EP0325568B1 - Sommier avec douves à lames et chassis tubulaire - Google Patents

Sommier avec douves à lames et chassis tubulaire Download PDF

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EP0325568B1
EP0325568B1 EP89830022A EP89830022A EP0325568B1 EP 0325568 B1 EP0325568 B1 EP 0325568B1 EP 89830022 A EP89830022 A EP 89830022A EP 89830022 A EP89830022 A EP 89830022A EP 0325568 B1 EP0325568 B1 EP 0325568B1
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EP
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along
sides
slats
frame
section
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EP89830022A
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EP0325568A1 (fr
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Vittorio Pofferi
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Permaflex SpA
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Permaflex SpA
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Publication date
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C23/00—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases
    • A47C23/06—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases using wooden springs, e.g. of slat type ; Slatted bed bases

Definitions

  • the invention relates to a box spring - which currently has a wide distribution - comprising a frame and a multiplicity of staves with blades, of wood or other material of limited elasticity, engaged by their ends in channels established along the sides from the frame orthogonal to the moat itself; the sides of the chassis with the channels consist of a tubular profile, in the inner longitudinal part of which is created the hollow channel, that is to say folded inwards, which receives the ends of the moat itself; the frames of these box springs consist of composite elements with welds and the like, the finishing of which is insufficient and difficult.
  • GB-A-1.460.567 indicates this state of the art.
  • a channel is provided with seals or linings, which determine the seats for the said ends of the moat and which isolate the ends of the moat and the direct edges of the channel created by the frame.
  • the bearing surface of the mattress has voids contiguous to the sides parallel to the moats; these voids can create obstacles for a correct arrangement of the mattress on the bearing surface, at the ends of the mattress itself.
  • the object of the invention is to avoid the abovementioned drawbacks and other drawbacks of currently known staves and that of also offering particular advantages of efficiency and aesthetics, which will be evident on reading the text which follows.
  • the bed base according to the invention is characterized in that the frame consists of a continuous tubular metal profile of annular section, curved at the corners and with the inner hollowed longitudinal part to create the continuous channel along the four sides, on two opposite sides of which frame are engaged the ends of the staves, while along the other two sides the channels receive elements of staves extremes, which also engage along the curvatures of contiguous angles.
  • Such a box spring can include joint supports, that is to say trim supports in the channel, in order to create seats for the ends of the moats.
  • the bed base may also include particular elements for supporting the joint along the curvatures of the angles as well as a profile creating a continuous seat for the elements of extreme staves along the curvatures of the angles and along said sides. parallel to the moat.
  • the chassis which typically consists of a tubular section 3 whose overall shape is roughly oval with the large vertical diameter in the positioning of use of the box spring and which has in the interior longitudinal part of the chassis itself, along the four sides of the chassis, a hollow 3A determining along all the four sides of the chassis a channel 5 (see particularly Fig. 3) of a practically rectangular section .
  • the frame 1 constitutes the long sides 1A which are perpendicular to the staves, the short sides 1B corresponding to the head and the foot of the bed and the curves 1C corresponding to the angles.
  • the chassis therefore consists of a single curved profile which is welded at the ends, for example in 1E (see Fig. 1) in a practically invisible manner.
  • the chassis therefore consists of an assembly without sharp edges or projections, which offers particular advantages in use.
  • gussets 7 are provided welded along the lower edge and forming a support for the support feet 9.
  • the channel 5 receives joint supports, that is to say of packing generically designated by 14 (see also Figs. 6, 7 and 8) which are crimped in the channel one next to each other.
  • Each of these joint supports has a longitudinal seat 14A in the form of a U-section slit and end portions 14B; the end portions 14B of the contiguous joint supports 14 are placed one next to the other so as to space between them the seats 14A formed by the successive joint supports.
  • joint supports can be made of synthetic resins of the self-lubricating type.
  • the end portions 14B of the joint supports 14 allow the spacing of one stave 16 from the other to the desired extent.
  • the respective parts of the channels 5 receive specific support and joining elements designated by 18 (see also Figs. 9 and 10); these have a channel 18A of U-shaped section and an end portion 18B similar to those 14B at one of its ends.
  • the corresponding channel 5 receives a U-shaped joining profile 20, the cross section of which corresponds to that of the seats 14A and the channels 18A.
  • Elements 18 and 20 define channel seats along the sides 1B of the chassis, in order to receive an extreme moat element 22 of appropriate dimensions and with a curved profile on the two angles contiguous to its large side which must be received in the join 20; the curvatures of this particular stave element 22 follow the curvatures 1C of channel 5, in the connection part between the sides 1B and 1A.
  • the staves elements 22 complete at the ends of the frame, along the sides 1B, the bearing surface which is constituted by the aforementioned staves with blades 16, avoiding voids contiguous to the small head sides of the bed base.
  • the elements of extreme staves 22 are made so as not to present a direct contact with the frame, but rather a contact interposed by effect of the curved angular joining elements 18 and of the profile 20.
  • the elements of staves 22 also hide the gussets 7 and consequently the points of application of the feet 9 which are located under the elements 22.

Landscapes

  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
  • Assembled Shelves (AREA)
  • Devices For Medical Bathing And Washing (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)

Description

  • L'invention se rapporte à un sommier - qui actuellement a une grande diffusion - comprenant un châssis et une multiplicité de douves à lames, en bois ou autre matériau d'une élasticité limitée, engagées par leurs extrémités dans des canaux établis le long des côtés du châssis orthogonaux aux douves mêmes; les côtes du châssis avec les canaux sont constitués d'un profilé tubulaire, dans la partie longitudinale intérieure duquel est crée le canal en creux, c'est-à-dire replié en dedans, qui reçoit les extrémités des douves mêmes; les châssis de ces sommiers sont constitués d'éléments composites avec soudures et autre et dont le finissage est insuffisant et difficile. Le document GB-A-1.460.567 indique cet état de la technique.
  • Il est aussi généralement prévu - par exemple dans le document AT-B-335.657 - qu' un canal soit pourvu de joints ou garnitures, qui déterminent les sièges pour les dites extrémités des douves et qui isolent du contact direct les extrémités des douves et les bords du canal crée par le châssis.
  • Dans ces sommiers, la surface d'appui du matelas présente des vides contigus aux côtés parallèles aux douves; ces vides peuvent créer des obstacles pour une disposition .correcte du matelas sur la surface d'appui, aux extrémités du matelas même.
  • L'invention a pour but d'éviter les inconvénients susnommés et autres inconvénients des sommiers à douves actuellement connus et celui d'offrir aussi des avantages particuliers d'éfficacité et d'esthétique, qui résulteront évidents à la lecture du texte qui suit.
  • En substance le sommier selon l'invention est caractérisé par le fait que le châssis est constitué d'un profilé métallique tubulaire continu de section annulaire, courbé aux angles et avec la partie longitudinale intérieure en creux pour créer le canal continu le long des quatre côtés, sur deux côtés opposés duquel châssis sont engagées les extrémités des douves, alors que le long des deux autres côtés les canaux reçoivent des éléments de douves extrèmes, qui s'engagent aussi le long des courbures des angles contigus.
  • Un tel sommier peut comprendre des supports de jointure c'est-à-dire de garniture dans le canal, afin de créer des sièges pour les extrémités des douves. Selon l'invention, le sommier peut comprendre encore des éléments particuliers de support de jointure le long des courbures des angles ainsi qu' un profilé en créer un siège continu pour les éléments de douves extrèmes le long des courbures des angles et le long desdites côtés parallèles aux douves.
  • L'invention sera mieux comprise en suivant la description et le dessin ci-joint, qui montre une exemplification pratique et non limitative de l'invention même. Sur le dessin:la
    • Fig.1 montre une vue en plan; la
    • Fig.2 montre une section suivant II-II de la Fig.1; la
    • Fig.3 montre isolément une section de détail agrandie du profilé tubulaire du châssis; la
    • Fig.4 montre une section de détail agrandie suivant IV-IV de la Fig.1; la
    • Fig.5 montre une section de détail agrandie suivant V-V de la Fig.1; les
    • Figs.6, 7 et 8 montrent un support de jointure c'est-à-dire de garniture pour les extrémités des douves, respectivement dans une vue postérieure, dans une section suivant VII-VII de la Fig.6 et dans la vue selon la ligne VIII-VIII de la Fig.7; les
    • Figs.9 et 10 montrent un élément de jointure particulier pour les courbes, respectivement dans une vue extérieure et dans une section suivant X-X de la Fig.9; et la
    • Fig.11 montre en perspective une portion de profilé pour le canal des côtés de tête du châssis.
  • Comme il est illustré au dessin ci-joint, par 1 est génériquement indiqué le châssis, qui est typiquement constitué d'un profilé tubulaire 3 dont la forme globalement est à peu près ovale avec le grand diamètre vertical dans le positionnement d'utilisation du sommier et qui présente dans la partie longitudinale intérieure du châssis même, le long des quatre côtés du châssis, un creux 3A déterminant le long de tous les quatre côtés du châssis un canal 5 (voir particulièrement la Fig.3) d'une section pratiquement rectangulaire. Le châssis 1 constitue les grands côtés 1A qui sont perpendiculaires aux douves, les petits côtés 1B correspondants à la tête et au pied du lit et des courbes 1C en correspondance des angles. Le châssis est par conséquent constitué d'un seul profilé courbé qui est soudé aux extrémités par exemple en 1E (voir Fig.1) d'une façon pratiquement non visible. Le châssis est donc constitué d'un ensemble sans arêtes vives ni saillies, ce qui offre des avantages particuliers dans l'utilisation.
  • En correspondance des courbures 1C l'on prévoit des goussets 7 soudés le long du bord inférieur et formant support pour les pieds 9 d'appui. L'on peut prévoir aussi un pied intermédiaire 10 qui peut être appliqué à une poutre d'appui 12 de lierne, parallèle aux grands côtés 1A et engagée à peu près au milieu des petits côtés 1B.
  • Le long des côtés 1A du châssis, le canal 5 reçoit des supports de jointure c'est-à-dire de garniture génériquement désignés par 14 (voir aussi les Figs.6, 7 et 8) qui sont sertis dans le canal l'un à côté de l'autre. Chacun de ces supports de jointure présente un siège 14A longitudinal en forme de fente de section en U et des portions extrèmes 14B; les portions extrèmes 14B des supports de jointure 14 contigus sont placées l'une à côté de l'autre de façon à espacer entre eux les sièges 14A constitués par les successifs supports de jointure. De cette façon on réalise les sièges pour les extrémités des douves 16, qui sont ainsi engagées par leurs extrémités dans les canaux 5 des deux côtés 1A opposés, avec interposition d'une jointure représentée par les supports de jointure 14 pourvus des sièges 14A. De cette façon on obtient un accouplement entre le châssis et les douves à lames 16 qui donne toute assurance contre l'usure, contre le bruit et contre les frottements, étant donné que les supports de jointure peuvent être réalisés en résines synthétiques du genre autolubrifiant. Les portions extrèmes 14B des supports de jointure 14 permettent l'espacement d'une douve 16 de l'autre dans la mesure désirée.
  • En correspondance des courbures 1C, les respectives parties des canaux 5 reçoivent des éléments de support et de jointure particuliers désignés par 18 (voir aussi les Figs.9 et 10); ceux-ci présentent un canal 18A de section en U et une portion extrème 18B analogue à celles 14B à une de ses extrémités. Le long des côtés 1B, le canal 5 correspondant reçoit un profilé de jointure 20 en U, dont la section correspond à celle des sièges 14A et des canaux 18A. Les éléments 18 et 20 déterminent des sièges à canal le long des côtés 1B du châssis, afin de recevoir un élément de douve extrème 22 de dimensions appropriées et avec un profil courbé sur les deux angles contigus à son grand côté qui doit être reçu dans la jointure 20; les courbures de cet élément de douve 22 particulier épousent les courbures 1C du canal 5, dans la partie de raccord entre les côtés 1B et 1A. Les éléments de douves 22 complètent aux extrémités du châssis, le long des côtés 1B, la surface d'appui qui est constituée par les douves à lames 16 susmentionnées, en évitant des vides contigus aux petits côtés de tête du sommier. Aussi les éléments de douves extrèmes 22 sont réalisés de façon à ne pas présenter un contact direct avec le châssis, mais plutôt un contact interposé par effet des éléments de jointure angulaires courbés 18 et du profilé 20. Les éléments de douves 22 cachent aussi les goussets 7 et par conséquent les points d'application des pieds 9 qui se trouvent sous les éléments 22.
  • L'on obtient ainsi un sommier à douves qui présente une continuité du châssis avec des profils courbés sans arêtes vives, sans soudures et sans saillies, en obtenant une finition efficace et uniforme du raccord entre les douves et les sièges qui les reçoivent dans le châssis.
  • Il est entendu que le dessin ne montre qu'une exemplification donnée uniquement en tant que démonstration pratique de l'invention, pouvant celle-ci varier dans ses formes et ses dispositions, sans toutefois sortir du domaine de l'invention telle que revendiquée.

Claims (2)

  1. Un sommier avec un châssis et une multiplicité de douves à lames - en bois ou autre matériau d'une élasticité limitée - engagées par leurs extrémités dans des canaux établis le long des côtés (1A,1B) du châssis (1) orthogonaux aux douves mêmes, les côtés du châssis avec les canaux (5) étant constitués d'un profilé tubulaire (3), dans la partie longitudinale intérieure (3A) duquel est crée le canal en creux, c'est-à-dire replié en dedans, caractérisé par le fait que le châssis (1) est constitué d'un profilé métallique tubulaire continu (3) de section annulaire, courbé aux angles (1C) et avec la partie longitudinale intérieure (3C) en creux pour créer le canal continu (5) le long des quatre côtés, sur deux côtés opposés (1A) duquel châssis sont engagées les extrémités des douves, alors que le long des deux autres côtés (1B) les canaux reçoivent des éléments de douves extrèmes (22), qui s'engagent aussi le long des courbures (1C) des angles contigus.
  2. Sommier suivant la revendication 1, comprenant des supports de jointure c'est-à-dire de garniture (14,18) dans le canal (5) afin de créer des sièges (14A) pour les extrémités des douves, caractérisé par le fait de comprendre encore des éléments particuliers (18) de support de jointure le long des courbures (1C) des angles ainsi que un profilé en U (20) le long des côtés (1B) parallèles aux douves (16), afin de créer un siège continu pour les éléments de douves extrèmes (22) le long des courbures (1C) des angles et le long desdites côtés (1B) parallèles aux douves.
EP89830022A 1988-01-21 1989-01-23 Sommier avec douves à lames et chassis tubulaire Expired - Lifetime EP0325568B1 (fr)

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