EP1054107A1 - Transporteinrichtung für zeitweilig aufzustellende Strassenschilder - Google Patents
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- EP1054107A1 EP1054107A1 EP00250151A EP00250151A EP1054107A1 EP 1054107 A1 EP1054107 A1 EP 1054107A1 EP 00250151 A EP00250151 A EP 00250151A EP 00250151 A EP00250151 A EP 00250151A EP 1054107 A1 EP1054107 A1 EP 1054107A1
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- EP
- European Patent Office
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- footplate
- stand
- transport
- signs
- transport device
- Prior art date
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- Withdrawn
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/70—Storing, transporting, placing or retrieving portable devices
Definitions
- the invention relates to a transport device for street signs, which only temporarily, For example, set up on construction sites and then transported away.
- the object of the invention is therefore to provide a transport device for temporarily Street signs indicating the particular heavy physical work switches off for the transport of the required footplate stands.
- the object is achieved in that the device as a carriage is formed, the front with steering wheels and rear with support wheels, the axis of which is higher is when the height of a footplate stand is provided and on the longitudinal frame swiveling and in height by a hydraulic, pneumatic or electrically operated cylinder has adjustable transducers. Suitable for transporting the fully assembled street signs the longitudinal and transverse frame receiving sleeves arranged.
- the device according to the invention is dimensioned so that several footplate stands and signs can be transported at the same time.
- the advantage of this invention is the reduction of heavy physical work, the economic Transport of the footplate stands and traffic signs with pre-assembled Shaft rods and reducing the risk of accidents.
- the compact design allows you to drive through parking spaces in the street. By Small obstacles such as curbs, be overcome.
- the street signs and footplate stands 1 are brought to the unloading point by a special sign carriage.
- the footplate stands 1 are unloaded from a magazine and are then at street level.
- the transport device according to the invention is pushed over the footplate stand 1 located on the floor.
- the support wheels 2 are so far away from the ground with their axis that they are positioned over a base plate stand with a corresponding overall height. If the footplate stand is located within the frame 3, the pivotable receptacles 4 are lowered to the street level in the pivoted-out position. This process takes place mechanically, hydraulically, electrically or pneumatically by means of a lifting or lowering cylinder 5.
- the transducers 4 When the carriage has reached the optimal position and the pivoted transducers 4 have been lowered, they are pivoted inwards so that the angled transducers are positioned under the handles of the footplate stand . Due to the power-operated cylinder 5, the transducers 4 are raised in such a way that the transport device, including the footplate stand which has already been accommodated, is positioned at ground level via a further footplate stand. If the device with the first footplate stand held by the pickup 4 is brought into position above the second footplate stand, the cylinder 5 lowers the first footplate stand onto the second footplate stand.
- the transducers 4 are pivoted to the side and lowered to the floor level. she are then swiveled back in mechanically, hydraulically, electrically or pneumatically and come under the handles of the bottom footplate stand. Through the power-operated cylinder movement are now the first and the second footplate stand raised so far that they reach a height with the footplate stand car including the two footplate stands already included to move into position via the third footplate stand. The process is repeated depositing the footplate stand stack consisting of the first and second footplate stand on the third footplate stand. The transducers 4 will swiveled to the side and lowered to street level. After swinging in are the transducers 4 under the handles of the third foot plate stand. All three footplate stands are raised as a stack so that a fourth footplate stand is included in the stack as described above.
- the shaft rods of the completely pre-assembled traffic signs are inserted into the mounting sleeves inserted for simultaneous transport. After loading the car it is moved for transport on the operating and control handle 7 and by means of the Steering wheels 8 installed at the front of the car are controlled.
- the footplate stand is positioned in reverse, than when loading.
- the footplate stand stack of four footplate stands opens up Street level lowered, leaving the entire stack of footplate stands on the floor comes to a standstill.
- the transducers 4 are pivoted to the side and to the height under the handles of the third footplate stand by means of power operated Cylinder movement lifted up.
- the transducers 4 are under the handles of the third Footplate stand swiveled in.
- the remaining stack is made by means of a power-operated cylinder movement raised.
- the car is positioned above, at ground level the remaining fourth footplate stand moved to the next one Installation location moves. One of the road signs carried will be left with the fourth Footplate stand connected. Repeat at the new installation site the process described.
Landscapes
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Abstract
Description
Die beiliegenden Zeichnungen (Figur 1 bis Figur 3) zeigen eine erfindungsgemäße Transporteinrichtung.
- Figur 1
- die Seitenansicht beim Be- und Entladebetrieb
- Figur 2
- die Draufsicht beim Be- und Entladebetrieb
- Figur 3
- die Vorderansicht beim Be- und Entladebetrieb
Die Fußplattenständer 1 werden aus einem Magazin entladen und befinden sich dann auf Straßenniveau.
Die erfindungsgemäße Transportvorrichtung wird über den am Boden befindlichen Fußplattenständer 1 geschoben. Dabei sind die Stützräder 2 mit ihrer Achse soweit vom Boden entfernt, daß sie über einen Fußplattenständer mit entsprechender Bauhöhe, positioniert werden. Befindet sich der Fußplattenständer innerhalb des Rahmens 3, so werden die schwenkbaren Aufnehmer 4 in ausgeschwenkter Position bis auf das Straßenniveau abgesenkt. Dieser Vorgang erfolgt mechanisch, hydraulisch, elektrisch oder pneumatisch mittels eines Hebe- oder Senkzylinders 5. Hat der Wagen die optimale Position erreicht und die ausgeschwenkten Aufnehmer 4 abgesenkt, werden diese nach innen geschwenkt, so daß die abgewinkelten Aufnehmer unter die Griffe des Fußplattenständers positioniert werden. Durch den kraftbetriebenen Zylinder 5 werden die Aufnehmer 4 derart gehoben, daß die Transportvorrichtung einschließlich des bereits aufgenommenen Fußplattenständers, über einen weiteren Fußplattenständer auf Bodenniveau positioniert wird. Ist die Vorrichtung mit dem durch den Aufnehmer 4 gehaltenen ersten Fußplattenständer über dem zweiten Fußplattenständer in Position gebracht, wird durch die Zylinder 5 der erste Fußplattenständer auf den zweiten Fußplattenständer abgesenkt.
Claims (3)
- Transporteinrichtung für zeitweilig aufzustellende Straßenschilder, die aus dem am Schaft montiertem Schild und einem Fußplattenständer bestehen,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Vorrichtung als Wagen ausgebildet ist, der vorn mit Lenkrädern und hinten mit Stützrädern, deren Achse höher liegt als die Bauhöhe des Fußplattenständers beträgt, versehen ist und der an den Längsrahmen schwenkbare und in der Höhe durch einen hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch betätigten Zylinder verstellbare Aufnehmer aufweist. - Transporteinrichtung nach dem Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
zum Mittransport der komplett montierten Straßenschilder an geeigneter Stelle der Längs- oder Querrahmen Aufnahmehülsen angeordnet sind. - Transporteinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Vorrichtung so dimensioniert ist, daß der Transport von mehreren Fußplattenständern und Schildern gleichzeitig erfolgt.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19924843A DE19924843C1 (de) | 1999-05-21 | 1999-05-21 | Transporteinrichtung für mindestens ein zeitweilig aufzustellendes Straßenschild |
DE19924843 | 1999-05-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP1054107A1 true EP1054107A1 (de) | 2000-11-22 |
Family
ID=7909728
Family Applications (1)
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EP00250151A Withdrawn EP1054107A1 (de) | 1999-05-21 | 2000-05-18 | Transporteinrichtung für zeitweilig aufzustellende Strassenschilder |
Country Status (2)
Country | Link |
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Families Citing this family (1)
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2000
- 2000-05-18 EP EP00250151A patent/EP1054107A1/de not_active Withdrawn
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Also Published As
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