CN113979338A - 一种双回转塔身结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种双回转塔身结构，包括回转塔身I和回转塔身II；回转塔身I包括：拉板总成、斜腹杆、三角架、前弦杆和后弦杆；前弦杆通过三角架和斜腹杆与后弦杆连接；前弦杆和后弦杆顶部设置有拉板总成；拉板总成上设置有穿销油缸架；三角架上设置有滑轮组；回转塔身II与回转塔身I结构相同；回转塔身I与回转塔身II并排连接形成双回转塔身结构。本发明一种双回转塔身结构既能够连接双起重臂形成大吨位集成吊载，也可以形成连接单独的起重臂，按照原有的塔机型式进行小吨位的吊装；同时也解决了焊接型回转塔身重量大，焊接量大等缺点。
Description
技术领域
本发明涉及一种双回转塔身结构，属于回转塔身技术领域。
背景技术
回转塔身是塔式起重机重要的组成部分，它将支持塔机起重臂、平衡臂、回转总成等部分的衔接，是塔机正常工作的重要连接部件。现在普遍机型的回转塔身部分均为单回转塔身，焊接型式。
但相对于大吨位塔机而言，焊接型回转塔身焊接变形量大，难以控制安装尺寸，且对接的起重臂与平衡臂都要求高精度高精准对接，极易造成安装困难，同时浪费原材料。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种双回转塔身结构，简化整个回转塔身的安装过程，同时独特的安装形式可根据吊装重量灵活改变安装型式；本发明一种双回转塔身结构既能够连接双起重臂形成大吨位集成吊载，也可以形成连接单独的起重臂，按照原有的塔机型式进行小吨位的吊装；同时也解决了焊接型回转塔身重量大，焊接量大等缺点。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种双回转塔身结构，包括回转塔身I和回转塔身II；
所述的回转塔身I包括：拉板总成、斜腹杆、三角架、前弦杆和后弦杆；
所述的前弦杆通过三角架和斜腹杆与后弦杆连接；
所述的前弦杆和后弦杆顶部设置有拉板总成；
所述的拉板总成上设置有穿销油缸架；
所述的三角架上设置有滑轮组；
所述的回转塔身II与回转塔身I结构相同；
所述的回转塔身I与回转塔身II并排连接形成双回转塔身结构。
进一步地，所述的回转塔身I底部设置有斜梯。
进一步地，所述的回转塔身I后面设置有直梯。
进一步地，斜腹杆的一端与前弦杆焊接连接。
进一步地，所述的斜腹杆的另一端与后弦杆焊接连接。
进一步地，所述的拉板总成通过螺栓安装在前弦杆和后弦杆上。
进一步地，所述的滑轮组包括上下对称的两个滑轮。
进一步地，所述的三角架与前弦杆焊接连接；所述的三角架与后弦杆焊接连接。
本发明的有益效果是：
简化整个回转塔身的安装过程，同时独特的安装形式可根据吊装重量灵活改变安装型式；本发明一种双回转塔身结构既能够连接双起重臂形成大吨位集成吊载，也可以形成连接单独的起重臂，按照原有的塔机型式进行小吨位的吊装；同时也解决了焊接型回转塔身重量大，焊接量大等缺点。
附图说明
图1为本发明一种双回转塔身结构的结构示意图；
图2为本发明一种双回转塔身结构的回转塔身I的侧面结构示意图。
图中：1、回转塔身I，2、回转塔身II，3、拉板总成，4、斜腹杆，5、滑轮组，6、三角架，7、前弦杆，8、后弦杆，9、斜梯，10、穿销油缸架，11、直梯。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。
如图1-2所示，一种双回转塔身结构，包括回转塔身I1和回转塔身II2；回转塔身1包括：拉板总成2、斜腹杆3、三角架6、前弦杆7和后弦杆8；前弦杆7通过三角架6和斜腹杆4与后弦杆8连接；前弦杆7和后弦杆8顶部设置有拉板总成2；拉板总成2上设置有穿销油缸架10；三角架6上设置有滑轮组5；回转塔身II2与回转塔身I1结构相同；回转塔身I1与回转塔身II2并排连接形成双回转塔身结构。
回转塔身I1底部设置有斜梯9。
回转塔身I1后面设置有直梯11。
斜腹杆4的一端与前弦杆7焊接连接。
斜腹杆4的另一端与后弦杆8焊接连接。
拉板总成2通过螺栓安装在前弦杆7和后弦杆8上。
滑轮组5包括上下对称的两个滑轮。
三角架6与前弦杆7焊接连接；三角架6与后弦杆8焊接连接。
塔机安装时，双回转塔身独特的连接型式，可与双起重臂、双平衡臂及回转总成进行连接，形成超大吨位塔机；也可将双回转塔身拆分独立安装对应的起重臂、平衡臂，可实现小吨位吊装。
实施例1：安装过程中，可将回转塔身I1优先吊装至上支座上部，与上支座连接销轴进行预装配，其次可以将回转塔身II2同样按照回转塔身I1形式进行预装配，此装配过程是根据吊装重量及实际吊载进行安装。
实施例2：:安装过程中，将两个回转塔身集成与地面安装，统一安装形成后吊装至上支座上部，与上支座进行销轴安装后，可形成其独特功能，与双起重臂进行连接，此方案摆脱了原有的固有思维，形成了一种双回转塔身连接双起重臂的全新结构形式，在此基础上形成了大吨位的吊载与小吨位的吊载切换的思路。优点在于此双回转塔身既能够连接双起重臂形成大吨位集成吊载，也可以形成连接单独的起重臂，按照原有的塔机型式进行小吨位的吊装。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种双回转塔身结构，其特征在于，包括回转塔身I和回转塔身II；
所述的回转塔身I包括：拉板总成、斜腹杆、三角架、前弦杆和后弦杆；
所述的前弦杆通过三角架和斜腹杆与后弦杆连接；
所述的前弦杆和后弦杆顶部设置有拉板总成；
所述的拉板总成上设置有穿销油缸架；
所述的三角架上设置有滑轮组；
所述的回转塔身II与回转塔身I结构相同；
所述的回转塔身I与回转塔身II并排连接形成双回转塔身结构。
2.根据权利要求1所述的一种双回转塔身结构，其特征在于，所述的回转塔身I底部设置有斜梯。
3.根据权利要求1所述的一种双回转塔身结构，其特征在于，所述的回转塔身I后面设置有直梯。
4.根据权利要求1所述的一种双回转塔身结构，其特征在于，斜腹杆的一端与前弦杆焊接连接。
5.根据权利要求4所述的一种双回转塔身结构，其特征在于，所述的斜腹杆的另一端与后弦杆焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种双回转塔身结构，其特征在于，所述的拉板总成通过螺栓安装在前弦杆和后弦杆上。
7.根据权利要求1所述的一种双回转塔身结构，其特征在于，所述的滑轮组包括上下对称的两个滑轮。
8.根据权利要求1所述的一种双回转塔身结构，其特征在于，所述的三角架与前弦杆焊接连接；所述的三角架与后弦杆焊接连接。
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