EP0720955B1 - Dispositif d'emballage et de présentoir, notamment pour des bicyclettes - Google Patents

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EP0720955B1
EP0720955B1 EP19960410002 EP96410002A EP0720955B1 EP 0720955 B1 EP0720955 B1 EP 0720955B1 EP 19960410002 EP19960410002 EP 19960410002 EP 96410002 A EP96410002 A EP 96410002A EP 0720955 B1 EP0720955 B1 EP 0720955B1
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Roland Cotte
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COTTE INDUSTRIE
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    • B65D2519/00925—Collapsible, i.e. at least two constitutive elements remaining hingedly connected collapsible side walls with semi-detachable components, i.e. with some side walls hinged to each other or to a base panel and the other side walls being detachable to allow collapsing of the container
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Definitions

  • Document FR-A-2539390 relates to a parallelepiped packaging straight, modifiable length and reusable elements.
  • the structure of the packaging includes a rectangular sheet of cardboard, folded at right angles to form a bottom and two large opposite side walls. Flasks made of plastic constitute the small end walls, each having a groove for receiving the edge of the sheet.
  • a first object of the invention consists in reinforcing the mechanical resistance a packaging device, and to improve the internal setting of the products packed for transport and storage.
  • a second object of the invention consists in making a packaging device authorizing the transport of products in the assembled position and ready for use.
  • a third object of the invention consists in making a packaging device easily transformable into display.
  • the packaging device is characterized in that the slot extends vertically along the corresponding wedging box, and perpendicular to the cover of the second element upper, which is fitted on either side of said boxes, the assembly being assembled by locking means to hold the products in vertical position in a plane substantially parallel to the sides.
  • the positioning means have a plurality of vertical slits, spaced at intervals predetermined along the transverse internal face of each box.
  • Each slot is delimited by a pair of retaining lips arranged in bevel inside the hollow volume of each box, said lips constituting an anti-reverse device after the product has been engaged, in particular of a bicycle wheel, in the corresponding slot.
  • the boxes are shaped according to uprights to reinforce the mechanical strength, so as to allow the stacking.
  • the packaging can advantageously be placed on a pallet of handling to facilitate storage and transport operations.
  • the belt has a central panel joined to the tilting side panels by horizontal fold lines arranged in hinges.
  • each side panel of the belt is provided with a pre-cut line intended to remove a part of said pan to transform the device into a display after removal of the first box.
  • the packaging device can thus be used for the presentation of products at the point of sale.
  • locking means can be formed by any type of accessories closing or holding.
  • the material used to make the kit envelope may be any, especially in cardboard, wood, sheet metal or plastic.
  • the packaging device 10 for bicycles is consisting of kit elements comprising an envelope 12 in the form of rectangular parallelepiped whose bottom rests on a pallet 13 of skeleton type handling.
  • Pallet 13 can be made of any type of material, in particular wood, plastic or metal.
  • the envelope 12 is made of cardboard, and consists of a belt 14 to three sides 16,18,20 arranged in a U, of a pair of boxes 22,24 of wedging to keep the bicycles upright, and a cover 26 closing.
  • the belt 14 constitutes a first lower element A joined together by the boxes 22, 24 to the cover 26, which forms the second element upper B of envelope 12.
  • the central rectangular pan 18 of the belt 14 is fixed on the face upper part of the pallet 13, while the other two lateral sides 16.20 are connected to the central pan 18 by a first and second fold lines 28.30 horizontal arranged in hinges.
  • Each side panel 16.20 is fitted with holes 32 ( Figure 9), for the insertion of locking means 34 ( Figures 1 and 2).
  • a precut line 36 ( Figure 9) is provided in each section 16.20 by extending in an oblique direction from the second box 24 towards an intermediate point 38 of the fold line 28.30 corresponding to the belt 14.
  • the first modular wedging box 22 ( Figures 2,3 and 4) has two elementary modules 22a, 22b of hollow rectangular sections, arranged side by side by the small internal faces 40. Ports 32 are provided in the small internal faces 40, as well as in the two small faces external 42 authorizing the installation of the locking means 34 respectively for the assembly of the two modules 22a, 22b of the first box 22, and for that of box 22 with two 18.20 lateral sides.
  • the large external lateral face 44 of each module 22a, 22b is also provided with a hole 32 in the upper part for fixing the cover 26.
  • the large internal face 46 of each module 22a, 22b has a plurality of cutouts shaped into vertical and parallel slots 48 staggered at predetermined intervals along the transverse direction of the envelope 12.
  • Each positioning slot 48 is delimited by two lips 50,52 holding devices arranged in a V with variable opening, and extending to inside the hollow volume of each module 22a, 22b to allow the bevel insertion of the front wheel 54 of a bicycle 56.
  • the beveled opening of the V of the two holding lips 50.52 adapts automatically to the dimension of the tire on wheel 54 when engagement in the slot 48. After the engagement of the tire in the slot 48, the holding lips 50, 52 constitute an anti-recoil device.
  • the structure of the second wedging box 24 with its two modules 24a, 24b is identical to that of the first box 22, and the same numbers of benchmarks will be used to designate similar parts.
  • the slots 48 of positioning of the second box 24 serve to hold the rear wheel 58 of the bicycle 56.
  • FIG 6 shows the cutting of a cardboard plate 60 with four fold lines 62 parallel two by two for the formation of the cover 26 (figure 7).
  • Each of the four flaps 64,66,68,70 is pierced with two orifices 32 intended to come opposite the conjugate orifices 32 of the envelope 12 during of the socket of the cover 26. The latter is blocked by the fitting of the locking means 34 in the different orifices 32.
  • Locking devices (not shown) can be associated with locking means 34 to prevent disassembly of the cover 26 by an unauthorized person. These lockout devices can be made by padlocks or sealing wires.
  • a device opening control formed for example by a glued label directly on the locking means 34.
  • the various constituent elements of the envelope 12 are made of cardboard with double groove, having a predetermined color, with or without printing of patterns or inscriptions.
  • envelope 12 Other materials can be used for the manufacture of the envelope 12, in particular wood and its cut or molded derivatives, plywood, sheet metal or wire mesh, plastic material such as extruded or rigid polypropylene, polyester, polyethylene, and polyurethane.
  • the format of the boxes 22, 24 and the belt 14 is adaptable to all dimensions and number of bicycles to be packed. It is also possible to make use of a single slot box for the transport of a single bicycle.
  • the modular box 22 of Figure 4 can of course be replaced by a one-piece box 72 illustrated in FIG. 5.
  • the number of slots 48 vertical can be any, and the interior of the box 72 can be provided an intermediate rib 74 intended to reinforce its mechanical strength.
  • the packaging device 10 according to the invention is used as follows:
  • the central pan 18 of the belt 14 is first secured on the face upper part of the pallet 13, followed by the spacing of the side panels 16.20 generated by a pivoting movement around the fold lines 28.30.
  • the two wedging boxes 22, 24 are then positioned on the opposite ends of the central section 18.
  • Each bicycle 56 is then introduced in the longitudinal interval between the two boxes 22,24 for insert the front and rear wheels 54,58 into two slots 48 aligned in the longitudinal direction.
  • the assembly of the packaging device 10 continues with the installation of the cover 26, and upper locking means 34 securing the cover 26 on the belt 14. It is possible to finish the packaging by the placement of lockout devices, and possibly opening control devices.
  • the two wedging boxes 22, 24 constitute uprights in the form of profiles which reinforce the mechanical strength of the casing 12, allowing stacking operations during transport and storage of bicycles packed.
  • the opening and closing operations of the envelope 12 are carried out without deterioration of the elements of the packaging device 10 thanks to the presence of easily accessible locking means 34. All elements are removable, reusable and recyclable.
  • the device packaging 10 can also be used as a display at the point of sale. he just remove the first box 22 to free the front wheels 54 from bicycles, and section each side panel 16.20 along the line of pre-cut 36 obliquely, and partially from the fold line 28.30 from the intermediate point 38 and in the direction of the first box 22. A small surface 80 (FIG. 10) of the pan remains attached to the second box 24 for the chocking of bicycles. Removal of the majority of surface areas side view of the bicycles in the packaging. This results in a stable display despite the partial use of some elements of the envelope 12.
  • the large internal faces 46 of the modules of the second box 24 can include inscriptions, in particular technical characteristics, commercial and / or advertising information.
  • the visualization of these inscriptions appear automatically when the envelope 12 is dismantled, which avoids a special marking on the part of the seller.
  • Inscriptions can be made by printing, or by sticking labels pre-printed on the walls of the faces 46.
  • the cardboard envelope 12 could of course be replaced by a flexible sheet of transparent plastic.
  • FIG. 11 a second pair of boxes 122,124 is superimposed on the boxes 22.24 of the basic level to enlarge the envelope 12 modular in the height direction.
  • a horizontal partition 118 intermediate extends parallel to the central pan 18, being inserted between the boxes 24,124; 22,122 of each pair to serve as a support plate bicycles stored on the upper level.
  • packaging device 10 and display can be used for any other elongated product to be transported in the assembled position.
  • the implementation of the locking means 34 can be carried out by the insertion of attached retaining parts, but also by stapling, by bonding, or by cooperation of adhesive strips.
  • the first lower element A and the second upper element B of the envelope 120 are formed by parts 114, 126 identical in U, arranged opposite one another with interposition of boxes 22, 24.
  • the reduction in height of the side panels lets appear openings in the large lateral faces of the envelope 120. These openings can be covered with a transparent plastic film.
  • the packaging device 100 according to FIG. 12 is transportable without a pallet Handling.
  • the side panels of the parts 114, 126 have larger dimensions, so as to form a overlap area in the middle area.
  • the cutting of the slots 48 in the boxes 22, 24 is arranged to facilitate the insertion of the wheels, while ensuring the anti-kickback function when the bicycle is incorporated in the packaging.

Landscapes

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

L'invention est relative à un dispositif d'emballage pour des produits allongés, notamment des bicyclettes, comprenant une enveloppe en forme de parallélépipède rectangle, ladite enveloppe comportant:
  • un premier élément inférieur ayant une paire de pans latéraux constituant les grandes parois parallèles opposées,
  • une paire de premier et deuxième caissonsde calage s'étendant entre les deux pans latéraux selon une direction transversale pour former les petites parois parallèles opposées de l'enveloppe, chaque caisson creux étant équipé de moyens de positionnement comportant au moins une fente pour maintenir les produits,
  • un deuxième élément supérieur agencé en couvercle de fermeture fixé sur la partie supérieure des caissons,
  • et des moyens pour l'assemblage élémentaire des premier et deuxième éléments aux caissons.
Un tel dispositif est connu du document FR-A-2501170, mais le stockage ou le rangement en position verticale de l'emballage individuel restent difficiles à cause de la faible surface portant sur le sol. Le montage sur une palette est pratiquement impossible.
Pour le transport et le stockage, il est connu de regrouper plusieurs produits démontés ou partiellement démontés dans un même emballage, lequel est généralement constitué par une boíte de carton. La protection des produits est obtenue en prévoyant la mise en place obligatoire à l'intérieur de la boíte, de cales auxiliaires intercalées entre les produits. Après démontage de l'emballage de protection, les cales de protection sont jetées, et la boíte peut être réutilisée comme emballage si elle est réalisée en carton repliable. La résistance mécanique limitée de telles boítes ne se prête ni au gerbage lors du transport ou du stockage, ni pour un usage de présentoir en rayon dans les surfaces de vente.
Le document FR-A-2539390 se rapporte à un emballage parallélépipédique droit, à longueur modifiafle et à éléments réutilisables. La structure de l'emballage comporte une feuille de carton rectangulaire, pliée à angle droit pour former un fond et deux grandes parois latérales opposées. Des flasques en matière plastique constituent les petites parois terminales, ayant chacune une rainure de réception du bord de la feuille.
Un premier objet de l'invention consiste à renforcer la résistance mécanique d'un dispositif d'emballage, et à améliorer le calage interne des produits emballés pour le transport et le stockage.
Un deuxième objet de l'invention consiste à réaliser un dispositif d'emballage autorisant le transport des produits en position montée et prêts à l'emploi.
Un troisième objet de l'invention consiste à réaliser un dispositif d'emballage facilement transformable en présentoir.
Le dispositif d'emballage selon l'invention est caractérisé en ce que la fente s'étend verticalement le long du caisson de calage correspondant, et perpendiculairement par rapport au couvercle du deuxième élément supérieur, lequel est emboíté de part et d'autre desdits caissons, l'ensemble étant assemblé par des moyens de verrouillage pour maintenir les produits en position verticale dans un plan sensiblement parallèle aux pans.
Selon un mode de réalisation préférentiel, les moyens de positionnement comportent une pluralité de fentes verticales, échelonnées à intervalles prédéterminés le long de la face interne transversale de chaque caisson. Chaque fente est délimitée par une paire de lèvres de maintien disposées en biseau à l'intérieur du volume creux de chaque caisson, lesdites lèvres constituant un dispositif anti-recul après l'engagement du produit, notamment d'une roue de la bicyclette, dans la fente correspondante. Il en résulte un calage interne optimum qui évite toute détérioration des produits lors du transport.
En plus de leur fonction de calage, les caissons sont conformés selon des montants pour renforcer la tenue mécanique, de manière à autoriser le gerbage. L'emballage peut être avantageusement placé sur une palette de manutention pour faciliter les opérations de stockage et de transport.
Selon une caractéristique de l'invention, la ceinture est dotée d'un pan central réuni aux pans latéraux basculants par des lignes de pliage horizontales agencées en charnières.
Selon une autre caractéristique de l'invention, chaque pan latéral de la ceinture est pourvu d'une ligne de prédécoupe destinée à supprimer une partie dudit pan pour transformer le dispositif en un présentoir après enlèvement du premier caisson.
Le dispositif d'emballage est ainsi utilisable pour la présentation des produits sur le lieu de vente.
Les opérations de montage et de démontage du dispositif d'emballage s'effectuent sans détérioration des éléments constitutifs de l'enveloppe grâce à la présence des moyens de verrouillage facilement accessibles. Ces moyens de verrouillage peuvent être formés par tout type d'accessoires de fermeture ou de maintien.
Le matériau utilisé pour réaliser l'enveloppe en kit peut être quelconque, notamment en carton, en bois, en tôle ou en plastique.
D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un mode de réalisation de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif, et représenté aux dessins annexés, dans lesquels:
  • la figure 1 est une vue en perspective du dispositif d'emballage selon l'invention, représenté en position assemblée prêt pour le transport ou le stockage;
  • la figure 2 montre une vue en coupe selon la ligne 2-2 de la figure 1;
  • la figure3 est une vue en perspective, partiellement arrachée, de l'enveloppe sans le couvercle;
  • la figure 4 est une vue de détail à échelle agrandie de l'un des caissons de la figure 3;
  • la figure 5 est une vue identique à la figure 4 d'une variante de réalisation du caisson;
  • les figures 6 et 7 sont des vues du couvercle, respectivement en position déployée pour l'expédition avant usage, et en position pliée prêt à l'emboítement sur l'enveloppe;
  • la figure 8 représente une vue en perspective du dispositif d'emballage en cours d'assemblage;
  • la figure 9 est une vue en perspective de la ceinture de l'enveloppe;
  • la figure 10 illustre une vue en perspective du dispositif d'emballage dans sa fonction de présentoir;
  • la figure 11 est une vue analogue à la figure 10 d'une variante de réalisation;
  • la figure 12 est une vue éclatée en perspective d'une autre variante de réalisation.
Sur les figures1 à 11, le dispositif d'emballage 10 pour bicyclettes est constitué d'éléments en kit comprenant une enveloppe 12 en forme de parallélépipède rectangle dont le fond prend appui sur une palette 13 de manutention du type à claire-voie. La palette 13 peut être réalisée en tout type de matériau, notamment en bois, en plastique ou en métal.
L'enveloppe 12 est réalisée en carton, et se compose d'une ceinture 14 à trois pans 16,18,20 disposés selon un U, d'une paire de caissons 22,24 de calage pour le maintien des bicyclettes en position verticale, et d'un couvercle 26 de fermeture. La ceinture 14 constitue un premier élément inférieur A réuni par les caissons 22, 24 au couvercle 26, lequel forme le deuxième élément supérieur B de l'enveloppe 12.
Le pan 18 central rectangulaire de la ceinture 14 est fixé sur la face supérieure de la palette 13, tandis que les deux autres pans 16,20 latéraux sont reliés au pan 18 central par une première et deuxième lignes de pliage 28,30 horizontales agencées en charnières. Chaque pan latéral 16,20 est équipé d'orifices 32 (figure 9), pour l'insertion de moyens de verrouillage 34 (figures 1 et 2). Une ligne de prédécoupe 36 (figure 9) est prévue dans chaque pan 16,20 en s'étendant selon une direction oblique depuis le deuxième caisson 24 vers un point 38 intermédiaire de la ligne de pliage 28,30 correspondante de la ceinture 14.
Le premier caisson 22 de calage (figures 2,3 et 4) modulaire comporte deux modules 22a, 22b élémentaires de sections rectangulaires creuses, disposés côte à côte par les petites faces internes 40. Des orifices 32 sont ménagés dans les petites faces internes 40, ainsi que dans les deux petites faces externes 42 autorisant la mise en place des moyens de verrouillage 34 respectivement pour l'assemblage des deux modules 22a,22b du premier caisson 22, et pour celui du caisson 22 aux deux pans 18,20 latéraux.
La grande face latérale 44 externe de chaque module 22a,22b est également dotée d'un orifice 32 à la partie supérieure pour la fixation du couvercle 26. La grande face interne 46 de chaque module22a,22b comporte une pluralité de découpes conformées en fentes 48 verticales et parallèles échelonnées à intervalles prédéterminés le long de la direction transversale de l'enveloppe 12. Chaque fente 48 de positionnement est délimitée par deux lèvres 50,52 de maintien disposées selon un V à ouverture variable, et s'étendant à l'intérieur du volume creux de chaque module 22a,22b pour permettre l'insertion en biseau de la roue avant 54 d'une bicyclette 56.
L'ouverture en biseau du V des deux lèvres 50,52 de maintien s'adapte automatiquement à la dimension du pneu de la roue 54 lors de son engagement dans la fente 48. Après l'engagement du pneu dans la fente 48, les lèvres 50,52 de maintien constituent un dispositif anti-recul.
La structure du deuxième caisson 24 de calage avec ses deux modules 24a, 24b est identique à celle du premier caisson 22, et les mêmes numéros de repères seront utilisés pour désigner les pièces similaires. Les fentes 48 de positionnement du deuxième caisson 24 servent à maintenir la roue arrière 58 de la bicyclette 56.
La figure 6 montre le découpage d'une plaque 60 de carton avec quatre lignes de pliage 62 parallèles deux à deux pour la formation du couvercle 26 (figure 7). Chacun des quatre rabats 64,66,68,70 est percé de deux orifices 32 destinés à venir en regard des orifices 32 conjugués de l'enveloppe 12 lors de l'emboítement du couvercle 26. Le blocage de ce dernier s'opère par la mise en place des moyens de verrouillage 34 dans les différents orifices 32. Des organes de cadenassage (non représentés) peuvent être associés aux moyens de verrouillage 34 pour empêcher le démontage du couvercle 26 par une personne non autorisée. Ces organes de cadenassage peuvent être réalisés par des cadenas ou des fils de plombage.
Il est également possible d'agencer au niveau du couvercle 26 un dispositif de contrôle d'ouverture, formé à titre d'exemple par une étiquette collée directement sur les moyens de verrouillage 34.
Les différents éléments constitutifs de l'enveloppe 12 sont réalisés en carton à double cannelure, ayant une couleur prédéterminée, avec ou sans impression de motifs ou d'inscriptions.
D'autres matériaux peuvent être utilisés pour la fabrication de l'enveloppe 12, notamment du bois et ses dérivés découpés ou moulés, du contreplaqué, de la tôle ou du grillage métallique, du matériau plastique comme le polypropylène extrudé ou rigide, le polyester, le polyéthylène, et le polyuréthanne.
Le format des caissons 22,24 et de la ceinture 14 est adaptable à toutes les dimensions et au nombre de bicyclettes à emballer. ll est aussi possible de faire usage d'un caisson à fente unique pour le transport d'une seule bicyclette.
Le caisson modulaire 22 de la figure 4 peut bien entendu être remplacé par un caisson monobloc 72 illustré à la figure 5. Le nombre de fentes 48 verticales peut être quelconque, et l'intérieur du caisson 72 peut être doté d'une nervure 74 intermédiaire destinée à renforcer sa résistance mécanique.
La mise en oeuvre du dispositif d'emballage 10 selon l'invention est effectué de la manière suivante:
Le pan 18 central de la ceinture 14 est d'abord solidarisé sur la face supérieure de la palette 13, suivi de l'écartement des pans latéraux 16,20 engendré par un mouvement de pivotement autour des lignes de pliage 28,30. Les deux caissons 22,24 de calage sont ensuite positionnés sur les extrémités opposées du pan central 18. Chaque bicyclette 56 est alors introduite dans l'intervalle longitudinal entre les deux caissons 22,24 pour opérer l'insertion des roues avant et arrière 54,58 dans deux fentes 48 alignées selon la direction longitudinale.
Sur la figure 8, le basculement dans le sens des flèches F des deux pans latéraux 16,20 permet l'assemblage avec les deux caissons 22,24 de calage après mise en place des moyens de verrouillage 34 dans les orifices 32 des petites faces 42 externes. Le blocage des roues avant et arrière 54,58 dans les fentes 48 de positionnement maintient toutes les bicyclettes en position verticale et dans des plans décalés sensiblement parallèles.
L'assemblage du dispositif d'emballage 10 se poursuit par la pose du couvercle 26, et des moyens de verrouillage 34 supérieurs solidarisant le couvercle 26 à la ceinture 14. Il est possible de terminer l'emballage par la mise en place des organes de cadenassage, et éventuellement des dispositifs de contrôle d'ouverture.
Les deux caissons 22,24 de calage constituent des montants en forme de profilés qui renforcent la tenue mécanique de l'enveloppe 12, en permettant des opérations de gerbage pendant le transport et le stockage des bicyclettes emballées.
Les opérations d'ouverture et de fermeture de l'enveloppe 12 sont réalisées sans détérioration des éléments du dispositif d'emballage 10 grâce à la présence des moyens de verrouillage 34 facilement accessibles. Tous les éléments sont démontables, réutilisables et recyclables.
Avant utilisation, l'expédition du dispositif d'emballage 10 au fabricant de bicyclettes, s'effectue avec un encombrement minimum, étant donné que les différents éléments de l'enveloppe 12 sont regroupés à plat sur la palette 13.
Outre sa fonction de protection, de transport et de stockage, le dispositif d'emballage 10 peut également servir de présentoir sur le lieu de vente. Il suffit de démonter le premier caisson 22 pour libérer les roues avant 54 des bicyclettes, et de sectionner chaque pan latéral 16,20 le long de la ligne de prédécoupe 36 oblique, et partiellement de la ligne de pliage 28,30 à partir du point intermédiaire 38 et dans le sens du premier caisson 22. Une petite surface 80 (figure 10) de pan reste attachée au deuxième caisson 24 pour le calage des bicyclettes. L'enlèvement de la majorité de surface des pans latéraux permet de voir entièrement les bicyclettes dans l'emballage en rayon. Il en résulte un présentoir stable malgré l'usage partiel de quelques éléments de l'enveloppe 12.
Les grandes faces internes 46 des modules du deuxième caisson 24 peuvent comporter des inscriptions, notamment des caractéristiques techniques, des informations commerciales et/ou de publicité. La visualisation de ces inscriptions apparaít automatiquement lors du démontage de l'enveloppe 12, ce qui évite un marquage spécial de la part du vendeur. Les inscriptions peuvent être réalisées par impression, ou par collage d'étiquettes préimprimées sur les parois des faces 46.
L'enveloppe 12 en carton pourrait bien entendu être remplacée par une feuille souple en matière plastique transparente.
Sur la figure 11, une deuxième paire de caissons 122,124 est superposée sur les caissons 22,24 du niveau de base pour agrandir l'enveloppe 12 modulaire dans le sens de la hauteur. Une cloison 118 horizontale intermédiaire s'étend parallèlement au pan 18 central, en étant insérée entre les caissons 24,124;22,122 de chaque paire pour servir de plaque de support des bicyclettes rangées sur le niveau supérieur.
Il est clair que le dispositif d'emballage 10 et de présentoir peut être utilisé pour tout autre produit allongé devant être transporté en position montée.
La mise en oeuvre des moyens de verrouillage 34 peut être opérée par l'insertion de pièces de retenue rapportées, mais également par agrafage, par collage, ou par coopération de bandes adhésives.
En référence à la figure 12, le premier élément inférieur A et le deuxième élément supérieur B de l'enveloppe 120 sont formés par des pièces 114, 126 identiques en U, disposées en regard l'une de l'autre avec interposition des caissons 22, 24. La réduction en hauteur des pans latéraux laisse apparaítre des ouvertures dans les grandes faces latérales de l'enveloppe 120. Ces ouvertures peuvent être recouvertes au moyen d'un film plastique transparent. Le dispositif d'emballage 100 selon la figure 12 est transportable sans palette de manutention.
Selon une autre variante ( non représentée), les pans latéraux des pièces 114, 126 présentent des dimensions plus grandes, de manière à former une zone de recouvrement dans la zone médiane.
La découpe des fentes 48 dans les caissons 22, 24 est agencée pour faciliter l'insertion des roues, tout en assurant la fonction anti-recul lorsque la bicyclette est incorporée dans l'emballage.

Claims (10)

  1. Dispositif d'emballage (10, 100) pour des produits allongés, notamment des bicyclettes, comprenant une enveloppe (12, 120) en forme de parallélépipède rectangle, ladite enveloppe comportant:
    un premier élément inférieur (A) ayant une paire de pans (16,20) latéraux constituant les grandes parois parallèles opposées,
    une paire de premier et deuxième caissons (22,24) de calage s'étendant entre les deux pans (16,20) latéraux selon une direction transversale pour former les petites parois parallèles opposées de l'enveloppe (12), chaque caisson (22,24) creux étant équipé de moyens de positionnement comportant au moins une fente (48) pour maintenir les produits,
    un deuxième élément supérieur (B) agencé en couvercle (26, 126) de fermeture fixé sur la partie supérieure des caissons (22,24),
    et des moyens pour l'assemblage élémentaire des premier et deuxième éléments (A, B) aux caissons (22,24),
    caractérisé en ce que:
    la fente (48) s'étend verticalement le long du caisson (22, 24) de calage correspondant, et perpendiculairement par rapport au couvercle (26, 126) du deuxième élément supérieur (B) , lequel est emboíté de part et d'autre desdits caissons (22, 24), l'ensemble étant assemblé par des moyens de verrouillage (34) pour maintenir les produits en position verticale dans un plan sensiblement parallèle aux pans (16,20).
  2. Dispositif d'emballage selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque fente (48) est délimitée par une paire de lèvres (50,52) de maintien disposées en biseau à l'intérieur du volume creux de chaque caisson (22,24), lesdites lèvres constituant un dispositif anti-recul après l'engagement du produit, notamment d'une roue (54,58) de la bicyclette (56), dans la fente (48) correspondante.
  3. Dispositif d'emballage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les caissons (22,24) de calage sont conformés selon des montants profilés de renforcement de la tenue mécanique de l'enveloppe (12) , de manière à autoriser le gerbage lors du transport ou du stockage.
  4. Dispositif d'emballage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier élément inférieur A, et le deuxième élément supérieur B comportent chacun une pièce (114, 126) ou ceinture (14) en U, dotée d'un pan central (18) réuni aux pans latéraux (16,20) basculants par des lignes de pliage (28,30) horizontales agencées en charnières.
  5. Dispositif d'emballage selon la revendication 1 ou 4, caractérisé en ce que chaque pan latéral (16,20) de la ceinture (14) est pourvu d'une ligne de prédécoupe (36) destinée à supprimer une partie dudit pan pour transformer le dispositif en un présentoir après enlèvement du premier caisson (22).
  6. Dispositif d'emballage selon la revendication 5, caractérisé en ce que la ligne de prédécoupe (36) s'étend selon une direction oblique depuis le deuxième caisson (24) vers un point intermédiaire (38) de la ligne de pliage (28,30) correspondante.
  7. Dispositif d'emballage selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque caisson (22,24) est formé par une juxtaposition de modules élémentaires, de sections rectangulaires creuses, et disposés côte à côte par leurs petites faces internes (40), le nombre de modules étant fonction de la largeur de l'enveloppe (12), et que chaque caisson (22, 24) comporte une pluralité de fentes (48), échelonnées verticalement à intervalles prédéterminés le long de la face interne (46) transversale.
  8. Dispositif d'emballage selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (34) sont engagés dans les orifices (32) conjugués des différents éléments de l'enveloppe (12), et peuvent coopérer au niveau du couvercle (26), soit avec des organes de cadenassage, soit avec des dispositifs de contrôle d'ouverture.
  9. Dispositif d'emballage selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'enveloppe (12) en kit est constituée à partir d'une feuille souple en matière prédéterminée, notamment à base de carton, de métal, ou de plastique, et que les différents caissons (22,122;24, 124) de l'enveloppe (12) sont regroupés dans le sens de la largeur ou de la hauteur pour faire un assemblage modulaire.
  10. Dispositif d'emballage selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le fond de l'enveloppe (12, 120) peut être posé sur une palette de manutention (13).
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