EP0255409B1 - Connexions électriques du circuit secondaire d'une bobine d'allumage - Google Patents

Connexions électriques du circuit secondaire d'une bobine d'allumage Download PDF

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EP0255409B1
EP0255409B1 EP87401243A EP87401243A EP0255409B1 EP 0255409 B1 EP0255409 B1 EP 0255409B1 EP 87401243 A EP87401243 A EP 87401243A EP 87401243 A EP87401243 A EP 87401243A EP 0255409 B1 EP0255409 B1 EP 0255409B1
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voltage output
hook
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Francis Savelli
Gilbert Vuadens
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Equipements Electriques Moteur SA
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Valeo Electronique SA
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/40—Securing contact members in or to a base or case; Insulating of contact members
    • H01R13/405—Securing in non-demountable manner, e.g. moulding, riveting
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines

Definitions

  • the present invention relates to an ignition coil in particular for an internal combustion engine of a motor vehicle, of the type with closed magnetic circuit generally consisting of a filling of cut sheets and insulated therebetween by a layer of varnish or a sheet of insulating paper.
  • This magnetic circuit is generally composed of a central magnetic core, around which the primary and secondary coils are arranged coaxially, consisting of two coils, one primary, the other secondary, both made by plastic molding, which carry respectively the primary winding and the secondary winding (s), depending on whether it is an ignition coil with one or more secondary outputs.
  • a double magnetic flux return circuit is arranged on either side of the central magnetic core.
  • the assembly thus formed is then inserted into a housing produced by plastic molding, the various electrical connections of the ignition coil having been previously made, a synthetic resin is poured into the housing of the ignition coil, electrically insulating and joining together the various elements constituting the ignition coil, after hardening of said synthetic resin.
  • a synthetic resin is poured into the housing of the ignition coil, electrically insulating and joining together the various elements constituting the ignition coil, after hardening of said synthetic resin.
  • Such a coil is for example already known from document FR-A-86 03 136.
  • the magnetic circuit, the coils and the high-voltage output (s) will be assembled outside the ignition coil housing in order to easily make the electrical connections most often using "wires". ruffles ".
  • connection plugs fixed on the primary coil of the ignition coil and at one of the ends of which are connected the ends of the wire constituting the primary winding are plugged into a connector fixed to the wall of the plastic housing, connector passing through said wall, simultaneously with the insertion of the preassembled elements into said plastic housing.
  • the object of the present invention relates to an ignition coil, in particular for an internal combustion engine of a motor vehicle of the closed magnetic circuit type, generally consisting of a central magnetic core around which the primary and secondary coils carrying the windings are arranged.
  • primary and secondary which are respectively connected to a primary connector and a high voltage output, and a double magnetic flux return circuit arranged on either side of the central magnetic core, the whole being embedded in a resin synthetic after insertion into a plastic casing, and more particularly means for electrical connection of the secondary winding to said high voltage output, consisting of a metal pin partially housed in a plastic chimney, said connection means being arranged in such as to make the electrical connection prior to insertion of the assembly thus constituted in the ignition coil housing, the electrical connection means being constituted inter alia of a metal clip in the form of a pin which has a of its branches connected to the end of the secondary winding and its other branch in electrical connection with the metal pin of the high-voltage output, characterized in that the metal clip is held captive on one of the end
  • the high-voltage chimney carrying the metal pin is held in position on one of the end flanges of the secondary coil so that the axis of the metal pin fictitiously cuts one of the branches of the metal clip, the electrical connection between one of the branches of the metal clip and said metal pin of the high voltage output is made using a metal bar.
  • the metal bars have at one of their ends an eyelet which is placed around the lower end of the metal pins, which are indexed relative to the high-voltage chimney by means of a tongue formed on the end eyelet of the metal pin, tongue coming position in a blind hole made in the chimney of the high voltage outlet.
  • the secondary coil 1 provided with one of its high voltage outputs 20, shown in Figures 1 and 2, consists of a coil 2 produced by molding of plastic material having at each of its ends a flange 4 and 5 and between these flanges 4 and 5 and over the entire outer periphery of the tubular hub constituting the secondary winding 2, a plurality of discs 13, compartmentalizing the secondary winding 2.
  • Two wires, wound on the secondary winding 2 constitute the secondary windings 3.
  • the discs 13 allow maintain the son constituting the windings 3 stacked over a significant thickness.
  • Two high voltage outputs 20 each consist of a chimney 21 of plastic material into which a metal pin 22 is inserted.
  • the guide 23 is symmetrical with respect to the axis B, while the elastic tongue 11 only cooperates with one of the sides of the guide 23, this in order to have only one type of chimney 21 regardless of the side on which the high voltage chimney 21 is mounted.
  • Each of the end flanges 4 and 5 comprises, in one piece, a stirrup 6.
  • a metal clip 30 is placed in a cavity 8 formed on the flange 4 and slid in the direction A to be inserted in the stirrup 6 until it snaps onto the pin 9 made of material with the plastic material coil 2.
  • the metal clip 30 is thus held in this position, each of the branches 30 a and 30 b of the metal clip 30 being directed towards the outside of the periphery of said secondary coil 2.
  • the same operation is then repeated on the flange 5, then one of the ends of each of the secondary windings 3 is connected to one of the ends 30 a or 30 b of each of the metal staples 30.
  • metal bars 31 and 32 having at one of their ends an eyelet 33, are placed on the metal pins 22 so that a metal tongue 34 formed on the eyelet 33 of the metal bars 31 and 32 is placed in a blind hole 25 made in the high-voltage chimney 21 so that the metal bars 31 and 32 do not pivot around the axis of the metal pin 22 so that the other end of the metal bars 31 and 32 comes into contact with one of the ends 30 a or 30 b of the metal clip 30.
  • the assembly thus formed is mounted with the primary coil and the magnetic circuit, and inserted into a plastic casing before pouring synthetic resin therein which will isolate and secure together the various elements constituting the ignition coil.
  • the metal bars 31 and 32 are indexed with respect to the high voltage chimney 21 so that said metal bars 31 and 32 are positioned at a sufficient distance from the secondary windings 3 so as to avoid the formation of electric arcs between said metal bars 31 and 32 and said secondary windings 3, which would lead to immediate destruction of the ignition coil.

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Description

  • La présente invention concerne une bobine d'allumage notamment pour moteur à combustion interne de véhicule automobile, du type à circuit magnétique fermé généralement constitué d'un empliage de tôles découpées et isolées entre elles grâce à une couche de vernis ou une feuille de papier isolante. Ce circuit magnétique est généralement composé d'un noyau magnétique central, autour duquel sont disposées coaxialement les bobines primaire et secondaire, constituées de deux bobineaux, l'un primaire, l'autre secondaire, tout deux réalisés par moulage de matière plastique, lesquels portent respectivement l'enroulement primaire et le ou les enroulements secondaires, selon qu'il s'agit d'une bobine d'allumage à une ou plusieurs sorties secondaires. Un double circuit magnétique de retour de flux est disposé de part et d'autre du noyau magnétique central. L'ensemble ainsi constitué est ensuite inséré dans un boîtier réalisé par moulage de matière plastique, les différentes connexions électriques de la bobine d'allumage ayant été préalablement réalisées, une résine synthétique est coulée dans le boîtier de la bobine d'allumage, isolant électriquement et solidarisant entre eux les différents éléments constituant la bobine d'allumage, après durcissement de ladite résine synthétique. Une telle bobine est par exemple déjà connue du document FR-A-86 03 136.
  • Un des inconvénients des bobines d'allumage du type précité c'est-à-dire du type où l'on insère l'ensemble enroulements-circuit magnétique dans un boîtier prémoulé réside dans la réalisation des connexions électriques. En effet, les bobines d'allumage étant agencées de manière à occuper un volume très réduit, l'espace disponible entre les différents éléments insérés dans le boîtier de la bobine d'allumage, rend délicate la réalisation des connexions électriques qui nécessite un outillage spécial.
  • D'une manière connue, on assemblera le circuit magnétique, les bobines et la ou les sorties haute tension à l'extérieur du boîtier de la bobine d'allumage afin de réaliser aisément les connexions électriques le plus souvent à l'aide de "fils volants". Pour ce faire, il faudra prévoir des moyens d'assemblage provisoires ou définitifs des éléments à insérer dans le boîtier de matière plastique, jusqu'à ce que la résine synthétique vienne solidariser ces différents éléments entre eux, après insertion dans le boîtier. De plus, lors de l'insertion de ces différents éléments dans le boîtier, il faudra veiller à ce que les "fils volants" utilisés pour les connexions électriques soient disposés à distance suffisante du circuit haute tension de manière à ne pas favoriser la formation d'arcs électriques.
  • Il est à noter que les connexions électriques réalisées à l'aide de "fils volants" se prêtent difficilement à un montage automatique ce qui a pour effet d'augmenter le coût de fabrication pour une réalisation de grande série.
  • Il est connu, notamment par la demanderesse, un dispositif de raccordement électrique basse tension d'une bobine d'allumage selon laquelle des fiches de connexion fixées sur le bobineau primaire de la bobine d'allumage et à l'une des extrémités desquelles sont raccordées les extrémités du fil constituant l'enroulement primaire, viennent s'enficher dans un connecteur fixé sur la paroi du boîtier de matière plastique, connecteur traversant ladite paroi, simultanément à l'insertion des éléments préassemblés dans ledit boîtier de matière plastique.
  • L'objet de la présente invention concerne une bobine d'allumage, notamment pour moteur à combustion interne de véhicule automobile du type à circuit magnétique fermé, généralement constituée d'un noyau magnétique central autour duquel sont disposés les bobineaux primaire et secondaire portant les enroulements primaire et secondaire lesquels sont respectivement connectés à un connecteur primaire et une sortie haute tension, et d'un double circuit magnétique de retour de flux disposé de part et d'autre du noyau magnétique central, l'ensemble étant noyé dans une résine synthétique après insertion dans un boîtier de matière plastique, et plus particulièrement moyens de connexion électrique de l'enroulement secondaire à ladite sortie haute tension, constituée d'une broche métallique partiellement logée dans une cheminée de matière plastique, lesdits moyens de connexion étant agencés de manière telle à réaliser la connexion électrique préalablement à l'insertion de l'ensemble ainsi consitué dans le boîtier de la bobine d'allumage, les moyens de connexion électrique étant constitués entre autres d'une agrafe métallique en forme d'épingle qui a une de ses branches reliée à l'extrémité de l'enroulement secondaire et son autre branche en liaison électrique avec la broche métallique de la sortie haute tension, caractérisée en ce que l'agrafe métallique est maintenue prisonnière sur l'un des flasques d'extrémité ou du bobineau secondaire par l'intermédiaire d'un étrier venu de matière avec le bobineau et dans lequel est insérée une des branches de l'agrafe métallique, et d'un pion autour duquel s'encliquète élastiquement la partie médiane de ladite agraphe, les branches de l'agrafe étant dirigées vers l'extérieur de la périphérie dudit bobineau secondaire.
  • La cheminée haute tension portant la broche métallique est maintenue en position sur l'un des flasques d'extrémité du bobineau secondaire de manière telle que l'axe de la broche métallique coupe de manière fictive l'une des branches de l'agrafe métallique, la liaison électrique entre l'une des branches de l'agrafe métallique et ladite broche métallique de la sortie haute tension est réalisée à l'aide d'une barrette métallique.
  • Les barrettes métalliques comportent à l'une de leurs extrémités un oeillet venant se placer autour de l'extrémité inférieure des broches métalliques, lesquelles sont indexées par rapport à la cheminée haute tension grâce à une languette ménagée sur l'oeillet d'extrémité de la broche métallique, languette venant se positionner dans un trou borgne réalisé dans la cheminée de la sortie haute tension.
  • La description qui va suivre en regard des dessins annexés fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée.
    • La figure 1 est une vue de face d'une bobine secondaire munie de l'une de ses sorties haute tension.
    • La figure 2 est une vue de dessus de la bobine secondaire munie d'une agrafe métallique.
    • La figure 3 est une vue de face d'une bobine secondaire munie de sons dispositif de connexion.
    • La figure 4 est une vue de dessous à plus grande échelle d'une cheminée haute tension munie d'une barrette de connexion.
  • La bobine secondaire 1 munie d'une de ses sorties haute tension 20, représentée aux figures 1 et 2, se compose d'un bobineau 2 réalisé par moulage de matière plastique comportant à chacune de ses extrémités un flasque 4 et 5 et entre ces flasques 4 et 5 et sur toute la périphérie externe du moyeu tubulaire constituant le bobineau secondaire 2, une pluralité de disques 13, compartimentant le bobineau secondaire 2. Deux fils, enroulés sur le bobineau secondaire 2 constituent les bobinages secondaires 3. Les disques 13 permettent de maintenir les fils constituant les enroulements 3 empilés sur une épaisseur importante.
  • Sur le flasque d'extrémité 4 sont ménagés de matière avec le bobineau 2 de matière plastique des moyens d'encliquetage de deux cheminées haute tension 20, chacun constitués d'un rail 10 et d'une languette élastique 11 à l'extrémité de laquelle est ménagé un bourrelet 12.
  • Deux sorties haute tension 20 (une seule étant représentée aux figures 1 et 2) sont constituées chacune d'une cheminée 21 de matière plastique dans laquelle une broche métallique 22 est insérée. Un guide 23 venu de matière avec la cheminée haute tension 21, vient glisser sur le rail 10, lors de la mise en place de la sortie haute tension 20, la languette élastique 11 vient verrouiller la sortie haute tension 20 grâce au bourrelet 12 venant coopérer avec le décrochement 24 ménagé sur la face latérale du guide 23.
  • Il est à noter que le guide 23 est symétrique par rapport à l'axe B, alors que la languette élastique 11 ne coopère qu'avec un des côtés du guide 23, ceci afin de n'avoir qu'un seul type de cheminée 21 quel que soit le côté sur lequel la cheminée haute tension 21 est montée.
  • Chacun des flasques d'extrémité 4 et 5 comporte venu de matière un étrier 6.
  • Une agrafe métallique 30 est placée dans une empreinte 8 ménagée sur le flasque 4 et glissée suivant la direction A pour venir s' insérer dans l'étrier 6 jusqu'à venir s'encliqueter sur le pion 9 venu de matière avec le bobineau de matière plastique 2. L'agrafe métallique 30 est ainsi maintenue dans cette position, chacune des branches 30a et 30b de l'agrafe métallique 30 étant dirigées vers l'extérieur de la périphérie dudit bobineau secondaire 2. La même opération est ensuite répétée sur le flasque 5, puis une des extrémités de chacun des enroulements secondaires 3 est connectée à l'une des extrémités 30a ou 30b de chacune des agrafes métalliques 30.
  • Quand les sorties haute tension 20 et les agrafes métalliques 30 sont encliquetées sur le bobineau secondaire 2, des barrettes métalliques 31 et 32 comportant à l'une de leurs extrémités un oeillet 33, viennent se placer sur les broches métalliques 22 de manière telle qu'une languette métallique 34 ménagée sur l'oeillet 33 des barrettes métalliques 31 et 32 vienne se placer dans un trou borgne 25 ménagé dans la cheminée haute tension 21 de manière à ce que les barrettes métalliques 31 et 32 ne pivotent pas autour de l'axe de la broche métallique 22 de telle façon que l'autre extrémité des barrettes métalliques 31 et 32 vienne en contact avec l'une des extrémités 30a ou 30b de l'agrafe métallique 30.
  • Quand les barrettes métalliques 31 et 32 sont mise en place, une soudure est pratiquée entre les barrettes 31 et 32 et les broches métalliques 22 correspondantes et entre les barrettes métalliques 31 et 32 et l'une des extrémités 30a ou 30b des agrafes métalliques 30 correspondantes.
  • L'ensemble ainsi constitué est monté avec le bobineau primaire et le circuit magnétique, et inséré dans un boîtier de matière plastique avant d'y couler de la résine synthétique qui isolera et solidarisera entre eux les différents éléments constituant la bobine d'allumage.
  • Les barrettes métalliques 31 et 32 sont indexées par rapport à la cheminée haute tension 21 de manière telle que lesdites barrettes métalliques 31 et 32 soient positionnées à distance suffisante des enroulements secondaires 3 de manière à éviter la formation d'arcs électriques entre lesdites barrettes métalliques 31 et 32 et lesdits enroulements secondaires 3, lesquels conduiraient à une destruction immédiate de la bobine d'allumage.

Claims (5)

  1. Bobine d'allumage, notamment pour moteur à combustion interne de véhicule automobile du type à circuit magnétique fermé, généralement constituée d'un noyau magnétique central autour duquel sont disposés les bobineaux primaire et secondaire (2) portant les enroulements primaire et secondaire (3) lesquels sont respectivement connectés à un connecteur primaire et une sortie haute tension (20), et d'un double circuit magnétique de retour de flux disposé de part et d'autre du noyau magnétique central, l'ensemble étant noyé dans une résine synthétique après insertion dans un boîtier de matière plastique, et plus particulièrement moyens de connexion électrique de l'enroulement secondaire (3) à ladite sortie haute tension (20), constituée d'une broche métallique (22) partiellement logée dans une cheminée de matière plastique (21), lesdits moyens de connexion étant agencés de manière telle à réaliser la connexion électrique préalablement à l'insertion de l'ensemble ainsi consitué dans le boîtier de la bobine d'allumage, les moyens de connexion électrique étant constitués entre autres d'une agrafe métallique (30) en forme d'épingle qui a une de ses branches (30a,30b) reliée à l'extrémité de l'enroulement secondaire (3) et son autre branche (30a,30b) en liaison électrique avec la broche métallique (22) de la sortie haute tension (20), caractérisée en ce que l'agrafe métallique (30) est maintenue prisonnière sur l'un des flasques d'extrémité (4) ou (5) du bobineau secondaire (2) par l'intermédiaire d'un étrier (6) venu de matière avec le bobineau (2) et dans lequel est insérée une des branches (30a,30b) de l'agrafe métallique (30), et d'un pion (9) autour duquel s'encliquète élastiquement la partie médiane de ladite agraphe (30), les branches (30a,30b) de l'agrafe étant dirigées vers l'extérieur de la périphérie dudit bobineau secondaire (2).
  2. Bobine d'allumage, selon la revendication 1, caractérisée en ce que la cheminée haute tension (21), portant la broche métallique (22) est maintenue en position sur l'un des flasques d'extrémité (4) du bobineau secondaire (2) de manière telle que l'axe de la broche métallique (22) coupe de manière fictive l'une des branches (30a,30b) de l'agrafe métallique (30).
  3. Bobine d'allumage selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la liaision électrique entre l'une des branches (30a,30b) de l'agrafe métallique (30) et la broche métallique (22) de la sortie haute tension (20) est réalisée à l'aide d'une barrette métallique (31) ou (32).
  4. Bobine d'allumage selon les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les barrettes métalliques (31) et (32) comportent à l'une de leurs extrémités un oeillet (33) venant se placer autour de l'extrémité inférieure de la broche métallique (22).
  5. Bobine d'allumage selon les revendications 2 à 4, caractérisée en ce que des moyens d'indexation sont ménagés entre la barrette métallique (22) et la sortie haute tension (20), lesquels sont constitués d'une languette (34) ménagée sur l'oeillet d'extrémité (33) de la broche métallique (31) ou (32), languette (34) venant se positionner dans un trou borgne (25) réalisé dans la cheminée (21) de la sortie haute tension (20).
EP87401243A 1986-07-23 1987-06-04 Connexions électriques du circuit secondaire d'une bobine d'allumage Expired - Lifetime EP0255409B1 (fr)

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FR8610662 1986-07-23
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EP0255409A1 EP0255409A1 (fr) 1988-02-03
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DE (1) DE3777276D1 (fr)
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EP0255409A1 (fr) 1988-02-03
DE3777276D1 (de) 1992-04-16
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