EP0928769A1 - Elément de flèche pour grue à tour - Google Patents

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EP0928769A1
EP0928769A1 EP98420243A EP98420243A EP0928769A1 EP 0928769 A1 EP0928769 A1 EP 0928769A1 EP 98420243 A EP98420243 A EP 98420243A EP 98420243 A EP98420243 A EP 98420243A EP 0928769 A1 EP0928769 A1 EP 0928769A1
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EP
European Patent Office
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triangulation
segments
module
tower crane
boom element
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EP98420243A
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German (de)
English (en)
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EP0928769B1 (fr
Inventor
François Aquino
Jean-Claude Saint Gerand
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Manitowoc Crane Group France SAS
Original Assignee
Potain SA
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/64—Jibs
    • B66C23/70—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths

Definitions

  • the present invention relates to the field of tower cranes and it relates, more particularly, to a lattice boom element for tower crane.
  • an arrow of tower crane is made up of a succession of elements of arrow, aligned and assembled to each other of so as to constitute an arrow of the desired length.
  • Each boom element is a beam-like structure lattice, triangular, rectangular or trapezoidal, which includes members defining two at two of the planar faces, the members being connected between they, in these faces, by pieces of the bar kind forming a triangulation.
  • the lattice boom elements are made from commercial open or closed sections, such as tubes round or square section - see for example the request German patent 2419678. This kind of realization does not not optimize the boom elements, in particular in terms of their weight and operations construction.
  • tower cranes which have mast elements whose members are made of folded sheet metal with variable section over the height of these elements, at least with regard to the members rear, triangulation of the faces of the mast elements being made by diagonals in bar or tube - see French patent 2049423 showing a decrease in stages.
  • present invention aims to provide a boom element for tower cranes, the structure and method of obtaining allow optimization especially in terms of reduction in the weight of the element, for equal or even improved mechanical characteristics, while simplifying and streamlining manufacturing industrial of this element.
  • the present invention has essentially for an arrow element in tower crane truss, including members defining two by two planar faces, and parts connecting together the members in each of these faces to form a triangulation, the arrow element being characterized in that said parts are constituted by triangulation modules produced each from a cut sheet and possibly folded, each triangulation module comprising at least two straight segments connected to each other in forming at least one angle, this triangulation module being designed to be assembled to members, in particular by welding, at the free ends of its segments and at its or its corner areas.
  • the different segments of the triangulation can be of constant section or have, at least for some of them, a section variable over the length of the segment concerned.
  • each triangulation module is made from a sheet folded in the direction longitudinal segments of this module, or at least some of the said segments, so as to constitute segments shaped into angles.
  • each triangulation module may have, at the free ends of its segments and in its corner area (s), a cut creating a lateral clearance, facilitating access for welding this triangulation module on the members.
  • triangulation modules can have various configurations.
  • each triangulation module has a configuration in "V", resulting from two segments connected in a zone single angle.
  • each triangulation module has an "M" configuration, resulting from three segments connected in a common corner area.
  • each module of triangulation has a "Z" configuration, resulting of three segments successively connected in two zones angle.
  • the members of the element of arrow are, like the triangulation modules, made from cut and folded sheets.
  • These members are, advantageously, of variable section over the length of the arrow element and, more particularly, of section decreasing from one end to the other of the member.
  • the members are, like the triangulation modules, made of cut sheet metal and folded, we have great freedom of design in the choice of the shape of the upper member (s) and lower members, as well as the thickness of the constituent sheet.
  • the principle of the invention allows, for different segments of a triangulation module, the choice a cross-section of surface and quadratic moment adapted and possibly variable, for example by performing segments of variable section by appropriate cutting of sheet metal, or by choosing to make segments in sheet metal folded or not; folding allows here, in particular, to vary the quadratic moment, while the shape of the cutting allows in particular to distribute the material of the segments of the triangulation modules so as to remove the lateral offset of the neutral fibers of these modules by compared to the neutral fiber of the members.
  • the principle of the invention also allows a free choice of the form of modules: variable angle between segments, segments of different lengths and / or sections, V-shaped, "M” or “Z” as defined above, adaptation of shapes and dimensions of the corner areas used for the production of welded connections with the members, this to solve fatigue problems and to master the eccentricities of the neutral fibers.
  • the invention makes it possible to optimize the management of the production of the boom elements: by allowing this production from the supply of a single type of material, in the form of a flat product; by bringing a significant reduction in the number of parts required, since only one triangulation module realizes the equivalent of two or more diagonals traditional, each segment of a corresponding module to a diagonal; and limiting the operations of transformation to three types of operations: cutting, folding and welding, which can be automated.
  • Figures 1 to 5 show an arrow element for tower crane, triangular section.
  • the element of boom includes a top chord 1, and two lower members 2 and 3, parallel to each other, which define, two by two, two inclined lateral faces, symmetrical with respect to the longitudinal median plane 4 of the arrow element, and a lower face, in particular horizontal.
  • the upper chord 1 is made of cut and folded sheet metal, in particular of steel with an elastic limit greater than 360 N / mm 2 .
  • the upper member 1 has an inverted "V" section, this section being continuously variable over the length of the member and, more particularly, decreasing from one of its ends to the other end (see FIG. 3, and also compare Figures 4 and 5).
  • the two lower members 2 and 3 forming a raceway for a carriage are also made of cut and folded sheet metal, in particular of steel with an elastic limit greater than 360 N / mm 2 .
  • Each lower member 2 or 3 has a rectangular section, continuously variable over the length of this member and, more particularly, decreasing in height from one end to the other end (see Figure 3, and also compare Figures 4 and 5 ).
  • connecting ends for the assembly of the arrow element considered with other elements of similar arrow.
  • the upper chord 1 thus carries, at one end, a connecting end 5 forming a yoke and, at the other end, a connecting end piece 6 forming a tenon.
  • the lower members 2 and 3 each carry, at their respective ends, connecting end pieces 7 and 8.
  • each triangulation module 9 comprises two rectilinear segments 10 and 11 connected to each other in 12 at an angle, so that the module triangulation 9 has a "V" configuration.
  • Each triangulation module 9 is made in sheet cut and then folded, Figure 6 showing the shape of the cut sheet before folding, while figure 7 shows the final configuration of the module triangulation 9, as obtained after folding the sheet.
  • the sheet metal is folded, on the first segment 10, along a longitudinal fold line 13 and, on the second segment 11, along a fold line longitudinal 14. After folding, the two segments 10 is 11 thus have an angle conformation.
  • the sheet At the free ends of the two segments 10 and 11, as in corner area 12, the sheet includes special cutouts 15, 16, 17 and 18, angled re-entering, which define lateral clearances.
  • the segments of the triangulation module 9 can have a variable section (with narrowing or widening) along their length.
  • the mounting of the triangulation modules 9 is such that the area angle 12 of each module 9 is connected to the frame upper 1, while the free ends of both segments 10 and 11 of each module 9 are connected to a lower chord, such as chord 2.
  • a certain number of triangulation modules 9 are so successively mounted, along the length of the element arrow, the end of the second segment 11 of a module 9 being close to the end of the first segment 10 of the next module 9.
  • each triangulation module 9 on the members 1, 2, 3 is produced by welding.
  • the corner area 12 of each module 9 has a width suitable for the welded connection with one of the two wings of the upper member 1.
  • the lateral clearances 15, 16, 17 and 18, located at level connections of each triangulation module 9 with the frames 1, 2, 3, allow easy access for the welding torch.
  • each triangulation module 9 has two segments 10 and 11 of unequal lengths. Reports lengths of the two segments 10 and 11 can be modified, and in a variant not shown, these two segments 10 and 11 are of equal length, the module of triangulation thus being made symmetrical.
  • Figure 8 shows a triangulation module 9 ' in the general shape of "M", which has two segments straight lines 10 and 11 connected together in a zone of angle 12, and a third rectilinear segment 19, located between the two previous segments 10 and 11 and connected, he too, at corner area 12, here relatively lying down.
  • the third segment 19 is not folded longitudinally, and thus retains a configuration flat.
  • Figure 9 shows a 9 '' triangulation module in general "Z" shape, which has a first segment straight 20 folded longitudinally, a second segment straight 21 connected to the first in a first zone angle 22 and a third straight segment 23 connected to the previous one in a second corner area 24.
  • the triangulation modules 9 'and 9' ' are still made from sheets cut and folded.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

Cet élément de flèche en treillis comprend des membrures (1,2,3) qui définissent deux à deux des faces planes, les membrures étant reliées entre elles, dans ces faces, par des pièces formant une triangulation. Selon l'invention, ces pièces sont constituées par des modules de triangulation (9) réalisés chacun à partir d'une tôle découpée et éventuellement pliée. Chaque module de triangulation (9) comprend au moins deux segments rectilignes (10,11) raccordés l'un à l'autre en formant un angle (12), le module possédant par exemple une configuration en "V". Ce module (9) est assemblé par soudage aux membrures (1,2,3), ceci aux extrémités libres de ses segments (10,11) ainsi qu'à sa zone d'angle (12). Les membrures (1,2,3) sont avantageusement réalisées elles aussi à partir de tôles découpées et pliées. <IMAGE>

Description

La présente invention se rapporte au domaine des grues à tour et elle concerne, plus particulièrement, un élément de flèche en treillis pour grue à tour.
D'une façon généralement connue, une flèche de grue à tour est constituée par une succession d'éléments de flèche, alignés et assemblés les uns aux autres de manière à constituer une flèche de la longueur désirée. Chaque élément de flèche est une structure du genre poutre en treillis, de section triangulaire, rectangulaire ou trapézoïdale, qui comprend des membrures définissant deux à deux des faces planes, les membrures étant reliées entre elles, dans ces faces, par des pièces du genre barre formant une triangulation.
Dans la majorité des grues à tour actuelles, les éléments de flèche en treillis sont réalisés à partir de profilés ouverts ou fermés du commerce, tels que des tubes de section ronde ou carrée - voir par exemple la demande de brevet allemand 2419678. Ce genre de réalisation ne permet pas d'optimiser les éléments de flèche, notamment du point de vue de leur poids et des opérations de construction.
On connaít, dans certaines grues à tour, des éléments de flèche en treillis de section triangulaire, dont la triangulation est réalisée à partir de profilés de section ronde pliés. En plus de l'inconvénient général cité plus haut, cette réalisation particulière présente une réelle difficulté de fabrication.
On connaít aussi une grue à tour dont les éléments de flèche en treillis sont composés d'une membrure supérieure en tôle pliée, de membrures inférieures tubulaires constituées de tôle pliée, et de diagonales également en tôle pliée.
Par ailleurs, il existe des grues à tour qui possèdent des éléments de mat dont les membrures sont réalisées en tôle pliée à section variable sur la hauteur de ces éléments, du moins en ce qui concerne les membrures arrière, la triangulation des faces des éléments de mât étant réalisée par des diagonales en barre ou en tube - voir le brevet français 2049423 montrant une décroissance par paliers.
Par la demande de brevet français 2478606, on connaít une autre grue à tour dont les éléments de mât possèdent une triangulation réalisée par des plaques pleines, de forme polygonale et notamment triangulaire ou trapézoïdale, ces plaques étant assemblées à des membrures également réalisées en tôle pliée. Cette réalisation a pour inconvénient une surabondance de matière pour la triangulation, d'où un poids et un cout inutilement élevés. Des variantes connues utilisent des plaques triangulaires ou trapézoïdales ajourées - voir le brevet français 1560103.
On notera aussi que les solutions connues pour les mâts de grues à tour ne sont pas directement transposables aux flèches des mêmes grues, car les types d'efforts auxquels sont soumises les flèches ne correspondent pas aux efforts subis par les mâts.
En considération des techniques antérieures connues pour la réalisation des éléments de flèche, et le cas échéant des éléments de mât pour grues à tour, la présente invention vise à fournir un élément de flèche pour grue à tour dont la structure et le mode d'obtention permettent une optimisation notamment en termes de diminution du poids de l'élément, pour des caractéristiques mécaniques égales ou même améliorées, tout en simplifiant et rationalisant la fabrication industrielle de cet élément.
A cet effet, la présente invention a essentiellement pour objet un élément de flèche en treillis pour grue à tour, comprenant des membrures définissant deux à deux des faces planes, et des pièces reliant entre elles les membrures dans chacune de ces faces pour former une triangulation, l'élément de flèche étant caractérisé en ce que lesdites pièces sont constituées par des modules de triangulation réalisés chacun à partir d'une tôle découpée et éventuellement pliée, chaque module de triangulation comprenant au moins deux segments rectilignes raccordés l'un à l'autre en formant au moins un angle, ce module de triangulation étant prévu pour être assemblé aux membrures, notamment par soudage, aux extrémités libres de ses segments et à sa ou ses zones d'angle.
Les différents segments des modules de triangulation peuvent être de section constante ou posséder, au moins pour certains d'entre eux, une section variable sur la longueur du segment concerné.
De préférence, chaque module de triangulation est réalisé à partir d'une tôle pliée suivant la direction longitudinale des segments de ce module, ou du moins de certains desdits segments, de manière à constituer des segments conformés en cornière.
Avantageusement, chaque module de triangulation peut comporter, aux extrémités libres de ses segments et dans sa ou ses zones d'angle, une découpe créant un dégagement latéral, facilitant l'accès pour le soudage de ce module de triangulation sur les membrures.
Selon le nombre et la disposition des segments, les modules de triangulation peuvent présenter diverses configurations.
Dans la forme de réalisation la plus simple, chaque module de triangulation possède une configuration en "V", résultant de deux segments raccordés dans une zone d'angle unique.
Selon une variante, chaque module de triangulation possède une configuration en "M", résultant de trois segments raccordés dans une zone d'angle commune.
Selon une autre variante, chaque module de triangulation possède une configuration en "Z", résultant de trois segments successivement raccordés en deux zones d'angle.
De préférence, les membrures de l'élément de flèche sont, comme les modules de triangulation, réalisées à partir de tôles découpées et pliées. Ces membrures sont, avantageusement, de section variable sur la longueur de l'élément de flèche et, plus particulièrement, de section décroissante d'une extrémité à l'autre de la membrure.
On obtient ainsi un élément de flèche résultant de l'assemblage d'au moins trois membrures, et de séries de modules de triangulation disposés dans les différentes faces définies par les membrures.
Dans la mesure où les membrures sont, comme les modules de triangulation, réalisées en tôle découpée et pliée, on dispose d'une grande liberté de conception dans le choix de la forme de la ou des membrures supérieure (s) et des membrures inférieures, ainsi que de l'épaisseur de la tôle constitutive.
Cette liberté de conception existe aussi, bien entendu, pour les modules de triangulation qui peuvent ainsi être adaptés à la reprise optimale des efforts. En particulier, le principe de l'invention permet, pour les différents segments d'un module de triangulation, le choix d'une section de surface et de moment quadratique adaptés et éventuellement variables, par exemple en réalisant des segments de section variable par une découpe appropriée de la tôle, ou en choisissant de réaliser des segments en tôle pliée ou non ; le pliage permet ici, notamment, de faire varier le moment quadratique, tandis que la forme de la découpe permet notamment de répartir la matière des segments des modules de triangulation de façon à supprimer le décalage latéral des fibres neutres de ces modules par rapport à la fibre neutre des membrures. Le principe de l'invention permet aussi un libre choix de la forme des modules : angle variable entre les segments, segments de longueurs et/ou de sections différentes, formes en "V", en "M" ou en "Z" comme défini précédemment, adaptation des formes et dimensions des zones d'angles utilisées pour la réalisation de liaisons soudées avec les membrures, ceci pour résoudre les problèmes de fatigue et pour maítriser les excentrations des fibres neutres.
On notera aussi que l'ensemble de la flèche est réalisable à partir d'un produit plat (tôle d'acier) disponible dans toutes les nuances, y compris les aciers à haute limite élastique ce qui est surtout important pour les membrures.
Enfin, l'invention permet d'optimiser la gestion de la production des éléments de flèche : en permettant cette production à partir de l'approvisionnement d'un seul type de matériau, sous forme de produit plat ; en amenant une diminution sensible du nombre de pièces nécessaires, puisqu'un seul module de triangulation réalise l'équivalent de deux ou plusieurs diagonales traditionnelles, chaque segment d'un module correspondant à une diagonale ; et en limitant les opérations de transformation à trois types d'opérations : découpe, pliage et soudage, pouvant être automatisées.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples, une forme d'exécution de cet élément de flèche pour grue à tour, ainsi que quelques variantes :
  • Figure 1 est une vue d'ensemble en plan par dessus d'un élément de flèche conforme à la présente invention ;
  • Figure 2 est une vue en plan par dessous de cet élément de flèche ;
  • Figure 3 est une vue de côté de l'élément de flèche des figures 1 et 2 ;
  • Figure 4 est une vue en coupe transversale de l'élément de flèche, suivant IV-IV de figure 3 .
  • Figure 5 est une vue en coupe transversale de l'élément de flèche, suivant V-V de figure 3 ;
  • Figure 6 est une vue de face d'un module de triangulation de cet élément de flèche, représenté avant pliage ;
  • Figure 7 est une vue en perspective du module de triangulation de figure 6, dans son état définitif ;
  • Figure 8 est une vue en perspective d'une variante du module de triangulation ;
  • Figure 9 est une vue en perspective d'une autre variante de ce module de triangulation.
    • Les figures 1 à 5 montrent un élément de flèche pour grue à tour, de section triangulaire. L'élément de flèche comprend une membrure supérieure 1, et deux membrures inférieures 2 et 3, parallèles entre elles, qui définissent, deux à deux, deux faces latérales inclinées, symétriques par rapport au plan médian longitudinal 4 de l'élément de flèche, et une face inférieure, notamment horizontale.
    La membrure supérieure 1 est réalisée en tôle découpée et pliée, notamment en acier de limite élastique supérieure à 360 N/mm2. La membrure supérieure 1 possède une section en "V" renversé, cette section étant variable en continu sur la longueur de la membrure et, plus particulièrement, décroissante depuis l'une de ses extrémités jusqu'à l'autre extrémité (voir figure 3, et comparer aussi figures 4 et 5).
    Les deux membrures inférieures 2 et 3, formant chemin de roulement pour un chariot, sont aussi réalisées en tôle découpée et pliée, notamment en acier de limite élastique supérieure à 360 N/mm2. Chaque membrure inférieure 2 ou 3 possède une section rectangulaire, variable en continu sur la longueur de cette membrure et, plus particulièrement, décroissante en hauteur depuis une extrémité jusqu'à l'autre extrémité (voir figure 3, et comparer aussi figures 4 et 5).
    Aux extrémités des trois membrures 1, 2 et 3 sont prévus des embouts de liaison, pour l'assemblage de l'élément de flèche considéré avec d'autres éléments de flèche similaires. La membrure supérieure 1 porte ainsi, à une extrémité, un embout de liaison 5 formant chape et, à l'autre extrémité, un embout de liaison 6 formant tenon. De même, les membrures inférieures 2 et 3 portent chacune, à leurs extrémités respectives, des embouts de liaison 7 et 8.
    Les deux faces latérales et la face inférieure de l'élément de flèche sont constituées, chacune, par une série de modules de triangulation 9. Dans l'exemple considéré, chaque module de triangulation 9 comprend deux segments rectilignes 10 et 11 raccordés l'un à l'autre en 12 en formant un angle, de telle sorte que le module de triangulation 9 possède une configuration en "V".
    Chaque module de triangulation 9 est réalisé en tôle découpée puis pliée, la figure 6 montrant la forme de la tôle découpée avant pliage, tandis que la figure 7 montre la configuration définitive du module de triangulation 9, telle qu'obtenue après pliage de la tôle.
    Le pliage de la tôle est réalisé, sur le premier segment 10, suivant une ligne de pliage longitudinale 13 et, sur le second segment 11, suivant une ligne de pliage longitudinale 14. Après pliage, les deux segments 10 est 11 présentent ainsi une conformation en cornière.
    Aux extrémités libres des deux segments 10 et 11, ainsi que dans la zone d'angle 12, la tôle comporte des découpes particulières 15, 16, 17 et 18, en forme d'angle rentrant, qui définissent des dégagements latéraux.
    Comme le montrent encore les figures 6 et 7, plus particulièrement pour le second segment 11 près de son extrémité libre, les segments du module de triangulation 9 peuvent posséder une section variable (avec rétrécissement ou élargissement) sur leur longueur.
    Considérant plus particulièrement les faces latérales de l'élément de flèche (voir figure 3), le montage des modules de triangulation 9 est tel que la zone d'angle 12 de chaque module 9 est raccordée à la membrure supérieure 1, tandis que les extrémités libres des deux segments 10 et 11 de chaque module 9 sont raccordées à une membrure inférieure, telle que la membrure 2. Un certain nombre de modules de triangulation 9 sont ainsi successivement montés, sur la longueur de l'élément de flèche, l'extrémité du second segment 11 d'un module 9 étant voisine de l'extrémité du premier segment 10 du module 9 suivant.
    La fixation de chaque module de triangulation 9 sur les membrures 1, 2, 3 est réalisée par soudage. En particulier, la zone d'angle 12 de chaque module 9 présente une largeur adaptée à la liaison soudée avec l'une des deux ailes de la membrure supérieure 1. Les dégagements latéraux 15, 16, 17 et 18, situés au niveau des raccordements de chaque module de triangulation 9 avec les membrures 1, 2, 3, permettent un accès aisé pour la torche de soudage.
    Selon le même principe, pour la constitution de la face inférieure de l'élément de flèche, d'autres modules de triangulation 9 sont montés et soudés entre les deux membrures inférieures 2 et 3 (voir figure 2).
    Dans l'exemple décrit jusqu'ici, se référant aux figures 1 à 7, chaque module de triangulation 9 possède deux segments 10 et 11 de longueurs inégales. Les rapports de longueurs des deux segments 10 et 11 peuvent être modifiés, et dans une variante non représentée, ces deux segments 10 et 11 sont de longueurs égales, le module de triangulation étant ainsi rendu symétrique.
    Les figures 8 et 9 illustrent d'autres variantes.
    La figure 8 montre un module de triangulation 9' en forme générale de "M", qui comporte deux segments rectilignes 10 et 11 raccordés entre eux dans une zone d'angle 12, et un troisième segment rectiligne 19, situé entre les deux précédents segments 10 et 11 et raccordé, lui aussi, à la zone d'angle 12, ici relativement allongée. Le troisième segment 19 n'est pas plié longitudinalement, et conserve ainsi une configuration plate.
    La figure 9 montre un module de triangulation 9'' en forme générale de "Z", qui comporte un premier segment rectiligne 20 plié longitudinalement, un deuxième segment rectiligne 21 raccordé au premier dans une première zone d'angle 22 et un troisième segment rectiligne 23 raccordé au précédent dans une seconde zone d'angle 24.
    Les modules de triangulation 9' et 9'', selon ces variantes, sont encore réalisés à partir de tôles découpées et pliées.
    L'on ne s'éloignerait pas du cadre de l'invention :
    • par des modifications de formes des modules de triangulation, telles que modification de l'angle de modules en "V", ou constitution de modules en "W", ou encore combinaison des formes précédemment décrites ;
    • par une utilisation des mêmes modules de triangulation associée à des membrures classiques (et non pas constituées en tôle découpée et pliée) ;
    • par une application de l'invention à des flèches de grue de section non triangulaire, mais rectangulaire ou trapézoïdale, auquel cas les modules de triangulation sont disposés sur les quatre faces de chaque élément de flèche, à savoir les deux faces latérales, la face supérieure et la face inférieure.

    Claims (9)

    1. Elément de flèche en treillis pour grue à tour, comprenant des membrures (1,2,3) définissant deux à deux des faces planes, et des pièces reliant entre elles les membrures dans chacune de ces faces pour former une triangulation, caractérisé en ce que lesdites pièces sont constituées par des modules de triangulation (9,9'9'') réalisés chacun à partir d'une tôle découpée et éventuellement pliée, chaque module de triangulation comprenant au moins deux segments rectilignes (10,11; 10,11,19; 20,21,23) raccordés l'un à l'autre en formant au moins un angle (12; 22,24), ce module de triangulation (9,9',9'') étant prévu pour être assemblé aux membrures (1,2,3), notamment par soudage, aux extrémités libres de ses segments (10,11; 10,11,19; 20,23) ainsi qu'à sa ou ses zones d'angle (12; 22,24).
    2. Elément de flèche pour grue à tour selon la revendication 1, caractérisé en ce que les segments (10,11; 10,11,19; 20,21,23) des modules de triangulation (9,9',9'') possèdent, au moins pour certains d'entre eux, une section variable sur la longueur du segment concerné.
    3. Elément de flèche pour grue à tour selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque module de triangulation (9,9',9'') est réalisé à partir d'une tôle pliée (en 13,14) suivant la direction longitudinale des segments (10,11) de ce module, ou de certains desdits segments (20,23), de manière à constituer des segments conformés en cornière.
    4. Elément de flèche pour grue à tour selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque module de triangulation (9,9',9'') comporte, aux extrémités libres de ses segments (10,11) et dans sa ou ses zones d'angle (12; 22,24), une découpe (15,16,17,18) créant un dégagement latéral, facilitant l'accès pour le soudage de ce module de triangulation (9,9',9'') sur les membrures (1,2,3).
    5. Elément de flèche pour grue à tour selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque module de triangulation (9) possède une configuration en "V", résultant de deux segments (10,11) raccordés dans une zone d'angle unique (12).
    6. Elément de flèche pour grue à tour selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque module de triangulation (9') possède une configuration en "M", résultant de trois segments (10,11,19) raccordés dans une zone d'angle commune (12).
    7. Elément de flèche pour grue à tour selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque module de triangulation (9'') possède une configuration en "Z", résultant de trois segments (20,21,23) successivement raccordés en deux zones d'angle (22,24).
    8. Elément de flèche pour grue à tour selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ses membrures (1,2,3) sont, comme les modules de triangulation (9,9',9''), réalisées à partir de tôles découpées et pliées.
    9. Elément de flèche pour grue à tour selon la revendication 8, caractérisé en ce que les membrures (1,2,3) en tôle découpée et pliée sont de section variable sur la longueur de l'élément de flèche, et plus particulièrement de section décroissante d'une extrémité (5,7) à l'autre extrémité (6,8) de la membrure (1,2,3).
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