EP1186831A1 - Regeleinrichtung für einen luftzahlgeregelten Brenner - Google Patents

Regeleinrichtung für einen luftzahlgeregelten Brenner Download PDF

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EP1186831A1
EP1186831A1 EP01117153A EP01117153A EP1186831A1 EP 1186831 A1 EP1186831 A1 EP 1186831A1 EP 01117153 A EP01117153 A EP 01117153A EP 01117153 A EP01117153 A EP 01117153A EP 1186831 A1 EP1186831 A1 EP 1186831A1
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EP
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signal
control
control device
burner
sensor
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Rainer Dr. Lochschmied
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Siemens Building Technologies AG
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    • F23N5/242—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements using electronic means
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    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N3/00—Regulating air supply or draught
    • F23N3/08—Regulating air supply or draught by power-assisted systems
    • F23N3/082—Regulating air supply or draught by power-assisted systems using electronic means

Definitions

  • the invention relates to a control device according to the preamble of Claim 1.
  • the ratio of the amount of air to the amount of fuel must be given Air ratio or lambda, in the entire performance range either by a controller or be coordinated with one another by means of a regulation.
  • lambda be slightly above the stoichiometric value 1, for example 1.3.
  • Air-controlled burners unlike controlled burners, react to external ones Influences that change the combustion.
  • the combustion readjusted after changing the fuel type or air density. she have a higher efficiency, hence a higher efficiency as well as lower Pollutant and soot emissions.
  • the environmental impact is lower, the lifespan will be extended.
  • Controlling the air ratio is particularly effective when using a sensor to check the quality the combustion can be observed.
  • Recent developments are based on the ionization electrode, which has long been standard for monitoring the Flame is used in burners.
  • Air-controlled burners that use an ionization electrode as a flame sensor are known from DE-PS 196 18 573. Such burners check the control loop among other things in that the measurement signal has a safety margin around the Should not leave the control setpoint in the long term during normal operation. Do this nevertheless, the burner switches off.
  • the ratio of air to fuel is first controlled, for example during the first minute after commissioning. First after that it will be adjusted exactly.
  • the tax period should be as short as possible due to outside influences during this Time cannot be corrected.
  • the quality of the control should monitored at least marginally and for plausibility in the specific circumstances become. Will the position of the fuel valve or air blower during the Tax period is not monitored by additional measures, so with one Defect, the permissible emission values are greatly exceeded.
  • the invention has for its object the quality monitoring during such To improve tax periods inexpensively and in a simple manner.
  • 1 means the flame of an air number-controlled gas burner.
  • a Ionization electrode 2 protrudes into the area of the flame 1.
  • the flame 1 is from an adjustable air blower 3 and an adjustable gas valve 4 fed.
  • On Safety valve 5 in the gas supply ensures faultless shutdown in the event of a Error message.
  • the air is blown through in some atmospheric burners the burner cable is fed and can be controlled by an adjustable air flap.
  • a control device 6 provides the air blower 3, the gas valve 4 and the Safety valve 5 as follows.
  • the actuator of the air blower 3 is operated by means of a power request signal 7 driven to a speed which corresponds to a speed signal 8, which as Input parameters for the performance request is used.
  • a different size e.g. B. the measurement signal Differential pressure meter in the ventilation duct, can be used as a performance variable.
  • the adjustable gas valve 4 is a control signal 9 via a not shown Motor driven.
  • a mechanical pressure regulator is not shown interposed.
  • the safety valve 5 is opened against spring pressure as long as a release signal 10 is applied.
  • the air ratio is regulated via the ionization electrode 2.
  • the Adjustment of the control signal 9 to the speed signal 8 takes place by observation of current and voltage at the ionization electrode 2 as a measure of the flame quality.
  • the speed signal 8 is fed via a filter 11 to a control unit 12 which is implemented as a program part in a microprocessor.
  • a control unit 12 which is implemented as a program part in a microprocessor.
  • characteristics stored which are the characteristics of a first and a second control signal 13 or 14 respectively. These characteristics represent one for each speed under their respective circumstances desired size of the control signal 9, here for two Types of gas with different specific energy values.
  • the control signals 13, 14 are fed to a controller 15, where they are based on the flame quality in one Control module 16 are weighted and added to form the control signal 9.
  • the Controller 15 is implemented as a program part in a microprocessor.
  • a sensor evaluator 17 processes two signals therefrom.
  • a sensor signal 18 is a measure of the quality of the flame 1.
  • a monitoring signal 19 inputs The flame 1 of a monitoring unit 20 in the controller 15 continues to go out.
  • the monitoring unit 20 interrupts a corresponding monitoring signal 19 out the release signal 10 and thereby closes the safety valve 5. So hear the gas supply on.
  • the sensor signal 18 is also fed to the controller 15. There it is first by means of a low-pass filter 21 smoothed to suppress glitches and flickering.
  • a comparison unit 22 is one generated by the control unit 12 and via a Correction unit 23 subtracted setpoint signal 24.
  • the setpoint signal 24 represents a desired size of the Sensor signal 18. The difference becomes a proportional controller 25 and one parallel integrating unit 26, the internal control value x newly determined, the two Control signals 13 and 14 re-weighted and thus the control signal 9 changed.
  • control value x can of course be set by other controller types, for example a PID controller or a status controller.
  • the sensor signal 18 is thus in normal operation at its current power associated setpoint and the combustion receives via the setpoint signal 24th set quality.
  • the air ratio is programmed during a starting process controlled until the burner and the ionization electrode 2 reach their operating temperature have approximated or reached. Only then does normal operation follow, in which the Air ratio is regulated.
  • the reason for the control at the start is, among other things, the inertia of the sensor, that measures the quality of combustion.
  • ionization electrodes not only ionization electrodes have such a delay.
  • an ionization signal can only be used for regulation about 30 s after the ignition.
  • Other sensors, such as ZrO 2 oxygen sensors in the exhaust duct, may take more than a minute, depending on the design, before reliable control signals can be obtained.
  • the control unit 12 During a starting process, the control unit 12 generates a start signal 27, which is fed to the controller 15 and causes it to be linear in time to generate increasing control signal 9.
  • a switching unit 28 chooses as long as that Start signal 27, instead of the control value x, off. Because the air blower 3 meanwhile generates a constant air flow, the air ratio is initially large Values always smaller. As soon as the mixture of air and gas is enough fat, you can the flame 1 is ignited.
  • the air blower 3 After a possibly pre-purge time has been programmed, the air blower 3 must have reached a fixed ignition speed at time T 1 so that combustion air is present. An ignition device already begins to generate ignition pulses periodically.
  • the controller 15 opens the safety valve 5 by means of the release signal 10 and generates an actuating signal 9 which sets the position of the gas valve 4 to its starting position S 1 .
  • the control unit 12 supplies the controller 15 with a start signal 27.
  • the start-up signal 27 determines a control value x 'as a provisional replacement for the control value x when weighting the two control signals 13 and 14. Their size is fixed at the above-mentioned ignition speed of the air blower 3.
  • the controller 15 weights the control signals 13 and 14 on the basis of the start signal 27, so that a control signal 9 corresponding to the start position S 1 appears at the output of the controller.
  • control unit 12 increases the control signal 9 in the above-mentioned manner according to a programmed sequence, the amount of gas per unit time being increased linearly.
  • the gas-air mixture is initially very lean and becomes fatter during the ignition process until ignition T 2 occurs.
  • the linear increase in the control signal 9 is stopped and the position of the gas valve 4 at its ignition position S 2 is kept constant.
  • the control unit 12 can then estimate the gas range on the basis of the ignition position S 2 and the required ignition time T 2 - T 1 and reselects the control value x 'so that it matches the estimated gas range.
  • the new control value x ' is, depending on the gas type, e.g. B. at 0.9 or 0.1. This leads to a re-setting of the gas valve 4 to a correction position S 3 .
  • the control signal 9 in FIG. 2 is therefore quickly corrected to the correction position S 3 at the time T 3 .
  • a fixed ignition position for the Gas valve 4 can be selected.
  • the control value x 'for the tax phase would then the ignition as a programmed value or as a learning value from the last shutdown determined and saved.
  • FIG. 2 represents the control signal 9 if it is calculated on the basis of the sensor signal 18.
  • This fictitious control signal S E would therefore be the control signal 9 if the control loop is not broken up during a starting process.
  • the monitoring unit 20 must of course, by means of an analog circuit or a program part, approximately simulate the behavior of the flame in response to the fictitious control signal S E and set the fictitious control signal S E so that the instantaneous measured value of the ionization signal 18 results.
  • the fictitious control signal S E is not suitable in this phase for the reasons mentioned above in order to enable regulation. Nevertheless, it has been shown that the fictitious control signal S E comes relatively quickly, for example 2 seconds after opening the gas valve 4, so close to the value that is optimally regulated later that it forms a reliable means of comparison for serious errors of harmless Differentiate inaccuracies of the control.
  • the monitoring unit 20 continuously checks whether the fictitious control signal S E or the associated control value X E is within a limit range around the actual control signal 9.
  • the limits are denoted by S 3min and S 3max in FIG. 2 and have, for example, the values of 0.90 times S 3 and 1.25 times S 3 .
  • the monitoring unit 20 also checks the otherwise unused control value x by comparing it with the control value x '. This comparison is equivalent to a comparison between the fictitious control signal S E and the control signal (9). The only difference is the previous or subsequent processing by the control module 16.
  • the monitoring unit 20 As soon as the fictitious control signal S E leaves the above-mentioned limit range, the monitoring unit 20 generates a fault signal (not shown) and issues the release signal 10 so that the safety valve 5 is closed.
  • the control device 6 stores the detection of a fault signal in a EEPROM, so the event after a possible failure of the supply current is recognizable again.
  • An unlocking signal, not shown, by the Burner operator can reverse the consequences of an earlier fault signal.
  • the monitoring unit 20 only switches off the combustion when the fictitious control signal S E has left the limit range for a predetermined time.
  • the monitoring does not necessarily have to be continuous, but could also be carried out discretely at one or more specified times.
  • the end of the tax period at time T 5 could of course also be preprogrammed.
  • the generation of the actuating signal 9 is carried out by processing the sensor signal 18.
  • the control signal 9 quickly adjusts to its control value S 4 .
  • the performance of the burner can be reduced to one during the control period other value in the entire permissible range.
  • FIG. 1 also shows that the monitoring unit 20 alternatively does this Ionization signal 18 instead of the control signal 9 or the control value x processed.
  • the monitoring unit 20 is compared with its setpoint signal 24 and may for example be one Do not leave the pre-programmed limit range, which can also be time-dependent.
  • a sole application of this alternative would be a very simple configuration enable the monitoring unit 20.
  • a comparison signal is in the form anyway of the setpoint signal 24 and the comparison is already through the Comparison unit 22 in the form of the difference signal 35 from the monitoring unit 20 fed.
  • Monitoring begins at time T 4 , shortly after time T 3 or even simultaneously.
  • the monitoring unit 20 checks permanently or at discrete points in time whether the ionization signal I E does not leave its limit values, which are drawn as I SOLLmin and I SOLLmax .
  • the control process begins at time T 5 on the basis of the ionization signal 18.

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Abstract

Eine Regeleinrichtung überwacht während des Aufstarten die Qualität der zeitlichen Luftzahlsteuerung erfindungsgemäss dadurch, dass sie die Differenz eines Signals und eines Vergleichssignals beobachtet. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Regeleinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
In einem Brenner muss das Verhältnis der Luftmenge zur Brennstoffmenge, genannt Luftzahl oder Lambda, im gesamten Leistungsbereich entweder durch eine Steuerung oder durch eine Regelung aufeinander abgestimmt sein. In der Regel soll Lambda leicht über dem stöchiometrischen Wert 1 sein, zum Beispiel 1,3.
Luftzahlgeregelte Brenner reagieren, anders als gesteuerte Brenner, auf äußere Einflüsse, welche die Verbrennung verändern. Beispielsweise kann die Verbrennung nach einer Änderung der Brennstoffart oder der Luftdichte nachgeregelt werden. Sie haben einen höheren Wirkungsgrad, damit eine höhere Effizienz sowie niedrigere Schadstoff- und Russemissionen. Die Umweltbelastung ist geringer, die Lebensdauer wird verlängert.
Eine Regelung der Luftzahl ist besonders effektiv, wenn mit einem Sensor die Qualität der Verbrennung beobachtet werden kann. Typisch werden bei bekannten Brennern Sauerstoffsensoren im Abgaskanal, Temperatursensoren auf der Brenneroberfläche oder UV-Sensoren in der Brennkammer verwendet. Neuere Entwicklungen basieren auf der Ionisationselektrode, die schon lange standardmäßig zur Überwachung der Flamme in Brennern eingesetzt wird.
Luftzahlgeregelte Brenner, die eine lonisationselektrode als Flammensensor benutzen, sind aus der DE-PS 196 18 573 bekannt. Solche Brenner überprüfen den Regelkreis unter anderem dadurch, dass das Messsignal eine Sicherheitsmarge um den Regelsollwert während des Regelbetriebes nicht langfristig verlassen soll. Trifft dies dennoch zu, so schaltet der Brenner ab.
Es ist zumeist wenig sinnvoll, die Luftzahl sofort nach der Zündung zu regeln, da das lonisationssignal erst im thermisch eingeschwungenen Zustand repräsentativ für die Verbrennung ist. Daher wird das Verhältnis von Luft und Brennstoff zunächst gesteuert, beispielsweise während der ersten Minute nach der Inbetriebsetzung. Erst danach wird es genau ausgeregelt.
Weiterhin ist es bekannt, dass während des Zündvorgangs die Luftzahl variiert wird, damit ein für die gelieferte Brennstoffart gutes Gemisch gefunden werden kann. Auf diesen Luftzahlwert wird im weiteren Startvorgang gesteuert. Auch davon ist ein Beispiel in der DE-PS 196 18 573 beschrieben. Ein solcher Brenner fährt während des Zündvorgangs den Gasanteil bei festem Luftvolumenstrom solange hoch, bis die lonisationselektrode eine Flamme detektiert. Die Anfahrsteuerung behält die der Zündung entsprechende Gasventilstellung bei, obwohl das Gas-Luft-Gemisch typisch etwas zu fett ist. Erst nachdem das System seine Betriebstemperatur erreicht hat, wird auf Regelung mittels lonisationssignal umgeschaltet.
Neben dem Startverhalten des Brenners ist es denkbar, dass später aus anderen Gründen das lonisationssignal nicht repräsentativ für die Verbrennung ist oder der Regelkreis durch äußere Einflüsse instabil wird. Auch dann kann die Regelung zeitweise abgeschaltet und die Luftzahl während dieser Zeit gesteuert werden.
Die Steuerperiode sollte so kurz wie möglich sein, da äußere Einflüsse während dieser Zeit nicht ausgeregelt werden können. Zudem sollte die Qualität der Steuerung unter den konkreten Umständen wenigstens marginal und auf Plausibilität überwacht werden. Wird die Stellung des Brennstoffsventils oder des Luftgebläses während der Steuerperiode nicht durch zusätzliche Maßnahmen überwacht, so können bei einem Defekt die zulässigen Emissionswerte stark überschritten werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Qualitätsüberwachung während solcher Steuerperioden kostengünstig und in einfacher Art zu verbessern.
Die genannte Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen
Figur 1
ein Blockschaltbild einer Regeleinrichtung gemäß der Erfindung,
Figur 2
den zeitlichen Ablauf des Aufstarten des Brenners mit der Regeleinrichtung und
Figur 3
einen alternativen zeitlichen Ablauf des Aufstarten des Brenners mit der Regeleinrichtung.
In der Figur 1 bedeutet 1 die Flamme eines luftzahlgeregelten Gasbrenners. Eine lonisationselektrode 2 ragt in den Bereich der Flamme 1. Die Flamme 1 wird von einem stellbaren Luftgebläse 3 und einem stellbaren Gasventil 4 gespeist. Ein Sicherheitsventil 5 in der Gaszufuhr sorgt für ein fehlerfreies Abschalten im Falle einer Störungsmeldung.
Statt eines Luftgebläses wird bei manchen atmosphärischen Brennern die Luft durch den Brennerzug zugeführt und kann durch eine stellbare Luftklappe kontrolliert werden.
Eine Regeleinrichtung 6 stellt das Luftgebläse 3, das Gasventil 4 und das Sicherheitsventil 5 wie folgt.
Das Stellglied des Luftgebläses 3 wird mittels eines Leistungsanforderungssignals 7 auf eine Drehzahl angesteuert, welche einem Drehzahlsignal 8 entspricht, das als Eingabeparameter für die Leistungsanforderung verwendet wird.
Natürlich kann auch eine andere Größe, z. B. das Messsignal eines Differenzdruckmessers im Belüftungskanal, als Leistungsgröße verwendet werden.
Das stellbare Gasventil 4 wird von einem Stellsignal 9 über einen nicht gezeichneten Motor angetrieben. Ein nicht gezeichneter mechanischer Druckregler ist zwischengeschaltet.
Das Sicherheitsventil 5 wird gegen Federdruck geöffnet, solange ein Freigabesignal 10 anliegt.
Im Normalbetrieb wird die Luftzahl über die lonisationselektrode 2 geregelt. Die Abstimmung des Stellsignals 9 auf das Drehzahlsignal 8 erfolgt durch Beobachtung von Strom und Spannung an der lonisationselektrode 2 als Maß der Flammenqualität.
Das Drehzahlsignal 8 wird über ein Filter 11 zu einer Steuereinheit 12 geführt, welche als Programmteil in einem Mikroprozessor realisiert ist. Dort sind Kenndaten gespeichert, welche die Kennlinien eines ersten und eines zweiten Steuersignals 13 beziehungsweise 14 festlegen. Diese Kennlinien repräsentieren zu jeder Drehzahl eine unter ihren respektiven Umständen erwünschte Größe des Stellsignals 9, hier für zwei Gasarten mit unterschiedlichen spezifischen Energiewerten. Die Steuersignale 13, 14 werden einem Regler 15 zugeführt, wo sie anhand der Flammenqualität in einem Stellmodul 16 gewichtet und aufaddiert werden um das Stellsignal 9 zu bilden. Der Regler 15 ist als Programmteil in einem Mikroprozessor realisiert.
Zugleich wird die Qualität und Präsenz der Flamme 1 von der lonisationselektrode 2 ermittelt. Ein Sensorauswerter 17 bereitet daraus zwei Signale auf. Ein Sensorsignal 18 ist ein Maß für die Qualität der Flamme 1. Ein Überwachungssignal 19 gibt ein Erlöschen der Flamme 1 einer Überwachungseinheit 20 im Regler 15 weiter.
Die Überwachungseinheit 20 unterbricht auf ein entsprechendes Überwachungssignal 19 hin das Freigabesignal 10 und schließt dadurch das Sicherheitsventil 5. Somit hört die Gaszufuhr auf.
Auch das Sensorsignal 18 wird dem Regler 15 zugeführt. Dort wird es zuerst mittels eines Tiefpassfilters 21 geglättet, um Störimpulse und Flackern zu unterdrücken. In einer Vergleichseinheit 22 wird ein von der Steuereinheit 12 erzeugtes und über eine Korrektureinheit 23 geführtes Sollwertsignal 24 subtrahiert. Das Sollwertsignal 24 repräsentiert über eine Kennlinie zu jeder Drehzahl eine erwünschte Größe des Sensorsignals 18. Aus der Differenz wird von einem Proportionalregler 25 und einer parallelen Integriereinheit 26 der interne Regelwert x neu ermittelt, der die beiden Steuersignale 13 und 14 neu gewichtet und damit das Stellsignal 9 verändert.
Alternativ kann der Regelwert x natürlich durch andere Reglertypen, beispielsweise einen PID-Regler oder einen Zustandsregler, erzeugt werden.
Das Sensorsignal 18 wird somit im Normalbetrieb auf seinen zur aktuellen Leistung gehörigen Sollwert geregelt und die Verbrennung erhält die über das Sollwertsignal 24 eingestellte Qualität.
Dem entgegen wird die Luftzahl während eines Startvorganges programmiert gesteuert, bis der Brenner und die lonisationselektrode 2 ihre Betriebstemperatur angenähert oder erreicht haben. Erst danach folgt der Normalbetrieb, in dem die Luftzahl geregelt wird.
Der Grund für die Steuerung am Start liegt unter anderem in der Trägheit des Sensors, der die Verbrennungsqualität misst.
Nicht nur lonisationselektroden weisen übrigens eine solche Verzögerung auf. Ein lonisationssignal kann je nach Brenner erst ungefähr 30 s nach der Zündung zum Regeln verwendet werden. Andere Sensoren, wie zum Beispiel ZrO2-Sauerstoffsensoren im Abgaskanal, benötigen je nach Bauart mehr als eine Minute, bis zuverlässige Regelsignale gewonnen werden können.
Während eines Startvorganges erzeugt die Steuereinheit 12 ein Aufstartsignal 27, welches dem Regler 15 zugeführt wird und ihn veranlasst, ein in der Zeit linear zunehmendes Stellsignal 9 zu erzeugen. Eine Schalteinheit 28 wählt solange das Aufstartsignal 27, anstatt des Regelwertes x, aus. Weil das Luftgebläse 3 indessen einen gleichbleibenden Luftstrom erzeugt, wird die Luftzahl von zunächst großen Werten immer kleiner. Sobald das Gemisch von Luft und Gas genügend Fett ist, kann eine Zündung der Flamme 1 erfolgen.
Der zeitliche Verlauf des Stellsignals 9 für das Gasventil 4 während eines Startvorgangs ist in der Figur 2 skizziert. Zum Zeitpunkt t = 0 tritt eine Leistungsanforderung auf.
Nach einer eventuell programmierten Vorspülzeit muss das Luftgebläse 3 zum Zeitpunkt T1 auf eine festen Zünddrehzahl gefahren sein, damit Verbrennungsluft vorhanden ist. Eine Zündeinrichtung beginnt schon damit, periodisch Zündimpulse zu erzeugen.
Zum Zeitpunkt T1 muss auch Gas vorhanden sein. Dazu öffnet der Regler 15 mittels des Freigabesignals 10 das Sicherheitsventil 5 und erzeugt ein Stellsignal 9, das die Stellung des Gasventils 4 auf seine Startposition S1 stellt.
Zur Bestimmung der Startposition S1 führt die Steuereinheit 12 dem Regler 15 ein Aufstartsignal 27 zu. Das Aufstartsignal 27 bestimmt in dieser Phase einen Steuerwert x' als vorläufiger Ersatz für den Regelwert x bei der Gewichtung der beiden Steuersignale 13 und 14. Deren Größe liegt bei der oben genannten Zünddrehzahl des Luftgebläses 3 fest. Der Regler 15 gewichtet die Steuersignale 13 und 14 anhand des Aufstartsignals 27, so dass am Ausgang des Reglers ein der Startposition S1 entsprechendes Stellsignal 9 erscheint.
Unmittelbar nach dem Zeitpunkt T1 erhöht die Steuereinheit 12 in obengenannter Weise das Stellsignal 9 nach einem programmierten Ablauf, wobei die Gasmenge pro Zeiteinheit linear erhöht wird. Das Gas-Luft-Gemisch ist zunächst sehr mager und wird während des Zündvorganges immer fetter, bis zum Zeitpunkt T2 eine Zündung erfolgt.
Sobald das Überwachungssignal 19 das Vorhandensein der Flamme 1 bestätigt, wird der lineare Anwachs des Stellsignals 9 gestoppt und die Stellung des Gasventils 4 auf ihre Zündposition S2 konstant gehalten. Die Steuereinheit 12 kann dann anhand der Zündposition S2 und der benötigten Zündungszeit T2 - T1 den Gasbereich abschätzen und wählt den Steuerwert x' neu, so dass er zum geschätzten Gasbereich passt. Der neue Steuerwert x' liegt, je nach Gasart, z. B. bei 0,9 oder 0,1. Dies führt zu einer Neustellung des Gasventils 4 auf eine Korrekturposition S3.
Das Stellsignal 9 in der Figur 2 wird daher schnell zum Zeitpunkt T3 auf die Korrekturposition S3 korrigiert.
Alternativ zu dieser Startrampe könnte natürlich eine feste Zündstellung für das Gasventil 4 gewählt werden. Dabei würde der Steuerwert x' für die Steuerphase nach der Zündung als programmierter Wert vorgegeben oder aber als Lernwert aus der letzten Außerbetriebsetzung ermittelt und abgespeichert.
In der Figur 2 ist auch eine strichpunktierte Kurve gezeichnet, die das Stellsignal 9 darstellt, falls es auf Grund des Sensorsignals 18 berechnet wird. Dieses fiktive Stellsignal SE wäre also das Stellsignal 9, wenn der Regelkreis während eines Startvorganges nicht aufgebrochen wird.
Dazu muss die Überwachungseinheit 20 natürlich mittels einer Analogschaltung oder eines Programmteils das Verhalten der Flamme als Antwort auf das fiktive Stellsignal SE annäherend simulieren und das fiktive Stellsignal SE so einstellen, dass sich der momentane Messwert des lonisationssignals 18 ergibt.
Das fiktive Stellsignal SE ist aus oben genannten Gründen in diese Phase nicht geeignet, um eine Regelung zu ermöglichen. Es hat sich trotzdem gezeigt, dass das fiktive Stellsignal SE relativ schnell, beispielsweise schon 2 Sekunden nach dem Öffnen des Gasventils 4, so sehr in der Nähe des später optimal geregelten Wert kommt, dass es ein zuverlässiges Vergleichsmittel bildet, um ernsthafte Fehler von ungefährlichen Ungenauigkeiten der Steuerung zu unterscheiden.
Ab einem Zeitpunkt T4 bis zum Ende der Steuerperiode zum Zeitpunkt T5 überprüft die Überwachungseinheit 20 dauerhaft, ob das fiktive Stellsignal SE oder der zugehörige Regelwert XE innerhalb eines Grenzbereichs um das tatsächliche Stellsignal 9 herum liegt. Die Grenzen sind in der Figur 2 mit S3min und S3max bezeichnet und weisen beispielsweise die Werte von 0,90 mal S3 und 1,25 mal S3 auf.
In der Tat überprüft die Überwachungseinheit 20 übrigend den sonst unbenutzten Regelwert x in dem sie ihn mit dem Steuerwert x' vergleicht. Dieser Vergleich ist einem Vergleich zwischen das fiktive Stellsignal SE und das Stellsignal (9) gleichwertig. Der Unterschied ist lediglich die vorherige oder die nachherige Bearbeitung durch das Stellmodul 16.
Sobald das fiktive Stellsignal SE den genannten Grenzbereich verlässt, erzeugt die Überwachungseinheit 20 ein nicht dargestelltes Störungssignal und stellt das Freigabesignal 10 aus, damit das Sicherheitsventil 5 geschlossen wird.
Die Regeleinrichtung 6 speichert die Feststellung eines Störungssignals in einem EEPROM, damit das Ereignis nach einem etwaiger Ausfall der Versorgungsstrom wieder erkennbar ist. Ein nicht dargestelltes Entriegelungssignal durch den Brennerbetreiber kann die Konsequenzen eines früheren Störungssignals aufheben.
In einer Alternative schaltet die Überwachungseinheit 20 die Verbrennung erst ab, wenn das fiktive Stellsignal SE während einer vorgegebenen Zeit den Grenzbereich verlassen hat. Ebenso muss die Überwachung nicht unbedingt kontinuierlich sein, sondern könnte auch diskret zu einem oder mehreren festgelegten Zeitpunkten erfolgen.
Nach Erreichen einer unteren Differenz zwischen dem fiktiven Stellsignal SE und S3 wird die Steuerperiode beendet und der Verbund von Luft und Gas anhand des Sensorsignals 18 geregelt.
Das Ende der Steuerperiode zum Zeitpunkt T5 könnte natürlich auch vorprogrammiert sein.
Nach dem Zeitpunkt T5 wird die Erzeugung des Stellsignals 9 durch die Verarbeitung des Sensorsignals 18 übernommen. Das Stellsignal 9 verstellt sich schnell zu seinem Regelwert S4.
Alternativ kann die Leistung des Brenners während der Steuerperiode auf einen anderen Wert im gesamten zulässigen Bereich gestellt werden.
Die Figur 1 zeigt zudem, dass die Überwachungseinheit 20 alternativ das lonisationssignal 18 statt des Stellsignals 9 oder des Regelwertes x verarbeitet. Dabei wird es mit seinem Sollwertsignal 24 verglichen und darf beispielsweise einen vorprogrammierten Grenzbereich, der auch zeitabhängig sein kann, nicht verlassen. Eine alleinige Anwendung dieser Alternative würde eine sehr einfache Ausgestalltung der Überwachungseinheit 20 ermöglichen. Ein Vergleichssignal ist ohnehin im Form des Sollwertsignals 24 vorhanden und der Vergleich wird schon durch die Vergleichseinheit 22 in Form des Differenzsignals 35 der Überwachungseinheit 20 zugeführt.
In der Figur 3 wird diese Alternative näher erläutert. Der zeitliche Verlauf des lonisationssignals 18 während eines Startvorgangs ist als strichpunktierte Kurve IE gezeichnet. Der Wert des Sollwertsignals 24 ist mit ISOLL angedeutet.
Zum Zeitpunkt T4, kurz nach dem Zeitpunkt T3 oder sogar gleichzeitig, fängt die Überwachung an. Die Überwachungseinheit 20 überprüft dauerhaft oder zu diskreten Zeitpunkten, ob das lonisationssignal IE seine Grenzwerte, welche als ISOLLmin und als ISOLLmax gezeichnet sind, nicht verlässt.
Zum Zeitpunkt T5 beginnt der Regelvorgang auf Grund des lonisationssignals 18.

Claims (8)

  1. Regeleinrichtung (6) für einen luftzahlgeregelten Brenner,
    welcher Brenner ausgestattet ist
    mit einem Sensor (2), der die Qualität der Verbrennung erfasst,
    mit einem Stellglied, das die Brennstoffzufuhrmenge oder die Luftzufuhrmenge in Abhängigkeit von einem Stellsignal (9) beeinflusst,
    welche Regeleinrichtung (6) ausgestattet ist
    mit einem dem Sensor (2) nachgeschalteten Sensorauswerter (17), der ein Sensorsignal (18) erzeugt,
    mit einer Steuereinheit (12), in der Kenndaten zur Bestimmung von mindestens einem Verhalten des Stellgliedes gespeichert sind und die zumindest zeitweise mindestens ein Steuersignal (13, 14) erzeugt, und
    mit einem Regler (15), der das Stellsignal (9) während zumindest einer Steuerperiode in Abhängigkeit vom Steuersignal und nicht in Abhängigkeit vom Sensorsignal (18), und sonst in Abhängigkeit vom Sensorsignal (18) erzeugt,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Regler (15) zumindest zeitweise während der Steuerperiode ein Vergleichssignal (SE) in Abhängigkeit vom Sensorsignal (18) erzeugt,
    die Regeleinrichtung (6) die Differenz zwischen Vergleichssignal (SE, IE) und einem korrespondierenden Signal feststellt und
    die Regeleinrichtung (6) in Abhängigkeit von der Differenz ein Störungssignal erzeugen kann.
  2. Regeleinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Sensor (2) eine im Flammenbereich des Brenners angeordnete lonisationselektrode ist.
  3. Regeleinrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Regeleinrichtung (6) eine Zeiterfassung aufweist und die Regeleinrichtung (6) frühestens ab 2 Sekunden nach Beginn der Steuerperiode ein Störungssignal erzeugen kann.
  4. Regeleinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüchen,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    in der Regeleinrichtung (6) ein positiver Grenzwert und ein negativer Grenzwert gespeichert sind, und
    die Regeleinrichtung (6) ein Störungssignal erzeugt, falls die Differenz einen positiven Grenzwert überstiegen oder einen negativen Grenzwert unterschritten hat.
  5. Regeleinrichtung nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Regeleinrichtung (6) unmittelbar nachdem die Differenz den positiven Grenzwert überstiegen oder den negativen Grenzwert unterschritten hat ein Störungssignal erzeugt.
  6. Regeleinrichtung nach Anspruch 4 oder 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der positiven Grenzwert bis zu +30 % des Wertes des korrespondierenden Signals, und der negativen Grenzwert bis zu - 13 % dieses Wertes beträgt.
  7. Regeleinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüchen,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Steuereinheit (12) beim Zünden des Brenners den Regler (15) das Stellsignal (9) so erzeugen lässt, dass sich die Luftzahl von unterstöchiometrisch zu überstöchiometrisch bewegt,
    die Regeleinrichtung (6) aus dem Verhalten des Stellglieds bei der Flammenzündung den spezifischen Energieinhalt des Brennstoffs abschätzt und
    die Steuereinheit (12) nach dem Zünden des Brenners den Regler (15) ein dementsprechendes Stellsignal (9) erzeugen lässt.
  8. Regeleinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüchen,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Regeleinrichtung (6) zumindest einmal während einer Regelperiode die Größe des Stellsignals (9), welches während der Steuerperiode geeignet ist, ermittelt und in der Steuereinheit (12) speichert, und
    die Steuereinheit (12) nach einem Zünden des Brenners den Regler (15) ein dementsprechendes Stellsignal (9) erzeugen lässt.
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