EP0918141A3 - Kupplungseinrichtung für Nockenwellen in Brennkraftmaschinen - Google Patents

Kupplungseinrichtung für Nockenwellen in Brennkraftmaschinen Download PDF

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EP0918141A3
EP0918141A3 EP98119438A EP98119438A EP0918141A3 EP 0918141 A3 EP0918141 A3 EP 0918141A3 EP 98119438 A EP98119438 A EP 98119438A EP 98119438 A EP98119438 A EP 98119438A EP 0918141 A3 EP0918141 A3 EP 0918141A3
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EP
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internal combustion
drive wheel
combustion engines
locking bolts
camshaft
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EP98119438A
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Dieter Dipl.-Ing. Voigt
Rudolf Dr. Krebs
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Volkswagen AG
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Volkswagen AG
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Publication date
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    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
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    • F01L1/34409—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear by torque-responsive means
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung für Nockenwellen in Brennkraftmaschinen, bei der die Nockenwelle (1) relativ zu einem von der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine angetriebenen Antriebsrad (2) über einen begrenzten Drehwinkelbereich in beiden Drehrichtungen frei zum Antriebsrad (2) durch Drehungleichförmigkeiten verstellbar und über öldruckgeschaltete Rastbolzen (4,5) fixierbar ist.
Es wird die Aufgabe gelöst die Rastbolzen (4,5) und deren Betätigung konstruktiv zu vereinfachen und einen sicheren Eingriff der Rastelemente zu gewährleisten.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß in das Antriebsrad (2) mindestens zwei schiebbar geführte federbelastete Rastbolzen (4,5) wechselweise in korrespondierende Ausnehmungen (7,8) der Nockenwelle (1) eingreifen. Diese Ausnehmungen (7,8) sind mit Druckmittelkanälen (13,14) verbunden, die über einen Schaltkolben (12) wechselweise mit einer Druckmittelquelle in Verbindung bringbar sind, um den jeweiligen Rastbolzen (4,5) auszukoppeln.
EP98119438A 1997-11-22 1998-10-15 Kupplungseinrichtung für Nockenwellen in Brennkraftmaschinen Withdrawn EP0918141A3 (de)

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DE1997151836 DE19751836A1 (de) 1997-11-22 1997-11-22 Kupplungseinrichtung für Nockenwellen in Brennkraftmaschinen
DE19751836 1997-11-22

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EP0918141A2 EP0918141A2 (de) 1999-05-26
EP0918141A3 true EP0918141A3 (de) 1999-07-14

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DE19751836A1 (de) 1999-05-27
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