FR2798905A1

FR2798905A1 - Conteneur du type caisse-palette

Info

Publication number: FR2798905A1
Application number: FR9912193A
Authority: FR
Inventors: Sylvie Royaux
Original assignee: SCA Emballage France SAS
Current assignee: DS Smith Packaging Atlantique SAS
Priority date: 1999-09-27
Filing date: 1999-09-27
Publication date: 2001-03-30
Anticipated expiration: 2019-09-27
Also published as: FR2798905B1

Abstract

Le conteneur du type caisse-palette conforme à la présente invention comprend :- une caisse parallélépipédique (1) en matériau genre carton ou similaire, munie d'un fond (2) et de quatre parois latérales (3, 4, 5, 6), et - une structure de palette (8) munie d'un ou de plusieurs logements (9) pour permettre une prise en charge par les fourches (10) d'un engin de manutention, laquelle structure de palette (8) est disposée à l'intérieur de la caisse (1), reposant sur le fond (2) de celle-ci.Pour permettre la prise en charge du conteneur par les fourches (10) de l'engin de manutention, au moins deux des parois en opposition (4, 6) de la caisse (1) comprend une ou plusieurs découpes (12) aménagées en regard dudit ou desdits logements (9) de la structure de palette (8).

Description

CONTENEUR DU TYPE CAISSE-PALETTE La présente invention concerne le domaine général de l'emballage; elle concerne plus particulièrement un conteneur du type caisse-palette permettant le conditionnement de produits ou d'objets divers et apteà être pris en charge par fourches d'un engin de manutention tel qu'un chariot élévateur ou un transpalette.

conteneurs existants du type caisses-palettes sont constitués d'un élément conditionnement, genre caisse américaine en carton par exemple, dont la partie inférieure est solidarisée avec une structure de palette en bois, en plastique en carton.

Cette solidarisation entre les deux éléments constitutifs du conteneur n'est généralement pas simpleà réaliser. D'autre part, la résistanceà la compression et au vrillage des structures connues n'est pas toujours optimale. En outre, la présence de la palette sous la caisse de conditionnement altère l'esthétique de l'ensemble et limite la place disponible pour le marquage informatif et publicitaire.

La présente invention propose un nouveau type de caisse-palette qui présente pas, ou tout au moins qui limite les inconvénients énumérés dessus.

Le conteneur du type caisse-palette conformeà la présente invention comprend une structure de palette munie d'un ou de plusieurs logements pour permettre une prise en charge par les fourches d'un engin de manutention laquelle structure de palette est disposéeà l'intérieur d'une caisse en matériau genre carton ou similaire, reposant sur le fond de celle-ci; au moins deux parois en opposition de ladite caisse comprennent une ou plusieurs découpes aménagées en regard dudit ou desdits logements de la structure de palette de manièreà permettre la prise en charge de l'ensemble par les fourches l'engin de manutention.

Ce conteneur est très simpleà mettre en oeuvre. Sa résistanceà compression et au vrillage est optimisée et, comme la structure de palette n' pratiquement pas visible extérieurement, l'esthétique de l'ensemble améliorée. La structure de palette peut être conçue en n'importe quel type de matériau (bois, plastique... ), mais dans une forme de réalisation préférée elle est réalisée en carton ou matériau similaire.

Cette structure de palette peut être prévue monobloc. Elle peut aussi être constituée d'au moins deux modules identiques indépendants, juxtaposés sur le fond de la caisse. De préférence, dans ce dernier cas, le conteneur comprend une plaque en matériau genre carton ou similaire vient recouvrir la juxtaposition modules, laquelle plaque comporte deux rabats d'extrémités destinésà venir insérer entre les parois de la caisse et l'extremité en regard desdits modules palettes.

Le fond la caisse peut être complet ou partiel. S'il n' que partiel, sa structure sera adaptée pour constituer un support de réception suffisamment résistant pour la structure de palette.

Selon une forme de réalisation préférée, la structure de palette, ou chaque module la compose, comprend une embase polygonale en carton dont tous les côtes sont munis de prolongements monobloc en plusieurs volets juxtaposés, constituant des poutresà section carrée ou rectangulaire qui s'étendent sous ladite embase. Au moins deux des poutres monobloc en vis-à- vis sont munies d'ouvertures qui constituent les logements de prise en charge par les fourches l'engin de manutention.

Le flan de carton correspondant est mis en volume soit encliquetage manuel ou mécanique, soit par collage ou agrafage manuel ou mecanique. Selon autre particularité, la ou les ouvertures structure de palette ou des modules qui la composent sont constituées des découpes aménagées dans les parois latérales externes et internes des poutres, certaines au moins desdites découpes ayant une forme générale de H pour former des volets latéraux qui restent attenants auxdites parois par des lignes de pliage, lesquels volets sont destinésà être repliésà l'équerre pour rigidifier la structure.

Toujours selon une forme de réalisation avantageuse, la structure de palette en carton, ou chaque module de carton qui la compose, comprend: - deux premières poutres en vis-à-vis qui s'étendent sur toute la longueur des côtés correspondants de l'embase, constituées, au moins, d'une paroi latérale externe, d'une surface d'appui et d'une paroi latérale interne, lesquelles premières poutres sont munies d'encoches latérales aménagees dans ladite surface d'appui, sur toute sa largeur ou pratiquement toute sa largeur, et dans la paroi latérale interne, sur une partie seulement de sa largeur, - deux secondes poutres en vis-à-vis qui s'étendent également sur toute la longueur du côté correspondant de l'embase, constituées d'une paroi latérale externe, d'une surface d'appui et d'une paroi latérale interne laquelle paroi interne comprend des fentes latérales qui s'étendent sur une partie seulement de sa largeur, lesquelles fentes latérales sont adaptées pour coopérer avec les encoches desdites premières poutres afin d'assurer le maintien en volume de l'ensemble par encastrement.

Selon une autre particularité visantà améliorer la tenue la rigidité de la structure, volets constituant les parois latérales internes des premières poutres comportent des tenons d'extrémités destinésà venir encastrer dans des ouvertures en correspondance aménagées dans l'embase.

Toujours selon une forme de réalisation intéressante, deux premières poutres en" -à-vis comportent un volet d'extrémité qui vient se positionner sous l'embase, parallèlement ou sensiblement parallèlementà celle-ci, de manièreà bloquer contre la paroi latérale externe desdites premières poutres, des rabats latéraux qui prolongent les parois latérales externes des secondes poutres.

Selon une variante de réalisation, les deux premières poutres en vis-à- vis comportent un volet d'extrémité venant se positionner sous l'embase, parallèlement ou sensiblement parallèlementà celle-ci,à l'extérieur desdites poutres, les volets des parois latérales externes des secondes poutres viennent positionnerà l'intérieur desdites premières poutres, contre leur paroi latérale interne, lesdits volets comportant une fente s'étend sur une partie seulement de leur largeur, destinéeà venir se positionner contre la portion d'encoche de la paroi latérale interne desdites premières poutres, les fentes latérales aménagées dans la paroi interne des secondes poutres ayant une largeur correspondant environà deux fois l'épaisseur du carton utilisé.

Mais l'invention sera encore illustrée, sans être aucunement limitée, par la description suivante de plusieurs modes de réalisation possibles, donnés uniquementà titre d'exemples et représentés sur les dessins annexés dans lesquels: - la figure1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation possible du conteneur type caisse-palette conformeà la présente invention, avant l'introduction de la structure de palette dans la caisse; - la figure 2 montre le conteneur de la figure1 après l'introduction de la structure de palette dans la caisse; - la figure3 est une vue en perspective éclatée d'un second mode de réalisation possible d'une caisse-palette conformeà la présente invention, avec une structure palette constituée de deux modules indépendants juxtaposés; - la figure 4 une vueà plat du flan de carton permettant l'obtention de l'un des modules la structure de palette du conteneur illustré sur la figure3 ; - la figure5 montre le module de palette obtenu après montage du flan de carton illustré la figure 4, vu par dessus -, - la figure6 montre le même module de palette, vu par dessous - la figure7 est une vueà plat d'un flan de carton permettant l'obtention d'une variante de module de palette; - la figure8 montre le module de palette obtenu après montage du flan de carton illustré sur la figure7, vu par dessus; - la figure9 est une perspective qui montre le même module de palette, vu par dessous; - la figure10 est une vueà plat d'un flan de carton permettant l'obtention d'une structure de palette monobloc, par exemple utilisable pour le conteneur illustré sur les figures et 2.

Le conteneur du type caisse-palette illustré sur les figures1 et 2 est constitué d'une caisse en carton1, genre caisse américaine parallélépipédique, comprenant fond rectangulaire 2 bordé par quatre parois latérales3, 4,5, 6, et dans laquelle est intégrée une structure de palette8, également en carton munie de logements9 pour sa prise en charge par les fourches10 d'un engin de manutention.

Dans l'exemple de réalisation illustré, le fond 2 de la caisse est constitue par l'assemblage de différents volets qui prolongent les parois latérales3, 4, et6 ; en partie supérieure, ces parois comportent également des prolongements3', 4',5' et6' destinésà former un couvercle d'obturation.

Les dimensions en longueur et en largeur de la palette8 sont légèrement inférieures aux dimensions intérieures de la caisse1 de manièreà permettre son introductionà l'intérieur de celle-ci avec un léger jeu, et sa dépose sur le fond 2.

Dans leur partie inférieure, les parois en vis-à-vis 4 et6 de la caisse comportent des découpes 12 qui sont situées en regard des logements9 de palette8, lorsque celle-ci repose sur le fond 2. On comprend bien que découpes 12 sont nécessaires pour permettre l'introduction des fourches10 l'engin de manutention dans les logements9 de la structure de palette8.

Dans l'exemple de réalisation illustré, la structure de palette8 comporte deux logements traversants9 de section rectangulaire, et les parois 4 et6 de la caisse1 comportent chacune deux découpes rectangulaires 12 aménagéesà partir de leur arête inférieure.

Dans une variante de réalisation, on peut aussi envisager la présence d'un seul logement de grande largeur sur la structure de palette et d'une seule découpe en correspondance, sur chaque paroi 4 et6. Dans tous les cas, le ou logements et découpes sont adaptés pour permettre la prise en charge conteneur par les fourches des engins de manutention.

fois la structure de palette8 introduite dans la caisse1, le conteneur est pret à être utilisé, sans nécessiter de solidarisation particulière entre les deux éléments.

La position intérieure de la palette permet de bien maintenir les parois latérales 3,4,5,6 la caisse par rapport au fond 2, ce qui limite les risques de vrillage. En outre fond de la caisse constitue le fond du conteneur et repose directement sur le sol, ce qui évite les pertes de résistanceà la compression verticale, inconvénient que l'on rencontre très souvent avec les structures de l'état technique, dans le cas où la caisse déborde extérieurement par rapport a palette.

D'autre dans ce type de conteneur la structure de palette8 est pratiquement totalement masquée et l'impression décorative, publicitaire ou informative peut être réalisée sur la quasi totalité de la surface des parois latérales3, 4,5 et6.

La figure3 présente une variante de réalisation dans laquelle la structure de palette8' est constituée de deux modules indépendants 14 juxtaposés dans le fond de la caisse1. Cette caisse1 est similaireà celle qui est illustrée sur les figures1 et 2 -, on notera tout de même ici qu'elle ne comporte pas de couvercle d'obturation.

Les deux modules de palette 14 ont une structure et des dimensions identiques. lis comportent chacun l'un des logements9 destinésà venir en correspondance avec les découpes 12 aménagées dans les parois latérales 4 et6 de la caisse.

De préférence, les deux modules 14 de la structure de palette8' sont recouverts par une plaque de carton16 dont les dimensions correspondent approximativement aux dimensions intérieures de la caisse. Cette plaque comprend deux rabats d'extrémités18 qui s'étendent sur toute sa largeur dont la hauteur est inférieure ou égaleà l'épaisseur des modules de palette1 Ces rabats18 sont destinésà venir s'insérer entre les parois3 et5 de la caisse et les extrémités en regard des modules 14.

Cette plaque16 avec ses rabats18 assure un bon maintien des deux modules de palette 14 dans le fond de la caisse.

Bien entendu, il est tout-à-fait possible d'utiliser plus de deux modules juxtaposés pour recouvrir le fond de la caisse.

Par exemple, les modules 14 peuvent avoir une longueur de600 mm et une largeur de mm; ainsi deux modules identiques 14 seront utilisés pour une caisse de x600 mm et quatre modules identiques seront prévus pour une caisse de x 1200 mm.

Les figures 4à 6 détaillent une première forme de réalisation possible des modules palette 14. La figure 4 illustre le flan de carton ondulé 20,à plat, qui permet l'obtention de l'un de ces modules de palette, et les figures5 6 illustrent la structure en volume obtenue après montage de ce flan. Chaque module 14 est constitué d'une embase 22 carrée rectangulaire dont les quatre côtés se prolongent par des poutres monobloc23, 24,25 et26. Les quatre poutres23 à 26 s'étendent sur toute la longueur de leur côte respectif d'embase 22 et elles forment une ceinture périphérique sous le plan cette embase.

Le logement9 qui permet l'introduction de l'une des fourches l'engin de manutention est constitué par deux ouvertures en regard30 amenagées dans les deux poutres en vis-à-vis 24 et26.

deux premières poutres en vis-à-vis23 et25 sont réalisées chacune à partir prolongement31 qui s'étend sur toute la longueur du côté correspondant de l'embase 22.

Tel qu' peut le voir sur la figure 4, le prolongement31 est raccordéà l'embase 22 par la ligne de pliage32 et il est constitué de quatre volets rectangulaires33, 34,35 et36 séparés les uns des autres par des lignes de pliage38 et39.

largeur des volets33 à 36 est sensiblement identique pour obtenir des poutres23 et25 de section carrée.

Dans les prolongements31, on remarque la présence découpes allongées 42 qui s'étendent perpendiculairement aux lignes de pliage37 à 39, sur pratiquement toute la largeur du volet 34 et sur la moitié de largeur du volet35. Ces découpes 42 sont éloignées des côtés du prolongement31 d'une distance correspondant environà l'épaisseur des poutres 24 et26 ; leur largeur correspond sensiblementà l'épaisseur du carton utilisé.

Les deux autres poutres en vis-à-vis 24 et26 sont réalisées chacuneà partir d'un prolongement 44 qui s'étend sur toute la longueur du côté correspondant de l'embase 22. Ce prolongement 44 est constitué de trois volets rectangulaires 46, 47 et 48 dont la largeur correspondà celle des volets 33 à 36 des prolongements31.

Le premier volet 46 s'étendà partir de la ligne de pliage 45 et deux autres volets 47 et 48 sont raccordés les uns aux autres, respectivement les lignes de pliage 49 et50.

Les volets 46 comportent des rabats latéraux52 qui s'étendent sur toute leur largeur et dont la longueur est inférieureà la moitié de la longueur des grands côtés de l'embase 22 (c'est-à-dire les côtés correspondant lignes de pliage32). Ces rabats52 sont rattachés aux volets 46 par les lignes de pliage53. les côtés des volets 48, on remarque la présence de deux fentes latérales orientées perpendiculairement aux lignes de pliage 45, et50. Ces fentes 54 débouchent sur la bordure d'extrémité des volets elles s'étendent environ la moitié de la largeur desdits volets 48 et elles sont éloignées des côtés du prolongement 44 d'une distance qui correspond environ à l'épaisseur des poutres23 et25. Les fentes 54 ont une largeur qui correspond sensiblementà l'épaisseur du carton utilisé.

Dans la partie centrale des volets 46 et 48, on remarque encore la présence de découpes en H55 qui sont destinéesà former les ouvertures30. Ces découpes en H55 permettent de conserver des couples volets attenants56 et57 qui sont raccordés par les lignes de pliage58, 59 dont la fonction sera expliquée plus loin.

mise en volume du module de palette 14 s'effectueà la main en redressantà l'équerre ou sensiblementà l'équerre les deux prolongements 44, puis faisant pivoter vers l'intérieur les rabats latéraux52. On forme ensuite les deux poutres23 et25 en repliantà l'équerre, les unsà la suite autres, les quatre volets33 à 36, les rabats52 étant positionnés contre faces internes des volets33 et la bordure d'extrémité des volets36 venant en appui contre lesdits rabats52 en vue de les coincer. Les volets36 sont alors positionnésà l'intérieur des poutres23 et25, parallèlement ou sensiblement parallèlementà l'embase 2, contre la face inférieure de celle-ci.

On peut ensuite conformer les deux autres poutres 24 et26 en repliantà l'équerre les deux volets 47 et 48, le verrouillage du montage étant obtenu en introduisant les extrémités latérales des volets 48 avec leurs fentes dans les découpes en forme d'encoches 42 des deux premières poutres23 et Les volets33 et 46 forment la paroi latérale externe des poutres; les surfaces d'appui desdites poutres, parallèlesà l'embase 22, sont constituées par les volets 34 et 47, alors que leurs parois latérales internes sont formées par les volets35 et 48.

Les ouvertures30 sont obtenues en rabattant les volets56 et57 vers l'intérieur des poutres 24 et26. Après pivotementà 90', ces volets56 forment les parois latérales doublées des ouvertures30 de la manière illustrée sur les figures5 et6. obtient une structure qui se tient d'elle-même, sans nécessiter de moyens solidarisation complémentaires.

figure7 correspondà un flan de carton60 permettant l'obtention d'une variante de réalisation des modules de palette. Le module palette obtenu après montage manuel du flan60 est illustré sur les figures8 9.

Le flan carton60 illustré sur la figure7 a une structure générale voisine de celle flan de carton 20 de la figure 4; les parties identiques conservent ici les memes repères pour faciliter la compréhension.

On retrouve dans ce mode de réalisation l'embase carrée ou rectangulaire 22, la juxtaposition de volets33, 34,35 et36 pour former les premières poutres23, 25, et la juxtaposition de volets 46, 47 et 48 pour former les secondes poutres 24,26. Les volets 46 comportent encore des rabats latéraux52 - et des découpes en H55 sont aménagées dans les volets 46 et 48 pour constituer les ouvertures30 permettant le passage des fourches de l'engin de manutention.

Dans le mode de réalisation représenté, les volets35 flan60 comportent des tenons d'extrémités62 qui sont destinésà venir encastrer dans des ouvertures 64 aménagées dans l'embase 22, lors de mise en volume, pour verrouiller le positionnement des premières poutres23 25.

D'autre part, les volets57 aménagés dans les volets 46 comportent chacun une fente66 qui s'étend depuis la ligne 49 de raccordement aux volets 47, sur sensiblement la moitié de la hauteur desdits volets57. Ces fentes66 sont séparées des lignes de pliage59 qui raccordent les volets57 aux volets 46 d'une distance qui correspond sensiblementà l'épaisseur des secondes poutres 24,26.

Egalement, les lignes de pliage58 qui raccordent les volets56 aux volets 48 sont amenagées dans le prolongement des fentes 54 desdits volets 48; ces fentes ont une largeur qui correspond sensiblementà deux fois l'épaisseur du carton utilisé.

La mise en volume de ce module de palette s'effectueà la main en relevant juxtaposition de volets 46, 47 et 48, puis en faisant pivoter vers l'intérieur rabats latéraux52 et les volets57. On forme ensuite les deux poutres23 et25 en repliantà l'équerre les trois volets33, 34, et en encastrant les tenons62 dans les ouvertures 64 de l'embase, volet d'extrémité36 étant plaqué contre le dessous de ladite embase 22, extérieurement auxdites poutres23, 25. Les rabats et les volets57 sont intégrés dans les premières poutres23, 25. rabats52 sont approximativement positionnés contre les faces internes volets33 et les volets57 sont approximativement positionnés contre faces internes des volets35, les fentes66 venant se placerà côté des portions d'encoches 42 correspondantes.

Les deux autres poutres 24 et26 sont ensuite conformées en repliantà l'équerre les deux volets 47 et 48, le verrouillage du montage étant obtenu en introduisant les extrémités latérales des volets 48 avec leur fente 54, dans les découpes en forme d'encoches 42 des deux premières poutres23 et25. Lors de cette opération, les extrémités des volets 48 viennent correctement plaquer les rabats52 contre les volets33, d'une part, et les volets57 contre les volets 35, d'autre part; ces placages sont facilités par les bords arrondis des extrémités correspondantes des volets 48 (figure7).

Les fentes 54 viennent s'encastrer sur les portions d'encoches 42 des volets35 et sur les fentes66 des volets57.

Les ouvertures30 sont obtenues en rabattant les volets56 vers l'intérieur des poutres 24 et26.

Ce montage particulier permet de renforcer la structure du module de palette.

Une structure de palette monobloc peut être obtenue selon le même principe de montage que les deux modes de réalisation décrits ci-dessus, par exempleà partir du flan de carton70 illustré sur la figure10.

Ce flan de carton70 reprend l'ensemble des parties et éléments décrits en liaison avec les figures 4à 6 ou7 à 9. Ici, cependant, on prévoit deux structures de découpes en H55 dans les volets 46 et 48 pour former les deux logements 9 parallèles.

Les dimensions générales de la structure de palette seront fonction des dimensions désirées du conteneur et l'espace entre deux découpes en H55 sera adaptéà l'espace entre les fourches des engins manutention.

Cette structure de palette ou les modules qui composent, tels que décrits ci-dessus, permettent au fond du conteneur de bien résister au flambage. Cette résistance est particulièrement importante du fait de la présence de poutres centrales créées par la juxtaposition de plusieurs modules indépendants.

Claims

- REVENDICATIONS - 1.- Conteneur du type caisse-palette comprenant une caisse(1) en matériau genre carton ou similaire munie d'un fond (2) bordé par des parois latérales(3, 4,5, 6), laquelle caisse(1) est associée, en partie inférieure,à une structure de palette(8, 8') munie d'un ou de plusieurs logements(9) pour permettre une prise en charge par les fourches(10) d'un engin de manutention genre chariot élévateur ou transpalette, caractérisé en ce qu'il comprend une structure de palette(8, 8') disposéeà l'intérieur de la caisse(1), reposant sur le fond (2) de celle-ci, au moins deux des parois en opposition (4,6) de ladite caisse(1) comprenant une ou plusieurs découpes (12) aménagées en regard dudit ou desdits logements(9) de la structure de palette(8, pour permettre la prise en charge de l'ensemble par les fourches(1 de l'engin de manutention. 2.- Conteneur du type caisse-palette selon la revendication1, caractérisé en ce qu'il comprend une structure de palette (8') constituée moins deux modules identiques (14) indépendants, juxtaposés sur le fond (2) de la caisse 3.- Conteneur du type caisse-palette selon la revendication 2, caractérisé ce qu'il comprend une plaque(16) en matériau genre carton ou similaire venant recouvrir la juxtaposition de modules (14) constituant la structure de palette (8'), laquelle plaque(16) comporte deux rabats d'extrémités(18) destinésà venir s'insérer entre les parois(3, 5) de la caisse(1) et l'extrémité en regard desdits modules de palette (14). 4.- Conteneur du type caisse-palette selon l'une quelconque des revendications1 à 3, caractérisé en ce que la structure de palette(8), ou chaque module (14) qui la compose, comprend une embase polygonale (22) dont tous les côtés sont munis de prolongements monobloc(31, 44) en plusieurs volets juxtaposés(33, 34,35, 36 ; 46, 47, 48), constituant des poutres 24,25, 26) à section carrée ou rectangulaire qui s'étendent sous ladite embase (22), au moins deux desdites poutres en vis-à-vis (24,26) étant munies d'ouvertures(30) constituant les logements(9) qui permettent la prise charge par les fourches(10) de l'engin de manutention. 5.- Conteneur du type caisse-palette selon la revendication 4, caractérisé en ce que la ou les ouvertures(30) de la structure de palette(8) ou des modules (14) qui la composent sont constituées par des découpes(55) amenagées dans les parois latérales externes (46) et internes (48) des poutres 26), certaines au moins desdites découpes(55) ayant une forme générale H de manièreà former des volets latéraux(56, 57) qui restent attenants auxdites parois (46, 48) par des lignes de pliage(58, 59), lesquels volets(56, 57) sont destinésà être repliésà l'équerre pour rigidifier la structure. 6, Conteneur du type caisse-palette selon l'une quelconque des revendications 4 ou5, caractérisé en ce que la structure de palette(8) ou chaque module (14) qui la compose, comprend: - deux premières poutres en vis-à-vis(23, 25) qui s'étendent sur toute la longueur des côtés correspondants de l'embase (22), constituées, au moins, d'une paroi latérale externe(33), d'une surface d'appui (34) et d'une paroi latérale interne(35), lesquelles premières poutres(23, 25) sont munies d'encoches latérales (42) aménagées dans ladite surface d'appui (34), sur toute sa largeur ou pratiquement toute sa largeur, et dans la paroi latérale interne(35), sur une partie seulement de sa largeur, et - deux secondes poutres en vis-à-vis (24,26) qui s'étendent également sur toute la longueur du côté correspondant de l'embase (22), constituées d'une paroi latérale externe (46), d'une surface d'appui (47) d'une paroi latérale interne (48), laquelle paroi interne (48) comprend des fentes latérales (54) qui s'étendent sur une partie seulement de sa largeur, lesquelles fentes latérales (54) sont adaptées pour coopérer avec les encoches (42) desdites premières poutres(23, 25) afin d'assurer le maintien en volume de l'ensemble par encastrement. 7.- Conteneur du type caisse-palette selon la revendication6, caractérisé en ce que les volets(35) constituant les parois latérales internes des premières poutres(23, 25) comportent des tenons d'extrémités( destinésà venir s'encastrer dans des ouvertures (64) aménagées dans l'embase (22). 8.- Conteneur du type caisse-palette selon l'une quelconque des revendications6 ou7, caractérisé en ce que les deux premieres poutres en vis- à-vis (23, 25) comportent un volet d'extrémité(36) venant se positionner sous l'embase (22), parallèlement ou sensiblement parallèlementà celle-ci, de manièreà bloquer contre la paroi latérale externe(33) desdites premières poutres(23, 25), des rabats latéraux(52) qui prolongent les parois latérales externes (46) des secondes poutres (24,26). - Conteneur du type caisse-palette selon la revendication et selon l'une quelconque des revendications6 ou7, caractérisé en ce les deux premières poutres en vis-à-vis(23, 25) comportent un volet d'extremité (36) venant se positionner sous l'embase (22), parallèlement ou sensiblement parallèlementà celle-ci,à l'extérieur desdites poutres(23, 25), et en que les volets(57) des parois latérales externes (48) des secondes poutres (24,26) viennent se positionnerà l'intérieur desdites premières poutres(23, contre leur paroi latérale interne(35), lesdits volets(57) comportant une fente(66) qui s'étend sur une partie seulement de leur largeur, destinéeà venir se positionner contre la portion d'encoche (42) de la paroi latérale interne(35) desdites premières poutres(23, 25), les fentes latérales (54) aménagees dans la paroi interne (48) des secondes poutres (24,26) ayant largeur correspondant environà deux fois l'épaisseur du carton utilisé. 0.- Flan de carton ou de matière similaire permettant la réalisation de la structure de caisse(1) pour l'obtention d'un conteneur selon l'une quelconque des revendications1 à 9. 1 Il.- Flan de carton ou de matière similaire permettant la réalisation de la structure de palette(8) ou des modules (14) qui la composent, pour l'obtention d'un conteneur selon l'une quelconque des revendications 4à 7.