EP0308862A2 - Hochspannungs-Trennschalter - Google Patents
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- EP0308862A2 EP0308862A2 EP88115381A EP88115381A EP0308862A2 EP 0308862 A2 EP0308862 A2 EP 0308862A2 EP 88115381 A EP88115381 A EP 88115381A EP 88115381 A EP88115381 A EP 88115381A EP 0308862 A2 EP0308862 A2 EP 0308862A2
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- switching
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- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
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- H01H33/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
- H01H33/30—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
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- H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
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- H01H33/42—Driving mechanisms
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- H—ELECTRICITY
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- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H31/00—Air-break switches for high tension without arc-extinguishing or arc-preventing means
Definitions
- the invention relates to a high-voltage disconnector, in particular rotary disconnector, scissor disconnector, folding disconnector and the like., With at least one rotatable switching arm, which cooperates with at least one fixed contact piece and / or another rotatable switching arm, and with a drive for at least one of the switching arms.
- Disconnectors of the type mentioned are mostly installed in open-air systems and a distinction is made here between rotary disconnectors, folding disconnectors and scissor disconnectors.
- rotary disconnectors for example, one or two switching arms are mounted on vertically extending support insulators spaced from one another; if the switch has only one switching arm, the other support insulator carries the fixed contact piece.
- a motor and linkage are generally provided; the latter transfers the rotary movement of the motor to the support insulator or the support insulators with the switching arms.
- Scissor disconnectors or pantograph disconnectors have two switching arm arrangements coupled together in scissor-like fashion on an insulator column; they are driven by means of a motor, an electrically insulating rotary shaft and a reversing gear which is at high voltage potential.
- One switching arm or the two switching arms of a folding circuit breaker are driven in the same way. All of these types of construction, in particular their mechanical or electrical drive, are relatively expensive in terms of cost; The assembly of the individual components can not be done in the factory, but essentially only on the construction site and accordingly the assembly itself is time-consuming.
- the object of the invention is to provide a disconnector of the type mentioned, which is considerably simplified in its construction and which can be manufactured and assembled to a large extent in the factory and therefore requires little assembly and, in particular, adjustment work on the construction site.
- the drive designed as a hydraulic or pneumatic drive device at high voltage potential is spatially directly associated with the switching arm, and that the hydraulic or pneumatic fluid for the drive from a pressure generator located at ground potential via pressure-resistant, electrically insulating lines of the high voltage potential located drive device can be fed.
- the particular advantage of the embodiment according to the invention is that a substantial part of the components and their mechanical adjustment, which are usually necessary for the transmission of the drive movement to the shift arm or arms, can be dispensed with.
- the switching arm has a cavity in the region of its axis of rotation, in which the drive device is accommodated. This cavity can simply closed with a lid. This is particularly advantageous if - as is apparent from the characterizing part of claim 6 - the switching arm consists of a box profile, in which the drive can then be easily installed.
- the lines for transporting the fluid and possibly the glass fiber lines are led through at least one bore in the support insulator according to the characterizing features of claims 7 and 8.
- These holes can then be potted or foamed with a plastic, as is apparent from the characterizing features of claim 9, wherein, according to claim 10, there is also the possibility of applying a waterproof sealing layer after casting or foaming the holes in the supporting insulator in order to prevent that moisture enters the inside of the bores, which can lead to a deterioration in the insulating ability.
- This second insulator consists of plastic, preferably of silicone plastic, wherein the lines for transporting the fluid and, if appropriate, the additional glass fiber lines can be cast in this second insulator.
- a further advantageous embodiment of the invention can be such that the second isolator, which is used to transport the fluid, is designed flexibly in accordance with the characterizing features of claim 13.
- this has the advantage that the support insulators for the individual switching arms do not have to be provided with holes; the glass fiber lines and the lines used to transport the fluid can be cast directly into the second insulator.
- the drive device is constructed as can be seen from the characterizing features of claims 16 to 18.
- the drive can advantageously be designed as a piston-cylinder arrangement, which on the one hand is fastened to the switching arm and on the other hand is coupled to the support insulator, which is fixed in place.
- the switching arm moves, and vice versa, when the piston or piston rod is retracted again, the switching arm swings back.
- the switching arm is fixed in the "on” and “off” switching position according to the characterizing features of claims 17 and 18 by means of a compression spring, which can either be a coil spring or, in a particularly advantageous manner, a leaf spring.
- the invention is implemented in a scissor disconnector, only a single drive device in one of the switching arms is required; the other switching arms to form the scissor disconnector are then automatically driven because they are coupled to the first switching arm.
- a further advantageous embodiment of the invention can be that two drives, each of which is assigned to a switching arm, by fluidic series connection coupled with each other and their movement synchronized.
- FIG. 1 shows a perspective, sketched representation of a rotary disconnector 10 which has a base frame 11 which is U-shaped in cross section. At its free ends, support or support insulators 12 and 13 are set up and fastened thereto, at the upper end of each one to the top, ie. H. towards the free end tapering box section having rotatable switching arms 14 and 15 is supported.
- a control device 16 in which a hydraulic device is accommodated, is located on the base frame 11. Hydraulic fluid is supplied to drive devices by means of pressure-resistant lines 17 and 18 made of insulating plastic, which are housed within the switching arms 14 and 15, see below.
- connection points 21 and 22 which are usually designed as screw connections or clamp connections.
- FIG. 2 shows an insight into the housing opening or housing hollow 30 of the switching arm with the cover removed. From both figures you can see the structure and the mode of operation of the drive device.
- a cap 31 is placed on the insulator, on which two eyes 34 and 37 are formed, of which the eye 34 is longer than the eye 37; both eyes project radially and form an angle of approx. 45 ° with each other.
- the free end of the piston rod 33 of a piston-cylinder arrangement 32 is articulated on the eye 34, whereas the other end of the piston-cylinder arrangement 32, that is to say the other end of the cylinder, is articulated on a nose-like projection 35 on the switching arm 14.
- the hydraulic lines 17 are guided through a bore (not shown) in the support insulator and emerge from bores as hydraulic lines 17a and 17b on the cap 31. They are each connected to cylinders at one or the other end of the piston-cylinder arrangement 32, with one line opening into the space to the left of the piston and the other line opening into the space to the right of the piston.
- a leaf spring 36 is articulated on the other, shorter eye 37, the other end of which is articulated on a further nose-like projection 38 in the switching arm 14.
- One end of a flexible connection 39 is also connected to the cap 31, the other end of which is fastened to the switching arm 14 by means of screw connections and is used for the electrically conductive connection between the cap 31 and the switching arm 14.
- the switching arm 40 can be rotated about the axis of the cap 31 and the insulator located thereunder.
- the starting position of the switching arm 14 shown in FIG. 2b is characterized by the piston or drive rod 33 pulled out of the drive cylinder 32. If, for example, pressurized fluid is introduced into the drive cylinder 32 via the hydraulic line 17a, the one located within the drive cylinder also pulls Piston connected to the cylinder rod 33, the piston rod 33 into the cylinder. This movement of the piston rod 33 exerts a tensile force on the webs 34 and 35, respectively.
- the leaf spring 36 is tensioned both in the starting position and in the end position of the switching arm 14, and thus exerts a compressive force on the projections 37 and 38.
- the line of action of this pressure force is identical to the connecting line between the eyes in the two projections 37 and 38, and thus not through the Axis of rotation of the switching arm 14.
- the leaf spring therefore exerts a torque on the switching arm in both the starting position and the end position, which holds the arm in the respective position.
- the spring passes through a position in which it is tensioned more than in the positions shown here and in which its line of action runs through the axis of rotation of the switching arm. In this position, the direction of the torque exerted on the shift arm is reversed.
- the flow of the electrical current from the movable switching arm 14 to the fixed cap 31 and from there to the terminal 21 is made possible by the flexible connection 39.
- the perspective sketch of FIG. 3 gives a better impression of the spatial arrangement of the individual components of the drive device accommodated in the switching arm 14.
- FIGS. 2 and 3 show designs in which the hydraulic lines 17 are passed through the interior of the isolator 12, through the isolator head, through an intermediate piece with a pivot and an electrical connection 21, and through a cap 31 fastened thereon.
- FIG. 4 outlines an alternative embodiment according to the invention, in which a second insulator 40 runs parallel to the support insulator 12, which is designed to be flexible and through which the hydraulic lines 17a and 17b and a glass fiber line 41 run.
- the partially sectioned illustration shows the confluence of the flexible insulator 40 in the cavity 30 of the rotatable switching arm 14.
- an intermediate piece 43 is attached, which as Pivot, serves as a fastening for the cap 31, and as an electrical connection 21.
- a protective sleeve 45 protects the surface of the piston rod 33 from environmental influences.
- the web 37, to which the leaf spring 36 is fastened, is likewise not visible here on the cap 31.
- a sliding coating 33 is applied to the pivot.
- the cylindrical indentation provided on the bottom of the switching arm 14 is seated on this sliding coating, so that the switching arm 14 can be rotated about the pivot pin of the intermediate piece 43.
- the cap 31 according to FIGS. 2a, 2b and 3 and FIG. 4 differ only insofar as the cap according to FIG. 4 has no bore through which the lines 17a and 17b pass. Because of the remaining identity of the two caps, they are identified by the same reference number.
- the configuration according to the invention can of course also be used with a scissor separator.
- a scissor separator is shown in perspective in FIG.
- a two-part support insulator 51 carries at its upper end, that is to say on the insulator head 52, an intermediate piece 53 (see FIG. 7) and is firmly connected to it.
- This intermediate piece 53 has an electrical contact 54 for the electrical connection of the isolator.
- the intermediate piece 53 has an arm 55 to which an additional insulator 56 arranged parallel to the support insulator 51 is fastened. Hydraulic lines and fiber optic lines are not visible here inside this additional insulator 56.
- the mounting and mounting of the scissor arms 57 and 58 on the support insulator is explained in more detail with reference to FIG. 7.
- the intermediate piece 53 Located on the insulator head 52 is the intermediate piece 53, on which two pins 90 and 91, which extend transversely to the support insulator axis and project in the opposite direction, are formed.
- the pins 90 and 91 are provided with a coating 92, 93 with a low coefficient of friction, which corresponds to the coating 44, and both switching arms 57 and 58 also have a passage (indentation) and on the end face of the pins 90 and 91 each attached a cap, which corresponds to the cap 31 identical in structure and attachment.
- Hydraulic lines 95 and 96 are led out of a channel 94, which is open at the top, within the arm 55 and are guided to the drive devices in the switching arms 57 and 58.
- the coordination of the rotary movement of two switching arms 70, 71 of a rotary disconnector z. B. also the switching arms 57 and 58 of the scissor disconnector according to FIG. 5 can be realized by fluidic series connection of the fluidic drive devices each associated with an arm, as shown in the sketched illustration in FIG. Is from the When pump 72 pressurizes fluid while being pumped through line 73 into space 77 of drive cylinder 76, piston rod 79 moves out of drive cylinder 76.
- the force exerted thereby by the piston rod 79 on the fixed web 80 has already been described in detail with reference to FIG. 2, to a rotation of the switching arm 70 in the direction indicated by the arrow F.
- the movement of the piston rod 79 causes the space 78 of the drive cylinder 76 reduced, and the fluid in this space 78 is forced out of the space into the line 74.
- the line 74 opens into the space 82 of the drive cylinder 81 located in the second switching arm 71.
- the fluid flowing through the line 74 in this space 82 causes the piston rod 84 to be drawn into the drive cylinder 81.
- the tensile force exerted thereby by the piston rod 84 on the fixed web 84 leads to a rotary movement of the switching arm 71 in the direction indicated by the arrow G.
- the fluidic circuit is closed in that fluid is pressed out of the reducing space 83 of the drive cylinder 81 and fed back to the pump 72 via the line 75.
- the lines 95 and 96 correspond to the lines 95 and 96 led out on the channel 94 in FIG. 6.
Landscapes
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
Abstract
Ein Hochspannungs-Trennschalter, insbesondere ein Drehtrennschalter, Scherentrennschalter, Klapptrennschalter oder dgl., besitzt wenigstens einen drehbaren Schaltarm (14, 15), der mit mindestens einem Festkontaktstück und/oder einem weiteren drehbaren Schaltarm zusammenwirkt, und einen Antrieb für wenigstens einen der Schaltarme. Der als hydraulische oder pneumatische Antriebsvorrichtung (32) ausgebildete Antrieb befindet sich auf Hochspannungspotential räumlich unmittelbar dem Schaltarm (14, 15) zugeordnet. Dabei wird das hydraulische oder pneumatische Fluid für den Antrieb von einer auf Erdpotential befindlichen Druckerzeugungseinrichtung über druckfeste, elektrisch isolierende Leitungen (17a, 17 b) der auf Hochspannungspotential befindliche Antriebsvorrichtung zugeführt. Dadurch ist eine fabrikseitige Montage mit Justierung möglich und aufwendige Montage- und Justierarbeiten auf der Baustelle entfallen.
Description
- Die Erfindungs betrifft einen Hochspannungs-Trennschalter, insbesondere Drehtrennschalter, Scherentrennschalter, Klapptrennschalter und dgl., mit wenigstens einem drehbaren Schaltarm, der mit mindestens einem Festkontaktstück und/oder einem weiteren drehbaren Schaltarm zusammenwirkt, und mit einem Antrieb für wenigstens einen der Schaltarme.
- Trennschalter der eingangs genannten Art sind meist in Freiluftanlagen aufgestellt und man unterscheidet hierbei Drehtrennschalter, Klapptrennschalter und Scherentrennschalter. Bei Drehtrennschaltern beispielsweise sind ein oder zwei Schaltarme auf in Abstand zueinander angeordneten, senkrecht verlaufenden Tragisolatoren angebracht; wenn der Schalter nur einen Schaltarm aufweist, trägt der andere Tragisolator das Festkontaktstück. Zum Antrieb des Schaltarmes bzw. der Schaltarme sind im allgemeinen ein Motor und ein Gestänge vorgesehen; letzteres überträgt die Drehbewegung des Motors auf den Tragisolator bzw. die Tragisolatoren mit den Schaltarmen.
- Scherentrennschalter oder Pantographen-Trennschalter besitzen auf einer Isolatorsäule zwei scherenartig miteinander gekuppelte Schaltarmanordnungen; deren Antrieb erfolgt mittels eines Motors, einer elektrisch isolierenden Drehwelle sowie eines auf Hochspannungspotential befindlichen Umlenkgetriebes. Auf die gleiche Art erfolgt der Antrieb des einen Schaltarmes oder der beiden Schaltarme eines Klapptrennschalters. Alle diese Konstruktionsarten, insbesondere deren mechanischer bzw. elektrischer Antrieb, sind kostenmäßig verhältnismäßig aufwendig; die Montage der einzelnen Bauteile kann nicht in der Fabrik, sondern im wesentlichen nur auf der Baustelle erfolgen und demgemäß ist auch die Montage selbst zeitraubend.
- Aufgabe der Erfindung ist es, einen Trennschalter der eingangs genannten Art zu schaffen, der in seinem Aufbau erheblich vereinfacht ist und der zu einem großen Teil in der Fabrik hergestellt und montiert werden kann und daher einen geringen Montage- und insbesondere Justageaufwand auf der Baustelle erfordert.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, das der als hydraulische oder pneumatische Antriebsvorrichtung ausgebildete Antrieb auf Hochspannungspotential räumlich unmittelbar dem Schaltarm zugeordnet ist, und daß das hydraulische oder pneumatische Fluid für den Antrieb von einer auf Erdpotential befindlichen Druckerzeugungseinrichtung über druckfeste, elektrisch isolierende Leitungen der auf Hochspannungspotential befindlichen Antriebsvorrichtung zuführbar ist.
- Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Ausgestaltung besteht darin, daß ein wesentlicher Teil der für die Übertragung der Antriebsbewegung auf den oder die Schaltarme üblicherweise notwendigen Komponenten und deren mechanischen Justage entfallen können. Insbesondere wird es möglich, den Trennschalter in der Fabrik zu montieren und justieren, was bekanntlich erheblich einfacher ist.
- Zwei vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Ansprüchen 2 bzw. 3 zu entnehmen. Dabei sind die Merkmale des Anspruches 2 im wesentlichen bei einem Dreh- bzw. Klapptrennschalter und die des Anspruches 3 im wesentlichen bei einem Scherentrennschalter anzuwenden. Allen Schalterarten gemeinsam ist, daß die Antriebsvorrichtung im Bereich der Drehachse des Schaltarmes zwischen Tragisolator und Schaltarm vorgesehen ist und so wirkt, daß die Antriebsvorrichtung auf den Tragisolator eine Kraft ausübt, die eine Drehbewegung des Schaltarmes relativ zum Tragisolator bewirkt. Dies hat bei Klapp- bzw. Drehtrennschaltern zur Folge, daß die anzutreibende Masse verringert wird, weil der Tragisolator feststehend ausgebildet sein kann; darüberhinaus sind - im Gegensatz zum Stand der Technik - keine zwei Drehlager am Tragisolator erforderlich, wie dies bei bekannten Drehtrennschaltern der Fall ist, bei denen der Tragisolator einerseits unten drehbar zu lagern ist und an seinem oberen Ende ein weiteres Drehlager erfordert, an dem die elektrische Zuleitung zu den Schalterarmen anzuschließen ist. Zumindest das Drehlager am unteren Ende des Tragisolators fällt weg.
- In vorteilhafter Ausgestaltung besitzt der Schaltarm im Bereich seiner Drehachse eine Höhlung, in der die Antriebsvorrichtung untergebracht ist. Diese Höhlung kann einfach durch einen Deckel verschlossen werden. Besonders vorteilhaft ist dies dann, wenn - wie aus dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 6 hervorgeht - der Schaltarm aus einem Kastenprofil besteht, in das dann leicht der Antrieb eingebaut werden kann.
- Damit das Fluid und ggf. zusätzliche Steuersignale zu der Antriebsvorrichtung geführt werden können, sind die Leitungen zum Transport des Fluids und ggf. die Glasfaserleitungen gemäß den kennzeichnenden Merkmalen der Ansprüche 7 und 8 durch wenigstens eine Bohrung im Tragisolator hindurchgeführt. Diese Bohrungen können dann mit einem Kunststoff vergossen oder ausgeschäumt werden, wie aus den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 9 hervorgeht, wobei zusätzlich gemäß Anspruch 10 noch die Möglichkeit besteht, nach dem Vergießen oder Ausschäumen der Bohrungen des Tragisolators eine wasserdichte Versiegelungsschicht anzubringen, um zu verhindern, daß ins Innere der Bohrungen Feuchtigkeit eintritt, die zur Verschlechterung der Isolierfähigkeit führen kann.
- Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit anstatt der Bohrungen im Tragisolator einen zusätzlichen, zweiten, parallel zum Tragisolator verlaufenden Isolator vorzusehen, welcher zur Führung der Leitungen für das Fluid bzw. der Glasfaserleitungen dient. Dieser zweite Isolator besteht aus Kunststoff, vorzugsweise aus Silikonkunststoff, wobei in diesem zweiten Isolator die Leitungen zum Transport des Fluids sowie ggf. die zusätzlichen Glasfaserleitungen eingegossen sein können.
- Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung kann dahingehen, daß der zweite, dem Transport des Fluids dienende Isolator gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 13 flexibel gestaltet ist. Dies hat den Vorteil, daß die Tragisolatoren für die einzelnen Schaltarme nicht mit Bohrungen versehen sein müssen; dabei können die Glasfaserleitungen und die dem Transport des Fluids dienenden Leitungen direkt und unmittelbar in den zweiten Isolator eingegossen werden.
- Die Antriebsvorrichtung ist so aufgebaut, wie aus den kennzeichnenden Merkmalen der Ansprüche 16 bis 18 zu entnehmen.
- Der Antrieb kann vorteilhaft als Kolben-Zylinderanordnung ausgebildet sein, die einerseits am Schaltarm befestigt und andererseits mit dem Tragisolator, der ja ortsfest ist, gekuppelt ist. Wenn der Kolben bzw. die Kolbenstange aus der Kolben-Zylinderanordnung herausgedrückt wird, bewegt sich der Schaltarm, und umgekehrt, wenn der Kolben bzw. die Kolbenstange wieder eingefahren wird, schwenkt der Schaltarm zurück. Die Fixierung des Schaltarmes in der "Ein"- und "Aus" -Schaltstellung erfolgt gemäß kennzeichnenden Merkmalen der Ansprüche 17 und 18 mittels einer Druckfeder, die entweder eine Schraubenfeder oder in besonders vorteilhafter Weise eine Blattfeder sein kann.
- Wenn die Erfindung bei einem Scherentrennschalter verwirklicht ist, ist lediglich eine einzige Antriebsvorrichtung in einem der Schaltarme erforderlich; die übrigen Schaltarme zur Bildung des Scherentrenners sind dann automatisch angetrieben, da sie mit dem ersten Schaltarm gekoppelt sind.
- Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung kann dahingehen, daß zwei Antriebe, die je einem Schaltarm zugeordnet sind, durch fluidische Reihenschaltung untereinander gekoppelt und ihrer Bewegung synchronisiert sind.
- Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Verbesserungen der Erfindung sind den weiteren Unteransprüchen zu entnehmen.
- Anhand der Zeichnungen, in der einige Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt sind, sollen die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Verbesserungen der Erfindung näher erläutert und beschrieben werden.
- Es zeigen:
- Figur 1 eine schematische Darstellung eines Drehtrennschalters mit zwei Schaltarmen, in perspektivischer Ansicht,
- Figur 2 eine Einsicht in die Gehäusehöhlung des Schaltarmes in Einschalt- bzw. Ausschaltstellung,
- Figur 3 eine perspektivische Ansicht des Schaltarmes eines Drehtrennschalters im Bereich des Drehkopfes bei abgenommenen Gehäusedeckel,
- Figur 4 eine Schnittansicht eines Drehkopfes,
- Figur 5 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Scherentrennschalters,
- Figur 6 eine Darstellung der fluidischen Kopplung der Antriebe zweier Schaltarme und
- Figur 7 eine perspektivische Ansicht eines Drehkopfes eines Scherentrennschalters.
- In der Figur 1 ist in perspektivischer, skizzierter Darstellung ein Drehtrennschalter 10 gezeigt, der ein Basisgestell 11 aufweist, das im Querschnitt U-förmig ist. An dessen freien Enden sind Stütz- bzw. Tragisolatoren 12 bzw. 13 aufgestellt und daran befestigt, an deren oberen Ende jeweils ein zur Spitze, d. h. zum freien Ende hin sich verjüngendes Kastenprofil aufweisender drehbarer Schaltarm 14 und 15 aufgelagert ist. Auf dem Basisgestell 11 befindet sich eine Steuereinrichtung 16, in der eine Hydraulikeinrichtung untergebracht ist. Mittels druckfester Leitungen 17 und 18 aus isolierendem Kunststoff wird hydraulisches Fluid Antriebsvorrichtungen zugeführt, die innerhalb der Schaltarme 14 und 15 untergebracht sind, siehe weiter unten. Im Bereich der Drehachse der Schaltarme 14, 15 befinden sich Gehäusehöhlungen (siehe weiter unten), die mittels mit Schraubenverbindungen an den Schaltarmen 14, 15 befestigten Deckeln 23, 24 verschlossen sind. Bei dem dargestellten Drehtrenner sind die elektrischen Kontakte an den Enden 19 und 20 der Schaltarme 14 und 15 angeordnet. Auf deren nähere zeichnerische Darstellung wurde in Figur 1 sowie grundsätzlich ebenfalls in den folgenden Figuren der Übersichtlichkeit wegen verzichtet, da die Ausgestaltung der elektrischen Kontakte nicht zu den hier betrachteten Merkmalen des erfindungsgemäßen Trenners gehört.
- Durch das Drehen der Schaltarme 14 und 15 beispielsweise in der durch die Pfeile C und D bezeichneten Drehrichtung erfolgt das Öffnen der elektrischen Kontakte. Die elektrische Verbindung der Zuleitungen mit dem Trenner erfolgt über Anschlußstellen 21 und 22, die üblicherweise als Schraubverbindungen oder Klemmverbindungen ausgeführt sind.
- Die Figur 2 zeigt ebenso wie die Figur 2b eine Einsicht in die Gehäuseöffnung bzw. Gehäusehöhlung 30 des Schaltarmes bei abgenommenem Deckel. Aus beiden Figuren erkennt man den Aufbau und die Wirkungsweise der Antriebsvorrichtung. Auf dem Isolator ist, wie anhand Figur 4 näher beschrieben wird, eine Kappe 31 aufgesetzt, an der zwei Augen 34 und 37 angeformt sind, von denen das Auge 34 länger ist als das Auge 37; beide Augen springen radial vor und bilden einen Winkel von ca. 45° miteinander. An dem Auge 34 ist das freie Ende der Kolbenstange 33 einer Kolben-Zylinderanordnung 32 angelenkt, wogegen das andere Ende der Kolben-Zylinderanordnung 32, also das andere Ende des Zylinders, an einem nasenartigen Vorsprung 35 am Schaltarm 14 angelenkt ist. Die Hydraulikleitungen 17 sind durch eine nicht dargestellte Bohrung im Tragisolator geführt und treten aus Bohrungen als Hydraulikleitungen 17a und 17b an der Kappe 31 heraus. Sie sind jeweils an dem einen bzw. dem anderen Ende der Kolben-Zylinderanordnung 32 an Zylinder angeschlossen, wobei die eine Leitung in den Raum links vom Kolben und die andere Leitung in den Raum rechts vom Kolben einmündet.
- Am anderen, kürzeren Auge 37 ist eine Blattfeder 36 angelenkt, deren anderes Ende an einem weiteren nasenartigen Vorsprung 38 im Schaltarm 14 angelenkt ist. An der Kappe 31 ist ferner ein Ende einer flexiblen Verbindung 39 angeschlossen, deren anderes Ende mittels Schraubenverbindungen am Schaltarm 14 befestigt ist und die zur elektrisch-leitenden Verbindung zwischen Kappe 31 und Schaltarm 14 dient.
- Die Wirkungsweise ist nun wie folgt:
- Der Schaltarm 40 läßt sich um die Achse der Kappe 31 und des darunter befindlichen Isolators drehen. Die in Figur 2b dargestellte Ausgangsposition des Schaltarmes 14 ist gekennzeichnet durch die aus dem Antriebszylinder 32 herausgezogene Kolben- oder Antriebsstange 33. Wird nun beispielsweise über die Hydraulikleitung 17a unter Druck stehendes Fluid in den Antriebszylinder 32 eingebracht, so zieht der innerhalb des Antriebszylinders befindliche, mit der Zylinderstange 33 verbundene Kolben die Kolbenstange 33 in den Zylinder hinein. Durch diese Bewegung der Kolbenstange 33 wird auf die Stege 34 und 35 jeweils eine Zugkraft ausgeübt. Da die Wirkungslinie dieser Zugkräfte der Längsache des Antriebszylinders entspricht und somit nicht durch den Drehpunkt des Schaltarmes 14 verläuft, erfolgt eine relative Drehung des Schaltarmes in Bezug auf die feste Kappe 31 bzw. in Bezug auf den Isolator 12 in Pfeilrichtung E. Das Ende dieser Drehung ist erreicht, wenn die Antriebsstange in den Antriebszylinder hineingezogen ist, wie in Figur 2b gezeigt. Eine genaue Einstellung der Anfangsposition und der Endposition läßt sich mittels Justiereinrichtungen erreichen, die in Figur 2 als als ortsfester Anschlag dienender Punkt 31a und als an der Kappe 31 angebrachte Stellschraube 31b angedeutet sind, auf die aber nicht näher eingegangen wird. Das sichere Verweilen des Schaltarmes in Anfangs- oder Endposition auch bei Druckloswerden des Hydrauliksystems im Falle eines Defektes wird durch die Blattfeder 36 erreicht. Sowohl in der Anfangsposition als auch in der Endposition des Schaltarmes 14 ist die Blattfeder 36 gespannt, und sie übt somit eine Druckkraft auf die Vorsprünge 37 und 38 aus. Die Wirkungslinie dieser Druckkraft verläuft identisch mit der Verbindungslinie zwischen den Augen in den beiden Vorsprüngen 37 und 38, und somit nicht durch die Drehachse des Schaltarmes 14. Die Blattfeder übt daher sowohl in der Anfangsposition als auch in der Endposition auf den Schaltarm je ein Drehmoment aus, das den Arm in der jeweiligen Position hält. Während der Drehung aus der Anfangsposition in die Endposition durchläuft (hier nicht dargestellt) die Feder eine Lage, in der sie stärker als in den hier dargestellten Positionen gespannt ist, und in der ihre Wirkungslinie durch die Drehachse des Schaltarmes verläuft. In dieser Stellung erfolgt somit die Richtungsumkehrung des auf den Schaltarm ausgeübten Drehmomentes. Der Fluß des elektrischen Stromes von dem beweglichen Schaltarm 14 auf die feste Kappe 31 und von dort weiter an den Anschluß 21 wird durch die flexible Verbindung 39 ermöglicht. Die perspektivische Skizze der Figur 3 vermittelt einen besseren Eindruck der räumlichen Anordnung der einzelnen Komponenten der im Schaltarm 14 untergebrachten Antriebsvorrichtung.
- Die Darstellungen in den Figuren 2 und 3 zeigen Ausführungen, bei denen die Hydraulikleitungen 17 durch das Innere des Isolators 12, durch den Isolatorkopf, durch ein darauf sitzendes Zwischenstück mit Drehzapfen und mit elektrischem Anschluß 21, sowie durch eine darauf befestigte Kappe 31 hindurchgeführt werden.
- Figur 4 skizziert eine alternative erfindungsgemäße Ausführung, bei der parallel zu dem Tragisolator 12 ein zweiter Isolator 40 verläuft, der flexibel gestaltet ist und durch den die Hydraulikleitungen 17a und 17b sowie eine Glasfaserleitung 41 verlaufen. Die teilgeschnittene Ausschnittsdarstellung zeigt die Einmündung des flexiblen Isolators 40 in die Höhlung 30 des drehbaren Schaltarmes 14. Auf dem Stützisolator 12 mit dem Isolatorkopf 42 ist ein Zwischenstück 43 befestigt, das als Drehzapfen, als Befestigung für die Kappe 31, sowie als elektrischer Anschluß 21 dient. An der Kappe 31 befindet sich der Steg 34, an dessen Auge die Kolbenstange 33 des Hydraulikzylinders 32 befestigt ist. Eine Schutzmanschette 45 schützt die Oberfläche der Kolbenstange 33 vor Umwelteinflüssen. Ebenfalls an der Kappe 31 befindet sich hier nicht sichtbar der Steg 37, an dem die Blattfeder 36 befestigt ist. Auf dem Drehzapfen ist eine Gleitbeschichtung 33 aufgebracht. Die am Boden des Schaltarmes 14 vorgesehene zylindrische Einstülpung sitzt auf dieser Gleitbeschichtung auf, so daß der Schaltarm 14 um den Drehzapfen des Zwischenstückes 43 drehbar ist. Die Kappe 31 gemäß Figuren 2a, 2b und 3 und Figur 4 unterscheiden sich nur insoweit, als die Kappe nach Figur 4 keine Bohrung aufweist, durch die Leitungen 17a und 17b hindurchverlaufen. Wegen der übrigen Identität der beiden Kappen sind sie mit gleicher Bezugsziffer bezeichnet.
- Die erfindungsgemäße Ausgestaltung kann natürlich auch bei einem Scherentrenner angewendet werden. Einen solchen Scherentrenner zeigt Figur 5 in perspektivischer Darstellung. Ein zweigeteilter Tragisolator 51 trägt an seinem oberen Ende, also auf dem Isolatorkopf 52, ein Zwischenstück 53 (siehe Figur 7) und ist mit ihm fest verbunden. Dieses Zwischenstück 53 hat zum einen einen elektrischen Kontakt 54 für den elektrischen Anschluß des Trenners. Zum anderen weist das Zwischenstück 53 einen Arm 55 auf, an dem ein parallel zum Tragisolator 51 angeordneter zusätzlicher Isolator 56 befestigt ist. Im Inneren dieses zusätzlichen Isolators 56 sind hier nicht sichtbar Hydraulikleitungen und Glasfaserleitungen geführt. In gleicher Weise wie bei den in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Schaltarmen für Drehtrenner sind auch in den unteren Scherenarmen 57 and 58 Antriebsvorrichtungen untergebracht, wobei die zur Aufnahme dieser Antriebsvorrichtungen in den unteren Scherenarmen 57 und 58 befindlichen Höhlungen durch Deckel 59 verschlossen sind. Durch diese Antriebsvorrichtungen betätigt drehen sich die unteren Scherenarme 57 und 58 auf hier nicht sichtbaren, aus dem Zwischenstück 53 herausragenden Drehzapfen. Durch diese Drehung erfolgt die Bewegung der aus unteren Scherenarmen 57 und 58 und oberen Scherenarmen 60, 61 bestehenden Trennerschere.
- Die Halterung und Lagerung der Scherenarme 57 und 58 am Tragisolator wird an Hand der Figur 7 näher erläutert. Auf dem Isolatorkopf 52 befindet sich das Zwischenstück 53, an dem zwei quer zur Tragisolatorachse verlaufende, in entgegengesetzter Richtung vorspringende Zapfen 90 und 91 angeformt sind. Die Zapfen 90 und 91 sind mit einer Beschichtung 92, 93 mit geringem Reibungskoeffizienten versehen, die der Beschichtung 44 entspricht, und beide Schaltarme 57 bzw. 58 besitzen auch hier einen Durchzug (Einstülpung) und auf der Stirnfläche der Zapfen 90 bzw. 91 ist je eine Kappe befestigt, die der Kappe 31 bezüglich Aufbau und Anbringung identisch entspricht.
- Aus einem nach oben hin offenen Kanal 94 innerhalb des Armes 55 sind Hydraulik-Leitungen 95 und 96 herausgeführt, die zu den Antriebsvorrichtungen in den Schaltarmen 57 und 58 geleitet sind.
- Die Koordination der Drehbewegung zweier Schaltarme 70, 71 eines Drehtrenners z. B. auch der Schaltarme 57 und 58 des Scherentrenners nach Figur 5 kann durch fluidische Reihenschaltung der je einem Arm zugehörigen fluidischen Antriebsvorrichtungen erfolgen, wie in der skizierten Darstellung der Figur 6 gezeigt. Wird von der Pumpe 72 unter Druck stehends Fluid durch die Leitung 73 in den Raum 77 des Antriebszylinders 76 gepumpt, so bewegt sich die Kolbenstange 79 aus dem Antriebszylinder 76 heraus. Die dadurch von der Kolbenstange 79 auf den feststehenden Steg 80 ausgeübte Kraft führt wir bereits anhand der Figur 2 ausführlich beschrieben, zu einer Drehung des Schaltarmes 70 in der durch den Pfeil F angezeigten Richtung, Durch die Bewegung der Kolbenstange 79 wird der Raum 78 des Antriebszylinders 76 verkleinert, und das in diesem Raum 78 befindliche Fluid wird aus dem Raum hinaus in die Leitung 74 hineingedrückt. Die Leitung 74 mündet in den Raum 82 des im zweiten Schaltarm 71 befindlichen Antriebszylinders 81. Das durch die Leitung 74 in diesem Raum 82 einfließende Fluid bewirkt, daß die Kolbenstange 84 in den Antriebszylinder 81 hineingezogen wird. Die dadurch von der Kolbenstange 84 auf den feststehnden Steg 84 ausgeübte Zugkraft führt zu einer Drehbewegung des Schaltarmes 71 in der durch den Pfeil G angegebenen Richtung. Der fluidische Kreis wird dadurch geschlossen, daß Fluid aus dem sich verkleinernden Raum 83 des Antriebszylinders 81 herausgedrückt und über die Leitung 75 wieder der Pumpe 72 zugeführt wird. Im Falle des Scherentrenners nach Figur 5 und 7 entsprechen die Leitungen 95 und 96 den in Figur 6 an dem Kanal 94 herausgeführten Leitungen 95 und 96.
Claims (20)
1. Hochspannungs-Trennschalter, insbesondere Drehtrennschalter, Scherentrennschalter, Klapptrennschalter und dgl., mit wenigstens einem drehbaren Schaltarm, der mit mindestens einem Festkontaktstück und/oder einem weiteren drehbaren Schaltarm zusammenwirkt, und mit einem Antrieb für wenigstens einen der Schaltarme, dadurch gekennzeichnet, daß der als hydraulische oder pneumatische Antriebsvorrichtung (32; 76, 81) ausgebildete Antrieb auf Hochspannungspotential räumlich unmittelbar dem Schaltarm (14, 15; 57, 58; 70, 71) zugeordnet ist, und daß das hydraulische oder pneumatische Fluid für den Antrieb von einer auf Erdpotential befindlichen Druckerzeugungseinrichtung über druckfeste, elektrisch isolierende Leitungen (17a und b, 18; 75, 76; 95, 96) der auf Hochspannungspotential befindliche Antriebsvorrichtung zuführbar ist.
2. Trennschalter, dessen wenigstens einer Schaltarm auf einem Tragisolator angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragisolator (12, 13) einen Isolatorkopf (42) mit einem Drehlagerzapfen (43), auf dem der Schaltarm (14, 15) drehbar gelagert ist, besitzt, und daß die Antriebsvorrichtung mit dem Schaltarm im Bereich seiner Drehachse mechanisch verbunden ist und auf den Isolatorkopf (42, 43) des Tragisolators (12, 13) eine Kraft ausübt, die eine Drehbewegung des Schaltarmes relativ zum Tragisolator bewirkt.
3. Trennschalter, insbesondere Scherentrenner, dessen Schaltarme auf einem Tragisolator gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragisolator (51) einen Isolatorkopf (53) mit zwei nebeneinander - oder gegenüberliegend - angeordneten Drehlagerzapfen (90, 91), auf denen die Schaltarme (58, 59) drehbar gelagert sind, trägt, und daß die Antriebsvorrichtung mit wenigstens einem der Schaltarme (56, 57) im Bereich seiner Drehachse mechanisch verbunden ist und auf den Tragisolator eine Kraft ausübt, die eine Drehbewegung des wenigstens einen Schaltarmes relativ zum Tragisolator bewirkt.
4. Trennschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltarm (14, 15; 58, 59) im Bereich seiner Drehachse eine Höhlung aufweist, in der die Antriebsvorrichtung untergebracht und die durch einen Deckel verschließbar ist.
5. Trennschalter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Drehlagerzapfen (43; 90, 91) mit einer Gleitbeschichtung (44) beschichtet ist.
6. Trennschalter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltarm (14, 15; 57, 58; 60, 61; 70, 71) aus einem zu seiner Spitze hin verjüngten Kastenprofil besteht.
7. Trennschalter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragisolator und der Isolatorkopf wenigstens eine Bohrung aufweisen, durch die die druckfesten, elektrisch isolierenden Leitungen zum Transport des Fluids verlegt sind.
8. Trennschalter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen innerhalb des Tragisolators zusätzlich Glasfaserleitungen aufnehmen.
9. Trennschalter nach einem der Ansprüche 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß nach Einziehen der druckfesten Leitungen zum Transport des Fluids und ggf. nach Einziehen der Glasfaserleitungen in die Bohrungen des Isolators diese Bohrungen mit einem Kunststoff vergossen oder ausgeschäumt sind.
10. Trennschalter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß nach Vergießen oder Ausschäumen der Bohrungen des Tragisolators an den Enden je eine wasserdichte Versiegelungsschicht aufgebracht ist.
11. Trennschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die druckfesten, elektrisch isolierenden Leitungen zum Transport des Fluids sowie ggf. die zusätzlichen Glasfaserleitungen innerhalb eines zweiten, parallel zu dem Tragisolator angeordneten Isolators (40) geführt sind.
12. Trennschalter nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite, parallel zu dem Tragisolator (12, 51) angeordnete Isolator (40) aus einem Kunststoff, beispielsweise Silikonkunststoff, mit dem die Leitungen zum Transport des Fluids sowie ggf. die zusätzlichen Glasfaserleitungen umgeben sind, besteht.
13. Trennschalter nach einem der Ansprüche 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite, dem Transport des Fluids dienende und ggfs. zusätzliche Glasfaserleitungen führende, parallel zum Tragisolator angeordnete Isolator (40) flexibel gestaltet und an seinem einen Ende mit dem drehbaren Schaltarm (14) in der Nähe der Drehachse mechanisch fest verbunden ist.
14. Trennschalter nach einem der vorherigen Ansprüche, mit einem Anschlußkontakt zur Zu- bzw. Abführung der elektrischen Energie, dadurch gekennzeichnet, daß der elektrische Anschlußkontakt (21) direkt am Isolatorkopf (42) angebracht ist, und daß eine elektrische Verbindung zwischen dem Isolatorkopf und dem Schaltarm bzw. den Schaltarmen besteht.
15. Trennschalter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Isolatorkopf aus mindestens zwei fest miteinander verbundenen Teilen besteht, von denen der eine Teil mit dem Tragisolator verkittet ist und der andere anschraubbare Anbauteil den elektrischen Anschlußkontakt sowie den oder die Drehlagerzapfen besitzt.
16. Trennschalter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Feder (36) an ihrem einen Ende mit dem Schaltarm (14) und mit ihrem anderen Ende mit dem Isolatorkopf oder einem an dem Isolatorkopf fest verbundenen Anbauteil (31) verbunden ist.
17. Trennschalter nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltarm (14, 15) durch die am Schaltarm (14) und am Isolatorkopf oder am Anbauteil (31) befestigte Feder (36) kraftschlüssig an seinen jeweiligen Endstellungen gehalten ist.
18. Trennschalter nach einem der Ansprüche 16 und 17, dadurch gekennzeichnet, daß die am Schaltarm (14) und an Isolatorkopf oder am Anbauteil (31) befestigte Feder (36) in der "Ein"-Stellung des Trenners den an der Spitze des Schaltarms angebrachte Kontakt gegen den an der Spitze eines weiteren Schaltarmes angebrachten Kontakt oder gegen den oder die mit dem Schaltarm zusammenwirkenden Festkontaktstücke drückt.
19. Trennschalter nach einem der vorherigen Ansprüche, insbesondere Scherentrenner, dadurch gekennzeichnet, daß von den beiden Schaltarmen nur einem eine Antriebsvorrichtung zugeordnet ist, und daß der zweite Schaltarm mechanisch mit dem ersten Schaltarm gekoppelt ist.
20. Trennschalter nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Antriebe (76, 81), die je einem Schaltarm (70, 71) zugeordnet sind, durch fluidische Reihenschaltung untereinander gekoppelt und in ihrer Bewegung synchronisiert sind.
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