EP0790380B1 - Eckscharnier, insbesondere für Drehkipp-Ecklager für Fenster und Türen od. dgl. - Google Patents

Eckscharnier, insbesondere für Drehkipp-Ecklager für Fenster und Türen od. dgl. Download PDF

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EP0790380B1
EP0790380B1 EP97100291A EP97100291A EP0790380B1 EP 0790380 B1 EP0790380 B1 EP 0790380B1 EP 97100291 A EP97100291 A EP 97100291A EP 97100291 A EP97100291 A EP 97100291A EP 0790380 B1 EP0790380 B1 EP 0790380B1
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EP
European Patent Office
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corner
bearing
frame
hinge
pin
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EP97100291A
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EP0790380A1 (de
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Horst Loos
Ralf Sting
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Siegenia Aubi KG
Original Assignee
Siegenia Frank KG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5214—Corner supports
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a corner hinge, in particular a Tilt & turn corner bearing for windows and doors or the like, with one Frame bracket, on which on a horizontal axle bolt Corner bearing bolts are movably supported via a tilting eye is, and with a wing-side corner hinge that has a Upright hinge sleeve with the corner bearing pin in Swivel joint is pluggable.
  • DE 89 11 831 U generally a hinge for windows and doors or the like. with a hinge pin (corner bearing pin) Frame joint part and a hinge sleeve Wing joint part, but especially a turn-tilt corner bearing with a frame-side corner bracket and a wing-side corner hinge.
  • Hinge bearing for the sash of windows, doors or the like. is also a turn-tilt corner bearing in particular.
  • This has one on the frame over one Base plate and this in the area of countersunk holes penetrating screws attachable bracket, which two spaced apart from the base plate Cheeks or flanges, between which one with one External thread provided - horizontal - axle bolts themselves in addition, the hinge pin extending in the normal direction - as Corner hinge pin - tiltable and via an internal thread is held laterally displaceable.
  • the pivot pin or Corner bearing pin engages in a joint sleeve Wing hinge part supporting and the axle pin at least at its ends with attack surfaces for one Adjusting tool, e.g. with an intervention recess for a wrench, provided in the range of Through holes in the cheeks or flanges of the pedestal are accessible.
  • This known hinge bearing or Tilt and turn corner bearings in that one of the Fixing screws penetrable countersunk holes in the Base plate of the bearing block between the cheeks or flanges is arranged that in the inner surfaces of the cheeks or Flange-like, pocket-like mouths Bearing troughs for the ends of the axle bolt are molded, which are aligned in concentric with the through holes Bearing ring surfaces pass over, and that the effective length of the Axle pin around the common depth of the two bearing ring surfaces is larger than the smallest clear one Distance between the end faces of the in either cheek or Flanges located storage troughs.
  • DE-A-20 57 727 discloses a tilt and turn bearing for windows and doors, which has a frame bracket, which is aligned transversely thereto horizontal axle bolt.
  • a corner bearing pin with two guide plates is supported on the axle pin comprehensive fork legs.
  • the fork legs have free ends Stop surfaces that are assigned to counter stop surfaces on the bearing block.
  • the stop surfaces and counter-stop surfaces limit the tilting of the Bearing pin reached so that the corner bearing pin for easier hanging the Only take a limited tilt position from the vertical position can.
  • FIG. 1 of the drawing is of a turn-tilt corner bearing designed corner hinge for windows and doors or the like only the actual subject of the invention forming corner bearing assembly 1 shown, with the help a tilt and turn sash are supported on a frame 5 can.
  • This corner frame assembly 1 has a frame thereby a bearing block 2 which is connected to a base plate 3 using countersunk screws 4 on the room side End face of the frame 5 can be anchored.
  • the bearing block 2 has two in Distance next to each other from its base plate 3 at right angles protruding cheeks or flanges 7, of which in the Only one drawing can be seen at a time.
  • these functional parts are one held between the cheeks or flanges 7 - Horizontal - Axle pin 9 and the other around yourself corner bolts 10 extending in the normal direction, which in turn can be tilted on the axle pin 9 is supported, as the drawing shows.
  • Axle pin 9 is provided with an external thread 11, which is in engagement with an internal thread 12 which is in a tilting eye 13 at the lower end of the corner bearing pin 10 is located.
  • the axle pin 9 has at least at its ends also contact surfaces for an adjustment tool, expediently an engagement recess 14 for one Pen wrench that is working properly corner bearing assembly 1 attached to frame 5 (see Fig. 2) in the area of through holes 15 in both cheeks or flanges 7 of the bearing block 7.
  • the axially fixed axle bolt can be used with the pin key 9 if necessary turn it around its longitudinal axis.
  • the maximum possible extent of this transverse shift of the Corner bearing pin 10 on the axle pin 9 is thereby Difference between the material thickness of the tilt bearing eye 13 and the clear distance between the two cheeks or Flanges 7 determined.
  • each through hole 15 of a cheek or of a flange 7 Concentric to each through hole 15 of a cheek or of a flange 7 are in the area of the bearing half-shells 19th still special bearing ring surfaces 20 of relatively small Depth trained.
  • the pocket-like storage troughs 17 is on the upper edge 18 of each cheek or flange 7 one over the end faces of the tongue projecting inwards or upstream a rag 21, which is used to the 1 pre-assembly of the Securing corner bearing pin 10 relative to the bearing block 2.
  • the axle pin 9 carrying the corner bearing pin 10 comes with effective length, which is double the Depth of a bearing ring surface 20 in the cheeks or flanges 7 of the bearing block 2 is dimensioned larger than the clear distance between the cheeks or flanges 7 in the area of pocket-like storage troughs 17.
  • the clear distance between the facing surfaces of the tongues or knobs 21st is smaller than the clear distance between the cheeks or Flanges 7 in the region of the storage troughs 17, so that these in preassembled state (Fig. 1) at both ends in the Snap engagement recesses 14 of axle pin 9 into place.
  • the axle pin 9 is in the area of the upper edge 18 the cheeks or flanges 7 open ends of the pocket-like Storage troughs 17 held.
  • Both from Fig. 1 and from Fig. 2 shows that the Corner bearing pin 10 over the stop surfaces 22 and 23 advantageous in a slightly forward - from Frame bracket 2 away - inclined angular position against this is supported.
  • the angle of inclination 24 of the corner bearing pin 10 against the vertical can be of the order of about 1 ° have up to 2 °. In any case, it is chosen so that the Corner bearing pin 10 in the proper practical use of Corner bearing assembly 1, as shown in Fig. 2, the attached hinge sleeve 25 one on the tilt and turn sash attached corner hinge in a correspondingly slightly different from the room-side end face of the frame 5 inclined away Trying to support position.
  • the socket 26 can be designed so that the Longitudinal axis to the one taken up by the hinge sleeve 25 outer lateral surface and the longitudinal axis to its the Corner bearing bolt 10 receiving the inner surface under run at an angle to each other, which is about the Inclination angle 24 of 1 ° to 2 ° of the longitudinal axis 16 of the Corner bearing pin 10 corresponds to the vertical.
  • the active connection between the frame-side corner bearing assembly 1 and the wing-side corner hinge of the turn-tilt corner bearing see above influence that in the opening and closing movement of the Window and door wing or the like.
  • Contact between the fitting parts movable against each other in any case remain under.
  • the emergence of aesthetically disruptive Grinding marks on the surfaces of the fittings, especially on plastic caps or Color layers can be successfully counteracted.
  • stop faces 22 on the frame bracket 2 and the stop surfaces 23 on Tilt bearing eye 13 of the corner bearing pin 10 so that they are mainly above that of the axle pin 9 certain tilt axis for the corner bearing pin 10 are. This makes the formation of the largest possible Lever arm between the tilt axis for the corner bearing pin 10 and the abutting abutment surfaces 22 and 23 favored.
  • Stop surface 22 of the frame bracket 2 simply by to form a flat end face of its base plate 3, sees the embodiment shown in the drawing Corner bearing assembly 1 before that of the tilting eye 13 of the Corner bearing bolt 10 protrudes backwards a tongue 27 which has an end surface forming the stop surface 23.
  • the tongue 27 can be integrally formed on the pivot bearing eye 13; but it can also be done subsequently, for example by Weld, be fastened to it.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Eckscharnier, insbesondere ein Drehkipp-Ecklager für Fenster und Türen od. dgl., mit einem Rahmenlagerbock, an dem auf einem horizontalen Achsbolzen ein Ecklagerbolzen über ein Kipplagerauge beweglich abgestützt ist, und mit einem flügelseitigen Eckband, das über eine aufrechte Scharnierhülse mit dem Ecklagerbolzen in Drehgelenk-Eingriff steckbar ist.
Solche Eckscharniere gehören beispielsweise durch DE 89 11 831 U und durch DE 94 12 989 U bereits zum vorbekannten Stand der Technik. Dabei betrifft DE 89 11 831 U ganz allgemein ein Scharnier für Fenster und Türen od. dgl. mit einem einen Scharnierzapfen (Ecklagerbolzen) tragenden Rahmengelenkteil und einem eine Scharnierhülse aufweisenden Flügelgelenkteil, im besonderen aber ein Drehkipp-Ecklager mit einem rahmenseitigen Ecklagerbock und einem flügelseitigen Eckband.
Damit bei der Öffnungs- und Schließbewegung des Fenster- und Türflügels od. dgl. Berührungen zwischen den relativ zueinander bewegten Funktionsteilen, nämlich zwischen Rahmengelenkteil und Flügelgelenkteil unterbleiben und daraus resultierende Schleifspuren an den Funktionsteilen vermieden werden, ist dort vorgeschlagen, daß die Längsachse der flügelseitigen Scharnierhülse eine in Richtung der Flügelebene gegenüber dem benachbarten Flügelschenkel spitzwinklig geneigte Lage aufweist.
Diese Auslegung des bekannten Scharniers führt einerseits zu dem Vorteil, daß sich das Flügelgelenkteil bei jeder Schließbewegung des Flügels relativ zum Blend- bzw. Stockrahmen diesem bis auf ein Minimalmaß nähern kann und dadurch einen optimalen Dichtschluß zwischen Flügel sowie Blend- bzw. Stockrahmen herbeiführt. Andererseits wird jedoch sichergestellt, daß sich das Rahmengelenkteil bei der Öffnungsbewegung des Flügels vom Blend- bzw. Stockrahmen weg verlagert und dadurch die nachteiligen Berührungen mit diesem bzw. den daran sitzenden Beschlagteilen während jedes Öffnungs- und Schließ-Bewegungsvorgangs vermeidet.
Bei dem durch DE 94 12 989 U bekannt gewordenen Scharnierlager für die Flügel von Fenstern, Türen od. dgl. handelt es sich ebenfalls im besonderen um ein Drehkipp-Ecklager. Dieses weist einen am Blendrahmen über eine Grundplatte und diese jeweils im Bereich von Senklöchern durchdringende Schrauben befestigbaren Lagerbock auf, welcher zwei im Abstand nebeneinander von der Grundplatte abstehende Wangen oder Flansche hat, zwischen denen über einen mit einem Außengewinde versehenen - horizontalen - Achsbolzen ein sich dazu in Normalrichtung erstreckender Gelenkzapfen - als Ecklagerbolzen - kippbeweglich und über ein Innengewinde seitwärts verlagerbar gehalten ist. Der Gelenkzapfen bzw. Ecklagerbolzen greift in eine Gelenkhülse eines Flügelscharnierteils stützend ein, und der Achsbolzen ist wenigstens an seinen Enden mit Angriffsflächen für ein Verstellwerkzeug, z.B. mit einer Eingriffsvertiefung für einen Stiftschlüssel, versehen, die im Bereich von Durchgangslöchern in den Wangen oder Flanschen des Lagerbocks zugänglich sind.
Die vorteilhafte Besonderheit bzw. Eigentümlichkeit bei diesem bekannten Scharnierlager bzw. Drehkipp-Ecklager liegt darin, daß sein Lagerbock sich unmittelbar in Höhe seiner Wangen oder Flansche durch eine Befestigungsschraube am Blendrahmen verankern läßt und daß erst daran anschließend der Achsbolzen mit dem darauf sitzenden bzw. mit dem von ihm getragenen Gelenkzapfen bzw. Ecklagerbolzen zwischen die Wangen oder Flansche in seine ordnungsgemäße Funktionslage gebracht wird, um daraufhin das Zusammenwirken mit einer Gelenkhülse des Flügelscharnierteils zu ermöglichen. Die ordnungsgemäße Funktionslage des Gelenkzapfens bzw. Ecklagerbolzens im Lagerbock wird durch Krafteinwirkung (Druck und/oder Schlag) auf dessen freies Ende herbeigeführt. Gekennzeichnet ist dieses bekannte Scharnierlager bzw. Drehkipp-Ecklager dadurch, daß eines der von den Befestigungsschrauben durchdringbaren Senklöcher in der Grundplatte des Lagerbocks zwischen den Wangen oder Flanschen angeordnet ist, daß in die Innenflächen der Wangen oder Flansche nach deren Oberkante hin ausmündende, taschenartige Lagermulden für die Enden des Achsbolzens eingeformt sind, die in konzentrisch zu den Durchgangslöchern ausgerichtete Lager-Ringflächen übergehen, und daß die wirksame Länge des Achsbolzens um die gemeinsame Tiefe der beiden Lager-Ringflächen größer bemessen ist, als der kleinste lichte Abstand zwischen den Endflächen der in beiden Wangen oder Flanschen befindlichen Lagermulden.
Nach Einbringen der Befestigungsschraube in das zwischen den Wangen oder Flanschen des Lagerbocks angeordnete Senkloch wird durch die Krafteinwirkung (Druck und/oder Schlag) auf den Gelenkzapfen bzw. Ecklagerbolzen der Achsbolzen quer zu seiner Längsachse innerhalb der taschenartigen Lagermulden in Eingriff mit den Lager-Ringflächen gedrückt und damit in seiner ordnungsgemäßen Funktionslage zwischen diesen elastisch verrastet.
Aus der DE-A- 20 57 727 ist ein Drehkippecklager für Fenster und Türen bekannt, welches einen Rahmenlagerbock aufweist, der einen quer dazu ausgerichteten horizontalen Achsbolzen trägt.
Auf dem Achsbolzen stützt sich ein Ecklagerbolzen mit zwei eine Führungsplatte umfassenden Gabelschenkeln ab. Die Gabelschenkel weisen an ihren freien Enden Anschlagflächen auf, die Gegenanschlagflächen am Lagerbock zugeordnet sind.
Durch die Anschlagflächen und Gegenanschlagflächen wird eine Kippbegrenzung des Lagerbolzens erreicht, so daß der Ecklagerbolzen zum erleichterten Einhängen des Flügels aus der senkrechten Stellung nur eine begrenzte Kippstellung einnehmen kann.
Mit dem Gegenstand der Erfindung wird bei einem Eckscharnier, insbesondere Drehkipp-Ecklager für Fenster und Türen od. dgl. der eingangs spezifizierten Gattung die Aufgabe gelöst, auf einfachem Wege bzw. durch Einsatz einfacher Mittel die dem Scharnier nach DE 89 11 831 U eigentümlichen Vorteile mit den dem Scharnier nach DE 94 12 989 U innewohnenden Vorteilen zu vereinigen, somit also ein in seiner Bau- und Funktionsweise optimiertes Eckscharnier zu schaffen.
Die Lösung dieser Aufgabe zeichnet sich erfindungsgemäß durch eine Ausgestaltung des Eckscharniers entsprechend dem Anspruch 1 aus.
Es hat sich gezeigt, daß bei Nutzung dieser einfachen Ausgestaltungs- bzw. Zusatzmaßnahmen ein Eckscharnier bzw. Drehkipp-Ecklager zur Verfügung gestellt werden kann, welches in ein und derselben Bauform nicht nur die DE 89 11 831 U zugrundeliegenden Anforderungen erfüllt, sondern zugleich auch die Nutzung der Vorteile von DE 94 12 989 U gewährleistet. Dies gilt insbesondere dann, wenn nach der Erfindung der Ecklagerbolzen über die Anschlagflächen in einer leicht nach vorwärts - vom Rahmenlagerbock weg - geneigten Winkellage gegen den Rahmenlagerbock abgestützt ist.
Dabei ist es in baulicher Hinsicht besonders zweckmäßig, wenn die Anschlagfläche des Rahmenlagerbocks von der Stirnfläche seiner Anschraubplatte gebildet ist, während sich die Anschlagfläche des Ecklagerbolzens an einer vom Kipplagerauge abstehenden Zunge befindet. Selbstverständlich ist es nach der Erfindung aber nicht ausgeschlossen, bezüglich der Anschlagflächen eine umgekehrte Anordnung zu treffen, also die Anschlagfläche des Rahmenlagerbocks an einer von dessen Anschraubplatte abstehenden Zunge vorzusehen, an der sich dann eine Begrenzungsfläche des am Ecklagerbolzen vorgesehenen Kipplagerauges als Anschlagfläche abstützt.
Weitere Merkmale und Vorteile des erfindungsgemäßen Eckscharniers werden nachfolgend an einem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel erläutert. Hierbei zeigt
Fig. 1
in vergrößertem Maßstab und im Vertikalschnitt den Rahmenlagerbock eines Drehkipp-Ecklagers für Fenster, Türen od. dgl. in einer Vormontage-Situation, jedoch unmittelbar nach Beendigung seines Anschlags an einem Blendrahmen, während in
Fig. 2
ein der Fig. 1 entsprechender Vertikalschnitt durch den Rahmenlagerbock in seiner ordnungsgemäßen Gebrauchs-Situation am Blendrahmen und in Wirkverbindung mit der aufrechten Scharnierhülse eines flügelseitigen Eckbandes zu sehen ist.
In Fig. 1 der Zeichnung ist von einem als Drehkipp-Ecklager ausgelegten Eckscharnier für Fenster und Türen od. dgl. lediglich die den eigentlichen Gegenstand der Erfindung bildende Ecklager-Baueinheit 1 dargestellt, mit deren Hilfe ein Drehkippflügel an einem Blendrahmen 5 abgestützt werden kann. Diese blendrahmenseitige Ecklager-Baueinheit 1 hat dabei einen Lagerbock 2, welcher über eine Grundplatte 3 unter Benutzung von Senkschrauben 4 an der raumseitigen Stirnfläche des Blendrahmens 5 verankert werden kann. Dabei durchdringen die Senkschrauben 4 die Grundplatte 3 jeweils im Bereich eines Senkloches 6. Der Lagerbock 2 weist zwei im Abstand nebeneinander von seiner Grundplatte 3 rechtwinklig abstehende Wangen oder Flansche 7 auf, von denen in der Zeichnung jeweils nur eine(r) zu sehen ist.
Wesentlich für die blendrahmenseitige Ecklager-Baueinheit 1 ist einerseits, daß eines der von den Senkschrauben 4 zu durchdringenden Senklöcher 6 an der Grundplatte 3 zwischen den beiden Wangen oder Flanschen 7 und möglichst dicht oberhalb eines diese einstückig miteinander verbindenden Mittelsteges 8 angeordnet ist, wie das deutlich die Fig. 1 und 2 erkennen lassen. Diese Anordnung des einen Senkloches 6 ist insofern bemerkenswert, als sie eine verspannende Verbindung des Lagerbocks 2 der Ecklager-Baueinheit 1 mit dem Blendrahmen 5 unmittelbar in Höhe der Wangen oder Flansche 7 ermöglicht, ohne daß dort seitlich außerhalb der Wangen oder Flansche 7 zusätzliche Befestigungslappen der Grundplatte 3 benötigt werden. Auf die Wangen oder Flansche 7 des Lagerbocks 2 einwirkende Momente, die vom Flügel her in den Blendrahmen 5 eingeleitet werden müssen, lassen sich auf diese Art und Weise optimal abfangen.
Andererseits setzt aber diese besondere Befestigungsart des Lagerbocks 2 am Blendrahmen 5 bestimmte Vorkehrungen hinsichtlich der Ausgestaltung der blendrahmenseitigen Ecklager-Baueinheit 1 voraus, weil normalerweise - im ordnungsgemäßen praktischen Einsatz der Ecklager-Baueinheit 1 - dem zwischen den Wangen oder Flanschen 7 befindlichen Senkloch 6 weitere, wichtige Funktionsteile vorgelagert sind.
Bei diesen Funktionsteilen handelt es sich einerseits um einen zwischen den Wangen oder Flanschen 7 gehaltenen - horizontalen - Achsbolzen 9 und andererseits um einen sich dazu in Normalrichtung erstreckenden Ecklagerbolzen 10, welcher wiederum kippbeweglich auf dem Achsbolzen 9 abgestützt ist, wie das die Zeichnung erkennen läßt. Der Achsbolzen 9 ist dazu mit einem Außengewinde 11 versehen, welches mit einem Innengewinde 12 in Eingriff steht, das sich in einem Kipplagerauge 13 am unteren Ende des Ecklagerbolzens 10 befindet. Der Achsbolzen 9 weist zumindest an seinen Enden auch Angriffsflächen für ein Verstellwerkzeug, zweckmäßigerweise eine Eingriffsvertiefung 14 für einen Stiftschlüssel auf, die sich bei ordnungsgemäß funktionsfähig am Blendrahmen 5 angeschlagener Ecklager-Baueinheit 1 (siehe Fig. 2) im Bereich von Durchgangslöchern 15 in beiden Wangen oder Flanschen 7 des Lagerbocks 7 befinden.
Mit Hilfe des durch die Durchgangslöcher 15 in die Eingriffsvertiefung 14 des Achsbolzens 9 eingebrachten Stiftschlüssels läßt sich der axial lagenfixierte Achsbolzen 9 bei Bedarf um seine Längsachse verdrehen. Dadurch ist der Ecklagerbolzen 10 mit seinem im Kipplagerauge 13 befindlichen Innengewinde 12 auf dem Außengewinde 11 des Achsbolzens 9 seitwärts und quer zu seiner Längsachse 16 verlagerbar. Das maximal mögliche Ausmaß dieser Querverlagerung des Ecklagerbolzens 10 auf dem Achsbolzen 9 wird dabei durch die Differenz zwischen der Materialdicke des Kipplagerauges 13 und dem lichten Abstand zwischen den beiden Wangen oder Flanschen 7 bestimmt.
In dem für das Anschlagen am Blendrahmen 5 vormontierten bzw. vorbereiteten Montagezustand der Ecklager-Baueinheit 1 sind der Achsbolzen 9 und der Ecklagerbolzen 10 in der aus Fig. 1 ersichtlichen Lage zwischen den beiden Wangen oder Flanschen 7 des Lagerbocks 2 fixiert. Erreicht wird diese Lagenfixierung dadurch, daß in die Innenfläche jeder Wange oder jedes Flansches 7 eine taschenartige Lagermulde 17 eingeformt ist. Sie mündet einerseits nach der Oberkante 18 der Wangen oder Flansche 7 aus, ist andererseits aber so geformt, daß sie eine mit jedem Durchgangsloch 15 bzw. dessen Längsachse fluchtende Lager-Halbschale 19 bildet. Konzentrisch zu jedem Durchgangsloch 15 einer Wange oder eines Flansches 7 sind im Bereich der Lagerhalbschalen 19 noch besondere Lager-Ringflächen 20 von relativ geringer Tiefe ausgebildet. Den taschenartigen Lagermulden 17 ist an der Oberkante 18 jeder Wange bzw. jedes Flansches 7 eine über deren Endflächen nach einwärts gerichtet vorspringende Zunge oder ein Lappen 21 vorgelagert, die bzw. der dazu dient, den aus Fig. 1 ersichtlichen Vormontagezustand des Ecklagerbolzens 10 relativ zum Lagerbock 2 zu sichern.
Der den Ecklagerbolzen 10 tragende Achsbolzen 9 kommt mit einer wirksamen Länge zum Einsatz, welche um das Doppelte der Tiefe einer Lager-Ringfläche 20 in den Wangen oder Flanschen 7 des Lagerbocks 2 größer bemessen ist als der lichte Abstand zwischen den Wangen oder Flanschen 7 im Bereich der taschenartigen Lagermulden 17. Der lichte Abstand zwischen den einander zugewendeten Flächen der Zungen oder Noppen 21 ist kleiner als der lichte Abstand zwischen den Wangen oder Flanschen 7 im Bereich der Lagermulden 17, so daß diese im vormontierten Zustand (Fig. 1) beidendig in die Eingriffsvertiefungen 14 des Achsbolzens 9 einschnappen. Dadurch wird der Achsbolzen 9 im Bereich der zur Oberkante 18 der Wangen oder Flansche 7 offenen Enden der taschenartigen Lagermulden 17 gehalten.
Nachdem bei dem aus Fig. 1 ersichtlichen Montagezustand der Ecklager-Baueinheit 1 die Senkschraube 4 in das zwischen den beiden Wangen oder Flanschen 7 gelegene Senkloch 6 der Grundplatte 3 des Lagerbocks 2 eingedreht worden ist, läßt sich durch eine Druck- oder Schlageinwirkung auf das freie Ende des Ecklagerbolzens 10 der in dessen Kipplagerauge 13 aufgenommene Achsbolzen 9 aus der vormontierten Grundstellung nach Fig. 1 in die endmontierte Lage nach Fig. 2 bringen. Damit dabei die Wirkrichtung der auf den Ecklagerbolzen 10 ausgeübten Verlagerungskraft K exakt in der Orientierungsrichtung der taschenartigen Lagermulden 17 geführt wird, bildet einerseits der Rahmenlagerbock 2 mit der freien Stirnfläche seiner Grundplatte 3 eine Anschlagfläche 22 und weist andererseits das Kipplagerauge 13 eine der Anschlagfläche 22 zugewendete Anschlagfläche 23 auf. Beide Anschlagflächen 22 und 23 treffen in der aus Fig. 1 ersichtlichen, aufgerichteten Stellung des Ecklagerbolzens 10 gegeneinander und gewähren dadurch dem Ecklagerbolzen 10 eine starre Abstützung gegenüber dem Rahmenlagerbock 2.
Sowohl aus Fig. 1 als auch aus Fig. 2 geht hervor, daß der Ecklagerbolzen 10 über die Anschlagflächen 22 und 23 vorteilhaft in einer leicht nach vorwärts - vom Rahmenlagerbock 2 weg - geneigten Winkellage gegen diesen abgestützt wird. Der Neigungswinkel 24 des Ecklagerbolzens 10 gegen die Vertikale kann dabei eine Größenordnung von etwa 1° bis 2° aufweisen. In jedem Falle ist er so gewählt, daß der Ecklagerbolzen 10 im ordnungsgemäßen praktischen Einsatz der Ecklager-Baueinheit 1, wie er in Fig. 2 gezeigt wird, die aufgesteckte Scharnierhülse 25 eines am Drehkippflügel befestigten Eckbandes in einer entsprechend geringfügig von der raumseitigen Stirnfläche des Blendrahmens 5 weg geneigten Stellung abzustützen sucht. Es hat sich ergeben, daß hierdurch die spielarme Lagerverbindung des Flügels zum Blendrahmen 5 verbessert werden kann, ohne daß der Dichtschluß des Fensters oder der Fenstertür bei gegen den Blendrahmen 5 angelegtem Flügel beeinträchtigt wird. Das gilt insbesondere dann, wenn in die Scharnierhülse 25 des flügelseitigen Eckbandes eine zusätzliche Buchse 26 aus reibungs- und verschleißarmem Kunststoffmaterial eingesetzt wird, mit der wiederum der Ecklagerbolzen 10 in Steckeingriff kommt. Die Buchse 26 kann dabei so gestaltet sein, daß die Längsachse zu ihrer von der Scharnierhülse 25 aufgenommenen äußeren Mantelfläche und die Längsachse zu ihrer den Ecklagerbolzen 10 aufnehmenden inneren Mantelfläche unter einem Winkel gegeneinander geneigt verlaufen, der etwa dem Neigungswinkel 24 von 1° bis 2° der Längsachse 16 des Ecklagerbolzens 10 gegen die Vertikale entspricht. Je nachdem, ob dann diese Neigungswinkel von Ecklagerbolzen 10 und Buchse 26 um die Längsachse 16 des Ecklagerbolzens 10 durch Relativdrehung einander genähert bzw. voneinander entfernt werden, läßt sich die Wirkverbindung zwischen der blendrahmenseitigen Ecklager-Baueinheit 1 und dem flügelseitigen Eckband des Drehkipp-Ecklagers so beeinflussen, daß bei der Öffnungs- und Schließbewegung des Fenster- und Türflügels od. dgl. Berührungen zwischen den gegeneinander beweglichen Beschlagteilen in jedem Falle unterbleiben. Dem Entstehen von ästhetisch störenden Schleifspuren an den Oberflächen der Beschlagteile, insbesondere an darauf befindlichen Kunststoffkappen bzw. Farbschichten läßt sich damit erfolgreich entgegenwirken.
Als wichtig hat es sich noch erwiesen, die Anschlagflächen 22 am Rahmenlagerbock 2 und die Anschlagflächen 23 am Kipplagerauge 13 des Ecklagerbolzens 10 so vorzusehen, daß sie sich hauptsächlich oberhalb der vom Achsbolzen 9 bestimmten Kippachse für den Ecklagerbolzen 10 befinden. Hierdurch wird nämlich die Bildung eines möglichst großen Hebelarmes zwischen der Kippachse für den Ecklagerbolzens 10 und den aufeinandertreffenden Anschlagflächen 22 und 23 begünstigt.
Während es sich als vorteilhaft erwiesen hat, die Anschlagfläche 22 des Rahmenlagerbocks 2 einfach durch die ebene Stirnfläche von dessen Grundplatte 3 zu bilden, sieht das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel der Ecklager-Baueinheit 1 vor, daß vom Kipplagerauge 13 des Ecklagerbolzens 10 nach rückwärts eine Zunge 27 absteht, die eine die Anschlagfläche 23 bildende Endfläche hat. Die Zunge 27 kann einstückig an das Kipplagerauge 13 angeformt sein; sie kann aber auch nachträglich, beispielsweise durch Verschweißen, hieran befestigt werden.
Abweichend von dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist es allerdings auch möglich, die Zunge 27 von der Grundplatte 3 des Rahmenlagerbocks 2 abstehend vorzusehen und mit ihr dann die Begrenzungskanten des Kipplagerauges 13 in Wirkverbindung treten zu lassen. In diesem Falle befindet sich dann die Anschlagfläche 22 an der Vorderkante der Zunge 27, während die Anschlagfläche 23 die Begrenzungskante des Kipplagerauges 13 selbst ist.
Liste der Bezugszeichen
1
blendrahmenseitige Ecklager-Baueinheit
2
Rahmenlagerbock
3
Grundplatte
4
Senkschrauben
5
Blendrahmen
6
Senkloch
7
Wange oder Flansch
8
Mittelsteg
9
Achsbolzen
10
Ecklagerbolzen
11
Außengewinde
12
Innengewinde
13
Kipplagerauge
14
Eingriffsvertiefung
15
Durchgangsloch
16
Längsachse
17
taschenartige Lagermulde
18
Oberkante von Wange oder Flansch 7
19
Lager-Halbschale
20
Lager-Ringflächen
21
Zunge oder Noppen
22
Anschlagfläche
23
Anschlagfläche
24
Winkel
25
Scharnierhülse eines flügelseitigen Eckbandes
26
Buchse
27
Zunge des Kipplagerauges 13

Claims (3)

  1. Eckschamier, insbesondere Drehkipp-Ecklager für Fenster und Türen od. dgl., mit einem Rahmenlagerbock (2), an dem auf einem horizontalen Achsbolzen (9) ein Ecklagerbolzen (10) über ein Kipplagerauge (13) beweglich abgestützt ist, und mit einem flügelseitigen Eckband, das über eine aufrechte Scharnierhülse (25) mit dem Ecklagerbolzen (10) in Drehgelenk-Eingriff steckbar ist,
    gekennzeichnet durch,
    Anschlagflächen (22) am Rahmenlagerbock (2) und Anschlagflächen (23) am Kipplagerauge (13) des Ecklagerbolzens (10), durch die der Ecklagerbolzen (10) in einer vorgegebenen Winkellage (24) starr gegen den Rahmenlagerbock (2) abstützbar ist, und
    daß sich die Anschlagflächen (22) am Rahmenlagerbock (2) und die Anschlagflächen (23) am Kipplagerauge (13) des Ecklagerbolzens (10) im wesentlichen oberhalb der vom Achsbolzen (9) bestimmten Kippachse des Ecklagerbolzens (10) befinden.
  2. Eckschamier nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Ecklagerbolzen (10) über die Anschlagflächen (22 und 23) in einer leicht nach vorwärts - vom Rahmenlagerbock (2) weg - geneigten Winkellage (24) gegen den Rahmenlagerbock (2) abgestützt ist.
  3. Eckscharnier nach einem der Ansprüche 1 und 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Anschlagfläche (22) des Rahmenlagerbocks (2) von der Stimfläche seiner Anschraubplatte (Grundplatte 3) gebildet ist, während sich die Anschlagfläche (23) des Ecklagerbolzens (10) an einer vom Kipplagerauge (13) abstehenden Zunge (27) befindet.
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