EP1260153A2 - Fahrbarer Küchenwagen - Google Patents

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EP1260153A2
EP1260153A2 EP02010355A EP02010355A EP1260153A2 EP 1260153 A2 EP1260153 A2 EP 1260153A2 EP 02010355 A EP02010355 A EP 02010355A EP 02010355 A EP02010355 A EP 02010355A EP 1260153 A2 EP1260153 A2 EP 1260153A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
peltier element
mobile kitchen
integrated
cooling
trolley according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP02010355A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1260153A3 (de
Inventor
Otto Langer
Thomas Haberl
Johann Reiter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bulthaup GmbH and Co KG
Original Assignee
Bulthaup GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Bulthaup GmbH and Co KG filed Critical Bulthaup GmbH and Co KG
Publication of EP1260153A2 publication Critical patent/EP1260153A2/de
Publication of EP1260153A3 publication Critical patent/EP1260153A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B31/00—Service or tea tables, trolleys, or wagons
    • A47B31/02—Service or tea tables, trolleys, or wagons with heating, cooling or ventilating means

Definitions

  • the invention relates to a mobile kitchen cart.
  • Mobile kitchen trolleys for example, are already in use as a mobile waste element Commitment. Equipped with drawers, they can also be used for transport and Storage of food or bottled, cans or barrels Serve drinks. There are applications in which food or Beverages should be stored for a short time in a refrigerated area of approx. 0 ° C to 18 ° C should. There is also a need in the kitchen, for example dishes, Warm plates or dishes or keep them warm for a certain time. Especially with plates or dishes, it is desirable to drive them to the table can, so that a mobile kitchen cart can be used to advantage here can.
  • the object of the invention is to develop a mobile kitchen trolley in such a way that heat and / or cold zones can be created in its interior, the aggregates required to generate the heating and cooling zones as possible should take up little space.
  • the task solution consists in that within the mobile kitchen trolley a Peltier element cooling and / or integrated directly inside the kitchen trolley Thermal surfaces or cooling and / or heat compartments are formed.
  • Peltier elements are so-called thermoelectric modules, i.e. electric heat pumps, which use the Peltier effect to transport heat against a temperature gradient can. They are generally used for cooling below the ambient temperature, for temperature stabilization and for realizing temperature changes and cycles. Unlike compressor cooling, thermoelectric modules are very compact. You work without moving parts, without polluting the environment Refrigerant and completely vibration and noise free. They are DC components and therefore controllable over the entire performance range. Therefore suitable Peltier elements as a heating and cooling unit ideal for integration in the mobile kitchen cart.
  • the Peltier element can have a particularly large and flat design Cooling or heating bodies are constructed.
  • Each Peltier element has one Warm side and a cold side.
  • the heat side and can be particularly advantageous the cold side can be switched by reversing the polarity via a switch.
  • a heat compartment can be converted into a refrigerator compartment and a refrigerator compartment into one Heat compartment can be converted.
  • the mobile Kitchen trolleys have two drawers arranged one above the other, one above the other Intermediate floor are separated from each other.
  • the Peltier element is in the mezzanine integrated in such a way that the Peltier element cools one drawer and the other Drawer warmed.
  • the kitchen cart can be closed with a hinged lid.
  • the kitchen cart can only be accessed via a hinged lid. In this case, all walls are rigid and there are no drawers available.
  • one or more are Back wall or side wall areas of the kitchen cart Peltier elements in such a way integrated that one part extends into one area of the car while the other Part is on the surface of the rear wall or side wall. This can a heating or cooling area within the mobile kitchen trolley be trained, while the cold or heat generated in return in the Ambient air is emitted.
  • the mobile kitchen cart is particularly advantageous as a coolable garbage truck educated.
  • the kitchen cart comes in particular used in hot and humid areas.
  • the garbage truck can have drawers, in which trash cans can be used with or without a lid.
  • the flat Peltier element can be integrated into the cover of the kitchen cart be, the flat heat side is flush with the cover plate and the cold side flush with the underside of the cover plate, so that below a cooling space is formed in the cover plate.
  • the kitchen cart is designed as a garbage truck, i.e. in the refrigerated compartment Trash can be integrated. Nevertheless, the waste heat on the cover plate, for example used to keep plates warm.
  • the garbage truck 10 shown in Figure 1 is mounted on four wheels 12 and has a lower drawer 16 and an upper compartment 14, which has a hinged lid 18 is closable.
  • the compartment 14 is from the drawer 16 via an intermediate floor 20 separately.
  • In the intermediate floor 20 there is a large-area Peltier element 22 integrated, which has a cooling side 24 and a heat side 26. hereby a cooling room is formed in room 14 and a heating room in drawer 16. about a switch, not shown here, the cold surface 24 into a heat surface 24 and the heat surface 26 are converted into a cold surface 26, so that the cold room 14 becomes a heating room 14 and the warming drawer 16 a cold drawer 16.
  • FIG. 2 shows an alternative embodiment variant in which the Peltier element 22 is formed in the rear wall 21 of the container 10.
  • the room is 14 can also be closed again by a hinged lid 18.
  • the Peltier element 22 takes up almost the entire back wall of compartment 14.
  • One side of the Peltier element 22 protrudes into compartment 14, while the other side is flush with the rear wall 21 closes.
  • the Peltier element 22 used for cooling the interior 14 or for heating the interior 14 become.
  • the area on the back of the kitchen trolley Peltier element 22 therefore radiates the additionally generated heat or cold in the area.
  • the mobile kitchen cart is according to the variant shown in Figure 2, this kitchen cart serves as a garbage truck, because in the Cooling compartment 14 two trash cans 24 are fitted. Are over opening the lid 18 these trash cans accessible.
  • These refrigerated garbage trucks are particularly popular in moist hot regions are an advantage.
  • FIG. 1 An alternative embodiment of the mobile kitchen trolley is shown in FIG.
  • two drawers 14 and 16 are provided in the mobile kitchen cart 10, the Peltier element in the rear wall 21 in the region of the upper drawer 14 22 is integrated.
  • a handle 28 is arranged on the upper rigid cover 19.
  • the drawer 14 can be used as Heat compartment or cooling compartment be formed.
  • FIG. 6 also shows a modification of the mobile kitchen trolley according to FIG 5.
  • the cooled drawer 14 is provided here for receiving two garbage containers 24, so that it is the mobile kitchen cart 10 is in any case a mobile garbage truck.

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
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  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Küchenwagen, in welchem mittels eines unmittelbar innerhalb des Küchenwagens integrierten Peltierelementes Kühl- und/oder Wärmeflächen bzw. Kühl- und/oder Wärmefächer gebildet werden. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Küchenwagen.
Fahrbare Küchenwagen sind beispielsweise als fahrbares Müllelement bereits im Einsatz. Ausgestattet mit Schüben können sie aber auch zum Transport und zur Aufbewahrung von Lebensmitteln oder in Flaschen, Dosen oder Fässern abgefüllten Getränken dienen. Hierbei gibt es Anwendungsfälle, in denen Lebensmittel oder Getränke kurzfristig in einen gekühlten Bereich von ca. 0°C bis 18°C gelagert werden sollen. Darüber hinaus besteht auch Bedarf in der Küche, beispielsweise Speisen, Teller oder Geschirr zu erwärmen oder für eine bestimmte Zeit warmzuhalten. Gerade bei Tellern oder Geschirr ist es wünschenswert, diese zum Tisch fahren zu können, so daß hier ein fahrbarer Küchenwagen vorteilhaft zum Einsatz kommen kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen fahrbaren Küchenwagen derart weiterzubilden, daß in seinem Inneren Wärme- und/oder Kältezonen geschaffen werden können, wobei die benötigten Aggregate zur Erzeugung der Wärme- und Kältezonen möglichst nur wenig Platz beanspruchen sollen.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe mittels des Patentanspruchs 1 gelöst. Die Aufgabenlösung besteht darin, daß innerhalb des fahrbaren Küchenwagens mittels eines unmittelbar innerhalb des Küchenwagens integrierten Peltierelementes Kühlund/oder Wärmeflächen bzw. Kühl- und/oder Wärmefächer gebildet werden. Peltierelemente sind sogenannte Thermoelektrik-Module, d.h. elektrische Wärmepumpen, die mit Hilfe des Peltier-Effekts Wärme gegen ein Temperaturgefälle transportieren können. Sie werden allgemein eingesetzt zum Kühlen tiefer als die Umgebungstemperatur, zur Temperaturstabilisierung und zur Realisierung von Temperaturänderungen und -zyklen. Anders als Kompressor-Kühlungen sind Thermoelektrik-Module sehr kompakt. Sie arbeiten ohne bewegte Teile, ohne umweltbelastende Kältemittel und vollkommen vibrations- und geräuschfrei. Sie sind Gleichstrombauteile und damit über den gesamten Leistungsbereich regelbar. Daher eignen sich Peltierelemente als Wärme- und Kälteaggregat ideal für die Integration in den fahrbaren Küchenwagen.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den sich an den Hauptanspruch anschließenden Unteransprüchen.
Demnach kann das Peltierelement aus besonders großflächigen und flach ausgebildeten Kühl- bzw. Wärmekörpern aufgebaut sein. Jedes Peltierelement hat eine Wärmeseite und eine Kälteseite. Besonders vorteilhaft kann die Wärmeseite und die Kälteseite durch eine Umpolung über einen Schalter umschaltbar sein. Damit kann ein Wärmefach in ein Kühlfach umgewandelt werden und ein Kühlfach in ein Wärmefach umgewandelt werden.
Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der fahrbare Küchenwagen zwei übereinander angeordnete Schubfächer auf, die über einen Zwischenboden voneinander getrennt sind. Im Zwischenboden ist das Peltierelement derart integriert, daß das Peltierelement ein Schubfach kühlt und das andere Schubfach erwärmt.
Der Küchenwagen kann über einen klappbaren Deckel verschließbar sein. Alternativ kann der Küchenwagen lediglich über einen klappbaren Deckel zugänglich sein. In diesem Fall sind sämtliche Wände starr ausgebildet und es sind keine Schubfächer vorhanden.
Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung sind in einem oder mehreren Rückwand- oder Seitenwandbereichen des Küchenwagens Peltierelemente derart integriert, daß ein Teil in einen Bereich des Wagens hineinreicht, während der andere Teil an der Oberfläche der Rückwand bzw. Seitenwand liegt. Hierdurch kann innerhalb des fahrbaren Küchenwagens ein Wärmebereich bzw. ein Kühlbereich ausgebildet sein, während die im Gegenzug entstehende Kälte bzw. Wärme in die Umgebungsluft abgegeben wird.
Ganz besonders vorteilhaft ist der fahrbare Küchenwagen als kühlbarer Müllwagen ausgebildet. In dieser Ausführungsvariante kommt der Küchenwagen insbesondere in feucht-heißen Gebieten zum Einsatz. Der Müllwagen kann Schubfächer aufweisen, in welche Mülleimer mit oder ohne Deckel einsetzbar sind.
Das flächige Peltierelement kann in die Abdeckung des Küchenwagens integriert sein, wobei die flächige Wärmeseite flächenbündig mit der Abdeckplatte abschließt und die Kälteseite flächenbündig mit der Unterseite der Abdeckplatte, so daß unterhalb der Abdeckplatte eine Kühlraum gebildet ist. Nur bei dieser Variante kann der Küchenwagen als Müllwagen ausgebildet sein, d.h. im gekühlten Fach kann ein Mülleimer integriert sein. Dennoch kann die Abwärme auf der Abdeckplatte beispielsweise zum Warmhalten von Tellern genutzt werden.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1:
eine Darstellung einer ersten Ausführungsvariante eines erfindungsgemäßen fahrbaren Küchenwagens,
Fig. 2:
eine zweite Ausführungsvariante eines erfindungsgemäßen Küchenwagens,
Fig. 3:
eine weitere Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Küchenwagens, hier als Müllwagen ausgebildet, und
Fig. 4-6:
weitere unterschiedliche Ausgestaltungen von erfindungsgemäßen Müllwagen.
Der in Figur 1 dargestellet Müllwagen 10 ist auf vier Rädern 12 fahrbar gelagert und weist ein unteres Schubfach 16 und ein oberes Fach 14, das über einen Klappdeckel 18 verschließbar ist, auf. Das Fach 14 ist vom Schubfach 16 über einen Zwischenboden 20 getrennt. Im Zwischenboden 20 ist ein großflächiges Peltierelement 22 integriert, das eine Kühlseite 24 und eine Wärmeseite 26 aufweist. Hierdurch wird im Raum 14 ein Kühlraum gebildet und im Schubfach 16 ein Wärmeraum. Über einen hier nicht dargestellten Schalter kann die Kältefläche 24 in eine Wärmefläche 24 und die Wärmefläche 26 in eine Kältefläche 26 umgewandelt werden, so daß aus dem Kälteraum 14 ein Wärmeraum 14 wird und aus dem Wärmeschubfach 16 ein Kälteschubfach 16.
In Figur 2 ist eine alternative Ausführungsvariante gezeigt, in welcher das Peltierelement 22 in der Rückwand 21 des Behälters 10 ausgebildet ist. Der Raum 14 ist ebenfalls wieder durch einen Klappdeckel 18 verschließbar. Das Peltierelement 22 nimmt beinahe die gesamte Rückwand des Faches 14 ein. Die eine Seite des Peltierelements 22 ragt in das Fach 14, während die andere Seite flächenbündig mit der Rückwand 21 abschließt. Hier kann über den Umschalter das Peltierelement 22 zum Kühlen des Innenraums 14 oder zum Wärmen des Innenraums 14 verwendet werden. Die jeweils auf der zur Rückseite des Küchenwagens liegende Fläche des Peltierelements 22 strahlt demnach die zusätzlich entstehende Wärme bzw. Kälte in die Umgebung ab.
In Figur 3 ist der fahrbare Küchenwagen entsprechend der Ausführungsvariante nach Figur 2 dargestellt, wobei dieser Küchenwagen als Müllwagen dient, da in das Kühlfach 14 zwei Mülleimer 24 eingepasst sind. Über Öffnung des Deckels 18 sind diese Mülleimer zugänglich. Diese gekühlten Müllwagen sind insbesondere in feucht-heißen Regionen von Vorteil.
In Figur 4 ist eine alternative Ausgestaltung des fahrbaren Küchenwagens gezeigt. Hier sind zwei Schubfächer 14 und 16 im fahrbaren Küchenwagen 10 vorgesehen, wobei in der Rückwand 21 im Bereich des oberen Schubfachs 14 das Peltierelement 22 integriert ist. An der oberen starren Abdeckung 19 ist ein Handgriff 28 angeordnet. Das Schubfach 14 kann je nach Schaltung des Peltierelements 22 als Wärmefach bzw. Kühlfach ausgebildet sein.
Die Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen fahrbaren Küchenwagens gemäß Figur 5 entspricht im wesentlichen derjenigen gemäß Figur 4. Hier ist jedoch das Peltierelement im Zwischenboden 20 integriert, so daß das Schubfach 14 als Kühlfach ausgebildet ist, während das Schubfach 16 als Wärmefach ausgebildet ist.
Auch die Figur 6 zeigt eine Abwandlung des fahrbaren Küchenwagens gemäß Figur 5. Hier ist der Aufbau im wesentlichen gleich. Das gekühlte Schubfach 14 ist hier aber zur Aufnahme von zwei Müllbehältern 24 vorgesehen, so daß es sich bei dem fahrbaren Küchenwagen 10 in jedem Fall um einen fahrbaren Müllwagen handelt.

Claims (10)

  1. Fahrbarer Küchenwagen,
    dadurch gekennzeichnet, daß mittels eines unmittelbar innerhalb des Küchenwagens integrierten Peltierelementes Kühl- und/oder Wärmeflächen bzw. Kühl- und/oder Wärmefächer gebildet werden.
  2. Fahrbarer Küchenwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aus dem Peltierelement bestehenden Kühl- bzw. Wärmekörper großflächig und flach ausgebildet sind.
  3. Fahrbarer Küchenwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmeseite und die Kälteseite des Peltierelementes über einen Schalter umschaltbar sind.
  4. Fahrbarer Küchenwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß er zwei übereinander angeordnete Schubfächer aufweist, die über einen Zwischenboden voneinander getrennt sind und daß im Zwischenboden das Peltierelement derart integriert ist, daß das Peltierelement ein Schubfach kühlt und das andere Schubfach erwärmt.
  5. Fahrbarer Küchenwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Fach über einen klappbaren Deckel verschließbar ist.
  6. Fahrbarer Küchenwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in einem oder mehreren Rückwand- oder Seitenwandbereichen des Küchenwagens Peltierelemente derart integriert sind, daß ein Teil in einen Bereich des Wagens hineinreicht, während der andere Teil an der Oberfläche der Rückwand bzw. Seitenwand liegt.
  7. Fahrbarer Küchenwagen, dadurch gekennzeichnet, daß er als kühlbarer Müllwagen ausgebildet ist.
  8. Fahrbarer Küchenwagen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß er Schubfächer aufweist, in welche Mülleimer mit oder ohne Deckel einsetzbar sind.
  9. Fahrbarer Küchenwagen nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das flächige Peltierelement in die Abdeckung des Küchenwagens integriert ist, wobei die flächige Wärmeseite flächenbündig mit der Abdeckplatte abschließt und die Kälteseite flächenbündig mit der Unterseite der Abdeckplatte, so daß unterhalb der Abdeckplatte ein Kühlraum gebildet ist.
  10. Fahrbarer Küchenwagen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß er als Müllwagen ausgebildet ist, wobei im gekühlten Fach Mülleimer integriert sind.
EP02010355A 2001-05-17 2002-05-07 Fahrbarer Küchenwagen Withdrawn EP1260153A3 (de)

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