EP1048378A1 - Verfahren zum Eingiessen von Hohlkörpern in Eisengussbauteile - Google Patents

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EP1048378A1
EP1048378A1 EP99125724A EP99125724A EP1048378A1 EP 1048378 A1 EP1048378 A1 EP 1048378A1 EP 99125724 A EP99125724 A EP 99125724A EP 99125724 A EP99125724 A EP 99125724A EP 1048378 A1 EP1048378 A1 EP 1048378A1
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hollow bodies
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hollow
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MAN Truck and Bus SE
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product

Definitions

  • the invention relates to a method for pouring hollow bodies into cast iron components.
  • the method according to the invention is based on hollow bodies which are initially in sheet metal be preformed. Before the hollow body is completely closed, there is air pumped out, so that a certain negative pressure forms. Only after pumping out the The hollow body is sealed air-tight.
  • the vacuum can result in Do not build up a hollow body such a high pressure that the hollow body inflates and after the melt has cooled, contact with the walls of the hollow body is lost, or that the hollow body is even damaged by excess pressure would.
  • the hollow body can be heated before closing, so that after the closure and cooling also negative pressure in the hollow body sets and set the aforementioned advantages when pouring into the molten metal.
  • the method according to the invention is particularly advantageous in the case of exhaust manifolds from Internal combustion engines applicable.
  • Exhaust manifolds provide good insulation. Through the Insulation improves the performance of an exhaust gas turbine and unwanted heat radiation greatly reduced from the exhaust manifold to the environment.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf das Eingießen von Hohlkörpern in Eisengußbauteile. Zur besseren Wärmeisolierung von Eisengußbauteilen werden Hohlräume angestrebt, um die Isolierung ruhender Luftschichten zu nutzen. Hohlräume die vom Guß vollständig umschlossen werden lassen sich nicht durch Gießkerne verwirklichen, da diese nicht zu entfernen sind. Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, die Hohlkörper in Blech vorzuformen und sie nach dem Einlegen in die Gießform vollständig in der Schmelze einzuschließen. Um beim Eingießen der heißen Schmelze ein unzulässiges Ansteigen des Luftdruckes im Hohlkörper zu vermeiden wird der Hohlkörper weitgehend luftleer gepumpt, oder der Hohlkörper wird vor dem Verschließen erhitzt. Durch das erfindungsgemäße Verfahren lassen sich beliebige Hohlräume in Gußstücken, beispielsweise in Auspuffkrümmem von Brennkraftmaschinen zur besseren Wärmedämmung realisieren.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Eingießen von Hohlkörpern in Eisengußbauteile.
Um die Isolierwirkung von Bauteilen in Gießausführung zu erhöhen ist es wünschenswert, Hohlräume vorzusehen, um die gute Isolierung der eingeschlossenen Luftschicht zu nutzen. Da es nicht möglich ist Hohlräume unmittelbar in Guß herzustellen, werden die Bauteile in der Regel aus zwei oder mehreren Bauteilen gefertigt, zwischen denen sich nach der Montage Luftzwischenräume befinden. Eine derartige Bauweise ist aber relativ aufwendig. Besonders bei Motoren mit Turboladern ist man bestrebt die Auspuffleitungen zu isolieren und nicht die Leistung der Abgasturbine durch Abkühlung der Abgase zu beeinträchtigen. Bei einem Massenprodukt, wie es Auspuffleitungen von Brennkraftmaschinen darstellen wirkt sich eine kostengünstigere Fertigung auf die Wettbewerbsfähigkeit des gesamten Produkts aus.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung Hohlräume in Gußbauteilen möglichst rationell zu fertigen.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches.
Das erfindungsgemäße Verfahren geht von Hohlkörpern aus, die zunächst in Blech vorgeformt werden. Bevor der Hohlkörper vollständig verschlossen wird, wird Luft abgepumpt, so daß sich ein gewisser Unterdruck bildet. Erst nach dem Abpumpen der Luft wird der Hohlkörper gasdicht verschlossen.
Nach dem Eingießen in die heiße Metallschmelze kann sich infolge des Unterdrucks in Hohlkörper kein so hoher Überdruck aufbauen, daß sich der Hohlkörper aufbläht und nach dem Erkalten der Schmelze der Kontakt mit den Wandungen des Hohlkörpers verloren geht, oder daß der Hohlkörper durch Überdruck sogar Schaden nehmen würde.
Anstelle von Unterdruck kann der Hohlkörper vor dem Verschließen erhitzt werden, so daß sich nach dem Verschließen und Abkühlen ebenfalls Unterdruck im Hohlkörper einstellt und beim Eingießen in die Metallschmelze die vorgenannten Vorteile einstellen.
Besonders vorteilhaft ist das erfindungsgemäße Verfahren bei Auspuffkrümmern von Brennkraftmaschinen anwendbar. Durch das Eingießen von Hohlkörpern in die Gußeisenschmelze von Auspuffkrümmern wird eine gute Isolierwirkung erreicht. Durch die Isolierung wird die Leistung einer Abgasturbine verbessert und nicht gewollte Wärmeabstrahlung vom Auspuffkrümmer in die Umgebung stark reduziert.

Claims (1)

  1. Verfahren zum Eingießen von Hohlkörpern in Eisengußbauteile, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlkörper zunächst in Blech vorgeformt werden, daß die Hohlkörper vor dem vollständigen Schließen entweder teilweise luftleer gepumpt oder erhitzt werden und daß die Hohlkörper nach dem Verschließen in eine Gießform eingelegt und vollständig oder partiell vom flüssigen Metall eingeschlossen werden.
EP99125724A 1999-04-27 1999-12-23 Verfahren zum Eingiessen von Hohlkörpern in Eisengussbauteile Expired - Lifetime EP1048378B1 (de)

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