EP1070010A1 - Transportabler grossbehälter, insbesondere flugtransportfähiger container - Google Patents

Transportabler grossbehälter, insbesondere flugtransportfähiger container

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EP1070010A1
EP1070010A1 EP99924729A EP99924729A EP1070010A1 EP 1070010 A1 EP1070010 A1 EP 1070010A1 EP 99924729 A EP99924729 A EP 99924729A EP 99924729 A EP99924729 A EP 99924729A EP 1070010 A1 EP1070010 A1 EP 1070010A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
large container
support elements
assembly
container
mounting
Prior art date
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Granted
Application number
EP99924729A
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English (en)
French (fr)
Other versions
EP1070010B1 (de
Inventor
Gerhard Croner
Jürgen FIERMANN
Werner Hildebrand
Günther STURM
Reinhold Schneeberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of EP1070010A1 publication Critical patent/EP1070010A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1070010B1 publication Critical patent/EP1070010B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/004—Contents retaining means
    • B65D90/0066—Partition walls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/14—Large containers rigid specially adapted for transport by air

Definitions

  • the invention relates to a transportable large container, in particular a container capable of being transported by air.
  • Such large containers are preferably accessible and contain units with various types of electrical and / or electronic components.
  • the advantage of such structures is that the e.g. electrical and / or electronic components, components and the like required for the energy supply and process control and regulation of a complete technical system or a closed part of a technical system. are contained together in one or more large containers, and above all are installed ready for use and interconnected. The time-consuming and technically complex pre-assembly and testing of all components is already on one side of the shelters
  • the invention is based on the object of specifying a large container with a less complex internal structure, which also enables simplified assembly with better use of space inside the large container.
  • the ceiling or floor level or an additional double floor level in the interior of the large container can preferably serve directly as mounting levels for support elements.
  • Supporting elements can advantageously be positioned approximately parallel to one another via associated vibration-damping and / or shock-absorbing mounting parts in such a way that the installation space between opposite mounting levels is divided into approximately cubic segments, which are delimited by adjacent supporting elements.
  • the interior space of a large container intended for assembly can thus advantageously be divided into volume elements in a space-saving, clear and easily accessible manner, which correspond to the interior space of control cabinets, but not through unnecessary mechanical components, such as, for example, transverse frame structures, side walls of adjacent interior spaces lying on top of one another, front and rear doors and the like is provided.
  • the transportable large container is advantageously designed in its interior such that the vibration-damping and / or shock-absorbing assembly parts of support elements can be stored on the assembly levels depending on the width of self-supporting structural units to be assembled between the support elements.
  • a particularly favorable, low-loss room division inside a large container can be achieved, since for structural units of the same size, a volume element with a corresponding width can be produced by appropriately attaching support elements.
  • at least one mounting rail is particularly advantageously attached on the assembly levels in the interior of the transportable large container according to the invention. Vibration-damping and / or shock-absorbing mounting parts of support elements can be positioned in these depending on the application.
  • the resulting mechanical system is self-contained and has a high overall mass. This is kinematically decoupled from the body of the large container via the vibration-damping and / or shock-absorbing mounting part. Because of its larger total mass, it has a larger one Resistance to external shock impacts on the large container.
  • FIG. 1 shows a perspective side view of an exemplary large container according to the invention, with a technical cutout to make a part of its interior visible
  • FIG. 2 shows a perspective section from the inside of a large container designed according to the invention with, for example, three wall-shaped support elements which are mounted on an assembly level, each with an assembly part,
  • FIG. 3 shows a perspective section from the inside of a large container designed according to the invention with, for example, two wall-shaped support elements, each of which has one or two at an assembly level
  • FIG. 4 shows a perspective section from the interior of a large container designed according to the invention with two wall-shaped support elements, for example, which are mounted on an assembly level with two assembly parts each,
  • FIG. 5 shows a perspective top view of a possible embodiment for a vibration-damping and / or shock-absorbing mounting part
  • Figure 1 shows an example of a large container designed according to the invention in a perspective side view. Its interior 11 is accessible from the outside via a door 2, which is embedded in a narrow end face, for example.
  • the roof 3 preferably has lateral bevels which merge into the elongated long sides of the large container.
  • first latching elements 4 on which in particular crane hooks, holding chains and the like. can be fixed to enable safe lifting and swiveling of the large container.
  • second latching elements 5 at the corner points of the base part, which are provided with retaining chains, retaining bolts and the like. can be brought into engagement in order to ensure stable storage of the large container, for example inside the fuselage of aircraft.
  • FIG. 1 also has a technical cutout 6 for making a section of its interior 11 visible.
  • Two opposite mounting levels 17 and 18 can be seen.
  • the ceiling level in the interior of the large container advantageously serves directly as the first mounting level 17, while the opposite second mounting level 18 is designed as a raised floor level.
  • the space 31 between the two mounting levels 17 and 18 is designed as a raised floor level.
  • Bottom of the large container and the additional double floor level can be used as a channel for laying cables.
  • the two opposite assembly levels 17, 18 span an installation space 12 lying between them.
  • a pair of first mounting rails 7, 8, in particular ceiling mounting rails are mounted in the mounting level 17.
  • a pair of second mounting rails 9, 10, in particular floor mounting rails are attached in the opposite mounting plane 18.
  • the assembly level 18 preferably speaks an already explained double floor level.
  • the technical cutout 6 in FIG. 1 also shows, by way of example, two support elements 13, 14 which are preferably mounted vertically and parallel to one another in the opposite mounting planes 17, 18.
  • the support elements 13, 14 are preferably designed in the form of support walls.
  • vibration-damping and / or shock-absorbing mounting parts 16 which are fastened to all corner points of the supporting elements 13, 14, the supporting elements can be moved longitudinally along the respective floor or ceiling mounting rails 9, 10 and 7, 8 and fixed depending on the application.
  • the part of the installation space 12 visible in FIG. 1 is divided, for example, into three approximately cubic volume segments 21, 22 and 23.
  • a self-supporting electrical structural unit 19 is rigidly mounted between the support elements 13, 14.
  • the assembly 19 is self-supporting, e.g. in the form of a support frame or support housing.
  • the volume segment 22 advantageously has a width that is precisely matched to the structural unit 19 by appropriate placement of the vertical support elements 13, 14.
  • further structural units of the same dimensions can be rigidly mounted between the supporting elements 13, 14 above and below the structural unit 19.
  • FIG. 2 shows a perspective section of the interior of a large container designed according to the invention.
  • three wall-shaped support elements 13, 14, 15 are preferably mounted vertically between the assembly levels 17, 18.
  • Each mounting level 17 or 18 is preferably occupied in the center with only one mounting rail 7 or 9.
  • each support element has an assembly part 16 approximately in the middle of the upper and lower end faces, which is slidably mounted in the corresponding assembly rail and can be positioned depending on the application.
  • the support element 14 serves as the sole separation between the adjacent volume elements 22 and 23 in a space-saving and weight-optimal manner.
  • one self-supporting structural unit 19 or 20 is rigidly mounted in FIG. 2, whereby the support member 14 serves to support both units.
  • the overall arrangement of the rigidly interconnected support elements 13, 14, 15 and the structural units 19, 20 is supported relative to the surrounding walls of the large container by means of the six vibration-damping and / or shock-absorbing assembly parts 16.
  • volume segments 21, 24 and other adjacent volume segments can be rigidly connected to further support elements located to the left or right thereof and no longer visible in the detail of FIG. 1. It can thus be built from a correspondingly large number of supporting elements, a relatively long row of volume segments, which may occupies a complete long side inside a transportable large container.
  • FIG. 3 shows a further perspective section from the interior of a large container designed according to the invention with, for example, two wall-shaped support elements 13, 14.
  • the lower mounting level 18 is occupied by a pair of mounting rails 9, 10, while the upper mounting level 17 has only a single mounting rail 7.
  • two mounting parts 16 are provided on the lower end faces for mounting the support elements 13, 14, which engage in the rails 9 and 10, while only one mounting part 16 is present on the upper end side, which engages in the mounting rail 7.
  • each support element offers good derivation of external impacts for a self-supporting structural unit rigidly mounted between them.
  • the large container shown in FIG. 3 in an interior view also has beveled roof side edges, as shown in FIG. Accordingly, in the example in FIG. 3, the upper mounting surface 17 merges into an obliquely extending region 21.
  • the head region of the support elements 13, 14 is adapted to this spatial shape and has corresponding bevels. If necessary, further vibration-damping and / or shock-absorbing mounting parts 16 can be mounted in the kink points 22, 23 of these bevels and connected to the inner wall of the large container.
  • FIG. 4 finally shows a perspective section from the inside of a large container designed according to the invention with, for example, two wall-shaped support elements 13, 14, which are preferably mounted on the mounting levels 17 and 18, each with two mounting parts 16, in two mounting rails 7, 8 or 9, 10 are.
  • This arrangement thus corresponds to the arrangement already explained using the example of the cutout 6 in FIG. 1.
  • Each support element 13, 14 is provided at each of its four corners 16 with a vibration-damping and / or shock-absorbing mounting part, which engage in the mounting rails 7, 8, 9, 10.
  • Such an embodiment is particularly suitable for the assembly of particularly heavy self-supporting structural units 19.
  • FIG. 5 finally shows a perspective top view of a possible embodiment for a vibration-damping and / or shock-absorbing mounting part 16.
  • This is attached, for example, to a lower corner point of the support element 14 and causes it to be held in the floor mounting rail 10.
  • It has a lower holding part 24 , which can be held in the mounting rail 10, for example via a screw connection which engages through a lower mounting bracket 26.
  • it has an upper holding part 25, which can be held at the corner of the support element 14, for example, via a further screw connection which engages through an upper mounting bracket 27.
  • Both holding parts 24, 25 each have support plates 28, 29, between which an elastic damping element 30 is mounted. This enables the damping of impacts that are initiated from any direction in space and that can be attributed, for example, to the transport of the large container or to special features at its installation location, such as vibrations and impacts caused by earthquakes.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)
  • Packages (AREA)

Abstract

Dessen Innenraum (11) weist zumindest zwei annähernd gegenüberliegende Montageebenen (17, 18) auf, woran mindestens zwei Trangelemente (13, 14, 15) über jeweils zumindest einem schwingungsdämpfenden und/oder schockabsorbierenden Montageteil (16) gelagert sind. Ferner ist zumindest eine selbsttragende Baueinheit (19, 20) zur Aufnahme von elektrischen und/oder elektronischen Bauteilen zwischen zwei Tragelementen starr montiert. Vorteilhaft sind die Tragelemente parallel positionierbar und Montageteile in Montageschiene (7, 8) abhängig von der Breite dazwischen zu montierender Baueinheiten lagerbar.

Description

Beschreibung
TRANSPORTABLER GROSSBEHÄLTER, INSBESONDERE FLUGTRANSPORTFÄHIGER CONTAINER
Die Erfindung betrifft einen transportablen Großbehälter, insbesondere flugtransportfähigen Container. Derartige Großbehälter sind bevorzugt begehbar und beinhalten Baueinheiten mit elektrischen und/oder elektronischen Bauteilen unterschiedlichster Art. Der Vorteil derartiger Aufbauten liegt darin, daß die z.B. zur Energieversorgung und prozeßtechnischen Steuerung und Regelung einer kompletten technischen Anlage bzw. eines abgeschlossenen Teiles einer technischen An- läge notwendigen elektrischen und/oder elektronischen Bauteile, Komponenten und dgl . gemeinsam in einem oder mehreren Großbehältern enthalten sind, und vor allem betriebsbereit installiert und untereinander verschaltet sind. So ist die unter Unterständen zeitaufwendige und technisch komplexe Vor- montage und Prüfung aller Bauteile bereits auf Seiten eines
Herstellers möglich, und muß nicht erst vor Ort erfolgen. Die fertig im Inneren eines derartigen Großbehälters eingebaute, verschaltete und geprüfte elektrische Ausrüstung kann dann komplett z.B. per Bahn, Schiff oder Flugzeug an den Zielort transportiert werden. Dort muß dann lediglich der Anschluß an die jeweilige technische Anlage erfolgen. Auf diese Weise können auch sehr komplexe technische Ausrüstungen, z.B. Leitstände für Kraftwerke, chemische Anlage und vieles mehr in einem Herstellerland vorgefertigt, zu einer an einer beliebi- gen Stelle befindlichen Anlage transportiert, und dort kostengünstig und sicher in Betrieb genommen werden.
Bei herkömmlichen Großbehältern der oben genannten Art werden elektrotechnische Subkomponenten verwendet, welche in bekann- ter Weise autark in sogenannten Schaltschränken untergebracht sind. Dies hat zur Folge, daß sich im Inneren derartiger Großbehälter u.U. mehrere Reihen von Schaltschränken befin- den. Dies ist aufwendig, da jeder Schaltschrank bereits eine in sich geschlossene mechanische Einheit darstellt. Hiermit sind zum anderen die Nachteile verbunden, daß durch die Schaltschränke ein erhöhter Raumbedarf im Inneren eines Großbehälters verursacht wird und zusätzlich das Gesamtgewicht des Großbehälters zunimmt. Ferner wird die schaltschranküber- greifende elektrische Verdrahtung von Komponenten untereinander im gesamten Großbehälter vielfach durch die strenge räumliche Zuordnung zu einzelnen Schaltschränken behindert.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Großbehälter mit einem weniger aufwendigen Innenaufbau anzugeben, welcher auch eine vereinfachte Montage bei besserer Raumausnutzung im Inneren des Großbehälters ermöglicht.
Die Aufgabe wird gelöst mit dem in Anspruch 1 angegebenen Großbehälter.
Dieser weist den Vorteil auf, daß auf Grund der separat mit schwingungsdärnpfenden und/oder schockabsorbierenden Montageteilen an annähernd gegenüber liegenden Montageebenen gelagerten Tragelemente eine material- und platzsparende und gleichzeitig gut zugängliche Montage von Baueinheiten mit elektrischen und/oder elektronischen Bauteilen möglich ist. Vorteilhaft ist somit zwischen benachbarten, d.h. nebeneinander zu montierenden Baueinheiten nur eine einzige Stütze in Form eines Tragelementes vorhanden. Besonders vorteilhaft wird die in aller Regel bereits vorhandene selbsttragende Eigenschaft von Baueinheiten genutzt, um einen festen Verbund mit beidseitig plazierten Tragelementen herzustellen. Die Einheit aus Tragelementen mit dazwischen starr montierten Baueinheiten ist über die Montageteile schwingungsdämpfend und/oder schockabsorbierend an den Montageebenen gelagert. Als Montageebenen für Tragelemente können dabei bevorzugt di- rekt die Decken- bzw. Bodenebene oder eine zusätzlich eingezogene Doppelbodenebene im Inneren des Großbehälters dienen. Vorteilhaft sind Tragelemente über zugeordnete schwingungs- dämpfende und/oder schockabsorbierende Montageteile annähernd so parallel zueinander positionierbar, daß der Einbauraum zwischen gegenüberliegenden Montageebenen in annähernd kubi- sehe Segmente gegliedert wird, welche von benachbarten Tragelementen begrenzt sind. Vorteilhaft kann somit der zur Montage vorgesehene Innenraum eines Großbehälters platzsparend, übersichtlich und leicht zugänglich in Volumenelemente gegliedert werden, welche zwar dem Innenraum von Schaltschrän- ken entsprechen, aber nicht durch unnötige mechanische Komponenten, wie z.B. quer verlaufende Rahmenkonstruktionen, aufeinander liegende Seitenwände benachbarter Innenräume, front- und rückseitige Türen und dgl . versehen ist.
Vorteilhaft ist der transportable Großbehälter in seinem Innenraum so gestaltet, daß die schwingungsdämpfenden und/oder schockabsorbierenden Montageteile von Tragelementen auf den Montageebenen abhängig von der Breite von zwischen den Tragelementen zu montierenden selbsttragenden Baueinheiten lager- bar sind. Hiermit kann eine besonders günstige, verlustarme Raumaufteilung im Inneren eines Großbehälters erreicht werden, da für abmessungsgleiche Baueinheiten ein Volumenelement mit entsprechender Breite durch entsprechende Anbringung von Tragelementen hergestellt werden kann. Besonders vorteilhaft sind hierzu auf den Montageebenen im Inneren des erfindungsgemäßen transportablen Großbehälters jeweils zumindest eine Montageschiene angebracht. In diesen sind schwingungsdämpfende und/oder schockabsorbierende Montageteile von Tragelementen anwendungsabhängig positionierbar.
Sind mehrere Tragelemente über dazwischen starr montierte, selbsttragende Baueinheiten untereinander verbunden, so ist das dadurch entstandene mechanische System in sich geschlossen und weist eine hohe Gesamtmasse auf. Dieses ist vom Kör- per des Großbehälters über die schwingungsdämpfenden und/oder schockabsorbierenden Montageteil kinematisch abgekoppelt. Auf Grund von dessen größerer Gesamtmasse weist es eine größere Widerstandsfähigkeit gegenüber von außen, auf den Großbehälter einwirkende Schockimpulse auf .
Weitere, vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.
Die Erfindung wird desweiteren anhand der in den nachfolgend kurz angeführten Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele weiter erläutert. Dabei zeigt
FIG 1 eine perspektivische Seitenansicht eines beispielhaften Großbehälters gemäß der Erfindung, mit einem zeichentechnischen Ausbruch zur Sichtbarmachung eines Teiles von dessen Innenraum,
FIG 2 einen perspektivischen Ausschnitt aus dem Inneren eines erfindungsgemäß gestalteten Großbehälters mit beispielhaft drei wandförmigen Tragelementen, welche an einer Montageebene mit jeweils einem Montageteil gelagert sind,
FIG 3 einen perspektivischen Ausschnitt aus dem Inneren eines erfindungsgemäß gestalteten Großbehälters mit beispielhaft zwei wandförmigen Tragelementen, welche an einer Montageebene mit jeweils einem bzw. zwei
Montageteilen gelagert sind,
FIG 4 einen perspektivischen Ausschnitt aus dem Inneren eines erfindungsgemäß gestalteten Großbehälters mit beispielhaft zwei wandförmigen Tragelementen, welche an einer Montageebene mit jeweils zwei Montageteilen gelagert sind,
FIG 5 eine perspektivische Draufsicht auf eine mögliche Ausführungsform für ein schwingungsdämpfendes und/oder schockabsorbierendes Montageteil, Figur 1 zeigt ein Beispiel für einen gemäß der Erfindung gestalteten Großbehälter in einer perspektivischen Seitenansicht. Dessen Innenraum 11 ist über eine beispielhaft in einer schmalen Stirnseite eingelassene Tür 2 von außen zugäng- lieh. Zur Erleichterung des Transportes z.B. in einem Flugzeugrumpf weist das Dach 3 bevorzugt seitliche Abschrägungen auf, welche in die gestreckten Längsseiten des Großbehälters übergehen. An den Eckpunkten des Daches sind zusätzlich erste Einrastelemente 4 vorhanden, an denen insbesondere Kranhaken, Halteketten u.dgl. festigt werden können, um ein sicheres Heben und Schwenken des Großbehälters zu ermöglichen. Ferner sind zusätzlich zweite Einrastelemente 5 an den Eckpunkten des Bodenteiles vorhanden, welche mit Halteketten, Haltebolzen u.dgl. in Eingriff gebracht werden können, um eine stabi- le Lagerung des Großbehälters z.B. im Inneren des Rumpfes von Flugzeugen sicherstellen zu können.
Die perspektivische Seitenansicht von Figur 1 weist ferner einen zeichentechnischen Ausbruch 6 zur Sichtbarmachung eines Ausschnittes von dessen Innenraum 11 auf. Dabei sind zwei gegenüberliegende Montageebenen 17 und 18 zu erkennen. Vorteilhaft dient im dargestellten Beispiel die Deckenebene im Inneren des Großbehälters unmittelbar als erste Montageebene 17, während die gegenüberliegende zweite Montageebene 18 als eine Doppelbodenebene ausgebildet ist. Der Raum 31 zwischen dem
Boden des Großbehälters und der zusätzlichen Doppelbodenebene kann als Kanal zur Verlegung von Kabeln genutzt werden.
Die beiden gegenüberliegenden Montageebenen 17,18 spannen ei- nen dazwischen liegenden Einbauraum 12 auf. Gemäß einer weiteren, in Figur 1 bereits dargestellten Ausführungsform der Erfindung sind in der Montageebene 17 ein Paar von ersten Montageschienen 7 , 8 , insbesondere Deckenmontageschienen angebracht . Ferner sind in der gegenüberliegenden Montageebene 18 ein Paar von zweiten Montageschienen 9, 10, insbesondere Bodenmontageschienen angebracht. Die Montageebene 18 ent- spricht dabei bevorzugt einer bereits erläuterten Doppelbodenebene .
Der zeichentechnische Ausbruch 6 in Figur 1 zeigt ferner bei- spielhaft zwei Tragelemente 13, 14, welche in den gegenüberliegenden Montageebenen 17, 18 bevorzugt vertikal und parallel zueinander gelagert sind. Die Tragelemente 13, 14 sind bevorzugt in Form von Tragwänden ausgeführt. Mit Hilfe von schwingungsdämpfenden und/oder schockabsorbierenden Montage- teilen 16, welche an allen Eckpunkten der Tragelemente 13, 14 befestigt sind, können die Tragelemente entlang der jeweiligen Boden- oder Deckenmontageschienen 9, 10 und 7, 8 längsverschoben und anwendungsabhängig fixiert werden. Hierdurch wird der in Figur 1 sichtbare Teil des Einbauraumes 12 bei- spielhaft in drei annähernd kubische Volumensegmente 21, 22 und 23 geteilt. Im Beispiel der Figur 1 ist beispielhaft eine selbsttragende elektrische Baueinheiten 19 starr zwischen den Tragelementen 13, 14 montiert. Die Baueinheit 19 ist dabei selbsttragend ausgeführt, z.B. in Form eines Trägerrahmens oder Trägergehäuses. Vorteilhaft weist das Volumensegment 22 durch entsprechende Plazierung der vertikalen Tragelemente 13, 14 eine genau auf die Baueinheit 19 abgestimmte Breite auf. Selbstverständlich können weitere, in Figur 1 nicht dargestellte Baueinheiten mit gleichen Abmessungen, ober- und unterhalb der Baueinheit 19 starr zwischen die Tragelemente 13, 14 montiert werden.
Figur 2 zeigt einen perspektivischen Ausschnitt aus dem Inneren eines erfindungsgemäß gestalteten Großbehälters . Dabei sind beispielhaft drei wandförmige Tragelemente 13, 14, 15 bevorzugt vertikal zwischen den Montageebenen 17, 18 gelagert. Jede Montageebene 17 bzw. 18 ist dabei mit nur einer Montageschiene 7 bzw. 9 bevorzugt mittig belegt. Entsprechend weist jedes Tragelement annähernd in der Mitte der oberen und unteren Stirnseite jeweils eine Montageteil 16 auf, welches in der entsprechenden Montageschiene gleitend gelagert und anwendungsabhängig positionierbar ist. Durch die drei Trage- lemente 13, 14, 15 wird der in Figur 2 sichtbare Teil des Einbauraumes in vier Volumensegmente 21, 22, 23 und 24 geteilt. Dabei dient beispielhaft das Tragelement 14 in platzsparender und gewichtsoptimaler Weise als alleinige Trennung zwischen den benachbarten Volumenelementen 22 und 23. Zwischen den Tragelementen 13,14 bzw. 14,15 ist in Figur 2 beispielhaft je eine selbsttragende Baueinheit 19 bzw. 20 starr montiert, wobei das Tragelement 14 zur Stützung beider Baueinheiten dient. Die Gesamtanordnung aus den starr miteinan- der verbundenen Tragelementen 13,14,15 und den Baueinheiten 19,20 ist gegenüber den umgebenden Wandungen des Großbehälters über die sechs schwingungsdämpfenden und/oder schockabsorbierenden Montageteile 16 gelagert.
Anwendungsabhängig können sowohl in den Volumenelementen 22, 23 weitere Baueinheiten vertikal über oder unter den Baueinheiten 19, 20 montiert werden. Andererseits können selbstverständlich auch in den Volumensegmenten 21, 24 und weiteren benachbarten Volumensegmenten Baueinheiten mit weiteren, links bzw. rechts davon befindlichen und im Ausschnitt der Figur 1 nicht mehr sichtbaren Tragelementen starr verbunden sein. Es kann somit aus entsprechend vielen Tragelementen eine relativ lange Reihe von Volumensegmenten aufgebaut werden, welche u.U. eine komplette Längsseite im Inneren eines trans- portablen Großbehälters einnimmt.
Figur 3 zeigt einen weiteren perspektivischen Ausschnitt aus dem Inneren eines erfindungsgemäß gestalteten Großbehälters mit beispielhaft zwei wandförmigen Tragelementen 13 , 14. Ge- genüber der Ausführung von Figur 2 ist die untere Montageebene 18 mit einem Paar von Montageschienen 9, 10 belegt, während die obere Montageebene 17 nur eine einzige Montageschiene 7 aufweist. Entsprechend sind zur Lagerung der Tragelemente 13, 14 an den unteren Stirnseiten jeweils zwei Montagetei- le 16 vorhanden, welche in die Schienen 9 und 10 eingreifen, während an der oberen Stirnseite jeweils nur ein Montageteil 16 vorhanden ist, welches in die Montageschiene 7 eingreift. 8
Eine derartige, sogenannte Dreipunktlagerung eines jeden Tragelements bietet für eine starr dazwischen montierten selbsttragenden Baueinheit einen gute Ableitung von äußeren Stößen. Der in Figur 3 in Innenansicht gezeigte Großbehälter weist zudem entsprechend der Darstellung von Figur 1 abgeschrägte Dachseitenkanten auf. Dementsprechend geht im Beispiel der Figur 3 die obere Montagefläche 17 in einen schräg verlaufenden Bereich 21 über. Der Kopfbereich der Tragelemente 13, 14 ist an diese Raumform angepaßt und weist entsprechende Ab- schrägungen auf. In den Knickpunkten 22, 23 dieser Abschrägungen können bei Bedarf weitere schwingungsdämpfende und/oder schockabsorbierende Montageteile 16 gelagert und mit der Innenwandung des Großbehälters verbunden sein.
Figur 4 zeigt schließlich einen perspektivischen Ausschnitt aus dem Inneren eines erfindungsgemäß gestalteten Großbehälters mit beispielhaft zwei wandförmigen Tragelementen 13, 14, welche an den Montageebenen 17 bzw. 18 mit jeweils zwei Montageteilen 16 bevorzugt in jeweils zwei Montageschienen 7,8 bzw. 9,10 gelagert sind. Diese Anordnung entspricht somit der bereits am Beispiel der im zeichentechnischen Ausbruch 6 von Figur 1 bereits erläuterten Anordnung. Dabei ist jedes Tragelement 13, 14 an jedem seiner vier Ecken 16 mit einem schwingungsdämpfenden und/oder schockabsorbierenden Montageteil versehen, welche in die Montageschienen 7, 8, 9, 10 eingreifen. Eine solche Ausführung ist besonders geeignet zur Montage von besonders schweren selbsttragenden Baueinheiten 19.
Figur 5 zeigt abschließend eine perspektivische Draufsicht auf eine mögliche Ausführungsform für ein schwingungsdämpfen- des und/oder schockabsorbierendes Montageteil 16. Dieses ist beispielsweise an einem unteren Eckpunkt des Tragelementes 14 angebracht und bewirkt deren Halterung im der Bodenmontageschiene 10. Es weist auf ein unteres Halteteil 24, welches in der Montageschiene 10 z.B. über eine Schraubverbindung gehalten werden kann, die durch eine untere Montagelasche 26 greift. Ferner weist es eine oberes Halteteil 25 auf, welches an der Ecke des Tragelementes 14 z.B. über eine weitere Schraubverbindung gehalten werden kann, die durch eine obere Montagelasche 27 greift. Beide Halteteile 24, 25 weisen jeweils Auflageplatten 28, 29 auf, zwischen denen ein elasti- sches Dämpfungselement 30 gelagert ist. Dieses ermöglicht eines Dämpfung von Stößen, welche aus einer beliebigen Raumrichtung eingeleitet werden und z.B. auf den Transport des Großbehälters oder auf Besonderheiten an dessen Aufstellungsort zurückzuführen sind, wie z.B. von Erdbeben verursachte Schwingungen und Stöße.

Claims

10 Patentansprüche
1. Transportabler Großbehälter (1), insbesondere flugtransportfähiger Container, dessen Innenraum (11) aufweist
a) zumindest zwei annähernd gegenüberliegende Montageebenen (17,18) ,
b) mindestens zwei Tragelemente (13,14,15), welche an den an- nähernd gegenüberliegenden Montageebenen (17,18) über jeweils zumindest einem schwingungsdämpfenden und/oder schockabsorbierenden Montageteil (16) gelagert sind, und
c) zumindest eine selbsttragende Baueinheit (19,20) zur Auf- nähme von elektrischen und/oder elektronischen Bauteilen, insbesondere Baugruppen, welche zwischen zwei Tragelementen (13,14,15) starr montiert ist.
2. Transportabler Großbehälter (1) nach Anspruch 1, wobei Tragelemente (13,14,15) über zugeordnete schwingungsdämpfende und/oder schockabsorbierende Montageteile (16) annähernd so parallel zueinander positionierbar sind, daß der Einbauraum (12) zwischen gegenüberliegenden Montageebenen (17,18) in annähernd kubische Segmente (22,23) gegliedert wird, welche von benachbarten Tragelementen (13,14) begrenzt sind.
3. Transportabler Großbehälter (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die schwingungsdämpfenden und/oder schockabsorbierenden Montageteile (16) von Tragelementen (13,14,15) auf den Monta- geebenen (17,18) abhängig von der Breite von zwischen den
Tragelementen (13,14,15) zu montierenden selbsttragenden Baueinheiten (19,20) lagerbar sind.
4. Transportabler Großbehälter (1) nach Anspruch 3, wobei auf den Montageebenen (17,18) jeweils zumindest eine Montage- 11 schiene (7,8) angebracht sind, in denen schwingungsdämpfende und/oder schockabsorbierende Montageteile (16) von Tragelementen (13,14,15) anwendungsabhängig positionierbar sind.
5. Transportabler Großbehälter (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, mit einer Deckenebene (17) im Innenraum (11) als Montageebene.
6. Transportabler Großbehälter (1) nach einem der vorangegan- genen Ansprüche, mit einer Doppelbodenebene (18) im Innenraum
(11) als Montageebene.
7. Transportabler Großbehälter (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, mit rahmenförmigen Tragelementen (13,14,15).
8. Transportabler Großbehälter (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, mit wandförmigen Tragelementen (13,14,15).
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