EP1155833B1 - Control device for a gripper of a front gripper in a sheet processing machine - Google Patents
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- EP1155833B1 EP1155833B1 EP01110644A EP01110644A EP1155833B1 EP 1155833 B1 EP1155833 B1 EP 1155833B1 EP 01110644 A EP01110644 A EP 01110644A EP 01110644 A EP01110644 A EP 01110644A EP 1155833 B1 EP1155833 B1 EP 1155833B1
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- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- gripper
- hinge joint
- frame
- control device
- cam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F21/00—Devices for conveying sheets through printing apparatus or machines
- B41F21/04—Grippers
- B41F21/05—In-feed grippers
Definitions
- the invention relates to a control device for Vorgreifergreifer a pre-gripper in a sheet processing machine according to the preamble of the main claim.
- the control device can preferably be used on a sheet-fed rotary printing machine.
- a control device of this kind is made DE 35 36 535 A1 known and used to open, close and lock the gripper mounted in a rotation axis, swinging pre-gripper.
- a curve segment is arranged swinging end in a frame-fixed pivot joint, which is paired with a roller, the roller lever is articulated to the gripper shaft.
- the roller lever is articulated to the gripper shaft.
- At the other end of the curve segment is connected via a coupling with a rotatably mounted roller lever whose role is paired with a revolving cam.
- a hydraulic switching mechanism is additionally arranged, which in case of failure, for example in a missing sheet, lifts the roller lever with roller from the rotating cam and pivots the cam segment over the coupling, so that closing the Vorgreifergreifer is prevented in takeover position of the sheet material ( lock function).
- the piston-cylinder unit is in functional connection with the angle lever.
- Another gripper control for such a pregripper is off DE 195 43 381 A1 known, which has a circumferential cam and a cam joint for opening and closing the Vorgreifergreifer.
- the cam joint has a segment with a special control contour for a roller lever with roller, which is articulated on the gripper shaft of Vorgreifergreifers on.
- the cam segment is connected in a rotary joint with a paired with the revolving cam roller lever with roller.
- For setting the curve segment for example, in a missing sheet, designed as a pivotable pawl switching mechanism is provided which can be fixed in an "open" position of the pre-gripper.
- a pre-gripper control for sheet-fed presses which is intended to regulate the spring forces for the pre-gripper drive in a favorable range.
- the pre-gripper consists of a hollow shaft with internally arranged torsion spring.
- the torsion spring is biased and effected via a lever and a coupling, that a mounted on a roller lever cam roller is always paired with a control cam.
- On a bearing axis of the torsion spring On a bearing axis of the torsion spring, a circular eccentric and a chain guided over the circular eccentric are arranged.
- the chain is coupled as a traction means with a crank arranged on a drive shaft. During the outward and backward rotation of the hollow shaft, the chain is wound up or unwound onto the circular eccentric.
- the invention is based on the object to provide a control device of the type described above, which avoids the disadvantages mentioned, which has a simple structure and ensures a process-stable sheet transport (1st Operation). Furthermore, it is an object to provide a control device which immediately prevents the further sheet transport in case of a disruption of the sheet transport (2nd mode of operation).
- a first advantage of the control device is that it has a simple structure.
- opening and closing the Vorgreifergreifer during trouble-free sheet transport (1st mode of operation of the control device) as well as locking the Vorgreifergreifer (2nd mode of operation of the control device) is only a circumferential cam with a Cam follower required.
- the control cam is preferably arranged on a sheet guiding cylinder, for example on the plant drum adjacent to the pregripper.
- Another advantage is that in the event of a disruption of the sheet transport, for example, in a message of missing sheet, double sheet, slanted sheet or emergency stop, short switching times for blocking the Vorgreifergreifer in any machine position of the pre-gripper can be realized. In addition, in any position of the pre-gripper blocking the Vorgreifergreifer be eliminated, so that after removal of the disturbance immediately the sheet transport can be resumed.
- a further advantage is that an activated for locking actuator and the pairing of cam and cam curve ensuring spring system are rectified in the force effects. This short switching times can be realized and the cam remains in any mode with the control cam in a mating point in functional connection.
- An installation in a sheet-fed rotary printing press has an installation table 1 for aligning the sheet material to be transported in the conveying direction 2 and a pregripper 5 as a vibration system.
- the pre-gripper 5 is rotatably mounted in a swing axle 9 and has, for example, an oval base body, as is apparent from DE 44 38 757 A1 is known.
- the pregripper 5 carries a gripper shaft 4 with a plurality of Vorgreifergreifern 3 arranged thereon over the maximum format width and a web with at least one gripper bar 6 arranged thereon.
- the pregripper 5 is in functional connection with a drive, not shown, for pivoting in the oscillating axis 9 and oscillates , At least for the purpose of taking over the individual sheet material from the investment table 1 (transfer position) and the transfer of the sheet material to a downstream in the conveying direction 2 sheet guiding cylinder 19 (transfer position), between the investment table 1 and the sheet guiding cylinder 19 back and forth.
- the sheet guiding cylinder 19 is, for example, as a one-speed in the conveying direction 2 circulating investment drum with at least one sheet holding system 18 arranged thereon, preferably a gripper system.
- At the investment table 1 are further in a known manner transversely to the conveying direction 2 of the sheet material several leading brands and a plurality of deck marks, preferably wegschwenkbar below the conveying plane of the sheet material arranged.
- the coupling mechanism 11, 10, 8, 7 consists of an articulated lever 7, which is coupled in a first rotary joint K to the gripper shaft 4.
- the articulation lever 7 is further connected to a first coupling rod 8 in a third pivot J.
- the first coupling rod 8 is further coupled to a gear member 10 at the end in a fourth pivot joint B and the gear member 10 is connected at least to a second frame-fixed pivot joint C.
- With the gear member 10 is pivotally connected to a second coupling rod 11 which is connected in a fifth pivot E with a roller lever 12.
- the coupling rods 11 and 8 are connected to the mounted in the frame-fixed pivot joint C gear member 10 in the pivot joint B together.
- the second coupling rod 11 is in turn connected at the end to the roller lever 12 in the pivot joint E Fig. 3).
- the gear member 10 is formed as a ternary member and has at its end the pivot B and at the other end a sixth pivot D and is in the frame-fixed pivot joint C pivotally mounted ( Figures 1,2, 4-6).
- the gear member 10 is connected as a ternary member in the rotary joint B with one end of the first coupling rod 8 and the sixth pivot D with one end of the second coupling rod 11 and the second coupling rod 11 is end coupled to one end of the roller lever 12 in the rotary joint E.
- the roller lever 12 is in the end region of the rotary joint E with a frame-fixed elastic spring system 13, preferably a compression spring system in operative connection and is pivotally mounted at the other end in a first frame-fixed pivot H (Fig. 1).
- the roller lever 12 carries a cam roller 14 which is mounted in an eighth rotary joint F and which is permanently in functional communication with a control cam 17 circulating in the conveying direction 2 in a mating point 23.
- the control cam 17 has at least one Greiferschdale- and a gripper opening area for the movement of the Vorgreifergreifer 3 and is preferably arranged on the rotating sheet guiding cylinder 19.
- the control for locking the Vorgreifergreifer 3 (2nd mode) has the analog structure (four-link coupling gear 11,10,8,7; roller lever 12 with cam roller 14 and spring system 13; control cam 17) as the control to open and close the Vorgreifergreifer 3 in the 1st mode of operation.
- the roller lever 12 is not supported directly in the frame-fixed hinge H, but between the frame-fixed hinge H and the roller lever 12, a gear member 16 is arranged.
- the gear member 16 is coupled to the end in the frame-fixed hinge H and the roller lever 12 in a rotary joint G.
- the gear member 16 is in operative connection with at least one frame-fixed stop 20 and / or 21.
- the gear member 16 is formed with the frame fixedly arranged pivot joint H as a ternary member which is the end side in the second pivot joint G with the roller lever 12 and end in a seventh hinge I with the actuator 15 in operative connection.
- the actuating device 15 is preferably mounted pivotably in a third frame-fixed pivot A.
- the actuating device 15 is preferably connected in terms of circuitry with a machine control.
- the hinges B, D, E, G and I are designed to swing freely.
- the hinges A, C and H are arranged fixed to the frame.
- the frame-fixed spring system 13 is preferably arranged parallel to the second coupling rod 11 on the roller lever 12. In a further embodiment, the spring system 13 is arranged integrated in the second coupling rod 11.
- the driven pre-gripper 5 vibrates with pre-gripper claws 3, gripper shaft 4, gripper loading bar 6, articulation lever 7 and first coupling rod 8 about the oscillating axis 9.
- the pre-gripper claws 3 close of the single sheet material, in the transfer position (Fig. 4) open the Vorgreifergreifer 3 by the controlled by the cam 17 roller lever 12 (with roller 14) the coupling rods 11 and 8 and the lever 7 in the pivot points of the hinges E, D (if present), B, J and K are turning.
- the gear member 10 remains in its original position. Closing the Vorgreifergreifer 3 takes place in the reverse order.
- the pivot B of the pre-gripper is arranged congruently to the oscillating axis 9, i. both positions (B, 9) have a common axis, but lie in different planes (FIGS. 1-4).
- the congruence is during the trouble-free sheet transport from the transfer position to the transfer position to the sheet guiding cylinder 19th
- the pre-gripper rapier 3 which is accelerated to the machine speed, transfers the sheet material individually to a sheet-holding system 18 of the sheet-guiding cylinder 19 in the transfer position (FIG. 4).
- the pregripper 5 swings into a discharge position after the transfer position (FIG. 5) and from there back into the transfer position (FIG 1 - 3).
- the actuator 15 holds the gear member 16 in a defined by at least one stop 21 and / or 22 position against the force of the spring system 13, so that the mating point 23 is constantly formed by the cam roller 14 and the cam 17.
- the pregripper 5 is controlled in a second mode of operation.
- the reported disturbance causes the actuator 15, for example via the machine control, is activated.
- the actuator 15 pivots the gear member 16 about the axis of the hinge H, so that the hinge G in the position G 'and in the form of a ternary member, the rotary joint I is moved to the position I' (Fig. 6).
- the pivoting movement is in turn defined by the adjustable stops 20 and / or 21.
- the pivoting movement of the gear member 10 is transmitted via the first coupling rod 8, pivot J ⁇ and lever 7 in the rotary joint K on the gripper shaft 4 and the Vorgreifergreifer 3 are locked in the respective initiated closing or opening movement, so that between Vorgreifergreifer 3 and the Greiferaufschlagmann. 6 a free space 22 is formed.
- the Vorgreifergreifer 3 are lockable in any machine position, so that a sheet transport is prevented by the free space 22 process stable.
- control device is executable in two modes.
- roller lever 12 In the first mode of operation for trouble-free sheet transport of the roller lever 12 is mounted with cam roller 14 end in a frame-fixed pivot joint H, at the other end of the roller lever 12 with a spring system 13 for continuously maintaining a mating point 23 of cam roller 14 and cam 17 in functional connection and on to spring system 13 same end of the roller lever 12 a mounted in a frame-fixed pivot joint C coupling 11,10,8,7 hinged, which is in operative connection with the gripper shaft 4 for controlling the Vorgreifergreifer 3 in the rotary joint K.
Landscapes
- Discharge By Other Means (AREA)
- Supply, Installation And Extraction Of Printed Sheets Or Plates (AREA)
- Feeding Of Articles By Means Other Than Belts Or Rollers (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für Vorgreifergreifer eines Vorgreifers in einer Bogenverarbeitungsmaschine nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches. Die Steuervorrichtung ist bevorzugt an einer Bogenrotationsdruckmaschine einsetzbar.The invention relates to a control device for Vorgreifergreifer a pre-gripper in a sheet processing machine according to the preamble of the main claim. The control device can preferably be used on a sheet-fed rotary printing machine.
Eine Steuervorrichtung dieser Art ist aus
Aus
Eine weitere Greifersteuerung für einen derartigen Vorgreifer ist aus
Von Nachteil ist bei diesen Ausbildungen, dass die Greifersteuerungen relativ aufwendig sind und dass, beispielsweise in der Ausbildung gemäß
Gemäß
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Steuervorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die die genannten Nachteile vermeidet, die einen einfachen Aufbau aufweist und einen prozessstabilen Bogentransport gewährleistet(1. Betriebsweise). Weiterhin ist es Aufgabe eine Steuervorrichtung zu schaffen, die bei einer Störung des Bogentransportes den weiteren Bogentransport sofort verhindert (2. Betriebsweise).The invention is based on the object to provide a control device of the type described above, which avoids the disadvantages mentioned, which has a simple structure and ensures a process-stable sheet transport (1st Operation). Furthermore, it is an object to provide a control device which immediately prevents the further sheet transport in case of a disruption of the sheet transport (2nd mode of operation).
Gelöst wird dies durch die Ausbildungsmerkmale des Anspruchs 1, Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.This is achieved by the training features of
Ein erster Vorteil der Steuervorrichtung ist darin begründet, dass diese einen einfachen Aufbau aufweist. Beim öffnen und Schließen der Vorgreifergreifer beim störungsfreien Bogentransport (1. Betriebsweise der Steuervorrichtung) als auch beim Sperren der Vorgreifergreifer (2. Betriebsweise der Steuervorrichtung), beispielsweise bei einer Störung des Bogentransports durch Fehlbogen, Doppelbogen oder Schrägbogen, ist lediglich eine umlaufende Steuerkurve mit einer Kurvenrolle erforderlich. Bevorzugt ist dabei die Steuerkurve an einem Bogenführungszylinder, beispielsweise an der dem Vorgreifer benachbarten Anlagetrommel, angeordnet.A first advantage of the control device is that it has a simple structure. When opening and closing the Vorgreifergreifer during trouble-free sheet transport (1st mode of operation of the control device) as well as locking the Vorgreifergreifer (2nd mode of operation of the control device), for example, in a disruption of the sheet transport by missing sheet, double sheet or oblique sheet, is only a circumferential cam with a Cam follower required. In this case, the control cam is preferably arranged on a sheet guiding cylinder, for example on the plant drum adjacent to the pregripper.
Von Vorteil ist weiterhin, dass durch diese Ausbildung der Verschleiß reduzierbar ist, da nur eine Kurvenrolle mit der Steuerkurve gepaart für die Steuerung der Vorgreifergreifer erforderlich ist. Damit ist eine Teilereduzierung sowie eine Massenreduzierung möglich. Durch die Paarung der Kurvenrolle mit der umlaufenden Steuerkurve ist die aus dem Stand der Technik bekannte, den Verschleiß fördernde Bewegungsumkehr der Kurvenrolle hinfällig.Another advantage is that by this design, the wear is reducible, since only one cam roller paired with the cam is required for the control of Vorgreifergreifer. This is a partial reduction and a mass reduction possible. By mating the cam roller with the revolving cam, the known from the prior art, the wear-promoting motion reversal of the cam roller is obsolete.
Weiterhin ist vorteilhaft, dass durch den einfachen Aufbau der Steuervorrichtung geringe Massen bewegt werden müssen. Damit ist ebenso eine Reduzierung von Schwingungen sowie von Verschleiß an der Schwinganlage und eine Verbesserung des Bogentransportes erzielbar.Furthermore, it is advantageous that low masses have to be moved by the simple construction of the control device. This is also a reduction of vibrations and wear on the vibration system and an improvement in the sheet transport can be achieved.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass im Falle einer Störung des Bogentransportes, beispielsweise bei einer Meldung von Fehlbogen, Doppelbogen, Schrägbogen oder Not-Aus, kurze Schaltzeiten zum Sperren der Vorgreifergreifer in jeder beliebigen Maschinenposition des Vorgreifers realisierbar sind. Darüber hinaus ist in jeder beliebigen Position des Vorgreifers die Sperrung der Vorgreifergreifer beseitigbar, so dass nach Beseitigung der Störung sofort der Bogentransport erneut aufgenommen werden kann.Another advantage is that in the event of a disruption of the sheet transport, for example, in a message of missing sheet, double sheet, slanted sheet or emergency stop, short switching times for blocking the Vorgreifergreifer in any machine position of the pre-gripper can be realized. In addition, in any position of the pre-gripper blocking the Vorgreifergreifer be eliminated, so that after removal of the disturbance immediately the sheet transport can be resumed.
Von Vorteil ist ferner, dass eine zum Sperren aktivierte Betätigungseinrichtung und ein die Paarung von Kurvenrolle und Steuerkurve gewährleistendes Federsystem in den Kraftwirkungen gleichgerichtet sind. Damit sind kurze Schaltzeiten realisierbar und die Kurvenrolle verbleibt in jeder Betriebsweise mit der Steuerkurve in einer Paarungsstelle in Funktionsverbindung.A further advantage is that an activated for locking actuator and the pairing of cam and cam curve ensuring spring system are rectified in the force effects. This short switching times can be realized and the cam remains in any mode with the control cam in a mating point in functional connection.
Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment.
Dabei zeigen schematisch:
- Fig. 1
- eine Steuervorrichtung ohne Betätigungseinrichtung in Übernahmeposition,
- Fig. 2
- eine Steuervorrichtung mit Betätigungseinrichtung in Übernahmeposition,
- Fig. 3
- eine weitere Ausbildung gem. Fig. 2,
- Fig. 4
- die Steuervorrichtung gemäß
Figur 2 in Übergabeposition, - Fig. 5
- die Steuervorrichtung gemäß
Figur 2 nach der Übergabeposition (Vorgreiferauslauf), - Fig. 6
- die Steuervorrichtung gemäß
Figur 2 in einer beliebigen Sperrposition.
- Fig. 1
- a control device without actuating device in takeover position,
- Fig. 2
- a control device with actuating device in takeover position,
- Fig. 3
- another training gem. 2,
- Fig. 4
- the control device according to FIG. 2 in the transfer position,
- Fig. 5
- the control device according to FIG. 2 after the transfer position (pre-gripper outlet),
- Fig. 6
- the control device according to Figure 2 in any locking position.
Eine Anlage in einer Bogenrotationsdruckmaschine weist einen Anlagetisch 1 zum Ausrichten des in Förderrichtung 2 zu transportierenden Bogenmaterials sowie einen Vorgreifer 5 als Schwinganlage auf. Der Vorgreifer 5 ist in einer Schwingachse 9 drehbar gelagert und weist beispielsweise einen ovalen Grundkörper auf, wie dies aus
Zur Steuerung der Vorgreifergreifer 3 bei einem störungsfreien Bogentransport (1. Betriebsweise) als auch bei einer Störung des Bogentransportes (2. Betriebsweise) ist die Greiferwelle 4 des Vorgreifers 5 mit einem viergliedrigen Koppelgetriebe 11, 10, 8, 7 und weiterhin mit einem Rollenhebel 12 mit Kurvenrolle 14 und Steuerkurve 17 in Funktionsverbindung.To control the
Im Einzelnen besteht das Koppelgetriebe 11,10,8,7 aus einem Anlenkhebel 7, welcher in einem ersten Drehgelenk K mit der Greiferwelle 4 gekoppelt ist. Der Anlenkhebel 7 ist weiterhin mit einer ersten Koppelstange 8 in einem dritten Drehgelenk J verbunden. Die erste Koppelstange 8 ist ferner mit einem Getriebeglied 10 endseitig in einem vierten Drehgelenk B gekoppelt und das Getriebeglied 10 ist zumindest mit einem zweiten gestellfesten Drehgelenk C verbunden. Mit dem Getriebeglied 10 ist schwingbeweglich eine zweite Koppelstange 11 verbunden, die in einem fünften Drehgelenk E mit einem Rollenhebel 12 verbunden ist.In detail, the
In einer ersten Ausbildung sind die Koppelstangen 11 und 8 mit dem im gestellfesten Drehgelenk C gelagerten Getriebeglied 10 in dem Drehgelenk B gemeinsam verbunden. Die zweite Koppelstange 11 ist wiederum endseitig mit dem Rollenhebel 12 im Drehgelenk E verbunden Fig. 3).
In einer bevorzugten Ausbildung ist das Getriebeglied 10 als ternäres Glied ausgebildet und weist endseitig das Drehgelenk B und am anderen Ende ein sechstes Drehgelenk D auf und ist in dem gestellfesten Drehgelenk C schwenkbar gelagert (Fig 1,2, 4-6). Das Getriebeglied 10 ist als ternäres Glied im Drehgelenk B mit einem Ende der ersten Koppelstange 8 und im sechsten Drehgelenk D mit einem Ende der zweiten Koppelstange 11 verbunden und die zweite Koppelstange 11 ist endseitig mit einem Ende des Rollenhebels 12 im Drehgelenk E gekoppelt.In a first embodiment, the
In a preferred embodiment, the
Der Rollenhebel 12 ist im endseitigen Bereich des Drehgelenkes E mit einem gestellfesten, elastischen Federsystem 13, vorzugsweise einem Druckfedersystem, in Funktionsverbindung und ist am anderen Ende in einem ersten gestellfesten Drehgelenk H schwenkbar gelagert (Fig. 1).The
Der Rollenhebel 12 trägt eine in einem achten Drehgelenk F gelagerte Kurvenrolle 14, welche mit einer in Förderrichtung 2 umlaufenden Steuerkurve 17 ständig in einer Paarungsstelle 23 in Funktionsverbindung ist. Die Steuerkurve 17 weist wenigstens einen Greiferschließ- und einen Greiferöffnungsbereich für die Bewegung der Vorgreifergreifer 3 auf und ist bevorzugt an dem umlaufenden Bogenführungszylinder 19 angeordnet.The
Die Steuerung zum Sperren der Vorgreifergreifer 3 (2. Betriebsweise) weist den analogen Aufbau (viergliedriges Koppelgetriebe 11,10,8,7; Rollenhebel 12 mit Kurvenrolle 14 und Federsystem 13; Steuerkurve 17) wie die Steuerung zum Öffnen und Schließen der Vorgreifergreifer 3 in der 1. Betriebsweise auf. Der Rollenhebel 12 ist jedoch nicht direkt im gestellfesten Drehgelenk H gelagert, sondern zwischen dem gestellfesten Drehgelenk H und dem Rollenhebel 12 ist ein Getriebeglied 16 angeordnet. Das Getriebeglied 16 ist dabei endseitig im gestellfesten Drehgelenk H und mit dem Rollenhebel 12 in einem Drehgelenk G gekoppelt. Weiterhin ist das Getriebeglied 16 mit einer gestellfest gelagerten Betätigungsvorrichtung 15, vorzugsweise einem Pneumatikzylinder, getriebetechnisch gekoppelt. Das Getriebeglied 16 ist dabei mit wenigstens einem gestellfesten Anschlag 20 und/oder 21 in Funktionsverbindung.The control for locking the Vorgreifergreifer 3 (2nd mode) has the analog structure (four-
Bevorzugt ist das Getriebeglied 16 mit dem gestellfest angeordneten Drehgelenk H als ternäres Glied ausgebildet, welches endseitig im zweiten Drehgelenk G mit dem Rollenhebel 12 und endseitig in einem siebten Drehgelenk I mit der Betätigungseinrichtung 15 in Funktionsverbindung ist. Dabei ist die Betätigungseinrichtung 15 bevorzugt in einem dritten gestellfesten Drehgelenk A schwenkbar gelagert. Weiterhin ist die Betätigungseinrichtung 15 bevorzugt schaltungstechnisch mit einer Maschinensteuerung verbunden.Preferably, the
Zur Begrenzung der Schwenkbewegung des Getriebegliedes 16 (ternäres Glied) um die Achse des Drehgelenkes H sind bevorzugt einstellbare Anschläge 20 und/oder 21 gestellfest angeordnet. Diese Anschläge 20, 21 sind bevorzugt im Bereich der Drehgelenke G und/oder I angeordnet.To limit the pivoting movement of the gear member 16 (ternary member) about the axis of the rotary joint H are preferably
Die Drehgelenke B, D, E, G und I sind frei schwingend ausgebildet. Hingegen sind die Drehgelenke A, C und H gestellfest angeordnet.
Das gestellfeste Federsystem 13 ist bevorzugt parallel zur zweiten Koppelstange 11 am Rollenhebel 12 angeordnet. In einer weiteren Ausbildung ist das Federsystem 13 in die zweite Koppelstange 11 integriert angeordnet.The hinges B, D, E, G and I are designed to swing freely. By contrast, the hinges A, C and H are arranged fixed to the frame.
The frame-fixed
In einer ersten Betriebsweise für den störungsfreien Bogentransport schwingt der angetriebene Vorgreifer 5 mit Vorgreifergreifern 3, Greiferwelle 4, Greiferaufschlagleiste 6, Anlenkhebel 7 und erste Koppelstange 8 um die Schwingachse 9. In der Übernahmeposition (Fig. 1 und 2) schließen die Vorgreifergreifer 3 zur Übernahme des einzelnen Bogenmaterials, in der Übergabeposition (Fig. 4) öffnen die Vorgreifergreifer 3, indem der von der Steuerkurve 17 gesteuerte Rollenhebel 12 (mit Rolle 14) die Koppelstangen 11 und 8 sowie den Anlenkhebel 7 in den Drehpunkten der Drehgelenke E,D (wenn vorhanden),B,J und K verschwenken. Dabei verbleibt das Getriebeglied 10 in seiner Ursprungsposition. Das Schließen der Vorgreifergreifer 3 erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.In a first mode of operation for trouble-free sheet transport, the driven
Bevorzugt ist das Drehgelenk B des Vorgreifers zur Schwingachse 9 deckungsgleich angeordnet, d.h. beide Positionen (B,9) weisen eine gemeinsame Achse auf, liegen jedoch in verschiedenen Ebenen (Fig. 1 - 4). Die Deckungsgleichheit besteht während des störungsfreien Bogentransportes von der Übernahmeposition bis zur Übergabeposition an den Bogenführungszylinder 19.Preferably, the pivot B of the pre-gripper is arranged congruently to the
Der auf Maschinengeschwindigkeit beschleunigte Vorgreifergreifer 3 übergibt in der Übergabeposition (Fig. 4) das Bogenmaterial einzeln an ein Bogenhaltesystem 18 des Bogenführungszylinder 19. Der Vorgreifer 5 schwingt nach der Übergabeposition in eine Auslaufposition (Fig. 5) und von dort zurück in die Übernahmeposition (Fig. 1 - 3). Während des störungsfreien Bogentransportes hält die Betätigungseinrichtung 15 das Getriebeglied 16 in einer durch wenigstens einen Anschlag 21 und/oder 22 definierte Position gegen die Kraft des Federsystems 13, so dass die Paarungsstelle 23 ständig durch die Kurvenrolle 14 und die Steuerkurve 17 gebildet ist.The
Tritt eine Störung, beispielsweise ein Fehlbogen, Schrägbogen, ein Doppelbogen oder Not-Aus, während des Bogentransportes auf, so wird der Vorgreifer 5 in einer zweiten Betriebsweise gesteuert. Die gemeldete Störung bewirkt, dass die Betätigungseinrichtung 15, beispielsweise über die Maschinensteuerung, aktiviert wird. Die Betätigungseinrichtung 15 schwenkt das Getriebeglied 16 um die Achse des Drehgelenkes H, so dass das Drehgelenk G in die Position G' und bei Ausbildung als ternäres Glied das Drehgelenk I in die Position I' bewegt wird (Fig. 6). Die Schwenkbewegung ist wiederum durch die justierbaren Anschläge 20 und/oder 21 definiert. Da die Kurvenrolle 14 durch das Federsystem 13 ständig mit der Steuerkurve 17 in der Paarungsstelle 23 in Eingriff ist, wird der Rollenhebel 12 im Drehgelenk G' verschwenkt, so dass das Drehgelenk E in die Position E' (einschließlich zweite Koppelstange 11) bewegt wird und das Getriebeglied 10 um den Drehpunkt des Drehgelenkes C verschwenkt wird.
Bei dieser Schwenkbewegung des Getriebegliedes 10 wird das ursprünglich bevorzugt deckungsgleich zur Schwingachse 9 angeordnete Drehgelenk B in die Position B' bewegt und - falls vorhanden - wird das Drehgelenk D in die Position D' bewegt. Die Schwenkbewegung des Getriebegliedes 10 wird über die erste Koppelstange 8, Drehgelenk J` und Anlenkhebel 7 im Drehgelenk K auf die Greiferwelle 4 übertragen und die Vorgreifergreifer 3 werden in der jeweiligen eingeleiteten Schließ- oder Öffnungsbewegung gesperrt, so dass zwischen Vorgreifergreifer 3 und der Greiferaufschlagleiste 6 ein Freiraum 22 gebildet wird. Damit sind die Vorgreifergreifer 3 in jeder beliebigen Maschinenposition sperrbar, so dass ein Bogentransport durch den Freiraum 22 prozessstabil verhindert wird.If a disturbance, for example a missing sheet, oblique sheet, a double sheet or emergency stop, occurs during the sheet transport, the
In this pivotal movement of the
In dieser zweiten Betriebsweise wird die durch die Betätigungseinrichtung 15 eingeleitete Bewegung des Getriebegliedes 16 und die damit verbundene Bewegung des Rollenhebels 12 im Drehgelenk G, G' durch das seine Kraftrichtung beibehaltende Federsystem 13 zusätzlich unterstützt. Damit ergeben sich kurze Schaltzeiten bei geringen Massebeschleunigungen. Wird nach Beseitigung der Störung die Sperrung des Vorgreifergreifers 3 durch die Betätigungseinrichtung 15 aufgehoben, so ist der Vorgreifer 5 wieder in der ersten Betriebsweise betreibbar.In this second mode of operation initiated by the
Zusammengefasst ist die Steuervorrichtung in zwei Betriebsweisen ausführbar.In summary, the control device is executable in two modes.
In der ersten Betriebsweise für den störungsfreien Bogentransport ist der Rollenhebel 12 mit Kurvenrolle 14 endseitig in einem gestellfesten Drehgelenk H gelagert, am anderen Ende ist der Rollenhebel 12 mit einem Federsystem 13 zur ständigen Aufrechterhaltung einer Paarungsstelle 23 von Kurvenrolle 14 und Steuerkurve 17 in Funktionsverbindung und am zum Federsystem 13 gleichen Ende des Rollenhebels 12 ein in einem gestellfesten Drehgelenk C gelagertes Koppelgetriebe 11,10,8,7 angelenkt, welches mit der Greiferwelle 4 zur Steuerung der Vorgreifergreifer 3 im Drehgelenk K in Funktionsverbindung ist.In the first mode of operation for trouble-free sheet transport of the
In der zweiten Betriebsweise bei Vorliegen einer Störung des Bogentransportes ist der Rollenhebel 12 mit Kurvenrolle 14 endseitig im Drehgelenk G mit dem im gestellfesten Drehgelenk H gelagerten Getriebeglied 16 gekoppelt, wobei das Getriebeglied 16 mit einer gestellfest gelagerten Betätigungseinrichtung 15 getriebetechnisch gekoppelt ist und dem Getriebeglied 16 wenigstens ein benachbarter Anschlag 20,21 gestellfest zugeordnet ist, und dass der Rollenhebel 12 am anderen Ende mit dem Federsystem 13 zur ständigen Aufrechterhaltung einer Paarungsstelle 23 von Kurvenrolle 14 und Steuerkurve 17 in Funktionsverbindung ist und benachbart zum Federsystem 13 am gleichen Ende des Rollenhebels 12 ein in einem gestellfesten Drehgelenk C gelagertes Koppelgetriebe 11,10,8,7 angelenkt ist, welches mit der Greiferwelle 4 zur Steuerung der Vorgreifergreifer 3 in einem Drehgelenk K in Funktionsverbindung ist.In the second mode of operation in the event of a malfunction of the sheet transport of the
- 11
- Anlagetischfeed table
- 22
- Förderrichtungconveying direction
- 33
- VorgreifergreiferVorgreifergreifer
- 44
- Greiferwellegripper shaft
- 55
- Vorgreiferpregrippers
- 66
- GreiferaufschlagleisteGripper bar
- 77
- AnlenkhebelFeedback lever
- 88th
- erste Koppelstangefirst coupling rod
- 99
- Schwingachseswing axle
- 1010
- Getriebegliedtransmission member
- 1111
- zweite Koppelstangesecond coupling rod
- 1212
- Rollenhebelroller lever
- 1313
- Federsystemspring system
- 1414
- Kurvenrollefollower
- 1515
- Betätigungseinrichtungactuator
- 1616
- Getriebegliedtransmission member
- 1717
- Steuerkurvecam
- 1818
- BogenhaltesystemSheet holding system
- 1919
- BogenführungszylinderSheet guiding cylinder
- 2020
- Anschlagattack
- 2121
- Anschlagattack
- 2222
- Freiraumfree space
- 2323
- Paarungsstellepairing position
- AA
- drittes gestellfestes Drehgelenkthird frame-fixed swivel
- B, B'B, B '
- viertes Drehgelenkfourth swivel joint
- CC
- zweites gestellfestes Drehgelenksecond frame-fixed swivel joint
- D, D'D, D '
- sechstes Drehgelenksixth rotary joint
- E, EE, E
- fünftes Drehgelenkfifth pivot
- FF
- achtes Drehgelenkeighth swivel joint
- G, G'G, G '
- zweites Drehgelenksecond pivot
- HH
- erstes gestellfestes Drehgelenkfirst frame-fixed swivel joint
- I, I'I, I '
- siebtes Drehgelenkseventh rotary joint
- J, J'J, J '
- drittes Drehgelenkthird pivot
- KK
- erstes Drehgelenkfirst rotary joint
Claims (9)
- A control device for pre-gripper grippers (3) of a pre-gripper (5) in a sheet processing machine, wherein the pre-gripper mounted in a swing axle (9) capable of being driven in a swinging manner has at least one pre-gripper gripper for the individual transport of sheet material and is operationally connected through gearing with a rotating control cam (17) paired with cam rollers (14) mounted in a rotatable manner in a roller lever (12),
characterized in
that the roller lever (12) with cam roller (14) at the end side is mounted in a first frame-fixed hinge joint (H) and
that the roller lever (12) at the other end is operationally connected with a spring system (13) for the continuous maintenance of a pairing point (23) of curve roller (14) and control cam (17) and a coupling gear (11,10,8,7) mounted in a second frame-fixed hinged joint (C) at the same end of the roller lever (12) relative to the spring system (13), which with a gripper shaft (4) for the control of the pre-gripper gripper (3) is operationally connected with a first hinge joint (K). - The control device according to claim 1,
characterized in
that the roller lever (12) with cam roller (14) at the end side in a second hinge joint (G) is coupled with a gear member (16) mounted in the first frame-fixed hinge joint (H), wherein the gear member (16) is coupled through gearing with an actuation device (15) mounted in a frame-fixed manner and at least one neighbouring stop (20, 21) is assigned to the gear member (16) in a frame-fixed manner. - The control device according to claim 1 or 2,
characterized in
that the coupling gear (11,10,8,7) is formed of- an articulation lever (7) arranged on the gripper shaft (4),- a first coupling rod (8) connected with the articulation lever (7) in a third hinge joint (J),- a gear member (10) connected with the first coupling rod (8) in a fourth hinge joint (B), which is mounted in the second frame-fixed hinge joint (C), and- a second coupling rod (11) connected with the gear member (10) in a swing-moveable manner, which is connected in a fifth hinge joint (E) with the roller lever (12). - The control device according to claim 3,
characterized in
that the gear member (10) is a ternary member which on one end is connected with the first coupling rod (8) by means of the fourth hinge joint (B) on the other end is connected with the second coupling rod (11) by means of a sixth hinge joint (D) and is mounted in the second frame-fixed hinge joint (C). - The control device according to claim 3
characterized in
that the coupling rods (8,11) are jointly connected in the fourth hinge joint (B) with the gear element (10) mounted in the second frame-fixed hinge joint (C). - The control device according to at least claim 3,
characterized in
that the fourth hinge joint (B) of the pre-gripper (5) during the troublefree sheet transport from the acceptance position to the transfer position is arranged congruently to the swing axle (9). - The control device according to at least claim 3,
characterized in
that the frame-fixed spring system (13) is arranged parallel to the second coupling rod (11) or integrated in the second coupling rod (11). - The control device according to at least claim 2,
characterized in
that the actuation device (15) is mounted in a third frame-fixed hinge joint (A). - The control device according to at least claim 2,
characterized in
that the gear member (16) is a ternary member which at one end is connected with the actuation device (15) by means of a seventh hinge joint (I), on the other end is connected with the roller lever (12) by means of the second hinge joint (G) and is mounted in the first frame-fixed hinge joint (H).
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