EP0947797B1 - Méthode pour l'entraínement au combat dans des véhicules blindés - Google Patents

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EP0947797B1
EP0947797B1 EP99106737A EP99106737A EP0947797B1 EP 0947797 B1 EP0947797 B1 EP 0947797B1 EP 99106737 A EP99106737 A EP 99106737A EP 99106737 A EP99106737 A EP 99106737A EP 0947797 B1 EP0947797 B1 EP 0947797B1
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EP
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computer
land vehicle
vehicle
simulation
central
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EP99106737A
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English (en)
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EP0947797A3 (fr
EP0947797A2 (fr
Inventor
Dirk Dr. Schmidt
Christopher P. Hughes
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Diehl Stiftung and Co KG
Original Assignee
Diehl Stiftung and Co KG
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A33/00—Adaptations for training; Gun simulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41G—WEAPON SIGHTS; AIMING
    • F41G3/00—Aiming or laying means
    • F41G3/26—Teaching or practice apparatus for gun-aiming or gun-laying
    • F41G3/2616—Teaching or practice apparatus for gun-aiming or gun-laying using a light emitting device
    • F41G3/2694—Teaching or practice apparatus for gun-aiming or gun-laying using a light emitting device for simulating a target

Definitions

  • the invention relates to a method and a device for combat training in armored land vehicles, in particular armored vehicles, by means of a simulator.
  • the invention has for its object to provide a method and an apparatus to propose to carry out this method, with which a more cost-effective, easier and more flexible training of tank crews is possible.
  • the invention is based on the idea that the armored vehicles most of the time in the barracks and are only very rarely moved. It Therefore, offers itself, the vehicles themselves in the training in the state as a simulator to use.
  • the invention proposes that the operable Land vehicle itself is the simulator room, that on the screen (s) of the land vehicle that of the two Computers processed simulation data and the functional data of the student operated operating devices and elements are shown and that over the both computers all real operation and movement functions of the land vehicle, as the engine, the steering, the weapon system and the like blocked become.
  • the simulation computer for different models of land vehicles can be uniformly formed and the software and all the functional data stored for the different models Has. This is a further cheapening by simplifying the storage and an easier familiarization of the staff possible.
  • identification the central computer of the armored vehicle is in the simulation computer the respective model-specific software selected.
  • the simulation computer with a central control computer outside the land vehicle and the simulation computers of the other land vehicles involved in the exercise communicates and thereby a data and command exchange with a central command location, e.g. the instructor, takes place.
  • This connection can be wired or wireless, i. by radio, be established. This will enable that in the barracks, but also in the field, training by simulator can be carried out by groups of tank crews.
  • the device is designed to that on one or more central screens in the land vehicle next to the Operating functions and the external view of the optical sensors is shown, that the simulation calculator contains the software and simulation data for the intended training and that the land vehicle has a mode "training", of the two Controlled computers and that in this mode of operability of all HMI devices the real operating and movement functions of the land vehicle, as the engine, the steering, the weapon system and the like are blocked.
  • the simulation calculator contains the software and simulation data for the intended training and that the land vehicle has a mode "training", of the two Controlled computers and that in this mode of operability of all HMI devices the real operating and movement functions of the land vehicle, as the engine, the steering, the weapon system and the like are blocked.
  • a central on-board computer 1 which all operating functions of Armored vehicle via a bus system 2 controls.
  • To produce This external view is a plurality of sensors, which by a video camera. 6 are symbolized. These sensors can respond to visible or infrared light.
  • the computer 1 has a switch 10 and two interfaces 11 and 12, which are important for the formation of the invention.
  • the switch 10 switches either the sensors 6 or the interface 11 to the central computer. 1 and is coupled to a switch 13 which is the "training" mode in the armored vehicle triggers.
  • a simulation computer 14 is provided, which is portable and then when the armored vehicle for training purposes should be used, attached to the vehicle and there via the interfaces 11 and 12 is connected to the central computer 1. Both computers control then together the simulation. For this purpose are in the simulation calculator 14 both the artificial external view of the vehicle and all operating and Functional data of various models of armored vehicles stored.
  • the Central computer 1 identifies itself after connection of the simulation computer 14 for the corresponding armored vehicle and selects the model-specific in the simulation computer 14 Simulation data as well as the necessary software from and controls their startup.
  • About a connection line 15 is the simulation computer 14 with a central control computer, not shown outside the Vehicle and the simulation computers of the others involved in the exercise Vehicles in conjunction with this connection by cable or wireless can be.
  • about this control computer can centrally from the trainer special data or orders to the trainee tank crew in the vehicle are given. In this way it is possible for a group of tank crews in several armored vehicles, each used as a simulator, of one central body trained for combat exercises.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Claims (6)

  1. Procédé de formation au combat dans des véhicules blindés tout terrain, en particulier des chars blindés, au moyen d'un simulateur, un ordinateur de simulation (14) étant connecté au système d'ordinateur central (1) du véhicule tout terrain, à des fins de formation, caractérisé en ce que le véhicule tout terrain en état de marche est lui-même l'espace du simulateur, en ce que sur le/les écran(s) (3, 4, 5) du i véhicule tout terrain sont représentées les données de simulation, traitées par les deux ordinateurs, ainsi que les données de fonction des appareils de commande (7, 8, 9) actionnés par l'élève, et en ce que, à travers les deux ordinateurs, les véritables fonctions de fonctionnement et de mouvement du véhicule tout terrain, telles que celles du moteur, de la direction, du système d'arme et similaire, sont bloquées.
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que lorsque l'ordinateur de simulation (14) est accouplé à l'ordinateur central (1), toutes les données spécifiques du modèle du véhicule tout terrain et de son système d'arme sont réenregistrées dans l'ordinateur de simulation et y sélectionnent et lancent un logiciel spécifique du modèle de ce véhicule tout terrain.
  3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ordinateur de simulation (14) est en liaison avec un ordinateur central de commande à l'extérieur du véhicule tout terrain et avec les ordinateurs de simulation des autres véhicules tout terrain participant à l'exercice, et il se produit de ce fait un échange des données et des instructions avec un emplacement central d'instruction, par exemple avec le chef de l'exercice.
  4. Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, dans lequel dans un véhicule tout terrain, en particulier un véhicule blindé, un ordinateur central (1) est prévu pour la commande des fonctions de service et du système d'arme, dans lequel à des fins de formation un ordinateur de simulation (14) mobile peut être connecté par des interfaces (11, 12) à l'ordinateur central (2), caractérisé en ce que sur un ou plusieurs écrans (3, 4, 5) centraux dans le véhicule tout terrain, outre les fonctions de service est reproduite aussi la vue extérieure des capteurs optiques (6), en ce que l'ordinateur de simulation contient le logiciel et les données de simulation pour le véhicule tout terrain prévu, et en ce que le véhicule tout terrain possède un mode de fonctionnement "formation" (interrupteur 13) qui est commandé par les deux ordinateurs (1, 14), et en ce que dans ce mode de fonctionnement, sous maintien de la possibilité de commander tous les appareils de commande (7, 8, 9), les véritables fonctions de service et de mouvement du véhicule tout terrain, telles que du moteur, de la direction, du système d'arme et similaire, sont bloquées.
  5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'ordinateur de simulation (14) possède une connexion (15) à un ordinateur de commande d'un emplacement central d'instructions à l'extérieur du véhicule tout terrain.
  6. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'à l'ordinateur central (1) sont connectés à l'intérieur du véhicule tout terrain, outre les écrans (3, 4, 5), les appareils de commande (7, 8, 9) pour le fonctionnement du véhicule, pour le système d'arme et d'autres fonctions du véhicule ainsi que les capteurs optiques (6) à l'extérieur du véhicule, et en ce qu'en outre une ou plusieurs interfaces (11, 12) avec l'ordinateur de simulation (14) ainsi qu'un commutateur (10) sont prévus dont l'actionnement en mode de fonctionnement "formation" permet de relier, à la place des capteurs optiques, l'ordinateur de simulation (14) à l'ordinateur central (1).
EP99106737A 1998-04-03 1999-04-03 Méthode pour l'entraínement au combat dans des véhicules blindés Expired - Lifetime EP0947797B1 (fr)

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EP0947797A2 EP0947797A2 (fr) 1999-10-06
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