EP0274305B1 - Procédé d'enneigement de pistes artificielles de ski alpin ou nordique et moyens de mise en oeuvre du procédé - Google Patents

Procédé d'enneigement de pistes artificielles de ski alpin ou nordique et moyens de mise en oeuvre du procédé Download PDF

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EP0274305B1
EP0274305B1 EP87402752A EP87402752A EP0274305B1 EP 0274305 B1 EP0274305 B1 EP 0274305B1 EP 87402752 A EP87402752 A EP 87402752A EP 87402752 A EP87402752 A EP 87402752A EP 0274305 B1 EP0274305 B1 EP 0274305B1
Authority
EP
European Patent Office
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snow
ice
layer
slope
tubes
Prior art date
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EP87402752A
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German (de)
English (en)
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EP0274305A3 (en
EP0274305A2 (fr
Inventor
Max Duplan
Pierre Girardin
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York France Sa Te Carquefou Frankrijk
Original Assignee
LE FROID INDUSTRIEL YORK SA
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Publication date
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Publication of EP0274305A3 publication Critical patent/EP0274305A3/fr
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25C—PRODUCING, WORKING OR HANDLING ICE
    • F25C3/00—Processes or apparatus specially adapted for producing ice or snow for winter sports or similar recreational purposes, e.g. for sporting installations; Producing artificial snow
    • F25C3/04—Processes or apparatus specially adapted for producing ice or snow for winter sports or similar recreational purposes, e.g. for sporting installations; Producing artificial snow for sledging or ski trails; Producing artificial snow
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C13/00—Pavings or foundations specially adapted for playgrounds or sports grounds; Drainage, irrigation or heating of sports grounds
    • E01C13/10—Pavings or foundations specially adapted for playgrounds or sports grounds; Drainage, irrigation or heating of sports grounds for artificial surfaces for outdoor or indoor practice of snow or ice sports
    • E01C13/102—Civil engineering aspects of the construction of ice rinks or sledge runs made from frozen-liquid, semi-liquid or frozen-pasty substances, e.g. portable basins
    • E01C13/105—Civil engineering aspects of the construction of ice rinks or sledge runs made from frozen-liquid, semi-liquid or frozen-pasty substances, e.g. portable basins of artificially refrigerated rinks or runs, e.g. cooled rink floors or swimming pools or tennis courts convertible into rinks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H4/00—Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow
    • E01H4/02—Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow for sporting purposes, e.g. preparation of ski trails; Construction of artificial surfacings for snow or ice sports ; Trails specially adapted for on-the-snow vehicles, e.g. devices adapted for ski-trails

Definitions

  • the present invention relates to the field of tracks for practicing cross-country skiing.
  • Cross-country skiing an outdoor sporting activity, is practiced with very light specific equipment, making it possible to slide on snowy terrain with little marked relief.
  • This sport is currently practiced on tracks which are generally regularly groomed and traced snow courses, which are used in one direction.
  • the duration of snow cover is the fundamental criterion of ability to develop the practice of this sport.
  • the threshold of 120 days of guaranteed snowfall generally appears to be the optimal value for the proper functioning of a cross-country ski area. Below this limit, the uncertainty of snow cover no longer ensures the conditions of the entire economic sector linked to the practice of this sport.
  • Patent EP-A-0034930 describes a different process and device, also making it possible to artificially make snowmaking on natural slopes.
  • Such methods and devices are specially adapted for snowmaking on alpine ski slopes. They can only operate under particular atmospheric conditions and do not allow direct maintenance of the properties of the snow, nor maintenance of the desired qualities of this snow.
  • This track delimited by side walls, includes cooling tubes in the ground, arranged on an insulating layer and covered with a protective material.
  • Snow is obtained by spraying over the carpet refrigerant, a mixture of water and a swelling polymer such as polyacrylamide.
  • the object of the present invention is to ensure with certainty and in all circumstances, whatever the outdoor atmospheric conditions, the snow cover of ski slopes and more particularly those intended for cross-country skiing.
  • the subject of the present invention is a method of snowmaking artificial alpine or nordic ski slopes by making snow from ice obtained by cooling means.
  • These artificial tracks are of the type comprising a network of tubes forming a mat which is maintained at a temperature below 0 ° C. by means of a refrigerant or refrigerant. This fluid circulates in the tubes and provides a uniform cooling effect.
  • the network of tubes is placed on an insulating layer and covered with a layer of protective materials. This assembly consisting of the network and said layers is contained laterally by border elements which are arranged in a continuous line so as to delimit the track in its width.
  • the method consists in producing a surface condition with grooves or reliefs increasing the surface area for exchange between the cooling means and the compensating water.
  • Another particularly advantageous arrangement consists in maintaining the properties and qualities of the snow, whatever the outside temperature and humidity, by means of an artificial ventilation by diffusion of fresh air on the surface of the snow, allowing a splitting of the films. ice that can eventually form in the snow.
  • the invention also relates to the ski slope intended for the implementation of the method.
  • this track comprises a network of tubes forming a mat maintained at a temperature below 0 ° C by circulation of a refrigerant or refrigerant ensuring a uniform cooling effect.
  • the network of tubes which constitutes the cooling surface is placed on an insulating layer and covered with a light layer of sand or any other protective material, or embedded in a concrete slab.
  • the whole is contained laterally by border elements arranged in a continuous line and delimiting the track in its width in order to avoid any dispersion of the materials constituting the bottom thereof, and to ensure the retention of the water spilled on said bottom to obtain the necessary thickness of ice.
  • border elements have orifices arranged in line and supplied with cold air to provide ventilation for the snow.
  • the border elements are made of concrete or of reinforced plastic material and have a cross section comprising a wing. vertical and a horizontal wing forming a seat, extending outside the runway. These border elements may or may not be connected to each other transversely.
  • the inner wall of the vertical wing has the ventilation holes, arranged in line, and supplied with cold air by a duct incorporated in the thickness of the wing.
  • the cutter consists of a cylindrical barrel on which are implanted teeth or blades in such a way that their rotation allows to intervene in an integral way on the length of the cutter.
  • the cutter is driven in rotation by means of a variable speed hydraulic motor powered by a pump, itself driven by the tractor PTO.
  • the front of this tractor is equipped with a curved blade, the lower edge of which horizontal allows to equalize the snow surface.
  • This blade is tiltably mounted around a horizontal axis, under the action of a hydraulic cylinder, to pick up and transport snow from one place on the track to another.
  • the ski slope is delimited in width by edge elements 1 made of concrete or reinforced plastic material according to a profile comprising a vertical wing 1 a and a horizontal wing 1 b forming a seat, extending to the outside the runway; the border elements arranged in a continuous line may or may not be interconnected transversely along the width of the track, this generally being between two and six meters.
  • edge elements 1 made of concrete or reinforced plastic material according to a profile comprising a vertical wing 1 a and a horizontal wing 1 b forming a seat, extending to the outside the runway; the border elements arranged in a continuous line may or may not be interconnected transversely along the width of the track, this generally being between two and six meters.
  • a bundle of tubes 2 constituting the device for manufacturing the layer of ice forming the bottom of the runway
  • the process which is the subject of the invention consists in ensuring in all circumstances, on the one hand the production of a layer of ice, and on the other hand the manufacture of snow from this layer of ice.
  • the maintenance and maintenance of the snow can then be ensured by various means described below.
  • the ice surface is obtained and maintained by the network of tubes, forming a carpet, maintained at a temperature below 0 ° C by circulation of a refrigerant or antifreeze refrigerant to ensure a uniform cooling effect.
  • This network of tubes constituting the cold surface is placed on an insulating layer and can be covered with a light layer of sand or any other protective material.
  • the tubes can also be embedded in a concrete slab.
  • the water introduced on the track freezes under the action of the refrigerant or refrigerant at low temperature circulating in the network of tubes; the layer of ice thus obtained can have a thickness generally varying between two and five centimeters, sometimes more under certain conditions.
  • the border elements are made from an insulating material to prevent the snow from melting.
  • the manufacture of snow from this layer of ice is carried out by a surface machining operation such as scraping, planing, milling or any other intervention of this kind allowing the production of grains of ice and a surface finish comprising grooves or reliefs increasing the exchange surface.
  • the quality of the snow depends on the thickness of the grains, a light snow being obtained from very fine grains, thicker grains generating heavier snow.
  • This machining operation is followed by a reconstitution of the thickness of the layer of ice by spraying water according to a properly adjusted flow curtain. The repetition of these successive operations makes it possible to obtain the thickness of a layer of snow sufficient for skiing.
  • the layer of snow in contact with cold air from the ice surface, retains its properties over most of its thickness.
  • the maintenance of the desired quality of snow is obtained by aerating the snow in order to make it more flexible and to break up the films of ice that could form under the snow. effect of variations in outdoor atmospheric conditions.
  • This aeration of the snow can be carried out by diffusion of a cold air flow, on the surface, through orifices provided on the inner wall of the vertical wing 1 has border elements 1, in connection with a ramp supply contained in said elements.
  • it can be envisaged to cover the runway with protection outside the periods of use in order to avoid any loss of cold on the surface and to preserve the quality of the snow.
  • the implementation of all these operations can be carried out using a special machine grouping all the necessary tools and accessories.
  • the machine intended for making snow and reconstituting the thickness of ice is produced from a tractor 3 of common type on which the equipment necessary for carrying out the operations defined by the method according to the invention is mounted.
  • the tractor wheels are fitted with special tires for driving on ice: each of them is preceded by a shoe 4 intended to clear the snow.
  • On the front of the tractor is arranged a curved blade 5 whose horizontal lower edge makes it possible to equalize the surface of the snow; this blade mounted tilting around a horizontal axis, under the action of a hydraulic cylinder 6 also makes it possible to transport snow from one place of the track to another.
  • the machining tool is a milling cutter 7 with a horizontal axis arranged transversely, consisting for example of a cylindrical barrel on which teeth are implanted so that their rotation makes it possible to intervene with a integrally over the length of the cutter.
  • the end of the teeth is fitted with an insert made of hardened steel to ensure the production of grains of ice.
  • the rotational drive of the cutter is ensured by means of a hydraulic motor 8 with variable speed supplied by a pump 9 itself driven by the PTO of the tractor; the rotation of the cutter is exerted according to arrow F so as not to slow down the advance of the tractor.
  • the cutter moves inside a casing 10 the bottom of which comprises a cutout 10a necessary for the free passage of the cutter, which cutout is bordered by a rise 10b in the bottom followed by a fallout 10c, the latter forming with a fallout 10d from the ceiling of the casing, an evacuation duct 11 for the snow directed towards the ground.
  • the inclined parts 10b and 10c of the bottom of the casing constitute a vault under which is inscribed a ramp 12 for spraying water, supplied by a tank 13 mounted under load on the rear of the tractor; the water thus diffused behind the tool, turns into ice on contact with the cold surface of the runway base in order to reconstitute the thickness of the latter.
  • the snow discharged behind the machine is then leveled using a comb 14 disposed at the outlet of the discharge duct 11; this comb can be accompanied by tracers 15 intended to materialize the traces of cross-country skiing.
  • the subassembly thus formed is mounted to pivot about horizontal axes 16, under the action of a hydraulic cylinder 17.
  • This assembly makes it possible to adjust the cutting depth of the cutter and possibly raising the sub-assembly to carry out other interventions such as for example, leveling using a blade 5 placed at the front of the tractor, or the unrolling of a film plastic or a tarpaulin on the track outside periods of use.
  • the working width of the cutter being approximately two meters, it may therefore be necessary to make two or three passes to treat the entire width of the track.
  • the drive motor 8 can be mounted at one of its ends.
  • the amount of snow to be obtained will determine the number of passages, each of which must take place after the water sprayed by the ramp has been turned into ice.
  • the possibility of positioning the cutter in height also makes it possible to work only on the volume of snow without reaching the upper face of the ice in order to ensure ventilation of the snow and the splitting of ice films which may possibly form within snow, these operations aimed at maintaining a desired quality of snow obtained beforehand by adjusting the speed of rotation and the depth of cut of the cutter.
  • the machining tool described above in the form of a milling cutter can be replaced by a planer rotating with one or more blades allowing identical results to be obtained.
  • the method, object of the invention can be used for the creation, the maintenance and the maintenance of the snow cover of all ski slopes, alpine ski or cross-country ski in all seasons.

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Description

  • La présente invention se rapporte au domaine des pistes permettant de pratiquer le ski de fond.
  • Le ski de fond, activité sportive de plein air, se pratique avec un matériel spécifique très léger, permettant de glisser sur des terrains enneigés au relief peu marqué.
  • Ce sport se pratique actuellement sur des pistes qui sont généralement des parcours de neige régulièrement damés et tracés se bouclant sur eux-mêmes et qui sont utilisés en sens unique. La durée d'enneigement est le critère fondamental d'aptitude au développement de la pratique de cette discipline sportive. Le seuil de cent vingt jours d'enneigement garanti apparaît d'une façon générale comme étant la valeur optimale de bon fonctionnement d'une zone de ski de fond. En dessous de cette limite, l'incertitude d'enneigement ne permet plus d'assurer les conditions de l'ensemble du secteur économique liées à la pratique de ce sport.
  • On connaît la possibilité de réaliser des pistes enneigées artificiellement au moyen d'une pulvérisation, sur l'emplacement prévu, d'un mélange d'air et d'eau sous la forme d'un brouillard, dans l'air ambiant à basse température, au moyen de canons à neige tels que décrits par exemple dans le brevet EP-A-0018280 de la demanderesse.
  • Le brevet EP-A-0034930 décrit un procédé et un dispositif différent, permettant également de réaliser artificiellement, l'enneigement de pistes naturelles.
  • De tels procédés et dispositifs sont spécialement adaptés pour l'enneigement de pistes de ski alpin. Ils ne peuvent fonctionner que dans des conditions atmosphériques particulières et ne permettent pas un maintien direct des propriétés de la neige, ni un entretien des qualités désirées de cette neige.
  • Un autre type d'enneigement de pistes artificielles est décrit dans le document WO-86/02936. Cette piste, délimitée par des parois latérales, comporte des tubes réfrigérants dans le sol, disposés sur une couche isolante et recouverts d'un matériau de protection. La neige est obtenue, par pulvérisation, au-dessus du tapis réfrigérant, d'un mélange d'eau et d'un polymère gonflant tel que du polyacrylamide.
  • Il existe également différents appareils, comme par exemple ceux décrits dans le brevet FR-A-2.564.739 ou AT-A-317 970, permettant de préparer les pistes de ski. Ces appareils n'assurent cependant aucune production de neige, ils sont destinés uniquement à la mise en forme et à la préparation d'une neige déjà présente sur le site.
  • La présente invention a pour but d'assurer de façon certaine et en toutes circonstances, quelles que soient les conditions atmosphériques extérieures, l'enneigement des pistes de ski et plus particulièrement celles destinées au ski de fond.
  • La présente invention a pour objet un procédé d'enneigement de pistes artificielles de ski alpin ou nordique par fabrication de neige à partir de glace obtenue par des moyens réfrigérants.
  • Ces pistes artificielles sont du type comprenant un réseau de tubes formant un tapis qui est maintenu à une température au-dessous de 0°C au moyen d'un fluide frigorigène ou réfrigérant. Ce fluide circule dans les tubes et assure un effet de refroidissement uniforme. Le réseau de tubes est placé sur une couche isolante et il est recouvert d'une couche de matériaux de protection. Cet ensemble constitué du réseau et desdites couches est contenu latéralement par des éléments de bordure qui sont disposés en ligne continue de façon à délimiter la piste dans sa largeur.
  • Selon l'invention, le procédé d'enneigement consiste :
    • à réaliser une couche de glace constituant directement le fond de la piste, par réfrigération d'eau sur le réseau de tubes,
    • à fabriquer sur le site la neige en usinant ladite couche de glace, par formation de grains d'épaisseur déterminée en fonction de la qualité légère ou plus lourde de la neige désirée, au moyen d'une opération de grattage, rabotage, fraisage ou toute autre intervention.
  • Selon une disposition particulière de l'invention, le procédé consiste :
    • à reconstituer l'épaisseur de la couche de glace par aspersion d'eau sur la surface usinée de la couche de glace, et,
    • à déposer la neige fabriquée, sur la couche de glace reconstituée.
  • Selon une autre disposition particulière, le procédé consiste à réaliser un état de surface avec des saignées ou des reliefs augmentant la surface d'échange entre les moyens réfrigérants et l'eau de compensation.
  • Une autre disposition particulièrement intéressante consiste à entretenir les propriétés et qualités de la neige, quelles que soient les température et hygrométrie extérieures, au moyen d'une aération artificielle par diffusion d'air frais sur la surface de la neige, permettant un fractionnement des pellicules de glace qui peuvent éventuellement se former au sein de la neige.
  • L'invention a également pour objet la piste de ski destinée à la mise en oeuvre du procédé.
  • Selon l'invention cette piste comprend un réseau de tubes formant un tapis maintenu à une température au-dessous de 0°C par circulation d'un fluide frigorigène ou réfrigérant assurant un effet de refroidissement uniforme. Le réseau de tubes qui constitue la surface réfrigérante est placé sur une couche isolante et recouvert d'une légère couche de sable ou de tout autre matériau de protection, ou noyé dans une dalle de béton. L'ensemble est contenu latéralement par des éléments de bordure disposés en ligne continue et délimitant la piste dans sa largeur afin d'éviter toute dispersion des matériaux constituant le fond de celle-ci, et d'assurer la rétention de l'eau déversée sur ledit fond pour obtenir l'épaisseur de glace nécessaire.
  • Ces éléments de bordure comportent des orifices disposés en ligne et alimentés en air froid pour réaliser l'aération de la neige.
  • Selon une disposition particulière les éléments de bordure sont réalisés en béton ou en matériau plastique armé et présentent une section droite comportant une aile verticale et une aile horizontale formant assise, s'étendant à l'extérieur de la piste. Ces éléments de bordure peuvent être ou non reliés entre eux transversalement. La paroi intérieure de l'aile verticale comporte les orifices d'aération, disposés en ligne, et alimentés en air froid par une canalisation incorporée dans l'épaisseur de l'aile.
  • Une machine permettant la mise en oeuvre du procédé, comporte les équipements nécessaires à la réalisation des opérations définies par le procédé, lesquels équipements sont montés sur un tracteur du type courant et consistent en un sous-ensemble monté par l'intermédiaire d'un réglage de hauteur à l'arrière dudit tracteur. Ce sous-ensemble regroupe :
    • les outils d'usinage de la face supérieure de la glace, constitués d'une fraise d'axe horizontal, disposée transversalement et soutenue par un carter ouvert au niveau de ladite fraise et formant conduit d'évacuation,
    • des moyens de reconstitution de l'épaisseur de la couche de glace, lesquels moyens consistent en une rampe d'aspersion d'eau qui est disposée en aval de la fraise, transversalement sous la voûte formée par le fond du carter. La rampe d'aspersion d'eau est alimentée par un bac monté en charge sur l'arrière du tracteur,
    • un dispositif de peignage destiné au nivelage de la couche de neige formée.
  • La fraise est constituée d'un fût cylindrique sur lequel sont implantées des dents ou des lames de façon telle que leur rotation permet d'intervenir d'une façon intégrale sur la longueur de la fraise.
  • Selon une disposition particulière, la fraise est entraînée en rotation au moyen d'un moteur hydraulique à vitesse variable alimenté par une pompe, elle-même entraînée par la prise de force du tracteur.
  • Selon une autre disposition l'avant de ce tracteur est équipé d'une lame incurvée dont l'arête inférieure horizontale permet d'égaliser la surface de la neige. Cette lame est montée basculante autour d'un axe horizontal, sous l'action d'un vérin hydraulique, pour prélever et transporter la neige d'un endroit de la piste à un autre.
  • L'invention sera encore illustrée, sans être aucunement limitée par la description suivante du procédé et d'un mode de réalisation possible de la machine, en liaison avec les dessins annexés représentant :
    • en figure 1, une vue en élévation, coupe partielle de la machine,
    • en figure 2, une vue de l'arrière en demi-vue extérieure et demi-coupe suivant AA,
  • Tel que représenté, la piste de ski est délimitée en largeur par des éléments de bordure 1 réalisés en béton ou en matériau plastique armé selon un profil comportant une aile verticale 1a et une aile horizontale 1b formant assise, s'étendant à l'extérieur de la piste ; les éléments de bordure disposés en ligne continue peuvent être ou non reliés entre eux transversalement selon la largeur de la piste, celle-ci étant généralement comprise entre deux et six mètres. Dans l'intervalle séparant les ailes verticales 1a, est disposé un faisceau de tubes 2 constituant le dispositif de fabrication de la couche de glace réalisant le fond de la piste
  • Le procédé, objet de l'invention, consiste à assurer en toutes circonstances, d'une part la réalisation d'une couche de glace, et d'autre part la fabrication de la neige à partir de cette couche de glace. Le maintien et l'entretien de la neige peuvent ensuite être assurés par divers moyens décrits ci-après.
  • La surface de glace est obtenue et entretenue par le réseau de tubes, formant tapis, maintenu à une température au-dessous de 0°C par circulation d'un liquide frigorigène ou réfrigérant antigel pour assurer un effet de refroidissement uniforme. Ce réseau de tubes constituant la surface froide est placé sur une couche isolante et peut être recouvert d'une légère couche de sable ou tout autre matériau de protection. Les tubes peuvent également être noyés dans une dalle de béton. L'eau introduite sur la piste se congèle sous l'action du fluide frigorigène ou réfrigérant à basse température circulant dans le réseau de tubes ; la couche de glace ainsi obtenue peut avoir une épaisseur variant généralement entre deux et cinq centimètres, quelquefois plus dans certaines conditions. Les éléments de bordure sont réalisés à partir d'un matériau isolant afin d'éviter la fusion de la neige. La fabrication de la neige à partir de cette couche de glace s'effectue par une opération d'usinage de surface telle qu'un grattage, un rabotage, un fraisage ou toute autre intervention de ce genre permettant l'obtention de grains de glace et un état de surface comportant des saignées ou des reliefs augmentant la surface d'échange. La qualité de la neige est fonction de l'épaisseur des grains, une neige légère étant obtenue à partir de grains très fins, des grains plus épais engendrant une neige plus lourde. La neige ainsi fabriquée sur place évite toutes manutentions. cette opération d'usinage est suivie d'une reconstitution de l'épaisseur de la couche de glace par aspersion d'eau selon un rideau de débit correctement ajusté. La répétition de ces opérations successives permet d'obtenir l'épaisseur d'une couche de neige suffisante pour skier.
  • Ainsi, la couche de neige, au contact de l'air froid provenant de la surface de glace, conserve ses propriétés sur la plus grande partie de son épaisseur.
  • L'entretien de la qualité désirée de la neige, en fonction de la nature du ski à pratiquer sur la piste s'obtient par aération de la neige afin de la rendre plus souple et de casser les pellicules de glace qui pourraient se former sous l'effet de variations des conditions atmosphériques extérieures. Cette aération de la neige peut être réalisée par diffusion d'un flux d'air froid, sur la surface, à travers des orifices prévus sur la paroi intérieure de l'aile verticale 1a des éléments de bordure 1, en liaison avec une rampe d'alimentation contenue dans lesdits éléments. Par ailleurs, il peut être envisagé de recouvrir la piste d'une protection en dehors des périodes d'utilisation afin d'éviter toute perte de froid en surface et de conserver la qualité de la neige. La mise en oeuvre de l'ensemble de ces opérations peut être réalisée à l'aide d'une machine spéciale regroupant tous les outils et accessoires nécessaires.
  • La machine destinée à fabriquer la neige et reconstituer l'épaisseur de glace est réalisée à partir d'un tracteur 3 de type courant sur lequel sont montés les équipements nécessaires à la réalisation des opérations définies par le procédé selon l'invention. Les roues du tracteur sont équipées de pneumatiques spéciaux pour circuler sur la glace : chacune d'elles est précédée par un sabot 4 destiné à dégager la neige. Sur l'avant du tracteur est disposée une lame incurvée 5 dont l'arête inférieure horizontale permet d'égaliser la surface de la neige ; cette lame montée basculante autour d'un axe horizontal, sous l'action d'un vérin hydraulique 6 permet également de transporter de la neige d'un endroit de la piste à un autre.
  • Sur l'arrière du tracteur est monté un sous-ensemble comprenant :
    • les outils d'usinage de la face supérieure de la glace,
    • les moyens de reconstitution de l'épaisseur de la couche de glace,
    • les dispositifs de peignage et de traçage de la piste.
  • Dans l'exemple choisi, l'outil d'usinage est une fraise 7 d'axe horizontal disposée transversalement, constituée par exemple d'un fût cylindrique sur lequel sont implantées des dents de façon telle que leur rotation permet d'intervenir d'une façon intégrale sur la longueur de la fraise. L'extrémité des dents est équipée d'une mise rapportée en acier trempé permettant d'assurer une fabrication de grains de glace. L'entrainement en rotation de la fraise est assuré au moyen d'un moteur hydraulique 8 à vitesse variable alimenté par une pompe 9 elle-même entrainée par la prise de force du tracteur ; la rotation de la fraise s'exerce selon la flèche F afin de ne pas freiner l'avance du tracteur. La fraise évolue à l'intérieur d'un carter 10 dont le fond comporte une découpure 10a nécessaire au libre passage de la fraise, laquelle découpure est bordée par une remontée 10b du fond suivie d'une retombée 10c, cette dernière formant avec une retombée 10d du plafond du carter, un conduit d'évacuation 11 de la neige dirigé vers le sol. Les parties inclinées 10b et 10c du fond de carter constituent une voûte sous laquelle s'inscrit une rampe 12 d'aspersion d'eau, alimentée par un bac 13 monté en charge sur l'arrière du tracteur ; l'eau ainsi diffusée en arrière de l'outil, se transforme en glace au contact de la surface froide du fond de piste afin de reconstituer l'épaisseur de ce dernier. La neige rejetée en arrière de la machine est ensuite nivelée à l'aide d'un peigne 14 disposé à la sortie du conduit d'évacuation 11 ; ce peigne peut être assorti de traçeurs 15 destinés à matérialiser les traces du ski de fond.
  • Le sous-ensemble ainsi constitué est monté basculant autour d'axes horizontaux 16, sous l'action d'un vérin hydraulique 17. Ce montage permet de régler la profondeur de coupe de la fraise et éventuellement de relever le sous-ensemble pour procéder à d'autres interventions telles que par exemple, un nivelage à l'aide de lame 5 placée à l'avant du tracteur, ou le déroulage d'un film plastique ou d'une bâche de protection sur la piste en dehors des périodes d'utilisation.
  • La largeur de travail de la fraise étant d'environ deux mètres, il pourra donc être nécessaire d'effectuer deux ou trois passages pour traiter la totalité de la largeur de la piste. Afin d'utiliser la fraise sur toute sa longueur, le moteur d'entrainement 8 pourra être monté à une des extrémités de celle-ci. De même, la quantité de neige à obtenir déterminera le nombre de passages, chacun de ceux-ci devant s'opérer après transformation en glace de l'eau aspergée par la rampe. La possibilité de positionnement en hauteur de la fraise permet également de travailler uniquement le volume de neige sans atteindre la face supérieure de la glace dans le but d'assurer une aération de la neige et le fractionnement de pellicules de glace pouvant éventuellement se former au sein de la neige, ces opérations visant à l'entretien d'une qualité souhaitée de neige obtenue préalablement par réglage de la vitesse de rotation et de la profondeur de passe de la fraise.
  • L'outil d'usinage décrit ci-dessus sous forme de fraise peut être remplacé par un rabot tournant à une ou plusieurs lames permettant d'obtenir des résultats identiques.
  • Le procédé, objet de l'invention, peut être utilisé pour la création , le maintien et l'entretien de l'enneigement de toutes pistes de ski, ski alpin ou ski de fond en toutes saisons.

Claims (6)

  1. Procédé d'enneigement de pistes artificielles pour la pratique du ski et qui sont constituées d'un réseau de tubes (2) formant un tapis qui est maintenu à une température au-dessous de 0°C au moyen d'un fluide frigorigène ou réfrigérant qui circule dans les tubes et assure un effet de refroidissement uniforme, ledit réseau de tubes est placé sur une couche isolante et il est recouvert d'une couche de matériaux de protection, cet ensemble constitué du réseau et desdites couches est contenu latéralement par des éléments de bordure (1) qui sont disposés en ligne continue de façon à délimiter la piste dans sa largeur, lequel procédé est caractérisé en ce qu'il consiste :
    - à réaliser une couche de glace par réfrigération d'eau introduite sur le réseau de tubes (2), laquelle couche de glace constitue directement le fond de la piste,
    - à fabriquer la neige sur le site au moyen d'une opération de grattage, rabotage, fraisage ou toute autre intervention, de ladite couche de glace, de façon à former des copeaux d'épaisseur déterminée en fonction de la qualité légère ou plus lourde de la neige désirée.
  2. Procédé d'enneigement de pistes artificielles pour la pratique du ski, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste :
    - à reconstituer l'épaisseur de la couche de glace formant le fond de la piste, par aspersion d'eau sur la surface usinée de la couche de glace, et,
    - à déposer la neige fabriquée selon la deuxième étape de la revendication 1 sur la couche de glace traitée selon l'étape précédente.
  3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il consiste à réaliser un usinage dont l'état de surface comporte des saignées ou des reliefs qui augmentent la surface d'échange entre les moyens réfrigérants et l'eau de compensation.
  4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il consiste à entretenir les propriétés et qualités de la neige, quelles que soient les température et hygrométrie extérieures, au moyen d'une aération artificielle, par diffusion d'air frais sur la surface de la neige, ce qui permet un fractionnement des pellicules de glace qui peuvent éventuellement se former au sein de la neige.
  5. Piste pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 4, laquelle piste comprend un réseau de tubes (2) formant un tapis qui est maintenu à une température au-dessous de 0°C au moyen d'un fluide frigorigène ou réfrigérant qui circule dans les tubes et qui assure un effet de refroidissement uniforme, ledit réseau constitue une surface réfrigérante, et il est placé sur une couche isolante et recouvert d'une légère couche de sable ou de tout autre matériau de protection, ou noyé dans une dalle de béton, cet ensemble constitué des tubes et desdites couches étant contenu latéralement par des éléments de bordure (1) disposés en ligne continue délimitant la piste dans sa largeur de façon à éviter toute dispersion des matériaux qui constituent le fond de ladite piste, et de façon à assurer la rétention de l'eau déversée sur ledit fond pour obtenir l'épaisseur de glace nécessaire, caractérisée en ce que les éléments de bordure (1) comportent des orifices, disposés en ligne et alimentés en air froid pour réaliser l'aération de la neige.
  6. Piste selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'elle comporte des éléments de bordure (1) réalisés en béton ou en matériau plastique armé, lesquels éléments (1) présentent une section droite comportant une aile verticale (1a) et une aile horizontale (1b) qui forme une assise et qui s'étend à l'extérieur de la piste, lesquels éléments de bordure peuvent être ou non reliés entre eux transversalement, la paroi intérieure de l'aile verticale (1a) comportant les orifices d'aération alimentés en air froid par une canalisation incorporée dans l'épaisseur de ladite aile verticale.
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