EP0540844B1 - Gliederklappe für Lüftungs- und Klimaanlagen - Google Patents

Gliederklappe für Lüftungs- und Klimaanlagen Download PDF

Info

Publication number
EP0540844B1
EP0540844B1 EP92114457A EP92114457A EP0540844B1 EP 0540844 B1 EP0540844 B1 EP 0540844B1 EP 92114457 A EP92114457 A EP 92114457A EP 92114457 A EP92114457 A EP 92114457A EP 0540844 B1 EP0540844 B1 EP 0540844B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
flap
air opening
flaps
slat
gear wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP92114457A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0540844A2 (de
EP0540844A3 (en
Inventor
Josef Ammann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoval Interliz AG
Original Assignee
Hoval Interliz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hoval Interliz AG filed Critical Hoval Interliz AG
Publication of EP0540844A2 publication Critical patent/EP0540844A2/de
Publication of EP0540844A3 publication Critical patent/EP0540844A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0540844B1 publication Critical patent/EP0540844B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/15—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre with parallel simultaneously tiltable lamellae

Definitions

  • the invention relates to a sectional flap for ventilation and air conditioning systems according to the preamble of claim 1.
  • Sectional dampers are used in the air outlet openings of ventilation and air conditioning systems for shut-off and throttling tasks as well as in the case of heat recovery units as a bypass flap.
  • Such link flaps are known for example from GB-A-2 146 426.
  • the design is such that the individual slats can be replaced without having to dismantle the entire link flap.
  • the respective lamella is released at one end and then folded down until it can be pulled out of a plug connection with its other end.
  • the space available for this sequence of movements is very limited, so that handling difficulties can be expected, especially since the lamella carries an upright plate at the end to be released.
  • a sufficiently sealing connection of the slats to the associated vertical frame parts should not be achievable with the known construction. In addition, the latter has a complicated, multi-part structure.
  • Link flaps are increasingly being used in heat recovery units, for example in order to change the passage cross section of a bypass channel bypassing the heat recovery unit in the opposite way to changing the passage cross section of an air duct passing through the heat recovery unit.
  • the link flaps required for heat recovery systems have been assembled so far, starting from and based on commercially available link flap designs.
  • this did not meet the requirements for a compact design of the link flap and for minimal costs.
  • one was set in standards Leak tightness achieved only in that the lamella profiles were provided with lip seals or other sealing elements made of rubber or similar elastic material known from the German patent specification 26 14 284 on their lamella edges interacting in the closed position of the sectional flap.
  • these seals have the disadvantage that malfunctions can occur at low temperatures due to icing or sticking of the rubber sealing elements.
  • the frequently used lip seals lead to disturbing noises, which are caused by the flow separation and vibrations on the rubber lips.
  • the object of the invention is to provide a sectional flap which allows for simple and cost-effective replacement of individual elements for maintenance and repair work without dismantling the ventilation units, which has a compact and inexpensive construction for use in heat recovery and which, if a tightness after Standard, no special rubber sealing elements are required on the lamella profiles.
  • the link flap contains a rectangular frame, the horizontal frame parts 1 and 2 and vertical frame parts 3 and 4 of which surround an air opening A, in which five slats 5 are pivotally mounted about their horizontal center lines 6 in the exemplary embodiment shown.
  • the link flap is, for example in the case of a heat recovery device, to change the cross section of an air duct leading through the heat recovery device and simultaneously the cross section of a bypass channel bypassing the heat recovery device, so that the frame next to the air opening A is one of the extended horizontal frame parts 1 and 2 and contains a second air opening B surrounded by a third vertical outer frame side part 7, in which second slats 8 are mounted so as to be pivotable about their horizontal center lines.
  • FIG. 1 shows the fins 5 of the first air opening A in the closed position and the second fins 8 of the second air opening B in the open position.
  • the same number as the lamellae 6 have gears 9 rotatably mounted, with which the lamellae 5 are connected at one end and via which the lamellae 5 are in engagement with one another. Between the gears 9 and the second plates 8 there is a connection described below, so that the gears 9 together with the first plates 5 also second slats 8 are engaged with each other.
  • the slats 5 are connected at their other end to receiving disks 10 which are rotatably mounted on the vertical frame part 3.
  • the second lamellae 8 are connected at their end facing away from the gear wheels 9 with similar receiving disks 11, which are rotatably mounted on the vertical frame part 7.
  • the actuation of all the slats 5 and 8 takes place centrally on a drive pin 12, which is inserted, for example, with a square into any selected receiving disk 10 and slat 5.
  • the slats 5 and 8 consist in the usual manner of a hollow profile that has a square opening on the slat center line, into which the drive pin 12 can be inserted in the slats 5 and the connection described above with the slats 8 Gears 9 engages.
  • holders for the lamellae 5 and 8 are arranged, which, in the embodiment of the link flap shown in FIGS. 1 to 5, consist respectively of holding tabs 13 arranged in pairs on the gearwheels and receiving disks there are support brackets 14 fixed to the gearwheels or holding disks and fastening wedges 15 which are removably arranged opposite to the gearwheels and holding disks.
  • the retaining tabs 13 and the support tabs 14 and fastening wedges 15 each lie opposite one another on both side surfaces of a lamella 5 and 8, respectively.
  • the retaining tabs, support tabs and fastening wedges preferably have rib-shaped projections 16 which engage in matching groove-like depressions 17 on the slat side surfaces, as a result of which the slats between the holding elements 13, 14, 15 in positioned in the correct position and against moving in the slat plane are fixed.
  • the slat-shaped cross-sectional shape tapering in a wedge-shaped manner towards both slat edges supports the securing of the slats against displacement in the holders on the gear wheels and on the receiving disks.
  • the gear wheels 9 and the receiving disks 10 are rotatably mounted on the vertical frame parts 3 and 4 in such a way that they can be pulled off into the air opening A from the vertical frame parts. After pulling out a slat 5 as described above, its gear 9 and / or receiving disk 10 can also be easily removed from the frame of the link flap for repair work. As FIGS.
  • each lamella 8 can be pulled out analogously to the slats 5 after the fastening wedge 15 has been removed from the holding disk 11 from the holding tabs 13 in the slat plane.
  • the support tabs opposite the releasable fastening wedges and on the same are on the gearwheel 9 and on the receiving disk 10
  • Side surface of the lamella adjoining retaining tabs are designed as continuous strip-shaped covers 19 which cover any gaps that may form between lamella 5 and gear 9 or between lamella 5 and receiving disk 10 in a sufficiently tight manner.
  • the gear wheels 9 have a recess on the side facing the lamellae 5, into which a helical compression spring 20 is inserted. By means of this spring 20, which is supported on the one hand on the gear 9 and on the other hand on the lamella 5, the gear 9 and the receiving disk 10 are pressed sufficiently tight against the vertical frame parts 3 and 4, respectively.
  • FIG. 1 A further advantageous design measure of the link flap, which avoids or makes unnecessary conventional special rubber lip seals or other rubber sealing elements on the contacting lamella edges, is shown in particular in FIG.
  • the slats 5, similar the slats 8 come in the closed position at their slat edges directly, without additional elastic sealing means, in metallic contact.
  • the lamella edges are also formed with a cross section, which is composed of a projection 21 and a recess 22 and essentially corresponds to the shape of a tooth and a tooth gap of an involute toothing.
  • the slat edges can be designed such that they come into contact shortly before reaching the vertical closing end position of the slats shown in the right part of FIG Air opening required contact point is present between the profile cross-sections of the slat edges and that continue to roll from rubbing instead of sliding and rubbing against each other from the beginning of the contact of the slat edges to the final closed position of the slats.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • External Artificial Organs (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
  • Duct Arrangements (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Gliederklappe für Lüftungs- und Klimaanlagen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Gliederklappen werden in Luftdurchlaßöffnungen von Lüftungs- und Klimaanlagen für Absperr- und Drossellaufgaben sowie bei Wärmerückgewinnern als Bypass-Klappe eingesetzt. Solche Gliederklappen sind beispielsweise aus der GB-A-2 146 426 bekannt. Dabei ist die Konstruktion so getroffen, daß die einzelnen Lamellen ausgewechselt werden können, ohne die gesamte Gliederklappe demontieren zu müssen. Die jeweilige Lamelle wird an ihrem einen Ende gelöst und sodann nach unten geklappt, bis sie mit ihrem anderen Ende aus einer Steckverbindung herausgezogen werden kann. Der für diesen Bewegungsablauf zur Verfügung stehende Platz ist sehr begrenzt, so daß mit Handhabungsschwierigkeiten zu rechnen ist, zumal die Lamelle an dem zu lösenden Ende eine hochstehende Platte trägt. Ein ausreichend abdichtender Anschluß der Lamellen an die zugehörigen senkrechten Rahmenteile dürfte bei der bekannten Konstruktion nicht erzielbar sein. Hinzu kommt, daß letztere einen komplizierten, vielteiligen Aufbau aufweist.
  • Vermehrt kommen Gliederklappen bei Wärmerückgewinnern zum Einsatz, um beispielsweise gegenläufig zur Veränderung des Durchlaßquerschnittes eines durch den Wärmerückgewinner hindurchführenden Luftkanals den Durchlaßquerschnitt eines den Wärmerückgewinner umgehenden Bypass-Kanals zu verändern. Dazu wurden bisher ausgehend und aufbauend auf marktüblichen Gliederklappen-Konstruktionen die für Wärmerückgewinner benötigten Gliederklappen zusammengebaut. Dadurch wurden aber nicht die Wünsche nach einer kompakten Bauweise der Gliederklappe und nach minimalen Kosten erfüllt. Bei den bekannten und gebräuchlichen Gliederklappen wurde eine in Normen fest gelegte Dichtheit nur dadurch erreicht, daß die Lamellenprofile an ihren in der Schließstellung der Gliederklappe zusammenwirkenden Lamellenrändern mit Lippendichtungen oder anderen, beispielsweise aus der deutschen Patentschrift 26 14 284 bekannten Dichtungselementen aus Gummi oder dergleichen elastischem Material versehen wurden. Diese Dichtungen haben neben den höheren Kosten den Nachteil, daß bei tiefen Temperaturen Störungen durch ein Vereisen oder Verkleben der Gummidichtungselemente entstehen können. Die häufig gebräuchlichen Lippendichtungen führen zu störenden Geräuschbildungen, die durch die Strömungsablösungen und durch Schwingungen an den Gummilippen verursacht werden.
  • Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Gliederklappe, die für Wartungs- und Reparaturarbeiten eine einfache und kostensparende Auswechselung einzelner Elemente ohne eine Demontage der Lüftungsgeräte ermöglicht, die für die Anwendung bei Wärmerückgewinnern eine kompakte und kostengünstig herstellbare Bauweise hat und die, wenn eine Dichtheit nach der Norm benötigt wird, auch keine besonderen Gummidichtungselemente an den Lamellenprofilen benötigt.
  • Zur Lösung der vorgenannten Aufgabe dienen in erster Linie die im Anspruch 1 gekennzeichneten Ausgestaltungsmaßnahmen. Bevorzugte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Gliederklappe sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist. Es zeigen
    • Figur 1 eine Vorderansicht der Gliederklappe;
    • Figur 2 einen Horizontalschnitt durch die Gliederklappe nach der Linie II-II in Figur 1;
    • Figur 3 und Figur 4 Vertikalschnitte durch die Gliederklappe nach den Linien III-III bzw. IV-IV in Figur 1;
    • Figur 5 in perspektivischer Ansicht eine Einzelheit der Gliederklappe gemäß Figur 1;
    • Figur 6 einen der Figur 2 entsprechenden Horizontalschnitt durch die Gliederklappe in teilweise abgewandelter Ausführung;
    • Figur 7 in vergrößerter Darstellung Einzelheiten aus der Figur 4.
  • Die Gliederklappe enthält einen rechteckigen Rahmen, dessen horizontale Rahmenteile 1 und 2 und vertikale Rahmenteile 3 und 4 eine Luftöffnung A umgeben, in der beim dargestellten Auführungsbeispiel fünf Lamellen 5 um ihre horizontalen Mittellinien 6 verschwenkbar gelagert sind. Die Gliederklappe ist, um zum Beispiel bei einem Wärmerückgewinner den Querschnitt eines durch den Wärmerückgewinner führenden Luftkanals und simultan den Querschnitt eines den Wärmerückgewinner umgehenden Bypass-Kanals zu verändern, so ergänzt, daß der Rahmen neben der Luftöffnung A eine von den verlängerten horizontalen Rahmenteilen 1 und 2 und von einem dritten vertikalen äußeren Rahmenseitenteil 7 umgebene zweite Luftöffnung B enthält, in der zweite Lamellen 8 um ihre horizontalen Mittellinien verschwenkbar gelagert sind. Die Lamellen 8 sind um 90° gegenüber den Lamellen 5 verdreht und mit den Lamellen 5 gekuppelt, so daß beim Öffnen der einen Luftöffnung gleichzeitig die andere Luftöffnung geschlossen wird. Die Figur 1 zeigt die Lamellen 5 der ersten Luftöffnung A in der geschlossenen Stellung und die zweiten Lamellen 8 der zweiten Luftöffnung B in der geöffneten Stellung. An dem mittleren senkrechten Rahmenteil 4 sind in gleicher Anzahl wie die Lamellen 6 Zahnräder 9 drehbar gelagert, mit denen die Lamellen 5 an einem Ende verbunden sind und über die die Lamellen 5 miteinander in Eingriff stehen. Zwischen den Zahnrädern 9 und den zweiten Lamellen 8 besteht eine nachfolgend noch beschriebene Verbindung, so daß über die Zahnräder 9 gemeinsam mit den ersten Lamellen 5 auch die zweiten Lamellen 8 miteinander in Eingriff stehen. Die Lamellen 5 sind an ihrem anderen Ende mit Aufnahmescheiben 10 verbunden, die an dem senkrechten Rahmenteil 3 drehbar gelagert sind. Die zweiten Lamellen 8 sind an ihrem den Zahnrädern 9 abgewandten Ende mit gleichartigen Aufnahmescheiben 11 verbunden, die an dem senkrechten Rahmenteil 7 drehbar gelagert sind. Der Stellantrieb aller Lamellen 5 und 8 erfolgt zentral an einem Antriebszapfen 12, der zum Beispiel mit einem Vierkant in eine beliebige ausgewählte Aufnahmescheibe 10 und Lamelle 5 eingesteckt ist. Wie die Figur 7 zeigt, bestehen die Lamellen 5 und 8 in üblicher Weise aus einem Hohlprofil, das an der Lamellenmittellinie eine Vierkantöffnung hat, in die bei den Lamellen 5 der Antriebszapfen 12 eingesteckt werden kann und bei den Lamellen 8 die noch beschriebene Verbindung mit den Zahnrädern 9 eingreift. An den Zahnrädern 9, an den Aufnahmescheiben 10 sowie an den Aufnahmescheiben 11 sind Halterungen für die Lamellen 5 und 8 angeordnet, die bei der in den Figuren 1 bis 5 gezeigten Ausführung der Gliederklappe aus paarweise fest an den Zahnrädern und Aufnahmescheiben angeordneten Haltelaschen 13 respektive aus fest an den Zahnrädern bzw. Aufnahmescheiben angeordneten Stützlaschen 14 und gegenüber liegend an den Zahnrädern und Aufnahmescheiben abnehmbar angeordneten Befestigungskeilen 15 bestehen. Wie insbesondere aus Figur 3 oder 4 ersichtlich ist, liegen die Haltelaschen 13 respektive die Stützlaschen 14 und Befestigungskeile 15 jeweils gegenüberliegend an beiden Seitenflächen einer Lamelle 5 beziehungsweise 8 an. Wie in den Figuren 3, 4 und 5 zu erkennen ist, besitzen die Haltelaschen, Stützlaschen und Befestigungskeile vorzugsweise rippenartig ausgebildete Vorsprünge 16, die in dazu passende nutartige Vertiefungen 17 auf den Lamellenseitenflächen einrasten, wodurch die Lamellen zwischen den Halteelementen 13, 14, 15 in der richtigen Lage positioniert und gegen Verschieben in der Lamellenebene fixiert sind. Zusätzlich unterstützt die in üblicher Weise zu beiden Lamellenrändern hin keilförmig sich verjüngende Lamellenquerschnittsform die Sicherung der Lamellen gegen Verschieben in den Halterungen an den Zahnrädern und an den Aufnahmescheiben. Nach dem Abnehmen des lösbaren Befestigungskeils 15 können die Lamellen 5 insbesondere bei der in Figur 3 gezeigten Offenstellung bequem und ohne jegliche weitere Demontage der Lüftungsgeräte in der Lamellenebene aus der Gliederkappe herausgezogen werden. Die paarweise an den Zahnrädern 9 und Aufnahmescheiben 10, desgleichen auch an den Aufnahmescheiben 11, fest angeordneten Haltelaschen sind so beschaffen beziehungsweise ausgebildet, daß sie etwas federnd auseinandergespreizt werden können, so daß zum Herausziehen einer Lamelle 5 aus dem Rahmen der Gliederklappe die Vorsprünge 16 der Haltelaschen genügend aus den Vertiefungen 17 der Lamelle ausrasten können. Die Zahnräder 9 und die Aufnahmescheiben 10 sind so an den senkrechten Rahmenteilen 3 und 4 drehbar gelagert, daß sie in die Luftöffnung A hinein von den senkrechten Rahmenteilen abziehbar sind. Nach dem vorstehend beschriebenen Herausziehen einer Lamelle 5 können also auch deren Zahnrad 9 und/oder Aufnahmescheibe 10 bequem für Reparaturarbeiten aus dem Rahmen der Gliederklappe ausgebaut werden. Wie die Figuren 2 und 5 zeigen, besitzen die die ersten Lamellen 5 tragenden und getrieblich miteinander verbindenden Zahnräder 9 Mitnehmerzapfen 18, die durch das senkrechte Rahmenteil 4 hindurch in die zweite Luftöffnung B hineinragen. Die zweiten Lamellen 8 sind an ihren den Aufnahmescheiben 11 abgewandten Enden mit der schon erwähnten, in der Lamellenmittellinie liegenden viereckigen Profilöffnung (Figur 7) auf die Mitnehmerzapfen 18 aufgesteckt und sind dadurch an diesem Lamellenende getragen, positioniert und drehfest mit den Zahnrädern 9 gekuppelt. An dem der Aufnahmescheibe 11 zugekehrten Ende ist jede Lamelle 8 analog wie die Lamellen 5 nach dem Abnehmen des Befestigungskeils 15 von der Aufnahmescheibe 11 aus den Haltelaschen 13 in der Lamellenebene herausziehbar. Für den Ausbau einer Lamelle 8 ist zuerst die in der Luftöffnung A liegende benachbarte Lamelle 5 in der beschriebenen Weise herauszunehmen und sodann das zugehörige Zahnrad 9 von dem senkrechten Rahmenteil 4 abzuziehen und dadurch der Mitnehmerzapfen 18 dieses Zahnrades aus der Lamelle 8 herauszuziehen, wonach die Lamelle 8 in ihrer Lamellenebene aus den Halterungen der Aufnahmescheibe 11 herausgezogen werden kann.
  • Bei der in Figur 6 gezeigten modifizierten Ausgestaltungsform der Gliederklappe, die der Erfüllung der in Normen festgelegten Dichtheit der mit den Lamellen 5 absperrbaren Luftöffnung A dient, sind an dem Zahnrad 9 und an der Aufnahmescheibe 10 die den lösbaren Befestigungskeilen gegenüberliegenden Stützlaschen und die an der gleichen Seitenfläche der Lamelle anliegenden Haltelaschen als durchgehende leistenförmige Abdeckungen 19 ausgebildet, welche eventuell sich bildende Spalte zwischen Lamelle 5 und Zahnrad 9 oder zwischen Lamelle 5 und Aufnahmescheibe 10 ausreichend dicht überdecken. Die Zahnräder 9 besitzen auf der den Lamellen 5 zugewendeten Seite eine Vertiefung, in die eine schraubenförmige Druckfeder 20 eingesetzt ist. Durch diese Feder 20, die sich einerseits an dem Zahnrad 9 und andererseits an der Lamelle 5 abstützt, werden Zahnrad 9 und Aufnahmescheibe 10 ausreichend dicht gegen die senkrechten Rahmenteile 3 bzw. 4 angedrückt.
  • Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmaßnahme der Gliederklappe, die herkömmliche besondere Gummilippendichtungen oder andere Gummidichtungselemente an den sich berührenden Lamellenrändern vermeidet bzw. entbehrlich macht, ist insbesondere in der Figur 7 dargestellt. Die Lamellen 5, gleichartig die Lamellen 8, kommen in der Schließstellung an ihren Lamellenrändern unmittelbar, ohne zusätzliche elastische Dichtungsmittel, in metallische Berührung. Hierzu sind die Lamellenränder weiterhin mit einem Querschnitt ausgebildet, der sich aus einem Vorsprung 21 und einer Vertiefung 22 zusammensetzt und im wesentlichen der Form eines Zahnes und einer Zahnlücke einer Evolventenverzahnung entspricht. Dadurch können die Lamellenränder so ausgebildet werden, daß sie auch schon kurz vor Erreichen der im rechten Teil der Figur 7 gezeigten senkrechten Schließ-Endstellung der Lamellen in Berührung kommen und daß damit also auch bei kleinen Winkelabweichungen von der exakten senkrechten Schließstellung immer ein zum Absperren der Luftöffnung erforderlicher Berührungspunkt zwischen den Profilquerschnitten der Lamellenränder vorhanden ist und daß weiterhin vom Beginn der Berührung der Lamellenränder bis zu der endgültigen Schließstellung der Lamellen die Lamellenränder nicht aneinander gleiten und reiben, sondern aufeinander abrollen.

Claims (6)

  1. Gliederklappe für Lüftungs- oder Klimaanlagen, mit
    - einem Rahmen, der horizontale und vertikale Ramenteile (1, 2 bzw.3, 4, 7) aufweist und eine erste Luftöffnung (A) definiert,
    - mehreren in der ersten Luftöffnung (A) jeweils um ihre horizontale Mittellinie verschwenkbaren ersten Lamellen (5),die über Zahnräder (9) miteinander in Eingriff stehen und bei gegenläufiger Verschwenkung jeweils zweier benachbarter erster Lamellen in die Schließstellung sich an ihren gegenüberstehenden Lamellenrändern abdichtend berühren, wobei die Zahnräder (9) in einem (4) der senkrechten Rahmenteile drehbar gelagert sind, und
    - Halterungen (13, 14) zum Tragen der ersten Lamellen (5), wobei die Halterungen und die Lamellen mit einer die Lamellen sichernden lösbaren Verriegelungseinrichtung (15, 16, 17) versehen sind,
       dadurch gekennzeichnet,
    - daß jede der ersten Lamellen (5) direkt zwischen einem der Zahnräder (9) und einer Aufnahmescheibe (10) angeordnet ist, welche in einem anderen (3) der senkrechten Rahmenteile drehbar gelagert ist,
    - daß die Halterungen (13, 14) jeder ersten Lamelle (5) einerseits am zugehörigen Zahnrad (9) und andererseits an der zugehörigen Aufnahmescheibe (10) angeordnet sind,
    - und daß die Halterungen (13, 14) an beiden Seitenflächen der zugehörigen ersten Lamelle (5) anliegen und nach Lösen der Verriegelungseinrichtungen (15, 16, 17) das Herausziehen der Lamelle in Richtung der Lamellenebene gestatten.
  2. Gliederklappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamelle (5) auf einer Seite ihrer Mittellinie zwischen paarweise am Zahnrad (9) und an der Aufnahmescheibe (10) angeordnete Haltelaschen (13) einsteckbar ist, die federnd auseinanderspreizbar an beiden Lamellenseitenflächen anliegen und mit Vorsprüngen (16) in Vertiefungen (17) auf den Lamellenseitenflächen einrasten, und auf der anderen Seite ihrer Mittellinie zwischen einem abnehmbar am Zahnrad (9) beziehungsweise an der Aufnahmescheibe (10) angeordneten Befestigungskeil (15) und einer fest am Zahnrad beziehungsweise an der Aufnahmescheibe angeordneten Stützlasche (14) gehalten ist, die ebenfalls mit ineinandergreifenden Vorsprüngen und Vertiefungen an den beiden Lamellenseitenflächen anliegen.
  3. Gliederklappe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen neben der ersten Luftöffnung (A) eine zweite Luftöffnung (B) enthält, daß die in der ersten Luftöffnung liegenden Zahnräder (9) von dem die Zahnräder lagernden senkrechten Rahmenteil (4) in die erste Luftöffnung (A) hinein abziehbar sind und Mitnehmerzapfen (18) enthalten, die durch das Rahmenteil (4) in die zweite Luftöffnung (B) hineinragen, daß in der zweiten Luftöffnung (B) zweite Lamellen (8) angeordnet sind, die gegenüber den ersten Lamellen (5) um 90° verdreht mit einem Ende drehkuppelnd auf die Mitnehmerzapfen (18) aufsteckbar sind und an dem anderen Ende zwischen Haltelaschen (13), Befestigungskeilen (15) und Stützlaschen (14) von an einem äußeren Seitenteil (7) des Rahmens gelagerten Aufnahmescheiben (11), in der Lamellenebene aus diesen Halterungen herausziehbar, gehalten sind.
  4. Gliederklappe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmescheiben (10,11) in der ersten und zweiten Luftöffnung (A,B) von den die Scheiben lagernden Rahmenteilen (3,7) in die Öffnungen hinein abziehbar sind.
  5. Gliederklappe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die an der gleichen Seitenfläche einer in der ersten Luftöffnung (A) liegenden ersten Lamelle (5) anliegenden Haltelaschen (13) und Stützlaschen (14) von Zahnrad (9) und Aufnahmescheibe (10) als durchgehende leistenförmige Abdeckung (19) der Spalte zwischen Lamelle und Zahnrad bzw. Lamelle und Aufnahmescheibe ausgebildet sind und daß das Zahnrad in einer Vertiefung eine am Zahnrad und an der Lamelle angreifende Druckfeder (20) enthält, mittels der Zahnrad (9) und Aufnahmescheibe (10) dichtend gegen die senkrechten Rahmenteile (3,4) andrückbar sind.
  6. Gliederklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Schließstellung der ersten und zweiten Lamellen (5,8) ohne zusätzliche elastische Dichtungsmittel metallisch sich berührenden Lamellenränder mit einem Querschnitt ausgebildet sind, der im wesentlichen der Form eines Zahnes (21) und einer Zahnlücke (22) einer Evolventen verzahnung entspricht.
EP92114457A 1991-11-07 1992-08-25 Gliederklappe für Lüftungs- und Klimaanlagen Expired - Lifetime EP0540844B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9113833U DE9113833U1 (de) 1991-11-07 1991-11-07 Gliederklappe für Lüftungs- und Klimaanlagen
DE9113833U 1991-11-07

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0540844A2 EP0540844A2 (de) 1993-05-12
EP0540844A3 EP0540844A3 (en) 1993-11-24
EP0540844B1 true EP0540844B1 (de) 1996-10-23

Family

ID=6873010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP92114457A Expired - Lifetime EP0540844B1 (de) 1991-11-07 1992-08-25 Gliederklappe für Lüftungs- und Klimaanlagen

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP0540844B1 (de)
AT (1) ATE144613T1 (de)
DE (2) DE9113833U1 (de)
DK (1) DK0540844T3 (de)
NO (1) NO178776C (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT403956B (de) * 1995-12-01 1998-07-27 Weger Klimageraete Ges M B H Luftregelklappe für lüftungsgeräte

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7502365U (de) * 1974-02-01 1975-10-16 Aeronca Inc Mischventil, z.B. für Luftströme
CH613270A5 (en) * 1976-09-08 1979-09-14 Schmidhammer J Euroclima S A S Air-regulating flap for air-conditioning installations
DE7628313U1 (de) * 1976-09-10 1976-12-30 Siegwart, Emil, 6603 Sulzbach Verschlussklappe fuer lufttechnische anlagen
US4503755A (en) * 1982-09-15 1985-03-12 Idea Development Engineers Of Arizona, Inc. Louver system
GB2146426B (en) * 1983-09-09 1987-04-29 Actionair Equip Dampers for ventilation systems
CH667709A5 (de) * 1985-11-19 1988-10-31 Schmidlin Ag Rahmenprofil.
DE3602120A1 (de) * 1986-01-24 1987-08-06 Guenter Junkes Heizung Klima G Steuerklappe fuer ein kombiniertes zu- und abluftgeraet

Also Published As

Publication number Publication date
NO924253D0 (no) 1992-11-05
DK0540844T3 (da) 1997-04-01
NO178776B (no) 1996-02-19
EP0540844A2 (de) 1993-05-12
DE59207430D1 (de) 1996-11-28
NO178776C (no) 1996-05-29
NO924253L (no) 1993-05-10
EP0540844A3 (en) 1993-11-24
DE9113833U1 (de) 1992-01-02
ATE144613T1 (de) 1996-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112013007355B4 (de) Scharnier für eine Falttür
EP0021164B1 (de) Lüftungsvorrichtung zum Einbau in Fenster- oder Türrahmen
EP0141805A2 (de) Rolladen
EP2354698A2 (de) Lüftungsgitter zum Einbau in eine Aussenwand
DE2755994A1 (de) Kupplung mit zwei reibscheiben
DE10151439A1 (de) Filterdichtsystem für Heiz-/Klimageräte
EP1803878A2 (de) Dekompressionsverschluss
DE2623359B2 (de) VerschluBvorrichtung für Wandoffnungen o.dgl
EP0467066A1 (de) Vorgehängte Fassade in Elementbauweise
DE102011014517B4 (de) Kopfleistenhalter
EP0540844A2 (de) Gliederklappe für Lüftungs- und Klimaanlagen
DE8914394U1 (de) Rolladenkasten für zwei nebeneinander laufende Rolläden
DE19711822A1 (de) Vorrichtung zur Steuerung eines Luftstroms, insbesondere für eine Heizungs- und/oder Klimaanlage von Kraftfahrzeugen
DE68901973T2 (de) Luefter.
EP0157159B1 (de) Schaltschrank mit einer Tür
EP0554960A1 (de) Lüftungsgitter
DE9408079U1 (de) Fahrzeugtür für öffentliche Verkehrsmittel, insbesondere Omnibusse und Schienenfahrzeuge
DE2645671C2 (de) Aus einzelnen Torfelder gebildetes Deckengliedertor
DE2546087C2 (de) Kastenelemente für eine isolierstoff-gekapselte Schaltanlage mit Schalt-, Steuer- und Regeleinrichtung
DE3305533C2 (de) Vorrichtung zum Absaugen von Schadstoffen
DE102006010013B4 (de) Jalousie zur Regulierung eines Gasstroms
EP0671522A1 (de) Dachfenster
DE2556059A1 (de) Gelenkband
DE102011001026A1 (de) Lamellenfenster
DE3442526A1 (de) Langfeldleuchte fuer den einsatz in schlagwetter- und explosionsgeschuetzten bereichen

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT CH DE DK LI NL SE

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AT CH DE DK LI NL SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19940331

17Q First examination report despatched

Effective date: 19941214

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAH Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT CH DE DK LI NL SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 144613

Country of ref document: AT

Date of ref document: 19961115

Kind code of ref document: T

REF Corresponds to:

Ref document number: 59207430

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19961128

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

26N No opposition filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 19990719

Year of fee payment: 8

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20010301

NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20010301

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20040806

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20040809

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Payment date: 20040810

Year of fee payment: 13

Ref country code: AT

Payment date: 20040810

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20040831

Year of fee payment: 13

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050825

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050826

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050831

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050831

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20050831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20060301

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: EBP

EUG Se: european patent has lapsed