WO2017187052A1 - Dispositif porte-balais pour un demarreur - Google Patents

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WO2017187052A1
WO2017187052A1 PCT/FR2017/050934 FR2017050934W WO2017187052A1 WO 2017187052 A1 WO2017187052 A1 WO 2017187052A1 FR 2017050934 W FR2017050934 W FR 2017050934W WO 2017187052 A1 WO2017187052 A1 WO 2017187052A1
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WO
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plate
brush
brush holder
brushes
starter
Prior art date
Application number
PCT/FR2017/050934
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English (en)
Inventor
Malek AOUADJ
Rachid Hamdi
Original Assignee
Valeo Equipements Electriques Moteur
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Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Equipements Electriques Moteur filed Critical Valeo Equipements Electriques Moteur
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/14—Means for supporting or protecting brushes or brush holders
    • H02K5/143—Means for supporting or protecting brushes or brush holders for cooperation with commutators
    • H02K5/148—Slidably supported brushes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
    • H01R39/02—Details for dynamo electric machines
    • H01R39/38—Brush holders
    • H01R39/388—Brush holders characterised by the material of the brush holder
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/10—Connectors or connections adapted for particular applications for dynamoelectric machines

Definitions

  • the present invention relates to a brush holder device of a thermal engine starter of a motor vehicle.
  • Motor vehicles comprising a heat engine also include a starting device of this engine, called starter.
  • FIG. 1 shows a starter 1 for an internal combustion engine of a motor vehicle according to the state of the art.
  • This device 1 comprises, firstly, a rotor 2, also called armature, rotatable about an axis, and secondly, a stator 4, also called inductor, placed around the rotor 2.
  • This stator 4 is housed in a yoke 3 of the starter and comprises several pole pieces 4 for the introduction of an inductor coil 5.
  • the rotor 2 comprises a rotor body 7, an armature winding 8 wound in notches of the rotor body 7 and an armature shaft.
  • This armature winding 8 forms, on either side of the rotor body 7, a front bun 9 and a rear bun 10.
  • the rotor 2 is provided, at the rear, with a collector 12 supported by the armature shaft comprising a plurality of contact pieces electrically connected to the conductive elements formed in the example in question by wires, armature winding 8.
  • Brushes 15.1 - 15.4 of which only two namely 15.1 and 15.2 are visible on 1, are provided for the power supply of the armature winding 8. At least one of the brushes of the group being connected to the ground of the device 1 and at least one of the brushes of the group being connected to a contactor 17. It is provided here 4 brooms 15.1 - 15.4. However, the brushes can also be for example two, six or eight.
  • the contactor 17 comprises a terminal 29 connected via an electrical connection element, for example a wire 30, to a power supply of the vehicle, in particular a battery 26.
  • the brushes 15.1 - 15.4 rub on the collector 12 when the rotor 2 is rotating.
  • the starting device 1 further comprises a launcher 19 slidably mounted on a drive shaft 18 and drivable in rotation about the X axis by the rotor 2.
  • a gear reduction unit 20 may be interposed between the rotor 2 and the drive shaft 18, in a manner known per se.
  • the launcher 19 comprises a drive element formed by a pinion 21 and intended to engage on a drive member 74 of the combustion engine.
  • This drive member is for example a ring gear.
  • the launcher 19 further comprises a freewheel 22 and a pulley washer 23 defining between them a groove 24 for receiving the end 25 of a fork 27.
  • This fork 27 is made for example by molding a plastic material.
  • the fork 27 is actuated by the switch 17 to translate the launcher 19 relative to the drive shaft 18, along the X axis, between a first position in which the launcher 19 is disengaged from the ring gear 74 and a second position in which the launcher 19 drives the combustion engine via the pinion 21.
  • the teeth of the pinion In order for the pinion 21 to drive the motor crown 74, the teeth of the pinion must, after translation of the pinion and the launcher along the X axis, reach an engagement position. According to this engagement position a tooth of the pinion is disposed between two teeth of the crown.
  • the pinion 21 then drives the ring 74 in a direction called positive direction which has the effect of causing when the pinion 21 rotates at a certain speed, the starting of the engine.
  • the ring 74 After starting the heat engine, the ring 74 continues to rotate in said positive direction. It then drives the pinion but not the rotor 2 thanks to the freewheel 22.
  • the free wheel 22 is disposed between the rotor 2 and the pinion 21 to allow a transmission of the torque of the rotor 2 to the pinion 21 and the ring 74 when it is driven in the positive direction by the pinion, contrary when the ring gear 74 rotates in the positive direction and drives the pinion 21, the rotor 2 is not driven.
  • FIG. 2 shows a brush holder 1 1 according to the state of the art described in more detail in the patent application FR 2 966 298 published on November 23, 2012, adapted for the starter of a motor vehicle 1.
  • This brush holder 1 1 comprises a support plate 33 of substantially annular shape on which is fixed a set of cages 13.1 -13.4 each serving as a housing for one of the brushes 15.1 -15.4.
  • a Y axis of the support plate 33 corresponds to the axis of the brush holder January 1.
  • the support plate 33 is a one-piece piece comprising a metal plate 31 and overmolded layers 32 made on either side of the metal plate 31.
  • the overmolded layers 32 are made by means of a plastic material ensuring good electrical insulation.
  • the overmolded layers 32 at least partially protect the brush support face and the opposite face.
  • the overmolded layers 32 cover all the risk areas of the plate 33, that is to say, all the areas where could appear a short circuit.
  • Overmolded layers 32 are heat sensitive and deformable from a predetermined temperature.
  • the predetermined temperature corresponds to a temperature beyond which the starter and / or its environment could be damaged.
  • Different plastics can be used depending on the applications and the constraints imposed on them.
  • the plastic material used for the overmolded layers 32 is a thermoplastic material such as a polyamide PA4.6 or PA6.6 or a PPS polypropylene filled with fiberglass between 40 and 50%. Thermosetting materials can also be envisaged.
  • the metal plate 31 is typically obtained by stamping from a cutting steel such as for example FePO 5.
  • the support plate 33 and the cages 13.1 -13.4 that it carries are fixed on the cylinder head 3.
  • the central part of the plate 33 has an orifice 6 through which the assembly that it forms with the cages to broom 13.1 - 13.4 and the brushes 15.1 -15.4 is mounted around the starter rotor shaft.
  • Each blade 15.1 -15.4 is slidably mounted inside a cage 13.1 -13.4 which is open on the Y-axis side to allow the brushes 15.1 -15.4 to be brought into electrical contact with blades carried by a collector. an electric machine rotor (not shown).
  • each cage 13.1 -13.4 is made by folding a plate of thin sheet so as to form substantially an omega whose end branches are fixed on the plate 33.
  • Each cage 13.1 -13.4 thus comprises two parallel sidewalls 34, 36 facing each other interconnected by an upper wall 49.
  • the end walls 41, 42 corresponding to the branches of the omega are derived from the lower edges of the walls side members 34, 36 of the broom cage 13.1 -13.4.
  • One of the side walls 34 has a notch 43 to allow the passage of the braid 24.1 -24.4 of the brush housed in the cage 13.1 - 13.4 corresponding.
  • the other side wall 36 has an opening 44 to allow the passage of the corresponding spring arm.
  • each broom 13.1 -13.4 may include flaps 45, 46 extending on either side of the blade to prevent dust generated by friction with the collector blades. alter the operation of the brush holder 1 1.
  • One of the flaps 45 has a recess 50 located in the extension of the notch 43 to allow the passage of the braid 24.1 -24.4 closest to the collector.
  • Each cage 13.1 -13.4 further comprises a system 47 for fastening to the plate 33.
  • Each fastening system 47 is formed by two pairs of tabs 48.
  • the tabs 48 of each pair come from two edges opposite the end walls 41, 42.
  • a tab 48 of each pair passes through the plate 33 through an opening 40 made according to its thickness.
  • the system fastener 47 comprises at least one rivet passing through the plate 33 and an end wall 41, 42 of the brush cage.
  • a spiral spring 35 associated with each cage 13.1 -13.4 radially biases the brush 15.1 -15.4 corresponding to collector contact blades carried by a collector body of electrically insulating material, such as plastic.
  • Each spring 35 is in this case mounted around a holding system 37 here formed by a pin extending axially with respect to the axis Y. This pin 37 is obtained by folding one of the end walls 41 of each cage 13.1 -13.4.
  • each spring 35 has a wound portion formed by a plurality of turns.
  • the wound portion ends with an arm 35.1 intended to bear against at least a portion of the rear face of the blade 15.1 -15.4.
  • the arm 35.1 is terminated by two parts 35.2 in contact against bearing faces 38 located on either side of the zone of attachment of the braid 24.1 -24.4 electrically conductive brush.
  • the attachment zone between the braid 24.1 -24.4 and the blade 15.1 -15.4 is set back relative to the bearing faces 38 in order to maximize a functional operating distance of the brushes 15.1 -15.4.
  • Brushes 15.1 -15.4 have alternate polarities.
  • the brushes 15.1 and 15.3 of positive polarity are electrically connected, via their respective braid 24.1, 24.3 to a feed wire from the contactor starter.
  • These brushes 15.1 and 15.3 and their corresponding cage 13.1 and 13.3 are electrically isolated from the negative polarity for proper operation of the starter.
  • This insulation is obtained by the overmolded layers 32 which cover the fields the openings 40 receiving the legs of the cages of positive polarity 13.1, 13.3, as well as at least partly the inner contour of the plate 33.
  • the braids 24.1 and 24.3 may also be covered with an insulating sheath.
  • the brushes 15.2 and 15.4 of negative polarity for the current return are electrically connected to the mass of the machine by means of their respective braid 24.2, 24.4 welded to the plate 31.
  • the flexible braids 24.1 -24.4 are advantageously made of copper or copper alloy to facilitate welding on the plate 31.
  • the openings 40 receiving the tabs 48 of negative polarity cages 13.2 and 13.4 as well as the zones of the inner contour of the plate 33 in contact with other tabs 48 of these cages 13.2, 13.4 are not electrically insulated, so that an electrical contact can occur between the negative polarity cages 13.2, 13.4 and the plate 31 via the tabs 48.
  • the invention aims to meet this need while overcoming at least one of these disadvantages mentioned above.
  • the invention relates to a brush holder device for a motor vehicle starter, comprising: a broom cage support adapted to be mechanically connected to a yoke of the starter and comprising an opening comprising a Y axis, the opening being intended for the passage of an armature shaft supporting a collector,
  • the support comprises a second plate forming said circuit and the support is overmolded with an electrically insulating material so that the first plate and the second plate are electrically insulated from the brush cages.
  • a support comprising both the first plate connected to ground and the second plate connected to the source of voltage of the starter.
  • the overmoulding makes it possible to obtain perfect insulation of the plates between them and plates with the brushes.
  • connection terminals for connecting to the circuit or the first plate has the same shape. This simplifies the industrialization of the connection terminal
  • the brushes of negative polarity are electrically connected to the first plate via a connection terminal. Thus it is not necessary to connect each braid to another conductor to connect them to the ground.
  • connection terminal of a broom is flexible, in particular is in the form of braid comprising a portion in the broom.
  • connection terminal of a broom is rigid and includes a portion inside the cage of the broom.
  • the cage of a negative brush is metallic and is in electrical contact with the first plate by means of fixing the cage to the support.
  • the means may be a rivet or a crimp of a portion of the first plate passing through a hole in the overmolding.
  • the brushes of negative polarity are electrically connected to the cylinder head of the engine via the first plate intended to be in contact with the cylinder head of the engine.
  • the brooms are made of electrically insulating material.
  • cages of electrically insulating material By using cages of electrically insulating material, it eliminates the risk of short circuit by contact of one of the plates or the broom with the broom.
  • the brush cages are overmolded on the support. Solutions for fixing the brushes on the support of the brushes are not always satisfactory, particularly with regard to insulation problems.
  • FR 2 966 298 a crimping is provided by folding the legs of the brushes.
  • By providing an overmolding attachment it provides easy attachment and allowing safe isolation.
  • the overmolded support comprises holes made in the electrically insulating material to allow a connection of the negative brushes to said plate.
  • the overmolded support comprises holes made in the electrically insulating material to allow a connection of the positive brushes to said plate.
  • said over-molded support further includes a hole made in the electrically insulating material to enable the connection of the voltage source of the starter to said second plate.
  • the second plate and the first plate extend in the same plane perpendicular to the axis of the shaft.
  • the first and the second plates are substantially of the same axial thickness.
  • the first and the second plates are substantially concentric, the first plate surrounding the second plate.
  • the first and the second plates are made of the same material.
  • the second plate is made of material with the first plate by means of ribs, and the support has traces of a suppression of these ribs by punching after it has been overmolded.
  • the method of manufacturing the brush holder is simplified since the first and the second plate can be made together. It is also possible to delete the assembly step of the circuit. Punching to remove the ribs is performed on the support while it has been overmoulded, so that the two plates despite the removal of the ribs keep their relative positioning.
  • the overmolding of the support by an electrically insulating material also forms the broom cages.
  • the electrically insulating material is a plastic.
  • the invention also relates to a brush holder assembly comprising the brush holder device as described above and a brush by broom cage in their corresponding brush cage.
  • the invention also relates to a starter comprising a brush holder assembly as described above.
  • Figure 1 already described, shows a view of a starter according to the state of the art
  • Figure 2 already described, represents a brush holder according to the state of the art
  • Figure 3 already described, shows a broom cage according to the state of the art
  • Figures 4 and 5 show a brush holder assembly according to a first embodiment
  • Figure 6 shows a brush holder assembly according to a second embodiment
  • Figure 7 shows in particular a plate of the brush holder assembly of the first or second embodiment according to a first variant
  • Figure 8 shows in particular a plate of the brush holder assembly of the first or second embodiment according to a second variant
  • Figures 9 and 10 show a brush holder assembly according to a third embodiment
  • Figure 1 1 shows in particular a plate of the brush holder assembly of the third embodiment
  • FIG. 12 shows a brush holder device according to the third embodiment
  • Figure 13 shows a portion of a brush holder device according to the third embodiment
  • Figures 14 and 15 show in particular a brush and a connection terminal according to one embodiment
  • FIG. 16 represents in particular a brush and a connection terminal according to another embodiment
  • Fig. 17 shows a connection terminal
  • Figs. 18 and 19 show a detail of the brush holder assembly
  • Fig. 20 shows a brush holder device according to a fourth embodiment
  • Fig. 21 shows a brush holder device according to a fifth embodiment.
  • FIGS. 4 and 5 show a brush holder assembly 11 according to a first embodiment of the invention. This brush holder assembly can be integrated into the starter 1 as described in FIG.
  • This brush holder assembly 1 1 comprises a brush cage support 33, six brush bays 13.1 -13.6 for example of electrically insulating material, a rigid connection terminal 14 for each broom cage 13.1 -13.6, a broom 15.1 -15.6 by a broom cage 13.1 -13.6 and a base 51 of a power cable 55.
  • the connection terminals are flexible, in particular in the form of braid and each comprise a portion located on the inside of the corresponding broom.
  • the brush cages are metallic and electrically conductive.
  • the positive polarity metal cages are isolated from a first plate by means of an insulating layer overmolded on said plate and the cages of negative polarity are isolated from a second plate with an insulating layer overmolded on said plate. .
  • the two insulating layers can be made by means of a single layer overmolded on the two plates.
  • the support of brush cages 33 comprises an opening 6 comprising a Y axis, the opening 6 being intended for the passage of an armature shaft supporting a collector 12.
  • the Y axis coincides with the X axis mentioned in Figure 1.
  • the brush cage support 33 is mechanically connected to the brush cages.
  • the cages comprise an electrically conductive material, in particular iron.
  • the brush cage support 33 also comprises a first plate 31 electrically connected to the electric ground of the starter.
  • the brush cage support 33 is overmolded, for example on its lower and upper face, with an insulating electrical material 32.
  • the first plate 31 of the support 33 which is overmolded with the electrically insulating material 32.
  • the overmolded insulating electrical material 32 comprises a thermoplastic plastics material based on polyamide PA4.6 or PA6.6 type or based on polypropylene PPS loaded with fiberglass between 40 and 50%.
  • the overmoulded portion may also include a thermosetting plastic material.
  • the support of brush cages 33 is able to be mechanically connected to a yoke 3 of the starter 1.
  • the first plate 31 of the support 33 of brush cages is sandwiched between a body of the cylinder head and a cover of the cylinder head.
  • the support 33 of brush cages 33 comprises at least one hole 53 which is related to the manufacture as explained in the following figures.
  • Each broom cage 13.1 -13.6 has substantially the shape of a rectangular parallelepiped of radial length and comprises a blade 15.1 -15.6 sliding radially in its broom cage 13.1 -13.6 relative to the axis Y. In FIG. 4, only the brushes 15.3 and 15.4 are visible. In Figure 5, the brushes 15.1 -15.6 are visible.
  • Each broom cage comprises a perforated bottom located on the outer side relative to the axis Y of the broom cage to allow the introduction of the broom and a cover 16 to cover the perforated bottom.
  • the broom cage On the other side of the bottom hole, that is to say on the inner side with respect to the Y axis, the broom cage is open. It is through this opening that the brush 15.1 -15.6 comes into contact with the collector 12.
  • each broom cage 13.1 -13.6 is overmolded on the support 33.
  • the electrically insulating material is overmolded at the same time as the cages are overmolded. to broom. It is also still possible according to this embodiment to provide that the broom cages 13.1 -13.6 are formed by overmolding an electrically insulating material.
  • the overmoulded insulating electrical material comprises a thermoplastic plastics material based on polyamide of PA4.6 or PA6.6 type or based on polypropylene PPS loaded with fiberglass between 40 and 50%.
  • the overmoulded portion may also include a thermosetting plastic material.
  • the overmolding also makes it possible to fix the brush cage on the brush cage support 33.
  • the overmolding can make it possible to replace the crimping mentioned above.
  • the cages 13.1 -13.6 are made of an electrically insulating material, for example plastic.
  • connection terminal 14 is maintained in the corresponding brush cage 13.1 -13.6 as will be explained in particular in FIGS. 14 to 19.
  • the connection terminal 14 comprises a portion 75 which is external and a portion 76 (not visible on Figures 4 and 5) which is internal to the broom 13.1 -13.6 and which is connected to the corresponding broom.
  • the connection terminal 14 explained in FIGS. 4 and 5 is attached to the brush cage 13.2 and electrically connected to the brush 15.2 of the brush cage 13.2.
  • a portion of the rigid connection terminals 14 are electrically connected to the first plate 31 of the support 33.
  • the overmolded support 33 has holes 52 made of the electrically insulating material 32 to allow a passage through the connection terminal 14.
  • the base 51 makes it possible to support and bring to the brush holder assembly 1 1, the supply cable 55 which is electrically connected on the one hand to a positive terminal, for example the B + terminal of the voltage source 26 of the starter 1 and on the other hand to a circuit of the brush holder assembly not visible in FIGS. 4 and 5.
  • the brush holder support of the assembly 1 1 comprises an oblong hole 54 made in the electrically insulating material 32.
  • FIG. 6 shows a brush holder assembly according to a second embodiment.
  • This assembly differs from that of Figures 4 and 5 in that each broom 13.1 -13.6 includes an oblong opening 38 on the upper axial face of the broom cages. This opening saves material to make each broom cage and also facilitates the manufacture by overmoulding the broom cages if necessary.
  • Figure 7 shows in particular the first plate 31 of the support 33 of the brush holder assembly according to a first variant.
  • This first plate 31 extends in a first plane perpendicular to the axis Y. It comprises projections 31 .1, 31 .2, 31 .3 towards the axis Y.
  • the first plate 31 also comprises a pin 80, this ergot is used to install the base 51 on the support 33 of the broom cage.
  • the base comprises a hole which is inserted on the pin 80 to position it.
  • FIG. 7 shows a second plate 77 of the support 33.
  • This second plate 77 is raised relative to the first plate 31. That is, the second plate extends in a second plane perpendicular to the Y axis which is above the first plane of the first plate. The first and second planes are therefore parallel.
  • the second plate 77 comprises the opening 6 of axis Y.
  • first 31 and the second 77 plates are substantially of the same axial thickness.
  • first 31 and the second 77 plates are made of the same material.
  • the first plate 31 surrounds the second plate 77.
  • the projections 31 .1, 31 .2, 31 .3 towards the Y axis of the first plate 31 are also directed towards the second plate 77.
  • second plate 77 includes protrusions 77.1, 77.2 and 77.3 towards the first plate 31.
  • the first 31 and the second 77 plates are substantially concentric.
  • the first plate provided with projections 31 .1, 31 .2, 31 .3 and the second plate provided with projections 77.1, 77.2, 77.3 are of complementary shape, so that the set of two plates 31 and 77 has substantially the shape of 'a crown. More specifically, the projections 31 .1, 31 .2, 31 .3 towards the second plate are facing recesses of the second plate and the projections 77.1, 77.2, 77.3 towards the first plate are opposite recesses of the first plate. .
  • the second plate 77 is integral with the first plate 31 via ribs 78 which must be removed. Indeed, the second plate 77 forms the circuit of the brush holder assembly mentioned above and which is connected to the positive terminal of the voltage source 26 of the starter 1.
  • the first plate 31 is electrically connected to the electric ground of the starter while the second plate 77 is connected to the positive terminal of the source of the starter. voltage 26 of the starter 1. It is therefore to avoid a short circuit that we must remove the ribs 78.
  • a part of said brushes 15.2, 15.4, 15.6 is connected through the holes 52 to the circuit formed here by the second plate 77 and the other part of the so-called negative brushes 15.1, 15.3, 15.5 is connected to the first plate 31 through the holes 52.
  • the outer portion 75 of the rigid connection terminal 14 is electrically connected to the circuit or to the first plate according to whether the brush is positive or negative.
  • connection terminal 14 of a positive brush 15.2, 15.4, 15.6 the outer portion 75 of the connection terminal is fixed to the circuit formed by the second plate 77 to electrically connect the circuit to the terminal
  • the brush holder assembly 1 1 may comprise a connection braid and the connection braid electrically connect the external portion 75 to the circuit formed by the second plate 77.
  • the connection braid is fixed to the circuit formed by the second plate 77.
  • connection terminal 14 of a negative brush 15.1, 15.3, 15.5 the outer portion 75 of the connection terminal 14 is fixed to the first plate 31 to electrically connect the first plate 31 to the
  • the brush holder assembly 1 1 may comprise a connection braid, said connection braid electrically connecting the outer portion 75 to the first plate 31.
  • the connecting braid 14 is attached to the first plate.
  • Figure 8 shows the first plate 31 of the brush holder assembly according to a second variant.
  • this first plate 31 differs from that of FIG. 7 in that it is coplanar with the second plate 77.
  • the second plate 77 and the first plate 31 extend in the same plane perpendicular to the Y axis.
  • the two plates 31 and 77 are still connected by the ribs 78.
  • the two plates 31 and 77 of the support 33 are represented after the support 33 has been overmolded and after it has been punched to remove the ribs 78.
  • the punching to remove the ribs 78 is advantageously carried out on the support 33 while it has been overmolded, so that the two plates 31 and 77, despite the removal of the ribs, retain their shape. relative positioning.
  • the holes 53 already mentioned with reference to FIGS. 4 and 5 are traces of this punching.
  • the holes 53 are made in the support 33, that is to say through the electrically insulating material 32 and also the two plates 31 and 77 to form holes 79 visible in FIG. 8.
  • the support it is possible for the support to be overmoulded so that the second plate 77 is also overmoulded and electrically isolated from the brush cages 13.1 -13.6.
  • FIGS. 9 and 10 show a brush holder assembly according to a third embodiment.
  • This brush holder assembly 11 is distinguished from that illustrated in FIGS. 4 and 5 by the number of brooms which is 4.
  • the cable 55 is electrically connected to the circuit of the brush holder assembly here formed by the second plate 77 via a braid 56.
  • the support overmoulded 33 has the oblong hole 54 already mentioned with reference to Figure 5 to allow passage through the braid 56.
  • Figure 1 1 represents in particular the first plate 31 of the brush holder assembly according to a third embodiment.
  • This plate 31 plate is distinguished from the plate 31 illustrated in Figure 8 by its number of projections, namely two: 31 .1, 31 .2.
  • the second plate 77 is distinguished from the second plate 77 illustrated in FIG. 8 by its number of projections, namely two as well: 77.1, 77.2.
  • the two plates 31 and 77 are thus adapted to the brush holder assembly 1 1 of the third embodiment comprising 4 brush cages.
  • Fig. 12 shows a brush holder 28 according to the third embodiment.
  • the brush holder device 28 is one of the components of the brush holder assembly 11. It is distinguished by the absence of brushes 15.1 - 15.4.
  • the brush holder assembly 1 1 comprises the brush holder device 28 and the brushes 15.1-15.4.
  • Figure 13 shows a portion of the brush holder 28 according to the third embodiment. More specifically, Figure 13 illustrates brush holder device 28 of Figure 12 but without the covers 16. This allows to show cavities 57 for receiving a broom 15.1 -15.4 and protuberances 56 of the cages. Each of the broom cages 13.1 -13.4 comprises a cavity 57 and two protuberances 56. The two protuberances are located on each of the two transverse faces of a broom cage.
  • the base 51 can be seen in a little more detail.
  • it comprises a single piece formed of two plates which are perforated to allow the passage of the cable 55.
  • FIGS. 14 and 15 show in particular a brush 15.1 and a rigid connection terminal 14.
  • This rigid connection terminal 14 comprises an outer portion 75 which is outside the brush cage 13.1 and an inner portion 76 which is located in the cage with broom 13.1.
  • the outer portion 75 comprises a seat 68, if necessary to be fixed to the first 31 or second 77 plate.
  • the rigid connection terminal 14 also comprises a base 63 on which are fixed two link braids 64 and 65.
  • this base 63 is located inside the broom cage 13.1. It can be expected that the connecting braids 64 and 65 are flat braids.
  • the base 63 includes a recess 67.
  • the connecting braids 64 and 65 electrically connect the brush 15.1 to the rigid connection terminal 14.
  • the connecting braid 64 or 65 is fixed on the one hand on the base 63 and on the other hand on a face 70 of the broom 15.1.
  • the base 63 has the shape of a ring provided with two diametrically opposed extensions. In this case, it is on these two extensions that the binding braids 64 and 65 are fixed.
  • a spring 66 disposed between the base 63 and the brush 15.1 -15.6.
  • the base 63 comprises a lug 69 (better visible in FIG. 17) for indexing the spring 66.
  • the lug 69 and the recess 67 are made during a single operation of striking the base 63 on the side of the recess.
  • the braid 64 or 65 is fixed in parallel with the spring 66, which makes it possible to reduce the bulk in the broom cage according to the direction of sliding of the blade.
  • FIG. 14 illustrates the already described Y axis and an axis Z corresponding to the radial direction in which the wiper blade 15.1 slides.
  • FIGS. 14 and 15 the connecting braid 64 is fixed on the side of the base 63 on which the spring 66 presses.
  • FIG. 14 shows the connection terminal 14, the spring 66 and the blade 15.1. when the broom 15.1 has just been installed in the broom cage 13.1.
  • Figure 15 shows the connection terminal 14, the spring 66 and the brush 15.1 when the blade 15.1 is already worn and the spring moves the brush 15.1 remaining towards the Y axis and the collector 12 to compensate for loss of material.
  • FIG. 16 represents in particular a brush 15.1, a connection terminal 14 and a spring 66 according to another embodiment.
  • the base 63 has the shape of a crown without the two diametrically opposite extensions.
  • the braids are fixed on the ring of the base 63 and on the side of the base opposite to the side on which the spring 66 presses.
  • the braid 63 or 64 extends along the axis Z but Also according to the Y axis.
  • the base 63 is sandwiched between the spring 66 and the braids. This secures the connection terminal in the brush cage.
  • FIG. 17 shows a connection terminal comprising the outer portion 75 which is outside of the broom cage 13.1, the inner portion 76 which is located in the broom cage 13.1, the recess 67, the seat 68, the lug 69 and the base 63.
  • the base 63 comprises the two diametrically opposite extensions.
  • Figures 18 and 19 show a detail of the brush holder assembly. More specifically, Figures 18 and 19 illustrate the lid 16. This includes a body 61 provided with two faces, a face 72 oriented towards the Y axis and a face 62 on the other side. The face 72 comprises a protrusion 58 intended to cooperate with the recess 67 of the connection terminal 14.
  • the base 63 is sandwiched between the end of the connecting braid 64 or 65 and the cover 16. It is also possible to provide that the base 63 is sandwiched between the two ends of the connecting braids 64 and 65 respectively and the cover 16. In both cases, the connection terminal is held in the brush cage.
  • the spring 66 also makes it possible to hold the base 63 against the cover 16 and thus the maintenance of the connection terminal in FIG. the broom.
  • the body 61 has a substantially rectangular shape comprising its two sides aligned along the Y axis. These two sides are opposite and located on either side of a transverse plane formed by the Y axis and the Z axis. body comprises on each of these two sides aligned along the Y axis, two arrows 59. The two arrows 59 of each of the two sides form a clip which cooperates with a protrusion 56.
  • the cover is fixed on the brush cage.
  • one of the two Y-aligned sides comprises a groove 60. This groove 60 allows when the cover covers the perforated bottom of the broom cage 13.3, the exit of the terminal connection 14 of the broom cage 13.3.
  • the portion of the connection terminal 14 located below the groove 60 is the inner portion 76 while that beyond is the outer portion 75.
  • Fig. 20 shows a brush holder device according to a fourth embodiment.
  • This brush device 28 differs from that of the third embodiment in that the circuit to which is connected to the positive terminal of the voltage source 26 of the starter 1 comprises a conductive electrical trace 71 arranged on all the brush cages. a side axially opposite the support of brush cages 33.
  • the conductive electrical trace 71 is connected to a part of the brushes called positive brushes 15.2, 15.4, 15.6.
  • the electrical trace has a ring shape.
  • braids (not shown in FIG. 20) are arranged between the brooms 13.2, 13.4 and 13.6 and the conductive electrical trace 71.
  • Fig. 21 shows a brush holder device according to a fifth embodiment.
  • the fourth embodiment and the fifth embodiment are distinguished from the third embodiment in that only a fastening system to the support is provided with tabs 48 visible in FIGS. 20 and 21.

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Abstract

Dispositif porte-balais (28) pour démarreur (1) de véhicule automobile, comportant: -un support de cages à balai (33) apte à être relié mécaniquement à une culasse (3) du démarreur (1) et comprenant une ouverture (6) comprenant un axe Y, l'ouverture étant destinée au passage d'un arbre d'induit supportant un collecteur (12), -un circuit relié à une source de tension (26) du démarreur (1), destiné à être connecté à une partie des balais dit balais positifs; ledit support (33) comportant une première plaque (31) reliée électriquement à la masse électrique du démarreur, ladite première plaque (31) étant destinée à être connectée à l'autre partie des balais dits balais négatifs. Il est prévu que le support (33) comprend une deuxième plaque (77) formant ledit circuit et le support (33) est surmoulé d'une matière électriquement isolante (32) de sorte que la première plaque (31) et la deuxième plaque (77) sont isolées électriquement des cages à balai (15.1-15.6).

Description

DISPOSITIF PORTE-BALAIS POUR UN DEMARREUR
DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION
La présente invention porte sur un dispositif porte balais d'un démarreur de moteur thermique d'un véhicule automobile. ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE
Les véhicules automobiles comportant un moteur thermique comportent également un dispositif de démarrage de ce moteur thermique, appelé démarreur.
On a représenté sur la figure 1 un démarreur 1 pour un moteur à combustion interne de véhicule automobile selon l'état de la technique.
Ce dispositif 1 comprend, d'une part, un rotor 2, encore appelé induit, pouvant tourner autour d'un axe, et d'autre part, un stator 4, encore appelé inducteur, placé autour du rotor 2. Ce stator 4 est logé dans une culasse 3 du démarreur et comprend plusieurs pièces polaires 4 pour la mise en place d'un bobinage inducteur 5.
Le rotor 2 comporte un corps de rotor 7, un bobinage d'induit 8 enroulé dans des encoches du corps de rotor 7 et un arbre d'induit.
Ce bobinage d'induit 8 forme, de part et d'autre du corps de rotor 7, un chignon avant 9 et un chignon arrière 10. Le rotor 2 est pourvu, à l'arrière, d'un collecteur 12 supporté par l'arbre d'induit comprenant une pluralité de pièces de contact connectées électriquement aux éléments conducteurs, formés dans l'exemple considéré par des fils, du bobinage d'induit 8. Des balais 15.1 - 15.4 dont seulement deux à savoir 15.1 et 15.2 sont visibles sur la figure 1 , sont prévus pour l'alimentation électrique du bobinage d'induit 8. Au moins l'un des balais du groupe étant relié à la masse du dispositif 1 et au moins un des balais du groupe étant relié à un contacteur 17. Il est prévu ici 4 balais 15.1 - 15.4. Toutefois, les balais peuvent également être par exemple au nombre de deux, six ou huit. Le contacteur 17 comprend une borne 29 reliée via un élément de liaison électrique, par exemple un fil 30, à une alimentation électrique du véhicule, notamment une batterie 26.
Les balais 15.1 - 15.4 viennent frotter sur le collecteur 12 lorsque le rotor 2 est en rotation.
Le dispositif de démarrage 1 comporte en outre un lanceur 19 monté de manière coulissante sur un arbre d'entraînement 18 et pouvant être entraîné en rotation autour de l'axe X par le rotor 2.
Un ensemble réducteur de vitesses 20 peut être interposé entre le rotor 2 et l'arbre d'entraînement 18, de manière connue en soi.
Le lanceur 19 comporte un élément d'entraînement formé par un pignon 21 et destiné à s'engager sur un organe d'entraînement 74 du moteur à combustion. Cet organe d'entraînement est par exemple une couronne dentée. Le lanceur 19 comprend en outre une roue libre 22 et une rondelle poulie 23 définissant entre elles une gorge 24 pour recevoir l'extrémité 25 d'une fourchette 27.
Cette fourchette 27 est réalisée par exemple par moulage d'une matière plastique. La fourchette 27 est actionnée par le contacteur 17 pour translater le lanceur 19 par rapport à l'arbre d'entraînement 18, suivant l'axe X, entre une première position dans laquelle le lanceur 19 est désengagé de la couronne dentée 74 et une deuxième position dans laquelle le lanceur 19 entraîne le moteur à combustion par l'intermédiaire du pignon 21 . Pour que le pignon 21 puisse entraîner la couronne du moteur 74, les dents du pignon doivent après translation du pignon et du lanceur suivant l'axe X atteindre une position d'engagement. Selon cette position d'engagement une dent du pignon est disposée entre deux dents de la couronne. Le pignon 21 entraîne alors la couronne 74 dans un sens appelé sens positif ce qui a pour effet de provoquer lorsque le pignon 21 tourne à une certaine vitesse, le démarrage du moteur thermique.
Après le démarrage du moteur thermique, la couronne 74 poursuit sa rotation dans ledit sens positif. Elle entraine alors le pignon mais pas le rotor 2 grâce à la roue libre 22.
En effet, la roue libre 22 est disposée entre le rotor 2 et le pignon 21 pour permettre une transmission du couple du rotor 2 vers le pignon 21 et la couronne 74 lorsque celle-ci est entraînée dans le sens positif par le pignon, Au contraire, lorsque la couronne 74 tourne dans le sens positif et entraine le pignon 21 , le rotor 2 n'est pas entraîné.
La figure 2 montre un porte-balais 1 1 selon l'état de la technique décrit plus en détail dans la demande de brevet FR 2 966 298 publiée le 23 novembre 2012 adapté pour le démarreur de véhicule automobile 1 . Ce porte-balais 1 1 comporte une platine de support 33 de forme sensiblement annulaire sur laquelle est fixé un ensemble de cages 13.1 -13.4 servant chacune de logement à un des balais 15.1 -15.4. Un axe Y de la platine de support 33 correspond à l'axe du porte-balais 1 1 .
La platine de support 33 est une pièce monobloc comportant une plaque métallique 31 et des couches surmoulées 32 réalisées de part et d'autre de la plaque métallique 31 . Les couches surmoulées 32 sont réalisées au moyen d'une matière plastique assurant une bonne isolation électrique. Les couches surmoulées 32 protègent au moins en partie la face support de balais ainsi que la face opposée. Les couches surmoulées 32 recouvrent toutes les zones à risque de la platine 33, c'est-à-dire, toutes les zones où pourrait apparaître un court-circuit.
Les couches surmoulées 32 sont sensible à la chaleur et déformables à partir d'une température prédéterminée. La température prédéterminée correspond à une température au-delà de laquelle le démarreur et/ou son environnement seraient susceptibles d'être endommagés. Différentes matières plastiques sont utilisables selon les applications et les contraintes qui s'imposent à celles-ci. Typiquement, la matière plastique utilisée pour les couches surmoulées 32 est une matière thermoplastique telle qu'un polyamide PA4.6 ou PA6.6 ou un polypropylène PPS chargé en fibre de verre entre 40 et 50%. Des matières thermodurcissables peuvent aussi être envisagées. La plaque métallique 31 est typiquement obtenue par emboutissage à partir d'un acier à découper tel que par exemple le FeP05.
La platine de support 33 et les cages 13.1 -13.4 qu'elle porte viennent se fixer sur la culasse 3. En outre, la partie centrale de la platine 33 comporte un orifice 6 par lequel l'ensemble qu'elle forme avec les cages à balai 13.1 - 13.4 et les balais 15.1 -15.4 est monté autour de l'arbre rotor du démarreur.
Chaque balai 15.1 -15.4 est monté à coulissement à l'intérieur d'une cage 13.1 -13.4 laquelle est ouverte du côté de l'axe Y pour permettre la mise en contact électrique des balais 15.1 -15.4 avec des lames portées par un collecteur d'un rotor de machine électrique (non représenté).
Plus précisément, comme cela est bien visible sur la figure 3, chaque cage 13.1 -13.4 est réalisée par pliage d'une plaquette de tôle mince de manière à former sensiblement un oméga dont les branches d'extrémité sont fixées sur la platine 33. Chaque cage 13.1 -13.4 comporte ainsi deux parois latérales 34, 36 parallèles en vis-à-vis reliées entre elles par une paroi supérieure 49. Les parois d'extrémité 41 , 42 correspondant aux branches de l'oméga sont issues des bords inférieurs des parois latérales 34, 36 de la cage à balai 13.1 -13.4. Une des parois latérales 34 présente une échancrure 43 pour autoriser le passage de la tresse 24.1 -24.4 du balai logé dans la cage 13.1 - 13.4 correspondante. L'autre paroi latérale 36 présente une ouverture 44 pour autoriser le passage du bras du ressort correspondant. Du côté de la face débouchant du côté du collecteur, chaque cage à balai 13.1 -13.4 pourra comporter des volets 45, 46 s'étendant de part et d'autre du balai pour éviter que les poussières générées par les frottements avec les lames du collecteur viennent altérer le fonctionnement du porte-balais 1 1 . Un des volets 45 présente une creusure 50 située dans le prolongement de l'échancrure 43 pour autoriser le passage de la tresse 24.1 -24.4 au plus proche du collecteur. Chaque cage 13.1 -13.4 comporte en outre un système 47 de fixation à la platine 33. Chaque système 47 de fixation est formé par deux paires de pattes 48. Les pattes 48 de chaque paires sont issues de deux bords en vis- à-vis des parois d'extrémité 41 , 42. Une patte 48 de chaque paire traverse la platine 33 de part en part via une ouverture 40 réalisée suivant son épaisseur. L'autre patte 48 de chaque paire est en appui contre un côté du contour intérieur de forme carrée délimitant l'orifice 6. Les pattes 48 de chaque paire sont rabattues l'une vers l'autre contre la platine 33. Alternativement, le système de fixation 47 comporte au moins un rivet traversant la platine 33 et une paroi d'extrémité 41 , 42 de la cage à balai.
Par ailleurs, un ressort à spirales 35 associé à chaque cage 13.1 -13.4 sollicite radialement le balai 15.1 -15.4 correspondant vers des lames de contact du collecteur portées par un corps du collecteur en matière électriquement isolante, telle que de la matière plastique. Chaque ressort 35 est en l'occurrence monté autour d'un système de maintien 37 ici formé par un pion s'étendant axialement par rapport à l'axe Y. Ce pion 37 est obtenu par pliage d'une des parois d'extrémité 41 de chaque cage 13.1 -13.4.
Comme on peut le voir sur la figure 2, chaque ressort 35 comporte une partie enroulée formée par une pluralité de spires. La partie enroulée se termine par un bras 35.1 destiné à venir en appui contre au moins une partie de la face arrière du balai 15.1 -15.4. En l'occurrence, le bras 35.1 est terminé par deux parties 35.2 en contact contre des faces d'appui 38 situées de part et d'autre de la zone de fixation de la tresse 24.1 -24.4 électriquement conductrice au balai. La zone de fixation entre la tresse 24.1 -24.4 et le balai 15.1 -15.4 est en retrait par rapport aux faces d'appui 38 afin de maximiser une distance fonctionnelle d'utilisation des balais 15.1 -15.4.
Les balais 15.1 -15.4 présentent des polarités alternées. Ainsi, les balais 15.1 et 15.3 de polarité positive sont reliés électriquement, via leur tresse respective 24.1 , 24.3 à un fil d'alimentation issu du contacteur du démarreur. Ces balais 15.1 et 15.3 et leur cage 13.1 et 13.3 correspondante sont isolés électriquement de la polarité négative pour un bon fonctionnement du démarreur. Cette isolation est obtenue par les couches surmoulées 32 qui recouvrent les champs les ouvertures 40 recevant les pattes des cages de polarité positive 13.1 , 13.3, ainsi qu'au moins en partie le contour intérieur de la platine 33. Les tresses 24.1 et 24.3 pourront également être recouvertes d'une gaine isolante.
Par ailleurs, les balais 15.2 et 15.4 de polarité négative destinés au retour de courant sont reliés électriquement à la masse de la machine au moyen de leur tresse respective 24.2, 24.4 soudée sur la plaque 31 . Les tresses souples 24.1 -24.4 sont avantageusement en cuivre ou en alliage de cuivre pour faciliter le soudage sur la plaque 31 . De préférence, les ouvertures 40 recevant les pattes 48 des cages de polarité négative 13.2 et 13.4 ainsi que les zones du contour intérieur de la platine 33 en contact avec autres pattes 48 de ces cages 13.2, 13.4 ne sont pas isolées électriquement, en sorte qu'un contact électrique peut intervenir entre les cages de polarité négative 13.2, 13.4 et la plaque 31 via les pattes 48. Ce contact n'est pas nuisible au fonctionnement du démarreur, dans la mesure où il participe à l'établissement du contact électrique entre les pièces destinées à être au même potentiel, en l'occurrence le potentiel de masse dans cette application. Toutefois, cela n'est pas valable pour toutes les cages et notamment les cages de polarité positive 13.1 et 13.1 qui doivent être isolées de la plaque 31 .
Bien que le dispositif porte-balais décrit ci-dessus en référence aux figures 2 et 3 donne globalement satisfaction, il est souhaitable de proposer des perfectionnements autorisant un assemblage plus simple du porte-balais, une plus grande robustesse de l'isolation électrique et une réduction des coûts. Notamment, il existe un besoin pour une meilleure isolation des balais, de leur cage et de la platine de support. OBJET DE L'INVENTION
L'invention a pour objectif de répondre à ce besoin tout en remédiant à au moins un de ces inconvénients précités.
L'invention a pour objet un dispositif porte-balais pour démarreur de véhicule automobile, comportant : - un support de cages à balai apte à être relié mécaniquement à une culasse du démarreur et comprenant une ouverture comprenant un axe Y, l'ouverture étant destinée au passage d'un arbre d'induit supportant un collecteur,
- un connecteur formant circuit électrique destiné à être relié à une source de tension du démarreur, destiné à être connecté à une partie des balais dit balais positifs ; ledit support comportant une première plaque destinée à être reliée électriquement à la masse électrique du démarreur, ladite première plaque étant destinée à être connectée à l'autre partie des balais dits balais négatifs; Selon une caractéristique générale, le support comprend une deuxième plaque formant ledit circuit et le support est surmoulé d'une matière électriquement isolante de sorte que la première plaque et la deuxième plaque sont isolées électriquement des cages à balai.
On obtient un support comprenant à la fois la première plaque reliée à la masse et la deuxième plaque reliée à la source de tension du démarreur. Le surmoulage permet d'obtenir une parfaite isolation des plaques entre elles et des plaques avec les balais.
Par ailleurs, à l'aide de cette deuxième plaque on peut prévoir que les bornes de connexion pour se relier au circuit ou à la première plaque présente la même forme. Cela permet de simplifier l'industrialisation de la borne de connexion
Selon d'autres caractéristiques prises isolément ou en combinaison :
- les balais de polarité négative sont connectés électriquement à la première plaque par le biais de borne de connexion. Ainsi il n'est pas nécessaire de relier chaque tresse à un autre conducteur pour les relier à la masse.
- La borne de connexion d'un balai est souple, est notamment en forme de tresse comprenant une portion dans le balai. - La borne de connexion d'un balai est rigide et comprend une portion à l'intérieure de la cage du balai.
Selon un autre exemple que les trois dernières caractéristiques, la cage d'un balai négative est métallique et est en contact électrique avec la première plaque par un moyen de fixation de la cage au support. Le moyen peut être un rivet ou un sertissage d'une partie de la première plaque traversant un trou dans le surmoulage.
Selon les différents précédents exemples :
-les balais de polarité négative sont reliés électriquement à la culasse du moteur par le biais de la première plaque destiné à être en contact avec la culasse du moteur.
- les cages à balai sont en matière électriquement isolante. En utilisant des cages en matière électriquement isolante, on supprime le risque de court circuit par contact d'une des plaques ou du balai avec la cage à balai. - les cages à balais sont surmoulées sur le support. Les solutions de fixation des balais sur le support des balais ne donnent pas toujours satisfaction notamment pour ce qui des problèmes d'isolation. Ainsi, dans la demande de brevet FR 2 966 298, il est prévu un sertissage en repliant les pattes des balais. Dans cette demande de brevet, il est nécessaire de recouvrir une partie de ces pattes d'une couche isolante et ce même si la plaque est surmoulée. En proposant une fixation par surmoulage, on assure une fixation facilitée et permettant une isolation sûre.
-le support surmoulé comporte des trous réalisés dans la matière électriquement isolante pour permettre une connexion des balais négatifs à ladite plaque.
-le support surmoulé comporte des trous réalisés dans la matière électriquement isolante pour permettre une connexion des balais positifs à ladite plaque. -ledit support surmoulé comporte en outre un trou réalisé dans la matière électriquement isolante pour permettre la liaison de la source de tension du démarreur à ladite deuxième plaque.
Ainsi, selon ces caractéristiques à l'aide de ces trous, on peut se connecter simplement à la plaque tout en conservant les avantages du surmoulage.
-la deuxième plaque et la première plaque s'étendent dans un même plan perpendiculaire à l'axe de l'arbre.
-la première et la deuxième plaques sont sensiblement de même épaisseur axiale. -la première et la deuxième plaques sont sensiblement concentriques, la première plaque entourant la deuxième plaque.
-la première et la deuxième plaques sont réalisées dans un même matériau.
-la deuxième plaque est venue de matière avec la première plaque par l'intermédiaire de nervures, et le support présente des traces d'une suppression de ces nervures par poinçonnage après qu'il ait été surmoulé. On simplifie le procédé de fabrication du porte-balais puisque la première et la deuxième plaque peuvent être réalisées ensemble. On peut également supprimer l'étape d'assemblé du circuit. Le poinçonnage pour supprimer les nervures est réalisé sur le support alors qu'il a été surmoulé, de sorte que les deux plaques malgré la suppression des nervures gardent leur positionnement relatif.
-le surmoulage du support par une matière électriquement isolante forme en outre les cages à balai. En prévoyant de former la cage à balais par surmoulage lors du surmoulage du support. On permet une production rapide et fiable d'un ensemble intégré comprenant les cages à balais et le support. On n'a plus besoin de fournir la pièce cage à balais sous forme d'une pièce rapportée.
-la matière électriquement isolante est un plastique. L'invention a également pour objet un ensemble porte balai comprenant le dispositif porte-balais tel que décrit ci-dessus et un balai par cage à balai dans leur cage à balai correspondante.
L'invention a également pour objet un démarreur comprenant un ensemble porte-balais tel que décrit ci-dessus.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Ces figures ne sont données qu'à titre illustratif mais nullement limitatif de l'invention. La figure 1 déjà décrite, représente une vue d'un démarreur selon l'état de la technique ; la figure 2 déjà décrite, représente un porte-balais selon l'état de la technique ; la figure 3 déjà décrite, représente une cage à balai selon l'état de la technique ; les figures 4 et 5 représentent un ensemble porte-balais selon un premier mode de réalisation ; la figure 6 représente un ensemble porte-balais selon un deuxième mode de réalisation ; la figure 7 représente notamment une plaque de l'ensemble porte-balais du premier ou du deuxième de mode de réalisation selon une première variante ; la figure 8 représente notamment une plaque de l'ensemble porte-balais du premier ou du deuxième de mode de réalisation selon une deuxième variante ; les figures 9 et 10 représentent un ensemble porte-balais selon un troisième mode de réalisation ; la figure 1 1 représente notamment une plaque de l'ensemble porte-balais du troisième mode de réalisation ; la figure 12 représente un dispositif porte-balais selon le troisième mode de réalisation ; la figure 13 représente une partie d'un dispositif porte-balais selon le troisième mode de réalisation ; les figures 14 et 15 représentent notamment un balai et une borne de connexion selon un mode de réalisation ; la figure 16 représentent notamment un balai et une borne de connexion selon un autre mode de réalisation ; la figure 17 représente une borne de connexion : les figures 18 et 19 représentent un détail de l'ensemble porte-balais ; la figure 20 représente un dispositif porte-balais selon un quatrième mode de réalisation ; et la figure 21 représente un dispositif porte-balais selon un cinquième mode de réalisation.
Les éléments identiques, similaires, ou analogues conservent la même référence d'une figure à l'autre.
DESCRIPTION D'EXEMPLES DE REALISATION DE L'INVENTION Les figures 4 et 5 représentent un ensemble porte-balais 1 1 selon un premier mode de réalisation de l'invention. Cet ensemble porte-balais peut s'intégrer dans le démarreur 1 tel que décrit à la figure 1 .
Cet ensemble porte-balais 1 1 comprend un support de cages à balai 33, six cages à balai 13.1 -13.6 par exemple en matière électriquement isolante, une borne de connexion rigide 14 pour chaque cage à balai 13.1 -13.6, un balai 15.1 -15.6 par cage à balai 13.1 -13.6 et un socle 51 d'un câble d'alimentation 55. Selon un autre exemple non représenté les bornes de connexion sont souple, notamment en forme de tresse et comprennent chacune une portion située à l'intérieure du balai correspondant.
Selon un exemple non représenté les cages à balais sont métalliques et conductrice électriquement. Dans cet exemple les cages métalliques de polarité positive sont isolées d'une première plaque par le biais d'une couche isolante surmoulée sur ladite plaque et les cages de polarité négative sont isolés d'une deuxième plaque d'une couche isolante surmoulée sur ladite plaque. Les deux couches isolantes pouvant être réalisé par le biais d'une seule couche surmoulée sur les deux plaques. Le support de cages à balai 33 comprend une ouverture 6 comprenant un axe Y, l'ouverture 6 étant destinée au passage d'un arbre d'induit supportant un collecteur 12. Par exemple, l'axe Y est confondu avec l'axe X mentionné à la figure 1 . Le support de cages à balai 33 est relié mécaniquement aux cages à balais. A cet effet, on peut prévoir par exemple un sertissage de pattes 48 de chacun des balais 13.1 -13.6 comme cela est mentionné en référence à la figure 3. On peut prévoir par exemple que les cages comprennent une matière électriquement conductrice notamment du fer.
Le support de cages à balai 33 comprend également une première plaque 31 reliée électriquement à la masse électrique du démarreur. Le support de cages à balai 33 est surmoulé, par exemple sur sa face inférieure et supérieure, d'une matière électrique isolante 32. Par exemple, c'est la première plaque 31 du support 33 qui est surmoulée de la matière électriquement isolante 32. Par exemple, la matière électrique isolante surmoulée 32 comprend une matière plastique thermoplastique à base de polyamide de type PA4.6 ou PA6.6 ou à base de polypropylène PPS chargé en fibre de verre entre 40 et 50%. La partie surmoulée peut également comprendre une matière plastique thermodurcissable.
Le support de cages à balai 33 est apte à être relié mécaniquement à une culasse 3 du démarreur 1 . Pour cela, par exemple, la première plaque 31 du support 33 de cages à balai est prise en sandwich entre un corps de la culasse et un couvercle de la culasse. Enfin, le support 33 de cages à balai 33 comprend au moins un trou 53 qui est lié à la fabrication comme expliqué dans les figures suivantes. Chaque cage à balai 13.1 -13.6 a sensiblement la forme d'un parallélépipède rectangle de longueur radiale et comprend un balai 15.1 -15.6 coulissant radialement dans sa cage à balai 13.1 -13.6 par rapport à l'axe Y. Sur la figure 4, seuls les balais 15.3 et 15.4 sont visibles. Sur la figure 5, les balais 15.1 -15.6 sont visibles. Chaque cage à balai comprend un fond troué se situant du côté externe par rapport à l'axe Y de la cage à balai pour permettre l'introduction du balai et un couvercle 16 pour couvrir le fond troué. De l'autre côté du fond troué, c'est à dire du côté interne par rapport à l'axe Y la cage a balai est ouverte. C'est par cette ouverture que le balai 15.1 -15.6 vient en contact avec le collecteur 12.
Selon un mode de réalisation illustré sur la figure 4, chaque cage à balai 13.1 -13.6 est surmoulée sur le support 33. Selon un exemple de ce mode de réalisation, on surmoule la matière électriquement isolante en même temps que l'on surmoule les cages à balai. Il est également possible toujours selon ce mode de réalisation de prévoir que les cages à balai 13.1 -13.6 soient formées par le surmoulage d'une matière électriquement isolante. Selon ce mode de réalisation, la matière électrique isolante surmoulée comprend une matière plastique thermoplastique à base de polyamide de type PA4.6 ou PA6.6 ou à base de polypropylène PPS chargé en fibre de verre entre 40 et 50%. La partie surmoulée peut également comprendre une matière plastique thermodurcissable.
Selon ce mode de réalisation, on peut prévoir par exemple, que le surmoulage permet également de fixer la cage à balai sur le support de cage à balais 33. Selon cet exemple le surmoulage peut permettre de remplacer le sertissage mentionné ci-avant. Toutefois, il est également possible de prévoir que le surmoulage des cages à balai vient renforcer leur sertissage pour la fixation sur le support 33.
Que les cages à balai 13.1 -13.6 soient surmoulée ou pas, on peut prévoir que les cages à balai 13.1 -13.6 sont réalisées dans une matière électriquement isolante, par exemple du plastique.
Toutefois, il est également possible de prévoir des cages à balai 13.1 -13.6 dans une matière non électriquement isolante par exemple du métal qui sont surmoulées. Chacune des bornes de connexion rigide 14 est maintenue dans la cage à balai correspondante 13.1 -13.6 comme cela sera expliqué notamment dans les figures 14 à 19. La borne de connexion 14 comprend une portion 75 qui est externe et une portion 76 (non visible sur les figures 4 et 5) qui est interne à la cage à balai 13.1 -13.6 et qui est reliée au balai correspondant. Par exemple, la borne de connexion 14 explicitée sur les figures 4 et 5 est fixée à la cage à balai 13.2 et reliée électriquement au balais 15.2 de la cage à balai 13.2. Par ailleurs, une partie des bornes de connexion rigide 14 sont reliées électriquement à la première plaque 31 du support 33. A cet effet, le support surmoulé 33 comporte des trous 52 réalisés dans la matière électriquement isolante 32 pour permettre un passage au travers de la borne de connexion 14.
Le socle 51 permet de supporter et d'amener à l'ensemble porte-balais 1 1 , le câble d'alimentation 55 qui est relié électriquement d'une part à une borne positive, par exemple la borne B+ de la source de tension 26 du démarreur 1 et d'autre part à un circuit de l'ensemble porte-balais non visible sur les figures 4 et 5.
Par ailleurs, sur la figure 5, on peut également voir que le support porte- balais de l'ensemble 1 1 comprend un trou oblong 54 réalisé dans la matière électriquement isolante 32.
La figure 6 représente un ensemble porte-balais selon un deuxième mode de réalisation. Cet ensemble se distingue de celui des figures 4 et 5 en ce que chaque cage à balai 13.1 -13.6 comprend une ouverture oblongue 38 sur la face axiale supérieure des cages à balai. Cette ouverture permet d'économiser de la matière pour réaliser chaque cage à balai et permet aussi de faciliter la fabrication par surmoulage des cages à balai le cas échéant.
La figure 7 représente notamment la première plaque 31 du support 33 de l'ensemble porte-balais selon une première variante.
Cette première plaque 31 s'étend dans un premier plan perpendiculaire à l'axe Y. Elle comprend des saillies 31 .1 , 31 .2, 31 .3 vers l'axe Y. La première plaque 31 comprend également un ergot 80, cet ergot est utilisé pour installer le socle 51 sur le support 33 de cage à balai. Par exemple, le socle comprend un trou qui est enfiché sur l'ergot 80 pour le positionner.
On peut voir sur la figure 7 une deuxième plaque 77 du support 33. Cette deuxième plaque 77 est surélevée par rapport à la première plaque 31 . C'est à dire que la deuxième plaque s'étend dans un deuxième plan perpendiculaire à l'axe Y qui est au dessus du premier plan de la première plaque. Les premier et deuxième plans sont donc parallèles. La deuxième plaque 77 comprend l'ouverture 6 d'axe Y.
Par exemple, la première 31 et la deuxième 77 plaques sont sensiblement de même épaisseur axiale. Selon un mode de réalisation, la première 31 et la deuxième 77 plaques sont réalisées dans un même matériau.
Par ailleurs, la première plaque 31 entoure la deuxième plaque 77. Dans ce cas, les saillies 31 .1 , 31 .2, 31 .3 vers l'axe Y de la première plaque 31 sont aussi dirigées vers la deuxième plaque 77. La deuxième plaque 77 comprend des saillies 77.1 , 77.2 et 77.3 vers la première plaque 31 . Par exemple, la première 31 et la deuxième 77 plaques sont sensiblement concentriques.
La première plaque munie des saillies 31 .1 , 31 .2, 31 .3 et la deuxième plaque munie des saillies 77.1 , 77.2, 77.3 sont de formes complémentaires de sorte que l'ensemble des deux plaques 31 et 77 présente sensiblement la forme d'une couronne. Plus précisément, les saillies 31 .1 , 31 .2, 31 .3 vers la deuxième plaque sont en face de renfoncements de la deuxième plaque et les saillies 77.1 , 77.2, 77.3 vers la première plaque sont en face de renfoncements de la première plaque. Selon un mode de réalisation, la deuxième plaque 77 est venue de matière avec la première plaque 31 par l'intermédiaire de nervures 78 qui doivent être supprimées. En effet, la deuxième plaque 77 forme le circuit de l'ensemble porte-balais mentionné ci-avant et qui est relié à la borne positive de la source de tension 26 du démarreur 1 . En d'autres termes, la première plaque 31 est reliée électriquement à la masse électrique du démarreur alors que la deuxième plaque 77 est reliée à la borne positive de la source de tension 26 du démarreur 1 . C'est donc pour éviter un court circuit que l'on doit supprimer les nervures 78.
En référence aux figures 4 et 5, une partie des balais dit balais positifs 15.2, 15.4, 15.6 est connectée à travers les trous 52 au circuit formé ici par la deuxième plaque 77 et l'autre partie des balais dits balais négatifs 15.1 , 15.3, 15.5 est connectée à la première plaque 31 à travers les trous 52. Pour cela, la partie externe 75 de la borne de connexion rigide 14 est reliée électriquement au circuit ou à la première plaque selon que le balai est positif ou négatif. Ainsi, dans le cas d'une borne de connexion rigide 14 d'un balai positif 15.2, 15.4, 15.6 la portion externe 75 de la borne de connexion est fixée au circuit formé par la deuxième plaque 77 pour relier électriquement le circuit à la borne de connexion 14. En variante, on peut prévoir que l'ensemble porte- balais 1 1 comprend une tresse de connexion et la tresse de connexion relie électriquement la portion externe 75 au circuit formé par la deuxième plaque 77. Dans ce cas, par exemple, la tresse de connexion est fixée au circuit formé par la deuxième plaque 77.
Tandis que dans le cas d'une borne de connexion rigide 14 d'un balai négatif 15.1 , 15.3, 15.5, la portion externe 75 de la borne de connexion 14 est fixée à la première plaque 31 pour relier électriquement la première plaque 31 à la borne de connexion 14. En variante, on peut prévoir que l'ensemble porte- balais 1 1 comprend une tresse de connexion, ladite tresse de connexion reliant électriquement la portion externe 75 à la première plaque 31 . Dans ce cas, par exemple, la tresse de connexion 14 est fixée à la première plaque. La figure 8 représente la première plaque 31 de l'ensemble porte-balais selon une deuxième variante.
Tout d'abord, cette première plaque 31 se distingue de celle de la figure 7 de part le fait qu'elle est coplanaire avec la deuxième plaque 77. En d'autres termes, la deuxième plaque 77 et la première plaque 31 s'étendent dans un même plan perpendiculaire à l'axe Y. Par ailleurs, dans la figure 7, les deux plaques 31 et 77 sont encore reliées par les nervures 78. Au contraire, dans la figure 8, les deux plaques 31 et 77 du support 33 sont représentées après que le support 33 ait été surmoulé et après qu'il été poinçonné pour supprimer les nervures 78. Le poinçonnage pour supprimer les nervures 78 est avantageusement réalisé sur le support 33 alors qu'il a été surmoulé, de sorte que les deux plaques 31 et 77 malgré la suppression des nervures gardent leur positionnement relatif. Les trous 53 déjà mentionnés en référence aux figures 4 et 5 sont des traces de ce poinçonnage. Les trous 53 sont réalisés dans le support 33, c'est à dire traversant la matière électriquement isolante 32 et également les deux plaques 31 et 77 pour former des trous 79 visibles sur la figure 8.
Selon la première ou la deuxième variante, on peut prévoir que le support est surmoulé de telle sorte que la deuxième plaque 77 est également surmoulée et isolée électriquement des cages de balais 13.1 -13.6.
Les figures 9 et 10 représentent un ensemble porte-balais selon un troisième mode de réalisation. Cet ensemble porte-balais 1 1 se distingue de celui illustré par les figures 4 et 5 de part le nombre de cages à balai qui est de 4.
Par ailleurs, sur la figure 9, on peut voir que le câble 55 est relié électriquement au circuit de l'ensemble porte-balais formé ici par la deuxième plaque 77 par l'intermédiaire d'une tresse 56. A cet effet, le support surmoulé 33 comporte le trou oblong 54 déjà mentionné en référence à la figure 5 pour permettre un passage au travers de la tresse 56.
La figure 1 1 représente notamment la première plaque 31 de l'ensemble porte-balais selon un troisième mode de réalisation. Cette plaque 31 plaque se distingue de la plaque 31 illustrée en figure 8 de part son nombre de saillies, à savoir deux : 31 .1 , 31 .2. De même, la deuxième plaque 77 se distingue de la deuxième plaque 77 illustrée en figure 8 de part son nombre de saillies à savoir deux également : 77.1 , 77.2. Les deux plaques 31 et 77 sont ainsi adaptées pour l'ensemble porte-balais 1 1 du troisième mode de réalisation comprenant 4 cages à balai. La figure 12 représente un dispositif porte-balais 28 selon le troisième mode de réalisation. Le dispositif porte-balais 28 est un des composants de l'ensemble porte-balais 1 1 . Il s'en distingue de par l'absence des balais 15.1 - 15.4. En d'autres termes, l'ensemble porte-balais 1 1 comprend le dispositif porte-balais 28 et les balais 15.1 -15.4.
La figure 13 représente une partie du dispositif porte-balais 28 selon le troisième mode de réalisation. Plus précisément, la figure 13 illustre dispositif porte-balais 28 de la figure 12 mais sans les couvercles 16. Cela permet de montrer des cavités 57 destinées à recevoir un balai 15.1 -15.4 ainsi que des protubérances 56 des cages à balai. Chacune des cages à balai 13.1 -13.4 comprend une cavité 57 et deux protubérances 56. Les deux protubérances sont situées sur chacune des deux faces transversales d'une cage à balai.
Par ailleurs, sur la figure 13, on peut voir le socle 51 un peu plus en détail. Ainsi, il comprend une seule pièce formée de deux plaques qui sont trouées pour permettre le passage du câble 55.
Les figures 14 et 15 représentent notamment un balai 15.1 et une borne de connexion rigide 14. Cette borne de connexion rigide 14 comprend une portion externe 75 qui est en dehors de la cage à balai 13.1 et une portion interne 76 qui est située dans la cage à balai 13.1 . La portion externe 75 comprend une assise 68 destinée le cas échéant à être fixée à la première 31 ou deuxième 77 plaque.
La borne de connexion rigide 14 comprend également une base 63 sur laquelle sont fixées deux tresses de liaisons 64 et 65. Par exemple, cette base 63 est située à l'intérieur de la cage à balai 13.1 . On peut prévoir que les tresses de liaison 64 et 65 sont des tresses plates. Comme on peut le voir sur la figure 14, la base 63 comprend un renfoncement 67.
Les tresses de liaison 64 et 65 relient électriquement le balai 15.1 à la borne de connexion rigide 14. Pour cela, la tresse de liaison 64 ou 65 est fixée d'une part sur la base 63 et d'autre part sur une face 70 du balai 15.1 . Par exemple, la base 63 présente la forme d'une couronne munie de deux extensions diamétralement opposées. Dans ce cas, c'est sur ces deux extensions que se fixent les tresses de liaison 64 et 65. D'autre part on peut voir sur les figures 14 et 15, un ressort 66 disposé entre la base 63 et le balai 15.1 -15.6. Par exemple, un ressort en spiral à spires non jointives travaillant en compression selon l'axe de ses spires, cet axe étant aligné selon la direction de coulissement du balai. On peut prévoir que la base 63 comprend un ergot 69 (mieux visible sur la figure 17) pour indexer le ressort 66. Par exemple, l'ergot 69 et le renfoncement 67 sont réalisés lors d'une unique opération de frappage de la base 63 du côté du renfoncement. Avantageusement, la tresse 64 ou 65 est fixée en parallèle du ressort 66, ce qui permet de réduire l'encombrement dans la cage à balai selon la direction de coulissement du balai.
On a illustré sur la figure 14, l'axe Y déjà décrit ainsi qu'un axe Z correspondant à la direction radiale selon laquelle le balai 15.1 coulisse.
Comme illustré sur les figures 14 et 15, la tresse de liaison 64 est fixée sur le côté de la base 63 sur lequel appuie le ressort 66. Par ailleurs, la figure 14 montre la borne de connexion 14, le ressort 66 et le balai 15.1 lorsque le balai 15.1 vient d'être installé dans la cage à balai 13.1 . Tandis que la figure 15 montre la borne de connexion 14, le ressort 66 et le balais 15.1 lorsque le balai 15.1 est déjà usé et le ressort déplace le balais 15.1 restant vers l'axe Y et le collecteur 12 pour compenser la perte de matière. La figure 16 représentent notamment un balai 15.1 , une borne de connexion 14 et un ressort 66 selon un autre mode de réalisation. Selon cet autre mode de réalisation, la base 63 présente la forme d'une couronne sans les deux extensions diamétralement opposées. Il est ainsi prévu que les tresses sont fixés sur la couronne de la base 63 et du côté de la base opposé au côté sur lequel appuie le ressort 66. A cet effet, la tresse 63 ou 64 s'étend suivant l'axe Z mais aussi suivant l'axe Y. Ainsi, selon le mode de réalisation illustré sur la figure 16, la base 63 est prise en sandwich entre le ressort 66 et les tresses. On obtient ainsi un maintien de la borne de connexion dans la cage à balais. La figure 17 représente une borne de connexion comprenant la portion externe 75 qui est en dehors de la cage à balai 13.1 , la portion interne 76 qui est située dans la cage à balai 13.1 , le renfoncement 67, l'assise 68, l'ergot 69 et la base 63. Selon la figure 17, la base 63 comprend les deux extensions diamétralement opposées.
Les figures 18 et 19 représentent un détail de l'ensemble porte-balais. Plus précisément les figures 18 et 19 illustrent le couvercle 16. Celui-ci comprend un corps 61 muni de deux faces, une face 72 orientée vers l'axe Y et une face 62 de l'autre côté. La face 72 comprend une protubérance 58 destinée à coopérer avec le renfoncement 67 de la borne de connexion 14.
Ainsi, selon le mode de réalisation illustré sur les figures 14 et 15, la base 63 est prise en sandwich entre l'extrémité de la tresse de liaison 64 ou 65 et le couvercle 16. Il est également possible de prévoir que la base 63 est prise en sandwich entre les deux extrémités des tresses de liaison 64 et 65 respectivement et le couvercle 16. On obtient dans les deux cas un maintien de la borne de connexion dans la cage à balais.
Par ailleurs, que ce soit pour le mode de réalisation illustré en figures 14 et 15 ou pour celui illustré sur la figure 16, le ressort 66 permet également de maintenir la base 63 contre le couvercle 16 et donc le maintien de la borne de connexion dans la cage à balais.
Le corps 61 présente une forme sensiblement rectangulaire comprenant ses deux côtés alignés suivant l'axe Y. Ces deux côtés sont opposés et situés de part et d'autre d'un plan transversal formé par l'axe Y et l'axe Z. Le corps comprend sur chacun de ces deux côtés alignés suivant l'axe Y, deux flèches 59. Les deux flèches 59 de chacun des deux côtés forment un clip qui coopère avec une protubérance 56. Ainsi le couvercle est fixé sur la cage à balais. Comme on peut le voir sur les figures 18 et 19, un des deux côtés alignés suivant l'axe Y comprend une rainure 60. Cette rainure 60 permet lorsque le couvercle couvre le fond troué de la cage à balai 13.3, la sortie de la borne de connexion 14 de la cage à balai 13.3. Ainsi, la partie de la borne de connexion 14 située en deçà de la rainure 60 est la partie interne 76 tandis que celle située au delà est la partie externe 75. La figure 20 représente un dispositif porte-balais selon un quatrième mode de réalisation.
Ce dispositif porte balais 28 se distingue de celui du troisième mode de réalisation en ce que le circuit auquel est relié à la borne positive de la source de tension 26 du démarreur 1 comprend une trace électrique conductrice 71 disposée sur toutes les cages de balais d'un côté axialement opposé au support de cages à balai 33.
Tout comme la deuxième plaque 77 mentionnée en référence à la figure 7, la trace électrique conductrice 71 est connecté à une partie des balais dit balais positifs 15.2, 15.4, 15.6. A cet effet, la trace électrique a une forme d'anneau. Par exemple, des tresses (non illustrées sur la figure 20) sont disposées entre les cages à balai 13.2, 13.4 et 13.6 et la trace électrique conductrice 71 .
La figure 21 représente un dispositif porte-balais selon un cinquième mode de réalisation.
Le quatrième mode et le cinquième mode de réalisation se distinguent du troisième mode de réalisation en ce qu'il est prévu exclusivement un système de fixation au support à l'aide de pattes 48 visibles sur les figures 20 et 21 .

Claims

REVENDICATIONS
1 . Dispositif porte-balais (28) pour démarreur (1 ) de véhicule automobile, comportant :
- un support de cages à balai (33) apte à être relié mécaniquement à une culasse (3) du démarreur (1 ) et comprenant une ouverture (6) comprenant un axe Y, l'ouverture étant destinée au passage d'un arbre d'induit supportant un collecteur (12),
- un connecteur formant circuit électrique destiné à être relié à une source de tension (26) du démarreur (1 ), destiné à être connecté à une partie des balais dit balais positifs ; ledit support (33) comportant une première plaque (31 ) destinée à être reliée électriquement à la masse électrique du démarreur, ladite première plaque (31 ) étant destinée à être connectée à l'autre partie des balais dits balais négatifs ; caractérisé en ce que le support (33) comprend une deuxième plaque (77) formant ledit circuit et en ce que le support (33) est surmoulé d'une matière électriquement isolante (32) de sorte que la première plaque (31 ) et la deuxième plaque (77) sont isolées électriquement des cages à balai (15.1 - 15.6).
2. Dispositif porte-balais (28) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que les cages à balais sont surmoulées sur le support (33).
3. Dispositif porte-balais (28) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé ce que les cages à balai (13.1 -13.6) sont en matière électriquement isolante.
4. Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit support (33) surmoulé comporte des trous réalisés (52) dans la matière électriquement isolante (32) pour permettre une connexion des balais négatifs à ladite plaque (31 ).
5. Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit support surmoulé comporte des trous réalisés (52) dans la matière électriquement isolante (32) pour permettre une connexion des balais positifs à ladite plaque (77).
6. Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit support surmoulé comporte en outre un trou (54) réalisé dans la matière électriquement isolante (32) pour permettre la liaison de la source de tension (26) du démarreur à ladite deuxième plaque (77).
7. Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la deuxième plaque (77) et la première plaque (31 ) s'étendent dans un même plan perpendiculaire à l'axe de l'arbre.
8. Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les balais de polarité négative sont connectés électriquement à la première plaque par le biais chacun de borne de connexion.
9. Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les balais de polarité négative sont reliés électriquement à la culasse du moteur par le biais de la première plaque. .
10. Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première (31 ) et la deuxième plaques (77) sont réalisées dans un même matériau.
1 1 . Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la deuxième plaque est venue de matière avec la première plaque (31 ) par l'intermédiaire de nervures (78), et le support (33) présente des traces (53) d'une suppression de ces nervures (78) par poinçonnage après qu'il ait été surmoulé.
12. Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le surmoulage du support par une matière électriquement isolante (32) forme en outre les cages à balai (13.1 - 13.6).
13. Dispositif porte-balais (28) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la matière électriquement isolante (32) est un plastique.
14. Ensemble porte-balais (1 1 ) comprenant un dispositif porte-balais selon l'une des revendications précédentes et un balai (15.1 -15.6) par cage à balai
(13.1 -13.6) dans leur cage à balai correspondante.
15. Démarreur (1 ) comprenant un ensemble porte-balais (28) selon la revendication précédente.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2723482A1 (fr) * 1994-08-04 1996-02-09 Valeo Systemes Dessuyage Porte-balai et machine electrique tournante comme un moteur electrique a courant continu et a collecteur equipee d'un tel porte-balai
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