EP1083141A2 - Hydraulikaufzug mit wartungsgünstiger Hydraulikantriebeinheit - Google Patents

Hydraulikaufzug mit wartungsgünstiger Hydraulikantriebeinheit Download PDF

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EP1083141A2
EP1083141A2 EP00119579A EP00119579A EP1083141A2 EP 1083141 A2 EP1083141 A2 EP 1083141A2 EP 00119579 A EP00119579 A EP 00119579A EP 00119579 A EP00119579 A EP 00119579A EP 1083141 A2 EP1083141 A2 EP 1083141A2
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
hydraulic
elevator
cylinder
piston
drive unit
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP00119579A
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English (en)
French (fr)
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EP1083141A3 (de
Inventor
Karl-Friedrich Schöps
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Otis Elevator Co
Original Assignee
Otis Elevator Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otis Elevator Co filed Critical Otis Elevator Co
Publication of EP1083141A2 publication Critical patent/EP1083141A2/de
Publication of EP1083141A3 publication Critical patent/EP1083141A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B9/04—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures actuated pneumatically or hydraulically

Definitions

  • the present invention relates to a hydraulic elevator comprising an elevator car connected to a conveyor cable in an elevator conveyor area and one in the lower area of the elevator conveyor area provided hydraulic drive unit with a cylinder-piston arrangement, a hydraulic pump and a valve arrangement, the pressure cylinder and a hydraulic fluid reservoir of Hydraulic drive unit provided in a common housing are.
  • a hydraulic elevator with a traction piston i.e. one Piston that is pulled into the cylinder when pressurized and thereby lifting the elevator car is known from US-A-4,830,146.
  • a problem with such elevators is the accessibility of the whole Hydraulic drive unit and in particular the hydraulic pump and the Valve arrangement for maintenance and especially for Maintenance or repair when the hydraulic drive unit is depressurized and the elevator car is in the elevator conveyor area is at its lowest position, i.e. on the on the ground of the elevator conveyor area located damping element and is supported by this.
  • elevator conveyor area denotes in usually the elevator shaft. However, it should also provide the opportunity leave open that the hydraulic lift is free, for example in a hall without being enclosed by a wall. In the following, instead of the term elevator funding area Term elevator shaft used in this broad sense.
  • Another advantage of the inventive training of Hydraulic elevator is the space-saving and building construction the hydraulic drive unit. Compared to the hydraulic drive unit from US-A-4,830,146, in which the pump area next to the Cylinder / piston arrangement is provided is a higher one, however slimmer hydraulic drive unit by the present invention provided.
  • elevator constructions increasingly focus on the required space is important, with the essential The criterion of the space requirement in the cross section of the elevator shaft is therein a particular advantage of the solution according to the invention.
  • the hydraulic pump and the valve arrangement and possibly other components so on top of the housing of the Cylinder / piston arrangement to provide that thereby Basic cross section of the cylinder / piston arrangement not or not is significantly enlarged.
  • a vent valve of the cylinder / piston arrangement is in the essentially on top of the cylinder / piston assembly housing intended.
  • All hydraulic connecting lines are preferably between the hydraulic fluid reservoir, the pressure cylinder and the Hydraulic pump inside the cylinder / piston assembly housing guided. Should there be a break in one of the hydraulic lines come, the escaping hydraulic fluid remains in the common housing of the cylinder / piston assembly and can not in exit the elevator shaft. This is also for environmental reasons significant. In this way it is possible to in safety valves the hydraulic lines and especially in the hydraulic pressure lines to renounce. It also has the advantage that the whole system is very can be compact.
  • the cable routing that is usual Constructions often only at the actual installation location is carried out, is already in the solution according to the invention in the factory assembling the hydraulic power unit made, which reduces additional work at the installation site. It is also possible in the case of the invention Construction of the hydraulic drive unit in the factory completely assemble and also carry out a complete functional test, which further clarifies the work required at the installation site simplified and reduced the effort. There is considerable in that Potential cost savings.
  • the cylinder / piston arrangement is preferably with a pressure piston trained, i.e. the piston becomes from the cylinder / piston assembly pushed out and lifts the elevator car during this movement, and at the far end of the cylinder / piston assembly Pressure piston attached a pulley over which the conveyor rope runs, where the ratio between the movement distance of the elevator car and the movement distance of the pressure piston is 2: 1.
  • the hydraulic drive unit is preferably on a frame mounted, which is arranged in the elevator conveyor area.
  • the maintenance-relevant parts of the Hydraulic drive unit can be reached from the roof of the elevator car can, if the elevator car is not in the absolute deepest Position is in the elevator shaft, but in the usual way the basic stop, i.e. the deepest regular stop. It is also generally cheap if the fitter has the maintenance-relevant parts can easily reach at the basic stop in a kneeling position.
  • this working height on best be realized if the hydraulic drive unit is one piece is installed far above the floor of the elevator shaft. That can on the one hand, a separate frame standing on the floor, alternatively, it is also possible that the drive unit on one of the Guide rails or other elevator components attached to the frame is appropriate.
  • the invention further relates to a hydraulic drive unit for Use in a hydraulic elevator according to the invention.
  • FIG. 1 shows a hydraulic elevator according to the invention.
  • Man recognizes the elevator car 2 in the guide rails, not shown in the elevator shaft is guided.
  • Hydraulic drive unit 4 at the upper end of which the pulley 6 is attached, over which the conveyor cable 8 is guided.
  • the conveyor rope 8 is attached to its end drawn at the bottom left in the figure and the Elevator car 2 is attached to the opposite end.
  • Under the Elevator car 2 has a damping element 10
  • the elevator car 2 comes with the damping element 10 not in contact. Only if the Hydraulic drive unit 4 or another failure in Elevator system, the elevator car 2 sinks down to the damping element 10 from. The basic stop is above this lowest position.
  • the hydraulic drive unit 4 has a common housing 12 a cylinder / piston arrangement. At the top of the housing 12 there is a hydraulic pump 14 and a valve assembly 16. A Piston 18 protrudes from the common housing with its upper end 12 out. A suitable fastening device 20 is attached to it the pulley 6 rotatably attached.
  • the hydraulic drive unit 4 is constructed so that the piston 18th is pressurized out of the housing 12. Doing so the pulley 6 pushed up and the elevator car 2, the the conveyor cable 8 interacts with the pulley 6, raised. Therefore, the piston 18 is a pressure piston in the Contrary to a traction piston, which in the Housing 12 is pulled into it.
  • the housing 12 has a flange 22.
  • the frame 23 has essentially the same cylindrical shape Shape like the housing 12 d hydraulic drive unit 4. Should one A particularly small cross section of the hydraulic drive unit 4 is sought it is possible to place the hydraulic fluid reservoir inside the Provide frame 23.
  • Housing 12 and frame 23 can also in one piece, i.e. without the connection through the flange 22, formed his.
  • the flange 22 is circumferentially larger than the circumference of the Housing 12, which is required for manufacturing reasons.
  • the area of the housing 12 where the valve assembly 16 and Hydraulic pump 14 are attached, are designed so that they Do not substantially exceed the diameter of the flange 22.
  • valve arrangement 16 comprises four individual valves 28, 30, 32 and 34. At the top of valves 28, 30, 32 and 34 the control elements 36 can be seen. Lead control lines 38 for example from the hydraulic pump 14 to the individual valves. One can also see one in the upper area of the housing 12 Vent screw 26, by means of which air from the hydraulic system can be drained.
  • Fig. 3 shows a section through the hydraulic drive unit 4.
  • the pressure piston 18 is in the cylinder 42 Movable in the longitudinal direction.
  • a hydraulic line 44 leads from the hydraulic fluid reservoir 40 to the hydraulic pump 14.
  • a Another hydraulic line 46 goes from the hydraulic pump 14 in the Hydraulic cylinder 42 and opens essentially at the deepest Job.
  • the hydraulic pump 14 When the hydraulic pump 14 is actuated, it sucks Hydraulic fluid from the hydraulic fluid reservoir 40 through the Hydraulic line 44 and presses it through the hydraulic line 46 in the hydraulic cylinder 42. This causes the pressure piston 18 to move upward shifted.
  • Another hydraulic line goes for example from the hydraulic cylinder 42 also essentially starting from its deepest end upwards to the valve arrangement 16, where a valve is provided for opening and closing this line and then leads to the hydraulic fluid tank 40. Will that Valve of this line opened, so hydraulic fluid from the Cylinders, due to the force that piston 18 exerts thereon is at an elevated pressure level in the Drain hydraulic fluid reservoir 40. The piston 18 sinks down and the elevator car 2 is also lowered.
  • An end cover 48 can be seen below the valve arrangement 16 of the hydraulic fluid tank 44, which at the same time Sealing element 50 of the cylinder / piston assembly 42/18 carries. Next the schematically shown sealing element 50 are further Sealing elements 52 shown cooperating with the piston 18.
  • a control unit not shown, is also provided, which is connected to or can be arranged together with the hydraulic unit 4 or on another place, for example in the elevator shaft can.
  • the Hydraulic drive unit 4 particularly compact and with the essentials Integrated components.
  • Another advantage is to see that in this compact design, the housing 12 of Hydraulic drive unit 4 can be relatively simple and at the same time a protective housing for the hydraulic pump 14 and the Valve arrangement 16 forms. This allows separate housings for this Components can be saved.
  • Another very special advantage is to see that the complete hydraulic drive unit 4 in the Factory can be prefabricated and tested so that they can be assembled only needs to be set up and built into the elevator system must become.

Abstract

Hydraulikaufzug, aufweisend eine an einem Förderseil (8) angeschlossene Aufzugskabine (2) in einem Aufzugs-Förderbereich und eine im unteren Bereich des Aufzugs-Förderbereichs vorgesehene Hydraulikantriebseinheit (4) mit einer Zylinder/Kolbenanordnung (42/18), einer Hydraulikpumpe (14) und einer Ventilanordnung (16), wobei der Druckzylinder (18) und ein Hydraulikflüssigkeitsbehälter der Hydraulikantriebseinheit (4) in einem gemeinsamen Gehäuse (12) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Hydraulikpumpe (14) und die Ventilanordnung (16) im wesentlichen oben auf dem Gehäuse (12) der Zylinder/Kolbenanordnung (42/18)angebracht sind, und daß die Zylinder/Kolbenanordnung (42/18) derart in dem Aufzugs-Förderbereich angebracht ist, daß sich der Bereich der Zylinder/Kolbenanordnung (42/18) mit Hydraulikpumpe (14) und Ventilanordnung (16) oberhalb der Aufzugskabine (2) befindet, wenn diese an ihrer tiefsten Position im Aufzugs-Förderbereich ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hydraulikaufzug, aufweisend eine an einem Förderseil angeschlossene Aufzugskabine in einem Aufzugs-Förderbereich und eine im unteren Bereich des Aufzugs-Förderbereichs vorgesehene Hydraulikantriebseinheit mit einer Zylinder-Kolbenanordnung, einer Hydraulikpumpe und einer Ventilanordnung, wobei der Druckzylinder und ein Hydraulikflüssigkeitsbehälter der Hydraulikantriebseinheit in einem gemeinsamen Gehäuse vorgesehen sind. Ein derartiger Hydraulikaufzug mit einem Zugkolben, d.h. einem Kolben, der bei Druckbeaufschlagung in den Zylinder gezogen wird und dabei die Aufzugskabine anhebt, ist aus US-A-4,830,146 bekannt.
Ein Problem bei derartigen Aufzügen ist die Zugänglichkeit der gesamten Hydraulikantriebseinheit und inbesondere der Hydraulikpumpe und der Ventilanordnung bei der Instandhaltung und insbesondere bei der Wartung bzw. der Instandsetzung, wenn die Hydraulikantriebseinheit drucklos geschaltet ist und die Aufzugskabine sich im Aufzugs-Förderbereich an ihrer tiefsten Position befindet, d.h. auf dem am Boden des Aufzugs-Förderbereichs befindlichen Dämpfungselement ruht und von diesem abgestützt ist. In einem solchen Fall ist es erforderlich, die Aufzugskabine im Aufzugsschacht anzuheben und in einer Position oberhalb der Hydraulikantriebseinheit mit geeigneten Hilfs-Befestigungsmitteln festzulegen. Erst dann kann das Wartungspersonal unter die Aufzugskabine treten und die erforderlichen Arbeiten an der Hydraulikantriebseinheit vornehmen.
Dieses Problem ist auch in US-A-4,830,146 angesprochen und zu dessen Lösung ist vorgeschlagen, bestimmte hydraulische Gerätschaften, beispielsweise die Hydraulikpumpe und Steuerventile separat von der eigentlichen Aufzugskonstruktion anzuordnen, um eine einfache Zugänglichkeit sicherzustellen. Das erleichtert zwar die Zugänglichkeit dieser speziellen Hydraulikgeräte und deren Wartung. Der Zugang zu diesen Hydraulikgeräten ist jedoch nicht in allen Fällen ausreichend, man denke nur an die Anschlüsse der Hydraulikleitungen an die Zylinder-Kolbenanordnung, so daß das Grundproblem der schlechten Zugänglichkeit auch dadurch nicht vollständig gelöst ist. Darüberhinaus erfordert diese separate Anordnung zusätzliche Leitungslängen, mit den entsprechend einhergehenden Leistungsverlusten und der erhöhten Störanfälligkeit.
Als weitere denkbare Möglichkeit zur Verbesserung der Zugänglichkeit bietet sich beispielsweise eine Wartungsöffnung in der Wand des Aufzugsschachts im Bereich der Hydraulikantriebseinheit an, durch welche der Zugang von außerhalb des Aufzugsschachts zu den Hydraulikgeräten ermöglicht wird. Aus räumlichen Gründen ist es jedoch häufig nicht möglich oder nicht wünschenswert, einen derartigen Zugang von außen in den Aufzugsschacht zu schaffen.
Es ist deshalb Ziel der vorliegenden Erfindung, einen Hydraulikaufzug der vorangehend beschriebenen Art derart bereitzustellen, daß die Zugänglichkeit zu den wartungsrelevanten Teilen der Hydraulikantriebseinheit von innerhalb des Aufzugs-Förderbereichs auch dann gewährleistet ist, wenn die Aufzugskabine infolge eines Systemversagens der Hydraulikantriebseinheit bis in ihre tiefste Position auf dem Dämpfungselement am Boden des Aufzugs-Förderbereichs gesunken ist, ohne die Notwendigkeit, die Aufzugskabine anzuheben und mit Hilfs-Befestigungselementen in einer erhöhten Position im Aufzugsschacht festzulegen.
Erfindungsgemäß wird das realisiert, indem bei dem genannten Hydraulikaufzug die Hydraulikpumpe und die Ventilanordnung im wesentlichen oben auf dem Gehäuse der Zylinder/Kolbenanordnung angebracht sind und die Zylinder/Kolbenanordnung derart in dem Aufzugs-Förderbereich angebracht ist, daß sich der Bereich der Zylinder/Kolbenanordnung mit Hydraulikpumpe und Ventilanordnung oberhalb der Aufzugskabine befindet, wenn diese an ihrer tiefsten Position im Aufzugs-Förderbereich ist. Insbesondere ist es günstig, die Zylinder/Kolbenanordnung so anzubringen, daß sich der Bereich der Zylinder/Kolbenanordnung mindestens so weit oberhalb des Dachs der Aufzugskabine befindet, daß ein Mechaniker Wartungsarbeiten daran in kniender Position problemlos erledigen kann.
Der bisher verwendete Begriff "Aufzugs-Förderbereich" bezeichnet in der Regel den Aufzugsschacht. Er soll jedoch auch die Möglichkeit offenlassen, daß der den Hydraulikaufzug frei stehend, beispielsweise in einer Halle, ohne von einer Wand umschlossen zu sein, angeordnet ist. Im folgenden wird anstelle des Begriffs Aufzugs-Förderbereich der Begriff Aufzugsschacht in diesem breiten Sinne verwendet.
Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Ausbildung des Hydraulikaufzugs ist die platzsparende und hochbauende Konstruktion der Hydraulikantriebseinheit. Verglichen mit der Hydraulikantriebseinheit aus US-A-4,830,146, bei der der Pumpenbereich neben der Zylinder/Kolbenanordnung vorgesehen ist, ist eine höhere, dafür jedoch schlankere Hydraulikantriebseinheit durch die vorliegende Erfindung bereitgestellt. Da bei Aufzugskonstruktionen zunehmend auf den erforderlichen Platzbedarf Wert gelegt wird, wobei das wesentliche Kriterium der Platzbedarf im Querschnitt des Aufzugsschachts ist, liegt darin ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung. Es ist insbesondere bevorzugt, die Hydraulikpumpe und die Ventilanordnung und eventuell weitere Bauteile so oben auf dem Gehäuse der Zylinder/Kolbenanordnung vorzusehen, daß dadurch der Grundquerschnitt der Zylinder/Kolbenanordnung nicht oder nicht wesentlich vergrößert wird. Es kann jedoch auch günstig sein, Hydraulikbauteile im Bereich des oberen Rands der Zylinder/Kolbenanordnung vorzusehen, insbesondere dann, wenn diese den Platzbedarf der Hydraulikantriebseinheit im Querschnitt des Aufzugsschachts nicht oder nur unwesentlich vergrößern.
Vorzugsweise ist ein Entlüftungsventil der Zylinder/Kolbenanordnung im wesentlichen oben auf dem Gehäuse der Zylinder/Kolbenanordnung vorgesehen.
Vorzugsweise sind sämtliche Hydraulikverbindungsleitungen zwischen dem Hydraulikflüssigkeitsbehälter, dem Druckzylinder und der Hydraulikpumpe innerhalb des Gehäuses der Zylinder/Kolbenanordnung geführt. Sollte es zu einem Bruch in einer der Hydraulikleitungen kommen, so verbleibt die austretende Hydraulikflüssigkeit in dem gemeinsamen Gehäuse der Zylinder/Kolbenanordnung und kann nicht in den Aufzugsschacht austreten. Das ist auch aus Umweltschutzgründen von Bedeutung. Auf diese Weise ist es möglich, auf Sicherheitsventile in den Hydraulikleitungen und insbesondere in den Hydraulikdruckleitungen zu verzichten. Es hat weiterhin den Vorteil, daß die ganze Anlage sehr kompakt ausgebildet sein kann. Die Leitungsverlegung, die bei üblichen Konstruktionen häufig erst an dem eigentlichen Montageort vorgenommen wird, wird bei der erfindungsgemäßen Lösung bereits in der Fabrik bei dem Zusammenbau der Hydraulikantriebseinheit vorgenommen, was zusätzliche Arbeiten an dem Montageort verringert. Es ist darüberhinaus auch möglich, bei der erfindungsgemäßen Konstruktion die Hydraulikantriebseinheit in der Fabrik komplett zu montieren und auch eine vollständige Funktionsprüfung vorzunehmen, was die erforderlichen Arbeiten am Montageort weiter deutlich vereinfacht und den Aufwand verringert. Darin liegt ein beträchtliches Kosteneinsparungspotential.
Vorzugsweise ist die Zylinder/Kolbenanordnung mit einem Druckkolben ausgebildet, d.h. der Kolben wird aus der Zylinder/Kolbenanordnung herausgedrückt und hebt bei dieser Bewegung die Aufzugskabine an, und an dem von der Zylinder/Kolbenanordnung entfernten Ende des Druckkolbens eine Seilscheibe angebracht, über die das Förderseil läuft, wobei das Verhältnis zwischen der Bewegungsstrecke der Aufzugskabine und der Bewegungsstrecke des Druckkolbens 2:1 beträgt.
Vorzugsweise ist die Hydraulikantriebseinheit auf einem Gestell montiert, das in dem Aufzugs-Förderbereich angeordnet ist. Generell ist es günstig, wenn die wartungsrelevanten Teile der Hydraulikantriebseinheit vom Dach der Aufzugskabine erreicht werden können, wenn sich die Aufzugskabine nicht in der absolut tiefsten Position im Aufzugsschacht befindet, sondern in der üblichen Weise an der Grundhaltestelle, d.h. der tiefsten regulären Haltestelle, steht. Es ist auch generell günstig, wenn der Monteur die wartungsrelevanten Teile an der Grundhaltestelle in knieender Position leicht erreichen kann. Bei dem typischen Größenverhältnissen von Hydraulikaufzügen mit 4 bis 5 Haltestellen, wie es in Europa üblich ist, kann diese Arbeitshöhe am besten realisiert werden, wenn die Hydraulikantriebseinheit ein Stück weit über dem Boden des Aufzugsschachts angebracht ist. Das kann einerseits ein separates auf dem Boden aufstehendes Gestell sein, alternativ ist es auch möglich, daß die Antriebseinheit an einem an den Führungsschienen oder anderen Aufzugskomponenten befestigten Gestell angebracht ist.
Die Erfindung betrifft ferner eine Hydraulikantriebseinheit zur Verwendung bei einem erfindungsgemäßen Hydraulikaufzug.
Die Erfindung und Ausgestaltung der Erfindungen werden nachfolgend anhand eines zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiels noch eingehend erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
einen erfindungsgemäßen Hydraulikaufzug;
Fig. 2
eine Detailansicht von Fig. 1 mit der Ventilanordnung und der Hydraulikpumpe in vergrößerter Darstellung; und
Fig. 3
eine Schnittansicht durch eine erfindungsgemäße Hydraulikantriebseinheit.
In Fig. 1 ist ein erfindungsgemäßer Hydraulikaufzug gezeigt. Man erkennt die Aufzugskabine 2, die an nicht gezeigten Führungsschienen in dem Aufzugsschacht geführt ist. Man erkennt ferner die Hydraulikantriebseinheit 4, an deren oberen Ende die Seilscheibe 6 angebracht ist, über die das Förderseil 8 geführt ist. Das Förderseil 8 ist an seinem in der Figur links unten gezeichneten Ende befestigt und die Aufzugskabine 2 ist an dem entgegengesetzten Ende befestigt. Unter der Aufzugskabine 2 befindet sich ein Dämpfungselement 10. Bei Normalbetrieb kommt die Aufzugskabine 2 mit dem Dämpfungselement 10 nicht in Kontakt. Lediglich bei einem Ausfall der Hydraulikantriebseinheit 4 oder bei einem anderen Versagen im Aufzugssystem sinkt die Aufzugskabine 2 bis auf das Dämpfungselement 10 ab. Die Grundhaltestelle befindet sich über dieser tiefsten Position.
Die Hydraulikantriebseinheit 4 hat in einem gemeinsamen Gehäuse 12 eine Zylinder/Kolbenanordnung. An dem oberen Ende des Gehäuses 12 befindet sich eine Hydraulikpumpe 14 und eine Ventilanordnung 16. Ein Kolben 18 ragt mit seinem oberen Ende aus dem gemeinsamen Gehäuse 12 heraus. Daran ist mittels einer geeigneten Befestigungseinrichtung 20 die Seilscheibe 6 drehbar befestigt.
Die Hydraulikantriebseinheit 4 ist so aufgebaut, daß der Kolben 18 druckbeaufschlagt aus dem Gehäuse 12 herausgedrückt wird. Dabei wird die Seilscheibe 6 nach oben gedrückt und die Aufzugskabine 2, die über das Förderseil 8 mit der Seilscheibe 6 zusammenwirkt, angehoben. Deshalb handelt es sich bei dem Kolben 18 um einen Druckkolben im Gegensatz zu einem Zugkolben, der bei Druckbeaufschlagung in das Gehäuse 12 hineingezogen wird.
Man erkennt ferner, daß das Gehäuse 12 einen Flansch 22 aufweist. Dort ist das Gehäuse 12 aif eome, Üpdest pder Gesteöö 23 aufgestellt und befestigt. Das Gestell 23 hat im wesentlichen die gleiche zylinderförmige Gestalt wie das Gehäuse 12 d Hydraulikantriebseinheit 4. Sollte ein besonders geringer Querschnitt der Hydraulikantriebseinheit 4 angestrebt sein, ist es möglich den Hydraulikflüssigkeitsbehälter innerhalb des Gestells 23 vorzusehen. Gehäuse 12 und Gestell 23 können auch einstückig, d.h. ohne die Verbindung durch den Flansch 22, ausgebildet sein. Der Flansch 22ist umfangsmäßig größer als der Umfang des Gehäuses 12, was aus fertigungstechnischen Gründen erforderlich ist. Der Bereich des Gehäuses 12, an dem die Ventilanordnung 16 und die Hydraulikpumpe 14 angebracht sind, sind so ausgebildet, daß sie diesen Durchmesser des Flansches 22 im wesentlichen nicht überschreiten. Damit ist eine sehr platzsparende Bauweise im Querschnitt der Hydraulikantriebseinheit 4 ermöglicht. Auch der Fuß 24 der Hydraulikantriebseinheit 4 besitzt im wesentlichen den gleichen Durchmesser wie der Flansch 22, was die Befestigung der Hydraulikantriebseinheit 4 am Boden des Aufzugsschachts wesentlich erleichtert.
In der Fig. 2 ist der Bereich der Hydraulikantriebseinheit 4, in dem sich die Hydraulikpumpe 14 und die Ventilanordnung 16 befindet vergrößert dargestellt. Die gezeigte Ventilanordnung 16 umfaßt vier einzelne Ventile 28, 30, 32 und 34. An dem oberen Ende der Ventile 28, 30, 32 und 34 sind die Steuerelemente 36 erkennbar. Steuerleitungen 38 führen beispielsweise von der Hydraulikpumpe 14 zu den einzelnen Ventilen. Man erkennt ferner im oberen Bereich des Gehäuses 12 eine Entlüftungsschraube 26, mittels derer Luft aus dem Hydrauliksystem abgelassen werden kann.
Fig. 3 zeigt einen Schnitt durch die Hydraulikantriebseinheit 4. Man erkennt, von außen nach innen, das Gehäuse 12, einen Hydraulikflüssigkeitsbehälter 40, der ringförmig um den Zylinder 42 herum angeordnet ist. In dem Zylinder 42 ist der Druckkolben 18 in Längsrichtung beweglich gelagert. Eine Hydraulikleitung 44 führt von dem Hydraulikflüssigkeitsbehälter 40 zu der Hydraulikpumpe 14. Eine weitere Hydraulikleitung 46 geht von der Hydraulikpumpe 14 in den Hydraulikzylinder 42 und mündet dort im wesentlichen an dessen tiefster Stelle. Wenn die Hydraulikpumpe 14 betätigt wird, saugt sie Hydraulikflüssigkeit aus dem Hydraulikflüssigkeitsbehälter 40 durch die Hydraulikleitung 44 an und preßt sie durch die Hydraulikleitung 46 in den Hydraulikzylinder 42. Dadurch wird der Druckkolben 18 nach oben verlagert. Eine weitere nicht gezeigte Hydraulikleitung geht beispielsweise von dem Hydraulikzylinder 42 ebenfalls im wesentlichen von dessen tiefstem Ende ausgehend nach oben zu der Ventilanordnung 16, wo ein Ventil zum Öffnen und Schließen dieser Leitung vorgesehen ist, und führt dann zu dem Hydraulikflüssigkeitsbehälter 40. Wird das Ventil dieser Leitung geöffnet, so kann Hydraulikflüssigkeit aus dem Zylinder, die sich infolge der Kraft, die der Kolben 18 darauf ausübt, auf einem erhöhten Druckniveau befindet, in den Hydraulikflüssigkeitsbehälter 40 abfließen. Dabei sinkt der Kolben 18 nach unten und die Aufzugskabine 2 wird ebenfalls abgesenkt.
Unterhalb der Ventilanordnung 16 erkennt man einen Abschlußdeckel 48 des Hydraulikflüssigkeitsbehälters 44, der gleichzeitig ein Dichtungselement 50 der Zylinder/Kolbenanordnung 42/18 trägt. Neben dem schematisch gezeigten Dichtungselement 50 sind weitere Dichtungselemente 52 mit dem Kolben 18 zusammenwirkend gezeigt.
Eine nicht gezeigte Steuereinheit ist ebenfalls vorgesehen, die an oder zusammen mit der Hydraulikeinheit 4 angeordnet sein kann oder an einem anderen Platz beispielsweise im Aufzugsschacht angeordnet sein kann.
Wie man insbesondere aus der Fig. 3 erkennt, ist die Hydraulikantriebseinheit 4 besonders kompakt und mit den wesentlichen Komponenten integriert aufgebaut. Das hat mehrere Vorteile. Zum einen verlaufen bei der gezeigten Hydraulikantriebseinheiten 4 keinerlei Hydraulikleitungen außerhalb des Gehäuses 12. Das ermöglicht die Einsparung von Rohrbruchsicherungsventilen, die bisher bei derartigen Hydraulikantriebseinheiten 4 erforderlich waren. Ein weiterer Vorteil ist darin zu sehen, daß bei dieser kompakten Bauweise das Gehäuse 12 der Hydraulikantriebseinheit 4 relativ einfach aufgebaut sein kann und gleichzeitig ein Schutzgehäuse für die Hydraulikpumpe 14 und die Ventilanordnung 16 bildet. Damit können separate Gehäuse für diese Bauteile eingespart werden. Ein weiterer ganz besonderer Vorteil ist darin zu sehen, daß die komplette Hydraulikantriebseinheit 4 in der Fabrik vorgefertigt und getestet werden kann, so daß sie am Montageort lediglich aufgestellt werden muß und in das Aufzugssystem eingebaut werden muß. Auf diese Weise läßt sich beträchtliche Zeit bei der Montage der Hydraulikantriebseinheit 4 am Montageort einsparen. Im Falle eines Schadens an der Hydraulikantriebseinheit 4 ist es relativ einfach möglich, die gesamte Hydraulikantriebseinheit 4 gegen eine neue Hydraulikantriebseinheit 4 auszutauschen und die beschädigte Hydraulikantriebseinheit 4 in der Fabrik instandzusetzen.

Claims (6)

  1. Hydraulikaufzug, aufweisend eine an einem Förderseil (8) angeschlossene Aufzugskabine (2) in einem Aufzugs-Förderbereich und eine im unteren Bereich des Aufzugs-Förderbereichs vorgesehene Hydraulikantriebseinheit (4) mit einer Zylinder/Kolbenanordnung (42/18), einer Hydraulikpumpe (14) und einer Ventilanordnung (16), wobei der Druckzylinder (18) und ein Hydraulikflüssigkeitsbehälter (40) der Hydraulikantriebseinheit (4) in einem gemeinsamen Gehäuse (12) vorgesehen sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Hydraulikpumpe (14) und die Ventilanordnung (16) im wesentlichen oben auf dem Gehäuse (12) der Zylinder/Kolbenanordnung (42/18) angebracht sind, und
    daß die Zylinder/Kolbenanordnung (42/18) derart in dem Aufzugs-Förderbereich angebracht ist, daß sich der Bereich der Zylinder/Kolbenanordnung (42/18) mit Hydraulikpumpe (14) und Ventilanordnung (16) oberhalb der Aufzugskabine (2) befindet, wenn diese an ihrer tiefsten Position im Aufzugs-Förderbereich ist.
  2. Hydraulikaufzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Entlüftungsventil (26) der Zylinder/Kolbenanordnung (42/18) im wesentlichen oben auf dem Gehäuse (12) der Zylinder/Kolbenanordnung (42/18) vorgesehen ist.
  3. Hydraulikaufzug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Hydraulikverbindungsleitungen (44; 46) zwischen dem Hydraulikflüssigkeitsbehälter (40), dem Druckzylinder (42) und der Hydraulikpumpe (14) innerhalb des Gehäuses (12) der Zylinder/-Kolbenanordnung (42/18) geführt sind.
  4. Hydraulikaufzug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinder/Kolbenanordnung (42/18) mit einem Druckkolben (18) ausgebildet ist und an dem von der Zylinder/Kolbenanordnung (42/18) entfernten Ende des Druckkolbens (18) eine Seilscheibe (6) angebracht ist, über die das Förderseil (8) läuft, wobei das Verhältnis zwischen der Bewegungsstrecke der Aufzugskabine (2) und der Bewegungsstrecke des Druckkolbens (18) 2:1 beträgt.
  5. Hydraulikaufzug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hydraulikantriebseinheit (4) auf einem Gestell (23) montiert ist, das in dem Aufzugs-Förderbereich angeordnet ist.
  6. Hydraulikantriebseinheit (4) zur Verwendung bei einem Hydraulikaufzug nach einem der Ansprüche 1 bis 5.
EP00119579A 1999-09-10 2000-09-07 Hydraulikaufzug mit wartungsgünstiger Hydraulikantriebeinheit Withdrawn EP1083141A3 (de)

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DE1999143408 DE19943408C2 (de) 1999-09-10 1999-09-10 Hydraulikaufzug mit wartungsgünstiger Hydraulikantriebseinheit
DE19943408 1999-09-10

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Publication Number Publication Date
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EP1083141A3 EP1083141A3 (de) 2004-12-15

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