EP0424778A1 - Verfahren zur Verbesserung des Temperaturverlaufs bei der Blähung von Tabak - Google Patents
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- EP0424778A1 EP0424778A1 EP90119792A EP90119792A EP0424778A1 EP 0424778 A1 EP0424778 A1 EP 0424778A1 EP 90119792 A EP90119792 A EP 90119792A EP 90119792 A EP90119792 A EP 90119792A EP 0424778 A1 EP0424778 A1 EP 0424778A1
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
- A24B—MANUFACTURE OR PREPARATION OF TOBACCO FOR SMOKING OR CHEWING; TOBACCO; SNUFF
- A24B3/00—Preparing tobacco in the factory
- A24B3/18—Other treatment of leaves, e.g. puffing, crimpling, cleaning
- A24B3/182—Puffing
Definitions
- the object of the invention is to set a uniform temperature which can be influenced in a targeted manner during the impregnation phase and, under certain circumstances, to set a different, preferably lower, temperature in order to achieve a sufficiently low tobacco temperature after the relaxation.
- gas flows through one or more containers filled with tobacco, which are connected in series in terms of flow technology (train) and brought to pressure by supplying gas, the gas from the first to the second, from the second into a third and finally from the penultimate into the last container of the train flows, from where it is withdrawn and returned to the first container after cooling, the first container in the flow direction being removed from the train and a new container behind the last container being connected at a certain time.
- train flow technology
- the advantages achieved with the invention are in particular - That because of the low start temperature before relaxation much more tobacco can be filled in a container. This means an increase in capacity of the plant without any significant increase in operating costs.
- the operating costs related to the quantity of tobacco decrease.
- a uniform impregnation temperature which can be influenced in a targeted manner can be set, as a result of which the blowing effect can be increased without the tobacco being denatured.
- the impregnation time can be influenced almost arbitrarily by the number of containers in the train, whereby a further increase in the degree of swelling is possible.
- the clearly defined and independently adjustable process conditions result in the possibility of optimizing the production system or adapting it to different types of tobacco.
- An embodiment of the invention is the connection of two containers to a train, as shown in Figure 1:
- the transfer compressor K-1 sucks the gas from the container C-2 at a temperature of 45 ° C and conveys it through the cooler E-1, in which the gas is at 15 ° C is cooled, to the container C-1, which is thus driven cold.
- the container C-1 is then removed from the train, relaxed and emptied.
- the container C-3 is shown. It is located in the last section of the pressure build-up and is then connected to the train behind C-2.
- Figure 2 illustrates how a uniform impregnation temperature can be set up within a very short time. It shows the temperatures that occur in the two containers of the train when the system starts up.
- the flow rate of the transfer compressor K-1 is dimensioned so that two thirds of the contents of C-1 are cooled to 15 ° C before switching.
- the containers shown in broken lines on the left-hand side of Figure 2 show the temperature distribution in the container that has just been removed from the train but has not yet been relaxed.
- Container C-2 has just been added to the train after going through the compressor K-2 has been brought to full impregnation pressure.
- the temperature in the lower third of the C-2 container has been specifically set to 45 ° C.
- In the top two thirds of C-2 there is a temperature Y, which depends on the type of pressure build-up and can only be influenced indirectly.
Landscapes
- Manufacture Of Tobacco Products (AREA)
Abstract
Bekannte Verfahren zur Erhöhung der Füllfähigkeit von Tabak durch Behandlung des Tabaks mit Gasen unter Druck und anschließendes Erwärmen nach Entspannung werden verbessert durch eine spezielle Verschaltung der Druckbehälter, die eine Vergleichmäßigung der Temperatur im Druckbehälter bewirkt sowie eine Steuerung der Imprägniertemperatur und eine Temperaturabsenkung kurz vor der Entspannung gestattet. Dadurch können sowohl der Blähgrad des Tabaks als auch die Anlagenkapazität erhöht werden. Dazu werden mehrere mit Tabak gefüllte Behälter, die durch Zufuhr von Gas auf Druck gebracht sind, strömungstechnisch hintereinandergeschaltet (Train), wobei das Gas aus dem ersten in den zweiten, aus dem zweiten in einen dritten und schließlich aus dem vorletzten in den letzten Behälter des Trains strömt, von wo es abgezogen und nach Kühlung wieder dem ersten Behälter zugeführt wird.
Description
- Es ist bekannt, die Füllfähigkeit von Tabak zu verbessern durch Behandlung des Tabaks mit Gasen unter Druck und anschließendes Erwärmen nach Entspannung (Patentschriften DE PS 29 03 300 und DE-OS 34 14 625). Dabei wird ein mit Tabak gefüllter Behälter durch Zufuhr von Stickstoff und/oder Argon auf einen Druck von 50 bis 1000 bar gebracht. Danach wird das Gas in kurzer Zeit abgelassen, wodurch der Tabak abgekühlt wird. Der Bläheffekt wird im wesentlichen bei der anschließenden Dämpfung erzielt. In DE-OS 34 14 625 wird auf die zentrale Bedeutung einer Entspannungsendtemperatur von unter 0°C hingewiesen. Hier findet sich auch ein Hinweis, daß die Kühlung durch Umwälzung des Behandlungsgases zwischen dem Behandlungsbehälter und einem externen Kühler durchgeführt werden kann.
Ferner ist aus DE-OS 34 14 625 bekannt, mehrere mit Tabak gefüllte Druckbehälter derart zu verschalten (Druckkaskade), daß der Druckaufbau teilweise dadurch erzielt wird, daß Gas aus einem Behälter mit hohem Druck in einen Behälter mit niedrigerem Druck strömt. Das Gas, das den zu entspannenden Behälter verläßt, wird nacheinander veschiedenen Druckbehältern zugeführt, deren Druck angehoben werden soll. Dabei befinden sich diese aufnehmenden Behälter auf unterschiedlichen Druckniveaus. Durch die Druckkaskade wird der Druckaufbau beschleunigt und die erforderliche Kompressionsarbeit erheblich verringert. Andererseits hat die Kaskadenschaltung folgende Nachteile:
a. Die Temperatur, der der Tabak während der Imprägnierphase ausgesetzt wird, kann nur unzulänglich beeinflußt werden: Der nehmende Behälter bekommt das Gas nicht mit einer definierten Temperatur geliefert, sondern mit verschiedenen Temperaturen, die sich aus dem momentanen Zustand der jeweils gebenden Behälter ergeben. Zusätzlich muß wegen der Verdichtungswärme mit örtlich unterschiedlichen Temperaturen gerechnet werden. Insgesamt ergibt sich eine in axialer Richtung unterschiedliche Temperatur. Dadurch, daß nicht überall die optimale Imprägniertemperatur eingestellt werden kann, wird entweder der Blähgrad vermindert oder wegen verlängerter Imprägnierzeit die Anlagenkapazität herabgesetzt oder aber durch zu hohe Temperatur der Tabak denaturalisiert.
b. Um den vollen Bläheffekt zu erzielen, muß am Ende der Entspannung eine möglichst niedrige Tabaktemperatur erreicht werden. Die Entspannungsendtemperatur wird im wesentlichen durch die Menge des eingefüllten Tabaks und die Starttemperatur zu Beginn der Entspannung beeinflußt. Eine zu hohe Starttemperatur kann durch Reduzierung der Tabakmenge im Behälter ausgeglichen werden. Dadurch wird jedoch die Anlagenkapazität herabgesetzt. Die bekannten Kühlmöglichkeiten sind aufwendig und wenig geeignet, eine örtliche Vergleichmäßigung der Temperatur herbeizuführen, insbesondere nicht während der Druckaufbau- und Imprägnierphase. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, während der Imprägnierphase eine gleichmäßige, gezielt beeinflußbare Temperatur einzustellen und vor der Entspannung eine unter Umständen andere, vorzugsweise niedrigere Temperatur einzustellen, um nach der Entspannung eine genügend tiefe Tabaktemperatur zu erzielen.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein oder mehrere mit Tabak gefüllte Behälter, die strömungstechnisch hintereinandergeschaltet (Train) und durch Zufuhr von Gas auf Druck gebracht sind, von Gas durchströmt werden, wobei das Gas aus dem ersten in den zweiten, aus dem zweiten in einen dritten und schließlich aus dem vorletzten in den letzten Behälter des Trains strömt, von wo es abgezogen und nach Kühlung wieder dem ersten Behälter zugeführt wird, wobei ferner in einem bestimmten Zeittakt der in Strömungsrichtung erste Behälter aus dem Train herausgenommen wird sowie ein neuer Behälter hinter dem bisher letzten Behälter zugeschaltet wird.
Überraschenderweise sind bei dieser Art der Verschaltung nur ganz geringe Gasmengen (normalerweise weniger als eine Behälterfüllung pro Behälter) zu zirkulieren und zu temperieren, um die Temperatur des Tabaks auf den gewünschten unterschiedlichen Niveaus einzustellen. - Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin,
- daß wegen der niedrigen Starttemperatur vor der Entspannung wesentlich mehr Tabak in einen Behälter gefüllt werden kann. Das bedeutet eine Kapazitätssteigerung der Anlage ohne nennenswerte Erhöhung der Betriebskosten. Die auf die Tabakmenge bezogenen Betriebskosten sinken.
- daß sich eine gleichmäßige, gezielt beeinflußbare Imprägniertemperatur eingestellen läßt, wodurch der Bläheffekt erhöht werden kann, ohne daß der Tabak denaturalisiert wird.
- daß durch die Anzahl der Behälter im Train die Imprägnierzeit nahezu beliebig beeinflußt werden kann, wodurch eine weitere Steigerung des Blähgrades möglich wird.
Weiterhin ergibt sich durch die klar definierten und unabhängig voneinander einstellbaren Prozeßbedingungen die Möglichkeit, die Produktionsanlage zu optimieren bzw. an verschiedene Tabaksorten anzupassen. - Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Verschaltung von zwei Behältern zu einem Train, wie sie in Abbbildung 1 dargestellt ist: Der Umfüllkompressor K-1 saugt das Gas aus dem Behälter C-2 mit einer Temperatur von 45°C an und fördert es durch den Kühler E-1, in dem das Gas auf 15°C abgekühlt wird, zum Behälter C-1, der somit kalt gefahren wird. Anschließend wird der Behälter C-1 aus dem Train herausgenommen, entspannt und entleert. Im rechten Teil der Abbildung 1 ist der Behälter C-3 dargestellt. Er befindet sich im letzten Abschnitt des Druckaufbaus und wird anschließend hinter C-2 dem Train zugeschaltet.
Abbildung 2 verdeutlicht, wie sich innerhalb kürzester Zeit eine gleichmäßige Imprägniertemperatur einstellt. Es wird dargestellt, welche Temperaturen sich beim Anfahren der Anlage in den beiden Behältern des Trains einstellen. Um die Grundidee klarer herauszuarbeiten, wurden Nebeneffekte vernachlässigt und unter anderem folgende vereinfachende Annahmen getroffen:
- Tabak und umgebendes Gas haben dieselbe Temperatur (unendlich guter Wärmeübergang)
- Kolbenströmung des Gases im Druckbehälter
- keine Wärmeleitung in axialer Richtung des Behälters
- keine Wärmeübertragung durch die Behälterwände
Der Temperaturverlauf wird in dem in Abbildung 1 gezeigten Beispiel folgendermaßen gesteuert:
- hinter dem Kompressor K-2 wird die Gastemperatur durch den Wärmeaustauscher E-2 so geregelt, daß im unteren Teil des Behälters C-3 nach vollständigem Druckaufbau eine Temperatur von 45°C herrscht.
- die Temperatur hinter dem Kühler E-1 wird auf 15°C geregelt.
- die Fördermenge des Ümfüllkompressors K-1 ist so bemessen, daß bis zum Umschalten zwei Drittel des Inhalts von C-1 auf 15°C abgekühlt werden.
Die strichliert dargestellten Behälter auf der linken Seite von Abbilung 2 zeigen die Temperaturverteilung jeweils in dem Behälter, der gerade aus dem Train herausgenommen, aber noch nicht entspannt worden ist.
Der Anfahrvorgang beginnt zur Zeit t = 0 mit einer beliebigen Temperatur X im Behälter C-1. Der Behälter C-2 ist gerade zum Train hinzugeschaltet worden, nachdem er durch den Kompressor K-2 auf den vollen Imprägnierdruck gebracht worden ist. Die Temperatur im unteren Drittel des Behälters C-2 ist gezielt auf 45°C eigestellt worden. In den oberen beiden Dritteln von C-2 herrscht eine Temperatur Y, die von der Art des Druckaufbaus abhängt und nur indirekt beeinflußt werden kann.
Bereits nach einem Zeittakt (t = 1 min) ist das Gas mit der undefinierten Temperatur Y aus dem Behälter C-2 verdrängt worden. Ferner ist der Behälter C-1 hinreichend abgekühlt, um bei der Entspannung eine genügend tiefe Temperatur zu erreichen.
Nach vier Schaltvorgängen (t = 4 min) haben sich stationäre Verhältnisse eingestellt:
Der erste Behälter des Trains befindet sich auf der gewünschten Imprägniertemperatur von 45°C. Das gleiche gilt für den zweiten Behälter im Train, sofern der Druckaufbau so geschickt vorgenommen wurde, daß die Temperatur Y etwa einen Wert von 45°C annnimmt.
Tabak und Gas in dem zur Entspannung anstehenden Behälter C-4 haben eine mittlere Temperatur von 25°C, die wesentlich tiefer als die Imprägniertemperatur liegt und eine für den Bläheffekt hinreichend niedrige Entspannungsendtemperatur gewährleistet.
Claims (3)
1. Verfahren zur Verbesserung des Temperaturverlaufs bei der Blähung von Tabak, bei dem mehrere mit Tabak gefüllte Behälter durch Zufuhr von einem Behandlungsgas auf Druck gebracht und später wieder entspannt werden, bei dem ferner Behandlungsgas im Kreislauf durch den auf erhöhtem Druck befindlichen jeweiligen Behälter geführt wird, wobei das im Kreislauf geführte Behandlungsgas außerhalb des Behälters gekühlt wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kreislauf zwei oder mehr strömungstechnisch hintereinandergeschaltete Behälter (Train) umfaßt,
daß taktweise der in Strömungsrichtung erste Behälter aus dem Train herausgenommen wird und ein neuer Behälter hinter dem bisher letzten Behälter zugeschaltet wird,
und daß die Temperatur des Behandlungsgases, das dem jeweiligen Behälter nach Zuschaltung zum Train zugeführt wird, zunächst auf einem ersten Niveau und nachfolgend auf einem zweiten Niveau liegt.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kreislauf zwei oder mehr strömungstechnisch hintereinandergeschaltete Behälter (Train) umfaßt,
daß taktweise der in Strömungsrichtung erste Behälter aus dem Train herausgenommen wird und ein neuer Behälter hinter dem bisher letzten Behälter zugeschaltet wird,
und daß die Temperatur des Behandlungsgases, das dem jeweiligen Behälter nach Zuschaltung zum Train zugeführt wird, zunächst auf einem ersten Niveau und nachfolgend auf einem zweiten Niveau liegt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein neuer Behälter erst dann zum Train zugeschaltet wird, wenn der volle Druck des Trains im neuen Behälter aufgebaut ist.
3. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 2 , dadurch gekennzeichnet, daß die Zeitdauer der Imprägnierphase (voller Imprägnierdruck und optimale Imprägniertemperatur) durch die Zahl der Behälter des Trains und die Taktzeit gesteuert wird.
Applications Claiming Priority (2)
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DE19893935774 DE3935774C2 (de) | 1989-10-24 | 1989-10-24 | Verfahren zur Verbesserung des Temperaturverlaufs bei der Blähung von Tabak |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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EP0424778A1 true EP0424778A1 (de) | 1991-05-02 |
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Family Applications (1)
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Country Status (2)
Country | Link |
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DE (1) | DE3935774C2 (de) |
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- 1989-10-24 DE DE19893935774 patent/DE3935774C2/de not_active Expired - Fee Related
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- 1990-10-16 EP EP90119792A patent/EP0424778A1/de not_active Withdrawn
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