EP1101912A2 - Schalldämpfer mit Aussen- und Innenhalbschalen - Google Patents

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EP1101912A2
EP1101912A2 EP01103995A EP01103995A EP1101912A2 EP 1101912 A2 EP1101912 A2 EP 1101912A2 EP 01103995 A EP01103995 A EP 01103995A EP 01103995 A EP01103995 A EP 01103995A EP 1101912 A2 EP1101912 A2 EP 1101912A2
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shell
shells
edge
silencer
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Norbert Klein
Helmut Neu
Stephan Giebel
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Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
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J Eberspaecher GmbH and Co KG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
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    • F01N2450/24—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by bolts, screws, rivets or the like

Definitions

  • the invention relates to a silencer with two outer half-shells and two inner half shells, in which an exhaust duct is embossed or pressed, and one on the edge the shells welded exhaust gas inlet and exhaust gas outlet, and with an angled circumferential fold.
  • a silencer is known from EP 0 268 728 B1, the four half shells by laser welding inside and outside are firmly connected.
  • the complete functional interior with transverse partition walls and exhaust gas routing is in the Embossed inner half-shells.
  • Disadvantage of the known silencer system is the complex welded connection between the individual shells.
  • the object of the invention is to enrich the state of the Technology by creating a muffler at the beginning mentioned type, in which a flawless with simple means Fastening between the shells with little Leakage rate is given.
  • the essence of the invention is that not only the edge of one Inner half-shell bent directly in the one-step circumferential fold added, but also the edge of the other inner half-shell is clamped in the circumferential fold.
  • the peripheral fold is preferably angled downwards.
  • the shell is thus attached so that only the edge of one inner half-shell in the angled circumferential fold of the outer half-shells curved and the straight edge of the other inner shell is clamped in the circumferential fold.
  • An angled circumferential fold is indeed from EP 0 664 380 A1 a muffler made of shells known.
  • the angled peripheral fold is only between the outer shells educated.
  • the inner shells lie with their not angled edge in a resilient connection in individual spaced-apart clamping beads of the outer shells outside the circumferential fold.
  • the clamp beads mean partly a complex production and partly an unstable attachment between the shells. A fixation between inner and outer shells is not sufficiently ensured. If the clamp connection is not perfect or in the event of material fatigue in the area of the clamping beads, one occurs loose connection between the individual parts with the consequence of rattling noises from a silencer during operation.
  • an absorption / reflection muffler 1 of a motor vehicle includes an outer housing and an inner housing in half-shell technology consisting of two outer half-shells 2, 3 and two inner half-shells 4, 5.
  • the inner housing is essentially horizontal in the outer housing arranged and forms a partition with division the total silencer volume of the outer casing in one Upper chamber and a lower chamber.
  • an embossed exhaust gas duct 6 Located in the inner case an embossed exhaust gas duct 6 with an opening 17 towards the lower chamber.
  • the exhaust gas inlet 7 of the exhaust gas duct 6 is circumferentially welded to the shells 2, 3, 4 and 5.
  • the exhaust outlet 8 is also welded, in the present case two lower-chamber outlet pipes with two exhaust gas outlets 8 are provided.
  • the upper chamber is an absorption chamber with an absorption package in the form of basalt / Cr wool or E-glass wool.
  • the lower chamber is a reflection chamber with a cavity.
  • Upper chamber and lower chamber can in principle also optionally as an absorption chamber with an absorption package in the form of basalt / Cr wool or E-glass wool or as Reflection chamber are executed.
  • the silencer 1 has outside the areas the exhaust gas inlet 7 and the exhaust gas outlets 8 a common Peripheral edge in the form of a jointly downwards angled circumferential fold 9, which the two outer half-shells 2, 3 and an inner half shell 4 comprises.
  • Figure 2 is the design of the circumferential fold in detail 9, wherein only the edge 14 of one can be seen Inner half-shell 4 directly in the single-stage circumferential fold 9 is recorded curved, while the non-angled Edge 15 of the other inner half shell 5 is clamped in the circumferential fold 9 is.

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Abstract

Bei einem Schalldämpfer (1) mit zwei Außenhalbschalen (2, 3) und zwei Innenhalbschalen (4, 5), in welchen eine Abgasführung (6) eingeprägt bzw. eingepreßt ist, sowie einem am Rand der Schalen (2, 3, 4, 5) verschweißten Abgaseintritt (7) und Abgasaustritt (8), und einem abgewinkelten Umfangsfalz (9), wird vorgeschlagen, nur den Rand (14) der einen Innenhalbschale (4) unmittelbar im einstufigen Umfangsfalz (9) der Außenhalbschalen (2, 3) gebogen aufzunehmen und den Rand (15) der anderen Innenhalbschale (5) im Umfangsfalz (9) einzuklemmen. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer mit zwei Außenhalbschalen und zwei Innenhalbschalen, in welchen eine Abgasführung eingeprägt bzw. eingepreßt ist, sowie einem am Rand der Schalen verschweißten Abgaseintritt und Abgasaustritt, und mit einem abgewinkelten Umfangsfalz.
Aus EP 0 268 728 B1 ist ein Schalldämpfer bekannt, wobei die vier Halbschalen durch Laser-Schweißungen innen und außen fest miteinander verbunden sind. Der komplette Funktions-Innenaufbau mit Quer-Trennwänden und Abgasführung ist in den Innenhalbschalen eingeprägt. Nachteil des bekannten Schalldämpfersystems ist die aufwendige Schweißverbindung zwischen den einzelnen Schalen.
Ein weiterer aus GB-A-1 012 463 bekannter in Halbschalentechnik gefertigter Schalldämpfer mit Innen- und Außenschalen sieht zwischen den vier Schalen anstelle einer Verschweißung einen Umfangsfalz vor, wobei ein längerer Rand einer Außenschale als Falz über die restlichen drei Schalenränder umgeschlagen wird und auf diese Weise eine feste Verbindung zwischen den Einzelschalen hergestellt wird. Problematisch hierbei ist die Dichtigkeit zwischen den Einzelteilen des Schalldämpfers längs des Umfangs der miteinander verbundenen Schalenhälften.
Ein weiterer aus US-A-4 041 545 bekannter Schalldämpfer der eingangs genannten Art sieht einen abgewinkelten Umfangsfalz vor, in welchem nur ein Rand einer oberen Innenschale fest in den abgewinkelten Umfangsfalz der Außenhalbschalen eingebunden ist, während die untere Innenschale außerhalb des abgewinkelten Umfangsfalzes an der Unterseite der oberen Innenschale befestigt ist.
Aufgabe der Erfindung ist die Bereicherung des Stands der Technik durch Schaffung eines Schalldämpfers der eingangs genannten Art, bei welchem mit einfachen Mitteln eine einwandfreie Befestigung zwischen den Schalen mit geringer Leckagerate gegeben ist.
Gelöst wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe durch die im unabhängigen Anspruch 1 angegebenen Merkmale.
Vorteilhaft weitergebildet wird der Erfindungsgegenstand durch die Merkmale des abhängigen Anspruchs 2.
Wesen der Erfindung ist, daß nicht nur der Rand der einen Innenhalbschale unmittelbar im einstufigen Umfangsfalz gebogen aufgenommen, sondern auch der Rand der anderen Innenhalbschale in dem Umfangsfalz eingeklemmt ist.
Weist der Schalldämpfer eine obere und eine untere Außenhalbschale sowie eine obere und eine untere Innenhalbschale auf, ist bevorzugt der Umfangsfalz nach unten abgewinkelt.
Beim erfindungsgemäßen Schalldämpfer ist also die Schalenbefestigung so getroffen, daß nur der Rand der einen Innenhalbschale in dem abgewinkelten Umfangsfalz der Außenhalbschalen gebogen aufgenommen und der geradlinige Rand der anderen Innenhalbschale in dem Umfangsfalz eingeklemmt ist.
Zwar ist aus EP 0 664 380 A1 ein abgewinkelter Umfangsfalz eines aus Schalen aufgebauten Schalldämpfers bekannt. Der abgewinkelte Umfangsfalz ist jedoch nur zwischen den Außenschalen gebildet. Die Innenschalen hingegen liegen mit ihrem nicht abgewinkelten Rand in einer federnden Verbindung in einzelnen voneinander beabstandeten Klemmsicken der Außenschalen außerhalb des Umfangsfalzes. Die Klemmsicken bedeuten einesteils eine aufwendige Fertigung und anderenteils eine labile Befestigung zwischen den Schalen. Eine Fixierung zwischen Innen- und Außenschalen ist nicht hinreichend sichergestellt. Bei nicht einwandfreier Klemmverbindung oder bei Materialermüdung im Bereich der Klemmsicken tritt eine lose Verbindung zwischen den Einzelteilen ein mit der Folge von Klappergeräuschen eines Schalldämpfers im Betrieb.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher erläutert; es zeigen:
Fig. 1
einen Absorptions-/Reflexions-Schalldämpfer in einem schematischen Horizontalschnitt, und
Fig. 2
einen Vertikalschnitt des Schalldämpfers nach Fig. 1 im Bereich eines Umfangsfalzes.
Gemäß Zeichnung umfaßt ein Absorptions-/Reflexions-Schalldämpfer 1 eines Kraftfahrzeugs ein Außengehäuse und ein Innengehäuse in Halbschalentechnik bestehend aus zwei Außenhalbschalen 2, 3 und zwei Innenhalbschalen 4, 5.
Das Innengehäuse ist im wesentlichen horizontal im Außengehäuse angeordnet und bildet eine Trennwand mit Aufteilung des gesamten Schalldämpfervolumens des Außengehäuses in eine Oberkammer und in eine Unterkammer. Im Innengehäuse befindet sich eine eingeprägte Abgasführung 6 mit einem Aufbruch 17 in Richtung Unterkammer. Der Abgaseintritt 7 der Abgasführung 6 ist umfangsmäßig an den Schalen 2, 3, 4 und 5 verschweißt. Gleichermaßen verschweißt ist der Abgasaustritt 8, wobei im vorliegenden Fall zwei unterkammerseitige Austrittsrohre mit zwei Abgasaustritten 8 vorgesehen sind.
Die Oberkammer ist eine Absorptionskammer mit einem Absorptionspaket in Form von Basalt-/Cr-Wolle oder E-Glaswolle.
Die Unterkammer ist eine einen Hohlraum aufweisende Reflexionskammer. Oberkammer und Unterkammer können grundsätzlich auch wahlweise als Absorptionskammer mit einem Absorptionspaket in Form von Basalt-/Cr-Wolle oder E-Glaswolle oder als Reflexionskammer ausgeführt werden.
Gemäß Fig. 1 weist der Schalldämpfer 1 außerhalb der Bereiche des Abgaseintritts 7 und der Abgasaustritte 8 einen gemeinsamen Umfangsrand in Form eines gemeinsam nach unten abgewinkelten Umfangsfalzes 9 auf, welche die beiden Außenhalbschalen 2, 3 und eine Innenhalbschale 4 umfaßt.
In Figur 2 ist im einzelnen die Ausgestaltung des Umfangsfalzes 9 gezeigt, wobei ersichtlich nur der Rand 14 der einen Innenhalbschale 4 unmittelbar im einstufigen Umfangsfalz 9 gebogen aufgenommen ist, während der nicht abgewinkelte Rand 15 der anderen Innenhalbschale 5 im Umfangsfalz 9 eingeklemmt ist.

Claims (2)

  1. Schalldämpfer (1), mit zwei Außenhalbschalen (2, 3) und zwei Innenhalbschalen (4, 5), in welchen eine Abgasführung (6) eingeprägt bzw. eingepreßt ist, sowie einem am Rand der Schalen (2, 3, 4, 5) verschweißten Abgaseintritt (7) und Abgasaustritt (8), und mit einem abgewinkelten Umfangsfalz,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß nur der Rand (14) der einen Innenhalbschale (4) unmittelbar im einstufigen Umfangsfalz (9) gebogen aufgenommen und der Rand (15) der anderen Innenhalbschale (5) in dem Umfangsfalz (9) eingeklemmt ist.
  2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, mit oberer Außenhalbschale (2) und unterer Außenhalbschale (3), sowie oberer Innenhalbschale (4) und unterer Innenhalbschale (5),
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Umfangsfalz (9) nach unten abgewinkelt ist.
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