EP0905322B1 - Umstellbare, auf dem Boden stehende, Verkehrsleiteinrichtung für Fahrspuren - Google Patents

Umstellbare, auf dem Boden stehende, Verkehrsleiteinrichtung für Fahrspuren Download PDF

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EP0905322B1
EP0905322B1 EP98402308A EP98402308A EP0905322B1 EP 0905322 B1 EP0905322 B1 EP 0905322B1 EP 98402308 A EP98402308 A EP 98402308A EP 98402308 A EP98402308 A EP 98402308A EP 0905322 B1 EP0905322 B1 EP 0905322B1
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EP
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flexible
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EP0905322A1 (de
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Jean-Claude Frédéric Dupuis
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SEC ENVEL S.A.R.L.
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SEC ENVEL Sarl
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576—Traffic lines
    • E01F9/594—Traffic lines movable for reuse at different locations
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/70—Storing, transporting, placing or retrieving portable devices

Definitions

  • the markup is useful only for a relatively short time, for example a few hours to signal an accident or a temporary danger
  • a much lighter system is adopted comprising individual markers, placed and removed by hand.
  • the road A is delimited by safety barriers of any known type B and C. For some reason, the other road is neutralized, so that the vehicles must take the road A in the opposite direction of the normal traffic.
  • each section 1-2 can be a pipe.
  • the band 42 is fixed to the support 41, in particular by gluing or welding, only by the margins 46 and 47, while the support 41 is unstretched, that is to say in its natural situation .
  • the band 42 is then as in Figure 7, the flaps 48 and 49 being straightened by folding along the lines 43, 44 and 45.
  • the lower edges 55 and 56 of the wings 51 and 52 are oblique and fixed to the flaps 48 and 49.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)

Claims (12)

  1. Boden-Signalanlage für den Straßenverkehr, die aus einer Einheit aus einerseits mindestens einem Element großer Länge (1, 2, 40, 60), das fest mit Randmarkierungen verbunden ist, und andererseits Lagerungsmitteln besteht, wobei diese Einheit einerseits in aktiver Position flach am Boden und andererseits in Lagerungsposition mit reduziertem Umfang durch Aufrollen auf eine Trommel (30) platziert werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Element großer Länge von mindestens einem Profil (1, 2, 40, 60) gebildet wird, das allseitig flexibel und elastisch und in der Länge so starr ist, dass es, wenn es in aktiver Position flach auf dem Boden aufliegt, weggedrückt werden kann, wobei der ursprüngliche Abstand zwischen den Randmarkierungen (3, 50, 61) dann aufrechterhalten wird.
  2. Boden-Signalanlage für den Straßenverkehr, die von einer Einheit gebildet wird, die einerseits Markierungen (75) und mindestens ein Element großer Länge (71, 72) sowie andererseits Lagerungsmittel umfasst, wobei dieses Element (71, 72) einerseits in Lagerungsposition mit reduziertem Umfang durch Aufrollen auf eine Trommel (30) und andererseits, in aktiver Position flach am Boden, in der es fest mit den Markierungen verbunden ist, platziert werden kann, wobei die Markierungen (75) bezüglich des Elements einzeln wegnehmbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Element großer Länge von mindestens einem Profil (71, 72) gebildet wird, das allseitig flexibel und elastisch und in der Länge so starr ist, dass es, wenn es in aktiver Position flach auf dem Boden aufliegt, weggedrückt werden kann, wobei der ursprüngliche Abstand zwischen den Markierungen (75) dann aufrechterhalten wird.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen Höcker sind, die niedrige Erhöhungen bezüglich dem flexiblen Profil bilden.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen (3, 50, 61) auf einer Ebene angeordnet sind, die bezüglich dem flexiblen Profil (1-2, 41-42, 60) winklig versetzt ist, wenn dieses flach auf dem Boden, d.h. schräg oder im Wesentlichen vertikal sind.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen (3, 50, 61) schwenkbar bezüglich dem flexiblen Profil (1-2, 41-42, 60) sind, um zwei Positionen einnehmen zu können, wobei sie sich in einer dieser Positionen in aufgerichteter Stellung, schräg oder im Wesentlichen lotrecht zum flexiblen Profil (1-2, 41-42, 60) befinden, wenn dieses flach auf dem Boden liegt, und in der anderen nahe dem flexiblen Profil (1-2, 41-42, 60) liegend angeordnet sind, wenn sich dieses in Lagerungsposition befindet.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen (3) ein Verlängerungsstück (11) umfassen, das in Kontakt mit dem Boden sein soll, wenn das flexible Profil (1-2) flach liegt, das einen Hebel zum Wiederaufrichten der Markierungen (3) bildet.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen (3) mit mindestens einem Anschlag verbunden sind, der eine bevorzugte Position für die Markierungen (3) bildet.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierungen elastisch in ihre Wiederaufrichtungsposition gezogen werden.
  9. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Profil (40) eine flache Bande (42) ist, die längs verlaufende Linien (43, 44 und 45) aufweist, an denen sie gefaltet wird, um einen halbpolygonalen Querschnitt zu bilden, der außen konvex ist, wenn sie frei auf dem Boden platziert wird, während sie flach ist, wenn sie sich in Lagerungsposition befindet, wobei die Markierungen (50) an einer Längsseite dieser Bande (42) befestigt sind, und zwar entsprechend einer nicht geraden und im Wesentlichen zu den Längslinien (43, 44 und 45) der Bande (42) lotrechten Linie, um die Markierungen (50) zum Wiederaufrichten zu zwingen, wenn die Bande (42) umgeknickt ist, und sich zur Bande (42) zu neigen, wenn sie flach ist.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Profil von zwei parallelen Teilen (1 und 2, 71 und 72) gebildet wird, die über Querstreben (5-6-7, 73) verbunden sind, die Abstandshalter bilden.
  11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Profil von einem einzigen Profil (60) mit insbesondere kreisförmigem Querschnitt gebildet wird.
  12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das einzige Profil (60) eine Basis (67) hat, die vorgesehen ist, auf dem Boden aufzuliegen.
EP98402308A 1997-09-30 1998-09-18 Umstellbare, auf dem Boden stehende, Verkehrsleiteinrichtung für Fahrspuren Expired - Lifetime EP0905322B1 (de)

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FR9712138 1997-09-30
FR9712138 1997-09-30

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EP0905322A1 EP0905322A1 (de) 1999-03-31
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EP98402308A Expired - Lifetime EP0905322B1 (de) 1997-09-30 1998-09-18 Umstellbare, auf dem Boden stehende, Verkehrsleiteinrichtung für Fahrspuren

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