwischen dem Prozessor 110 der Steuervorrichtung 11 und dem Transportmittel 13. Die Steuervorrichtung 11 steuert das Transportmittel 13 gemäss dem Förderprofil B über mindestens ein sekundäres Steuersignal 5 an. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen einer Steuervorrichtung realisieren. So kann mit dem sekundären Steursignal ein Zutrittsmittel, bspw. in der Ausführungsform gemäss Fig. 2 angesteuert werden. Die gezeigte Ausführungsform einer Steuervorrichtung ist beispielhaft und nicht einschränkend für den Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung. Bspw. kann die Steuervorrichtung auch als Einschub, Settop-Box, usw. für eine Erkennungsvorrichtung ausgestaltet sein. Auch ist es möglich, den Speicher mit Benutzerprofilen in einem Remote-Server vorzusehen, und Benutzerprofile über eine Draht- bzw. Funkleitung, bspw. per Internet an die Steuervorrichtung zu übermitteln. Es ist somit möglich einen sicheren bzw. zentralen Remote-Server für alle Benutzerprofile vorzusehen. Es ist auch möglich, Benutzerprofile aus einem Speicher eines Remote-Servers mit oder ohne Anfrage der Steuervorrichtung an die Steuervorrichtung zu übermitteln.
    Das Transportmittel 13 ist bspw. eine Aufzugsanlage mit einem oder mehreren Aufzügen, die bspw. in Förderrichtung gemäss dem vertikalen Doppelpfeil gemäss Fig. 7 oder 8 Personen/Güter befördern. Bspw. weist die Aufzugsanlage drei Aufzüge auf, die in verschiedenen Stockwerken eines Gebäudes 15 Ein- und Aussteigeorte haben. Bspw. sind die drei Aufzüge nebeneinander in einem Gebäude 15 mit Büroräumen vorgesehen und erlauben so eine gleichzeitige parallele Beförderung von Personen/Gütern. Diese vorgestellte Ausführungsform eines Transportmittels ist beispielhaft. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann auch andere Transportmittel wie Lauftreppen, Laufbänder, Türen, aber auch Eisenbahnen, Untergrundbahnen, Strassenbahnen, Seilbahnen, Flugzeuge, usw. verwenden. Bspw. ist das Transportmittel eine Tür, die gemäss einem Steuersignal der Steuervorrichtung geöffnet wird, um einer Person bzw. einem Gut Zutritt zu einem Raum, einem Treppenhaus, einem Gang, usw. zu verschaffen.
    Fig. 6 ist ein Ausführungsbeispiel für ein Benutzerprofil A, A', A". Vorteilhafterweise weist das Benutzerprofil A, A', A" mindestens ein räumliches Benutzerprofil bzw. Zonenprofil A1, A1', A1" und/oder mindestens ein zeitliches Benutzerprofil bzw. Periodenprofil A2, A2', A2" und/oder mindestens ein personen/güterspezifisches Benutzerprofil bzw. Individualprofil A3, A3', A3" und/oder mindestens ein gruppenspezifisches Benutzerprofil bzw. Gruppenprofil A4, A4', A4" und/oder mindestens ein sicherheitsrelevantes Benutzerprofil bzw. Sicherheitsprofil A5, A5', A5" auf.
    Im Zonenprofil A1, A1', A1' ist die räumliche Zutrittsberechtigung des Benutzers in Zonen festgelegt. Unter Zonen werden räumlich zusammenhängende Bereiche verstanden. Die Zonen können zusammenhängend sein oder unzusammenhängend sein. Eine beispielhafte Ausführungsform eines solchen Zonenprofils A1, A1', A1" ist im Schema gemäss Fig. 7 wiedergeben. In diesem Schema ist ein mehrstöckiges Gebäude 15 zu sehen, in welchem mehrere Aufzüge als Transportmittel 13 Personen/Güter befördern. Bspw. ist das Gebäude 15 in eine linke- und in eine rechte Hälfte aufgeteilt. Bspw. sind die Stockwerkshälften des Gebäudes 15 in vier Zonen W, X, Y, Z eingeteilt. Bspw. ist die Zone W eine Zone mit geringer Zutrittspriorität, zu der weitgehend alle Benutzer und auch Besucher und Gäste Zutritt haben. Bspw. handelt es sich bei der Zone W um den Eingang/Empfang im Erdgeschoss des Gebäudes 15 sowie um ein Benutzer-Restaurant im 1. Stock des Gebäudes 15. Bspw. sind die Zonen X und Y zwei Zonen mit mittlerer Zutrittspriorität, zu der nur Benutzer mit bestimmten Privilegien Zutritt haben. Bspw. haben Mitarbeiter von Firmen, die in den Stockwerkshälften der Zonen X und Y Büros haben, Zutritt zu diesen Zonen X und Y. Bspw. ist die Zone Z eine Zone mit hoher Zutrittspriorität, in die nur Benutzer mit bestimmten Privilegien Zutritt haben. Bspw. handelt es sich um eine Penthouse-Wohnung, zu der nur der/die Besitzer/Mieter der Penthouse-Wohnung Zutritt hat/haben. Zonen gleicher Zutrittspriorität müssen nicht aneinandergrenzen. Vorteilhafterweise ist jede Zone mit einem Transportmittel 13 der Erfindung erreichbar. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen eines Zonenprofils realisieren. Die gezeigte Ausführungsform eines Zonenprofils ist beispielhaft und nicht einschränkend für den Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung. Bspw. kann das Zonenprofil noch feiner, d.h. in noch mehr als vier Zonen unterteilt sein. Natürlich ist es auch möglich, das Zonenprofil in weniger als vier Zonen zu unterteilen.
    Im Periodenprofil A2, A2', A2" sind zeitliche Rechte des Benutzers in Perioden festgelegt. Unter Perioden werden zeitlich zusammenhängende Bereiche verstanden. Die Perioden können regelmässig lang sein oder unregelmässig lang sein. Eine beispielhafte Ausführungsform eines solchen Periodenprofils A2, A2', A2" ist im Schema gemäss Fig. 8 wiedergeben. In dieser Ausführungsform sind die zeitlichen Rechte zeitliche Zutrittsberechtigungen gemäss Perioden W', X', Y'. Z'. Fig. 8 zeigt ein mehrstöckiges Gebäude 15, in welchem mehrere Aufzüge als Transportmittel 13 Personen/Güter befördern. Bspw. ist das Gebäude 15 in eine linke- und in eine rechte Hälfte aufgeteilt. Bspw. sind die Stockwerkshälften des Gebäudes 15 in vier Perioden W', X', Y', Z' eingeteilt. Bspw. ist die Periode W' eine Periode mit geringer Zutrittspriorität, während der weitgehend alle Benutzer und auch Besucher und Gäste Zutritt haben. Bspw. handelt es sich bei der Periode W' um eine Periode von morgens 7 Uhr bis abends 20 Uhr, während der der Eingang/Empfang im Erdgeschoss des Gebäudes 15 sowie ein Benutzer-Restaurant im 1. Stock des Gebäudes 15 zugänglich sind. Bspw. sind die Periode X' und Y' zwei Perioden mit mittlerer Zutrittspriorität, während der nur Benutzer mit bestimmten Privilegien Zutritt haben. Bspw. handelt es sich bei der Periode X' um eine Periode für Reinigungskräfte des Eingangs/Empfangs, des Benutzer-Restautants und der Büros im Gebäude 15. Bspw. dauer diese Periode X' von abends 9 Uhr bis 12 Uhr. Bspw. haben Mitarbeiter von Firmen, die in den Stockwerkshälften der Periode Y' Büros haben, Zutritt zu diesen Büros während dieser Periode Y'. Bspw. dauert die Periode Y' von morgens 7 Uhr bis abends 18 Uhr. Bspw. ist die Periode Z' eine Periode mit hoher Zutrittspriorität, während der nur Benutzer mit bestimmten Privilegien Zutritt haben. Bspw. handelt es sich um eine Penthouse-Wohnung, zu der nur der/die Besitzer/Mieter der Penthouse-Wohnung während einer Periode Z' von 24h am Tag Zutritt hat/haben. Perioden gleicher Zutrittspriorität müssen nicht aneinandergrenzen. Vorteilhafterweise ist jede Periode mit einem Transportmittel 12 der Erfindung erreichbar. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen eines Periodenprofils realisieren. Die gezeigte Ausführungsform eines Periodenprofils ist beispielhaft und nicht einschränkend für den Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung. Bspw. kann das Periodenprofil noch feiner, d.h. in noch mehr als vier Perioden unterteilt sein. Natürlich ist es auch möglich, das Periodenprofil in weniger als vier Perioden zu unterteilen. Schliesslich können die Dauern der Perioden frei eingestellt werden. Auch ist das Periodenprofil weit auszulegen und nicht auf eine zeitliche Zutrittsberechtigung beschränkt. Die zeitlichen Rechte lassen sich bspw. mit dem Individualprofil kombinieren, um so Präferenzen des Benutzers zeitlich in Perioden zu varieren (bspw. Pop-Musik am Montag, klassische Musik am Freitag, usw.).
    Im Individualprofil A3, A3', A3" sind individuelle Angaben über den Benutzer festgelegt. Beispiele von Informationen des Individualprofils A3, A3', A3" sind: der Benutzername, das Büro/Stockwerk, die Gebäude/Büronummer, mindestens eine Telefonnummer, der Geburtstag (dies erlaubt eine Begrüssung des Benutzers an seinem Geburtstag im Transportmittel 13), das Geschlecht, das Gewicht (die erlaubt eine effizientere Auslastung des Transportmittels 13), usw.. Im Individualprofil A3, A3', A3" können aber auch Präferenzen des Benutzers wie die Art der Nachrichten (bspw. den Wetterbericht, die Börse, usw.), die der Benutzer im Transportmittel 13 empfangen bzw. nicht empfangen will, die Art der Musik (bspw. Pop-Musik, Jazz-Musik, klassische Musik, usw.), die der Benutzer im Transportmittel 13 empfangen bzw. nicht empfangen will, usw. festgelegt sein. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen eines Individualprofils realisieren. Die beschriebenen Ausführungsformen eines Individualprofils sind beispielhaft und nicht einschränkend für den Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung. Bspw. kann das Individualprofil verfeinert werden, in dem dem Benutzer Nachrichten in einer speziellen Reihenfolge (bspw. zuerst das Wetter, dann die Börse) bereitgestellt werden, usw.. Auch kann festgelegt sein, dass der Benutzer bspw. Jazz-Musik als sehr unangenehm empfindet und davon verschont werden will, usw..
    Im Gruppenprofil A4, A4', A4" sind Angaben zur Priorität bei der Beförderung der Benutzer, usw. festgelegt. Bspw. sind bestimmte Benutzer des Transportmittels 13 für eine Firma von besonderer Bedeutung und Wichtigkeit. Abwesenheiten solch wichtiger Benutzer im Transportmittel 13 stellen nicht nutzbare Zeit oder verlorene Zeit dar. Gerade solch wichtige Benutzer werden aber auch oft viel im Transportmittel 13 befördert. Es gilt nun zu vermeiden, dass solch wichtige Benutzer viel Zeit im Transportmittel 13 verlieren. Aus diesem Grund werden sie mit hoher Priorität befördert. Hohe Priorität heisst, dass die Beförderung eines wichtigen Benutzers eine höhere Wichtung als diejenige eines Standard-Benutzers erhält. Bspw. wertet die Steuervorrichtung 11 die Beförderung eines wichtigen Benutzers viermal der Beförderung eines Standard-Benutzers. Sobald ein solch wichtiger Benutzer über einen Identifikations-Code bzw. Antwortsignal erkannt wird, attribuiert die Steuervorrichtung 11 dem erkannten Identifikations-Code bzw. Antwortsignal eine physische Präsenz von bspw. vier Standard-Benutzern, die Steuervorrichtung verhält sich, als würden vier Standard-Benutzer an einer Erkennungsvorrichtung 10 Beförderung mit dem Transportmittel 13 begehren, tatsächlich tut dies nur eine wichtige Person. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen eines Gruppenprofils realisieren. Die beschriebenen Ausführungsformen eines Gruppenprofils sind beispielhaft und nicht einschränkend für den Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung. Bspw. kann das Gruppenprofil verfeinert werden, in dem nicht nur zwischen wichtigen Benutzern und Standard-Benutzern unterschieden wird, sondern in dem bspw. drei oder vier solche Wichtungen vorgenommen werden.
    Im Sicherheitsprofil A5, A5', A5" sind Angaben zu Sicherheitsaspekten des Benutzers wie eine Gefahren/Risikoabschätzung (stellt die/das Person/Gut eine Gefahr dar?, und wenn ja, für welche anderen zu befördernden Personen/Güter?, ist die/das Person/Gut Gefahren ausgesetzt?, und wenn ja, welche Schritte sollen veranlasst werden, falls ein Notfall eintritt?) festgelegt. Auch kann bspw. angegeben werden, ob ein zu beförderndes Gut einer Gefahrenklasse angehört, und wenn ja, kann angegeben werden, welche Schritte bei einem Unfall mit diesem Gut zu treffen sind, auch kann angegeben werden, ob das Gut mit einem Gut aus einer anderern Gefahrenklasse befördert werden darf, und wenn ja mit welchen und in welchen Mengen. Bspw. kann angegeben werden, ob ein zu befördernder Benutzer an Astma leidet. Und wenn beim Benutzer ein Astmaanfall auftritt, kann angegeben werden, ob ein und welches Medikament einzunehmen ist. Teile vom Sicherheitsprofil A5, A5', A5" und/oder das ganze Sicherheitsprofil A5, A5', A5" kann/können über Mittel, bspw. über einen Monitor und/oder einen Lautsprecher im Transportmittel 13 zugänglich sein. Teile vom Sicherheitsprofil A5, A5', A5" und/oder das ganze Sicherheitsprofil A5, A5', A5" kann/können aber auch spezialisierten- und verantwortlichen Kräften, bspw. dem Sanitäter bzw. der Feuerwehr zugänglich sein. Der Zugang zum Sicherheitsprofil A5, A5', A5" kann auf verschiedene Weisen geregelt sein. Bspw. wird das Sicherheitsprofil A5, A5', A5" automatisch, nach Auslösen eines Alarms im Transportmittel 13 teilweise und/oder vollständig zugänglich gemacht. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann natürlich beliebige Variationen eines Sicherheitsprofils realisieren. Die beschriebenen Ausführungsformen eines Sicherheitsprofils sind beispielhaft und nicht einschränkend für den Anwendungs- und Schutzbereich der Erfindung.
    Fig. 9 zeigt ein Schema eines Teils eines Förderprofils B des Systems zur Beförderung von Personen/Gütern. Diese beispielhafte Ausführungsform eines Förderprofils B basiert auf bspw. drei Benutzerprofilen A, A', A" in der Ausführungsform gemäss Fig. 7. Vorteilhafterweise weist jedes Benutzerprofil A, A', A" mindestens ein räumliches Benutzerprofil bzw. Zonenprofil A1, A1', A1", mindestens ein zeitliches Benutzerprofil bzw. Periodenprofil A2, A2', A2", mindestens ein personen/güterspezifisches Benutzerprofil bzw. Individualprofil A3, A3', A3", mindestens ein gruppenspezifisches Benutzerprofil bzw. Gruppenprofil A4, A4', A4" und mindestens ein sicherheitsrelevantes Benutzerprofil bzw. Sicherheitsprofil A5, A5', A5" auf.
    Diese drei Benutzerprofile A, A', A" von zu befördernden Personen/Güter werden zu mindestens einem Förderprofil B verknüpft. Konkret erfolgt die Verknüpfung von Benutzerprofilen A, A', A" gemäss den Regeln mindestens einer Funktion F. Bspw. werden Zonenprofile A1, A1', A1" gemäss mindestens einer Zonenfunktion F1 verknüpft. Bspw. werden Periodenprofile A2, A2', A2" gemäss mindestens einer Periodenfunktion F2 verknüpft. Bspw. werden Individualprofile A3, A3', A3" gemäss mindestens einer Individualfunktion F3 verknüpft. Bspw. werden Gruppenprofile A4, A4', A4" gemäss mindestens einer Gruppenfunktion F4 verknüpft. Bspw. werden Sicherheitsprofile A5, A5', A5" gemäss mindestens einer Sicherheitsfunktion F5 verknüpft. Vorteilhafterweise ist die Funktion F mindestens ein logisches Gatter wie "UND", "ODER", "NICHT", usw..
    Das Ergebnis R dieser Verküpfung wird bspw. als mindestens ein Zonenergebnis R1, bspw. als mindestens ein Periodenergebnis R2, bspw. als mindestens ein Individualergebnis R3, bspw. als mindestens ein Gruppenergebnis R4, bspw. als mindestens ein Sicherheitsergebnis R5 ausgegeben.
    Im folgenden wird die Erfindung an einem Demonstrations-Beispiel vorgeführt. Bspw. werden mehrere Personen über je ein Antwortsignal 2 von einer Erkennungsvorrichtung 10 erkannt und über ein erkanntes Antwortsignal von der Steuervorrichtung 11 eindeutig identifiziert. Bspw. befinden sich diese Personen zur Zeit in einem bestimmten Stockwerk (bspw. im Erdgeschoss) des Gebäudes 15 vor einem Transportmittel 13 in Form einer Aufzugsanlage. Die Benutzerprofile A, A', A" dieser Personen werden zu einem Förderprofil B verknüpft. Bspw. ergibt die Verknüpfung der Individualprofile A3, A3', A3" dieser Personen gemäss einer Individualfunktion F3, dass mehrere von diesen wartenden Personen in das gleiche Stockwerk (bspw. 6. Stock) des Gebäudes 15 befördert werden wollen. Das resultierende Förderprofil B führt somit zu einem sekundären Steuersignal 5 an die Aufzugsanlage, welches sekundäre Steuersignal 5 besagt, dass die wartenden Personen, die in den 6. Stock befördert werden wollen, zu einem designierten Aufzug der Aufzugsanlage geleitet (bspw. über Lichtsignale und/oder über akkustische Signale) und gruppiert direkt an das Fahrziel im 6. Stock zu befördern sind.
    Somit ist eine Beförderung gemäss einem Förderprofil B effizienter, da die Ressourcen der Aufzugsanlage optimiert werden. Auch ist die Beförderung gemäss einem Förderprofil B für die zu befördernden Personen/Güter angenehmer, da bspw. ein designierter Aufzug direkt ans Fahrziel fährt und auf dem Weg dahin nicht mehr hält. Schliesslich erlaubt die Beförderung gemäss einem Förderprofil B ein gezieltes Verhindern von unerwünschten Förderpräferenzen, bspw. werden im designierten Aufzug solche Nachrichten gezielt vermieden, die keine der zu befördernden Personen empfangen wünscht.
    Auf diese Weise ist es für den Hersteller des Transportmittels 13 möglich, neben Unterhalt und Wartung des Transportmittels 13, auch den Unterhalt, die Wartung bzw. Aktualisierung der Benutzerprofile A, A', A" durchzuführen. Hier handelt es sich um ein neues Dienstleistungsangebot, das dem Hersteller des Transportmittels 13 eine grosse Kundenbindung ermöglicht. Gerade für Kunden wie internationale Firmen, mit Firmensitzen in vielen Städten kann dieses Dienstleistungsangebot hilfreich und sinnvoll sein. Bspw. kann ein Hersteller von Aufzugsanlagen dann nicht nur die Aufzugsanlagen in entsprechend vielen Gebäuden 15 bzw. Stockwerken dieses/r Kunden/Firma unterhalten und warten, er kann dann auch die Benutzerprofile A, A', A" für diese vielen Gebäude 15 unterhalten, warten bzw. aktualisieren. Dabei können Benutzerprofile A, A', A" aufeinander abgestimmt und/oder ausgetauscht und/oder zentral verwaltet werden. Bspw. sind Benutzerprofile in allen Gebäuden/Stockwerken eines/r Kunden/Firma miteinander kompatibel. Ein wichtiger Benutzer wird dann bspw. nicht nur in einem ersten Gebäude eines/r Kunden/Firma, sondern auch in einem anderen Gebäude des/r Kunden/Firma als solcher im Transportmittel befördert. Dies ermöglicht eine Erhöhung der Effizienz der Aufzugsanlagen, da in allen Gebäuden 15 Benutzerprofile A, A', A" verwendet werden bzw. Benutzerprofile A, A', A" zu Förderprofilen B verknüpft werden und führt zu einer Erhöhung der Befriedigung der Bedürfnisse der zu befördernden Personen/Güter.
    Auf diese Weise ist es ebenfalls möglich, eine Zeiterfassung gemäss mindestens eines Benutzerprofils A, A', A" durchzuführen. Bspw. wird die Anwesenheit eines Benutzers in mindestens einer Zone W, X, Y, Z eines Gebäudes 15 vom System 100 als Zonenzeit, d.h. als zeitliche Differenz zwischen mindestens einer Zutrittszeit bzw. Austrittszeit zu/aus der Zone W, X, Y, Z erfasst. Bspw. wird ein Benutzer morgens um 8 Uhr am Eingang/Empfang des Gebäudes 15 über ein Antwortsignal 2 erkannt, dem erkannten Antwortsignal wird ein Benutzerprofil A, A', A" mit Zonenprofil A1, A1', A1" zugeordnet und der Benutzer tritt gemäss dem Zonenprofil A1, A1', A1" in eine Zone W, X, Y, Z des Gebäudes 15 ein. Diese Zutrittszeit zur Zone W, X, Y, Z wird erfasst. Später, bspw. mittags um 12 Uhr verlässt der Benutzer diese Zone W, X, Y, Z. Wiederum wird der Benutzer über ein Antwortsignal 2 erkannt, dem erkannten Antwortsignal wird ein Benutzerprofil A, A', A" zugeordnet und der Benutzer tritt aus der Zone W, X, Y, Z. Diese Austrittszeit aus der Zone W, X, Y, Z wird erfasst. Somit lassen sich Zonenzeiten in Gebäuden/Stockwerken eines/r Kunden/Firma für eine Zeiterfassung auflisten.
    Diese Zeiterfassung erfolgt gemäss mindestens eines beliebigen Kriteriums des Benutzerprofils A, A', A". Bspw. werden pro Zeiteinheit und pro Zone W, X, Y, Z die Zonenzeiten eines jeden Benutzers erfasst. Jede dieser benutzerspezifischen Zonenzeiten wird mit einem entsprechenden benutzerspezifischen Lohnkostenwert zu einem benutzerspezifischen Zonenzeitlohnkostenwert multipliziert. Die benutzerspezifischen Zonenzeitlohnkostenwerte werden zu einem Zonenlohnkostentotal addiert. Somit lassen sich Arbeitsprojekte des/r Kunden/Firma zonenspezifisch aufteilen und Lohnkosten zonenspezifisch und benutzerspezifisch pro Zeiteinheit erfassen. Bei Kenntnis der vorliegenden Erfindung kann der Fachmann andere, hier nicht aufgeführte Variationen der Zeiterfassung gestützt auf ein Benutzerprofil realisieren.

    Claims (14)

    1. Verfahren zum Betreiben eines Systems (100) zur Sicherheitskontrolle von Personen und/oder Gütern bzw. zur Beförderung von Personen und/oder Gütern, wobei mindestens ein Antwortsignal (2, 2', 2") von mindestens einem Identifikationsgeber (1, 1', 1") ausgegeben wird, dieses Antwortsignal (2, 2', 2") von mindestens einer Erkennungsvorrichtung (10, 10') empfangen wird und mindestens ein Steuersignal von der Erkennungsvorrichtung (10, 10') ausgegeben wird,
      dadurch gekennzeichnet, dass Steuersignale gemäss mindestens zweier unterschiedlicher Steuerprotokolle (3, 3') an mindestens eine Steuervorrichtung (11, 11') übermittelt werden, dass diese Steuersignale von der Steuervorrichtung (11, 11') erkannt werden und dass für ein erkanntes Steuersignal mindestens ein sekundäres Steuersignal (5) von der Steuervorrichtung (11, 11') ausgegeben wird.
    2. Verfahren gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Steuersignale gemäss unterschiedlicher Steuerprotokolle (3, 3') von der Steuervorrichtung (11, 11') gemäss entsprechender Steuerprotokolle (3, 3') erkannt werden und dass ein erkanntes Steuersignal von der Steuervorrichtung (11, 11') in ein Steuersignal gemäss eines Normprotokolls (60) umgesetzt wird.
    3. Verfahren gemäss Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass einem Steuersignal gemäss Normprotokoll (60) von der Steuervorrichtung (11, 11') genau ein Benutzerprofil (A, A', A") zugeordnet wird, dass für ein zugeordnetes Benutzerprofil (A, A', A") mindestens ein sekundäres Steuersignal (5) von der Steuervorrichtung (11, 11') ausgegeben wird und dass mit dem sekundären Steuersignal (5) von der Steuervorrichtung (11, 11') mindestens ein Transportmittel (13) und/oder mindestens ein Zutrittsmittel (14) angesteuert wird.
    4. Verfahren gemäss Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass einem Träger des Identifikationsgebers (1, 1', 1") gemäss dem Benutzerprofil (A, A', A") Zugang zum Transportmittel (13) ermöglicht wird und/oder dass ein Träger des Identifikationsgebers (1, 1', 1") gemäss dem Benutzerprofil (A, A', A") vom Transportmittel (13) befördert wird und/oder dass einem Träger des Identifikationsgebers (1, 1', 1") gemäss dem Benutzerprofil (A, A'; A") Zugang zum Zutrittsmittel (14) ermöglicht wird.
    5. Verfahren gemäss einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass für jedes erkannte Steuersignal mindestens ein Benutzerprofil (A, A', A") einer/s zu befördernden Person/Gutes bereitgestellt wird, dass mindestens ein Benutzerprofil (A, A', A") einer/s zu befördernden Person/Gutes als Förderprofil (B) verwendet wird oder dass mindestens zwei Benutzerprofile (A, A', A") von mindestens zwei zu befördernden Personen/Gütern zu einem Förderprofil (B) verknüpft werden, und dass mindestens ein Transportmittel (13) und/oder ein Zutrittsmittel (14) von der Steuervorrichtung (11, 11') gemäss diesem Förderprofil (B) angesteuert wird.
    6. Steuervorrichtung (11, 11') zum Ansteuern eines Systems (100) zur Sicherheitskontrolle von Personen und/oder Gütern bzw. zur Beförderung von Personen und/oder Gütern, wobei mindestens ein Identifikationsgeber (1, 1', 1") mindestens ein Antwortsignal (2, 2', 2") ausgibt, mindestens eine Erkennungsvorrichtung (10, 10') dieses Antwortsignal (2, 2', 2") empfängt und die Erkennungsvorrichtung (10, 10') mindestens ein Steuersignal ausgibt,
      dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (11, 11') Steuersignale gemäss mindestens zweier unterschiedlicher Steuerprotokolle (3, 3') liest, dass die Steuervorrichtung (11, 11') diese Steuersignale erkennt und dass die Steuervorrichtung (11, 11') für ein erkanntes Steuersignal mindestens ein sekundäres Steuersignal (5) ausgibt.
    7. Steuervorrichtung (11, 11') gemäss Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (11, 11') Steuersignale gemäss unterschiedlicher Steuerprotokolle (3, 3') gemäss entsprechender Steuerprotokolle (3, 3') erkennt und dass die Steuervorrichtung (11, 11') ein erkanntes Steuersignal in ein Steuersignal gemäss eines Normprotokolls (60) umsetzt.
    8. Steuervorrichtung (11, 11') gemäss Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (11, 11') einem Steuersignal gemäss Normprotokoll (60) genau ein Benutzerprofil (A, A', A") zuordnet, dass die Steuervorrichtung (11, 11') für ein zugeordnetes Benutzerprofil (A, A', A") mindestens ein sekundäres Steuersignal (5) ausgibt und dass die Steuervorrichtung (11, 11') mit dem sekundären Steuersignal (5) mindestens ein Transportmittel (13) und/oder mindestens ein Zutrittsmittel (14) ansteuert.
    9. Steuervorrichtung (11, 11') gemäss einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass für jedes erkannte Steuersignal mindestens ein Benutzerprofil (A, A', A") des/r zu befördernden Person/Gutes vorhanden ist, dass die Steuervorrichtung (11, 11') mindestens ein Benutzerprofil (A, A', A") einer/s zu befördernden Person/Gutes als Förderprofil (B) verwendet oder dass die Steuervorrichtung (11, 11') mindestens zwei Benutzerprofile (A, A', A") von mindestens zwei zu befördernden Personen/Gütern zu einem Förderprofil (B) verknüpft, und dass die Steuervorrichtung (11, 11') mindestens ein Transportmittel (13)) und/oder mindestens ein Zutrittsmittel (14) gemäss diesem Förderprofil (B) ansteuert.
    10. System (100) zur Sicherheitskontrolle von Personen und/oder Gütern bzw. zur Beförderung von Personen und/oder Gütern, wobei mindestens ein Identifikationsgeber (1, 1', 1") mindestens ein Antwortsignal (2, 2', 2") ausgibt, mindestens eine Erkennungsvorrichtung (10, 10') dieses Antwortsignal (2, 2', 2") empfängt und die Erkennungsvorrichtung (10, 10') mindestens ein Steuersignal ausgibt,
      dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (11, 11') Steuersignale gemäss mindestens zweier unterschiedlicher Steuerprotokolle (3, 3') liest, dass die Steuervorrichtung (11, 11') diese Steuersignale erkennt und dass die Steuervorrichtung (11, 11') für ein erkanntes Steuersignal mindestens ein sekundäres Steuersignal (5) ausgibt.
    11. System (100) gemäss Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (11, 11') Steuersignale gemäss unterschiedlicher Steuerprotokolle (3, 3') gemäss entsprechender Steuerprotokolle (3, 3') erkennt und dass die Steuervorrichtung (11, 11') ein erkanntes Steuersignal in ein Steuersignal gemäss eines Normprotokolls (60) umsetzt.
    12. System (100) gemäss Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (11, 11') einem Steuersignal gemäss Normprotokoll (60) genau ein Benutzerprofil (A, A', A") zuordnet, dass die Steuervorrichtung (11, 11') für ein zugeordnetes Benutzerprofil (A, A', A") mindestens ein sekundäres Steuersignal (5) ausgibt und dass die Steuervorrichtung (11, 11') mit dem sekundären Steuersignal (5) mindestens ein Transportmittel (13) und/oder mindestens ein Zutrittsmittel (14) ansteuert.
    13. System (100) gemäss einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (11, 11') mit dem sekundären Steuersignal (5) mindestens eine Aufzugsanlage als Transportmittel (13) und/oder mindestens eine Tür als Zutrittsmittel (14) ansteuert oder dass die Steuervorrichtung (11, 11') mit dem sekundären Steuersignal (5) mindestens eine Aufzugsanlage als Transportmittel (13) gemäss einem Identifikations-Code des Identifikationsgebers (1, 1', 1") und/oder mindestens eine Tür als Zutrittsmittel (14) gemäss einem Identifikations-Code des Identifikationsgebers (1, 1', 1") ansteuert.
    14. System (100) gemäss einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dassdass für jedes erkannte Steuersignal mindestens ein Benutzerprofil (A, A', A") des/r zu befördernden Person/Gutes vorhanden ist, dass die Steuervorrichtung (11, 11') mindestens ein Benutzerprofil (A, A', A") einer/s zu befördernden Person/Gutes als Förderprofil (B) verwendet oder dass die Steuervorrichtung (11, 11') mindestens zwei Benutzerprofile (A, A', A") von mindestens zwei zu befördernden Personen/Gütern zu einem Förderprofil (B) verknüpft, und dass die Steuervorrichtung (11, 11') mindestens ein Transportmittel (13) und/oder mindestens ein Zutrittsmittel (14) gemäss diesem Förderprofil (B) ansteuert.
    EP02018504A 2001-09-03 2002-08-16 System zur Sicherheitskontrolle von Personen/Gütern bzw. zur Beförderung von Personen/Gütern, Steuervorrichtung zum Ansteuern dieses Systems und Verfahren zum Betreiben dieses Systems Withdrawn EP1288870A3 (de)

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    EP01121053 2001-09-03
    EP01121053 2001-09-03
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