EP0622248B1 - Plattenzylinder für eine Druckmaschine - Google Patents

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EP0622248B1
EP0622248B1 EP94104753A EP94104753A EP0622248B1 EP 0622248 B1 EP0622248 B1 EP 0622248B1 EP 94104753 A EP94104753 A EP 94104753A EP 94104753 A EP94104753 A EP 94104753A EP 0622248 B1 EP0622248 B1 EP 0622248B1
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EP
European Patent Office
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plate cylinder
plate
printing
printing plate
cylinder
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EP94104753A
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English (en)
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EP0622248A1 (de
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Claus Simeth
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Manroland AG
Original Assignee
MAN Roland Druckmaschinen AG
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Publication date
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Publication of EP0622248B1 publication Critical patent/EP0622248B1/de
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Revoked legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41C—PROCESSES FOR THE MANUFACTURE OR REPRODUCTION OF PRINTING SURFACES
    • B41C1/00—Forme preparation
    • B41C1/18—Curved printing formes or printing cylinders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41N—PRINTING PLATES OR FOILS; MATERIALS FOR SURFACES USED IN PRINTING MACHINES FOR PRINTING, INKING, DAMPING, OR THE LIKE; PREPARING SUCH SURFACES FOR USE AND CONSERVING THEM
    • B41N6/00—Mounting boards; Sleeves Make-ready devices, e.g. underlays, overlays; Attaching by chemical means, e.g. vulcanising

Definitions

  • the invention relates to a plate cylinder for a printing press with a printing plate that can be clamped onto its outer surface and a friction-reducing layer provided between the printing plate and the plate cylinder.
  • a plate cylinder of the type specified is known from DE 39 36 448 C1.
  • a film arrangement with two superimposed films is provided between the printing cylinder and the printing plate, one surface of each of the two films having a smaller coefficient of sliding friction than the other surface.
  • the areas of low sliding friction are generated by a plastic coating on the foils.
  • the foils lie on top of each other with their well sliding surfaces with a lower coefficient of sliding friction and thereby enable the printing plate to be moved relative to the plate cylinder with low sliding friction. This makes it easier to clamp and adjust the printing plate on the plate cylinder.
  • this known design of the plate cylinder it is disadvantageous that the application of the foils makes handling when changing the printing plate difficult. Furthermore, the heat dissipation from the pressure plate to the plate cylinder worsened by the two foils and accordingly reduced the temperature resistance.
  • a pre-coated printing plate is known from EP 0 528 395 A1, which has a coating on its rear side.
  • a lubricant can also be added to the coating.
  • the invention is based on the object of improving the handling and temperature resistance in a plate cylinder of the type mentioned.
  • the object is achieved in that the surface of the plate cylinder and the underside of the printing plate are coated with a sliding material.
  • the layer thickness of the sliding material is preferably approximately 10 ⁇ m.
  • Thermosets, thermoplastics and inorganic dry lubricants come into consideration as sliding materials.
  • the sliding materials can be burned into the surface of the plate cylinder or the printing plate at a temperature of approximately 200 ° C. It is also possible to connect the sliding material to the plate cylinder or the printing plate by means of a carrier layer as an adhesion promoter.
  • the printing plate lies directly on the plate cylinder.
  • the layers of sliding material have a layer thickness that is many times smaller than that of the known foils, and thereby enable considerably better heat dissipation via the plate cylinder.
  • the direct support of the printing plate on the plate cylinder also contributes to less deformation of the printing plate and thus to a higher dimensional accuracy.
  • friction coefficients between 0.04 for molybdenum disulfide or PTFE and 0.3 for boron nitride can be achieved, whereby a layer thickness of 10 ⁇ m or even less is usually sufficient.
  • the carrier surface is pretreated by blasting or anodic / chemical conversion.
  • the reduction in friction between the printing plate and the plate cylinder achieved with the coating according to the invention makes it easier to move the printing plate relative to the plate cylinder, so that the tensioning and adjustment of the printing plate on the printing cylinder can be carried out more easily and precisely.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Printing Plates And Materials Therefor (AREA)
  • Supply, Installation And Extraction Of Printed Sheets Or Plates (AREA)
  • Rotary Presses (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Plattenzylinder für eine Druckmaschine mit einer auf seine Mantelfläche aufspannbaren Druckplatte und einer zwischen Druckplatte und Plattenzylinder vorgesehenen, reibungsvermindernden Schicht.
  • Ein Plattenzylinder der angegebenen Art ist bekannt aus der DE 39 36 448 C1. Bei dem bekannten Plattenzylinder ist zwischen dem Druckzylinder und der Druckplatte eine Folienanordnung mit zwei übereinandergelegten Folien vorgesehen, wobei jeweils eine Fläche der beiden Folien einen kleineren Gleitreibungskoeffizienten als die andere Fläche hat. Die Flächen geringer Gleitreibung werden hierbei durch eine Kunststoffbeschichtung der Folien erzeugt. Die Folien liegen mit ihren gut gleitenden Flächen mit kleinerem Gleitreibungskoeffizienten aufeinander und ermöglichen dadurch ein Verschieben der Druckplatte relativ zum Plattenzylinder mit geringer Gleitreibung. Hierdurch wird das Spannen und Justieren der Druckplatte auf dem Plattenzylinder erleichtert. Bei dieser bekannten Ausgestaltung des Plattenzylinders ist von Nachteil, daß das Auflegen der Folien die Handhabung beim Wechsel der Druckplatte erschwert. Weiterhin wird die Wärmeableitung von der Druckplatte zum Plattenzylinder durch die beiden Folien verschlechtert und dementsprechend die Temperaturbelastbarkeit reduziert.
  • Aus der EP 0 528 395 A1 ist eine vorbeschichtete Druckplatte bekannt, die auf ihrer Rückseite eine Beschichtung aufweist. Der Beschichtung kann auch ein Gleitmittel zugesetzt werden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, die Handhabung und Temperaturbelastbarkeit bei einem Plattenzylinder der eingangs genannten Art zu verbessern.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Oberfläche des Plattenzylinders und die Unterseite der Druckplatte mit einem Gleitwerkstoff beschichtet sind. Die Schichtdicke des Gleitwerkstoffs beträgt hierbei Vorzugsweise ca. 10 µm. Als Gleitwerkstoffe kommen Duroplaste, Thermoplaste und anorganische Trockenschmierstoffe in Betracht. Die Gleitwerkstoffe können erfindungsgemäß in die Oberfläche des Plattenzylinders bzw. der Druckplatte bei einer Temperatur von ca. 200° C eingebrannt werden. Ebenso ist es möglich, den Gleitwerkstoff mittels einer Trägerschicht als Haftvermittler mit dem Plattenzylinder bzw. der Druckplatte zu verbinden.
  • Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Plattenzylinders einer Druckmaschine liegt die Druckplatte unmittelbar auf dem Plattenzylinder auf. Das Auflegen zusätzlicher Folien entfällt, wodurch die Handhabung wesentlich vereinfacht wird. Die Schichten aus Gleitwerkstoff haben verglichen mit den bekannten Folien eine um ein Vielfaches geringere Schichtdicke und ermöglichen dadurch eine erheblich bessere Wärmeableitung über den Plattenzylinder. Die unmittelbare Abstützung der Druckplatte auf dem Plattenzylinder trägt weiterhin zu einer geringeren Verformung der Druckplatte und damit zu einer höheren Formgenauigkeit bei.
  • Die im folgenden aufgeführten Gleitwerkstoffe sind für eine Beschichtung der Mantelfläche des Plattenzylinders und der Auflagefläche der Druckplatte besonders geeignet:
    • 1. Duroplaste
    Alkyd-Melaminharzlacke
    Polyester-Kombinationen
    hitzehärtende Acrylatprodukte
    Aethoxylinharz-Lacke
    Silikonmodifizierte Kombinationen
    2. Thermoplaste
    Polyvinylchlorid
    Polyvinylchlorid-Mischpolymerisat
    Polyvinylfluorid
    Polytetrafluoretylen
    3. Anorganische Stoffe:
    Graphit
    Molybdändisulfid
    Bornitrid
  • Mit den aufgeführten Gleitwerkstoffen lassen sich Reibbeiwerte zwischen 0,04 für Molybdändisulfid oder PTFE und 0,3 für Bornitrid erreichen, wobei eine Schichtdicke von 10 µm oder sogar darunter in der Regel ausreichend ist. Vor der Beschichtung wird die Trägerfläche durch Strahlen bzw. anodische / chemische Konversion vorbehandelt. Für eine druckereiintern anzuwendende Beschichtung ist das Aufkleben einer Schmierstoffträgerschicht auf die Druckplatte bzw. den Plattenzylinder möglich.
  • Durch die mit der erfindungsgemäßen Beschichtung erzielte Verminderung der Reibung zwischen Druckplatte und Plattenzylinder wird das Verschieben der Druckplatte relativ zum Plattenzylinder erleichtert, so daß das Spannen und Justieren der Druckplatte auf dem Druckzylinder einfacher und genauer durchführbar ist.

Claims (4)

  1. Plattenzylinder für eine Druckmaschine mit einer auf seiner Mantelfläche aufspannbaren Druckplatte, welche eine rückseitig angeordnete Schicht aufweist,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Oberfläche des Plattenzylinders und die Unterseite der Druckplatte mit einem Gleitwerkstoff beschichtet sind.
  2. Plattenzylinder nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Schichtdicke des Gleitwerkstoffs ca. 10µm beträgt.
  3. Plattenzylinder nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Gleitwerkstoff in die Oberfläche des Plattenzylinders bzw. die Unterseite der Druckplatte einbrennbar ist.
  4. Plattenzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Gleitwerkstoff mittels einer Trägerschicht mit dem Plattenzylinder bzw. der Druckplatte verbunden ist.
EP94104753A 1993-04-30 1994-03-25 Plattenzylinder für eine Druckmaschine Revoked EP0622248B1 (de)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4314398 1993-04-30
DE4314398 1993-04-30
DE9307099 1993-05-07
DE9307099U 1993-05-07

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0622248A1 EP0622248A1 (de) 1994-11-02
EP0622248B1 true EP0622248B1 (de) 1996-12-27

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EP (1) EP0622248B1 (de)
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AT (1) ATE146725T1 (de)
DE (1) DE59401376D1 (de)

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