EP0623528A1 - Verfahren zur Behandlung von Abfällen, insbesondere Hausmüll - Google Patents

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EP0623528A1
EP0623528A1 EP94106955A EP94106955A EP0623528A1 EP 0623528 A1 EP0623528 A1 EP 0623528A1 EP 94106955 A EP94106955 A EP 94106955A EP 94106955 A EP94106955 A EP 94106955A EP 0623528 A1 EP0623528 A1 EP 0623528A1
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EP
European Patent Office
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container
waste
outlet openings
gas
point
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Withdrawn
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EP94106955A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Max Dipl.-Ing. Aicher
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F7/00Cleaning or disinfecting devices combined with refuse receptacles or refuse vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse

Definitions

  • the invention relates to a method for treating waste, in particular domestic waste, during transport and / or storage in closed containers, and a container for carrying out the method.
  • Household waste especially in the form of residual waste, is currently usually picked up from private households with the appropriate transport vehicles and either brought directly to landfill sites, provided that they are relatively close, or transported to transfer stations, where they are compressed into mostly cylindrical ones , lying containers pressed and transported either by truck or by train to landfills further away or in a waste incineration plant.
  • These containers are provided at the front and rear end with closure plates, which are designed and arranged so that not only filling and compacting from one side on the transfer station, but also emptying in the waste incineration plant by hydraulic cylinders acting in the same way and in the same direction Piston units can be made (DE 30 39 497 C2).
  • Household waste consists largely of organic material. Even after compression, it still has pore spaces in which air is enclosed, the oxygen content of which sets aerobic conversion processes in motion. If garbage has to be transported over longer distances and may be exposed to even greater warming as a result of solar radiation, gases are generated during these conversion processes. Since the containers used for the transport are not gas-tight, these gases escape into the environment, where they pose a burden. This is particularly true when containers filled with household waste have to be temporarily stored because the Waste incineration plant for which they were intended, overloaded or for other reasons not or not fully operational and the containers cannot be redirected to another waste incineration plant or not quickly enough.
  • the invention has for its object to provide a way to prevent the escape of gases from such containers with the simplest possible means if they have to be transported or stored for a long time.
  • the basic idea of the invention is to replace the air still contained in the interstices and pores of the waste volume, which is in the containers in the compressed state, by means of one or more flushing processes by an inert gas with the lowest possible oxygen content, in order to achieve aerobic conversion processes suppress.
  • These rinsing processes also continuously remove moisture, so that the moisture required for implementation processes is also missing. Any leachate that arises nevertheless can be collected and discharged at the lowest point of the container in question.
  • Flushing with an inert gas with the lowest possible oxygen content can be easily carried out when the container is transported by truck by introducing the exhaust gases of the transport vehicle into the container or containers.
  • the engine exhaust is sufficient for initial inerting if the journey time of the transport is at least 30 minutes.
  • the average fuel consumption of a truck of approximately 20 l / 100 km results in an exhaust gas quantity of approximately 2.5 m3 / km or, at an exhaust gas temperature of 40 degrees C and an exhaust gas pressure of approx. 1 bar, an exhaust gas quantity of 2.9 m3 / km.
  • the oxygen content is about 2 vol%.
  • a rinsing process is theoretically completed in 5.5 minutes; with an operating time of 30 minutes there is approximately five times the security.
  • containers While the inertization during transport by truck can be achieved by engine exhaust, containers will be inertized from a liquid gas tank during the time of an intermediate storage with an inert gas such as carbon dioxide (CO2) or nitrogen (N2).
  • an inert gas such as carbon dioxide (CO2) or nitrogen (N2).
  • CO2 carbon dioxide
  • N2 nitrogen
  • lines for collecting and draining off leachate are expediently provided at the lowest point of the containers.
  • the container can be mounted at an incline. These lines are expediently via a closure preventing the entry and exit of air, e.g. a siphon, led outside.
  • the leachate discharged is first collected and, if necessary, treated in the usual way.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Abstract

Bei Transport und/oder Lagerung von Abfällen, insbesondere Hausmüll, in geschlossenen Containern wird vorgeschlagen, das in jeweils einem Container eingeschlossene Abfallvolumen während der Transport- bzw. Lagerzeit zumindest zeitweise mittels eines inerten, sauerstoffarmen Gases durchzuspülen. Durch Ersatz der in den Zwischenräumen und Poren des Abfallvolumens noch enthaltenen Luft durch das intere Gas werden aerobe Umsetzungsvorgänge unterdrückt und zugleich Feuchtigkeit abgeführt, so daß die bei aeroben Umsetzungen von Abfällen sonst zu beobachtende Gasentwicklung vermieden wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Behandlung von Abfällen, insbesondere Hausmüll, bei Transport und/oder Lagerung in geschlossenen Containern sowie einen Container zum Durchführen des Verfahrens.
  • Hausmüll, vor allem in Form von Restmüll, wird derzeit in der Regel mit entsprechenden Transportfahrzeugen bei den privaten Haushaltungen abgeholt und entweder unmittelbar auf Deponien verbracht, sofern solche sich in relativ geringer Entfernung befinden, oder zu Umladestationen transportiert, wo er unter Verdichtung in meist zylindrische, liegende Container gepreßt und entweder per Lkw oder per Bahn zu weiter entfernt liegenden Deponien oder in eine Müllverbrennungsanlage transportiert wird. Diese Container sind am vorderen und rückwärtigen Ende mit Verschlußplatten versehen, die so ausgebildet und angeordnet sind, daß auf der Umladestation nicht nur das Befüllen und Verdichten von einer Seite her, sondern in der Müllverbrennungsanlage auch die Entleerung durch in gleicher Weise und Richtung wirkende hydraulische Zylinder-Kolben-Einheiten erfolgen kann (DE 30 39 497 C2).
  • Hausmüll besteht zu einem großen Teil aus organischem Material. Er weist auch nach der Verdichtung noch Porenräume auf, in denen Luft eingeschlossen ist, deren Gehalt an Sauerstoff aerobe Umsetzungsvorgänge in Gang setzt. Wenn Müll über größere Strecken transportiert werden muß, dabei unter Umständen noch stärkerer Erwärmung infolge von Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist, entstehen bei diesen Umsetzungsvorgängen Gase. Da die für den Transport verwendeten Container nicht gasdicht sind, treten diese Gase in die Umwelt aus, wo sie eine Belastung darstellen. Dies gilt in besonderem Maße dann, wenn mit Hausmüll gefüllte Container etwa zwischengelagert werden müssen, weil die Müllverbrennungsanlage, für die sie bestimmt waren, über lastet oder aus anderen Gründen nicht oder nicht voll einsatzfähig ist und die Container nicht oder nicht schnell genug zu einer anderen Müllverbrennungsanlage umdirigiert werden können.
  • Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit zu schaffen, um mit möglichst einfachen Mitteln das Entweichen von Gasen aus solchen Containern zu verhindern, wenn diese über längere Zeit transportiert oder gelagert werden müssen.
  • Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, die in den Zwischenräumen und Poren des Abfallvolumens, das sich in den Containern in verdichtetem Zustand befindet, noch enthaltene Luft im Wege eines oder mehrerer Spülvorgänge durch ein inertes Gas mit möglichst geringem Sauerstoffgehalt zu ersetzen, um aerobe Umsetzungsvorgänge zu unterdrücken. Durch diese Spülvorgänge wird auch laufend Feuchtigkeit abgeführt, so daß auch die für Umsetzungsvorgänge erforderliche Feuchtigkeit fehlt. Etwa dennoch entstehendes Sickerwasser kann an der tiefsten Stelle des betreffenden Containers gesammelt und abgeführt werden.
  • Eine Spülung durch ein inertes Gas mit möglichst geringem Sauerstoffgehalt kann beim Transport der Container mittels Lkw auf einfache Weise dadurch erfolgen, daß die Auspuffabgase des Transportfahrzeugs in den bzw. die Container eingeleitet werden. Wie Versuche ergeben haben, reicht das Motorabgas für eine Erstinertisierung aus, wenn die Fahrzeit des Transportes mindestens 30 Minuten beträgt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Lkw von etwa 20 l/100 km ergibt eine Abgasmenge von etwa 2,5 m³/km bzw. bei einer Abgastemperatur von 40 Grad C und einem Abgasdruck von ca. 1 bar eine Abgasmenge von 2,9 m³/km. Der Sauerstoffgehalt beträgt etwa 2 Vol%. Bei einem Container mit einem Volumen von 40 m³ und einem Füllungsgrad von 60 % wird theoretisch ein Spülvorgang in 5,5 Minuten abgeschlossen; bei einer Betriebszeit von 30 Minuten ist eine etwa fünffache Sicherheit gegeben.
  • Während die Inertisierung beim Transport mittels Lkw durch Motorabgase erreicht werden kann, wird man Container während der Zeit einer Zwischenlagerung mit einem inerten Gas, wie Kohlendioxid (CO₂) oder Stickstoff (N₂), aus einem Flüssiggastank inertisieren. Für eine Inertisierung in einem Zwischenlager reicht ein Spülvorgang pro Tag; die benötigte Spülgasmenge pro Tag und Container beträgt bei der gleichen Sicherheit etwa 0,06 m³.
  • Wesentlich ist, daß die Durchspülung des Müllvolumens innerhalb des Containers dieses möglichst vollständig erfaßt. Da die Container stirnseitig mit Verschlußplatten versehen sind, die allerdings keine exakt luftdichten Verschlüsse bewirken, erscheint es sinnvoll, die Spülgase im mittleren Bereich des Containers zuzuführen, sie von dort aus möglichst gut über den Querschnitt der verdichteten Müllfüllung zu verteilen und sie an den Ringspalten der stirnseitigen Verschlußplatten austreten zu lassen. Für den Eintritt der Spülgase empfehlen sich über den Umfang des Containers verteilt angeordnete Eintrittsöffnungen, z.B. in Form von Düsen, zu denen das Spülgas über Ringleitungen, gegebenenfalls mit Unterstützung durch ein Gebläse, zugeführt wird. Für den Gasaustritt genügen definierte Öffnungen in den Ringspalten im Bereich der stirnseitigen Verschlußplatten, so daß die Ringspalten für den Transport bzw. die Lagerung der Container bis auf diese Öffnungen durch eine leicht entfernbare Dichtung, wie z.B. einen Kunstharzschaum, geschlossen werden können.
  • Um in dem Müllvolumen enthaltene bzw. bei Umsetzungsvorgängen entstehende Flüssigkeiten abzuführen, sind zweckmäßig an der tiefsten Stelle der Container Leitungen zum Sammeln und Abführen von Sickerwasser vorgesehen. Um ein Gefälle zu erzielen, kann der Container etwas schräg geneigt gelagert sein. Diese Leitungen werden zweckmäßig über einen den Ein- sowie Austritt von Luft verhindernden Verschluß, wie z.B. einen Syphon, nach außen geführt. Das abgeführte Sickerwasser wird zunächst gesammelt und gegebenenfalls in üblicher Weise behandelt.

Claims (13)

  1. Verfahren zur Behandlung von Abfällen, insbesondere Hausmüll, bei Transport und/oder Lagerung in geschlossenen Containern, dadurch gekennzeichnet, daß das in jeweils einem Container eingeschlossene Abfallvolumen während der Transport- bzw. Lagerzeit zumindest zeitweise mittels eines inerten, sauerstoffarmen Gases durchspült wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sauerstoffgehalt des Spülgases kleiner ist als 6 Vol%.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Spülgas Abgas von Verbrennungsmotoren, Kohlendioxid, Stickstoff oder dergleichen verwendet wird.
  4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das einem Container an zumindest einer Eintrittsstelle zugeführte Spülgas diesen nach Durchströmung des Abfallvolumens an zumindest einer von der Eintrittsstelle entfernt liegenden Austrittsstelle wieder verläßt.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Spülgas im mittleren Bereich des Containers zugeführt wird und an den Ringspalten der Stirnseiten des Containers austritt.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringspalten teilweise bis auf definierte Austrittsöffnungen mittels einer leicht zu entfernenden Abdichtung, z.B. eines Kunstharzschaumes, abgedichtet werden.
  7. Container zur Durchführung des Verfahrens gemäß den Ansprüchen 1 bis 6 mit einer Containerwandung und an den Stirnseiten vorgesehenen Verschlußplatten, dadurch gekennzeichnet, daß an mindestens einer Stelle entlang des Umfangs des Containers an seiner Innenseite Eintrittsöffnungen und an mindestens einer davon entfernt liegenden Stelle Austrittsöffnungen für das Spülgas vorgesehen sind.
  8. Container nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß Eintrittsöffnungen im mittleren Bereich des Containers und Austrittsöffnungen im Bereich der Stirnseiten vorgesehen sind.
  9. Container nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Eintrittsöffnungen an einer den Container umschließenden Ringleitung angeordnet sind.
  10. Container nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringspalten an den Stirnseiten als Austrittsöffnungen dienen.
  11. Container nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringspalten teilweise bis auf definierte Austrittsöffnungen abgedichtet sind.
  12. Container nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß an der tiefsten Stelle des Containers eine diesen in Längsrichtung durchsetzende Leitung zum Abführen von Sickerwasser vorgesehen ist.
  13. Container nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitung an ihrer Austrittsstelle mit einem den Eintritt von Luft verhindernden Verschluß versehen ist.
EP94106955A 1993-05-07 1994-05-04 Verfahren zur Behandlung von Abfällen, insbesondere Hausmüll Withdrawn EP0623528A1 (de)

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